Видео у китайских специалистов получилось очень познавательным и профессионально сделанным. Досконально разобрали плюсы и минусы каждой машины по разным техническим аспектам. Очень наглядно все различия между машинами показали. Прочность усилителей бампера измерили, а не просто сказали "здесь усилитель толстый, а тут совсем тоненький". И самое главное, что объективно, без захваливания какой-либо марки.

Илья, нервно курит в сторонке, а вообще таким должны заниматься гос конторы, и показывать это покупателям

@user-pv8xc3ur6i

Жыл бұрын

Илья бы половину выпуска рассказывал, какой он большой и как он там помещается. А про второй его канал и говорить не хочется

@user-xi8cf5df3k

Жыл бұрын

🤣Илья - Эльяху хитрый популист турбоеврейскоправославный

@Za_RVSN

Жыл бұрын

Просто бюджеты разные

@andreyn2601

Жыл бұрын

Готов пожать руку хлопчику, который даст Илье пильнуть двери, чтобы увидеть сколько там направляшек у стеклоподъёмника 🤣

@youknowmyname3763

Жыл бұрын

а краш тест китайских автомобилей это не доказывает ? новые китайцы с краш тестами 5 звезд говорит о чем то ?

Вот это уровень ... Нашим обзорщикам конечно есть чему поучиться .

@Al-SH-RUDE

Жыл бұрын

У наших обзорщиков нет такого бюджета,чтобы распиливать машины. Это походу только китайцы могут себе позволить.

@AlekseyBorisovich

Жыл бұрын

3-5 миллиона на машину сможете выделить? Тогда и приходите, снимем любое видео, любой тест.

@falc0n999

Жыл бұрын

Так они и учились. Только ученики они говенные.

Большое спасибо порталу "Китайские автомобили" и Денису Бобылеву за перевод! Ждём следующей серии.

Хороший канал, Илья нам пол ролика рассказывает, какой он большой и какой у него классный сервис, а еще пол ролика какая у него крутая шумоизоляция, что он клеит на повозки. здесь же все по делу и без воды.

@evgeneyokner4596

7 ай бұрын

он раньше машину целиком разбирал, а сейчас только салон выкидывает, чтобы свою крутую шумку клеить🙂

Это вам не кликонкары и мордоворот который в авто не влазит вечно. Вот это обзор, вот это то что надо, сравните пожалуйста чери тиго 8 про с кодиаком

Вот это реально очень интересный материал. А какой уровень китайского специалиста!

Спасибо за перевод! Подписался. И да, это Клубный сервис здорового человека.

@tims0id

Жыл бұрын

клубный сервис скатился, слишком много СВО

@AlekseyBorisovich

Жыл бұрын

​​@@tims0id так деятельность канала Клубный сервис это личное дело автора канала, он показывает, вы хотите - смотрите, хотите - нет . Его опыт, его мнение, его видео, всё остальное по боку . Нет , ну если вы хотите зрелищ, то можете предложить сценарий и бюджет (как говорится, любой каприз за ваши деньги)

@tims0id

Жыл бұрын

@@AlekseyBorisovich так и делал, не смотрю и могу выражать своё мнение, все остальное по боку. Зачем мне что-то предлагать?

@AlekseyBorisovich

Жыл бұрын

@@tims0id ну претензии то были от вас, значит смотрели и не всё по боку

@tims0id

Жыл бұрын

@@AlekseyBorisovich и? мне теперь мнение не высказывать?

Мдаа, вот это подход, вот это разбор и обзор! Благодарность всем кто трудился над этим материалом! Нашим блогерам ну ещё рано таким заниматься, разобрать по кузову что-то или снять что-то и сделать заключения, ну это мягко сказать потешить свое самолюбие типа эксперта!

Вот это я понимаю разбор и тест! 👍

Уровень обзора машин - Бог. Это самый познавательный и исчерпывающий обзор железа.

Я думаю, что Нива за сорок с лишним лет должна была выглядеть примерно как этот Хавал, а у нас только цена выросла до 1,6 лямов

@oipv1509

Жыл бұрын

Нива сразу идеально получилась. Нечего там улучшать.

@youknowmyname3763

Жыл бұрын

мы не хотим новое. нам ссср давай

Спасибо за видео. Конечно хочется и дальнейшей вашей работы.

огонь! спасибо за перевод! Удивительно, что они свои же машины показывают без прикрас...

@AlekseyBorisovich

Жыл бұрын

Миллиарды людей выбирают китайское, и автомобили тоже, так что смысл что-то прятать, если выбор есть, и всё равно Китай захватит рынок авто, если США не вмешаются (...а США вмешаются, ведь свои колонии Япония, Ю.Корея , Германия надо спасать )

Спасибо за перевод! Отличный канал. Наконец то годный обзор

Охрененный канал!!! Я подписался сразу! Ждём дальше обзоры! Попробуйте найти про Changan uni-k..... Спасибо вам огромное!!!!

Отличное видео и перевод. Буду ждать новых переводов.

Я предпочитаю надёжные и долговечные кузов детали которого частично из алюминия, двигатель и подвеску, плюс отлично защищённую проводку. А более качественные шумки и экраны мультимедиа для меня вторичны.

Спасибо большое, теперь я жду выпуски как любимый сериал!

👏👏👏👏 Спасибо огромное, что прислушаться к комментариям! Крутой перевод! 👌

Выпуск супер 👏👍

Подписался, спасибо за перевод таких познавательных видео

С таким на сегодня актуальным обзором, однозначно подписка лайк и комент. Спасибо за перевод!

Вот это подход к обзорам! Парням спасибо за перевод!

спасибо за перевод!

Ну это прямо крутое сравнение такого кажется ещё ни кто не делал! Спасибо что перевели это на русский язык!! Лайк однозначно!

Спасибо тебе, юный друг, хоть кто то по делу толкует

Супер обзор

Вот это контент !!! Браво ждем продолжения!

Молодцы!

Классный канал! Познавательно. Будут обзор на моторы и коробки передачи?

А интересный формат очень жду другие видео, пожалуйста, сделай сделать сравнение китайский, японский.

классный ролик

Ждём продолжение! 👍

Нормуль ролик👍

Молодец китаец,всегда позновательно

Случайно нашел этот канал по ссылке на TANK-300... Интересно, весьма... А для меня, как прирожденного техноря - вдвойне интересно. УВАЖЕНИЕ!!! Хотя возникает естественный вопрос:" За чей счет этот банкет?" И это вовсе не о производстве самого видео - это исключительно о том, ЧТО снимают, разбирают, разрезают, тупо курочат и т.д и т.п. Наши обзорщики со всего света на какой-то простенький лабораторный анализ моторного масла денежку собирают. А тут влет пару авто под нож... Но это я уж так - исключительно от зависти, НО ТОЛЬКО БЕЛОЙ!!! Жду продолжений!!!

@1jay288

Жыл бұрын

kzread.infoS7PT4YQffss?feature=share

@1jay288

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZZZtzqh9ksXWl7Q.html

@nurrnurr8906

Жыл бұрын

У них монетизация от просмотров с лихвой покрывает расходы

Базару нет , Илья в ауте тут инфы больше

Changan CS75FL, есть такое сравнение??

"Лампочка Ильича" в Тойоте это инновационное решение!

Не все лужи можно форсировать на Rav4. Так что, прежде, чем сунуться проверить проплывешь или ко дну пойдешь, надо подумать. Я один такой вброд хотел проехать на Rav4, но мои были против. Ну там и поток воды сильным был и глубина к тому же, но думаю смог бы проехать. Надо будет все же попробывать. Я видел видео снятое видимо в Англии, как вброд проезжают машины, смотрю регулярно - это в качестве опыта тоже полезно. Так вот Rav4 погрузился по самые двери, но проехал. Значит и я так могу вплавь.

Would u please some one tell me The shortly what he say about compare Dargo with Rav 4 ? Just some important point ? No understanding that language

Обалдеть, я правильно понял, что они просто разрезали двери ? о_О

Керемет

Китайские блогеры поинтересней будут.

Если бы Дарго стоил в России так же как в Китае в районе 2 миллионов рублей, то вся страна бы ездила на китайцах. Но за 3-4 он не нужен.

@user-kf8kq1iy6l

2 ай бұрын

Нужен, раз покупают. И думаю будут покупать, просто не все. И так было всегда.

А про ходовку и трансмиссию с двиглом, закалку металла не забудь..

exelente video sería bueno traducir al español

👍👍👍👍👍

👍

👍🏻

👍👏👏👏

Двигатель и коробка передач ???

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Еще не очень нравится момент что нужно ключ куда то там класть, да это для безопасности, но в целом теряется концепция свободных рук. Даже если ты подошел к машине и она открылась для тебя тебе все равно нужно лезть в карман за ключом.

@vitalegvitalegov

7 ай бұрын

Это только если датчик в заднем бампере оторвётся.

Китайцы научились у японцев машины делать, а сейчас сравнивают).но молодцы Китайцы!

А есть видео Н6?

Интересно, что сказал бы китайский ведущий про усилители в дверях, крепость усилителей бампера и т.д., если бы разобрал Рав4 российской сборки? Российская сборка Рав4 такая же по качеству, что и сборка Рав4 для Китая?

@vitalegvitalegov

7 ай бұрын

А что, для России должны были какую-то специальную конструкцию придумывать? 😏

@tomcray7907

Ай бұрын

Ну так то для Бразилии например делали хуже в Рено, упрощали всё что можно и нельзя, скандал был не так давно. Позорники французские.

Каким бы ты клубном сервисом ты не был всегда найдется китаец который делает лучше тебя

Это все прекрасно, но почему нет упоминания про дикость в 2 сек. задержке на отклик при нажатии педали газа у "большой собаки"?

@user-gy8lo7ge1h

Жыл бұрын

Нет у него такого. При нажатии на акселератор даже слегка вжимает в сиденье. Динамика хорошая, без задержек. Если нажать педаль с ходу. А с места есть маленькая задержка, электроника бережёт робот.

@tomcray7907

Ай бұрын

Так у всех, даже у БМВ) задержки нет только в спорт режимах и на электричках.

Посмотрел ролик Клубного сервиса про разбор Хавал Дарго - kzread.info/dash/bejne/nnaJudSTZc_dhqw.html Интересные наблюдения относительно нашей и китайской сборки Дарго. В нашей комплектации есть герметики на всех сварных швах (у китайцев не увидел) плюс антикор (у китайцев нет). И Илья хвали как герметик, так и то, что первый раз видит китайца, в котором есть хороший заводской антикор. Усилители в дверях у нас такие же как в китайском Дарго. На колёсных арках - у нас какие-то дополнительные усилители наварены (возможно, они есть и у китайцев)). Проводка что у нас, что у китайцев одинаковая - в какую-то тряпичную изоляцию вместо гофры замотана. В нашей сборке ни в дверях, ни в арках нет никакой шумоизоляции. Только шумоизоляция на полу в виде матов из синтепона и каких-то пухлых пластиковых ячеистых штук. приклеенных к полу. И Илья традиционно жалуется на шумку. В китайской сборке Дарго - есть и шумоизоляция в дверях, и в арках, и шумоизоляция на полу. И китайский ведущий, наоборот, хвалит шумку Дарго, говорит, что она лучше, чем в Рав4. Виброизоляция - что у нас, что у китайцев - тонкие пластины из битума на железном полу.

@point4894

Жыл бұрын

получается, для России убрали шумку, но добавили антикор?

@maximkotsemir3955

Жыл бұрын

@@point4894 получается так. Клубный Сервис обычно показывает заводскую шумку в дверях и на колёсных арках. Я не знаю про все Дарго, но в том, что был на обзоре у Ильи, нет шумки в дверях и на колёсных арках. Только ячеистые маты и "коврики" из синтепона, приклеенные снизу к войлочному напольному покрытию.

В авто главное безопасность.

А по Н6 можете перевести серию?

@maximkotsemir3955

Жыл бұрын

У этой команды китайцев, кстати, есть в таком же стиле параллельный разбор Haval H6 Changan CS75. И от других китайских экспертов есть аналогичный параллельный разбор Haval H6 и Changan CS75.

@SukhoiT10

Жыл бұрын

@@maximkotsemir3955 Увы их нет в Ютубе и я не знаю китайского.

@reshad711

Жыл бұрын

Да не плохо было бы особенно Н6 гибрид и BYD Tang EV600, Hongqi E HS9 , VoyaFree , А также Вольво С40 и ХС40 ЭЛЕКТРО И ГИБРИДА

Так что лучше?

В предыдущем кузове у rav 4 нет такой проблемы с расшатыванием боковых стёкол. Удешевляют конструкцию и поднимают цены. Хитрые японцы.

@byvalvtanke7281

Жыл бұрын

С фига ли ? Есть конечно , владел тем кузовом и владею в данный момент новым кузовом . В старом кузове жутко бесило этот факт , в новом пока ярко не проявляется, но присутствует (((

Спасибо ютубу за то что меня сюда занес. Уровень обзора конечно топ! Нашим блогерам которые только по полям буковать на кроссоверах да по мультимедиям лазить такого и не снилось))

@falc0n999

Жыл бұрын

Так у наших конкуренции нет.

Клубный сервис....учитесь Илья🙈

@SukhoiT10

Жыл бұрын

А бюджет выделите?

@haval-otchet

Жыл бұрын

Я про объективность...дело не в деньгах, а в подаче информации...

@SukhoiT10

Жыл бұрын

@@haval-otchet А как без бюджета распилить и разобрать 2 новых автомобиля? Получить доступ в лаборатории и т.д.? Илье спасибо за то что делает так как может. А к его юмору и относиться стоит соответственно.

@user-yn9lo8pf5g

Жыл бұрын

@@SukhoiT10 да у клубного сервиса один критерий это шумка, спасибо что хоть разбирают авто. Про соотношение цена/качество наши автоблогеры просто забывают, потому что зажрались. Ездят на премиумах и сравнивают условный Джолион с Тигуаном или рав4, хотя там реальная разница в цене в 2-3 раза

@maximkotsemir3955

Жыл бұрын

@@SukhoiT10 С технической точки зрения к Клубному Сервису нет вопросов - они делают разборы машин в силу своих возможностей. Илья и "Клубный Сервис" в этом молодцы - это, наверно, единственный Ютуб-канал в России, который систематически разбирает разные тачки и рассказывает об их богатом внутреннем мире, так сказать. Юмор Ильи - здесь тоже нет вопросов - это тоже плюс, его фирменный стиль. У "Клубного Сервиса" уж очень сильный уклон в сторону "тут шумка плохая", "здесь антикор нужен". Весь разбор большей частью вокруг шумки и антикора крутится. А когда ходовую, подвеску, систему полного привода, раздатку начинает Илья показывать зрителям - то избыточно много часто ненужных отсылок к Тойоте. Объективность - тоже в отдельных роликах под вопросом - они часто необоснованно критикуют а иногда просто разносят в щепки китайские машины и, наоборот, превозносят японские тачки в целом (и Тойоту в особенности). Хотя конкретно Дарго Илье в целом вроде как понравился))) Да и Тойотам некоторым достаётся от Ильи))) А китайский эксперт показывает плюсы и минусы Дарго и Рав4 как они есть, по факту. Показывает - вот здесь лучше Дарго, а вот тут лучше Рав4, без фанатизма к марке "Хавал" или "Тойота". Хотя, казалось бы, китайский эксперт должен хвалить свой родной Хавал и ругать Тойоту,

Олжас бауырымнан келгендер барма?

Круто, лайк

Олжекеңнен келгендерден лайк болсын😂

@LEXUS_LX570

Жыл бұрын

Менде соның сілтемесімен келдім

Клубничный чудик отдыхает в сравнении с таким разбором. Тут практически научный тест.

интересно какой мотор у собаки,полностью алюминиевый или с гильзами?

@tomcray7907

Ай бұрын

Керамический

Почему хавэйл? ХАВАЛ же., 哈弗 хафу， HAVAL в конце, нет Е

200 000 юаней - это сколько в рублях?

Эх собрал бы он эти два автомобиля и отдал бы мне😁

Да, китайцы прогрессируют теперь не только в производстве, но и в аналитике, согласитесь?

@user-jp3fb9pp7i

Жыл бұрын

Так и есть. Но в производстве мне из них пока только exeed нравится на самом деле. Точнее нравятся может несколько, но реально с немцами например может конкурировать только exeed

@user-py5mj1ot2v

Жыл бұрын

@@user-jp3fb9pp7i Ну-ка, и чем же он так сильно лучше других китайцев?

@user-jp3fb9pp7i

Жыл бұрын

@@user-py5mj1ot2v В первую очередь конечно тем, что exeed это настоящий премиум уже. По качеству комплектующих, по сервису, по отношению к клиентам. Вон даже для владельцев М4 бесплатной сделали

@bertramking951

Жыл бұрын

Ну конечно, у них людей то сколько. Есть кому заняться чем угодно

@garbuzovanton4486

Жыл бұрын

@@bertramking951 У нас тоже населения достаточно, но даже одну нормальную машину не могли собрать за столько-то лет

Молодцы китайцы. Хоть свое но с критикой относяться. Может это и хорошо.

Subscriber here. Love your content. Can you please feature Haval H6 Hybrid or the petrol version? And I would appreciate if you have an english version too, with that you can capture more subscribers. Thank you and more power.

Необходимо добавить ,что Дарго оцинкован,а у Тоеты нет.

до 1,7 млн в рублях.....У нас наверное из золота продают за 4млн(Дарго)

@user-ie4fz8oh4x

Жыл бұрын

170000 юаней это 1445000 рублей. Весту не купишь за эти деньги. Совсем наши буржуи охуели.

Долго смотреть , но обзор очень крутой, клубный сервис просто жалкая пародия

Китаисты молодцы обгоняйте немцев и японцев и побольше обзоров особенно российским народу пока своими глазами не увидим не услышим мы не верим китайский качестве!!!

Про датчики бред. Непонятно как поведет себя обычная камера в сложных условиях. У меня на тойоте ночью в проливной дождь датчики видели все встречное авто, хотя даже мне было сложно разглядеть.

Отличное видео! Спасибо! Сам недавно купил себе Дарго. Три года отъездил на Ф7. Всё хотел снять про него). Я вообще не блогер, но на этот раз не выдержал, снял обзор на хавал Дарго). Если автор не возражает, оставлю ссылку на свой обзор). kzread.info/dash/bejne/aKGFqbNpeq-ZYNo.html

За лампочку Ильича- особый улыбон

Олжекеңнен келгендер лайк😉

Подписался сразу! Просто обалденный контент!!! Жду развития! И Да! Все остальные, вроде ,,Клуб сервис,, нервно курят....Хотя Илья молодец! Тоже.

Ну не увидел я чето критичного на китайце хуже чем на тойоте. Китайцы делают достойные авто и это факт.

Вот это сравнение тачек!!!! Уважуха китайцам!)) Спасибо!

Покупал у вас макита гаикаверт 40в тока сборка ваше а запчасти Япония очень понравился качество сборки чем наш российский Филона фирма

Хавал был некогда отстоем, но с каждым годом они улучшаются. Почему ваз не занимается тем же?

@ToneCloneRu

6 ай бұрын

зачем. Можно просто пошлину с миллиона поднять до 2 или трех и дальше продавать корыто с восьмиклопом на барабанах с название спорт))))

Фига у них там бюджет для авто обзоров . Нашим такое не потянуть😬

@user-jp1ul1wb8x

Жыл бұрын

даааа!!!

Зверское условия ???

откуда алюминий у рафа

я китаец, Китай имеет десять известных автомобильных брендов, сейчас технологии очень зрелые, надежные, стоит покупать русские друзья. Потому что Китай ежегодно продает 26 миллионов автомобилей, конкуренция является самым острым и жестоким местом в мире. ежегодно здесь производится обновление техники, повышение качества. прогресс был огромным. Желаю успехов русским друзьям.......автомобиль стоит дорого, есть большая причина. курс рубля не настоящий, на самом деле рубль сильно обесценился...

Сравнили автомобили стоимостью до 200 тыс.юаней ...т.е. в Китае эти авто не дороже 2 млн.руб.!?😳

@SniperRU

Жыл бұрын

Да, примерно 1,5 млн рублей.

Олжас Оқастан келдік✊

Не сервопривода,а газовые упоры.

Китай научился делать авто))

@user-gv3ij5wj1n

Жыл бұрын

Ага, правда хавал мне не очень нравится, эксид как-то красивее будет)

@grigooovasya

Жыл бұрын

@@user-gv3ij5wj1n Согласен, сам сейчас присматриваюсь к эксиду. Подкупил салон и хороший сервис)

@aleeexkonov

Жыл бұрын

@@user-gv3ij5wj1n Соглашусь, но жксид его не только внешне обходит по начинке типа движка австрийского тоже свободно обойдет как и по качеству салона премиум как никак

Toyota!