Я начинал на этих дизелях ещё в 50-х г.г.,до сих пор всё их мусолят!
@maxengineer4638
5 ай бұрын
Да .флот танкерный обновляеться много новых танкероа
@user-hm7rt1co1c7 ай бұрын
Класс!!!!!
@Matros_SVOford4 ай бұрын
У нас на судне прежде чем запускать ЧН18/22 прокачивали маслом одновременно проворачивая маховик (хватало 5-6 оборотов), затем при открытых индикаторных клапанах продували на воздухе, далее закрывали индикаторные, запускали динамку, и после только включали КБР. Тут же всё да наоборот)))
@maxengineer4638
4 ай бұрын
Маслапрокачка в работе при вращения вала монтеровкой продувать нельзя .должно плавно сказаться кшм если в цилиндр попадёт вода при вращения монтеровкой все равно покажет
@avisherman1620Күн бұрын
А почему дизель стоял с закрытыми индикаторными кранами?
@valeriygorbunev99564 ай бұрын
ДВИГАТЕЛЬ МЕТАЛЛОЛОМ!! ПОРА УЖЕ ИХ УТИЛИЗИРОТЬ И СУДА ГДЕ ОНИ УСТАНОВЛЕНЫ!
@user-st7bu2mn4d5 ай бұрын
Отличный двигатель, простой и надежный.
@KaPeJl
4 ай бұрын
😅😅😅
@gr15165 ай бұрын
Где продувка воздухом, маслопрокачка?
@maxengineer4638
5 ай бұрын
Вращение мантеровкой хватает
@Matros_SVOford
4 ай бұрын
@@maxengineer4638 Если б я такое своему Деду сказал бы, одним бы ударом мантеровкой по башке не отделался)))
@user-fp7vv7th7w6 ай бұрын
Ты лучше в ЦПУ рассказывай порядок действий по пунктам, а после выходи и делай( запускай), потому что зрителю ничего не слышно , и не понятно тем кто впервые видит эти двигателя
@maxengineer4638
5 ай бұрын
Да я уже понял думал об этом
@user-yc4zz8rw5f
5 ай бұрын
Там нет цпу
@maxengineer4638
5 ай бұрын
@@user-yc4zz8rw5f есть
@user-qb7sv6rf1l2 ай бұрын
Можно было и на воздухе провернуть
@maksik-yt2db7xr5e4 ай бұрын
У меня на приоре такой стоит.
@user-sc1qr7gi4n
16 күн бұрын
На крыше?
@user-sc1qr7gi4n
16 күн бұрын
На крыше?
@user-uo1se2hb2v7 ай бұрын
Сколько можно эксплуатировать это " железное уе..ще"?! , созданное 70 лет назад...
@user-nk3lh3xc3e
7 ай бұрын
Если вам что то не нравится, создайте лучше!.
@user-uo1se2hb2v
7 ай бұрын
@@user-nk3lh3xc3e Я эксплуатирую судовые двигатели с 1979г. и знаю много моделей, которые намного лучше чем ЧН18/22. Хабаровский Дальдизель " помер давно".
@anton6643
7 ай бұрын
@@user-nk3lh3xc3e Зачем, они создадут, а мы у них цап-царап...
@user-xn9xj8rx3l
5 ай бұрын
@@user-nk3lh3xc3e, я смотрю, школота не устает выть эту фразу. Чтоб создавать лучше, есть заводы, работающие на деньги граждан.
Пікірлер: 25
Я начинал на этих дизелях ещё в 50-х г.г.,до сих пор всё их мусолят!
@maxengineer4638
5 ай бұрын
Да .флот танкерный обновляеться много новых танкероа
Класс!!!!!
У нас на судне прежде чем запускать ЧН18/22 прокачивали маслом одновременно проворачивая маховик (хватало 5-6 оборотов), затем при открытых индикаторных клапанах продували на воздухе, далее закрывали индикаторные, запускали динамку, и после только включали КБР. Тут же всё да наоборот)))
@maxengineer4638
4 ай бұрын
Маслапрокачка в работе при вращения вала монтеровкой продувать нельзя .должно плавно сказаться кшм если в цилиндр попадёт вода при вращения монтеровкой все равно покажет
А почему дизель стоял с закрытыми индикаторными кранами?
ДВИГАТЕЛЬ МЕТАЛЛОЛОМ!! ПОРА УЖЕ ИХ УТИЛИЗИРОТЬ И СУДА ГДЕ ОНИ УСТАНОВЛЕНЫ!
Отличный двигатель, простой и надежный.
@KaPeJl
4 ай бұрын
😅😅😅
Где продувка воздухом, маслопрокачка?
@maxengineer4638
5 ай бұрын
Вращение мантеровкой хватает
@Matros_SVOford
4 ай бұрын
@@maxengineer4638 Если б я такое своему Деду сказал бы, одним бы ударом мантеровкой по башке не отделался)))
Ты лучше в ЦПУ рассказывай порядок действий по пунктам, а после выходи и делай( запускай), потому что зрителю ничего не слышно , и не понятно тем кто впервые видит эти двигателя
@maxengineer4638
5 ай бұрын
Да я уже понял думал об этом
@user-yc4zz8rw5f
5 ай бұрын
Там нет цпу
@maxengineer4638
5 ай бұрын
@@user-yc4zz8rw5f есть
Можно было и на воздухе провернуть
У меня на приоре такой стоит.
@user-sc1qr7gi4n
16 күн бұрын
На крыше?
@user-sc1qr7gi4n
16 күн бұрын
На крыше?
Сколько можно эксплуатировать это " железное уе..ще"?! , созданное 70 лет назад...
@user-nk3lh3xc3e
7 ай бұрын
Если вам что то не нравится, создайте лучше!.
@user-uo1se2hb2v
7 ай бұрын
@@user-nk3lh3xc3e Я эксплуатирую судовые двигатели с 1979г. и знаю много моделей, которые намного лучше чем ЧН18/22. Хабаровский Дальдизель " помер давно".
@anton6643
7 ай бұрын
@@user-nk3lh3xc3e Зачем, они создадут, а мы у них цап-царап...
@user-xn9xj8rx3l
5 ай бұрын
@@user-nk3lh3xc3e, я смотрю, школота не устает выть эту фразу. Чтоб создавать лучше, есть заводы, работающие на деньги граждан.