Отличная работа, лучший обзор по обслуге суппортов.

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Ну это конечно сильно громко, но спасибо.

@user-kx5of8yo1s

6 жыл бұрын

ProGarage реально хороший обзор . Может так и есть.

@AVVAKUL-98

5 жыл бұрын

@@RiderProGarage суппорта на девятках такие же как и на 10ках 12шках?

@user-ds4sj9mz7f

5 жыл бұрын

@@AVVAKUL-98 может отличаться скоба взависимости от величины тормозных дисков 13 и 14 а сам супорт насколько знаю одинаковый.

@user-ds4sj9mz7f

5 жыл бұрын

@@AVVAKUL-98 и в данном видео скоба от вентилируемых дисков, а на девятке если ничего не менялось невентилируемые и скобы немного другие

Все по делу , и без мата как не странно , не привычно както !

"на СТО вам это точно делать никто не будет" 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍

@dmitrykochetkov8131

4 жыл бұрын

Будут, только это стоит дорого)

@EdvardBlek69

4 жыл бұрын

Если попросить, то сделают.

@alexandr6157

4 жыл бұрын

Даже если денег дашь и попросишь- не сделают. Вот если ухо ему отрезать и пообещать что если не сделает второе отрежу , тогда толк будет.

@user-uf7nd7jz7j

3 жыл бұрын

@@alexandr6157 это точно)😁👍

@user-ic6jb6if5u

3 жыл бұрын

Не будут. Автосервису нужно, чтобы вы как можно быстрее к ним вернулись.

пожалуй лучшее видео на эту тему, красавчик мужик всё грамотно показал и сделал!!!

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Старался. Спасибо.

Вот это доступно, понятно, профессионально! 🤝🏻 Теперь народ знает что должны делать на СТО при переборке и обслуге суппортов😅

яб сказал простыми словами грамотное и качественное видео про то как надо!!!!😉 лайк 👍

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Спасибо. Стараюсь чтобы мои ролики были полезны.

@FresH232011

7 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за видос, очень полезен! Только вот один уточняющий вопрос, точно поршень смазывать можно, не попадет ли смазка в тормозуху?

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Все сделано по рекомендациям производителя смазки. Манжетом практически вся смазка с поршня снимается под пыльник, на его поверхности остается только тонкая пленка для защиты от коррозии.

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Макс Шейхов тоже может написать все что угодно. Я пожалуй лучше поверю словам автопроизводителей и производителей смазок, а не всяким умникам.

@user-rm8sb6hy1p

7 жыл бұрын

+ProGarage здоров братан а жидкость всю менять надо??? и после того как ты снимишь суппорта прокачка обязательно ?????????

приятная дикция грамотный без лишних понтов ремонт удачи лайк

Максимально понятно разъяснил и показал.Не зря потраченное время. Спасибо! Пожалуй подпишусь

@RiderProGarage

8 жыл бұрын

+Солнечный Джонсон всегда пожалуйста.

Всем привет. Отдельно автору видео. Много видео пересмотрел по обслуживанию суппортов, но этот видос вершина всех видосов. Так заморочиться, так всё отмыть, отчистить, смазать, явно на совесть сделано. Автору респект, лайк и всех благ. Отличная работа. Спасибо за информацию.

@leonleropot6034

10 ай бұрын

Машина любит ласку, чистоту и смазку!

Я всегда так перебираю, после сборки все должно пальцами двигаться, а не задавливать струбциной как многие делают . В общем 👍

@user-jf3sb4of5l

2 ай бұрын

через сколько км переберать?

Лучшее видео про обслуживание суппортов!!! А про деревню это правда, так оно и есть😁

Четкий парень,сопли не жуёт.Спасибо за видос грамотный.

Качественная работа, понятно, просто. Спасибо! Лайк.

Лучшее из того, что нашел по теме Спасибо!

Супер !!! Все грамотно и красиво и надежно сделано а главное показано как сделать все самому ))) Спасибо!

Не мало видосов просмотрел по теме, но такое с уверенностью в своих знаниях и действиях мало,что встречал,- молодец парен,-подписка и лайк......

Класс. Понятно и лаконично. Сделал на своей десятке профилактику суппортов сам. Все получилось. Спасибо за наглядное пособие.

Четко, понятно, по делу и без воды! Отличное видео!🤝🤝🤝

Спасибо за доходчивость и простоту, без понтов.

Благодарю! Один из лучших роликов по обслуживанию суппортов!🙏

Самое лучшее видео по обслуживанию тормозной системы! Спасибо!!!

Я подумал красить будешь! С Уважением за проделанную работу.

Объяснил От и до!!! Самое главное без выделываний и без пропусков... Класс!

Работа я для души и для себя!! Все просто. На СТО точно никто заморачиваться не будет.. На Форик, при замене колодок, сразу предложили суппорт на контракт махнуть - туго поршни входили, стоят 4х поршневые. За пару лет и контракт "дошел".. , ну и пришел к выводу - взять пивка и закрыться в гараже, предварительно получив заказанный ремкомплект по кругу, сделать доброе дело авто, себе и окружающим! Заодно и диски все приготовил. В выходные, как раз дома, самоизоляция, а для мужика гараж - дом родной все и сделаю. На 2:45 :- я их предварительно.. - как с бабой: - цветы, "запорожец", койка!! :))

МОЛОДЕЦ ХОРОШИЙ ОБЗОР БЕЗ ВСЯКИХ ШНЯГ

Спасибо большое, реально очень хороший и подробный обзор, все понятно и грамотно рассказано! Самый классный обзор из всех которые посмотрел!

Очень профессионально, аккуратно и познавательно. Изложено до последних деталей. Спасибо!

Самое лучшее видео про суппорта я думал просто менять однако можно хорошо самому обслужить . Как говорится если хочешь сделать хорошо сделай сам !

Коротко, чётко, по существу! Без мата, с юмором! Лучшее видео по обслуживанию 👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪

Автору👍🤘😎 Красавчик, коротко и ясно!!!!

Красиво, ничего лишнего! Смотреть приятно.

Чудесное обслуживание, спасибо за видео.

Спасибо за обзор! Все серел и понятно. Сделал также!

Смазка для поршня: ATE 03.9902-0511.2 - не вымывается тормозухой, не агрессивна к пыльникам для направляющих: TRW pfg110 Для обратной стороны колодок - противоскрипная. МС1600 нормально ходит, не вымывается

@sapsaii

4 жыл бұрын

Алексей Мосин да ,но к сожалению этими смазками ютуберы почему-то не пользуются :///

@user-hf6ev7oq1g

4 жыл бұрын

Алексей Мосин ПИШІТЬ ГРАМОТНО. НІЧОГО НЕ ЗРОЗУМІЛО. ДАЙТЕ ПОЧИТАТИ ІНШИМ ЛЮДЯМ ЧИ ЗРОЗУМІЮТЬ ВОНИ ЩО ВИ НАПИСАЛИ. РФІВСЬКА ЗМАЗКА КАЖУТЬ ПЕРЕТВОРЮЄТЬСЯ У ПЛАСТИЛИН. ГІВНО.

@bondadosohombre1668

4 жыл бұрын

@@user-hf6ev7oq1g чё?

@antonminenkov436

4 жыл бұрын

@@user-hf6ev7oq1g Здравствуйте, Ярослав. Алексей написал всё грамотно и понятно. Если российская смазка Вам не подходит, то можете использовать для нерабочих поверхностей (это это скобы и направляющие на них под колодки, а также обратные стороны тормозных колодок, т.е. места где нет соприкосновения с резиновыми деталями и тормозной жидкостью) любой смазкой для нерабочих поверхностей супортов на минеральной основе, как например АТЕ 03990210012. Да, кстати в Вашем городе Бердянске выпускают замечательную смазку для торозных цилиндров на основе касторового масла ДТ-1!!! Её аналогом и является указанная выше, Алексеем немецкая смазка АТЕ 03990205112. Удачи Вам. Хочу заметить, предложенные Алексеем и мной смазки фирмы АТЕ имеют разный артикул, и соответсвенно они разные по применению при смазывании суппорта, т.е. разные части тормозного супорта смазываются разными смазками, максимум тремя видами, ну а фирмы по предпочтению, хотя Алексей посоветовал первые две очень хорошие!!! А я советую по его вкусу третью, взамен российской. Уфффф - уж рассказал и так и эдак - в надежде на то, что бы было всё понятно... Привет, Вам из Алма-Аты)))

@zeinwild5018

4 жыл бұрын

А ate 03.9902-1002.2 подойдёт для смазки поршня?

На неделе буду разбирать,куплю ремкомплект.. Классный ролик, всё доступно и просто

Хорошая работа! Ничего лишнего.

Молодец 👍 , самое главное развеил и подготовил морально что не так просто взял легко и открутил и потратил 20 минут , а требуется подготовки и терпения и результат будет отличный ! Лучше делает это когда ты сам !

Больше спасибо Вам, за такой подробный обзор ! Так как мне, на данный момент надо менять рем комплект , а я +- знал , но не точно , а сейчас знаю на 100% как это делать , ещё раз спасибо. Лайк и подписка , репост !

Спасибо все четко и ясно. Буду завтра смотреть что там у меня

Отличный урок. Спасибо большое. Желаю вам удачи и процветания.

Очень понятные объяснения! Благодарю за информацию!! п.с. Расслабить все болты лучше сразу на стойке.

Приятно слушать и смотреть! Лучшее видео по переборке суппорта!

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Спасибо.

Автор молодец.Сегодня на двух суппортах поменял ремкомплекты,тормозные трубки и шланги и жидкость на приоре и поставил колодки Лада спорт.

приятно смотреть, все просто и понятно

Молодец дружище. Снял и рассказал все отлично. Все по полочкам как говорится. У самого 2115. Буду наверно тоже такие процедуры провадить с тормозной системой. Лайк)

Если бы так же снимали все, проводил бы меньше времени за компом, просто и понятно, приятно смотреть, спасибо.

Хоть ты доходчиво показал, без соплей. Супер!

Всё чётко и ясно без лишнего трёпа ! Лайк !

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Благодарю.

Полезно, спасибо, дружище!

Ну за такую работу лайк однозначно) пойду свои суппорта попробую так же обслужить, ловлю клин каждые 3-4 тысячи, износ 1 колодки постоянно, уже 4 суппорта в помойку улетело 😁

Благодарю! Все отлично объяснил. И главное без мата. За это респект!

Благодарю вас за очень толковый ролик.

Хорошая работа!

спасибо за видео, ясно и понятно) тоже попробую на своём двинаре снять их)

Как всегда отличный ролик, браво 👏!!!

Из много просмотренного самое адекватное видео. Ни чего лишнего, лаконично и просто. Респект и удачи в продолжении!

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Благодарю.

Отличное видео! Благодарю!

Дружище благодарю за подробное видео. Ты действительно лучший,кто мог так подробно и с полезными рекомендациями рассказать и показать. Не просто лайк, а от души благодарствие. Крепко жму твою мужскую руку. Желаю процветания и благополучия.

@RiderProGarage

2 жыл бұрын

Спасибо.

Завтра на своей гранте предстоит,спасибо за ролик все подробно и понятно 👍

Великолпеный обзор, что что нужно!

Спасибо. Вы, Молодец! Ваша Деревня Рулит!!! Красиво говоришь! Слушай))) Привет из Алма-Аты!

Приятно смотреть работу знающего человека, про кулибиных в точку, мало того что нечего не умеют ещё и выдумают такой ахинеи.

Одно удовольствие смотреть данное видео!

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Для вас стараюсь.

Очень наглядно и понятно, благодарен за материал!

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Все для тебя.

оочень информативно и хорошо сделано видио!

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Re Burn спасибо. Старался.

про смазки в деревне, точно подметил, я проходил это

@RiderProGarage

8 жыл бұрын

+Серж Смирнов ты еще не знаешь что мне ответили когда я спросил смазку чтоб тормозные диски к ступице не прикипали... Думал побьют.

@woolfmich

8 жыл бұрын

ProGarage медную?)))

@RiderProGarage

8 жыл бұрын

Серж Смирнов ну да, её... Ну или хотя бы что нить на подобии. Высокотемпературное. Но не судьба была мне ее прикупить.

@Sannek8552

6 жыл бұрын

Да я ваще приорал с этого момента! В слезы просто

@user-ri8mm1vp8z

4 жыл бұрын

Жиза!

Это лучшее видео на данную тему, все четко понятно лаконично, даже не имеющий отношения человек к ремонту авто поймёт, респект автору, продолжай в том же духе, молодец!!!)))))

Добросовестно и все по делу, без лишней лирики. Нравится всё. Лайк и подпишусь.

Очень познавательно. Спасибо

здорово ,просто и доходчиво информативное видео, спасибо !

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Пользуйся на здоровье.

Работа зачет!ничего лишнего, все доступно понятно. Для тех,кто хочет сам повозится, видео в самый раз!

@user-so5li5mw6t

5 жыл бұрын

Недавно проделал подобное.....все гуд....советую

@user-uw6ve4pg1o

2 жыл бұрын

@@user-so5li5mw6t , Золотые слова!!!

Отличный разбор, спасибо!

рекомендую любой пыльник снимать как нужный, это на минуту дольше чем рвать. даже визуально одинаковый может не подойти. касается всего такого при ремонте. как перед сервисом акпп проверить прокладку, в движке фильтр, перед выпресовкой омобенно(шаровые, сайлены, подшипники итд итп два вагона примеров на памяти

Кстати, автор (извиняюсь, не знаю твоего имени) ты не единственный на кого смотрят с непонятным взглядом когда спрашиваешь про смазку для суппортов, мне тоже понадобилось перебрать суппорта на девятке, так в магазине тоже сильно были удивлены когда я подобное спросил.

Красавчик все четко и технично!!!

Грамотно подошли к обзору, в отличии от многих!)

лайк за работу на коврике позовчера это делал на тряпочке

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Красавчик.

Лень было с супортами заниматься, а после просмотра ещё ленее стало😄

Спасибо! Грамотно и толково!

Однозначно лайк. Все кратко и по существу) без лишней болтовни.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Благодарю.

И мне предстоит такое делать. Спасибо за науку.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. Успешного ремонта.

Ещё и с юморком)),отлично,подробно и аккуратно.

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Спасибо. Стараюсь чтоб было интересно.

@Bum317

7 жыл бұрын

+ProGarage тоже думаю перебирать,не откидывает целиндрик полностью. А может из-за этого быть гул? Не знаю на что думать,подшипники новые

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Александр Будко если суппорт клинит подшипники долго не проживут.

@Bum317

7 жыл бұрын

Не тянет не чего,но нет той лёгкости прокручивание колеса

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Александр Будко лучше конечно почистить.

Про деревню - круто)

Тебя интересно слушать

Красивая работа

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Спасибо за отзыв.

как же залипательно и четко! Спасибо друг.👍

Отличная работа! Всё спокойно,грамотно,без ненужных понтов!!! Респект автору! Лайк и подписка! Если бы грамотеи в т.н."сервисах" так делали,то суппорта бы лет по 10 ходили! Спасибо за качественно сделанную и показаннную работу!!!

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Все для вас.

@user-hb5by6xj6k

Жыл бұрын

@@RiderProGarage Простите за дилетантский вопрос . Если при замене переднего тормозного цилиндра , потерялись родные плоские квадратные шайбы от двух крайних болтов на цилиндре , можно ли их заменить обычными круглыми шайбами ??

Покрашенные в красный цвет суппорта прибавляют 10 л.с. машине 😊

@user-qp1bv6xz8m

3 жыл бұрын

Плаксин, вы правы!. Ну а если ещё и ведро вместо глушака, да с дырками, то все сто!.

Как показывает практика, сложно отворачивающиеся крепёжные элементы лучше срывать установленными на авто, а уже потом снимать узел и выкручивать окончательно. Так проще. Насчёт отворачивания болтов из направляющих из скобы, обязательно надо придерживать гайку самой направляющей вторым ключём, чтобы не испортить направляющую. Крутить отдельно нельзя. Не помню как на переднеприводных, но на иномарках встречаются эти направляющие некруглого сечения, таким откручиванием можно их испортить.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ну я думаю это всем итак понятно.

спасибо за видео такого качества. хотелось бы видеть больше таких детальных разборов ремонта про "классику".

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Некоторые ролики по классике уже есть. И какие то уже отсняты, но нужно монтировать. Зимой займусь надеюсь когда времени побольше будет.

@user-ht6py1tn7e

6 жыл бұрын

Буду ждать выхода. Благодаря серии про тормоза окончательно убедился в том, что доводить тормозную систему в штатном виде не имеет особого смысла. Теперь жду более грамотного решения тормозной системы в вашем виденье)

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ну если погода позволит снять все что запланировал. Пока готово примерно 1/3. Поэтому все что от меня зависит я делаю.

Очень профессионально !

Смазка для направляющих суппорта и смазка для цилиндров суппорта смазывают разными смазками. (если конечно эта не универсальная)

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Я все сказал в ролике. Слушайте внимательно.

@user-pk2bd9xs9z

4 жыл бұрын

Цилиндр суппорта можно силиконовой смазкой мазать, если нет специальной. Ничего не ржавеет и не клинит.

1:05 И В ДРУГИЕ ОТВЕРСТИЯ ОРГАНИЗМА )))))

Серьёзный чел. Видео полезное , я бы сказал очень информативно и по делу .

Отличное видео, все разглядеть можно. Задержки по кадрам где надо, контраст отличный! Единственное смущает, это смазка внутреннего уплотнительного кольца и поверхности поршня. Находил в сервис-мануалах что, все что соприкасается с тормознухой смазывать тормознухой, а пыльник поршня изнутри силиконовой смазкой. Видать силиконовую уплотнительное кольцо хорошо отфильтрует и она в цилиндр не проскочит.

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Все сделано по рекомендации производителя смазки. По инструкции так сказать. Смазка поршня нужна для того чтобы создать пленку на поверхности препятсвующую окислению поршня водой содержащейся в тормозной жидкости.

@user-hv2bs7xs3m

7 жыл бұрын

Вообще-то тормозная жидкость гигроскопична,а если в ней вода,то это уже не тормозуха,а срань.Тормозов с водой в тормозухе не будет и уже пофиг в каком состоянии суппорта.А смазка нужна специальная,нейтральная к тормозухе и только для того,чтобы при вставке поршня не закусило манжету и для облегчения самой вставки.Внутри цилиндра смазывается самой тормозухой.А вот смазывать нужно направляющие

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Игорь Яцевич а гигроскопичность это что по твоему? Допустимое содержание влаги в тормозной жидкости до 4%. Понятно что там не вода из под крана...

@user-hv2bs7xs3m

7 жыл бұрын

ProGarage А ты думаешь,что твоя смазка будет лежать слоем на поршне и не даст влаге сделать свое дело?Если влага есть в тормозухе,то ее менять надо.И смазка за уплотнительной манжетой не спасет поршень,а только засрет тормозуху

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Игорь Яцевич смажь что нибудь на половину, вытри тряпкой и намочи водой. Результат тебя удивит. Как ты узнаешь что в твоей тормазухе влага и ее пора менять? Как ты узнаешь что вот именно сейчас она еще нормальная, а через час ее нужно заменить? Сколько раз и в какой период ты меняешь тормозную жидкость на своей машине, если она у тебя есть?

Очень толково, ЛАЙК! А какую краску применял для покраски? И обрабатывал ли чем перед нанесением краски?

@RiderProGarage

7 жыл бұрын

Краска какая то была в банке - остатки серебра. Перед нанесением все отмыл и обезжирил. Специально ничего не готовил.

Спасибо! Всё доступно и понятно!

Спасибо вам огромное за советы

Отверстия!!! Берегите отверстия организма!!!

Да....на СТО так перебирать точно не будут.....:(

@GM-Opel.GARAGE

2 жыл бұрын

на сто поставить новые будет дечевле чем они будут так перебирать

@user-hs8mz3nr7p

Жыл бұрын

@@GM-Opel.GARAGE 250р.ремкомплект,самому можно обслужить.А цилиндр новый 740р.

@GM-Opel.GARAGE

Жыл бұрын

@@user-hs8mz3nr7p мне сказали ремкомплекты долго неживут, резина некачественная, а вот изза 750 рублей перебирать второй раз нехотел, взял оригенал и не парился

@user-hs8mz3nr7p

Жыл бұрын

@@GM-Opel.GARAGE Ито,верно,каждый решает по своему поставить новый,или перебрать старый.

@TheJoker-ih5ip

Жыл бұрын

@@GM-Opel.GARAGE я на своей так поменял рем комплект и больше года проблем не знаю, главное как себе сделать😅😅😅