Unas felices fiestas para todos los que aprecian en su justa medida los vídeos de este canal. Un 2023 lleno de todo lo bueno que deseamos, y ya llevamos un tiempo esperando....

@jesuscanseco8253

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Apreciar en su justa medida viene a ser q a Santi es una de las personas q me gustaría conocer en persona con una buena cerveza y charlar durante un buen rato de este mundo q es un vicio 😆

@documentosdelmotorsanti

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Sería un placer Jesús.

33 minutos fantásticos! Llenos de sentimiento, pasión y admiración a un gran coche. Se han quedado cortos ciertamente. Coincidimos en recuerdos, aunque el primer coche en casa fue un culo pollo especial, el primer coche nuevo, fue un GTL rojo matriculado en Bilbao el primer día de diciembre de 1977. Recuerdo muchos viajes a Santiago y a Andorra y muchos más. Paso a mis manos en 1991 y fue mi coche hasta finales del 99 con 284.000 kms. Innumerables viajes a Madrid, a Galicia y otros muchos. Recuerdo con especial cariño un viaje desde Lugo hasta Valencia por toda la Radial VI y la III con nuestro amigo Ramon 🥹. El coche sigue en nuestro garaje esperando un nuevo despertar. Forma parte de mi juventud con enormes recuerdos y aventuras que espero recuperar. GRACIAS POR TRANSMITIRNOS TANTA PASSION

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Jose como siempre por tus palabras y tu amistad. Espero poder ver algún día ese GTL rojo, ojalá despierte pronto. Un abrazo fuerte desde Lugo. Nos vemos pronto!!

Lo tuyo es cinematográfico, hermano. No pude evitar emocionarme desde el principio. Una narración exquisita. Te deseo un feliz y próspero 2023. Saludos desde Argentina 🇦🇷❤️

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias, un placer. Te deseo un feliz año 2023 desde España.

@FcoDguez

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Tienes razón, estos vídeos no solamente informan sino que tienen cualidades artísticas por cómo están hechos, y no es peloteo, todos los que estamos por aquí valoramos el contenido del canal tanto por la forma como por el fondo.

@documentosdelmotorsanti

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Qué menos que poner lo poquito que uno puede ofrecer más allá de simples datos. Gracias de nuevo.

Como siempre siblime!! Dan hasta ganas de comprarse uno de estos cuando me regresepara España. Este video, como todos, te hace volver a la epoca de los 80. Recuerdo al salir del cole alla en el 83 justo en la calle de enfrente habia un cartel gigante anunciando el turbo. Quien iba a decir que 40 años despues nos dariamos cuenta que aquello iba a ser etenrno y parte de la historia

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Ralph. Pues la verdad es que a mi me encantaría tener uno. Como el del reportaje a poder ser. Esencia pura del modelo.

@ralphwarleggan3813

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@@documentosdelmotorsanti Yo cuando veo ciertas versiones deportivas o no ya sean el copa, eoro que tenia colores rojos y gualda o bien el tx me vienen recuerdos. Pienso que porque la gente los acaba vendiendo cuando han sido parte de tu vida. De tener una casa le fabrico un pedestal y como museo. Feliz año a todos.

La mia fue la de un R5 GTL de finales del 79. Matrícula OR-E. Impresionante vídeo. Casi me haces llorar. Feliz navidad y q 2023 te permita seguir ofreciendo este contenido “pata negra” que los entendidos valoramos y mucho. Felicidades 👏👏👏👏

@documentosdelmotorsanti

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Qué bueno! Otro R5 gallego. Muchas gracias por comentar. Feliz 2023.

¡Lástima que ya no se fabrican coches como esos! Santi, te deseo lo mejor en estas fiestas de fin de año y que el 2023 venga lleno de paz, salud y prosperidad... Un abrazo.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Aurelio. Lo mismo para ti. Un abrazo.

@toribio1183

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Y menos mal, porque tienen su encanto después de más de 40 años, pero no tienen la seguridad y facilidad de conducción de un Twingo o Clio, por ejemplo

@aureliojaneiro

Жыл бұрын

@@toribio1183 ni el precio...

Maravilloso regalo de navidad, pensé que sabía bastante de este coche,pero he aprendido tanto o más,mi afición y primeros pasos comenzaron en un Renault siete TL blanco M 1639 CB de 1977. El primer Renault 5 Turbo es para mí un sueño inalcanzable y parece increíble que recordando tanto al original fuese a la vez tan distinto. Gran trabajo Santi. Feliz navidad a todos .

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias amigo! Creo que todos, en mayor o menor medida, hemos aprendido algo más sobre este mito de nuestras carreteras. Un fuerte abrazo y felices fiestas.

Afortunados los que no necesitamos,porque todo del coche lo tenemos aquí.Felices fiestas Santi,y a todos los que seguimos en perpetuo asombro con este canal.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Alejandro por tus palabras. Feliz 2023.

Magistral repaso al R5. Gracias, Santi. Cada día mejor y mejor.

@documentosdelmotorsanti

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Gracias a ti Mariano. Feliz año 2023.

Pedazo de video, precioso. Los que hemos vivido esta época, ya nunca volveremos a ver estos grandes coches, no como las mierdas de hoy día, que todo es electrico. Si hoy día se te avería un coche, en vez de llevarlo al mecánico lo llevas al electricista. Un saludo y feliz Navidad a tod@s. Gracias por el vídeo.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias, un placer.

Buah que grande eres r5 950 y encima color crema el primer coche de mi padre, la de veces que paso por el auténtico despeñaperros.gracias por estos vídeos cargados de historia, tengo un fiesta st y no me se la matrícula, pero nunca olvidare la del primer coche donde viaje con 4 Anitos M 2182 AD

@documentosdelmotorsanti

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Qué bueno! Yp tampoco olvido el que hubo en casa C-5834-G. Feliz año!

Entre la música y las primeras palabras de tu locución tan nostálgica y personal, has conseguido emocionarme hasta casi saltarme las lagrimas. Que añoranza! Mi padre también tuvo uno, aunque se lo robaron y lo destrozaron... Saludos y feliz año nuevo!

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por comentar, lo mejor para ti en 2023.

@Mori328i

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Lo cierto es que a mi me ha pasado lo mismo. Mi padre también tuvo un 5, fué el primer coche que recuerdo haber montado. Mi padre me sentaba en sus piernas y yo cogía el volante. Algún día me haré con uno igual.

Repaso encantador a una de las joyas de la historia del automovilismo en España. Poseo un R-5 GTL de Noviembre del 81. Es un vehículo que no ha parado NUNCA, y con 41 años es mi coche de a diario. Es de mi mujer, pero hace unos 20 años le di su oportunidad de seguir viviendo ya que ella se acostumbró a las direcciones asistidas y al A/AC 😀. Gracias por este lindo homenaje

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias a ti Jesús. A seguir conservando ese GTL por muchos años.

Maravilloso. Un automóvil tan versátil, que ha dado tanto a tantos… un diseño adelantado a su tiempo que siguió siendo actual incluso comenzados ya los locos años ochenta. Todo el mundo hemos montado en él, todos conocemos a un amigo o pariente que lo tuvo. Uno de los coches más entrañables, sin duda. Maravilloso vídeo, grandioso trabajo. Muchas gracias, Santi. Te deseo un 2023 lleno de éxitos, amigo. Un abrazo.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Iván por tus habituales palabras de cariño. Lo mejor también para ti en 2023. Un abrazo.

Que ganas tenía de verlo, por fin!!!! Impecable, como siempre!! Tengo desde hace poco un TL 950 y me parece un coche encantador, robusto y de funcionamiento muy suave para ser un coche de los 70. Fue un gran acierto el Renault 5.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias viniendo de ti. La verdad es que quedó completito. A seguir disfrutando de esa maravilla. Un abrazo y feliz 2023.

@clasicoscarreteras

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@@documentosdelmotorsanti Gracias a ustéd Don Santi!! 😀 Y felíz 2023

@documentosdelmotorsanti

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Un abrazo. Y a ver si puedo conocerte en persona... y también al 5!

De los mejores reportajes realizados, como se nota que a este coche le tienes un cariño especial, enhorabuena por el trabajo y felices fiestas.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias! Pues sí, fue el primer coche que hubo en casa como digo. Un abrazo y feliz 2023.

Nunca olvidaré a mi primer coche cuando me saque el carnet..un Renault 5 TL tl ..un fiel compañero con el que viví las mejores aventuras de mi vida y recorrí muchos kilómetros en el sin un solo problema.. gracias por este video ..me ha echo durante ese tiempo volver a esa época..la mejor de mi vida en la cual este te coche me acompaño .un saludo

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por acercarnos tu historia Óscar. Feliz 2023.

Magnífico reportaje, como siempre; inolvidable R5 circulando por la campiña gallega. Enhorabuena una vez más, Santi.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Julio. La verdad es que quedó muy bonito ese 950 paseando por las cercanías de Lugo. Nos vemos en la segunda entrega.

Un vídeo que da importantes claves sobre el mítico R 5, y además con un estilo personal y diferente. Buen trabajo, zorionak (felicidades).

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Mikel, un placer.

Santi, te cuento que empecé a ver la vida en movimiento en el asiento trasero del Fiat 128 Europa de mi abuelo. Una vez más te felicito por tu trabajo y aprovecho la ocasión para preguntarte si vendrá en algún momento un video de dicho auto. Acá en Argentina es un Clásico, Saludos desde Saldán, Provincia de Córdoba.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por escribir. Caramba, un Fiat 128. Algún día puede ser que llegue al canal el Seat 128, equivalente a la Berlinetta de Fiat. Un abrazo desde Galicia.

Uno de los coches más entrañables de la historia de la automoción.Un mito con todo merecimiento. Mucha emoción en tus palabras iniciales Santi 🙂

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Javi como siempre. Felices fiestas y próspero 2023.

@javisopli

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@@documentosdelmotorsanti igualmente Santi,buen año!

Vaya historia apasionante del 5 Mi padre recomendó la compra de este coche a dos sobrinos,uno en azul metalizado más antiguo y otro blanco TX más moderno,los dos comprados de segunda mano a un comercial de Alcalá de Henares,amigo de mi padre....Un 5 al que le espera una nueva era en eléctrico.Felices fiestas Santi y que nos sigas haciendo disfrutar con muchos más vídeos el próximo año.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por comentar Javier. Parece que en breve, como dices, llegará el 5 eléctrico. Sin duda sin el carisma de su predecesor de combustión. Un abrazo y feliz 2023.

¡Qué maravilla, Santi! Qué regalo de navidad... sobre todo ver ahí al pequeño burgués de mi infancia, el TX negro, con su interior crema y sus antinieblas amarillas. No lo recordaba tan bonito, quizás porque sus últimos años los vivió como segundo coche, aparcado en la calle, siempre sucio -esa pintura negra duraba limpia dos minutos-, algo abollado aquí y allá y con sus primeros síntomas de una corrosión que avanzaba inexorable en el portón trasero y en las aletas delanteras. El TX que compró mi padre en 1982 fue un capricho caro, pero terminó siendo un coche que murió con 20 años, convertido en un recuerdo imborrable. Desde el calor asfixiante al cogerlo de vuelta de la playa, hasta los viajes por media España, con las voces amortiguadas de mis padres en los asientos delanteros y yo tumbado, quedándome dormido en el trasero, mientras la luna nos perseguía, escondiéndose a ratos entre las ramas de los árboles. Una vez más, gracias.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Nacho por traernos tus recuerdos, los que van acompañados de ese TX negro, pequeño burgués como dices... qué maravilla. Te deseo lo mejor en 2023.

@nachocarratala

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@@documentosdelmotorsanti ¡Igualmente! Mucha felicidad en 2023.

Yo disfruté con unos 11 añillos de un R5 blanco, un TF-G. Creo que era el 950 cc. Mi padre lo compró de segunda mano y lo tuvo durante un año más o menos. Lo suficiente para quedarse grabado en la memoria de un niño al que le encantaban los coches. Feliz Navidad Santi, y a todos los seguidores del canal!!

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por tus palabras. Felices fiestas y próspero 2023.

Excelente reseña(como siempre)Acá,en Argentina,se fabricaron el Dauphine/Gordini,el 4,el 6,y el innacabable 12.Luego 18,Fuego,9,11,19,21....pero nunca supe la razón porque no se fabricó el 5(entraron varios importados a fines de los 70'y principios de los 80'.Un abrazo enorme y muy feliz comienzo ,y mejor transcurso para el año que se avecina.

@documentosdelmotorsanti

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Gracias por tus palabras Pepe, que nos ayudan a conocer mejor a este mito. Pues sí, curioso que no se hubiese fabricado en Argentina. Saludos desde España.

@patricioreyysusredonditosd4769

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Es muy cierto lo que dice Pepe. Y no fue la unica numeracion q no llego a estas tierras. Sin dudas, el faltante mas extraño a raiz de su gran exito.

Yo empecé a viajar en coche también en un Renault 5 TL matriculado en Coruña, C-H. El color era azul pastel y la tapicería beis de cuadros negros. Maravilloso vídeo.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Enrique. Un pelín más moderno que el que hubo en casa. Felices Fiestas, un abrazo.

Enhorabuena por este nuevo vídeo que imagino que ha sido especialmente entrañable para ti. Recuerdo cuando comencé a ver el 5 por mi población. Me gustó desde el principio. Cuando años más tarde sacaron el Super5 también me gustó, pero siempre preferí el 5 original. Felices Fiestas, Santi, extensivas a todos los amigos que frecuentan el canal. Y mis mejores deseos para el nuevo año 2023.

@documentosdelmotorsanti

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Muy especial, como dices. De hecho tuve que descartar muchas versiones que me parecían curiosas y desconocidas en España: la Montecarlo, la Le Car para el mercado europeo... Pero sobre todo quería reflejar lo que supuso el fenómeno 5 y las diferencias entre los modelos españoles y franceses. Igualmente, lo mejor para ti y los tuyos en este 2023. Un abrazo.

@Santi66

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@@documentosdelmotorsanti El 5, junto con sus rivales o compañeros de triunvirato, el 127 y el Fiesta, además de ser parte relevante de la automoción en el mundo, son muy especiales en España. Todos tenemos recuerdos personales o familiares vinculados con alguno de ellos. Y ese vínculo los mantiene vivos en nuestra memoria. Un abrazo

@documentosdelmotorsanti

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Sin duda. Y ahora los tres están ya en el canal.

Aqui estamos de nuevo para otro video más!! Saludos desde Burgos

@documentosdelmotorsanti

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Vamos!

Yo pensaba que conocía al R5 TL 1983 que hubo en mi familia hasta que vi este vídeo. Siendo un adolescente pasaba ratos de ensoñación dentro de ese coche. Era algo así como mi refugio. Aprendí algo de mecánica y hasta de chapa y pintura con ese ejemplar. El R5 es, con mucha diferencia, mi Renault favorito de todos los tiempos. Tiempos infinitos, tiempos eternos, tiempos que la magia especial de Documentos del Motor nos trae al presente con tanto arte. Con una sonrisa imborrable, espero con mucha ilusión el 2/2. 🚙😉👍

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Ángel como siempre por tus palabras. Lo mejor para ti en 2023. Un abrazo.

Como no recordar mi R5 , lo compré de segunda mano impecable , que hermosos e incontables aventuras , color beige año 1978 de dos puertas , auto más fiel que ese no he tenido nunca , felicitaciones por el trabajo realizado mi estimado. Un abrazo gigante desde Chile

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por comentar Carlos. Un abrazo desde España.

Maravilloso como siempre...gran privilegio ver y escuchar este reportaje...feliz Navidad para todos

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias. Felices fiestas

Yo todavía recuerdo ir en otoño en el R5 azul de mi tío, junto a él y mi padre, en las frías mañanas de los sábados a buscar setas al monte. Pequeñas historias que fabrican grandes recuerdos...

@documentosdelmotorsanti

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Esas pequeñas historias que conforman la gran historia del modelo. Gracias por escribir.

Vaya vídeo, vaya unidad de las primerísimas fabricadas por FASA, una de las 1.000 primeras seguro. Después de décadas de afición, Santi nos descubre que la innovación de las defensas de plástico no es del R5, sino del Pontiac GTO. Gracias Santi, like, suscripción y colaboración más que merecida.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Ángel. La verdad que esta unidad es la que tenía en mente desde hace muchos años. Respecto a los paragolpes el tema tiene más miga. Los de los Renault 15 y 16, presentados unos meses antes que el 5 ya eran novedosos, pero en este caso sobre una estructura metálica se incluía un reborde gomoso, siendo los del 5 plásticos y envolventes.

Otra vez emocionado como me pasó en el previo… el de mi padre era un “GTL” del 1978. Matricula O-xxxx-O. El coche que me enamoró de este modelo, por y para siempre😍.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por comentar. ¡Larga vida al R5!

Qué magnífico vídeo, cuánto y cariño y nostalgia condensada...

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Alejandro. Un placer. Feliz 2023.

Otro mas por aqui que crecio en un r5. Un tl naranja con parachoques gris apodado la caja de mistos. Acabo sus dias salvando la vida a mis padres en un alcance lateral de alguien que se salto un stop. Gran coche, a pesar de su tamaño, que se arrancaba con la izquierda como un 911, y que habia que tensar la articulacion del porton al abrir el maletero sino querias que se te cayera en la cabeza. Gran video, seguid asi!

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por traernos tus recuerdos. Qué mítico el color naranja.

Iba a decir: como siempre un documento excelente. Pero no, hoy es el "documento", un trocito de tu vida, muchas gracias por compartirlo. Hay muchas cosas de este modelo en las que estaba equivocado. Creía que la versión de cinco puertas había salido antes. Renault sabía darle toques estéticos muy deportivos a este coche, sólo con verlo parecía una máquina de devorar asfalto. Mi primeros recuerdos en el asiento trasero fueron en un Simca 900, Navarra sin letra, pero flipé el día que pude ocupar el asiento del copiloto.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por tus palabras Ricardo. Me alegro de que el vídeo haya sido útil. Un saludo.

Grande amigo!! Un reportaje que me a llevado a tiempos cuando mi abuelo me llevaba en su R7 amarillo por las carreteras de Cantabria. Mil gracias por tus videos. Felices fiestas!

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Alejandro. Te deseo lo mejor para 2023 desde Lugo.

Buen documento,crecí en un Renault 5 verde de mi padre tl 950 a finales de los 70,has conseguido emocionarme,muchas gracias por el vídeo.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias, nos vemos en la segunda parte. Saludos.

Que grande eres Santi..... Yo me acordaré siempre del 950 de un primo de mi padre ( que era segundo coche, pues el primero era un CX 2400 Pallas ) y que contar......era un R5. No conozco a nadie que no recuerde con una sonrisa a aquel pequeño gran coche. Gracias por el vídeo, y por hacernos recordar a este gigante en ventas. Feliz 2023!!!!

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias como siempre Abel. Un 5 complementando a un CX 2400. Excelente dúo. Yo la verdad tampoco conozco a nadie que no lo recuerde con cariño. Muchas gracias por tus palabras, lo mejor para ti en 2023. Un abrazo.

Además de una documentación impecable, la parte emocional y personal es magnífica.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias, la verdad es un coche que me trae grandes recuerdos.

Colosal como de costumbre... Espectacular. Delicadeza extrema. Delicatessen.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Sergio. Nos vemos en la 2/2.

Uno de mis primeros recuerdos de la infancia con 4 añitos es ir a Galicia desde San Sebastián y marearme y devolver ya en Galicia a la altura de Lalín......muchos recuerdos me trae el primer coche de mis padres adquirido de segunda mano en el '82 o '83 un precioso Renault 5 TL en color azul marino y las fundas que pusieron en los asientos simulando la piel de vaca, blancas con lunares negros, no se me olvidará jamás, mis padres son gallegos, mi madre del concello de Poio cerca de Combarro en Pontevedra y mi padre de Noia en A Coruña, mi padre fué marinero de profesión en Ondarroa que está en Bizkaia y nosotros vivíamos a unos 60 kms en un pueblito guipuzcoano que se llama Oiartzun y mi madre cada vez que mi padre volvía después de casi un mes que duraba cada marea lo iba a buscar en el Renault 5 con alguno de "nosotros"( yo y/o mis hermanos) para que no le pegase el sueño conduciendo y poder hablar con nosotros, íbamos a buscar a mi padre hasta Ondarroa y mi madre ponía el coche a 140 km/h de marcador era una Fitipaldi 🤣🤣🤣🤣 durante un tiempo estuvo conviviendo con el Talbot Solara 1.6 SX que compraron de nuevo mis padres. Muchas gracias Santi por éstos vídeos de coches con los que hemos vivido y crecido 😍..... ojalá algún dia pueda ver en documentos del motor también la historia del Talbot Solara 🤞🏻o del Opel Omega, (el tercero en discordia) 🤣🤣🤣🤣. Un saludo genio 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻

@documentosdelmotorsanti

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Qué bueno! Gracias por compartir tu historia con nosotros. Pues sí, menuda campeona tu madre... Pues a ver si el 2023 nos trae esas peticiones que comentas, muy apetecibles ambas. Un abrazo y feliz 2023.

@urbanrodriguez3758

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@@documentosdelmotorsanti igualmente, feliz Navidad y próspero año nuevo 🎊🎊🎊🎉🎉🎉🥳🥳🥳

Enhorabuena por este vídeo Santi. En mi familia tenemos un r5 Gtl de cuatro puertas de las últimas unidades fabricadas, O-AD de agosto de 1984 perteneció a mi abuelo y lo conservamos totalmente original. Muchos recuerdos y anécdotas con el,ahora nos toca custodiarlo para la siguiente generación . Feliz año 2023 ! Saludos desde Asturias.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Enrique, de los últimísimos! Pues a conservarlo muchos años con salud. Feliz 2023 y muchas gracias por comentar.

Un GTL verde heredado de mi abuelo, fabricado en el 77. Mi primer coche. Nada más que añadir.

@documentosdelmotorsanti

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Muy chulo en ese color. Y con el motor de 1.037 cm3 del Siete que ningún 5 francés llegó a montar. Gracias por comentar.

Amigo Santi, otro mítico para el recuerdo , y cómo estamos en días de cenas y comidas : cocinado con exquisito gusto a fuego lento , aderezado con un toque nostálgico personal , un puñado de datos técnicos, una pizca de historia social y acompañado de buenos planos. Cómo resultado un sabroso y feliz reportaje con una presentación excelente.

@documentosdelmotorsanti

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Gracias por tus cariñosas palabras Richie. Me alegra saber que ha resultado sabroso jejejeje. Un abrazo y feliz 2023.

Una delicatessen para los amantes de los clásicos en particular y de los coches en general

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Manuel. Felices fiestas.

Muchísimas gracias Santi. El prólogo es una imagen paralela de nuestras vidas: recuerdo viajes de 8-9h Madrid-Irún en verano y navidad, otras tantas Madrid-Mazarrón en verano, y de 2h 30' a Valladolid en Reyes Magos. Con una baca repleta en el techo y el maletero a reventar. Adivinar los modelos de coche tras las luces era uno de mis pasatiempos favoritos por la noche, más difícil pasada la frontera con la tierra gala, donde los faros eran amarillos y los modelos eran distintos en sus ópticas en algunos casos. Era un 5 GTL modelo 80 comprado en el '79, matrícula M - 5... - DL, que conducía mi madre. Era el coche "bueno", el de los viajes, el cómodo. Sus 45CV y su más que correcto equipamiento, asientos cómodos y suavidad se imponían al austero pero robusto Seat Panda del '80 de mi padre M - 8... - DZ, un 35CV casi exclusivamente usado para "la city". Recuerdo quedarnos tirados en algunas ocasiones al mojarse por dentro la tapa del delco, tapábamos parte de la rejilla con un cartón y aguantaba más..., hasta que un mecánico realizó una operación de ingeniería que ni el más avanzado sistema informático podría diseñar: tijera en mano, cortó las puntas a un guante de fregar, metió los cables de las bujías por cada dedo, introdujo el cuerpo del delco en el guante y quedó obrada la magia. ¡Tachán! Protección IP67 de finales de los 80. Así hasta que se empezaba a deshacer el guante, y lo cambiábamos por otro. Que grandes recuerdos... Lo malvendí por 35.000 pesetas en el '98 con 275.000Km a un marroquí que me dejó sin pagar los costes del cambio de titular, que eran 10.000. Total, que "gané" 25.000. De haber podido lo habría guardado para museo, pero uno es pobre y no tendría donde guardarlo. Ainnnns!! Felices fiestas y MUY próspero año nuevo, Santi!!

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias a ti Juan por tus recuerdos. Me has dejado mudo con lo del guante. ¡Qué bueno! Ingeniería casera. Un abrazo desde Lugo y feliz año 23.

@JuanJose-JOJOPOW

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@@documentosdelmotorsanti pues sí, al parecer era una averíia bastante común en el 5, se mojaban los platinos y no saltaba la chispa. Pero a grandes males, grandes remedios, jajaja. Un abrazo!!

Pero como enganchan tus videos tío!!!, felices fiestas para todos

@documentosdelmotorsanti

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Igualmente! Muchas gracias Francisco.

Muy buen vídeo, genial el trabajo de documentación como siempre. El R5 hoy día sigue resultando mejor elección y más agradable de conducir que muchos coches actuales.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias, nos vemos en el análisis en detalle del 950. Saludos.

La mía fue un 5 GTL azul claro 5 puertas matriculado en León con la letra I que estuvo en la familia 16 años y se fue en los 90 por quedarse pequeño. Nunca se me olvidará el sonido de su 1.108cc tipo sierra.

@documentosdelmotorsanti

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Gracias por compartir tus recuerdos. Un saludo desde Lugo.

excelente documento de un coche que ha sido historia en el mundo de la automocion

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Ander, efectivamente. Historia viva de nuestra civilización.

Videos que son una delicia, Felices fiestas. He tenido un Dejaviu, o este video ya lo he visto...

@documentosdelmotorsanti

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Un placer y muchas gracias por escribir.

Te felicito por el Vídeo y la maravillosa narración un placer ver la historia del auto sumado a los sentimientos que generan cuando el mismo llevan un pedacito del comienzo de nuestra vida y compartirlo con nuestros padre ...acá en Argentina fueron pocos pero muy bellos son

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Sergio por tus cariñosas palabras. Una pena que allá casi no pudieseis disfrutar de el. Un saludo desde España y feliz 2023.

Excelente informe, para un hermoso recuerdo, hermoso unicamente como el Renault 5 !

@documentosdelmotorsanti

7 ай бұрын

Gracias! Saludos!

Ya que lo has nombrado un SIETE TL de 1976 fue el coche de mi niñez y adolescencia. Primero lo condujo mi padre hasta su fallecimiento y después mi madre. En mi casa estuvo un total 17 años y 364 días el único coche ha día de hoy me arrepiento de habernos desecho de el en su momento aunque no fue precisamente un coche salió bueno. Principalmente por los recuerdos me trae este coche. Por lo demás felices fiestas a todos. Un saludo

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por comentar Joaquín. El Siete es otro coche entrañable. Saludos.

@antoniodelacruz5961

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Suele ocurrir muy amenudo, coches que tiramos al desguace o al plan prever y Lugo nos arrepentimos,ya sea por nostalgia o porq hoy estan más revalorizados

@documentosdelmotorsanti

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Pues sí. Más de lo que nos gustaría.

Siempre magnífico tu relato, y como tú también emulaba la conducción de mi padre, como si fuera un segundo conductor. Mi primer coche fue un r-5 ts del 82 Me he emocionado,,grande santi

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias. Yo también he soltado alguna lagrimita mientras lo hacía. Me chifla el TS!!

¿Conocéis a alguien a quien este coche no le guste o no le parezca simpático? Yo tengo 43 años y en mi vida las personas que me han hablado mal del "Cinquet" (Cinquillo en catalán) me caven en los dedos de una mano. Que acierto de coche! 😊 Felices Fiestas y muy prosperó año 2023 para Santi y todos los compis del canal. SALUD Y GASOLINA! 😎💪

@documentosdelmotorsanti

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Yo desde luego no 😉. Muchas gracias por comentar, como siempre. Lo mejor para ti en 2023.

Genial video y perfectamente documentado como todos los que subes!! Yo tambien he imitado cientos de veces los movimientos de mi padre a los mandos de nuestro GTL matricula LU-G. Lo tuvimos hasta que yo tenia 13 años. Gran coche y bonitos recuerdos

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Caramba, de Lugo. El nuestro estuvo del 76 hasta el 93, cuando fue reemplazado por un Citroën AX.

40 años después yo sigo haciendo Lozoya en la sierra de Madrid, urbanización costa ancara , perbes Galicia. Que cosa más curiosa la coincidencia. Bravo por el vídeo

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

El R5 de mis padres también solía ir los veranos a Guadarrama jejeje. Gracias por comentar tocayo.

Muchas gracias por vuestras palabras, que ayudan siempre a conocer mejor la historia del modelo. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url

Una delicia Santi. El R5, desde sus orígenes, y el análisis. Como siempre, gracias por engradecer la historia del motor y, en cierto sentido, la de cada uno de nosotros.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias por tus palabras Miguen Ángel. Efectivamente, la historia de nuestros coches es la nuestra. Un saludo.

La introducción es sencillamente insuperable.

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias Juan Antonio. Un saludo.

Por cierto, me olvidaba, felices fiestas a toda la familia de este fantástico e imprescindible canal. 🎄🥂🚗

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Igualmente Javi, un abrazo.

Magnifico video y coche a la par de la exquisita narracion 👏👏👏 Yo no tuve un R5, pero si el sucesor, El Supercinco, una maravilla de coche. Feliz Navidad!!

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias por tus palabras. Un abrazo y felices fiestas.

Maravillosos relatos, lo tuyo de verdad es arte.

@documentosdelmotorsanti

8 ай бұрын

Muchas gracias Juan Pablo, un placer. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url

Pero que maravilla!! Muchas gracias !! Feliz 2023

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Igualmente! Muchas gracias por comentar Marcos.

Felices fiestas!!!desde un lugar de la mancha....por cierto yo también empezé a ver mi vida en movimiento en un ts rojo que tenían mis padres .

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Me encanta el TS. Qué poquitos se ven ya. Feliz 2023.

Otro vídeo sensacional, muchas gracias

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Gracias a ti Rubén, un abrazo y feliz año 2023.

@rubenfidalgo

Жыл бұрын

@@documentosdelmotorsanti Igualmente Santi ;-)

Magnifico reportaje Santi, como siempre un placer poderlo disfrutar. Un abrazo

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias Jesús. Otro para ti, nos vemos en la segunda entrega.

Buen trabajo como siempre saludo y seguir adelante sois muy Buenos

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias, un placer.

Hola Santi, me lo he visto varias veces, y tu introducción personal me emociona, me retrotrae en el mismo asiento trasero del Seat 127 primera serie 2p de mi padre, viajando al bello pueblo en Jaén de mi Madre, y en pleno mes de agosto, o los paseos domingueros, muchas gracias una vez más por culturizar mi pasión al máximo detalle, y a la vez por emocionarme, Feliz Año 2023 amigo, un muy fuerte abrazo desde Pamplona.

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias a ti como siempre Pablo por tus palabras llenas de afecto. Nos vemos en la segunda entrega. Otro abrazo para ti desde Lugo.

Empecé a conducir con un ya viejo por entonces R5 GTL 1108cc de cuatro velocidades, qué tiempos y qué practico era, incluso con ciertas aptitudes todo terreno jeje.

@documentosdelmotorsanti

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El mítico bloque que llegó a España con el R10!

Excelente vídeo. Yo tuve, como clásico, un 5 GTL de 1979 y me proporcionó muy buenas satisfacciones.

@documentosdelmotorsanti

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Gracias! Saludos!

El autito mas lindo de Renault R5❤🇦🇷

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Olé!

Mi primer coche, un V-XXXX-F de color butano. ¡Qué recuerdos!

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Mítico el color butano en los 950.

Vaya regalazo de navidad, lo he disfrutado lo qué no hay en los escritos, que tengas unas felices fiestas, una excelente entrada de año y que nos sigas asombrando con los vídeos tan emotivos, con tanta pasión e informativos que haces

@documentosdelmotorsanti

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Me alegra que te haya gustado David. Muchas gracias como siempre y feliz año.

Mi madre tenía uno cuando yo era niño,era un C-xxxx-E,una auténtica reliquia de su tiempo,ni tan siquiera tenía los cinturones retráctiles

@documentosdelmotorsanti

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El TL de casa era algo más moderno.

Un video de 10 (como todos los que haces). Muchos compartimos nuestro bautismo automovilístico: Renault R5. En mi caso, un R5 950 matrícula O-1979-C. Enero del 73 (el tercero matriculado en Asturias) Creo que uno de mis primeros recuerdos claro y nitido es la llorera que pillé el dia que mis padres lo entregaron en la Renault para estrenar un R21.

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Caramba Jaime! Menudo dato ese del 950 asturiano. Fíjate si lo querrías que lloraste ante la llegada de un flamante 21. A ver si llega pronto al canal. Nos vemos en la segunda parte.

Vaya cariño le tengo a este modelo, mi abuelo tenia un GTL verde en 5 puertas, tambien sin pilotos de marcha atras

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Gracias por escribir Rodrigo. Pero los GTL llevaron siempre pilotos de marcha atrás...

Hola y Felices Fiestas para tod@s. Renault mi marca favorita de siempre hasta 1993.Renault 2?? Caray ni idea de ese modelo. Como siempre expectacular Santi. Deseo el mejor de los principios de año, a ti y a tod@s.Por que el final del año con estos vídeos son de los mejores regalos. Un abrazo, y gracias por el video como siempre.

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias por tus palabras Fran, un abrazo desde Lugo.

@Angel_PC

Жыл бұрын

Hasta 1993, excelente puntualización.

Un nuevo Documento, una nueva joya. Igual que una buena copa de vino, un buen asado, un buen marisco, o lo que sea que guste. Para disfrutarlo de principio a fin Gracias Santi Feliz año a todos

@documentosdelmotorsanti

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Muchas gracias a ti. Me alegra saber que lo has disfrutado. Nos vemos en la segunda entrega.

Renault 5 tl de segunda mano,,, !!! mi primer coche, lo compré con 19 años !!!,,,❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Felicidades!

Estupendo video, muy ilustrativo y sobre todo muy racional genial el propietario de estas dos joyas sabe captar la esencia de estas maquinillas, yo fui propietario de un fase 3 blanco del año 89 con el que disfruté y me dio muchas alegrías por eso entiendo tanto al propietario de estas joyas.

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias por comentar. Un saludo.

Santiii joer no había visto este ... Mira que soy fiel ... Espectacular. Me emocionan mucho las intros, reproducen casi mi vida....

@documentosdelmotorsanti

11 ай бұрын

Nunca es tarde Javier... Un abrazo.

Muy interesante el pequeño Renault R5 con el que termina el año 2022 y nos preparamos para recibir el 2023.....un coche que marcó historia en España y en Europa en general en los años 1970 y 1980...de moderno diseño y motor de consumo económico para la familia joven....esperemos que el nuevo año 2023 traiga más novedades y recuerdos en este muy interesante canal...espero la segunda parte....Felices Fiestas de Navidad y Feliz Año Nuevo 2023 Santi....saludos desde Perú

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias por tus palabras Paul, como siempre. Te deseo lo mejor desde España. Feliz año 23.

En primer lugar desearte un Feliz Año Nuevo y que este 2023 te traiga ilusión y éxitos en tu canal. Respecto al vídeo, excelente reportaje sobre un coche que me encanta y que fue rompedor en su época en todos los sentidos, y hoy en día todo un mito de las cuatro ruedas. Todos hemos tenido vivencias o recuerdos con un R5, cuando un conocido mío tenía uno del año 1979, al final lo cambio por un Supercinco. Un saludo

@documentosdelmotorsanti

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Igualmente. Muchas gracias por tus palabras. Efectivamente, el R5 fue un mito, pero a diferencia de otros muy cercano. Saludos.

16 de cada 10 franceses.. un 5 (80) o segundo en ventas en Europa +Montecarlo + los turbo... y menos mal que no le daban mucho éxito Grandes videos ambos. Gracias!

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Efectivamente, en 1981 llegó a copar el 16% de las ventas en Francia y a rozarse las 700.000 unidades fabricadas. Casi 10 años después de ser presentado.

Gracias por tu trabajo! Feliz 2023!

@documentosdelmotorsanti

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Un placer. Igualmente.

Qué gran coche. Me resulta curioso que en España, FASA ofreciera siempre versiones mejoradas en motor y equipamiento de sus equivalentes franceses. Las versiones más básicas de sus gamas no solían ofrecerse por FASA en España. Es mi familia, en esos años, no había ningún R-5, mis padres un 127 primera serie de 3 puertas (con portón) de color amarillo pollito (muy setentero), mis abuelos un Fiesta 1.3 Ghia de color marrón. Qué gran documental y ganas de hacerme con un 5!

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias Pedro por tus palabras. Efectivamente, FASA solía mejorar los turismos respecto a los modelos franceses y el caso del R5 no fue una excepción. Hasta llegó a modificar el cambio... Un saludo desde Lugo, nos vemos en la segunda entrega.

Muchísimas gracias de nuevo por vuestro excelente y magnífico trabajo en este video, perfectísimamente documentado como siempre. Me gustaría destacar la emotiva introducción con la que me identifico a la perfección, eso si, en mi caso en uno de los oponentes de nuestro protagonista de hoy el R-5, pues en el caso de mi padre había optado por el Seat 127 motor 903cc con carrocería de 3 puertas. Un abrazo muy grande.

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias a ti Miriam, un placer.

Hermoso trabajo audiovisual, con un relato lleno de nostalgia y sentimientos. Un documental con precisas fotos y vîdeos que transmite muchas emociones personales aparte de una rica informaciôn sobre las evoluciones del vehîculo. Un equilibrio extraordinario entre indispensable objetividad y respetuosa subjetividad, poniendo ese toque personal, con ese estilo y esa voz reconocible en todo el internet...Salud y felicidad para Ud Santi.

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias por esas palabras tan cariñosas, un abrazo desde Lugo.

@Friedermanns

Жыл бұрын

@@documentosdelmotorsanti Constato que no todos los galegos mienten. Con unos cuantos como Ud, dan ganas de visitar Galiza, especialmente Lugo. Tiene mi respeto.

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

¿Que no todos los gallegos mienten?

@Friedermanns

Жыл бұрын

@@documentosdelmotorsanti Ud no ha mentido en este documento suyo. He conocido gallegos que decîan sî cuando pensaban "no" y viceversa. Es un tôpico. Como anécdota de mi paso por A Corunya, recuerdo comer un bocata gigante de tortilla que me hicieron con media barra de pan de 1/2. Fue épico. Aquella generosidad no me la esperaba.

Que bonito un TX negro. Una vez más gracias por todo Santi. Feliz Año Nuevo desde Huelva

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Igualmente! Me encanta el TX.

Esperando ya el siguiente Capitulo. Feliz Año Santi, por muchos mas videos !!

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias Adrián. Lo mismo para ti.

Hola!!! Querido Santi Emocionante!!!! Con la añoranza que narras este trabajo Tuyo ahora de todos..., Brillante como siempre La narración, guión,imágenes..., Técnica, información..., Todo ello único de ese viajero incesante.., Entre carreteras, valles, lares.. De esa extraordinaria Galicia. Y mientras tanto, de que encontremos.., Ese Unicornio Visa GTI. Tras año, y año.., otro año "Y para todos los espectadores noveles.Suscribanse.El Niño de la bolsa de deporte siempre sorprende" por su grandeza en humildad..., Feliz año nuevo 2023 Querido Santi Manel Tu Perro Educado ® Método Natural © Spain

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias por tu poesía como siempre Manel. Te deseo lo mejor en este 2023 que empieza...y que quizá nos traiga como regalo un Visa GTi. Un fuerte abrazo.

La linea Renault siempre ha sido de las más bellas...

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Yo soy muy fan de la marca. Gracias por comentar. Un saludo.

tuve la suerte de tener los dos modelos en casa. Un TL de mi tia de 1974 y un GTL de mi padre de 1981 ya con el re diseño y las mejoras. Jugaba a ver las diferencias

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Qué bueno! Muchas gracias por tu comentario Álvaro.

Brutal, mi más sincera enhorabuena

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Muchas gracias amigo, un abrazo.

Yo tuve uno en 1989. Era del 85.los ultimos modelos antes de empezar con el super 5. Era retales con llantas de ts, asientos del tx, cuadro del gtl y motor 1105 cc 👏👏👏👏👏👏 lo tuve hasta que cumplio 19 años. En mi caso era MA-X Los ultimos numeros de MA-X ya eran super5

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Gran coche!

Una pena que Michel boue si diseñador muriera antes de que saliera a la venta buen video santy.

@documentosdelmotorsanti

Жыл бұрын

Pues sí, lo mismo que le paso al diseñador de su gran rival: el Fiat/Seat 127.