Вот дастер реально кто не зассал меня в поле дернуть.а то хтрейл и аутлэндеры визжали что у них варики,тащить не будем.а я на форде транзите влип..Да,и нивы наши тоже никогда в буксировке не откажут.

@user-xc9vx6fv1x

3 жыл бұрын

Не даром Дастер был и остаётся лидером в своём сегменте! Скоро новый протестируем.

@venevecc

3 жыл бұрын

И что.Этр не показатель,что они говно.По вашей логике Дастер все равно хрень.У меня он автоматный,я бы тоже не стал дергать.Хотя один раз зачем то газельку вытянул.

@venevecc

3 жыл бұрын

@@user-xc9vx6fv1x Та же самая машина,только вместо Гур,эур.Суля по отзывам уже появившимся,кузов так же трескается сверху в желобах.На бездоре моторчик от газонокосилки,либо глохнет,либо шлифует,что было ожидаемо от турбо.С управлением муфтой что-то намудрили,стала вырубаться быстрее.По городу за хлебушком ездить может и сойдёт.Хомячкам в уши нассали,что он новый и лучше намного,они и побежали менять.Как он был хренью,так и остался.

@user-pd9yb8ys1h

Жыл бұрын

@@venevecc а что не хрень за эти же бабки, нука расскажи?

@venevecc

Жыл бұрын

@@user-pd9yb8ys1h а это уже другой вопрос,никак не влияющий на надёжность и характеристики дастера. Когда он появился,за 650-700 можно купить Жигули на полном приводе,а сейчас за эти деньги только упорантам он нужен,не знающим что он из себя представляет.

Сеточки защищающей нет но есть колорадка 😂

Неплохая реклама. А с ремнями ГРМ не шутят. Я поменял ремень через 7 лет эксплуатации (50 т. км), так снятый ремень по внешнему виду ещё бы 50т. км проходил.

@user-hk1zf2pt1n

5 ай бұрын

У меня дастер 2014 г 53 т км я ещё не меня л

Годь Производстьва,покажите,пожалуйста?!

Дастер - супер машина! Сделаете обзор Нового Дастера?

@user-xc9vx6fv1x

3 жыл бұрын

Да, скоро, готовим!

итог типа берите 2х литровый полноприводный или 1,6 полноприводный? или кто на сколько наскребёт по финансам?

@user-qc2zz4cz8h

2 жыл бұрын

Лучше полный брать , а палка или акпп это кому как нравиться

Что вы сняли?? О чем это???

Запаску менять на переднем приводе одно удовольствие😂 . особенно где-нибудь на грунтовке в грязь.

@sanchez8124

4 ай бұрын

Не надо ездить по грунтовкам в грязь на переднем приводе, для этого нужен полный.

@user-xb7mv3mi1k

Ай бұрын

Детский сад.

Всегда интересно было-зачем покупать Дастер на моноприводе,если есть VDовый..весь смысл в возможности полного привода, а так лучше нормальный универсал взять.

@user-xb7mv3mi1k

Ай бұрын

Большой просвет наше всё. Если вы сели на пузо, то не поможет полный привод. Пэтому в Европе предпочитают брать кроссовер передний привод. Только у нас все боятся застрять на обочине и только у нас они прижились.

Пхаха! Парни, реально два раза номер потеряли? 😂🤦‍♀️

Крышка под омывайку поворачивается на 180 градусов и все

@sanchez8124

4 ай бұрын

Только хотел написать про это. Сам так постоянно делаю.

Парни, а как насчёт Сценики затестить?

@user-xc9vx6fv1x

3 жыл бұрын

Мы за любой кипиш, кроме голодовки и войны. Тачку только надо найти)

@Timoxa82

3 жыл бұрын

@@user-xc9vx6fv1x не вопрос найдите Сценик 1 2001 года рестайлинг с полным фаршем, и современный 2019 или 20 года, прикиньте, что изменилось с годами и как он похорошел... Спасибо. Буду ждать видоса

@user-qo6uu1wi4j

3 жыл бұрын

Пошли искать😉

@user-xc9vx6fv1x

3 жыл бұрын

@@Timoxa82 спасибо за идею, обдумаем)

Где заруба мать вашу, а? 😁

@user-qc2zz4cz8h

2 жыл бұрын

Это была тестовая съемка.

Киношка +100500 отлично ребята письками мерялись, по доброму.

да хорошие машины че тут говорить не для пантов а для езды и безпроблематичной . не чего не ломается не дверные ручки не рейки не кпп не моторы с проворачиванием вкладышей не с вентиляцией да не с чем езди и радуйся ! а еще что не мало важно не дорогой в обслуживании и всегда все есть на его как оригинал так и нет

@user-oy2su6bc9b

6 ай бұрын

Это ты верно подметил. Машина для мужчин , одним словом хозяйка

2015 г. В. 143 л. С.??? А не 135?

@user-hr5by4hq1u

2 жыл бұрын

Во 2-м полугодии 2015 поставили на конвейер 143 л. с.

Номер-то нашли?

@user-xc9vx6fv1x

3 жыл бұрын

Нет, ждём когда высохнет лужа. ещё поищем)

Шикарен дастер для нищебродов это да на лутшие нет средств.

Видос не о чем но ржачный

@user-qc2zz4cz8h

2 жыл бұрын

Так и задумано

вот 1.6 передний привод Дастер- абсолютно необдуманная покупка.по бездорожью - бесполезен,никуда не едет , в горку песчаную- я вообще молчу.вместо 1.6 передне прив. Дастера разумнее купить степвей 84 лс ,тот хоть в горки нормально заезжает, более манёвренный.

@user-xc9vx6fv1x

3 жыл бұрын

Нууу, с 2014го Володя куда только не залазил, самое интересное отовсюду удалось вылезти без потерь...

@user-nd7nx8it6e

3 жыл бұрын

Вы здесь не правы, у меня такой же на переднем приводе, у степвея багажник меньше намного, а самое главное клиренс меньше , а также меньше места на заднем диване. Езжу уже 7 лет на нем, правда рыжики уже пошли под передними дверьми, где резинка дверная соприкасается с металлом)

@vital3672

2 жыл бұрын

Степвей это жопа, там багажника никакого , клиренс тоже меньше, у меня дастер на передке летом катаюсь на природу отдохнуть по калдоебинам вполне хватает сгонять, только не в дождь конечно, багажник здоровый все хватает для отдыха загрузить, в салоне тоже места норм.бампера супер даже если шоркнешь они закругленные ничего не оторвешь , в песочную горку не пробовал , больше делать нех... чтоли)))) ее еще поискать надо . зимой тоже никаких проблем по каше ползает , а сандеро это хэтч городской с маленьким салоном и багажником.

@user-xb7mv3mi1k

Ай бұрын

Есть такая песня Фантазëр.😂Откуда вы вылазите такие специалисты.

Трепачи

Зачем это говно в моноприводе брать? Без него она теряет свои единственный плюс.Лучше тогда гранту универсал.

@user-nd7nx8it6e

3 жыл бұрын

Вы здесь не правы, у меня такой же на переднем приводе, у гранты багажник меньше а самое главное клиренс меньше. Езжу уже 7 лет на нем, правда рыжики уже пошли под передними дверьми, где резинка дверная соприкасается с металлом)

@venevecc

3 жыл бұрын

@@user-nd7nx8it6e у гранты он как раз больше,если мы берём гранту тоже в универсале.А просвет да,важен,но не критично.Где я на дасте езжу ,там же я и на кобальте ездил.А когда зацепиться нечем,то просвет не важен.Он мне после кобальта очень тесным кажется.Я в багажнике там больше перевозил.Тут только если полку убрать,ещё что-то можно положить.

@user-xc9vx6fv1x

3 жыл бұрын

Не у всех есть средства на покупку полноприводного авто, поэтому и берут передний. Лично я бы выбрал дастер, а не гранту (но это всё субъективно), каждому свое.

@Giovanni_Francesco_Rodari

2 жыл бұрын

@@venevecc cobalt редкостное убожество. Никогда не понимал покупающих ЭТО. Дастер тоже не красавец, но вполне гармоничен. Кобальт же полное дно с точки зрения дизайна

@user-zs7yr7vi3p

Жыл бұрын

У меня тоже передний привод,брал его специально….а для грязи нива есть у меня)

Тупое видео абсолютно

@user-xc9vx6fv1x

3 жыл бұрын

Спасибо мы старались.

@vital3672

2 жыл бұрын

Сними мега умное видео)))) пизд.... то все горазды))))

@user-dd5zo3yc3w

2 жыл бұрын

@@vital3672 так если я не претендую на блогерство, я и не лезу сюда…если взялся снимать, так подумай как и что. Куча продвинутых каналов есть где можно зачерпнуть что то.