Ремонт треснутого выпускного коллектора Фольксваген поло седан
6Q025311A - прокладка под приемную трубу( треугольная) 03C253039H- прокладка коллектора N10209007- гайки с катализатора 3шт WHT000001N - гайки коллектора 9шт.
6Q025311A - прокладка под приемную трубу( треугольная) 03C253039H- прокладка коллектора N10209007- гайки с катализатора 3шт WHT000001N - гайки коллектора 9шт.
Пікірлер: 150
Единственый человек которые смотрел объясняет нормально , лайк !!!
Спасибо! Хорошо, что есть ещё добрые люди, которые снимают такие полезные видео.
Очень подробно и качественно Без воды и музыки-спасибо
Спасибо за видио, всё ясно и понятно.
СПАСИБО ВСЕ ПО ДЕЛУ БЕЗ СОПЛЕЙ И МУЗЫКИ
Спасибо огромное
Спасибо за видео) поло 11г у меня, тоже подпердывает где то, надо смотреть
@basmach7772
3 жыл бұрын
Посмотри гофру или соединительный хомут между резонатором и задней банкой
@molodoy_163
3 жыл бұрын
@@basmach7772 посмотрю, главное винты с лямдой открутить. А так подзвякивает когда резко обороты даешь или при 2000 об/мин
А почему он дорогой, из-за редкоземельных элементов в каталике? Может, поставить "Стингер",а этот продать и наварится на этом?
Мне сняли родной паук, нагрели газорезкой до красного состояния и заварили ручником. 2 года проходил. Кто делал сказал, что нужно перед заваркой обязательно нагреть метал, чтобы потом снова не треснул. Перед установкой также заменили прокоадку.
@user-rq6dt7nu3b
3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста прокладка какая метал или паранит
@lRomka1
3 жыл бұрын
@@user-rq6dt7nu3b металл артикул 03C253039H. Перед заказом убедись, что подходит на твой поло. Цена вопроса в районе 400руб.
@user-rq6dt7nu3b
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-nt1bl6cs6m
21 күн бұрын
..прокладка металл.вечная. Почистил и снова поставил..@@user-rq6dt7nu3b
Айсбест листовой крошиш его мелко жидкое стекло в хозяйственных магазинах продаётся смешиваем его получается однородная смесь как каша и мажиш даеш высохнуть
Колхозить другой кожух,не так уж и трудно, между прочим. Или,старый подколхозить...
Вчера установил паук Стингер обманку, всё чëтко ровно работает ошибки нету как-то так.
Подскажите пожалуйста, трещина в коллекторе не сопровождалась повышением расхода и снижением мощьности ?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Конечно лямда по-другому читать начинает
Добрый день. Такая проблема: бензонасос сильно пищит при работе, такой высокочастотный писк. Поменял топливный фильтр, не помогло. Подскажите может насос под замену?
@basmach7772
3 жыл бұрын
У меня такого не было я менял сеточку на топливном насосе только в баке на насосе есть от газель евро 3 подходит стоит копейки
@TMZStreetWorkout
2 жыл бұрын
у меня был писк, когда предыдущий владелец устанавливал топлвный фильтр на давление 6 бар (вместо нужных 4 бар)
У меня так же трещина пошла, Рапид 160 пробег
@user-ji2mq3ve9l
Жыл бұрын
Год какой машины?
Спасибо большое !!! Акогда коллектор лопнул были вибрации двигателя ? особенно при 2-3 тыс оборотах?
@basmach7772
3 жыл бұрын
Нет вибраций не было просто запах намахивал в салон да и расход немного увеличился лямбда зонд некорректно видит газы
@umidshavgoni2288
3 жыл бұрын
А будет работать как будто троит до 2000 оборотов в нагрузке
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@umidshavgoni2288 у меня такого небыло
@user-eq6xp9uq7i
Жыл бұрын
@@umidshavgoni2288 починили машину
С пауком и без каталика,вряд-ли так быстро гореть будет,если поставить пламегаситель. Зато,мотор будет легко дышать.
@Badabum66666
Ай бұрын
Паук из нержи и норм
А когда едешь, под нагрузкой посторонних звуков не было?
@basmach7772
Жыл бұрын
Был звук под нагрузкой секло
А сверху,если приварить огромную заплатку, чтобы "разгрузить"проблемное место?
2012 год коллектор целый, нигде не пердит
на 3.08 про двигатель bts видемо.
@user-nt1bl6cs6m
21 күн бұрын
..видно.что мотор CFNA.без фазорегуляторов..
175 т колектор.из нержавейки выхлоп .коператив стингер
Поршня димиксидом я раскоксовал, предварительно сняв поддон и убрав краску с него и стук ушёл у меня уже как 59тыс нету
@Seripano
3 жыл бұрын
@S. A. , а цепь по регламенту когда менять? Спасибо
@Penicilium
3 ай бұрын
@@Seripanoпо регламенту нет, меняется по износу.
стоит стингер и 2 лямбы, нет никаких проблемм
спасибо за видео. джетта 1.6 такой же коллектор, заварил, поставил наместо, новые прокладки. только вот когда завел машину, начала с прокладок сечь дымом. думаю может это новые прокладки обгорают или затянул плохо. как было у вас? и как сильно вы закручивали болты?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Затягивал на глаз но без фанатизма! Дым тоже был это обгорают прокладки и вд если прыскал на гайки так что не парься это нормально!
@user-ur9xf2rm5p
2 жыл бұрын
@@basmach7772 спасибо, теперь я спокоен
Здравствуйте. А не знаете можно заварить не снимая коллектора?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Можно конечно просто я хотел посмотреть снизу тоже бывает трескается
Винты открутились нормально,после замочки WD,кроме одного нижнего,со стороны кондея,снял кондей,срезал маленькой болгаркой,аккуратно.выкручивая оставшуюся резьбу в другую сторону.кронштейн винта решил немного отогнуть,что бы выкрутить резьбу,кронштейн отломился по сварке при малейшем усилии.приварил.
Масло лукоил армотек синтетика 40в стук на холодную проктически пропал
@basmach7772
3 жыл бұрын
Я лью ликви Молли молиген 5*40 тоже всё хорошо
А у вас кстати катализатор еще целый? У меня прям такой же пробег как у вас
@basmach7772
3 жыл бұрын
Да катализатор целый! Я снимал коллектор и смотрел кат как новый!
@molodoy_163
3 жыл бұрын
@@basmach7772 охренеть, вот эт чудеса
@basmach7772
3 жыл бұрын
Чудеса потому что какой никакой но Фольксваген а вот корейцы Киа и хендай на 80000 каталик уже на выкид!
@molodoy_163
3 жыл бұрын
@@basmach7772 я удивлен, потому что машину год назад взял, поэтому и спросил про катал, думал ну может там банка пустая уже стоит.
Ролик масло любит и не дешманское,и лить нужно к максимуму
@basmach7772
10 ай бұрын
А причем тут масло и коллектор треснутый? Я всегда лил ликви моли молиген дорогое и менял каждые 7 тыс
Здравствуйте! У меня такое же проблема, треснул коллектор, подскажите чем варили?
@basmach7772
3 жыл бұрын
Полуавтоматом проволока нержавейка
Поставь себе паука,замучаешься варить и обманку поставь
@basmach7772
3 жыл бұрын
Да с удовольствием поставил бы но есть косяки с пауком надо думать крепления под экран или чем то обматывать паук чтобы не зарил под капотом перепрошить мозги это дорого либо обманку прогарать гофра с резонатором будет тоже геморрой ещё тот проще пока варить раз в год
Это торкс, а не звездочка.
@basmach7772
Жыл бұрын
В простонародье звёздочка! Не умничай!
Автор и ребята,нужна помощь , поло стал троить нахолодную,прогоеется и все норм.Что мржет быть?,свеси менял,дросель чистил .Троит на холодную и когда сбрасываются обороты
@-Haker-
2 жыл бұрын
Наконечники меняй они трескаются и пробивают, я менял прошло, тоже так же было
@user-un2xm6ff3n
6 ай бұрын
Подсос воздуха
Извините за вопрос, а если коллектор нагревается до красна это что означает?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Может быть неправильная смесь или катализатор забит много причин зажигание позднее итд
@darkseidapokolips3635
2 жыл бұрын
@@basmach7772 зажигание позднее имеется и недавно сменили масло промывочное и залили новое так как не знали какое до этого применяли
Подходит коллектор от Golf 4 1.6 FSI
@user-sd1ue7yg8v
3 жыл бұрын
откуда инфа?
@Mozobretenie
3 жыл бұрын
@@user-sd1ue7yg8v из интернета
Здравствуйте, а цепь не меняли?
@basmach7772
3 жыл бұрын
Нет не менял мне сказали она ходит по 200000 и пока не збремчит нечего туда и лезть
@Seripano
3 жыл бұрын
Спасибо. А по ходовой замена пружин и амортизаторов это не слабое место?
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@Seripano пружины у меня в норме амортизаторы менял 10 лет родные отработали один потек задний стояли Монро в оригинале кстати я купил на замену сакс очень хорошо себя зарекомендовали
Интересно очень и машина греется сначало...Когда же вы поймёте что лопается он от температуры, температура повышается из-за забитого каталика
@basmach7772
9 ай бұрын
Каталик как новый! Машина не перегревается никогда! Что думаешь всё дураки? Первым делом кат проверяем на забитие !!!! А лопается он от непродуманных инженерных особенностей да и бензин льют 92 когда на баке написано 98-95
У меня коллектор лопнул на 80000км.заварил поставил на 96000.катализатор не менял,дырка с мизинец диаметром.решил подождать.
@basmach7772
3 жыл бұрын
У меня на 160000 пробега кактализатор очень даже в хорошем состоянии был но я ездил только на 95 бензине Роснефть и Газпромнефть масло лил ликви Молли
@user-yg8zf7ct8p
3 жыл бұрын
Бензин тоже 95.роснефть.дырка может прогорела из-за лопины коллектора!??
А какого года у тебя поло?
@basmach7772
3 жыл бұрын
У меня 11гв поло.Прокладки менял и под коллектор и под приемную трубу трехугольную
Не снимая можно на месте заварить?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Можно я снимал посмотреть снизу тоже трескается
А снизу не бывает трещин?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Бывает и снизу тоже
Скажите, лопнул уже коллектор или ещё ходит ? Запах ВГ в салоне не появился ?
@basmach7772
3 жыл бұрын
Нет не лопнул ходит запаха нет все хорошо я так понимаю нержавейка хорошо держит
@kostenlitvinenko1003
2 жыл бұрын
Как сейчас себя чувствует коллектор?
@Moto-Dmit
Жыл бұрын
@@basmach7772 Здравствуйте приносили мне такой коллектор просили заварить ,до меня его уже кто то мучил , скажу так сколько ты его не вари трещина всегда пойдет рядом со швом рано или позно нержавейка спасает но ненадолго появится трещина она может быть еле заметная но она будет .Чугун плохо варится а тут происходит нагрев остыл и это постоянн.ЛУЧШИЙ вариант с самого начала нужно было снять и газосваркой запаять латунью с бурой и будет все нормально сам так делал и люди остались довольны .Удачи Вам.
Добрый день как открутили болты защиты колектора они сидят мертво,уже две звёзды сломал
@basmach7772
2 жыл бұрын
Попробуйте водой залить там нагар лучше вода помогает чем вд
@user-lo7rz1ol8z
2 жыл бұрын
@@basmach7772 спасибо завтра буду пробовать
@user-lo7rz1ol8z
2 жыл бұрын
@@basmach7772 может на ночь в керосин замочить?есть авиационный или лучше водой
@user-lo7rz1ol8z
2 жыл бұрын
@@basmach7772 или спилить потом приварить гайки
@basmach7772
2 жыл бұрын
@@user-lo7rz1ol8z попробуйте тряпку мокрую положить на них если не получится завтра открутить то варить гайки наверное придется
Зачем , купил другой щас много аналогов притом ребята в Москве каленые делают , и стоит около 20
Без воды все по делу. Какой толщены металл? Чем варили у меня то же поло седан 190000 пробег недавно появилась вонь в салоне при запуске, похоже тоже лопнул коллектор.
@basmach7772
3 жыл бұрын
Метал примерно 1,5 варил полуавтоматом проволокой нержавейкой
@evgen-62-ru
3 жыл бұрын
Спасибо буду снимать, искать сварщика с полуавтоматом.
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@evgen-62-ru мне сказали нужно варить нержавейкой потаму что коллектор не чугунный и не стальной а какой-то сплав не понятный на нержавейке походит подольше
Вот все пишут Про Польшу а сылки нет
Ребята коллектор трескается от детонации, потому что нискооктановое топливо догорает в коллекторе и перегревает его,Лейте топливо не ниже 95 и нормалек, Поло 14 года пробег 140.000 т все родное проблем нету.
@basmach7772
2 жыл бұрын
Я лил только 95 с Роснефть или Газпромнефть и всеравно трескался с 14 годо был уже рестаил и эту проблему могли решить!
@user-ji2mq3ve9l
Жыл бұрын
Рестайл был с 15 года
@user-ji2mq3ve9l
Жыл бұрын
А вы у себя смотрели ,может тоже есть трещина
@user-jo9ed5eo1w
11 ай бұрын
@@user-ji2mq3ve9l пока целый ,пробег 160т, но думаю всё впереди, метал там действительно очень тонкий.
Привет как коллектор снова не прогорел?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Он не прогарает он трескается метал такой и конструктивная особенность я в прошлом году продал поло
@user-br8yb8pb4f
2 жыл бұрын
@@basmach7772 ясно спасибо
Прокладки металлические или паранит
@basmach7772
3 жыл бұрын
Металлические
А я кожух не могу снять болты прикипели
@basmach7772
3 жыл бұрын
Звёздочки провернулись? Если да то высверливать или сверху на шляпку приварите гайку и обычным ключом открутите!
@Penicilium
3 ай бұрын
Я верхние высверлил, а нижние подпилил с двух сторон полотном от ножовки и схватился за две грани собакой, открутились легко.
Какие симптомы что треснул???
@basmach7772
Жыл бұрын
Звук меняется
@user-hr3ki3tz5p
Жыл бұрын
@@basmach7772 при этом троение двс возможно???
@basmach7772
Жыл бұрын
@@user-hr3ki3tz5p нет не троит просто меняется звук выхлопа попердывает под капотом идёт неправильная и формация на лямбду потамучто лишний воздух появляется и расход увеличивается немного а одна из причин потраивания клапан вкг там мембрана рвется и катушки зажигания проверить надо их тоже пробивает у меня есть ролики по этому поводу
Если не варить что будет,рычит да и фиг с ней
@basmach7772
7 ай бұрын
Не только рычать будет! Будет подсос лишнего воздуха и лямбда это хорошо увидет будет добавлять лишний бензин в смесь! Не всё так просто!
Никакой сварки
Как вы поняли что у вас лопнул коллектор ? Какие симптомы ?
@basmach7772
3 жыл бұрын
Запах отработанных газов в салон немного поступает и звук выхлопа намного поменялся под капотом
@leoburg77
3 жыл бұрын
Звук появляется как у дизеля
@Aaabbbdddccc
3 жыл бұрын
@@leoburg77 вибрации были при оборотах 2-3 тыс ?
@leoburg77
3 жыл бұрын
@@Aaabbbdddccc Зеноба нажимаешь на газ или на больших оборотах, звук появляется как у дизеля, пердежь легки и запах выхлопных газов. Либо надо снимать защитный кожух и будет видна трещина
Береш айсбест и жидкое стекло смешиваем делаешь ка пластилин замазываеш даеш сутки высухнуть и все у меня 3 год полет нормальный
@user-pc7sf5gc4o
2 жыл бұрын
Какой именно айсбест и какое именно жидкое стекло и в какой пропорции. Спасибо
Я че то не понял какие 80 1000 движка Новая стоит 230000 руб
@basmach7772
3 жыл бұрын
В интернет магазине скоро то где божеские цены наш коллектор с катализатором стоит 120000 посмотри цены в магазинах он от 115 до 122 тысяч стоит!
@user-bh3hl5fm8d
3 жыл бұрын
@@basmach7772 вот как так если движка 259 стоит
@user-bh3hl5fm8d
3 жыл бұрын
@@basmach7772 это треш что за цена стингер 4000 прошивка 4000 прокладки 2000 пла егаситель плюс работа ну 25000 примерно
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@user-bh3hl5fm8d движка новая так стоит?
@user-bh3hl5fm8d
3 жыл бұрын
@@basmach7772 какой все же не доделаный двигатель перекладка поршней и тд и у меня такой же Полик ехал за корейцев купил Полик и то взял так как шкода у меня рабочая пробег 200000 и не чего не ломается вот и понадеялся на немцев. ЖАЛЕЮ СЕЙЧАС.
Качество у Немцев всегда страдало
Чушь полная
Ты ууж ..докури..потом расскажешь..😮