Пікірлер

• 
  @user-bv6xs8nl7b6 күн бұрын

  Первый настоящий обзор. А то пушка гонка а поитогу очередное фуфло.

• 
  @OnBolt6 күн бұрын

  Но до сих пор ездит. А КТМ вечно в ремонте стоит

• 
  @user-fx3ft9tj1l10 күн бұрын

  А в москве все продавцы моторов субару прям пушистые ??? Глупо делать акцент на продавцов с Владивостока.

• 
  @OnBolt10 күн бұрын

  такие же, но продают дороже. поэтому продаж с столицы меньше. а когда есть спрос качество продукции сильно падает. в москве очень много фирм которые продают гавно, но дешевле рынка и всех все устраевает. тут скорее всего если тебе сказали все отлично и супер круто за 200т то оно должно быть так а не гавно на лопате.

• 
  @venerstututu335121 күн бұрын

  Если у меня 20х я могу чисто шорт блок заменить на 207 а навесуху оставить свою?

• 
  @user-gu8oq9cm9tАй бұрын

  Без полезный ролик, это тоже самое, но это не тоже самое, это оригинал , а отличить ни как, так как это одно и тоже, но не одно и тоже, что мешает продавцам ложить не качественный товар в упаковку которая ни чем не защищена, ни голограммой ни даже пленкой, как собрать самому Мотор чтобы он служил тебе верой и правдой, потому что СТО теперь веры нет так как под видом оригинала могут поставить оригинал, но не оригинал. Купишь им оригинал, а поставить они могут все что угодно, а оригинал заныкать до лучших времён.

• 
  @OnBoltАй бұрын

  Бесполезный комментарий относящийся исключительно к тому как вы относитесь к миру. Я конечно подозреваю что слесарь может такое сделать, всех под одну планку ровнять такое себе. Завод выпускает один и тот же с этим ни кто не спорит, но по факту длительных пробегов ролик с оригинальной упаковки чувствует себя лучше чем такой же от завода. Возможно у них разные тех условия но об этом ни кто не узнает. И самое интересное то что цена сейчас на них около одинаковая. В любом случае каждый остается при своих жизненных мнениях Спасибо за просмотр

• 
  @user-gu8oq9cm9tАй бұрын

  @@OnBolt Скажите пожалуйста, как зависит цвет нанесенной маркировки на ремней субаровском синий и белый в чём разница?

• 
  @OnBoltАй бұрын

  @user-gu8oq9cm9t так же как и упаковка, раньше всегда в красноватых пакетах а сейчас в прозрачных. Все помпы, ролики и т.д. Вопрос не по теме, все споры по маслам, ремням, ступицам это на драйв - там точно есть люди которые знают больше все.

• 
  @alexeybortnikov3846Ай бұрын

  Добрый день! Планировал, аналогичную процедуру сделать ( аутбек 2014), не дадите ваш контакт

• 
  @OnBoltАй бұрын

  Добрый. Телефон 89260432108

• 
  @user-qx9ms2kx9cАй бұрын

  Как подгонка вкладышей происходит ?

• 
  @OnBoltАй бұрын

  Это нужно отдельное видео. Но по факту подгонка происходит от замера зазоров и смены вкладышей. Обычно все стандартно и редко требует такой волокиты.

• 
  @user-ej1tj6lq6uАй бұрын

  Здраствыйте задни кардан отрезат можно долго ездит редуктр заклинел кардан где падшибник отрезал

• 
  @OnBoltАй бұрын

  Приветствую. Ни чего не понятно, но мы каждый год играемся с задним приводом и не разу не сломало кардан

• 
  @vkadrefotoАй бұрын

  А у вас еще сервис есть? Что-то не могу нагуглить :(

• 
  @OnBoltАй бұрын

  Клубная тема. Сайт постараемся сделать в ближайшее время

• 
  @HVSGVSOk46Ай бұрын

  Евгений красавчик, кайфует по своему на все 100👍💪, или нахрен это всё нужно тогда , хороший выпуск, спасибо за обзор. Ребят а вы где???

• 
  @OnBoltАй бұрын

  Спасибо. Находимся в Москве

• 
  @user-uf9yz1ye7pАй бұрын

  🔥🔥🔥

• 
  @user-tb3ii1dk1cАй бұрын

  В конце про + шпилек , мего понятно разживал👍

• 
  @deninoy19222 ай бұрын

  товарищ скажи пожалуйста вес в 130 кг сильно нагружает райдера? спасибо

• 
  @OnBolt2 ай бұрын

  Все сильно зависит от райдера, когда едешь вес сильно не играет роли. В целом когда привыкаешь не замечаешь. Но когда таскаешь в грязи или толкание в гору то они все кажется тонну весят.

• 
  @user-pj3se9ot7m2 ай бұрын

  Подскажи пожалуйста, зачем ты постель намазал перед установкой вкладышей ?

• 
  @OnBolt2 ай бұрын

  Чтоб при установке вкладышей они легко встали на свое место при стягивании. В любом случае при работе насоса между вкладышем и шейкой масло немного проходит, это видно при разборе. А так при распоре вкладыша в постели легко встанет на свое место. Обезжиривать можно но этого нигде не указано. По логике вещей нужно садить вкладыши на герметик чтоб их не проворачивало при износе и убрать небольшую утечку масла под ними.

• 
  @grigoriynabiev1226Ай бұрын

  @@OnBolt Коренные ни разу не видел чтобы проворачивало, а шатунные хоть на сварку сади, один хер конец придет, если масло провафлить или настройщик пьяный был

• 
  @aleksandrlikov23463 ай бұрын

  На сколько нм выставлять денамометрический ключ в последнем этапом протяжки болтов,шпилек ГБЦ?

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Если первый раз то лучше следовать инструкции которая идет в комплекте

• 
  @user-mb8ev7qp3s3 ай бұрын

  Этот двигатель надо не из половинок зажимать коленвал а отлливать корпус и хорошо проточить с двух сторон на коленвал можно подшибники и там крышку поставить с зади запресовать лучше с круглым палозкой паз и спереди также, вкладыши все легко устанавливаются где поддон устанавливается. Распредваллы лучше установить рядом с сколенвалом а не на головке. Субару вообще пока не умеют делать его надёжным.

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Интересная история. Но про надежность моторов расскажите вагам и остальному миру. Субару при нормальном уходе и не на гавно масле очень долго работают и 300-400т это пробег среднего мотора не на предельных мощностях а заложенных с завода

• 
  @user-mb8ev7qp3s3 ай бұрын

  @@OnBolt с Господи посидишь. За грехи. Всеравно что то даёт немного информации как лучше сделать.

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  @@user-mb8ev7qp3s ни чего не понятно, Господи и грехи.

• 
  @Gagloevgv3 ай бұрын

  Поздравляю

• 
  @Gagloevgv3 ай бұрын

  Это не Бородино ?

• 
  @Gagloevgv3 ай бұрын

  Павлуха. Давно не виделись)

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Ну кто то не ездит к нам))

• 
  @Gagloevgv3 ай бұрын

  @@OnBolt )))

• 
  @user-ch6ir6ui9n3 ай бұрын

  Ярко, сочно, монтаж офигенный!!! Очень эффектно и смотрится на одном дыхании! За призовые места отдельный лайк!

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Спасибо

• 
  @user-of5sp1nu3j3 ай бұрын

  Уважуха как специалиста по моторам Субару, прозвище предлагаю доктор стиай 🎉🎉🎉🎉🎉

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Какой я спец. Пару сотен мотор всего.

• 
  @Toonguzzz3 ай бұрын

  На сиденье грязный инструмент обязательно было класть?

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Слов нет, один негатив, на 100 коментов одни упреки и учения. Повторюсь машина моя. Могу хоть на бок ее положить для удобства работы а потом покрасить все. И откуда давая уверенность в грязном инструменте? Всегда руки моют как идут в салон работать, это салоны зачастую настолько засраны что спецовки пачкаются.

• 
  @tiim80373 ай бұрын

  Добрый день, спасибо за отличное видео, хочу уточнить, вы когда снимали бугеля(валы), расстроились, что они провернулись. Вопрос, как их ставить назад, как определить положение(я про то, что они же могут вращаться на какой-то угол), спасибо)

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Добрый. Бугеля не вращаются. Болты их центруют. Бугель это крепление распредвала. Могло только задрать валом если масло плохого качества

• 
  @tiim80373 ай бұрын

  Здравствуйте, спасибо за ответ. Я не правильно выразился, я имел ввиду есть ли разница как ставить распредвалы. Тоесть я снял их, открутил болты ГБЦ, ставлю на место распредвалы и думаю а как их правильно поставить (их же можно вращать), ​при этом я понимаю, что когда накинута шестерня, то я эту шестерню вращаю точно так же, и ничего не случается. Но вопрос можно ли вращать распредвал и ставить его по другому (я просто не знаю как это описать)@@OnBolt

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  @@tiim8037 по другому его не поставишь. Везде есть метки. Если левый с правым перепутать то мотор будет не правильно работать.

• 
  @MajestiK1S3 ай бұрын

  шикарно, надо будет теперь повторить)

• 
  @Cherkas_3 ай бұрын

  такое ссыкло ...

• 
  @Moml3oy3 ай бұрын

  Плршни MAHLE?

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Я очень извиняюсь но не помню. Но на тот момент других не найти было

• 
  @user-yb2rg9tb3v3 ай бұрын

  Блок не шливали ?

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Ровный, без шлифовки. Прошло более 2х лет, проблем нет.

• 
  @user-yb2rg9tb3v3 ай бұрын

  @@OnBolt 4 года назад капиталил 253, сейчас из под правой головы побежало масло, как проверить блок не половиня его? Расход масла до течи 500 -600 грамм на 5 т.к. по мимо замены прокладки думал поменять колпачки,максимум кольца, пробег после ремонта 150 т.к, или уже все раскидывать?

• 
  @user-yb2rg9tb3v3 ай бұрын

  @@OnBolt болты гбц конечно

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  @user-yb2rg9tb3v я бы все разобрал и отвез на плоскости. Если мотор для себя и делаете сами то на общем бюджете сумма не сильно увеличится.

• 
  @Karbafossina3 ай бұрын

  Долго жеж вы его собирали после покупки, что даже снег растаял и трава выросла)

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  А нужно было выехать , упасть и сразу рассказать какой он не интересный? Я его нормально погонял.

• 
  @bsturtle13 ай бұрын

  SG - Замечательный автомобиль. стоит того чтобы их восстанавливать

• 
  @user-ch6ir6ui9n3 ай бұрын

  Давай еще из Горной поездки видео!!!

• 
  @user-dr8ep4ux6d3 ай бұрын

  Павел Субару уже не тот адреналин что совсем перешёл на мото?

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  @user-dr8ep4ux6d как бы мотоцикл динамичнее и ты полностью связан с транспортом во всех аспектах. Машины интересно, но такого напряжения и локаций она не может показать

• 
  @bekabalykchy70913 ай бұрын

  в чем разница мотора ej206 и ej208

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Я бы сказал ни в чем. Даже для того времени 20 лошадей они решили системой нагнетания воздуха и прошивкой. Головы одинаковые. И 206 стояли на АКПП. А 208 МКПП.

• 
  @user-fw7qm7rb7g3 ай бұрын

  Ребята подскажите размеры под компотам какие должны быть,на видео не видно размеры

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Ни чего не понятно какие размеры и чего

• 
  @user-qb8hq4gm7f3 ай бұрын

  Как откручивать потом с фиксатором?

• 
  @OnBolt3 ай бұрын

  Он размыкной. Как густой пластилин получается. Фиксирует а не клеит

• 
  @user-qb8hq4gm7f3 ай бұрын

  @@OnBolt хорошо, спасибо

• 
  @aleksandrlikov23464 ай бұрын

  Огонь

• 
  @user-lz3iq2ps5v4 ай бұрын

  А что можете сказать о помпе с литой крыльчаткой старого образца в сравнении со штампованной крыльчаткой

• 
  @OnBolt4 ай бұрын

  Мы не можем проверить сколько литров она прокачивает. Я ставлю оригинал, так уже наигрались с запчастями. Может есть и лучше, но для обычных ав о хватает и обычных запчастей

• 
  @user-sz4fv2vv9t4 ай бұрын

  Павел а в каком вы городе?

• 
  @OnBolt4 ай бұрын

  Здравствуйте. Москва

• 
  @Evgeniyq4 ай бұрын

  Что за трек играет ?

• 
  @user-hb5kt7rz5u5 ай бұрын

  Ахах, привет. Слушал слушал , на 255 моторе прям боль от толщины стенок гильзы, но в конце когда ты достал 20ху - я прям заорал-один в один мой блок 😀 еще хотелось бы узнать отличия блока 255 bm/br с нижним расположением турбины .

• 
  @user-hw1nw7wp5t5 ай бұрын

  Добрый день, подскажите пожалуйста как поднадуть 20х, рестайлинг , турбина vf44. Будет ли ущерб ресурсу двигателя? Спасибо.

• 
  @OnBolt5 ай бұрын

  Добрый. Все нагрузки на этот мотор и сколько дуть знает любой нормальный прошивщик.

• 
  @user-hw1nw7wp5t5 ай бұрын

  В Москве и Московской области кто хорошо прошивает?

• 
  @OnBolt5 ай бұрын

  @user-hw1nw7wp5t в Москве их вообще куча. Не хочу кого то выделять, лучше спросить у друзей и пособирать инфу. Наш сервис шьет Курасов и субарутанк

• 
  @user-hw1nw7wp5t5 ай бұрын

  А ваш сервис где находится?

• 
  @Vanyok_2285 ай бұрын

  Кайф

• 
  @user-dr8ep4ux6d5 ай бұрын

  Павел кто вперёд сломается человек или мотоцикл или появится желание отдохнуть

• 
  @kuzyara5555 ай бұрын

  Вот не понимаю я этих любителей валëжника, физкультура на свежем воздухе блин

• 
  @OnBolt5 ай бұрын

  Кардио))

• 
  @Rotor1155 ай бұрын

  Что за сервак? Где находится?

• 
  @user-fk1me8nl4e5 ай бұрын

  Как долго можно так ездить?)

• 
  @OnBolt5 ай бұрын

  Мы за 2 дня сломали, но мы комячнули при центровке. Если все нормально рамочно сделано то думаю долго побегает

• 
  @user-io8oq8ov6c5 ай бұрын

  А где инфа хоть какая то как переделывали под задный привод?

• 
  @OnBolt5 ай бұрын

  2 видоса на канале

• 
  @user-qr8eh5ed2z6 ай бұрын

  Здравствуйте! Подскажите пожалуйста Хонда джаз механика, хотел поменять на автомат получиться ?

• 
  @OnBolt6 ай бұрын

  Здравствуйте. Мы только по субару

• 
  @user-lp2mo2dc6i6 ай бұрын

  Я понял что не хочу субару)

• 
  @OnBolt6 ай бұрын

  Тот еще головняк. Есть машины попроще.

• 
  @user-ez7jy1tc7h6 ай бұрын

  Здравствуйте. Вопрос такой, если 2х литровый блок, шпильки ARP и прокладки томей 1.5 мм Какой момент затяжки должен быть? Собрали мотор и давит антифриз из под прокладок

• 
  @OnBolt6 ай бұрын

  Здравствуйте. Максимально допустимый 12. Но мы тянули 13.5, уже были сделаны футорки под шпильки в блоке.

• 
  @user-ez7jy1tc7h6 ай бұрын

  @@OnBolt вот затянули 120нм э, завели мотор и через прокладки давит антифриз( Снимаем сейчас мотор, будем смотреть почему так...подумали может есть какой нюанс в прокладка томей

• 
  @OnBolt6 ай бұрын

  @user-ez7jy1tc7h динамку на проверку. И смотреть трещины. Если все затянуто, то так быстро не продует.

• 
  @user-yg3mg7xq7n6 ай бұрын

  Блоки атмо и турбо в одном поколение абсолютно одинаковые, кроме 207 и 255/7, например на 208 блоке тот же номер отливки и остальное как в 201 того де года, так 205 блоки и 20х и 201-204 тоже одинаковые, за исключением отсутвия среднего выхода вентиляции картера

• 
  @user-pq1qh1cf1m6 ай бұрын

  Интересно как быстро провернуло вкладыши на этом моторе? Ведь под вкладыш никто не кладёт смазку 🤣🤣🤣

• 
  @OnBolt6 ай бұрын

  Интересно а без смазки он прилипает или его приклеивать нужно? Удивлю но ни чего не провернуло, и ни чего не будет.

• 
  @Stunt1166 ай бұрын

  Нижнекамск?

• 
  @OnBolt6 ай бұрын

  Мос обл