Очень познавательно)

Павел спасибо! Вразумил!

@OnBolt

3 жыл бұрын

Всегда пожайлуста.

надо было до замены такое смотреть)

@denis.m2281

6 күн бұрын

Я то зачем смотрю?! У меня и SUBARU даже нет🤣

Хорошо опираться на чужой опыт, и не допускать чужих ошибок. Так что спасибо.

Спасибо.

👍

Добрый день. Скажите про комплект K025612XS Gates, приходилось ли с таким работать? Если да, что о нём можете сказать?

@OnBolt

3 жыл бұрын

Добрый. Ни чего не могу сказать. Давно такого не приносили, думаю Что ремень gates, обычный натяжитель и ролики Gmb. Если так то не самый лучший выбор.

@alexanders.8643

3 жыл бұрын

@@OnBolt натяжитель с роликом ntn, паразитный ntn, зубчатый nsk по-моему, и два гладких GMB (у некоторых в этом комплекте идут koyo вместо GMB, не знаю от чего зависит комплектность)

Есть ещё старого образца, расскажи пожалуйста про них, хочу такие поставить говорят надёжнее новых.

@OnBolt

3 жыл бұрын

Есть. Но не планировал делать такого

А что можете сказать о помпе с литой крыльчаткой старого образца в сравнении со штампованной крыльчаткой

@OnBolt

4 ай бұрын

Мы не можем проверить сколько литров она прокачивает. Я ставлю оригинал, так уже наигрались с запчастями. Может есть и лучше, но для обычных ав о хватает и обычных запчастей

Подскажите на 205 моторе как часто нужно менять масло насос и как понять нужно ли его менять, я не первый владелец авто.

@OnBolt

Жыл бұрын

Каждые 100т. Он разборный, разобрать - замерить. Обычно просто меняют.

👍нашет Гейтс что скажите

Добрый день , у меня оригинальный ремень грм отходил 20 тысяч и всё - под замену , трещины на нём . Взял этот гейтс или гётц . Посмотрим как он отходит .

@OnBolt

2 жыл бұрын

Добрый. У ремня есть срок хранения, возможно попался старый и начал сыпаться.

И как понять если они все одинаковые, а распечатать в магазине никто не даст, так же могут продать хлам под видом оригинала? И как быть?

@OnBolt

2 жыл бұрын

Покупать в проверенных местах. Я показал как просто нас могут поиметь.

Когда видео о gc будет ?

@OnBolt

3 жыл бұрын

Пару месяцев.

что скажешь про армированные ремни или с кевларовыми нитями?

@Eschoparochku

Жыл бұрын

Да не знает он. Ему надо "оригинал" втюхать, тк маржа жирнее. Вот и начинает рассуждать насчёт ГОСТов и ТУ. Смело бери Gates или Contitech. Они не хуже, чем "оригинал" , т.е. Unitta, т.е. ОЕМ. А по показателям старения - лучше. И не очень то доверяй "специалистам"- сервисменам. Они большей частью троечники.

А оригинальный комплект ГРМ поставленный на заводе отходил у меня185 т.км. EJ253двухвальный, Сейчас 330т.км.,стоит первый комплект ГРМ после заводского,если вы действительно купили оригинальный комплект ГРМ,и у вас не текут сальники,то гарантированно отходит150т.км.

@evgenyaleshin5757

10 ай бұрын

Или нет, и тогда капремонт.

давай левую коробочку)

Первый!

@ereminphoto

3 жыл бұрын

Как всегда)))

@kabanoff90

3 жыл бұрын

@@ereminphoto я первонахмэн XD

@evgenyboytsov4139

3 жыл бұрын

@@kabanoff90 второй :)

Всем доброго времени суток Господа Субароводы. Купил я себе стареньнкий Субару легаси 98 года с мотором ej25. 4 вала. Атмосферник . В хорошем состоянии. Смотрю видио об этой машине в ютюбе и а×#$@& от цен на запчасти и обслуживание 😮 + сложность пока для меня конструкция самого мотора. Экономика на деталях всегда приведёт к попадалову. Машина Субару по себе мне очень понравилась , хочу оставить её себе. Не продавать её на следующий год. На предыдущем авто я 8 лет отъездил другой марки. Есть ли какие нибудь сообщества Субаруводов в ватцапе либо телеге? Вопросов у меня много по этой Субару 😅 со временем, так же поделюсь опытом владения😊

@OnBolt

Жыл бұрын

Доброго. Групп куча. Сообществ тоже хватает, но все плохо делятся инфой. Посмотрите на москоу.форестер клаб - мы сидим в этом клубе, остальные позагибались

@blackjack3835

Жыл бұрын

@@OnBolt Спасибо 👍

Вы рассказываете про натяжитель ремня грм и показываете при этом наоборот. Я чесно запутался смотря ролик . Вроде бы хвалите оригинал, а показываете что от НТН он жирнее и лучше.

@OnBolt

Жыл бұрын

Они всё ntn, но разные. Выпускает одна и та же фирма.

Насчёт ГОСТа пошутил, видимо.

@OnBolt

Жыл бұрын

Типа ГОСТа. Для сравнения. Предполагаю что свои тех условия, не более.

@Eschoparochku

Жыл бұрын

@@OnBolt Вы не совсем поняли. Вы хотите сказать, что NSK делит свою продукцию по категориям качества? Т.е. для Subaru одно, а для кого-то (например Тоyota) другое? Если на изделии стоит артикул, то он по качеству един для всех. Никаких ТУ. Почитайте про NSK Ltd. Информация доступна на русском языке. И остерегайтесь смелых предположений.

Оригинальная,заводская заводская помпа на атмосферных моторах,перехаживает сами моторы,и крыльчатка оригинальной,заводской помпы,только она создаёт достаточное давление в системе охлаждения двигателя,поэтому нечего туда лезть

@Shuiski

Жыл бұрын

Подтверждаю, пробег 610000

@artem1085

11 ай бұрын

​@@Shuiskiкакой мотор? Капиталился?

@Shuiski

11 ай бұрын

@@artem1085 251 , нет

Без полезный ролик, это тоже самое, но это не тоже самое, это оригинал , а отличить ни как, так как это одно и тоже, но не одно и тоже, что мешает продавцам ложить не качественный товар в упаковку которая ни чем не защищена, ни голограммой ни даже пленкой, как собрать самому Мотор чтобы он служил тебе верой и правдой, потому что СТО теперь веры нет так как под видом оригинала могут поставить оригинал, но не оригинал. Купишь им оригинал, а поставить они могут все что угодно, а оригинал заныкать до лучших времён.

@OnBolt

Ай бұрын

Бесполезный комментарий относящийся исключительно к тому как вы относитесь к миру. Я конечно подозреваю что слесарь может такое сделать, всех под одну планку ровнять такое себе. Завод выпускает один и тот же с этим ни кто не спорит, но по факту длительных пробегов ролик с оригинальной упаковки чувствует себя лучше чем такой же от завода. Возможно у них разные тех условия но об этом ни кто не узнает. И самое интересное то что цена сейчас на них около одинаковая. В любом случае каждый остается при своих жизненных мнениях Спасибо за просмотр

@user-gu8oq9cm9t

Ай бұрын

@@OnBolt Скажите пожалуйста, как зависит цвет нанесенной маркировки на ремней субаровском синий и белый в чём разница?

@OnBolt

Ай бұрын

@user-gu8oq9cm9t так же как и упаковка, раньше всегда в красноватых пакетах а сейчас в прозрачных. Все помпы, ролики и т.д. Вопрос не по теме, все споры по маслам, ремням, ступицам это на драйв - там точно есть люди которые знают больше все.

Да они все оригинальные! Завод один. Упаковка и цена разная. Не надо ссать, надо знать что покупать. Про ремни не согласен. Бред полный. Их бы просто не покупали!) А кто делает ремень для субару? Те же М-боши, Конти, Гейтс и т.д. Блин, такой развод люди. Ориг. ремень стоит 14. Другой 6. И что? Бери заводской за 6 и не парься. Ролики нтн, койо, нск без разницы. Это они - оригинал. Бл...2раза уже менял и пох...дым. 80 кусков прошли норм. Ролики почти в хлам, помпа просто в хлам. До 200 вряд ли дожила бы. Маслянный вообще как новый. Там всё чётко, замена по желанию. И всё! Не ссать парни! Прорвёмся! С такими ценами на ориг., и конченым ЮТ, делать нужно по своему и у своих, а не как тут многие обмороки говорят! (Афтор! Это не про вас;)). Всё по делу, но в гражданских субах всё как в сказке. Ты думал НЕТ! А выходит Да!!!))) Не слушайте никого парни, не забивайте голову. Всё просто! Снижаете интерва и катаетесь. Оригинал прошёл 120 с завода. Да! Но это уже была тряпка. Брал Контик и на 80 он был полностью живой и без трещин ни с верху, ни снизу. Сотку взял бы легко! Только надписи потёрлись!!! Причём на ремне присутствуют все риски для установки. В общем тот же оригинал, только немецкий. Для субы оригинал шъёт в китае Митсубоши. Всё! Кончайте базар! Пустое это. Здоровья!

@OnBolt

10 ай бұрын

Мы пытались собрать коллекцию разного мусора и сделать стену плача, но оказался большой геморрой. Я рад что все работает, спорить можно долго про ремни и ролики. Но предотвратить стоит дешевле чем чинить, и работа в сервисе показывает что все так и работает, тянут до последнего или берут неоригинал который неотхаживает заложенного ресурса. Экономия дело хорошее, мы всегда даем выбор клиенту, не все понимают что им говорят и поэтому замена моторов- голов очень частоя процедура в нашем сервисе.

@pitkinpropik3446

10 ай бұрын

@@OnBolt Думаю опыта у вас немерено! В общем согласен! Просто редко встретишь что-то толковое в ЮТ. Такую дурь гонят и главное люди то хавают, а потом: Субара говно и т.д. Что касается оригинала: дак его нет! Любой каталожный номер предпрлагает деталь подходящую к узлу, а производитель может быть разным. Сколько раз уже так же как и вы в ролике сравнивал оригинал, то что установлено и не оригинал. То же самое. Ковыряю свой Форь уже больше 10 лет. Оригинал - это просто развод на деньги. И я не в коем случае не спорю. Хочу что бы люди знали правду. Успехов и здоровья!

немного смешно слышать оригигал. какой оригинал если сами автопроизводители не производят запчасти такие. нужно просто знать у кого заказывает запчасти на конвеер и брать этого бренда. прост он для субару делает с логотипом субару и стоит дороже)

@user-lz3iq2ps5v

4 ай бұрын

Оригинал это как ГОСТ. Тот же производитель, но контроль качества выше

@GovorashiySvetrom

4 ай бұрын

@@user-lz3iq2ps5v та какой еще контроль качестве выше. я работал на заводах которые производят продукцию для автозаводов. у них один и тот же поток. только на упаковке могут разные наклейки и коробки . никто не меняет процес под завод и под магазины и т.д. когда делается и проверяется продукция никто не знает куда она пойдет. она идет на склад потом на упаковку и после этого уже или туда или вообще без упаковки. брак он и на рынок не пойдет потому что нахуй надо на завод не пойдет потому что нахуй надо

покажи мне завод субару по ремням?)) блять ходят не оригиналы по 100 тыщ прост нужно брать топ брендов которые и поставляют ремни на заводу сборки субару. это тот же гейтс

@OnBolt

7 ай бұрын

Заменитель покупают чтоб сэкономить а не чтоб проехать 100т. По опыту скажу что все обрывы ремней это 105-110т. Неоправданный риск, в итоге все равно комплект покупать новый. Натяжитель на 100т всегда сопливый или вытек- абсолютно любой, а некоторые с коробки через 10т вытекают и стучат. Не знаю откуда все взяли этот регламент, получается я ссылаюсь на то что не видел, но очень стало интересно поискать откуда это взялось.

@GovorashiySvetrom

7 ай бұрын

@@OnBolt ну 100 тыщ зависит за сколько проехать и как. стиль езды думаю влияет. не знаю сколько у меня прошел я проехал 30 тысяч. и владелец прошлый говорил при продаже что нужно уже менять. ремню дохера лет. и я вот только поменял потому что было просто страшно. но там походу уже было больше 100 тыщ. родный пробег уже 365 тысяч поставил ИННА. я 100 тыщ все равно не проеду. скорее продам машину чем проеду