В видео бы ещё комменты автора цены бы не было!

@mottech

23 күн бұрын

Стараемся улучшать качество видео!

Разбирал после смазки. Смазка сварачивается в отдельные шарики. Смазка была из комплекта колечек FRENKIT. Х.з.наверное несовместимость. Надо наверное проверять до ремонта. Пыльник так поставить не получилось. Применял кусок фановой трубы на 40мм. Так проще.

Класс

Как Вы кольцо зенгера так легко одели . Я очень долго мучился

Завтра разберу задний левый суппорт, почищу, посмотрим как будет работать. Пока менять ничего не буду.

@cetecet

10 ай бұрын

почистил? у меня полностью не работает ручник на левом , вот думаю новый брать или сделать можно?

Подшипник ставится выступом к шайбе, так правильно или разницы существенной нет , время где вы показывали на видео 2 минута , 35 секунд..

@user-mc4tk8ix6g

7 ай бұрын

нет разницы

,.здравствуйте, подскажите пожалуйста. Когда меняешь тормоза без тормозного цилиндра, бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 2. Если меняешь тормозной целиндр, ну или всё вместе, то бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 3. Тоже самое насчёт передних тормозов, замена поршня суппорта осуществляется с открытым бачком тормозной жидкости? Заранее благодарю за ответ.

@mottech

Ай бұрын

Здравствуйте, 😅, не корректно составили вопрос, замена колодок, цилиндров и тд., никак не связана с открытием или закрытием бачка с тормозной жидкости.

@100nirosta

Ай бұрын

@@mottech понял.

Для чего смазка? Там же все будет работать в тормозной жидкости?!

@user-mc4tk8ix6g

11 ай бұрын

смазка для сборки!

Смазка не попадёт в систему тормозную?

@user-ux6us3so3h

9 ай бұрын

Не попадёт, сам поршень тоже смазывают причём обильно )

А в чем причина и повод для разборки поршня? Если пробег солидный и есть его повреждение может проще новый купить? Оригинал около тысячи стоит.

@mottech

Ай бұрын

В видео была показана замена старого поршня на новый.

Немое кино

Смазку туда нельзя

Задал вопрос в группе Соляроводов, никто не ответил. Вам адресую, может подскажите. Стал менять колодки вкруг (Мандо, пришлось подточить уши чуток, туго входили). И на последнем заднем правом суппорте столкнулся с тем, что поршень суппорта утопляется внутрь вяло и неохотно, точнее не хочет полностью входить, как это было на противоположном левом. Знаю-знаю, что надо его прокручивать ключем от болгарки. От этого новые колодки не влезли, поставил одну старую наружнюю. Мне показалось странным, что рычажек ручника на суппорте не отходил до упора, как на левом. Я, стало быть, ослабил ручник и полностью снял с рычажка тросик, думая, что он сядет до упора и поршенек утопится наконец. Ан нет, поршенек все равно не утопился. Открутил штуцер слива тормозухи, спустил ее немного, думая, что и это поможет. Не помогло. Теперь готов услышать ответ от вас!

@user-ui1ex5fu6d

Жыл бұрын

Такая же херня Солярис 2 на пробеге 40 000 появилась.Решил проблему?

@MihailVinogradow

Жыл бұрын

@@user-ui1ex5fu6d нет, не решил. Заказал устройство сжимающее поршня. Буду повторный заход делать или разберу

@user-mc4tk8ix6g

11 ай бұрын

​@@MihailVinogradow возможно ,у вас закис механизм ручника в суппорте, попробуйте вернуть лапку в крайнее положение (к упору )

@user-ux6us3so3h

9 ай бұрын

Уши не рекомендуют точить , надо чистить посадочное под них , а если сточил надо красить . Тебе надо полностью перебирать. Значит что то где-то засралось.

@MihailVinogradow

9 ай бұрын

@@user-ui1ex5fu6d решил проблему. Купил устройство сжимающее поршня, на Озоне. Поршень сел на место.

Это китайский супорт у вас.это не оригинпл

@user-mc4tk8ix6g

11 ай бұрын

Это оригинальный суппорт ! Суппорт был окрашен порошковой краской.

@user-pe5tc4ux3h

7 ай бұрын

​@@user-mc4tk8ix6gПодшипник ставится выступом к шайбе, так правильно или разницы существенной нет , время где вы показывали на видео 2 минута , 35 секунд.