Пуск главного двигателя 6ЧНСП 18/22-225-3, 750об/мин.,165квт.
Жүктеу.....
Пікірлер: 36
@user-tm4gb8wh9m Жыл бұрын
Юра какие четыре тысячи оборотов? У него максимум 750 ППХ.!!!
@user-ql6dw3fo3d Жыл бұрын
При пуске необходимо создать давление 150 кгс в системе гидрозапора форсунок.
@user-gs3dg8xk8e
8 ай бұрын
Гидрозапор не везде стоит!
@user-gs1zy8du8d
4 ай бұрын
От конструкции форсунок зависит есть гидрозапор или нет 6:06
@user-xt2id8sf6m Жыл бұрын
Дутый хабаровец . Работали лет 15дцать .4000 оборотов мягко сказать напи.....л 750 по фармуляру.
@sokolkertusha81522 ай бұрын
Belli questi Motori Marini io sono 40 anni che li conosco voglio lavorare ancora
@Sergey-sl3nz5 ай бұрын
А что на воздухе не поворачивает?
@mihailsostapenko3921 Жыл бұрын
Сколько лет этому динозавру?Я с такими ещё в молодости работал У нас как стояночные ДГ были.Это было 40 лет назад.
@klmbss
Жыл бұрын
Ну а что за 40 лет принципиального изменилось в дизелях? Или вы думаете каждый год новую модель дизеля выпускают что-ли? И старые меняют на новые на судах что-ли? Если дизель обслуживается, ремонтируется и тд, то он и 40 и 50 и 60 лет может спокойно ходить. Чё его менять то.
@user-tu6yy5jx6r Жыл бұрын
Надежный дизель Хабар!
@MegaVac94 ай бұрын
Что за параход? Плашкоут?
@user-pk6ni9bh8m Жыл бұрын
до сих пор на таких работаю
@klmbss
Жыл бұрын
Красава
@ivanych890 Жыл бұрын
чоза пароход??
@valeriivalgag9659 Жыл бұрын
Хорошая игрушка для студентов
@user-id2yg7dc7q Жыл бұрын
Почему на открытых индикаторах не проворачиваешь умник, для чего их открывают вообще?
@user-vq9cg1ur3v
Жыл бұрын
Смотри видео внимательно? Если ты в этом сображаешь хоть немного а то у меня сомнения.
@PASHA714ODESSA.U.S
Жыл бұрын
😂😂😂ТУПИЦА,ТЫ ВИДЕО СМОТРЕЛ????
@user-vq9cg1ur3v
4 ай бұрын
Пуск главного двигателя производился после короткого простоя -- 15 минут .
@msSuukkoII3 ай бұрын
Engine start: DALDIESEL 6CHHSP 18/22, m/s Orbiit (Finland) kzread.info/dash/bejne/lHqgqa5_fKqfftY.htmlsi=5mlSZXjh7DlrqMU1
@GUM379 Жыл бұрын
Охладение главного двигателя идет из баластной цистерны. Но там забортная солеая вода. Наверно я чего то не понимаю 🤔
@user-vq9cg1ur3v
Жыл бұрын
Да верно, но мы работаем в речке .
@user-lz3iw3yn8t
Жыл бұрын
это неа море 2 контура ,- забортная вода охлаждает пресную ,а та уже дизель
@GUM379
Жыл бұрын
@@user-lz3iw3yn8t во оно чё, хитро
@user-lf2gs7fo3w Жыл бұрын
Хабароцы так работают
@user-um3wo5ju7p Жыл бұрын
Дг 100 что-ли?
@user-vq9cg1ur3v
Жыл бұрын
Да 165.
@user-lz3iw3yn8t Жыл бұрын
главный 4500 оборотов ?
@user-vq9cg1ur3v
4 ай бұрын
Да верно извиняюсь за оговорка 750об
@user-lv1mt7jv8c3 ай бұрын
Забыл продуться
@user-mk6lp1xu8f Жыл бұрын
4 тысячи😂
@ermak.72
Ай бұрын
На тахометре русским по черному- 10%. 4 при 100% это ЧЕТЫРЕСТА!!!
@user-mt8tb7gi4u Жыл бұрын
1
@user-fb8tk7ev7v Жыл бұрын
Ну и спец, у этого движка максимальные обороты коленчатого вала 772, номинальные 750!
@user-fb8tk7ev7v Жыл бұрын
В этом видио косяков полно! Охлаждение с балластной системы и стекло смотровое уровня балласта, первый раз такое вижу! Чего то этот спец попутал. Балласт под прес забивается! Охлаждение внутреннего контура можно с балласта брать и скидывать обратно, но через охлаждение дейдвуда вода будет уходить, поэтому, постоянно добивать балласт придётся. Такое охлаждение в шуге используют и на коротких переходах.
Пікірлер: 36
Юра какие четыре тысячи оборотов? У него максимум 750 ППХ.!!!
При пуске необходимо создать давление 150 кгс в системе гидрозапора форсунок.
@user-gs3dg8xk8e
8 ай бұрын
Гидрозапор не везде стоит!
@user-gs1zy8du8d
4 ай бұрын
От конструкции форсунок зависит есть гидрозапор или нет 6:06
Дутый хабаровец . Работали лет 15дцать .4000 оборотов мягко сказать напи.....л 750 по фармуляру.
Belli questi Motori Marini io sono 40 anni che li conosco voglio lavorare ancora
А что на воздухе не поворачивает?
Сколько лет этому динозавру?Я с такими ещё в молодости работал У нас как стояночные ДГ были.Это было 40 лет назад.
@klmbss
Жыл бұрын
Ну а что за 40 лет принципиального изменилось в дизелях? Или вы думаете каждый год новую модель дизеля выпускают что-ли? И старые меняют на новые на судах что-ли? Если дизель обслуживается, ремонтируется и тд, то он и 40 и 50 и 60 лет может спокойно ходить. Чё его менять то.
Надежный дизель Хабар!
Что за параход? Плашкоут?
до сих пор на таких работаю
@klmbss
Жыл бұрын
Красава
чоза пароход??
Хорошая игрушка для студентов
Почему на открытых индикаторах не проворачиваешь умник, для чего их открывают вообще?
@user-vq9cg1ur3v
Жыл бұрын
Смотри видео внимательно? Если ты в этом сображаешь хоть немного а то у меня сомнения.
@PASHA714ODESSA.U.S
Жыл бұрын
😂😂😂ТУПИЦА,ТЫ ВИДЕО СМОТРЕЛ????
@user-vq9cg1ur3v
4 ай бұрын
Пуск главного двигателя производился после короткого простоя -- 15 минут .
Engine start: DALDIESEL 6CHHSP 18/22, m/s Orbiit (Finland) kzread.info/dash/bejne/lHqgqa5_fKqfftY.htmlsi=5mlSZXjh7DlrqMU1
Охладение главного двигателя идет из баластной цистерны. Но там забортная солеая вода. Наверно я чего то не понимаю 🤔
@user-vq9cg1ur3v
Жыл бұрын
Да верно, но мы работаем в речке .
@user-lz3iw3yn8t
Жыл бұрын
это неа море 2 контура ,- забортная вода охлаждает пресную ,а та уже дизель
@GUM379
Жыл бұрын
@@user-lz3iw3yn8t во оно чё, хитро
Хабароцы так работают
Дг 100 что-ли?
@user-vq9cg1ur3v
Жыл бұрын
Да 165.
главный 4500 оборотов ?
@user-vq9cg1ur3v
4 ай бұрын
Да верно извиняюсь за оговорка 750об
Забыл продуться
4 тысячи😂
@ermak.72
Ай бұрын
На тахометре русским по черному- 10%. 4 при 100% это ЧЕТЫРЕСТА!!!
1
Ну и спец, у этого движка максимальные обороты коленчатого вала 772, номинальные 750!
В этом видио косяков полно! Охлаждение с балластной системы и стекло смотровое уровня балласта, первый раз такое вижу! Чего то этот спец попутал. Балласт под прес забивается! Охлаждение внутреннего контура можно с балласта брать и скидывать обратно, но через охлаждение дейдвуда вода будет уходить, поэтому, постоянно добивать балласт придётся. Такое охлаждение в шуге используют и на коротких переходах.