Тира все понял.. Попробую повторить

Максимально эрудиванные люди))))

Привет удачи

Спасибо! 👍 ✊✊✊

Чуточку бы больше инфы по местам установки регулировочных шайб, мне как желающему начать это направление, хотелось бы видеть процесс или же на старых деталях показать место, а так отлично и уже больше понятно))

@SanteyGarage

8 ай бұрын

Установите регулировочные шайбы в самое начало

Спасибо

Боковой зазор не зависит от положения хвостовика.

Грамотей по ходу по микрометру вижу

Динамометрическим ключом распорную втулку не обжать))) Вот преднатяг измерять это зачот.

Доброго дня подскажите если знаете можно ли в мост БТР установить гл.пару от уаза. Спасибо.

@SanteyGarage

Жыл бұрын

Доброго, не разбирал БТР

Здравствуйте. Вы в каком городе находитесь, и занимаетесь ли ремонтом данных мостов?

@SanteyGarage

Жыл бұрын

Здравствуйте, занимаемся в Белгороде

Если возможно ответить, какая цена за проделанную работу?

@SanteyGarage

8 ай бұрын

Цена на работу в разных регионах совершенно отличается, поэтому не имею смысла отвечать на этот вопрос.

В каком вы городе

@SanteyGarage

Жыл бұрын

Белгород

Неужели сложно сделать шаблон и подбирать шайбу ведущей шестерни рассчетным методом??? Быстрее, проще и всегда гарантированный результат! И касательно зазора. Данный зазор между шестернями должен быть в пределах от 0,15 до 0,25 и рассчетный метод всегда приводит к минимальному зазору, т.е в моем случае сколько их сделано это 0,14-0,16 и ничего ни где не клинит. Кроме того, после прикатки шестерен, зазор останется в допуске, а изначально увеличенный зазор после прикатки уйдет из зоны допуска. Можно и так конечно ездить, но это не правильно. На видео выкрашивание зубьев это результат увеличенного зазора при котором происходит выбивание цементированного слоя зубьев.

@user-gy1jt1vc7n

10 ай бұрын

5555555

В чем разница Масло отражатель ной пластины зад почему меньше?

@SanteyGarage

22 күн бұрын

Так конструктора придумали систему смазки этих мостов

@user-bc4qj4gq1n

17 күн бұрын

Там зубя загоняют больше масла всторону флянца, поэтому и больше шайба размером. Чтобы меньше попадалось масла в сторону сальника

Как нудно

@SanteyGarage

Жыл бұрын

Не мучайте себя, не смотрите

А что герметик это плохо? На своём уазе сделал так зад собран был на герметике, перед на стандарт прокладках итог перед потек, а завод все ещё сухой...