Мужик пиздец ты так долго это всё рассказываешь, советою смотреть с скоростью 1.75

Спасибо огромное что снимали такой ролик.У меня Калине случилось такой же.Город Батуми.Здез не найти запчасти на калине пришлось отрезать от жигуловс камера ,и закрутить один конец вилка ,второй на коробке ,и так поехал да Россию

На третье минуте потекла кровь из ушей,всем пока пошёл лечиться 😱😱😱

@user-er4li9gv3l

Жыл бұрын

Кхуйца сосни и выздоровишь

@Ronaldo-kq8jb

Жыл бұрын

@@user-er4li9gv3l видимо ты это из своей собственной практики, да... подорожники уже не те, что раньше, ну там это не отвлекайся, лечись 😂😂😂

Пока не стал смотреть различные подобные ролики не думал об этом. Тоже такая проблема была, нажимаешь на педаль щелкает и скоростя хрустят, т.е. симптомы на лицо как в видео. Спасибо автору! Это один из многочисленных касяков АвтоВаза

Идея хорошая. Но автор! Если ещё захочешь что-то снимать, напиши пожалуйста на листочек, все свои мысли изложи последовательно, а потом просто зачитай, ну невозможно слушать

Я натянул его до упора,где вилка тоже до упора затянул вплотную чтобы не гулял,ведь авторегулировка срабатывает когда он ослаблен полностью с зазором 27 мм,т.е. таким Макаром снимаем ее и слегка регулируем чтобы педаль срабатывала посередине.Все!😅

Все гениальное просто. Спасибо. Скрепит именно этот храповик. Менять тросик оригинальный не охота. Тем более есть копеечное решение. -Калина это ягода, -А, что нужно с ягодой делать? - Перебирать. :-)

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

😀

А где отверстие сверлить именно?😊

Тоже намучился с этой жопоконструкцией. Меняю трос каждый год, устал уже. Нужно что-то подобное замутить.

Здравствуйте, я тоже с этим уже намучился, сегодня 3 тросик поменял из-за вот этого пластмасс съедает шлицы, не знаю, тоже что делать, тростка хватает на 3 дня .

Блин та же херня у меня, а где примерно просверлил ?

АВТОР СПАСИБО ЗА ВИДЕО, КТО НИБУДЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕ КТО СТАЛКИВАЛСЯ, ЛАДА ГРАНТА НЕ ТЯНЕТ НА 2 СКОРОСТИ , БУДТО ГРУЖОННАЯ, ПОСЛЕ НЕЕ ТРЕТЬЯ СКОРОСТЬ ЗАМЕТНО МОЩНЕЕ ВЫТЯГИВАЕТ, ДО ЭТОГО МЕНЯЛ СЦЕПЛЕНИЕ ПОЛНОСТЬЮ. ОШИБОК НЕТ, ЧЕК НЕ ГОРИТ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Подтвердил мысль

где эта пружина на гранте ? как она может быть под капотом? может под педалью ?

@user-ep9tk8cf8b

3 жыл бұрын

Говорит что дворники снимал, где то под пластмасской.

Спасибо большое брат всё понял у меня какой же проблема заебался ностраеаать

Здравствуйте.Как ведёт себя трос после модернизации?Как сцепление регулируете?

@user-hf1xe7vd7x

4 жыл бұрын

Здравствуйте, машина уже продана) После переделки проехал около 40тыс. В сцепление не лазил

@user-cg8gd6ds8e

4 жыл бұрын

@@user-hf1xe7vd7x А как регулировали после установки троса?

@user-hf1xe7vd7x

4 жыл бұрын

Барашком на вилке сцепления. Отрегулировал по ходу педали сцепления когда схватывает.

@user-cg8gd6ds8e

4 жыл бұрын

@@user-hf1xe7vd7x Но трос теперь получился без пружины.И не вытаскивается?

@user-hf1xe7vd7x

4 жыл бұрын

Так там в любом случае можно натяжку сделать, на конце троса где вилка сцепления шпилька с резьбой ей и отрегулировать

Вчера сделал с тросом на Калине 1, как на этом видео, но теперь пластиковая бабышка которая накручтвается на трос где вилка, с самого краю и полностью не накручтвается, не хватает места , это нормально?)

@TakedaNabutorro

Жыл бұрын

И какой зазор тогда нужно оставлять где вилка, что бы не навредить сцепе?

Подскажите что желать, решил подрегулировать сцепление, а на коробке барашек уже до конца закручен, сцепление берет чуть выше середины и плохо 2я скорость включается.. подскажите как быть? Пробег 6т

@user-hf1xe7vd7x

4 жыл бұрын

Можно попробовать на штоке куда барашек закручивается резьбу донарезать от этого он ещё вытянется. Ну или трос переделать как на видео

@Toxic_702

Жыл бұрын

Решил??? Такая же хуйня

На переднеприводных вазах выжимной в постоянном зацеплении с лепестками корзины, у меня на десятке они постоянно летели, я убрал пружину с педали сцепления чтобы она не натягивала принудительно тросик, а под капотом напрямую на лапку поставил другую пружину, которая оттягивает её в противоположную сторону,вместе с выжимным, теперь выжимной крутится только при нажатии сцепления все остальное время он отжатый от лепестков и теперь забыл я об этом гемморое. Недавно купил новую гранту, буду делать также.

@user-hf1xe7vd7x

4 жыл бұрын

Спасибо за информацию

@user-qk2qi8jn4q

4 жыл бұрын

крассавчик

@Yerik90

4 жыл бұрын

А есть как это все выглядит

@MsPosek

4 жыл бұрын

@@Yerik90 kzread.info/dash/bejne/jKWm1MiQkpnchJs.html

@rustam011

4 жыл бұрын

андрей постников можешь снять на видео? эту процедуру

Я месяц назад на гранте поменял тросик сцепления, так как задняя передача включалась с хрустом и скрежетом. Тот кто менял трос в сто, он сказал, что тросик сам отрегулируется автоматически. Первую неделю передачи мягко включались, а сейчас что-то уже жёстче стали включаться. Что делать? Посоветуйте

@user-hf1xe7vd7x

3 жыл бұрын

Переделайте тросик как на видео

@user-tr3ie5gi4f

3 жыл бұрын

Сделать как автор на до быть чуть чуть про фессором,или просто на вилке белую пласт массовую гайку оборо тика на 4ре ЗАкрутить.

@user-mi4tq5vy5n

Жыл бұрын

@@user-tr3ie5gi4f ваше Или поможет на несколько выжимов. Сам так же думал, закрутил до упора белую пласмассовую, счастье было не долгим

Сцепление в самом низу. На вилке отрегулировать не получается. Сцепление новое

Я так сделал,тросс еле надель на вилку сцепления.Итог через 10тыс.выжтмной подшибник полетел.Как я понял если в так сделать выжимной постоянно в напряге и ресурс уменьшаеться

@sultanail84

10 ай бұрын

Х*ли слушать всяких блогеров. На заводе сидят идиоты и не понимают, что делают? Если что то моросит, то едешь в сервис или меняешь сам, как на заводе.

Такая же проблема. Думаю лучше просто поменять тросик.

@user-rm8tm9vp5h

Жыл бұрын

Помогло?

Илья,сколько ты на этом проездил? И как сцепление от регулировал?

@user-hf1xe7vd7x

Жыл бұрын

уже не помню, машина давно продана, но думаю тысяч 15 не меньше наездил. регулировал как на 10ке натягивал тросик пластиковым барашком на тросу

@__-ds9iw

Жыл бұрын

@@user-hf1xe7vd7x из за это модернизации пришлось сцепление менять. Как оказалось оно пока свежее,поддаётся регулировке. А на изношенном сцеплении така фича не работает.👀👍

@user-hf1xe7vd7x

Жыл бұрын

На моей машине пробег был около 130тысяч врятли его новым назовёшь и все работало.

А если пружину заменить?

Смотрите на скорости 2 х

@user-mx9pr6sq2i

3 жыл бұрын

Спасибо

Вот именно отуда скрип и люфт немного как устранить?

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Смазать, но думаю это мало поможет, только устранить его как в видео

сегодня менял трос и такая же херня ,зубцы не держат трос ,эта хрень с насечками проскакивает и не поверишь ,сделал так же ,засверлился вставил болт и вуаля,всё работает!Только регулировка по мануалу уже не катит,регулировал чтобы не буксовало и не вело,золотую середину.Но трос про запас всё равно надо купить.

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Ништяк значит))). Я 30тысяч с этой дороботкой проехал и машину продал.

Машина работала трос порвался поменял сцепление пропало сразу снимать коробку ты мастер на все руки капец просто к тебе за советом обращаться да ну нахер

Понятно, что не понятно. Вот про что говорил.

Рана думать начал, надо было дальше разбирать авто

Молодец ! Только так этот заводской косяк можно устранить.

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Спасибо)

@user-yw6tu3oy7j

5 жыл бұрын

@@user-hf1xe7vd7x сцепление включалось в конце?

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Когда выжимаешь и в момент отпускания вначале срабатывает сцепа

@user-et2ml8nb8y

5 жыл бұрын

@@user-yw6tu3oy7j такая же фигня. Сцепление в самом конце. Регулировал под капотом, что бы в начале быдо, а все равно со временем опять в конец выводилось. Так и смирился, катаюсь как есть. Но жутко бесит

Молодец

У тя брат какая приора 2ая??? У меня 2приора!тоже тросс порвался на 145000 поменял появилась проблема как у тебя не выключало!сделал к ак ты выключает норм но скрип и треск не ушел!!!

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

У меня тоже 2я Приора. Возможно у тебя вилка соскочила в коробке, если сильно болтается она значит соскочила. А так возможно ты не до конца достал трос когда просверлил отверстие под болт и у тебя этот механизм ещё работает.

@user-sn7hg3xg8m

5 жыл бұрын

@@user-hf1xe7vd7x весь механизм выкинул я!похожу тросс такой уже второй купил такая же херня подклинивает как буд то на холодную ноом а когда прогрееться все !а вилку как проверить?

если б сразу отрегулировал трос, сэкономил бы много времени

Спасибо очень помогло 👍👍👍👍

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Вот и отлично!

Купил приору на смотринах было всё зашибись приехал домой начал заезжать в гараж задняя не включается хрустит! Но хватило ума сразу глянуть как отрабатывает механизм ,бывает надлом вилки сцепления но с ней был порядок полез в педали и обнаружил что чуть ли не треть рабочего хода педали в холостую, натяг начинается далеко не сразу сообразил что дело в этой хуёвине устранил аналогично!☝️👍

а чё так быстро то говоришь? прям в час по слову.

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Это у кого как доходит, кто слово в час воспринимает, а кто за пару минут всю необходимую инфу поймёт.

Ну там где вилка резьба называется 🤣🤣🤣

Этот трос меня за.. бал, поменял на новый который через месяц испортился чето оторвалось в нем и стало туга нажиматься педаль, поменял на новый и за одно поставил комплект сцепления, ездил около полтара месяца радовался мягко все скоростя одним пальцем включались и вот опять задняя чуть хрустит и когда с 3 включаешь 2 она очень туго включается, отрегулировал барашек как по мурзилке 27 мм не хр...на не помогло, закрутил барашек чуть ли не до упора, мм 7-8 вытягивается всего и о чудо вторая включается мягко, поездил день радовался а на следующий день опять начались проблемы уже не знаю куда копать

@user-ek3fq4sy5p

Жыл бұрын

У меня также

Хорошее решение, но после этого она сама не регулируется！

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Конечно не регулируется, мы же сам механизм «отключили». Я проехал уже с новой сцепухой и таким тросиком чуть больше 20тыш. За это время даже не залазил туда и ничего не требуется регулировать. Все в норме.

@mrbyldog6225

5 жыл бұрын

@@user-hf1xe7vd7x я на приоре проехал гдето 20тык, брал б.у. 87000 пробега было трос родной, сегодня оборвался 110000 купил ''дааз'' стал как родной！Вдруг будет глючить как у тебя то сделаю также как ты.Удачи！

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

У меня кстати примерно на таком же пробеге оборвался))) Надеюсь тебе не предаётся его переделывать. И все будет хорошо.! Удачи!

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Если родной пробег(не смотан) то сцепа ещё поживет. Трос просто советую заменить он вытянулся. Сужу по своей

@Darhasha

4 жыл бұрын

@@user-hf1xe7vd7x тебе надо на АвтоВАЗ устроится в отдел регулирования тросов Отправь резюме с этим видео, они тебя сразу же возьмут в отдел троса и будешь там работать с бейджиком - мастер тросовый классно же

А педаль мягкая?у меня не мягкая,а чуть жестковатая,пробег 30 тысяч

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Наверное все же жестковатая...

@mrbyldog6225

5 жыл бұрын

Меняй трос

@russiankorporation2398

5 жыл бұрын

У жены на двинаре вообще не чувствуется усилия при нажатии,на моей приоре жостко и у кореша такая же хрень так что не парься это косяк великого и могучего АвтоВАЗ.

Попробую сделать может поможет, замучала меня уже эта FL- Ка сколько тросов поменял причем абсолютно все равно оригинал или нет

@user-jc5ln6hp9y

2 жыл бұрын

Какая у тебя проблема?

Даааа, ты просто мастер!!!! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Подскади а для чего эта пружина она у меня вылетела

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Пружина нужна для фиксации натяжителя.если сделать как на видео она не нужна

Диван такой же как у меня. Полное говно, неудобный не правда ли?

Автору надо фильмы озвучивать

Купил калину 67000 пробег, через 1000 км люфт стал невыносим, постепенно всё больше и больше. Поехал на сто, сказали заменить на новый, так новый стал люфтить сразу же после установки))

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Сделайте как на видео и все уйдёт

Да проблема есть, однако решение конечно у вас... Если не охота маяться с этим всем проще просто взять трос без автонатяжителя (от 10ки, 12ки подходит например)

@grand_9004

2 жыл бұрын

Не подходит,он короче,если речь идёт про троссовую кулису КПП приора,на ней трос длиньше

356тыс км пробек приора 2, сцепления родной

Я на гранте поменял на новае 0трос цп хуже стал переключаться

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Наверное в не качественных запчастях дело...

@vasiliyakimov9277

5 жыл бұрын

А натягивали? Под капотом крутилка

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Барашек на вилке сцепления.

Такая же фигня, передачи туго включаются, педаль болтается, хотел новый купить, но похоже там смысла нет. Решил купить от десятки трос, без этой хрени автонатежителя, как я понял он должен легко подойти!

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Не факт что подойдёт, так как крепление на педали другое и длина самого троса тоже другая будет.

@drobovichekplay5829

5 жыл бұрын

поставил от десятки?

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Нет.

@user-po1bv9zs4l

5 жыл бұрын

@@rybak0529 я еще не купил, но уверен он подойдет! Длину смотрел, всё одинаково, крепление точно такое же!

@user-po1bv9zs4l

5 жыл бұрын

@@drobovichekplay5829 нет, времени не было, на днях поставлю, отпишусь, что как!

Не в обиду, но наверное надо было до конца разобраться в работе этого троса. 1) надо все смазать и устранить препятствия хода тросу. 2)Вот та пружина, которая на видио она нахер никому не нужна, по этому ее перестали ставить на тросы. Ниже этой белой петельки находится черная втулка, в которой спрятана относительно сильная пружина, которая давит на наконечник (с насечками, который в петельке) троса и вот тут то и происходит выбор свободного хода троса. Происходит выбор свободного хода каждый раз, как водитель отпускает сцепление (в этот злоебучий момент черная втулка, подвешенная на соплях к белой петельке, удоряется об кранштейн троса и тем самым входит в белую петельке и разводит два пластиковых клина с шлицами, вот тогда то и срабатывает невидимая глазу, спрятанная в черной втулке пружина , 3) Про пружину спрятанную в черной втулке могу сказать следующее, ее можно ощутить когда накручиваешь барашек в подкапотном пространстве, точнее в начале же вы тянете за трос и педаль поднимается в салоне, черная втулка упирается нижним торцем в кронштейн троса (тот что в салоне) и верхним торцем эта черная втулка расклинивает наконечник троса в белой петельке, в этот момент под капотом вы почувствуете дохлую силу пружинки( та что спрятана в черной втулке) и легко вытащите трос вместе с барашком. 4) этот ебанутый механизм каждый раз укорачивает трос и помогает немного продавливать выжимной к корзине. 5) А теперь по физике, а не по Мурзилкам, подтягивая барашек под капотом шлицевой наконечник троса начинает прятаться в черную втулку (разумеется при нажатии на педаль после регулировки). По мне так надо накручивать борашек так, чтоб наконечник был посередине белой петельки и 27 мм - это хуйня. 6) Некоторые тросы с магазина не работают, т.е. шлицевой механизм должен держать сколь угодную нагрузку до того как черная втулка войдёт в белую петельку, а происходит это когда вы тянете за резьбовой наконечник троса и с противоположной стороны троса черная втулка натыкается на кранштейн троса. 7) Где то на форуме читал что чувак имея два троса, перебрал их и засандалил в черную втулку вторую пружину. 8) Пружина черной втулки должна быть раза в три сильнее, в стоке она слаба и вся беда от этого. 9) Еслиб механизм был рабочий - то он хорош тем, что подтягивает (укорачивает тросик) и при этом не меняется длина рабочего хода педали 10) Вариант решения - заблокировать механизм, но заблокировать его можно не только сверлением чего либо, но и просто недавать черной втулке косаться кранштейна троса.

@hirachevmuhammad3765

4 жыл бұрын

Ни хрена себе психанул😂 до херище полезной информации. Осталось на лист белой бумаги перетащить и разобрать по пунктам

@hirachevmuhammad3765

4 жыл бұрын

Как это всё скопировать не пойму. Не получается скопировать

@hirachevmuhammad3765

4 жыл бұрын

Про 27 мм ваще огонь. Я тоже так считаю

@user-tr1rl3bx8h

4 жыл бұрын

@@hirachevmuhammad3765 доброе утро, я это на драйве описал www.drive2.ru/b/563324887960125685/ Далее решение проблемы: www.drive2.ru/b/563454355454296418/

Тогда уже над педалью

@sasafarov

4 жыл бұрын

Спасибо за видео

Взял валео год еще не прошел опять туго плохо уде мазол на ноге

Это Белгород

А че если не трос сверлить а зупчатый железу сверлить

@user-kx3di5mr1t

Жыл бұрын

Можно, так и сделал, пока трос не оборвася.

Спасибо за инфу!!!

@user-hf1xe7vd7x

5 жыл бұрын

Пожалуйста, рад помочь. Кстати с этой «доработкой» проехал 15тыс км, без нареканий все четко.

Не понятно какой такой болт куда сверлил . Кароче восток дело тонкое

@user-tr3ie5gi4f

3 жыл бұрын

Это актуально для "грант"" и вторых "при ор" и вторых "калин", а для первых " приор и калин" проще от 10ки поставить тросик.

@user-ud1oe1sv5n

2 жыл бұрын

@@user-tr3ie5gi4f хрен ты его туда поставишь он короче

с завода люк ставят а не валео

@magamagaev1799

3 жыл бұрын

Ошибочка у тебя вышло.автор правельно говорит ВАЛЕО.

Какие дворники ?ты что гоша курнул?!!!!!

Ты в кухне что-ли заливаншь видос...?

Проблема открыта но такой ремонт не надёжный .

Бляяяяяя вот ты тянешь ризину!сразу расскажи да коротко и ясно!терпения на вас не хватает

Сделал так же, не фига не помогло😬

Авто ВАЗ РУКОЖОПЫЙ КОНЦЕРН! За такое время существования не может, НЕ МОЖЕТ СДЕЛАТЬ КАЧЕСТВО!

Можно по быстрееееееееее

Мдааа.... Как же тяжело тебя слушать.

Ребята, на приору можно обычный 2110 трос поставить,ролик хрень

@user-bx8en8fo5u

3 жыл бұрын

Только на первую (приору).

лучше на машине показал

Наша молодёжь ,не может трёх слов связать ,поколение нудиков соплежуев

Как много лишнего сказано......

Терпения не хватило тебя дослушать 👎

Весь ролик мууу хрююю

Ля как вы достали клоуны, тянет тянет что то диалог, зачем вы эту шляпу в интернете постите

Кто эту херню придумал! Ну сделали на десятке нормально, нет надо что-то выдумать .да ладно если бы сделали лучше так нет надо что бы люди е......сь!

Что за тормоз это выложил?

Нудятина😱

Нудятина

долгое и нудное повествование о своей нелегкой жизни и коротко о сути проблемы..

Видео - дребидень

научись внятно говорить а не ныть весь ролик