Дуже толковий профі і робиш надзвичайно потрібну людям справу. Дяка і респект тобі, Руслан.

"пргревать, чтобы масло впиталось во втулки"-это круто!))))

@user-nn8gb7lu7e

Жыл бұрын

В металлические)))

@user-fj8cm3qo6e

8 ай бұрын

Сильно уного корчит, ну как втулки могут впитать масло,они что деревьяные?, полная ахинея.

В 80каком то ( после училища ,на практике) тоже притирал клапана, на ГАЗ 53. В те времена, конечно пасты не было, делали сами (из наждачной пыли). Веселое занятие хлопать коловоротом;)))

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

знакомо

Руслан ты просто гений,удачи вам

Мастеру-лайк!

доброг дня, усе жітя притірав клапана в ручну, і вам рекомендую!

Лайк!!!56 Профессионал!!! Жду продолжения!!! Удачи!!!

Сначала 45 шарошкой, затем 30 и 60 доводим ширину рабочей (45 градусов) кромки до 1 мм. При притирке ширина увеличивается как раз до нужного размера. Затем при работе она еще немного увеличится от удара клапана.

Держи лайк

Зробіть.трубку.зпроточкой.внутрі..іпосадка.направляючіх.неуходитємє.внз.толково.все.спасіба.клас.🤗🤗🤗

лайк

Тоже так делал клапана а попробовал итальянской машинкой и понимаю что до этого была халтура и скажу в основном и на сто так делают, какой недостаток такого ремонта направляющие шарошки болтается и сделать идеально фаски невозможно есть среднее между машинкой, направюший центруется по втулки и фиксируется а резци вращаются на направляющем , автору здоровье интересный канал

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

а чё за машинка?. Сейчас сёдла клапанов на станке так красиво подрезают, что притирать не нужно... Но на станке..

@user-zt7xj8ij5t

3 жыл бұрын

Здраствуйте полностью с вами соглашусь видел в интернете зачотное оборудование , машинка с сменими образиаными камнями в наборе все диаметры пилотов на пилотах конуса с двух сторон один семный машинка надевается на направляющий пилот и шлифует седла по кругу протирать пару хлопков я думаю что это самый такой средний способ для профи стоимость не знаю в набор идут пилоты и сменые камни с резьбовым соединением разного диаметра и разных углов возможна обработка любых размеров и к машинке идёт станинка для заправки алмазом камней как смог объяснил , конечно изготовить такое чудо сложно ,

100％ лайк+++！

Как всегда жирный лайк. Большое спасибо за ролик. Каждый Ваш ролик как глоток свежего воздуха на фоне "патриотических" роликов про плешивого обнуленыша... Дай Бог Вам здоровья!

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

обнулёныш это кто?

@sergei050484

3 жыл бұрын

@@Ruslan-K обгуленыш плешивый это только один не дочеловек В.В который сидит за красным высоким забором.

Масло впиталось в тулки.Блять,гениально.

Приезжайте в Новороссийск жить, я у Вас всегда буду ремонтироваться

👏👌👍👍👍👍👍

Здравствуйте скажите пожалуйста головка блока цилиндров двигателя на мотоблок Нева 168F подходит ли к двигателю ДБ -7

Класс , новая серия Санта Барбары

👍👍👍👍👍

👍

Мне непонравилось, и потому я поставил лайк.)))

Отлично рассказали, будет возможность скажите какие зенковки использовали.

Здравствуй подскажи пожалуйста где запчасти покупаешь к этому двигателю?

я в морозилку кладу втулки по старинке а гбц грею.

Я думал прессуют пресом, а не ударами молотка.

👍 Вподобайка однозначно!☝️ ...для жадібного😉

08:25 храповой механизм трещётки смазан. Слышу по звуку.

Русік порадь будь ласка, сильно цокотять клапана, пробіг на сенсі 58 тисяч. Якщо ще трохи з таким покатаюся Дуже кретично чи якщо не зважаті, то пофіг? Чи понатовкає кромки ножок клапанів? Думаю, що ніхто краще тебе не порадить бо 500 тисяч, то є досвід! З мене жирний лайк! Дякую!

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

О клапана на сенс это страдания. Клапанам ничего не будет. а вот распредвалу могут прийти гайки. Там шейки настолько плохо закалены, что если поверхностный слой расклепает, то кулачёк сожрёт... И очень быстро. Потому на сенсе клапана нужно держать правильными.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где вы приобрели сальники которые одеваются на втулки?

@Ruslan-K

9 ай бұрын

там где и клапана. в магазине по мотоблокам

здраствуйте Руслан! такой вопрос вот у меня,моему мотоблоку 186-ф уже 9 лет,хотел бы снять головку и почистить её от нагара,если я её сниму и потом когда начну ставить как её протянуть без динаметрического ключа? и прокладку ставить новую или эту же оставить?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

по инструкции всегда новую прокладку. По практике старую раз пять можно поставить. Затягивать как обычно накрест но не сильно, на этом моторе моменты затяжки намного меньше чем на жигулях и тяжёлых мотоблоках. Головку согнуть люминивую можно. Недотянете ничего страшного, прокладку не пробьёт, там её ет. Открутите поправите.

@bespridel4023

3 жыл бұрын

@@Ruslan-K спасибо

А ети шарошки можна использувать так же на двигателе 178f?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

можна

Подскажите пожалуйста как вы прикрепили клапан к дрели ,когда притирали.

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

смолой. в дрель старый клапан, на него смолу и прилепил к новому

@batat_pmr

3 жыл бұрын

@@Ruslan-K Спасибо! Притёрли болтом с гайкой. Смолой и феном. Работает! Но при нагреве где-то масло выходит. Вентилятор раздувает дым от масла. Мне думается прокладка медная не держит. Из под неё пробивает.

Не сложно ли вам будет подсказать, какие размеры шарошек для двигателя 178f?

@Ruslan-K

Жыл бұрын

от таврии

@user-yg4jg6zo3u

Жыл бұрын

А на 186 моторе тоже подойдут от таврии

У меня два двигателя (водянка) Один на мотоблоке (90-92), второй на мототракторе (195) с ходом поршня (95мм) Нигде нет маслосъемных сальников. Может завод намерено решил отказаться от этой приблуды, в целях продления службы клапанов (их шеек)?!

Руслан я твой подписчик мне 56 на кировце проработал 30 лет вот я хочу спросить у профисионала у нас был в бригаде мастер наладчик ивот он подходил иговорил вскрыть крышки потом я прокручевал онн прощюпывал на стук иговори уменьшать или увеличивать зазор самое главное он говорил какой стоит зазор ты по нимаеш я уже старый итого человека нет ая не верю

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

у есть такой древний и неточный метод. но в крайнем случае можно.

Скажите как определили зазор между втулкой и клапаном?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

так индикатором часового типа. можете косвено. зазор меньше четырёх соток рукой не чувствуется. с четырёх до шести, если заполнить маслом тоже не чувствуется

@user-xm5zl9up4r

3 жыл бұрын

@@Ruslan-K спасибо

@user-nu6gu2yk7r

3 жыл бұрын

Так на " чпок " , в видео показано.

А что за шарошки для седел

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

таврии

Какие вы испоьзовали зенкеры?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

от таврии

Какие размеры шарошок👍👍👍👍👍🇲🇩🇲🇩🇲🇩🇲🇩

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

от таврикоса

😢

А єслі втулку в маслі не гріть. Посадить сразу. Які будуть наслідки?

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

ну если её сразу не задерёт. или клапан. то она пропитается и будет работать. а если успеет задрать, то поменяете ещё раз

@Stas543

2 жыл бұрын

@@Ruslan-K А перед вибиванням втулок,потрібно гріть головку,ілі можна на холодну?

I am interested your videos but I am not understanding your language only English

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

sorry. I won't have time to translate everything.

В кино всегда все быстро,а на деле как то не так..б

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

ну не так уже и долго. если не ботать на камеру час хватит

Все хорошо, но притирать ненужно.... этот метод оч плох... тепепь будет повышеный износ пары седло-клапан...

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

ну их всю жизнь притирали. и если не переусердствовать то всё ходит долго и нудно. И после шарошек не притирать не получиться

@user-sj9pg7ht4p

3 жыл бұрын

@@Ruslan-K так то да) Первый запуск будет на камеру???😂

@user-lw5ed3vj3r

3 жыл бұрын

как не притирать??? да современные технологии позволяют на станке без притирки, только возить, ждать, про стоимость молчу... всю жизнь подрезали, шарошили и притирали, и далеко от этого не ушли