Спасибо Андрею за его проект, благодаря ему я избежал огромных вложений на ремонт.

Спасибо Вам за видео!

Двигатель дымит как дизель, выкрутил одну свечу и успокоился, как вообще ты там увидел поршень и камеру сгорания, с помощью магнита??? Машина в ужасном состоянии, термостат аж в белом налёте, все гнилое, видно какое отношение у владельца к авто, бачек грязный не просто так, на масло даже не посмотрел, может там действительно антифриз в двигатель попадает, рекомендую автору изучать мат часть, тогда может быть будет интересно смотреть такие ролики, а на фоне Альберта, каждый 2й будет мотористом с большим опытом

Вывод учите Мот часть , раньше этому учили в досаф причем очень хорошо,а сейчас Ютуб в помощь сам иногда обращаюсь

Хороших грамотных специалистов по авто еще поискать надо. Хорошо если сам разбираешься в авто - огромная экономия денег и времени.

Правильно пишут , что при подозрении на пробой прокладки головки или попадании ( каким-то образом ) антифриза в мотор , то надо вынуть щуп и будут видны явные белесые капли охлаждающей жидкости на щупе. И потрогать термостат в зоне патрубка второго круга.

Все правильно автор сделал. Если антифриз уходит, не обязательно в двс лезть, есть различные причины, один из них термостат. У меня так тоже было на опель вектра б. А на сто я сам знаю как там работают, абы денег больше садрать. Я лично сам проверял ребят с сто, у меня тоже есть опыт автослесаря и моториста.

...данный случай заинтересовал и мы сели на LC 300 и поехали разбираться...

ребяяята)) ну одевайтесь вы по погоде, а! а то в кадре стоите ужимаетесь как будто приспичило. Контент годный, но вот это прям не айс.

Хорошо бы адрес автосервиса подсветить в ролике. А то что выявилось ,так это вообще очевидная вещь. Просто нужно не только ездить, а ещё хоть немного изучать устройство двигателя, да и вообще автомобиля.Ясно и просто как день.Обман (развод)клиентов на на сервисах довольно частое явление. Можно и диагноста вызвать к месту нахождения автомобиля если двигатель перегревается а самому разбираться не хочется,прежде чем гнать его на сервис .

У меня пассат б5, уходил антифриз ,машина не дымила ехала хорошо, в бачке не бурлило уровень масла оставался в норме

история супер, вот бы узнать адрес этого автосервиса, дабы у них было меньше посетителей...

Человек который возит с собой антифриз как правило уже не раз доливал антифриз в машину 🤣🤣🤣🤣

Все ок

В России везде разведут

С этими симптомами дело может быть не только в термостате. Пацаны кто ездит на м52б25 и так далее, тем не нужно рассказывать о какой машине речь. Перегрев мотора происходит в трех случаях, 1) термостат; 2) вискомуфта; 3) пробой прокладки, но это не точно. И все вместе взятое в лубом порядке очереди. А именно термостат может быть рабочий,а вентилятор нет, итог машина кипит в пробке. Нерабочий термостат сам или с муфтой, машина кипит всегда при этом рвет хомуты на патрубках легко, пробка радиатора не сбрасывает, проверяйте этот момент. Без термостата вобще, но с убитой муфтой, около 100км идет до закипания, постоянно надо доливать. При таких раскладах вас со 150%-й вероятностью разведут на замену прокладки и всем, что к тому. Это как пирог для любого гаражного мастера, ну и в целом. Отмоют мотор, и будут петь, что снимали его ювелирно чуть ли не всю ночь втроём.

А что обязательно надо разобрать движок, чтобы понять что антифриз попадает в камеру? Серьёзно)

Молодец, ты гений против Альберта

Ахах, 2 дня термостат меняли ахах 👍

Есть люди которые и свечи то никогда не раскручивали с машины. Проезжали 100ткм, потом машина не заводилась. Первые звоночки что машина плохая потому что сломались в дороге и машина подвела. И в итоге меняют машину. В принципе почему бы и нет.😃