Молодец !!! Это хорошо когда сам умеешь спасибо за видос...

Ты молодец и все же усложнил всем задачу, снимаешь один из вентиляторов с радиатора чт бы не мешал крутить колен вал, снимаешь крышку клапанов и крутишь колен вал до тех пор пока нужный клапан закроется, нужный кулачок должен встать в горизонтальное положение, на обычной машине вертикально. и суешь щупы. и так со всеми клапанами. Учитывая что мы живем не в совсем нормальной стране, с отвратительный качеством бензина, то клапана нужно регулировать чаще 50 тыс км. т. к на кромке клапанов образуются отложения и само собой тепловые зазоры увеличиваются. спасибо удачи.

Привет. Спасибо за видео обзор, успехов и удачи тебе,на 9.07 оговорился не в третьем а во втором.

Спасибо тебе огромное! В мануале хрен поймеш, толи перевод такой. Всё чётко объяснил!

Отлично объясняешь. Хотелось бы более подробного обслуживания форика.

Единственный ролик где правильно и хорошо показывает как регулировать клапана.

@AvtoTehnik

Жыл бұрын

Спасибо )

Спасибо за видео! Подскажите, выпускные клапана регилируются тоже в ВМТ поршня? Ну тоесть когда стрелка на 12ч регирируем на первом цилиндре впуск с выпуск и так все цилиндры по очереди?

Автотехник, респект! Интерисует субару легаси 2006-2008 годов на механике. Подскажи, какой двигатель лучше в етих годах. Да и ище, в какой из них поставить гбо и какой фирмы. И если возможно, что вобще посоветуете по даному авто. Спасибо! С Новым годом та Рождеством!

приветствую!се красиво описано, только вот по затяжке максимум на видео затянуто на 0,3-0,5 кг!!

Как всегда 👍

Очень полезные видосы!!! Больше, надо еще, продолжайте)))

@AvtoTehnik

5 жыл бұрын

@Макс Кушниренко, я и не собираюсь останавливаться :-)

Всего доброго.С интересом смотрю ваше видео про субару форестер. У меня такое же.Но проблема плавают обороты холостого хода чек не горит юЗаслонку чистил .

@dvregion3436

3 жыл бұрын

Попробуй полностью выключить печку. П.с. не шучу.

Добрый день, отличная работа, а на ej 253 анологично регулируется?

Приветствую, подскажите, выпускные и выпускные клапана регулировать на одном положение распредвала? Например стрелка на *12 * это верхние впуск и на этой же метке выпуск да

Как выпускные клапана регулировать? Вы покозали впускные регулировку клапанов. Как метки ставить на что оринтироваться?

День добрый распорядок регулировки клапанов как делать я смотрел видео твоё я не понял пожалуйста скинь распорядок заранее спасибо

Уточняю: сразу регулируется и впуск и выпуск? А то есть варианты первый пуск,третий выпуск.

Thank you from Finland. I thought my 05 forester had hydraulic lifters but now i must look under the rocker cover before ordering enything... since i have the ej201 stamped on the engine but resellers still list hydraulic lifters with my vin??

Брат скажы нет компрессии в одном цилиндре мотор точно такой же. Клапан скорей всего прогорел?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Субару Импреза 2002 2.0 АКПП, Ej201, какой расход топлива в городском режиме?

Молодец!!!давно смотрю твой канал про Субару,т.к хочу лесника,даёшь ещё больше видео про него)) хотелось бы узнать а чем разница между 201 202 203 и 204 мотором,и стоит ли допустим рассматривать 2.5 литровый мотор?

@user-nl3fr7cb6l

6 жыл бұрын

2.5 мотор это расточенная двушка,даже не думай его брать,хуже мотора у Субару нет,норм 2.0,ez 3.0 и 3.6

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Привет. Спасибо. Поддержу предыдущего оратора, верно пишут! Кратко - 201 - самый простой, надёжный и ресурсный, далее идут его модификации начиная с 2002 года, соответственно на SG ставился 202ой мотор, на рестайлинг SG 203 (дофига электроники и заморочек), а все эти моторы внутренне конструктивно похожи SOHC. А вот 204 ый мотор ставился на Легася это уже DOHC, вариаций исполнения было куча. 2.5 будет ехать веселее, НО не дай бог тебе его пристрелить! Если 201ый стоит 30к со всей навесухой, то цена того же 254го в разы выше. Если на то пошло и хочется ехать быстро тогда Турбо.

@user-mz1wv7lv7y

6 жыл бұрын

А EJ202 двигатель был и на SF. У меня такой.)

@user-nl3fr7cb6l

6 жыл бұрын

Максим Картун у меня тоже 202-й форь 99г

@user-mz1wv7lv7y

6 жыл бұрын

И у меня 99 =)

Приветствую! Спасибо за видео, но есть такой вопрос при регулировке сразу регулировать и впуск и выпуск на одном цилиндре? Просто есть мнение что регулируется впуск 1, а выпуск 3 и т.д.

@AvtoTehnik

5 жыл бұрын

Денис Ильин, привет! Алгоритм регулировки показан, как описано в оригинальном сервис мануале по Subaru :-)

Здорово ! Брат на еж 25 2.5 двух вальный двигатель какие зазоры?

Подскажите пожалуйста, машина Субару Форестер 2007г, 2.0 4х вальный, EJ20 DOHC. Это получается у меня 201 или все таки 202? На днях порвался ГРМ на ходу, вот сижу думаю погнуло не погнуло😢

Турбинный двигатель также будет нужna в регулировкa?

Привет на гбо не слышал какие зазоры ставят ?

На 202-м так же???

дружище на ej22 нужно регулировать?

У меня впускные клапана на 4-м на 9 часов не открываются, только на 10 часов, выпускные открываются. Что не так и как исправить? Стучат очень сильно.

@Maximilian007

3 жыл бұрын

Что было?

Надо добавить: регулировка клапанов при пробеге от 100тыс, к тому времени сальники клапанов устали, и менять на месте не получится, так что снимать мотор, менять сальники и регулировать зазор клапанов.

На впуск 3 го суешь щуп 0,25. Разве впуск не 0.20 на верхних?

Очень странно , клапана со временем наоборот зажимает , зазоры распускать приходится , а тут на первом разжато

Подскажи, у меня пальцы стучат или что то похожее на них. Что это может быть?

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Привет. Так очень тяжело сказать надо слушать, стучать - бремчать может что угодно. Нужно более детальнее изучать причину, на холодную\горячую\под нагрузкой и т.п думаю ты меня понял :-)

Привет! А мне очень интересно, как без съёма мотора поменять мск. Не планируешь делать видео об этом?

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Привет! Может быть и можно, но места очень мало, если с правой получится, то с левой большие проблемы особенно со стороны 4го, подрамник и лонжерон не даст нормально все там сделать. Если будут проблемы, то обязательно сниму. А у тебя поди на холодную дымит?

@Anodoree

6 жыл бұрын

Avto Tehnik , вообще у меня вроде как 251 мотор, но считаю что суть там одна. Дело было так: проехал после покупки около 1700 км и уровень масла был стабилен. Прокладки крышек стали подтекать прилично и свечных колодцев, плюс клапана с одной стороны загремели. Отвёз в сервис - отрегулировали. Заодно и ремкомплект ГРМ поменял. После этого пошёл дикий жор. Стуков нет - ни на холодную, ни на горячую. Дыма нет. Иногда бывает белый средней густоты, но вообще от режимов езды не зависит - может и на холодную, может и на горячую. Может 30 секунд чуть идти, может 3 минуты прилично парить. Но белый. Антифриз на месте. Но масло съел за 1600 км больше 2-х литров. Подтёков нет, запахов нет. Работает тихо и ровно. Точнее первые километров 500, сейчас то свечи засрались и уже не очень - поставил пока в гараж. Кто-то вроде как-то без съёма мотора менял, приспособление специальное делал. Сервисы говорят только со съёмом, а раз так то и давай всё вообще сделаем, пока не загремело ничего... Но блин, совпадение что ли - жор сразу после регулировки? Постарался вкратце описать)

@Anodoree

6 жыл бұрын

Avto Tehnik, короче, думаю сам пока попробовать эти колпачки поменять - малой кровью попробовать обойтись.

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Я просто ума не приложу где можно накосячить при регулировке клапанов, хотя если делали "мастера", которые первый раз такой мотор видят, сделать могли все что угодно. Поискал малость инфы, да, действительно если очень захотеть, можно извернуться и поменять. subaru-sochi.ru/viewtopic.php?f=11&t=15 В районе 4го цилинра, точно будет весело :-) Судя по твоему описанию, можно предположить что МСК пришёл конец. У меня на другой машине МСК умирали, расход масла был, и если машину поставить на сутки и потом завести, то выхлоп был с синевой какое - то время.

@Anodoree

6 жыл бұрын

Avto Tehnik , да, иногда кажется, будто синева есть. Но может просто освещение. Спасибо большое за статью! По-моему, так даже проще будет, чем видел я. Спасибо!

А если газ стоит?

Приветствую! Мой форик на холодную стучит. Как нагреется стук пропадает. Говорят гидрокомпенсатор. Что может быть? Масло поменял. Стук убавился, но есть все же..

@dvregion3436

3 жыл бұрын

Нету на ej гидриков. А стучит, скорее всего, 4ый цилиндр. У меня такая же беда.

@Maximilian007

3 жыл бұрын

@@dvregion3436 кто тебе сказал что нету? Есть это точно.

@dvregion3436

3 жыл бұрын

@@Maximilian007 Пруфы в студию

@Maximilian007

3 жыл бұрын

@@dvregion3436 верь людям на слова. Брал контактную бошку на ej20j на ней были гидрики, стучали. Со старой механические перекинули.

@user-mc1mh3ed7h

2 жыл бұрын

Может натяжитель стучит на холодную. У меня тоже так было

как мотор зимой в морозы заводиться,как печька греет?ну и фары хорошоли светят ?планирую взять себе лесника на делянку ездить

@andrereddis5282

6 жыл бұрын

___Александр ____ мне нравится) зимой мотор прогревается достаточно быстро, так как блок алюминиевый (но поэтому и остывает быстро), заводится без нареканий с характерным движением влево-вправо :) посадка авто высокая, поэтому фары освещают далеко

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Поддерживаю вышесказанного оратора.

@user-cj3cu2cv4h

6 жыл бұрын

по мотору EJ202 так же ???

На ej203 такая же регулировка клапанов ?

@user-fz6do4dm4q

4 ай бұрын

Друг, скажи также регулируется на 203?

Приветствую, не знаю почему я не нашёл это видео, когда мотор был снят, но теперь придётся регулировать клапана на машине, потому что первая попытка была неудачной. Есть вопрос только один, надо ли сливать масло? Я если что серьёзно.)

@AvtoTehnik

Жыл бұрын

Привет. Масло сливать не нужно

@S_D_B.

Жыл бұрын

@@AvtoTehnik спасибо

а при снятии клапанной крышки масло сливать не нужно?

@PravoTroks

10 ай бұрын

нет не нужно, масла всё остается в поддоне!)

А Ежи с гидротолкателями? СтОит регулировать клапана?

@Maximilian007

3 жыл бұрын

Каким образом гидрики регулировать если они не механические.

Привет. А на 202 так же??

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Привет. Да, на 202 моторе выполняется аналогично.

Сам хочу тоже замутить регулировку ,что то сыкотно ))))) ,хотя понимаю ,что кто если не я

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Глаза бояться, а руки делают :-)

А как снять его, т.к масло подтекает

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

В двух словах долго объяснять, поищи на драйве, помню как то запись попадалась по съему поддона, человек все детально и в картинках описывал.

А че только 2оборота?Сколько не крути ,если отрегулировал хорошо, зазор не убежит

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Привет! Как ни крути, а проверять зазоры надо.

А есть в вк?

Добрый день! У вас 201 мотор?

@AvtoTehnik

5 жыл бұрын

винс Винсов, привет! Совершенно верно.

Что-то напутал с цилиндрами положение на 6:00 сначала сказал второй цилиндр потом сказал третий цилиндр

@alikkila2808

Жыл бұрын

Он, все наоборот сделал. Видео бред!

почему ты крутишь левую башку а картинку распредвала показываешь правую ?

Здравствуйте! После регулировки У меня все равно стучат клапана что может быть?

@Maximilian007

3 жыл бұрын

А с чего начали вообще стучать?

@beckmamyrbeck4173

3 жыл бұрын

Оказывается не клапана а натяжитель

@beckmamyrbeck4173

3 жыл бұрын

@@Maximilian007 Вчера только нашел причину

@Maximilian007

3 жыл бұрын

@@beckmamyrbeck4173 мм ясно

При какой температуре двигателя нужно регулировать клапана?

@AvtoTehnik

3 жыл бұрын

@ALEX ZIGFREYD, привет! Двигатель должен быть холодный! У меня в гараже на момент регулировки было примерно 20-25 градусов.

@denisk8590

2 жыл бұрын

@@AvtoTehnik День добрый!Привет из Новоалтайска!У меня такой же дрыгатель на легаси.Не могу найти инфу по маментам затяжки болтов гбц,а именно вал каромыслов.Ну и по протяжке головы разная информация.Подскажи пожалуйста где глянуть!

Привет, подскажи как прокладку поддона двс поменять

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Привет! У поддона нет прокладки, он садится на герметик.

@user-nl3fr7cb6l

6 жыл бұрын

Прокладку поддона))если не знаешь то лучше не лезь)

Полез регулировать... На впускных зазор 0.25, на выпускных 0,2...че лез, хз. 4й горшок реально замаялся регулировать - сложно подлезть

@Maximilian007

3 жыл бұрын

И? Так разве должно быть? 🤦🏻‍♂️😂

@Kot_v_garaje

3 жыл бұрын

@@Maximilian007 так быть не должно, но я ожидал большей разницы. я туда полез только из-за совета мастера по ГБО: "Типа, мотор ужат. Отрегулируй клапана и полетит..."

@Maximilian007

3 жыл бұрын

@@Kot_v_garaje в итоге что стало? Или так и осталось?)

@Kot_v_garaje

3 жыл бұрын

@@Maximilian007 отрегулировал как должно и нихера не изменилось в поведении машины. жрет он 20 на сотню газа. хотя газовщик говорит что так быть не должно. а на бензе я давно не замерял расход.

На ej20g все также, делается Форестер атмо sf?

@AvtoTehnik

3 жыл бұрын

@камчадалы, привет! Нет, там чуть сложнее добираться до свечей

@user-sz3fs2me3v

3 жыл бұрын

@@AvtoTehnik там же свечи легко достаются, они же не через клапанные крышки проходят.

@Maximilian007

3 жыл бұрын

Это точно ej20G или ej20j? Маленькие крышки клапанов на ej20j это точно. Разве на ej20G тоже маленькие крышки?

0.20 или 0.25? На первом цилиндре ты показываешь что на впускном 0.20 на 3ина4 цилиндре пихаешь 0.25 на впускном, блин я что то не понимаю

такая регулировка только на атмо ?

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Привет. Такая регулировка на SOHC моторах, турбо они идут уже DOHC, там регулировка другая.

@hovhannesjava2086

4 жыл бұрын

@@AvtoTehnik Привет! У меня турбо DOHC, Ej 205, как отрегулировать?

202

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Могу предположить несколько вариантов: 1ое - некачественное топливо, в следствии чего происходит детонация и стук. 2ое - ВОЗМОЖНО коленвал, при нагреве масло сильно разжижается и начинает подстукивать, но это не точно.

На горячаю под нагрузкой

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

А какой мотор стоит?

Субару💩 гемморой

Хотел купить субару форестер в1 кузове,-в итоге передумал это старье с дохуя и много пробега и кучей гемора... За эти деньги купил 2х литрового форда ,2007 года - просто огонь Нах эти субари нужены ....

@user-nl3fr7cb6l

6 жыл бұрын

Юрик Ррр ну да,хотелось бы посмотреть на тебя когда запчасти будешь искать и цены увидишь)

@makesharegion1492

6 жыл бұрын

Гемор твой ещё впереди Юрий, да ещё какой)) юзал Моника 2007гв. как доктор говорю.

@user-lx9yk9vt8n

6 жыл бұрын

Макеша Китана ,подробнее ???

@user-nx2co8yq2j

6 жыл бұрын

Юрик Ррр форик поверь круче

@user-xd5zj4gs4b

5 жыл бұрын

Как можно субару сравнивать с фордом? Всё равно, что коня с ослом(осёл-это форд) .кто прочухал субару, не сядет по своей воле на форд и ему подобные ведра...

а почему у тебя 1 цилиндр справа оказался?