Реанимация 40-летней Нивы. Сборка двигателя. Первый выезд. Установка нового радиатора Поддержка канала Сбербанк 4276160942915886
Жүктеу.....
Пікірлер: 219
@user-jx9kv3xr8h11 ай бұрын
смотреть одно удовольствие) приятная речь, без мата. интересный контент. продолжайте в том же духе
@user-wl2jh1mf9t11 ай бұрын
Повезло ниве, молодцы мужики, приятно смотреть и слушать! 🤝
@user-lh4qt6hx1p
11 ай бұрын
Самое главное обратите внимание какой антифриз заливают с систему охлаждения!!! У меня моей книжке по Т.О. Мир автокниг нива 4х4 все модификации 2012г. какой антифриз рекомендую заливать: Антифриз Sintec, Тосол-Тс Felix, Felix Carbox G12, CoolStream Standart и Coolstream Premium не выше - 40 градусов. А то большиство у нас в Р.Ф. все хаят, ругаються на систему охлаждения в Ниве. Все от того что плохо обслуживают, экономят на антифризе и комплектующих.
@user-evgen511 ай бұрын
Судя по картинке рокера убиты . Поменяйте распред и рокера тише будет работать . Видно что там износ сильный.
@user-yj5jm2om4g11 ай бұрын
Всё как всегда,на высшем уровне.вот только воздухан покрасить бы надо,а то всё портит
@user-nd6if3yd8u11 ай бұрын
Даёшь жару, даёшь, даёшь жару, замечательные ребята, я думаю будет большой успех
@infochannel710211 ай бұрын
Как всегда прекрасный выпуск) Спасибо за видео, за энтузиазм) И давно хотел сказать отдельный лайк и уважение, за то, что при ремонте совесткого/российского автопрома обходитесь без мата) Ждем новых выпусков))
@user-gl1wr8fk5v
11 ай бұрын
20
@user-ln3eq2gi4u11 ай бұрын
Ребята Привет с Якутии! Молодцы! Хороший проект! Чётко всё делаете! Мне под семьдесят ,мотаю на ус Ваши работы! У самого Шевроле Нива 11 года, Удачи Вам!
@universum9876
2 ай бұрын
Ребята, _привет из_ Якутии!
@hunting-season111 ай бұрын
Про регулировку холостого тягой на озоне первый раз слышу😂
@user-nu4um1gs2n11 ай бұрын
Ремонт - огонь! Молодцы! Но вот бензиновый фильтр будет лежать прям на горячем шланге с антифризом - непорядок.
@user-pf8lr2jm3f
2 ай бұрын
И чё?❤
@RUS545411 ай бұрын
Чугунина ВЕЩЩ, Ремотопригодность до посинения👍
@user-gn6pw3br8m11 ай бұрын
Ну, все... осталось доску приборов почистить окисленные контакты. И отмыть, с нутри и с наружи... будет РОДной Нивусик❤ как в СТАРЬ❤❤❤👍👍👍👍👍
@DoctorAlarmist11 ай бұрын
Доброе утро. У нас 7 утра и оно началось не с кофе, спасибо за выпуск)
@user-uo4np2gr6m11 ай бұрын
Именно то, за что все смотрят этот канал. Собственно то, на чём и вырос канал)
@user-kq2ct5mk7k11 ай бұрын
Когда вы делали уаз. У меня нива. Всë время думал вот бы они ниву купили. И вот нива. 👍👍👍
@user-gu8hc4dw1r11 ай бұрын
Очередной отличный ролик, еще и с утра под кофе, вообще класс !
@user-dh6bs7lw4x11 ай бұрын
Очередной шедевр от вашей мастерской!)) Молодцы, удачи!
@user-lb4xm6oy5k11 ай бұрын
Отличный ремонт. Я для себя за несколько машин классики, вывел формулу, БСЗ и солекс, натяжитель цепи автомат, распред от нивы, хорошее масло и свечи. Отлично прет и ресурсно.
@user-zh3tj4xh5p
8 ай бұрын
БСЗ это что? Привет
@user-lb4xm6oy5k
8 ай бұрын
@@user-zh3tj4xh5p бесконтактная система зажигания
@Unreal_Kabachok
7 ай бұрын
бесконтактная (она же электронная) система зажигания@@user-zh3tj4xh5p
@user-cy2et9ij2b
6 ай бұрын
Безконтакное зажигание,я.т.д
@universum9876
2 ай бұрын
@@user-cy2et9ij2b_Бесконтактное_
@terek569211 ай бұрын
Мою бы нивушку к вам на руки, 99 года, с 2006 года машина стояла, хозяин паркинсоном заболел. Нужен такой же уход👍
@user-lh6nq5rl4s11 ай бұрын
Саламалейкум, браво молодцы ребята, у вас золотые руки
@PravoTroks5 ай бұрын
Мужик конечно бесстрашный, судя по тому, как руки суёт к лопастям без диффузора!)
@cautionvoltage11 ай бұрын
Ваши видео, смотрю как медитацию. У вас талант, что зритель чувствует себя частью вашего коллектива.
@universum9876
2 ай бұрын
Ваши видео _смотрю, как_ медитацию.
@user-km8il4tf7j11 ай бұрын
У вас есть чему поучиться, молодцы👍
@Alekcei-c-Yrala11 ай бұрын
*Привет земляки ! Урал смотрит !*
@user-nd6if3yd8u11 ай бұрын
Клапана сильно гремят, я бы вам клапана отрегулировал индикатором очень точно, отличная сборка, зажигание можно еа слух выставить на хорошем бензине, и двигатель можно сделать тише если точно клапана отрегулировать и цепь натянуть и масло шелл синтетику 5w40 залить, и звук будет тихий и будет шептать, сам проехал на ваз 2106 200000 км без капремонта и двигатель был в отличном состоянии
@user-id6zt5ok2z11 ай бұрын
Дай бог чтобы движок бегал и радовал вас
@user-sq3zr6kn1f11 ай бұрын
Родной мотор на Ниве был объемом 1.6 литра ВАЗ 2106 только с немного другим маслоприемником и поддоном картера. Вам лайк за ваш труд. Все сделано аккуратно и грамотно.
@radikhaziev725311 ай бұрын
Молодцы!ждем что из нее сделаете конфетку!Удачи вам во всем!
@DeniS-iv2fi11 ай бұрын
Собираем донаты на тонну вискача для Василия. ❤😂
@amozil239811 ай бұрын
Как всегда отличный ремонт!!! Лайк мужики 👍👍👍👍🤝
@user-ev4fd7jt2r11 ай бұрын
Как всегда приятно смотреть
@vadimevgenyevich959311 ай бұрын
Ждём,ждём продолжения 👍
@user-bu8jd5bn2v4 ай бұрын
Мотор как новый. Дай бог вам здоровье счастье и успех
@ivanstart43311 ай бұрын
Уважуха вам господа! 🎉
@mickas11 ай бұрын
Праздник каждый день прям)))
@user-nh6of2od8x11 ай бұрын
Чётенько!!! ждём продолжения
@user-qs3dj3fk5j11 ай бұрын
Лучшие из лучших люблю вас братья
@nightshadow532811 ай бұрын
Была нива 92года. Сперва менял двигу на откапиталенный с шестерки. Поездил. Не то. Каждый раз надо выходить, подсос дергать, педальку мастурбировать при холодном пуске. Еще и запчасти очень низкого качества нынче и под любым брендом. В итоге поставил 3s-fe инжекторный от toyota lite ace noah sr40/50. Сцепу от нивы. Стартер от нивы214 редукторный. И сигналку. Тащил резво, на понижайке ехал по снегу без нажатия на педаль. На 215 75 15 резине. И запускался с пульта, не надо было выбегать на улицу каждые 5 минут, чтоб следить за оборотами, т.к на карбе с ручным подсосом они растут по прогреву.
@user-xb2yv5ci3s3 ай бұрын
Респект! Зашло! Мужики, поставьте термостат с москвича. Он на 80 градусов открытия. Минус 10 градусов на сработке, мотору легче будет. А правильную подачу топлива карбюратором в цилиндры выставлял приблудой ИКС-1. Индикатор Качества Смеси. Это такая свеча зажигания со стеклянным окошком.
@user-ul7311 ай бұрын
Чтобы не перегревался двигатель - надо было поставить двойной электровентилятор перед радиатором. А так без диффузора если стоять в пробке - перегреется. Проходили - знаем
@user-nb6lb4ux7c
4 ай бұрын
Зазор впомпе корпус крыльчатка и заборное отверстие должно как на01 и счастье
@Fedel-50011 ай бұрын
Нивасик будет жить🎉
@user-cg9ck5cs1k8 ай бұрын
Отличная работа! Приятно смотреть!
@CraneOperatorFilipp11 ай бұрын
Ну огонь машинка! Перебрать подвеску,откапиталить кузов,и за грибочками!)))
@user-lh4qt6hx1p
11 ай бұрын
Ну это кому как по вкусу. Но для Нивы внешний вид не вашен главное чтоб лонжироны были целы не гнелые, да кузов был без дыр и не гнилой. А стальное следить тупо грунт эмалью по ржавцине покрашивать и подмазывать Кузбасслак пороги, днище все остальные элементы что ближе к земле. К стате вопрос к автору почему не обработали и не покрасиили подкапотное пространство!??
@-apostol-111711 ай бұрын
Вообще четко все👍Кстате у меня и на 9-ке фирма лузары стояли,но кроме отопителя работали четко.И наШниве стоит помпа и термос Лузар,работают 4г👍.Фриз тоже синтек,джи 12+,заливал до замены оем 12+,но его сейчас нет у нас.Спасибо и удачи вам🤝
@konstantin480211 ай бұрын
Очень интересно, ждем новых серий
@user-nq2ms4yk7v8 ай бұрын
Отличная работа, малодцы👍 Есть у вас чё брать
@user-ji1nq9de5i11 ай бұрын
А по ржавчине есть „грунт-эмаль 3в1" обалденная вещь...!!
@user-tn3fj8fw9y4 ай бұрын
Молодцы ребята качественный ремонт❤❤❤
@vlan4e11 ай бұрын
Мужики, вы просто космос!
@user-vs3qt7gu5t11 ай бұрын
Повтарюсь Вы Мужики Супер. Видосы как инструкцию можно использовать.
@user-jv1co1jk5u11 ай бұрын
Привет! Воздухан не по феншую) помыть, покрасить бы) 👍
@castellano_pipolo11 ай бұрын
Кастрюлю помойте, пока Василий не увидел ее в таком виде на новом моторе, нагоняя вам даст)
@user-oh8ht2bn8k11 ай бұрын
Красавчики ребята! 🤝🏻
@user-tc4ny5nx5d11 ай бұрын
Когда собирал свой двигатель после капиталки, выпускной коллектор заморочился, отпескоструил. Какое то время будет красивым
@user-su3mi2pd5l11 ай бұрын
О!!! Здорово дядьки!!!!!!
@user-ss2yv4df9h11 ай бұрын
Смотришь и глаза радуются, единственный момент спорный это смазка резьбы, никогда так не делаю
@benderrodrigez351
3 ай бұрын
Почему?
@user-ss2yv4df9h
3 ай бұрын
@@benderrodrigez351 влияет на момент затяжки, можно и шпильку вырвать
@user-jb8tb6em5v11 ай бұрын
Параллельно с вами собираю двигатель приоры
@andreyvavilov80311 ай бұрын
Отличный аппарат получается.
@user-tc4no3gn8j11 ай бұрын
Привет из Миасса!
@user-ty8fy6td1l11 ай бұрын
Моторчик шепчет 👍
@user-gl4gl5bw9u11 ай бұрын
мужики это победа!
@juliajulia903511 ай бұрын
Не в качестве критики, просто совет. Шпильки выпускного коллектора и штанов обычно медной смазкой добро смазываю. иначе хрен разберешь потом.
@vladimirragozin730811 ай бұрын
Очень рекомендую поставить стопорные пластины под латунные гайки выпускного коллектора. Без них, даже с гроверами, такие гайки откручиваеются от вибрации.
@user-ul73
11 ай бұрын
Полностью поддерживаю 🤝
@user-ew3ss1fk5g10 ай бұрын
Молодцы мужики с юморком
@user-pl5si8ok2d10 ай бұрын
Металлопакет там вроде не предусмотрен. Ребята, вы молодцы, восстанавливаете машину, а не тратите деньги на нового китайца.
@terek569211 ай бұрын
На счет масел, , заливаю в приору лукойл генезис, никаких проблем.
@WENGALLBI_00611 ай бұрын
Жду простака салона азелитом 😂🔥
@newtonsapplest11 ай бұрын
Патрубки печки тоже брал новые, пока один прохудился, поставил старые думаю, что новые нынче не те :( Надеюсь Ваши походят дольше чем две недели.
@user-ly8zu5nc6w
11 ай бұрын
Я раскошелился на силиконовые основные а печка пока старые
@user-br2wl6hi9z2 ай бұрын
Просто засмотрелся Маятник правильно на подшипниках, на старом втулки 2 раза в год менял.
@user-bu5fk7rx6v11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-oq8gg6vy5i11 ай бұрын
Алюминиевая прокладка нужна для бутерброда,для разжатия двигателя под низкоктановый бензин.
@Sergej_Viktorov11 ай бұрын
Палец вверх 👍
@user-mo9ys3kh2y11 ай бұрын
Квартирный ВОПРОС программа называлась!
@user-ol8zy8ce7g11 ай бұрын
Доброго времени суток всем хотел подсказать разшерительный бачок радиатора лучше сливным штуциром соединения шланга повернуть вперёд к радиатору ошлаждения а у вас он поаёрнут к колектору выхлопному а это не очень хорошо греться сильно будет красный шланг это конечно мелочь смотрите сами.
@user-ck9io4mx9f11 ай бұрын
А чё не на гидрокомпенсаторах собрали голову,ушли бы отрегулировки клапанов и двигатель бы вообще шелестел бы при этом без всяких посторонних шумов и перезвонов!А так колхозник малайлар молодцы!😊
@Zero.7411 ай бұрын
Продаете это чудо техники))
@Rybolub11 ай бұрын
Радик лемоночкой промыть ,дешевле чем новый)))) а так ни чё карбун отрегулировать(правильно) и в поля. и к стати этот двигун МОЖНО сделать,что кросоверы пукать будут))))) Обнял
@user-kb8ky9po4j11 ай бұрын
Здравствуйте. Владельцу подобной Нивы данный ролик как бальзам на душу 👍 спасибо На моём моторе (2106) метка на шестерне распредвала не доходит около сантиметра, это нормально или нужно цепь на 1 зуб перекидывать?
@HAOS..
4 ай бұрын
Перекидывать на один зуб цепь
@Oppozit_Moto_Belarus11 ай бұрын
ХХ регулируется совсем не длиной тяги, а винтом который прямо на вас смотрит латунный сбоку карбюратора в углубленном колодце
@user-wk9ws2vm5c11 ай бұрын
Патрубки на печку лучше поменяйте, я ставил такие лопаются, поставьте силиконовые.
@rothjohann88464 ай бұрын
Спасибо парни за видео обзор и за работу но заметил такую вещь нужно добавить жидкость в расширительный бачок хотя бы до половины не больше.
@user-du4kc5ex7b11 ай бұрын
Класс
@user-fc2un1jz2r11 ай бұрын
Отлична работа, фильтр бензиновый лучше ставить до бензонасоса что бы не попала грязь из бака в насос.
@TOKIO-jv9li
11 ай бұрын
В бензонасосе сеточка есть.
@user-fc2un1jz2r
11 ай бұрын
@@TOKIO-jv9li она очень часто засоряется и бензонасос не качает, поэтому и ставят дополнительно фильтр
@user-astana7311 ай бұрын
Диффузор на радиатор ставить будете?
@dmitrijshevcov266411 ай бұрын
а как же дифузор на радиатор...а так мое почтенье мужики!!!)))
@user-py5if5yh7v11 ай бұрын
Добрый день. Как с вами связался?
@user-ys3vz7fz2g2 ай бұрын
Красиво делаете, молодцы!!! А как с таким блоком на учёт встали не понимаю, у меня тоже нива с 2106 блоком, мне отказали в гибдд, сейчас собираюсь менять блок на 21213.
@user-bd6ou8iw6l11 ай бұрын
Надо было поменять ещё радиатор печки
@user-bq2wu5kz3w25 күн бұрын
Надо покушать было хорошо
@_Roman_Mikhailovich_11 ай бұрын
Нормально эти движки ходят. Простые как 5 копеек. ДАЗовски карб по мне не очень. Ремонто пригодные. Из минуса -шумноваты, а так вполне для сельской местности. С 35 км/ч на 4-ой чуть в горку вытягивает. Запуск в любой мороз. Зря вы не одели шланг вентиляции кратерных газов. И диффузор перед вентилятором на радиатор, без него может греться и меньше эффективность. Датчик давления врёт - что не редкость. Генератор снять посмотреть - не проблема. А довольно таки проблематично снимать стартер - если с завода - крепится 3-мя болтами к одному сложно подлезать, к тому же сверху металлическая защита. Как правило стартер крепят на 2 болта.
@RUS-ti8ro11 ай бұрын
Все русалки теперь ваши 😅🎉
@user-wk6qx7pz3d11 ай бұрын
Цепка шумит сильно надо было натяжник тоже новый ставить
@user-ev2cr4zs8r11 ай бұрын
👍
@user-pi6sc9qx9l4 ай бұрын
С рапредвалом ничего не делали, если я правильно понял. Быть может по этой причине давление масла не высокое?
@f_o_k_e_r_s665410 ай бұрын
ПАРНИ У МЕНЯ НИВАС 2121 1980 ГОДА! ВСЁ НОРМ ПРОЕХАЛ, НЕ КТО НЕ ПОВЕРИТ 322 ТЫС ,БЕЗ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ! СЕЙЧАС, ВЗЯЛ С ШАХИ БУДУ МЕНЯТЬ ,КУЗОВ СРАЗУ ВЕСЬ САМ СДЕЛАЛА ПЕРЕВАРИЛ ! В ЛЕСУ ОДНАКО! ХОДОВАЯ ЭТО ЖОПА ЧТО НЕ СТАВИШЬ ,ВСЕМУ ПО ЛЕСУ ПОПА! 90 ТЫСЯЧ ПО КРУТОМУ БЕЗДОРОЖЬЮ НА ОХОТУ И ОБРАТНО! 90ТЫС МАШИНУ УБЕВАЕТ!
@user-gm5xr5gg2y11 күн бұрын
0.35 плюс 0.11с блока степень сжатия около 15получится
@bizonis4e1111 ай бұрын
Видел комбо,2 топливных фильтра до и после бензанасоса
@Vitaliy_from_Tomsk11 ай бұрын
дифузор на радиатор не стали ставить?
@Shrek-rc2pd8hm8h11 ай бұрын
Я б на карбе все диафрагмы бы заменил ещё.
@user-tc4bt9bo5l11 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, поставил новый рулевой редуктор и теперь у меня в лево машина поворачивает через раз, либо вообще не поворачивает, в чем проблема, подскажите пожалуйста
@user-ro5wc3ot7m8 ай бұрын
Поршня 79, старого образца, хорошие поршня, теплостойкие,
Пікірлер: 219
смотреть одно удовольствие) приятная речь, без мата. интересный контент. продолжайте в том же духе
Повезло ниве, молодцы мужики, приятно смотреть и слушать! 🤝
@user-lh4qt6hx1p
11 ай бұрын
Самое главное обратите внимание какой антифриз заливают с систему охлаждения!!! У меня моей книжке по Т.О. Мир автокниг нива 4х4 все модификации 2012г. какой антифриз рекомендую заливать: Антифриз Sintec, Тосол-Тс Felix, Felix Carbox G12, CoolStream Standart и Coolstream Premium не выше - 40 градусов. А то большиство у нас в Р.Ф. все хаят, ругаються на систему охлаждения в Ниве. Все от того что плохо обслуживают, экономят на антифризе и комплектующих.
Судя по картинке рокера убиты . Поменяйте распред и рокера тише будет работать . Видно что там износ сильный.
Всё как всегда,на высшем уровне.вот только воздухан покрасить бы надо,а то всё портит
Даёшь жару, даёшь, даёшь жару, замечательные ребята, я думаю будет большой успех
Как всегда прекрасный выпуск) Спасибо за видео, за энтузиазм) И давно хотел сказать отдельный лайк и уважение, за то, что при ремонте совесткого/российского автопрома обходитесь без мата) Ждем новых выпусков))
@user-gl1wr8fk5v
11 ай бұрын
20
Ребята Привет с Якутии! Молодцы! Хороший проект! Чётко всё делаете! Мне под семьдесят ,мотаю на ус Ваши работы! У самого Шевроле Нива 11 года, Удачи Вам!
@universum9876
2 ай бұрын
Ребята, _привет из_ Якутии!
Про регулировку холостого тягой на озоне первый раз слышу😂
Ремонт - огонь! Молодцы! Но вот бензиновый фильтр будет лежать прям на горячем шланге с антифризом - непорядок.
@user-pf8lr2jm3f
2 ай бұрын
И чё?❤
Чугунина ВЕЩЩ, Ремотопригодность до посинения👍
Ну, все... осталось доску приборов почистить окисленные контакты. И отмыть, с нутри и с наружи... будет РОДной Нивусик❤ как в СТАРЬ❤❤❤👍👍👍👍👍
Доброе утро. У нас 7 утра и оно началось не с кофе, спасибо за выпуск)
Именно то, за что все смотрят этот канал. Собственно то, на чём и вырос канал)
Когда вы делали уаз. У меня нива. Всë время думал вот бы они ниву купили. И вот нива. 👍👍👍
Очередной отличный ролик, еще и с утра под кофе, вообще класс !
Очередной шедевр от вашей мастерской!)) Молодцы, удачи!
Отличный ремонт. Я для себя за несколько машин классики, вывел формулу, БСЗ и солекс, натяжитель цепи автомат, распред от нивы, хорошее масло и свечи. Отлично прет и ресурсно.
@user-zh3tj4xh5p
8 ай бұрын
БСЗ это что? Привет
@user-lb4xm6oy5k
8 ай бұрын
@@user-zh3tj4xh5p бесконтактная система зажигания
@Unreal_Kabachok
7 ай бұрын
бесконтактная (она же электронная) система зажигания@@user-zh3tj4xh5p
@user-cy2et9ij2b
6 ай бұрын
Безконтакное зажигание,я.т.д
@universum9876
2 ай бұрын
@@user-cy2et9ij2b_Бесконтактное_
Мою бы нивушку к вам на руки, 99 года, с 2006 года машина стояла, хозяин паркинсоном заболел. Нужен такой же уход👍
Саламалейкум, браво молодцы ребята, у вас золотые руки
Мужик конечно бесстрашный, судя по тому, как руки суёт к лопастям без диффузора!)
Ваши видео, смотрю как медитацию. У вас талант, что зритель чувствует себя частью вашего коллектива.
@universum9876
2 ай бұрын
Ваши видео _смотрю, как_ медитацию.
У вас есть чему поучиться, молодцы👍
*Привет земляки ! Урал смотрит !*
Клапана сильно гремят, я бы вам клапана отрегулировал индикатором очень точно, отличная сборка, зажигание можно еа слух выставить на хорошем бензине, и двигатель можно сделать тише если точно клапана отрегулировать и цепь натянуть и масло шелл синтетику 5w40 залить, и звук будет тихий и будет шептать, сам проехал на ваз 2106 200000 км без капремонта и двигатель был в отличном состоянии
Дай бог чтобы движок бегал и радовал вас
Родной мотор на Ниве был объемом 1.6 литра ВАЗ 2106 только с немного другим маслоприемником и поддоном картера. Вам лайк за ваш труд. Все сделано аккуратно и грамотно.
Молодцы!ждем что из нее сделаете конфетку!Удачи вам во всем!
Собираем донаты на тонну вискача для Василия. ❤😂
Как всегда отличный ремонт!!! Лайк мужики 👍👍👍👍🤝
Как всегда приятно смотреть
Ждём,ждём продолжения 👍
Мотор как новый. Дай бог вам здоровье счастье и успех
Уважуха вам господа! 🎉
Праздник каждый день прям)))
Чётенько!!! ждём продолжения
Лучшие из лучших люблю вас братья
Была нива 92года. Сперва менял двигу на откапиталенный с шестерки. Поездил. Не то. Каждый раз надо выходить, подсос дергать, педальку мастурбировать при холодном пуске. Еще и запчасти очень низкого качества нынче и под любым брендом. В итоге поставил 3s-fe инжекторный от toyota lite ace noah sr40/50. Сцепу от нивы. Стартер от нивы214 редукторный. И сигналку. Тащил резво, на понижайке ехал по снегу без нажатия на педаль. На 215 75 15 резине. И запускался с пульта, не надо было выбегать на улицу каждые 5 минут, чтоб следить за оборотами, т.к на карбе с ручным подсосом они растут по прогреву.
Респект! Зашло! Мужики, поставьте термостат с москвича. Он на 80 градусов открытия. Минус 10 градусов на сработке, мотору легче будет. А правильную подачу топлива карбюратором в цилиндры выставлял приблудой ИКС-1. Индикатор Качества Смеси. Это такая свеча зажигания со стеклянным окошком.
Чтобы не перегревался двигатель - надо было поставить двойной электровентилятор перед радиатором. А так без диффузора если стоять в пробке - перегреется. Проходили - знаем
@user-nb6lb4ux7c
4 ай бұрын
Зазор впомпе корпус крыльчатка и заборное отверстие должно как на01 и счастье
Нивасик будет жить🎉
Отличная работа! Приятно смотреть!
Ну огонь машинка! Перебрать подвеску,откапиталить кузов,и за грибочками!)))
@user-lh4qt6hx1p
11 ай бұрын
Ну это кому как по вкусу. Но для Нивы внешний вид не вашен главное чтоб лонжироны были целы не гнелые, да кузов был без дыр и не гнилой. А стальное следить тупо грунт эмалью по ржавцине покрашивать и подмазывать Кузбасслак пороги, днище все остальные элементы что ближе к земле. К стате вопрос к автору почему не обработали и не покрасиили подкапотное пространство!??
Вообще четко все👍Кстате у меня и на 9-ке фирма лузары стояли,но кроме отопителя работали четко.И наШниве стоит помпа и термос Лузар,работают 4г👍.Фриз тоже синтек,джи 12+,заливал до замены оем 12+,но его сейчас нет у нас.Спасибо и удачи вам🤝
Очень интересно, ждем новых серий
Отличная работа, малодцы👍 Есть у вас чё брать
А по ржавчине есть „грунт-эмаль 3в1" обалденная вещь...!!
Молодцы ребята качественный ремонт❤❤❤
Мужики, вы просто космос!
Повтарюсь Вы Мужики Супер. Видосы как инструкцию можно использовать.
Привет! Воздухан не по феншую) помыть, покрасить бы) 👍
Кастрюлю помойте, пока Василий не увидел ее в таком виде на новом моторе, нагоняя вам даст)
Красавчики ребята! 🤝🏻
Когда собирал свой двигатель после капиталки, выпускной коллектор заморочился, отпескоструил. Какое то время будет красивым
О!!! Здорово дядьки!!!!!!
Смотришь и глаза радуются, единственный момент спорный это смазка резьбы, никогда так не делаю
@benderrodrigez351
3 ай бұрын
Почему?
@user-ss2yv4df9h
3 ай бұрын
@@benderrodrigez351 влияет на момент затяжки, можно и шпильку вырвать
Параллельно с вами собираю двигатель приоры
Отличный аппарат получается.
Привет из Миасса!
Моторчик шепчет 👍
мужики это победа!
Не в качестве критики, просто совет. Шпильки выпускного коллектора и штанов обычно медной смазкой добро смазываю. иначе хрен разберешь потом.
Очень рекомендую поставить стопорные пластины под латунные гайки выпускного коллектора. Без них, даже с гроверами, такие гайки откручиваеются от вибрации.
@user-ul73
11 ай бұрын
Полностью поддерживаю 🤝
Молодцы мужики с юморком
Металлопакет там вроде не предусмотрен. Ребята, вы молодцы, восстанавливаете машину, а не тратите деньги на нового китайца.
На счет масел, , заливаю в приору лукойл генезис, никаких проблем.
Жду простака салона азелитом 😂🔥
Патрубки печки тоже брал новые, пока один прохудился, поставил старые думаю, что новые нынче не те :( Надеюсь Ваши походят дольше чем две недели.
@user-ly8zu5nc6w
11 ай бұрын
Я раскошелился на силиконовые основные а печка пока старые
Просто засмотрелся Маятник правильно на подшипниках, на старом втулки 2 раза в год менял.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Алюминиевая прокладка нужна для бутерброда,для разжатия двигателя под низкоктановый бензин.
Палец вверх 👍
Квартирный ВОПРОС программа называлась!
Доброго времени суток всем хотел подсказать разшерительный бачок радиатора лучше сливным штуциром соединения шланга повернуть вперёд к радиатору ошлаждения а у вас он поаёрнут к колектору выхлопному а это не очень хорошо греться сильно будет красный шланг это конечно мелочь смотрите сами.
А чё не на гидрокомпенсаторах собрали голову,ушли бы отрегулировки клапанов и двигатель бы вообще шелестел бы при этом без всяких посторонних шумов и перезвонов!А так колхозник малайлар молодцы!😊
Продаете это чудо техники))
Радик лемоночкой промыть ,дешевле чем новый)))) а так ни чё карбун отрегулировать(правильно) и в поля. и к стати этот двигун МОЖНО сделать,что кросоверы пукать будут))))) Обнял
Здравствуйте. Владельцу подобной Нивы данный ролик как бальзам на душу 👍 спасибо На моём моторе (2106) метка на шестерне распредвала не доходит около сантиметра, это нормально или нужно цепь на 1 зуб перекидывать?
@HAOS..
4 ай бұрын
Перекидывать на один зуб цепь
ХХ регулируется совсем не длиной тяги, а винтом который прямо на вас смотрит латунный сбоку карбюратора в углубленном колодце
Патрубки на печку лучше поменяйте, я ставил такие лопаются, поставьте силиконовые.
Спасибо парни за видео обзор и за работу но заметил такую вещь нужно добавить жидкость в расширительный бачок хотя бы до половины не больше.
Класс
Отлична работа, фильтр бензиновый лучше ставить до бензонасоса что бы не попала грязь из бака в насос.
@TOKIO-jv9li
11 ай бұрын
В бензонасосе сеточка есть.
@user-fc2un1jz2r
11 ай бұрын
@@TOKIO-jv9li она очень часто засоряется и бензонасос не качает, поэтому и ставят дополнительно фильтр
Диффузор на радиатор ставить будете?
а как же дифузор на радиатор...а так мое почтенье мужики!!!)))
Добрый день. Как с вами связался?
Красиво делаете, молодцы!!! А как с таким блоком на учёт встали не понимаю, у меня тоже нива с 2106 блоком, мне отказали в гибдд, сейчас собираюсь менять блок на 21213.
Надо было поменять ещё радиатор печки
Надо покушать было хорошо
Нормально эти движки ходят. Простые как 5 копеек. ДАЗовски карб по мне не очень. Ремонто пригодные. Из минуса -шумноваты, а так вполне для сельской местности. С 35 км/ч на 4-ой чуть в горку вытягивает. Запуск в любой мороз. Зря вы не одели шланг вентиляции кратерных газов. И диффузор перед вентилятором на радиатор, без него может греться и меньше эффективность. Датчик давления врёт - что не редкость. Генератор снять посмотреть - не проблема. А довольно таки проблематично снимать стартер - если с завода - крепится 3-мя болтами к одному сложно подлезать, к тому же сверху металлическая защита. Как правило стартер крепят на 2 болта.
Все русалки теперь ваши 😅🎉
Цепка шумит сильно надо было натяжник тоже новый ставить
👍
С рапредвалом ничего не делали, если я правильно понял. Быть может по этой причине давление масла не высокое?
ПАРНИ У МЕНЯ НИВАС 2121 1980 ГОДА! ВСЁ НОРМ ПРОЕХАЛ, НЕ КТО НЕ ПОВЕРИТ 322 ТЫС ,БЕЗ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ! СЕЙЧАС, ВЗЯЛ С ШАХИ БУДУ МЕНЯТЬ ,КУЗОВ СРАЗУ ВЕСЬ САМ СДЕЛАЛА ПЕРЕВАРИЛ ! В ЛЕСУ ОДНАКО! ХОДОВАЯ ЭТО ЖОПА ЧТО НЕ СТАВИШЬ ,ВСЕМУ ПО ЛЕСУ ПОПА! 90 ТЫСЯЧ ПО КРУТОМУ БЕЗДОРОЖЬЮ НА ОХОТУ И ОБРАТНО! 90ТЫС МАШИНУ УБЕВАЕТ!
0.35 плюс 0.11с блока степень сжатия около 15получится
Видел комбо,2 топливных фильтра до и после бензанасоса
дифузор на радиатор не стали ставить?
Я б на карбе все диафрагмы бы заменил ещё.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, поставил новый рулевой редуктор и теперь у меня в лево машина поворачивает через раз, либо вообще не поворачивает, в чем проблема, подскажите пожалуйста
Поршня 79, старого образца, хорошие поршня, теплостойкие,