508 Пежо красавец, жаль не привозят новое поколение к нам, уверен что новый 508 без проблем составил бы конкуренцию на нашем рынке. Дизель на французах показывает себя только с лучшей стороны, особенно в связке с японским автоматом Айсин.

@user-bc4fk1gm3z

Жыл бұрын

Один такой привезен был официально все таки 😏

Дмитрий, привет, 508 шикарный аппарат, выглядит космически, тем более 2 литра дизель это вообще вещь

Достойный аппарат - универсал так вообще предел мечтаний! Успехов в творчестве!

@user-ij1ms6os2m

Жыл бұрын

508 отличный, тут спору нет. Своего владельца он точно подводить не будет, главное следить за ним и обслуживать вовремя, и не экономить на запчастях. Я на своего Пыжа только оригинал беру.

Спасибо за обзор редкого автомобиля.

Тачка просто космос

Здравствуйте Дмитрий. Привет из Подмосковья.

Дубасит Дмитрий, а ладошки потеют у меня) Все кто местные, на этом объездном участке будьте пожалуйста внимательней, работает тест-драйв

Вот это да 👍🏻👍🏻круто круто, 👍🏻

Приветствую. Пыжи дизельные огонь 1.6 и 2.0. Сам владею 308 1.6hdi. Динамика, расход, комфорт и функционал радует. Следующий 508 универсал .на данный момент продаю. 2015г.в. 192 тыс пробег. История обслуживания прозрачная . Цена 980 тыс.

Кайфовая машина, для трассы особенно.

Очень красивый авто!

@user-ij1sg3br9g

Жыл бұрын

Соглашусь, Пыж выглядит отлично, французы всегда славились своим дизайном. Знакомый ездит на 508 Пежо, только положительно отзывается о французе.

Красавец👍💣

Шикарный лев!!!

За такие деньги машина просто чудо

бутылочка с водой в комплектацию входит?:)

Супер. И цена вроде по нынешним временам гуманная. Я бы взял, но уже есть на ноль больше. (5008) с таким же дизелем -) жалко, что их не поставляют в РФию, хотя планировали. А все же мощность должна быть 180 сил в таком варианте.

Владею Peugeot 508 SW 2.2 л 204 л.с АКПП 2013 г.в Купил в 2016 году с пробегом 92000 км Грм менял на 180000.км Сейчас пробег 250000 км За переод владения по крупному заменил компрессор АС, партикль фильтр. Тормозные колотки и диски. Два три раза топливный фильтр. Езжу в Швеции.

@alexmor2790

Жыл бұрын

Как можно на автомибиле с таким пробегом еще ездить,у меня почему то на 120-130 тыс проходит доверие,поэтому сдаю и беру новую,а тут 250

@alexkraft4032

Жыл бұрын

@@alexmor2790 а секрет прост. Вовремя делать сервис.

@alexmor2790

Жыл бұрын

@@alexkraft4032 ну да,на сервисе волшебники,каждую высохнувшую резинку смочат,ренгеном все пересмотрят,все заменят и дадут гарантию на 10-и летнее ведро с пробегом 250 тыс

@alexkraft4032

Жыл бұрын

@@alexmor2790 лично тебе, я не собираюсь ничего доказывать про авто. Таким бесполезно.

@alexmor2790

Жыл бұрын

@@alexkraft4032 что еще остается владельцам старых ведер с пробегом 250 тыс?Что ты можешь кому то доказать?Смешно,когда Вы начинаете гнать пургу о хорошем сервисе,о подборщиках автомобилей,которые посмотрев знают состояние автомобиля

Класс👍

По Пскову сейчас бегает мой бывший Citroen C5 2.2 Exlusive HDi Bi-turbo на АКПП 6-ст Aisin. Чёрный универсал. Давно уже за 400 тыс.км. думаю перевалил у нового хозяина. Продал его, когда за 320 тыс. перевалил пробег. Воспоминания о машине просто волшебные. В дальняк на такой тачке ходить - это просто её предназначение. Хоть в Крым садись и поезжай. Проезжал в месяц по 2,5-3 тыс. км. без труда. Корректируемая гидро-пневмоподвеска вне конкуренции по комфорту и надёжности. На круизконтроле реальный расход 4,2 л./100 км. при 95 км/ч. Бак 78 под крышечку. Кожа наивысшего качества в салоне, примочек море... описывать устану. Хотел вот новый Ситроенчик или Пежо, но... смотрю теперь в сторону полноприводников. Кстати, могу подсказать где во Пскове отлично делают диагностику электроники и форсов именно этих дизелей. И поверьте, это действительно злободневно для таких машинок.

@user-sn2pn2oz4o

Жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h АЛЁША! Мозг включи! А то он у тебя уже трёхсотый...

@besttoools

Жыл бұрын

Уточните пожалуйста какого года машинка? Очень Вы заинтриговали её плюсами.

@user-sn2pn2oz4o

Жыл бұрын

@@besttoools 2007 год. Если не изменяет память, май. Это последняя рестайлинговая серия. После этого пошли уже Х7 с последним кузовом с гидропневмоподвеской. Да... И поворотные адаптивные ксеноновые фары, и говорящая тётка в компьютере, и JBL- аудио система. Про охлаждаемый бардачок (в жару всегда холодная минералка под рукой) даже можно и не говорить. А так же система датчиков давления в шинах, раздельный климатик и попогрев. Эх! Сейчас такая машинка была бы кстати...

Авто супер, 2.0 просто супер, езжу на таком моторе 2 года просто кайфую, а тормоза это отдельная тема, диски 340 мм. это просто бомба, тормоза огонь.

@peugeotgt5135

Жыл бұрын

Где живёшь? Украина?

@2kgamingchannel

Жыл бұрын

@@peugeotgt5135 Факт.

@user-ok2io8gn7t

Жыл бұрын

@@engineer_ufa 180 л.с.

я видел такой на малиновке-25 стоил-только черный

Хорош аппарат!

В Дубаях датская фирма торгует такими новыми 2019 г за 22 штуки 1,6 турбо

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

+доставка

Я хоть и с настороженно отношусь к французам но машинка 2 литра и 8 ступка это интереснненько

@user-ij1ms6os2m

Жыл бұрын

Француз с дизельным мотором и автоматом Айсин будет отличным вариантом, который не будет подводить. Дизеля уже давно себя зарекомендовали на Пежо, уверен своего владельца 508 будет только радовать.

Дмитрий, планируют ли привозить ds7 crossback? Это французкий премиум бренд от Пежо Ситроен, с более дорогой оптикой и салоном

@2kgamingchannel

Жыл бұрын

В РФ нет, только Европа, Китай и Украина после войны.

Как владелец Мондео 4 с таким двигателем, скажу , что следующая машина будет только с этим 2.0 дизелем. 300т пробега , проблем 0, расход сказка, коробка айсин надежна , в 508 такая же связка.

@aleksandrskripkin4373

Жыл бұрын

Подтверждено владельцем 508 2.0 180 лс 2018 года!!!

Здравствуйте. Что за двигатель на машине?

Пробег конечно уже большой?

Как владец первого поколения, скажу что при выборе нового 508 и инсигнии, выбрал бы 2е. Очень уж на любителя, особенно интерьер

@user-yy6hn9fm5q

Жыл бұрын

тут правда на любителя, мне 508 ну прям очень зашел)

Это в россии он редкий в россии все хорошее редко. Только ломучих немецких купюроприемники не редкие потому что крестьяне дигенираты "разбираются в качестве". Благо теперь все изменилось.

Самый лучший двигатель

@user-ij1sg3br9g

Жыл бұрын

Соглашусь, дизеля на французах показывают отлично себя, главное следить за автомобилем и обслуживать вовремя, тогда будет только радовать Пыж. Знакомый ездит на 508, никаких бед не знает с ним.

Тачка - бомба! сейчас Пыж 307СВ 2007г, пробег 330000, следующий авто будет точно Пыжик. Смотрю вот обзоры, выбираю!

@user-qu8kc9tn2p

Жыл бұрын

Французы выпускают отличные автомобили, сам езжу уже 3 год на 3008 Пыже, никаких бед не знаю с ним, очень нравиться 508 особенно новое поколение, жаль к нам не привозят нового Пыжа.

@user-yd3mv1vq6b

Жыл бұрын

@@user-qu8kc9tn2p какой пробег и двигатель?

@Alex130581

Жыл бұрын

Только с ep6 не берите, поверьте это ещë тот гемор!

@crimean4448

Жыл бұрын

То же 307св 2007 на 2литрах. Приятная и надёжная тачка

Дмитрий. Как на ваш взгляд, рено талисман 1.5 дизель. Хватает ли ему этого мотора,со средней загрузкой? Спасибо

@user-bt8tu7vv8k

Жыл бұрын

Дастер 1.5 дизель больше 160 не ездит, вот и прикинь

А что антифриза невидно в бачке ?

тачка огонь-но цвет не её...зачет в общем

Дмитрий, на тесты в дороге пора уже пожалуй гоупро на голову цеплять, а то не дай бог что а рука одна занята.

тахометр проти часовой, это по французки или еще у кого есть? приятный спорт режим без красного табло перед глаазами. но... безрамочные окна требуют предварительной разморозки.

@user-mv2fk4ts9d

Жыл бұрын

после пежо, обратная стрелка тахометра в ягуаре появилась.

Дмитрий, а вы не вкурсе когда их к нам будут массово завозить, особенно интересно про кузов универсал, как завозят к нам Рено!!?? Спасибо!

@user-eq6hu5vm5d

Жыл бұрын

Хуй вам а не Пежо ,санкції ,на хюндаях і вазах катайтеся

@2kgamingchannel

Жыл бұрын

Никогда, в рассею поставки прекрашены, да и скоро выйдет обновлённая модель.

@user-ve6sw5jr4d

Жыл бұрын

@@2kgamingchannel А что такое рассею???

@2kgamingchannel

Жыл бұрын

@@user-ve6sw5jr4d Телик смотрите свой, будите знать. Как говорил Жирик: Это рассея!!!

@user-ve6sw5jr4d

Жыл бұрын

@@2kgamingchannel Ааа, ну понятно, в принципе как я и предполагал!! Что сюда залезли муд..ки, у которых в голове жижа из го..на!!! Удачи деградировать дальше!!!

👍

День Добрый Дмитрий тачка огонь базара нет так вот это восьмиступка что-то меня как бы хоть она и айсин Да вроде к японскому-то автопрому как бы нареканий нет но что-то восьмиступка она вообще как где за неё можно почитать

@autohunterpskov

Жыл бұрын

AMN8

@_wwwii_

Жыл бұрын

Надёжная японская коробка,ставится на многие благородные модели,ресурс большой!

Сколько стоит сейчас привезти такого?

508👍, хорош

@user-ky4zg6gx1w

Жыл бұрын

Не поспорить, отличный седан, жаль к нам новое поколение 508 не привозят, уверен что этот француз без проблем бы составил конкуренцию на нашем рынке. Знакомый ездит на предыдущем поколении, только положительно отзывается о французе.

Внешне топ.

@user-pm1vv2go6n

Жыл бұрын

Дизайн на уровне, тут согласен, новая линейка у французов отлично получилась, молодцы!

Сравните с Рено Талисманом 1.5 к9к 2019г.

@user-ok2io8gn7t

Жыл бұрын

А, что тут сравнивать, Рено курит в сторонке. Пыж просто огонь.

Переднее левое крыло в окрасе , а так машинка зачетная

так легко 200 набрал👍

У меня тревеллер, тоже 2литра,после 180тыс,начался масложор

@user-ie6sq2yu8z

Жыл бұрын

Знакомый ездит на Треваллере уже 3 года, пробега под 170тыс. тоже, никаких бед не знает с французом. Только положительно отзывается о Треваллере, главное следить за ним и обслуживать вовремя. Дизеля на француза не подводят, как по мне тут только от владельца все зависит.

@sergiobremov7520

Жыл бұрын

Либо Вы уже проблемный авто покупали со скрученным пробегом, либо, если этот пробег целиком ваш - наплевательски относились к авто! Достаточно выполнять простые регламентные требования производителя, а применительно к России все интервалы замен делить НА ДВА. Владею сам третьим по счёту Пыжом, ни разу в межсервисные 10 тыс.км. не доливал ни грамма, исключая моменты после отжига на серпантинах...

@user-ok2io8gn7t

Жыл бұрын

Первый раз слышу такой бред, чтобы у дизеля 2.0 начался масложор. Надо масло тупо не менять тысяч так 40-50, вот тогда точно двиглу будет конец, явно ваш случай.

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

Значит там не 180к,а 380

А где её обслуживать? Расходники и все такое

@user-ky4zg6gx1w

Жыл бұрын

Есть много сервисов, которые обслуживают французов, я езжу на 5008 Пыже, никаких бед не знаю с французом. Беру оригинальные запчасти и расходники, и слежу за своим автомобилем. Француз не подводит меня совсем.

@MrRezwalker

Жыл бұрын

на оригинал цены не сложишь, по сравнению с тем же рено, а сейчас вообще наверно или на заказ или подделка.

@tdokshb

Жыл бұрын

@@MrRezwalker У меня Пежо 407, оригинал масл фильтр 700 р, а аналог от 200, на эту машину также, двигателя по сути такие же, только более форсированные

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

Да хоть в гараже,у нас в РФ только с кузовщиной проблемы, всё остальное есть

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

@@MrRezwalker чего?ходовка 80% от предыдущих поколений которых у нас навалом,топливная система тоже распространена и всё для неё есть(фильтра,насосы,форсунки и тд)правда дорогие пьезофорсунки,у нас проблемы только с кузовщиной на что приходит в помощь РБ

Сколько он прошел в такси? Малый,просвет это проблема.

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

Малый просвет это сколько?

У меня вопрос: "кто прежний хозяин?" 144 т. км. за 3 года. Она прокатная?

@UnitQ7

Жыл бұрын

и сколько элементов после ремонта))

@gamebit02

Жыл бұрын

Тоже интересует этот вопрос, как эксплуатировалась, что за 3 года с намотали 140 тыс. 🤔

@rzha2310

Жыл бұрын

@@user-tu9uq1mk8u РФ крупное государство. Европа то не большая. Я за мотосезон, один раз, то же 78 т. км. проехал, всю Европу по периметру, с юга, начиная с Краснодара, до севера, до Питера. Украину, Румынию, Сербию, Грецию, Италию, Испанию, Португалию, Францию, Голландию, Германию, Польшу, Прибалтику. За 5 мес. непрерывной езды.

@sergiobremov7520

Жыл бұрын

Вы поищите именно ПРОКАТНЫЕ машины. У беларусов авто"с историей", в которой видны все пробеги и работы, стОят БОЛЬШЕ чем "80 тыс.км за 3 года" (притом пробег у 3х-леток, после чего и продаётся машина, зачастую под 300000 км!)

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

Смотрю много обзоров на европейские автомобили,там у всех такие пробеги и 140 за 3 года ещё не много,есть и 190к пробеги

Машина класс спору нет. Но из за пробега отдельно нужно держать на готове ещё полмиллиона так на всякий случай.

@user-oj8vw3cx5d

Жыл бұрын

Почему же? Надежности у Пежо предостаточно, главное следить и обслуживать вовремя свой автомобиль, и не экономить на запчастях. Я езжу на Пежо, только оригинал беру себе. Француз за 140тыс. ни разу не подвел еще.

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

У меня пыж 408 1,6 дизель 430 тыс пробег так что это не пробег а так обкатка

@user-fm8zd3or8m

Жыл бұрын

Лютый бред

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m Что бред?

@sergiobremov7520

Жыл бұрын

@@user-oj8vw3cx5d Т.к. Вы ЗАБОТИТЕСЬ О СВОЕМ АВТО - имеет смысл иметь картинку на которой указано, КАКОЙ ПОСТАВЩИК какого компонента поставлял деталь на конвейер. Не секрет, что добавление клейма со львом (в д.случае) увеличивает стоимость железки часто на 20%. Речь идёт не о "совместимых" деталях, а ИМЕННО ТЕХ, что ставил сам PSA при выпуске авто (исключение - т.н. "реферансы", в которых производитель прямо рекомендует изменённые в ходе производства артикулы). Если же этот путь для Вас сложен - то всё равно ваше стремление поддерживать авто в неизменном состоянии ДОСТОЙНО УВАЖЕНИЯ.

Хороша 👍🏻 ну панель вообще не зашла , у талисмана лучше чисто мое мнение

Заяаленный рзгон 8.6 сёк., не такой уж и выдающийся, примерно такой же как у Октавии А7 с мотором 1.4 .. Правильней наверное будет сказать что динамика у этого льва вполне себе достаточная..

@user-fm8zd3or8m

Жыл бұрын

Октавия не весит ничего, и твой 1.4 лютое говнище

@qwrfqrqwfes

Жыл бұрын

Не так важен разгон до 100, как разгон 60-130 например. Для большинства гораздо важнее эластичность, чем возможность попукать с лаунча на светофорах. У этого дизеля момент почти в два раза больше 1.4 tfsi.

@1vladmir26

Жыл бұрын

@@qwrfqrqwfes Согласен с вами, в том, что наиболее важен показатель динамики в заявленном вами выше диапазоне. Но как показывает практика, в большинстве случаев, на высоких скоростях дизель постепенно "стухает" несмотря на более высокий крутящий момент, из за того что у дизеля полка максимального крутящегомомента находится в более ограниченном диапазоне оборотов чем у турбобензина. Так например при равной мощности и весе авто с турбобензиновым мотором будет динамичнее на высоких скоростях чем дизель, не смотря на более высокий момент у последнего.. У самого были и дизеля, и "турбобензинки", и могу сказать что дизель действительно дарит ощущение приемистости но по факту в большинстве случаев всё же уступает ...

@user-hs7us7pk6e

Жыл бұрын

Там 8 передач,че там стухать он и не крутится,ему легко,передачи щелкают,ресурсность.а 1,4 нагрузка на мотор запредельная на оборотах,выкинешь через 150т

Тачка конечно огонь блин. Но цена... Купить машину это еще пол беды, а вот ее обслуживать особенно оригинальными запчастями, вот это я понимаю траты, там охренеешь от цен на фильтры, свечи накала или ремень ГРМ...

@user-or3mh9ti1b

Жыл бұрын

Надежности предостаточно у французов, обслуживание не дорогое у них. Сам езжу на 3008 Пежо с дизельным мотором, никаких бед не знаю с французом, запчасти оригинальные найти можно и лучше их покупать, чтобы потом меньше проблем было с машиной.

@2kgamingchannel

Жыл бұрын

Зачем тебе оригинальные детали? Ест маыли, лимфиордер, трв, валео.

И где что на него брать,просто по обслуге ,не говоря про то что сломается или кузовной ,вообще жесть будет

@tdokshb

Жыл бұрын

Задняя подвеска многорычажка алюминиевая сайлентблоки отдельно меняются, эта подвеска ставится ещё с 407 Пежо а это с 2004, я вчера купил рычаг на разборке за 600 р сайлентблоки в идеале 3 шт, другие рычаги были по 1200 р, и менять сейчас буду спустя 360 тыс пробега. Масла фильтра, итд все есть на этот авто, только с кузовными могут возникнуть трудности, и то с той же Беларуси думаю можно заказать будет

@tdokshb

Жыл бұрын

Фильтр масляный оригинал 700 р , и остальные примерно также, аналоги от 200-300 р

@user-ij1sg3br9g

Жыл бұрын

Запчастей предостаточно на французов, главное вовремя все делать и проблем никаких не будет. Езжу на 3008 Пежо несколько лет, ставлю только оригинальные запчасти себе и бед никаких не знаю с Пыжом.

@sergiobremov7520

Жыл бұрын

у концерна PSA отличная взаимозаменяемость железок между моделями. И стоимость многих деталей изменилась с весны 2022 г ВСЕГО НА ТРЕТЬ (это не 120 тыс.руб, что теперь просят за плановое ТО Тахо...). Насчёт кузовщины - да. За один день купить на разборке нужную деталь ТАК ЖЕ маловероятно, как и для любой МАЛОРАСПРОСТРАНЕННОЙ у нас модели любого брэнда. Беларусы Вам в помощь!

А какой расход ?

@alexkraft4032

Жыл бұрын

На моей модели с двигателем 2,2 л 204 л.с дизель. По трассе 5,4-6 лит на сотню коробка автомат 6 ступень.

Огромная просьба про внешний вид не рассказывать по 15 минут

@user-om1vl3hw3u

Жыл бұрын

И убрать слова паразиты, такие как "то есть", "ребята", 'как бы" и тогда обзоры будут огонь

Запчасти для автомобилей есть?

@user-su3rg6hl8k

Жыл бұрын

Запчасти есть на французов, сам езжу на 5008, беру только оригинал своего Пыжа и никаких проблем француз мне не приносит. Уверен, что и 508 своего владельца будет только радовать.

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

От масла до топливной всё есть,кузовщину только под заказ из РБ как минимум,а может и из Франции

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

Мочевину в любом сервисе отключат и это не дорого

БИТЫЙ В МОРДУ))))) ВИДНО

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

Как это видно?если вы про оттенок краски то у Пежо крылья пластик,а оттенок прокраски метала и пластика может отличаться

@user-uz4zm7qn2s

Жыл бұрын

@@user-zv1mk1xg7o с завода на этом пыже все в цвет. И зазоры просто капец, все криво. Однин уголок в стык и дальше на расширение зазор😆 если так бампер сделали то, что говорить о внутренних ремонтных работах.

Да, 3008 конечно послабее едет после 100

@user-yy6hn9fm5q

Жыл бұрын

так само собой, 3008 кроссвер, а это седан)

Оба бампера снимались.

Класная тачка, но пробег 144 многовастенько

@_wwwii_

Жыл бұрын

Это обкатка для дизеля,корейцы на таких пробегах уже капиталку требуют,тут же 15-20% ресурса всего ушло.

Дмитрий привези лучше Сitroen-чик совсем козырный nbgj DS5 и тюд

@user-hl7tw3eg3s

Жыл бұрын

Да он не возит , он их в Пскове подбирает у тех кто возит, на этом и заробатывает

@Tim-ak

Жыл бұрын

@@user-hl7tw3eg3s ага, от того на обзоре всегда привозные французы и немцы)

@user-hl7tw3eg3s

Жыл бұрын

@@Tim-ak я у него спрашивал (хотел октаху заказать) , он сказал только французы и по Пскову

Для того чтобы и дальше заниматься обзорами, надо из речи искоренять слова паразиты.

Еду на дачу, 2 литра на борту...

Ну и сколько секунд так и запишем стремительно до сотни 🤣🤣🤣🤣🤣🤦‍♂️🤦‍♂️

Комплектация у вас бедненькая, но это простительно для СНГ.

Ну цена не просто большая а дико большая!!! Тачка с большим пробегом ( и не надо тут втирать про европу и всё там хорошо с эксплуатацией), с фаркопом что говорит о том что она не просто много каталась а ещё и грузы возила. Тачки такого класса с Японии и Кореи стоят дешевле при том что будут с пробегом до 50 тыс доставленные кораблём ( что стоит сильно дороже чем с Европы гонят своим ходом) короче в целом машина интересная но цена и характеристики делают её ни о чём.

@user-tx5ft5eo3e

Жыл бұрын

Истину глаголишь

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

Бензиновые корейцы и японцы на механике?можно хоть одну ссылку на дизельного корейца 2019 года за 1.8 миллиона?а так,балаболить может каждый

@user-kd4zy6ob3j

Жыл бұрын

​@@user-zv1mk1xg7o у нас народ настолько глуп и ленив что пока лицом не ткнёшь утверждают что ты балабол))) Хоть немного не пробовали поискать реально а не тут пукнуть в лужу??? Ну раз вы уж так бестолковы то специально для вас я организую подачу информации причём из разных источников.

@user-kd4zy6ob3j

Жыл бұрын

@@user-zv1mk1xg7o а есть ещё и полторашки дизельные с меньшей пошлиной, там же в Корее.

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

@@user-kd4zy6ob3j спасибо большое,буду ждать

с учетом доставки запчастей ....сомнительный вариант....

@user-or3mh9ti1b

Жыл бұрын

Почему же? Запчасти на француза можно найти и оригинал продается спокойно. 508 проблем точно приносить не будет, с дизельным мотором и автоматом Айсин.

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

Каких запчастей?бамперов и крыльев? всё остальное есть

Из Европы смысла покупать уже нет.Из Корее европейские машины дешевле привезти. И пробег будет меньше

@garrygaller1800

Жыл бұрын

Только не возит никто… «под заказ» это вообще не вариант.

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

Нихера не дешевле и не проще

У меня 508 первого поколения, 2.2 дизель, вообще ни разу проблем не было

@user-ky4zg6gx1w

Жыл бұрын

Уверен, что так и будет только радовать вас Пыж. Дизеля на французах надежные и Айсиновский автомат не подводит, если следить за Пыжом, проблем точно никаких не будет с ним.

Ну едет она так себе я бы сказал .разгон за 10 секунд.

@user-gf8km7nt3g

Жыл бұрын

А в городе где гонять?ну едет она быстрее если нормально замерить и так сойдет, хочешь погонять можно м5 взять)

С 1.6 на 165 лошадей, едет быстрее и легче Болячки по нему Все пролечили

Шкода Октавия не пройдет во Францию! Лозунг пежо!

@user-fm8zd3or8m

Жыл бұрын

Причем тут октавия? Дешевка

А почем сей аппарат?

@user-dv6bc1jp3e

Жыл бұрын

И в описании и в видео всё есть.

@dmitrys4496

Жыл бұрын

@@user-dv6bc1jp3e спасибо, не заметил!

@user-dv6bc1jp3e

Жыл бұрын

@@nomenome5819 Открой описание полностью, там "ещё...", написано, нажми на ещё..., открой по шире глаза, и о чудо⚡цена тут как тут. Если всё ещё слепой, то смотри видео, там всё есть. Хотя если слепой, накой оно тебе...

помойму перед по цвету отличается

@user-zv1mk1xg7o

Жыл бұрын

Потому что пол переда пластик,обратите внимание на другие авто,оттенок бамперов может отличаться от кузова

Комплектация БОМЖ вида нет

Бомж пакет

Сука мечта вернуть бы курс до 30 когда всё могли пригнать без проблем сейчас же это космос

Спорта в нем как в ладе какие они там бывают

После слова погнали должна быть крутая музыка и показ деталей автомобиля, а у тебя 5ти секундная вставка 😂😂😂