Регулировка клапанов Subaru EJ253. ПОЛНЫЙ ПРОЦЕСС
Автокөліктер мен көлік құралдары
Произведём регулировку клапанов
Поддержать меня можно тут - boosty.to/wtf_custom_garage/p...
Гайковёрт на 200 Нм - alii.pub/6pnkkj
Гайковёрт на 550 Нм- ali.pub/5g4id1
Аккумуляторная трещётка 12v - alii.pub/6pnkmh
Микро УШМ - alii.pub/6pnknn
Сабельная пила - ali.pub/5kh27k
Шуруповёрт - alli.pub/63726q комплект - alli.pub/637240
Винтовёрт ударный - alii.pub/6pnkta
Мини мойка - alii.pub/6pnlla
Воздуходувка - alii.pub/6pnku2
Ленточный напильник - alli.pub/642ahw
Фонарик - alii.pub/6pnkug
ЛАЗЕРНЫЙ УРОВЕНЬ - alii.pub/6pnkvm
Аккумуляторы нормальные - ali.pub/4inkoa
АККУМУЛЯТОР штучно - ali.pub/5kbftj
Зарядное устройство - ali.pub/4inkr7
Фен для пайки бамперов - alii.pub/6ah6yj
Subaru Чат в Telegram - t.me/+vJLQAzebGmUwYzQy
Канал на рации Zello - zello.com/WTFcustomGarage
Группа в ВК wtf_custom
Мой Instagram - / wtf_custom
Пікірлер: 126
Приведд Влад, лайк с меня.)))
@WTFCustomGarage
6 жыл бұрын
Привет! Спасибо!
Отличное видео.
@WTFCustomGarage
5 жыл бұрын
Спасибо!
Great video. I liked. Greetings from Germany :-)
@WTFCustomGarage
5 жыл бұрын
Thank you, I am constantly working to improve!
отличное видео
@WTFCustomGarage
6 жыл бұрын
AVTOBIZZKVIT спасибо!
ЛАЙК НЕГЛЯДЯ 5.+
У меня есть пару замечаний.А именно: при регулировке по мануалу допуск +/-0,02, и я бы после такой регулировки (закручивает гайку без поддержки отверткой винта) вставлял хотя бы два щупа для промера допуска, не говоря уже, что там и 0,25 на 0,20, и 0,30 на 0,25 может влезть.
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
На самом деле, так и было, просто это не попало на камеру.
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста на моторе легаси ej 204 такая же система или стаканчики???
😊👍👍👍👍👍👍
Вчера,когда авто работал на ХХ,присмотрелся с переноской в гараже на болт шкива,он далеко не по центру ходит,его колбасит,до этого не обращал внимания на него,не знаю как было,после замены походу,глянь,как у тебя.
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
НУ завтра гляну, отпишу.
Привет. Странно, я снял обе крышки без поддомкрачивания, без снятия топливной рампы, без разбора лишнего. Правая легко, левую пришлось все уплотнения снять: свечные, клапаной крышки, тогда вышла, но с трудом. Хорошую работу проделал. Если не сложно, то скажи есть ли звук клапанов на холодный запуск? Я отрегулировал, а там чето бренчит все равно на холодный запуск... Мож бензин, свечи влияют..? Как прогреется, так норм, звуки/стуки пропадают.
@WTFCustomGarage
6 жыл бұрын
Привет. А у тебя точно 253 с клапанами avcs и рестайл кузов? Сейчас вообще никаких звуков нет на холодную. Но я пока наблюдаю.
@mikemashkoff6754
6 жыл бұрын
WTF Custom кузов дорестайл, двигатель 253 SOHC. Там ж нет avcs.
@WTFCustomGarage
6 жыл бұрын
А вот откуда ноги растут. Берём мануал для легаси 2008 и читаем. 2.5 SOHC с клапанами AVCS. Та же смотрим размеры геометрий и видим что рестайл отличается от дореста не только внешне но и внутренне.
@mikemashkoff6754
6 жыл бұрын
WTF Custom малец не дополнял тебя. У тебя есть avcs?
У меня прокладка сопливит левая сторона, ты новую ставил
Здравствуйте! Подскажите, а как эта процедура выглядит на дизелях 2008 года, если сталкивались?
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
Subaru дизель, никогда не сталкивался с ними.
Привет Влад! Нормально ты по субарям волокешь! Вопрос такой: у меня АУТ 2011 года, двигатель вроде тоже EJ253. После 140 тыс. начал лить Idemitsu 5W30, до этого лил Castrol Edge 0W40, и вот у меня появился жор примерно 0,7 л. на 5000 км. Течи масла не видно. по двигателю ничего не делалось, только ремень ГРМ меняли. В чем может быть причина такого расхода масла?
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
Привет. Первое что приходит в голову это что всё же где то оно убегает. Второе, что всё же колечки подзалегли и пошёл масложор. Хотя 700 грамм на 5к пробега, это очень нормальный результат.
@user-ro5ke1vl8u
4 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage Спасибо! а может из-за сальников клапанов жор появиться? Проще с них начать, а не в поршневую лезть, что посоветуешь?
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
@@user-ro5ke1vl8u Может, но понять что это именно они виноваты очень сложно, единственный вариант, разобрать головы, поменять МСК, собрать. Ну и ждать улучшений.
@user-ro5ke1vl8u
4 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage Спасибо, Влад!
@tugareen
3 жыл бұрын
@@user-ro5ke1vl8u держишь прогретый двигатель на ХХ несколько минут, потом давишь газ. Если кратковременно задымил, и перестал - значит МСК.
Привет. Если попадет немножко грязи, что может случится с клапанами?
@WTFCustomGarage
Жыл бұрын
Прогореть могут в месте куда попал нагар.
Народ всем привет! Подскажите как на 253 доробатывают охлаждение? Что с ним не так?
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
Я не дорабатывал, но в нете всё описано.
У меня легаси 07г в таком же цвете,Пруль,движка ежик 203,пробег 125т.км.,на днях менял ГРМ,клапана глянул(были в норме),так на нем я ни че не домкратил,рампу воще не трогал и к клапанам ко всем сверху подлез со щупом и шкив я открутил по другому:-снимаешь дроссель (заодно его чистишь) и под ним есть резиновая заглушка,ковыряешь ее и плоской монташкой клинишь маховик(просто может такой способ кому поможет).
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
Нельзя так клинить маховик. Можно отломать кусок колокола коробаса. Для этого существуют спец ключи и съёмники. А по поводу замеров зазоров. Ну ты поди разобрал комплект щупов, взял отдельно каждый и мерил им. Я поступил не так умно и производил замер всем набором.
@user-rv1mj8wg4s
4 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage комплектом мерил
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
@@user-rv1mj8wg4s Ну значит я рукажоп))
@user-rv1mj8wg4s
4 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage походу )).воще я твои видосы смотрел.прежде чем у себя делать.просто написал как у меня было
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
@@user-rv1mj8wg4s )))
Здраствуй у меня тоже субару 2008 2.5л недавно чек гарель топливный фильтр все все поменял серовно чек горить может помогитье Р0171бедная смесь паказывает мотор нармально заводиться
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
Или где то подсос воздуха на впуске или первая лямбда умерла.
Как проверить расходомер на субару аутбек 2007 года 2.5
@WTFCustomGarage
2 жыл бұрын
Через диагностику посмотреть какое количество литров воздуха в секунду он показывает. От таких показателей можно отталкиваться и делать выводы. Кароч ищи нормального диагноста.
@user-sn2oo4em7q
2 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage у нас это тяжело сделать, сколько кг воздуха должно быть? Просто я поставил новые свечи, провода, форсунки норм, а подергивание мелкие присутствуют, тяга как то слабоватая🤷♂️пробег на машине 87т с Японии года 2 назад заказал, когда взял тогда тоже тяга слабоватая была и расход топлива 🤦♂️с 20ти литров 130 км по городу проезжает
Приветствую, подскажи какой мотор стоит на субару легаси 2004г.2,5gt с Америки, с пластиковыми коллекторами, благодарю.
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
Привет. Не знаю. Надо по вину смотреть.
@lunarod82
4 жыл бұрын
Там стоит ej255 четырех валютный там так уже не отрегулируйте клапаны
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
Сергей Стазаев а что там? Гидрики или шайбы?
@lunarod82
2 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage толкатели или стаканчики как их в простонародье называют
А может из за клапанов на холодную стучать ?а как нагреется все норм ? Или все же 4цилиндр капец ?
@WTFCustomGarage
5 жыл бұрын
Надо взять стетоскоп и послушать мотор. Стучать может что угодно.
@user-lj7tr3uc5t
4 жыл бұрын
У меня на холодную стучит гидронатяжитель ремня. После замены перестал но не надолго.
Привет. У тебя обманка стоит на второй лямбде ?
@WTFCustomGarage
2 жыл бұрын
да
Всем привет подскажите кто знает у кого знаком у меня Субару Легаси б4 рка права рульная на механике когда с место двигаешься на первый передачи машина траит и дёргается тока когда на светофоре или с места жду ответа
@WTFCustomGarage
2 жыл бұрын
Смотри свечи, вв провода, катушку.
Подскажи а 251 также регул-ся?спс
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
Вот чего не знаю того не знаю.
@alexeytereshonok362
3 жыл бұрын
@@WTFCustomGarageахах. все двухвальные моторы субару без гидрокомпенсаторов так и регулируются.
лямда стоит через переходник, чек загорался по лямбде? Я ставил такой переходник и у меня сразу загорался чек. Убрал его
@WTFCustomGarage
6 жыл бұрын
Скорее всего она у меня полу мёртвая по этому предыдущий владелец поставил переходник зажав бабла на лямбду.
@pkvinform
6 жыл бұрын
у меня ошибка 0420 - неэффективная работа катализатора. Загорается исключительно на трассе при стабильной скорости. Запарился сбрасывать. Решил через переходник вкрутить лямбду. Только завел и вот он, сразу чек. Выкрутил стало как обычно, только на трассе, на круизе. Короче надо экологию кастрировать прошивкой. Дороговато вот только
@WTFCustomGarage
6 жыл бұрын
А каталик на месте?
@pkvinform
6 жыл бұрын
да, кат на месте. может уже подоплавился вот чек и загорается
@WTFCustomGarage
6 жыл бұрын
Тогда самое время его удалить. то насыпет тебе на клапана пыли, ахереешь от ремонтов.
Скажите пожалуйста гнёт ли клапана ej253 если порвёт ремень?
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
Гнёт
@user-sk8fb9cf7q
2 жыл бұрын
Нет
@user-sn2oo4em7q
2 жыл бұрын
@@user-sk8fb9cf7q когда не знаешь лучше промолчать, чем что попало пезднуть!!! Гнёт так что мало не покажется, сам убедился!
Не 60 и не 100, а 160 000 км!
Какие болячки у этого мотора 253?
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
Главное масло не проеби. Не перегрей. Не гоняй. Масло каждые 7к пробега или два раза в год. В остальном всё отлично)
А как понять: требуется регулировка или нет?
@aayee7795
3 жыл бұрын
Просто по регламенту и всё?
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
@@aayee7795 Да, просто если уже будет слышно что нужно регулировать, то регулировать уже будет поздно)
А какие свечи у тебя стоят?
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
Denso Iridium
@aayee7795
3 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage а калильность? Зазор? Полностью напиши пожалуйста
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
@@aayee7795 Denso IK16TT
А двигатель со стаканчиками регулировать без снятия реально?
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
Вы про 3х литровую версию?
@user-hr2vt2he8k
4 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage Нет про forester sh 2 литра ej205
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
@@user-hr2vt2he8k Если там шайбы, то увы, но сея процедура очень геморройная. Для извлечения регулировочных шайб и замены их на шайбы нужной величины нужно снимать распредвалы. А это на не демонтированном моторе сделать не так уж и просто. Требуется весьма приличный опыт в подобной манипуляции.
@user-hr2vt2he8k
4 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage Ну спасибо. У меня уже 180000, наверно нужно регулировать. Вообще сть какие нибудь симптомы того что клапана зажаты?
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
@@user-hr2vt2he8k Нужно опытное ухо что бы по звуку оценить. Ну или нормальным путём. При помощи снятия крышек головы и замерки зазоров.
можно ссылку на мануал
@WTFCustomGarage
6 жыл бұрын
yadi.sk/d/3EJGYGQa3VC4bw
@kf2563
6 жыл бұрын
спс
@WTFCustomGarage
6 жыл бұрын
Не за что.
Это не стаканы система?
@WTFCustomGarage
5 жыл бұрын
Какие стаканы?
@abb99999
5 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage регулировка стаканами. Но в вашем случае не они похоже
@WTFCustomGarage
5 жыл бұрын
@@abb99999 Если у вас мотор турбо или на 4 распределительный вала с фазовращателями. У вас регулировка или шайбами которые надо покупать, или же гидрокомпнсаторами. Всё зависит от того какой у вас мотор. В видео показан мотор EJ253 второй модификации, 2007 года выпуска.
Где ты территориально находишься?
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
Пиши в группу в ВК или в Инсту.
@UBIVANTOS
3 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage нет ни того ни другого
А и уменя чек горит ! Раньше лет 5 назад то горел то нет а теперь постоянно был в пяти сто и у всех типа провод 4цилиндра , менял оригиналы дорогие зараза и все равно горит ! Короче забил на него горит и горит , все работает в штатном режиме !
@WTFCustomGarage
5 жыл бұрын
А свечку менял? А катушку?
@nikolaikim355
5 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage менял все равно !
@user-ow3tj2bv6w
5 жыл бұрын
а ошибку какую диагностика показывает?
@nikolaikim355
5 жыл бұрын
@@user-ow3tj2bv6w провод 4цилиндра
@nikolaikim355
5 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage свечи да ! Катушку нет !и так все норм работает
Ничё не домкратил. Так вылазят. Рампу - да
@WTFCustomGarage
5 жыл бұрын
Год производства какой?
@user-bm6qq6xo9p
5 жыл бұрын
@@WTFCustomGarage 2008 b13. Да, повозился, да, неудобно, да посбивал руки. Но вбок и крутить и вывести возможно
Все это херня нечего не надо домкратить на двухвальном моторе головы обе снимал на месте
@WTFCustomGarage
3 жыл бұрын
Для начала не головы, а крышки и не снять вам их на моей машине и им же подобным. Если уверены в обратном, приезжайте в гости, мастер класс покажите, за одно и прокладки махнём.
Это что за колхоз?
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
А что ты предлагаешь, мотор вынимать для регулировки? ))))
@alexeymichailov1677
4 жыл бұрын
Зачем форсунки снимать и так все хорошо снимается
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
@@alexeymichailov1677 Просто я их хотел помыть, что и сделал.
@WTFCustomGarage
4 жыл бұрын
@@alexeymichailov1677 И без поддомкрачивания мотора не вынимаются клапанные крышки.
@alexeymichailov1677
4 жыл бұрын
У меня всё вынемается и без снятие форсунок