Я работал на ДЭС , у нас такие дизеля генеры крутили, электричество давали на острове.

Удачи Ребята Вам.

Очень интересно!! Лайк и подписка👍

Спасибо вам большое, за прекрасное видео и за очень подробную инженерию и познавательную!

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

Спаибо за коментарий, вынужден свой канал перенести на платформу Яндекс дзен, если есть желание продолжение остального ищите там.

Андрей Палыч красавчик познавательное видео 👋

@user-xc9mu3ju7w

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, приятно слышать, и рад что это видео кому то поможет.

Интересно!!!👍👍👍Спасибо!!!🤝🤝🤝

Намучился в свое время с этими "Двигателями Революции", 6ЧРН и 6ЧРПН.

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

Плохого ничего не скажу по этим двигателям, мне они даже очень нравятся.

@user-sg3mt2qf5g

Жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w потому что судя по всему кроме как на Советском хламе вы больше ни на чем не работали) вартсилы или янмары на порядок лучше и современные этого пережитка прошлого

В начале 90-х еще в продажах не было холодных сварок, пользовались эпоксидным клеем, но он часто отваливался. Потом появились холодные сварки типа пластилина, держались хорошо, но они густые поэтому бугров неизбежать было, по нескольку дней напильником шоркали.

При посадке лучше смазать жидким мылом, влетает хорошо

Короче из г... Конфетку.... Гениально

Было пару раз прямо в рейсе,потекло из контрольного отверстия. Шли на одной машине и сутки ремонтировали .

Запчасти сейчас продают практически один неликвид , сам неоднократно в этом убеждался .

Я работал на судне на котором в качестве главных двигателей были Русский дизель ДР 30/50-4-2(двухтактный)

@marinedervish

2 жыл бұрын

Лучшие советские дизеля.

@FanatOf80s

Жыл бұрын

О, мечтал живьем такой посмотреть, послушать, да и поработать интересно! С тех пор, как в БСЭ 2 выпуска в статье "Двигатель внутреннего сгорания" увидел такой в качестве примера 2-тактного дизеля, 2000 л.с. 250 об/мин. Перечитывал эту статью десятки раз, как к бабушке ездил, у которой этот том лежал...

Работал на рт 600, был случай, лопнул поршень повдоль из за прорыва газов в картер вся палуба была в масле))))))

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

Да, редко но бывает.

Работаю на сибирском каждые пять лет делаем квр

Здравствуйте Андрей! Скажите пожалуйста а сколько должен миллиметров выступать распылитель форсунки в собранной головке?

@user-xc9mu3ju7w

3 жыл бұрын

Здравствуйте, никаких определённых размеров по этому поводу нет, он уже задан конусом в головке (цилиндровый крышке) и конусом колпачка самой форсунки, но обычно распылитель выступает где то 4-5 мм, в принципе особой роли думаю для распыла не играет так как объём цилиндра не маленький.

Механик- серьезная Тема... особенно Судовой

А если после этого ремонта, через некоторое время произойдёт в соседней втулке тоже самое, дизель опять встанет на восстановление?

@user-xc9mu3ju7w

3 жыл бұрын

А что же вы предлагаете?

@user-xc9mu3ju7w

3 жыл бұрын

У меня после такого восстановления втулка проработала 11 навигацией.

Какой здоровый мотор сколько у него объём?и на каких оборотах работает этот двигатель?

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

1000 лошадок, 350 оборотов.

@zozazoza1943

2 жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w АШАЛЕТЬ Можно!!!😀😀😀😀😀

на 8NVD 48A2U таких ракови кавитационных не наблюдал.

Как я могу с делать в г70 топливный регулировка

@user-xc9mu3ju7w

4 жыл бұрын

Что именно вы хотите регулировать?

А эти детали называются точно фтулки или гильзы ?

@user-xc9mu3ju7w

3 жыл бұрын

Кто как называет, по разному, ну а правильнее цилиндровые втулки конечно.

@user-yb3tn6zi5s

3 жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w Спасибо

@user-sc1qr7gi4n

20 күн бұрын

Наверно правильнее гильзы​@@user-xc9mu3ju7w

Локтайт или Девкон лучше всего для ремонта применять.

@user-xc9mu3ju7w

3 жыл бұрын

Локтайт не пробовал, девкон думаю надёжней.

@alexgudin9145

3 жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w И то и то подходит единство надо смотреть по температуре и назначению есть полимеры для алюминия чугуна стали они имеют различный состав.После нанесения желательно дать сутки выстоятся при плюсовой температуре в МО.

@alexgudin9145

3 жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w Хотел уточнить втулки пошли под штатное приспособление или усиленное с траверсой на полках картера и гидравлическим джеком?

Здравствуйте! А Вы ремонтировали 2 д42 когда- нибудь?

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

Расшифруйте точнее ваш двигатель не понял 2д42 ? Я перебирал 5д4 это 4Ч8,5/11 ,а ваш какой?

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

2д42 м это вроде Коломенский двигатель, но я с ними дел не имел, а что за проблема?

@darinroma

2 жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w Это дизель подводной лодки проэкта 641 , Сом.

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

@@darinroma Ясно, к сожалению на подлотках не был и эти двигатели я не разбирал.

@darinroma

2 жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w 6 чн30/38.

Почему в охл воду нитраты не добавляются???

@user-xc9mu3ju7w

3 жыл бұрын

Вопрос к судовладельцу, не ко мне, я знаю что воду необходимо умягчать, но за свои деньги не хочу.

@John____Smith

3 жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w это не для умягчения а для пассивации металла- например Rocor или что то подобное. И не будет коррозии .

Так это гильзы цилиндров называют втулками? 🤔

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

Да для краткости бывает ,что так и называют

@roshen1795

2 жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w 🤔 Гильза, втулка, вроде одинаково по длине😉 просто обычно втулка это что либо крутящеся, либо распорное. А гильза цилиндра, она и африке гильза. Интепесно как по чертежу эта деталь обозначена? 🤔

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

Если хотите посмотреть цилиндровую втулку на чертеже, откройте в интернете любой дизель в разрезе , там всё и увидете.)))

@roshen1795

2 жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w Да есть такая..., один какой нибудь в древние времена по незнанию назовёт неправильно, а потом это уже тянется, и подразумевается как правило. И других уже учат что вот так вот правильно,

@Goshka138

2 жыл бұрын

@@roshen1795 На больших дизелях на флоте и в учебной литературе (соответсвенно флотской): гильза- цилиндровая втулка, головка - цилиндровая крышка. Ну а дальше уже по привычке и автомобильные так обзывать начинаешь)

Эксплуатация на воде

Такие гильзы (дырявые) я в металлолом сдаю .

Есть 6 новых цилиндров втулок, могу предложить если надо

@user-xc9mu3ju7w

3 жыл бұрын

Спасибо, не нужно.

Надо было мигрантов позвать. Они бы еще движок кафелем обложили. А вобще современные запчасти в основном полное дерьмо. Хотели капитализм-получите!

Интересно все ли у нас чинят с применением говна и палок? Интересно как это дело умудряется еще и работать

@user-xc9mu3ju7w

Жыл бұрын

Вам этого всё равно не понять, потому что вы диванный эксперт.

Это гильзы

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

Назови как хочешь, смысл не меняется.

@user-un4sq3mf4k

2 жыл бұрын

@@user-xc9mu3ju7w втулка в шатуне,если смысл не меняется,то какой ты механик.

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

Ты про какие гильзы мне поёшь?

@user-xc9mu3ju7w

2 жыл бұрын

Если такой умный говори конкретней, что ты хочешь от меня?

@qwrezlobni

Жыл бұрын

Гильзы у тебя в башке😢

Ремонт чугунины замазками полное фуфло! Через год всё повторится!

@user-xc9mu3ju7w

9 ай бұрын

Если руки растут откуда надо то всё получится и прослужит долго, я тебе по собственному опыту говорю и показываю, не веришь ? Тогда предложи свой альтернативный ремонт посадочных мест втулок.