От начала и до конца, одна из немногих разборок, которую не нудно смотреть)

@OnBolt

2 жыл бұрын

Спасибо. Музыка решает

@OnBolt

2 жыл бұрын

Инструмента ещё не было в кадре.

Приветствую! Снимите обязательно сборку! Очень интересно!

@OnBolt

2 жыл бұрын

Будет сборка, но длинный видос

Век живи-век учись...

👍

красиво, спасибо

@OnBolt

Жыл бұрын

Спасибо

главное инструмент есть правильный! а про болт снизу нигде не видел

Привет ! Под какой тепловой зазор моторы субару между поршнем и цилиндром растачиваете именно вы, мануалы читал , вопрос вам как практику ?

Павел, лови лукас! А я пока коплю себе на машину выходного дня)

@OnBolt

2 жыл бұрын

Спасибо. Я думаю всё получится

Ммм, безворсовые салфетки ☺ за инструмент отдельный "палец вверх".

@OnBolt

2 жыл бұрын

Где салфетки. При разборе таким не пользуюсь. Если есть в кадре то дикая случайность

@Anatolyu21

2 жыл бұрын

@@OnBolt нет, под верстаком лежат!

@OnBolt

2 жыл бұрын

@@Anatolyu21 в следующем видео всё. Достанем

👍

С поршневыми пальцами конечно повезло, тоже на стучащей СТИхе мотор разбирал, их вытащить только с помощью специнструмента получилось, бобышки поршней так расклепало, что палец закусило..

@OnBolt

9 ай бұрын

Ох. Я так намучался с этим авто , что не стоит на нее. Пол года весит на подъемнике. Хотя уже завел. Но есть свои мелочи о которых хочется рассказать , но пока нет времени

Что за трек играет ?

А всего лишь нужны доп датчики. Запишите видео о восстановлении этого мотора.Думаю многим интересно будет.

@OnBolt

2 жыл бұрын

Это долго и крайне дорого. Я сборку своего мотора сделаю. Но длинные видео это очень тяжело смотреть

@user-qg9xr1rx9i

2 жыл бұрын

@@OnBolt делайте сериями. Может под клиента восстановите.

@OnBolt

2 жыл бұрын

@@user-qg9xr1rx9i уже в раздумьях

Что за сервак? Где находится?

Добрый день, интересные видео делаете! У меня есть такой вопрос, можно поставить коленвал от 204 мотор (атмосферный 158 лс) на мотор 205 (турбо 177 лс)? Коленвал который был на 205 моторе с 4 дырки на кореную шейку а тот с 204 моторе имеет 2 дырки на кореную шейку. Спасибо

@OnBolt

Жыл бұрын

Добрый. Я так понимаю колено от спеки в 204й, а какой смысл? Я так ни разу не делал, но если ход одинаковый но все должно быть ок.

@Giku2

Жыл бұрын

@@OnBolt Ход одинаковый, физически одинаковые, разница только в количество отвестий для кореные шейки. Для 205 моторе нужно было колено и нашел только от 204.

У меня вопрос, вот собираю мотор на закрытом блоке там 3-й упорный, есть колено от 205 фазного мотора, вопрос-подойдёт ли колено под 3-й упорный?

@OnBolt

2 жыл бұрын

Если на колене 5й упорный то нет. Нужно точить шейку на блоке.

Сколько будет стоить клапана отрегулировать посмотреть наличие хона и есть ли задиры?

@OnBolt

2 жыл бұрын

Зависит от мотора. телефон сервиса под видео.

255й мотор чем отличается от 257?

@OnBolt

Жыл бұрын

Совершенно разные моторы.

Шатунные надо было вкладыши показать они же первые ушатываются

@OnBolt

Жыл бұрын

Не всегда.

Чет каналы впускные узкие как на 205

@OnBolt

2 жыл бұрын

Так и есть

Оператора надо уволить

у тебя просто уже рука набита, за 1,5 часа разбирать Двиг)

@OnBolt

2 жыл бұрын

Мне кажется это нормальное время. Конечно первые разы дольше. Можно было ещё быстрее если полу блоки на стенде сразу раскрутить

@user-pv1fg2jb3k

2 жыл бұрын

Два часа разбирал первый раз в жизни)

музыка у вас дюже поганая в ролике 😄

@OnBolt

Жыл бұрын

Всём не угодишь

@user-qb5kk6jl9r

Жыл бұрын

Все шикарно! И музыка тоже

Нет,японцы и американцы тут не причем,они тоже люди и им не чего не чуждо,это русские барыги нам втюхивают металлом ,сам ставил контрактный двигатель ,и я не в восторге от этого двигала особенно зимой ,все барыги в один голос брешут что пробег до 100 тыщ пробега это не правда!!

@OnBolt

10 ай бұрын

20 летний мотор с пробегом до 100т. Я постоянно говорю что это нереально. Нам постоянно гавно привозят, уже много лет