Нажал диз. Обзор ни о чем! Простой и тупой обсер машины. Это простая, надежная и недорогая машина для тех кому похрен на бренды и не является жертвой маркетологов, для тех кто ценит простоту и удобство. Аналоговая электрика, большой выбор запчастей и расходников, как новых, так и б/у, и самое главное цены на это вполне себе умеренные. Хорошая рабочая лошадка, нихрена не угоняемая, (ворам она неинтересна). Двигатель не сопливит, клапана регулируются подбором стаканчиков. У самого Джентра 2014 года, 60 000 пробега, и для них 500 000 км это в легкую без вмешательства в двигатель и коробку механику. Никаких сверчков в салоне нет. Подвеска еще вся родная, да вообще еще все заводское, кроме расходников. Нужно современное-берите фантики за бешенные деньги, которые этих денег не стоит, но пипл хавает, и ладно...

@ignatovable

6 жыл бұрын

Tarwus Torus . Полностью согласен . Нет машин только с плюсами или с минусами . Этот авто достойный за свои деньги и плюсов в нем несомненно больше чем минусов . А автообзоры у многих сейчас стали как самая дерьмовая ПОПСА (((( . LACETTI vagon 2012 .

@user-he3dc7hu3p

5 жыл бұрын

Tarwus Torus молодец, хорошо сказал

@19Evgen81

4 жыл бұрын

@@ignatovable был тоже вагон, 2 года владел, продал по нужде и щас когда вижу вагон лача оборачиваюсь, честно с этими мелкими касяками я её полюбил)) Состоял в гпуппе в вконтакте, очень живая и не разу не слышал такое прозвище гоп мобиль.

Отличная машина! Езжу на Лачике! Люблю свою ласточку)

2 года езжу на Деу Джентра ни о каких и сверчках и речи быть не может !!!

Владею лачиком 6 лет.пробег 260тыс.отличный авто.даже и мыслей нет менять на что то.просто уверен в нем.настоящий друг который не подведет

6 лет на лачетти ездил, приятные воспоминания. Просторная. На трассе стоит хорошо. 1,4 вполне динамичен был для города. На трассе 3-ю врубаешь и обгон. На седане каждые три-четыре месяца перегорал ближний свет.

@user-he3dc7hu3p

5 жыл бұрын

Та же проблем... Нихера не ломается в любых условиях, кроме лампочек ближнего света.

@TheCAMC350

4 жыл бұрын

@@user-he3dc7hu3p аналогично, лампы горели ближнего

Спасибо огромное! Езжу на универсале 2008гв, очень ждал этот обзор ))))

Давненько ждал про нее обзор. Спасибо.

@user-vt6pt7vs4r

6 жыл бұрын

На ютубе с десяток обзоров на эту тачку)

Урааааа! Спасибо! Давно ждал

Сзади многорычажка, а не полузависимая балка.

@alterego6497

6 жыл бұрын

ALiGan да ладно ???

@weber6090

6 жыл бұрын

ПРИКИНЬ РАФАэЛЬЧИК, СЗАДИ МНОГОРЫЧАжКА, АхУЕТЬ жЕ

@rybocoptv4118

6 жыл бұрын

Совершенно верно! Сзади многорычажка как у взрослых машин! Машина очень удачная! Сам езжу на Лачетти седан)

@ydominov

6 жыл бұрын

Уважаемые, у Лачетти/Джентра сзади и не балка, и не многорычажка, а макферсон - поперечный рычаг и стойка. Т.е. У нее макферсон по кругу, как у старинного таганрогского Акцента, как у Камри (только у 70-й будет многорычажка), как у БМВ пятерок Е-28

@ydominov

6 жыл бұрын

И задний макферсон у лачетти просто ужасен - ни комфорта, ни спорта, ни долговечности. На молейшей кочке она трясет и пинается, в поворотах кренится, амортизаторы быстро текут и менять нужно всю стойку... Это самая худшая подвеска, на которой приходилось ездить за последние 35 лет (как права получил)

Не тот кузов выпустили, был бы универсал, стала бы джентра вне конкуренции за свои деньги!

@RoyDSpengler

6 жыл бұрын

Запретили бы сразу - прямой конкурент "несравненной весты", да и по цене оказалась бы дешевле...

@hunterh2914

6 жыл бұрын

Alex Morozoff Абсолютно верно!

@hunterh2914

6 жыл бұрын

Roy Spengler и не только , также охреневших " ларгусов" и им подобных .Явно узбеки просчелкали момент...

@user-bx6nf3ce9c

6 жыл бұрын

универсал был бы актуален

@user-bx6nf3ce9c

6 жыл бұрын

универсал был бы актуален

Красавчик джентру давно ждал на обзоре🖒🖒🖒🖒

началось с опель кадетта, спасибо за обзоры, очень нравится.

Очень хорошо делает обзор,грамотно подано.Красава!Побольше бы про + и - рассказывал!

75к пробега 2014г. Сверчков до сих пор нет!!!!!!! Машинкой доволен....

Хорошая машина,во владении был Лачик 1.6 4стАкпп, все хорошо-но! жрала бенза зимой до 15 литров!И пока не нагонишь температуру-дубака даешь зимой. И кстати блок управления кондишена и тд,тоже мозг очень любил)))). А в остальном без проблем,расходники копейки.👍

Молодец Александр! подача видео очень лёгкая, как всегда смотрю с удовольствием, спасибо. Смотрю твои видео с 12000т подписчиков, У тебя должно быть не 36000т, а 100000 тысяч подписчиков в 2018, и в 2019 360000 тысяч, я думаю это реально.

@user-ko4pp5gm1y

6 жыл бұрын

Vladimir Shary сам себя не похвалишь... да малыш?

Информативный отзыв! Лайк!

У меня на Джентре пробег 100000 км. ни одного сверчка не слышал, откуда взялась задняя полузависимая подвеска? Вообщем прежде делать обзор: учи матчасть! Для своих годов автомобиль достойный, хотя и не без недостатков.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Да, правы, запамятовал. Помнил что там балка здоровенная сзади, а забыл что это подрамник, на котором собрана независимая подвеска.

Лучшая замена тазу

Ждём равон R3 и R4!!! И хотелось бы пару слов про безопасность данных авто услышать в обзоре.

@user-ns2gb3wy4w

6 жыл бұрын

А чего ждать то? Вот смотри про R3 kzread.info/dash/bejne/mHeTwdmMctLJm7A.html

@valltroff996

6 жыл бұрын

Чувак,какую безопасность ты хочешь от машин,которые проектировались 20 лет назад?) А краш-тест Авео(он же R3) - это один из самых больших провалов марки Шевроле.

По кайфу тачка за свои деньги,по зазорам скажу что не та машина,чтобы к ее зазорам цепляться))

Будет Zotye Z300 у тебя на обзоре?) Скучаем по обзорам китайских машинок

Про сверчки прям в душу..

Скоро Равон Круз обещают.. Уверен будет востребован авто,если с ценой не за грубят.. Обзор лайк. Молодец!

@Lancetdrone

6 жыл бұрын

еще вроде и Трахер

@user-ko6gt5ry5n

6 жыл бұрын

И Мокка..

@user-vl1wo9gb1b

6 жыл бұрын

Уже 100 лет обещают, думаю , цена будет высокая

@timurbektursunov7896

6 жыл бұрын

Нет Вы не правильно раслушались Равон не будет выпускать Круз.Я сам из Узбекистана и я в курсе всех дел.В августе будут презентовать Новый Равон Р4 рейсталинг (Chevrolet Cobalt 2018) и Мини кроссовер Chevrolet Tracker (Trax) III-поколение за ошибки я прошу прощение😊

@user-ko6gt5ry5n

6 жыл бұрын

Timurbek Tursunov Понятно. Спасибо..

Да, сзади независимая подвеска

не понимаю почему люди не берут эту машину? ну старый кузов, но он же хороший просторный, многорычажка сзади , дисковые тормоза по кругу, цепной экономичный двигатель, отличные современные надежные трансмиссии. А берут все гавно весту ...

@valera470

6 жыл бұрын

Купи пока не поздно))). Они скоро полностью перестанут выпускаться)

@egoregorov6567

6 жыл бұрын

нет еспи и подушек безопасности (шторки) краш тест слаб. тачка для своего времени просто огонь.

@Dex158nic

6 жыл бұрын

с чего вдруг нет подушек? даже на Lacetti минимум всегда 2 фронтальные ставили, либо 4 (+ боковые).

@egoregorov6567

6 жыл бұрын

Николай Шустов шторки

@user-ph1pn9lo5k

6 жыл бұрын

Дмитрий Weber Я Вам отвечу.Есть такое понятие: СТАТУС.Так вот, все говорят , что мы живем в жуткой нищите, а глянешь на стоянку, так все в шоколаде.Никто не хочет себя почуствовать "неудачником" среди социума. Пусть в непомерный кредит, но Солярис! Реклама делает своё дело. Как-то так.

Не согласен с негативом в адрес тачки - Лачетти в каком - то году была признана лучшей рабочей лошадкой, если что.

Если есть возможность, сделай больше обзоров равона. Очень интересные в нынешних реалиях машинки

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Запланированы тесты на весь модельный ряд и очень ждем кроссовер, который обещали вывести на наш рынок в этом году, интересно что это будет. Лично я думаю это будет копия Шеи Такер -- он же Опель Мокка.

молодец спасибо)))))Еще бы и Кобальта прообзорить!!!!

Хорошая машина, несмотря на почтенный возраст модели. Конкретный плюс - это нормальный и современный автомат. И при этом за вполне вменяемые деньги, неплохой конкурент Весте.

@abusaad8775

5 жыл бұрын

Жрёт много на автомате ?

Подскажите какой дорожный просвет клиренс у Джентры, уходит ли фрион из кондиционера, нужно ли его заправлять? И подскажите какой автомобиль сейчас лучше взять равон Джентру или равон р4?

Не читал предыдущие комменты, уж не обессуть. Нет времени. Мой совет: перед выпуском контролируй качество звука. В последнем отрезке он хреновый. Но, как обычно, видос лайкну, потому как зашел.

Дженю в этом году должны снять с производства. Ждёёёём след видосов))))))))

Браток, а и правда катни Шевроле Круз. Интересно твое мнение

Александр Здравствуйте! Сделайте обязательно обзор Chevrolet Cruze 1.8 МТ или АТ комплектации LTZ! Будет интересно посмотреть! Кстати давно хотелось посмотреть как вы его протестируйте!

@ev777av

6 жыл бұрын

Александр Rodya, согласен полностью, сам на таком езжу

@egoregorov6567

6 жыл бұрын

Александр Rodya да. протестируйте два круза одновременно атмосферу и турбину. так сказать сравнение. разгон. болячки движков итд. было бы интересно посмотреть.

Хороший обзор. Касательно облицовки, которая ходит "ходуном", помню когда CX5 смотрел, там вся морда "гуляла"...

Как думаете стоит в 2019 году брать авто 2015 года новая без пробега с консервации автомат 580 тр или же сотку добавить и Весту взять?????????????

Ну если в 1.5х то очень даже годно!👍

День добрый! Что-нибудь слышно про поставки Ravon в Россию после перестановок в компании? Спасибо за ваши видео обзоры.

Возможно сборка совсем стала хромать, но у меня пробег 140 000, дэу джентра, 2014 год. Ничего не скрепит и не гремит. да, зазоры везде адские, и двери закрываются не очень хорошо, но машина действительно честная. за весь пробег только задние стойки поменял и несколько раз стойки передних стабилизаторов. Остальное все живое. Ну и для более и менее нормальной динамики, спортивные распредвалы поставил, цепь (это большой плюс) ходит не менее 300 000 км. в фарах диоды cl6 premium решают все проблемы со светом

Хорошая машина!!! Как-то чуть не купил.... За обзор 👍

Серьёзно присматриваю её, как замену ваз 1118 (калина). Рекомендуете?

в сентябре будет 5 лет как я владею "джентрой", пересел с таза( с 217030) и забыл, что такое, когда машина любит тебе мозг... доволен всем, кроме коробки, она у меня ручная (при покупке автомата еще не было)так вот при скорости 100 об.двиг. 3000, от этого и дискомфорт на скоростях выше 120, слышно двигатель!( лечится это дело музыкой)

@SHVladimir

6 жыл бұрын

Не надо, про автоваз это святое. Да Узбеки машины делают неплохо, но металл у новых тазов лучше, без обид брат. У меня Каптюр и гранта лифтбек, до этого была nexia, geely emgrand, ну и конечно ваз 2106 это лучший таз. Но это брат не точно.

@Dr.Werger

6 жыл бұрын

Vladimir Shary ни в коем случае я не гоню на тазы, у меня у самого еще есть семерка, на работу, по хозяйству незаменима, но разочаровался я в русских машинах очень, раньше делали лучше!

@hansel48aa11

6 жыл бұрын

какой пробег за 5 лет? У меня сосед за год 4 тыс накатывает, а я 70. Сидеть и годать сколько за 5 лет проехали? Может 20 тыс, а может 150?

@Dr.Werger

6 жыл бұрын

hansel 48aa пробег за 4,5 года 102 тысячи, машина ни дня не стоит, за исключением крупных праздников, когда я не могу сесть за руль ( по понятным причинам)

@hansel48aa11

6 жыл бұрын

Серега Герасимов во другое дело. благодарю.

сзади независимая подвеска. так что тут автор наврал. а про фары вообще дичь сморозил насчёт смещения лампы. ничего там не смещается, там лампа H4 c двумя спиралями: одна на ближний, вторая на дальний свет. а вот с чем соглашусь, с тем, что фара эта ни хрена нормально не светит, и штатный свет убогий. ездить ночью надо постоянно с ПТФ. так хоть что-то видно нормально. без птф иногда хочется надеть прибор ночного видения

Лайк!

Сколько расход топлива Gentra на автомате? Спасибо заранее

70к проехал и дальше буду катать, уж больно хороша. На Киа за 1 лям не променяю. Если только киа мне доплатит)))

Нормальная тачка за свои деньги....жаль,что скоро перестанут продавать в России.

@user-vt6pt7vs4r

6 жыл бұрын

В конце лета вроде снимают с производства

пробег 22000, очень доволен авто..Честный авто, без переплат

Хорошая машинка, удачная модель получилась!!!

Я купил и мне очень нравится

Хах, песенка в начале прям в тему)))

Сейчас равнон подорожал на 50 тыс.,равон р3 в начале февраля стоил в комплектации оптима 489тыс.,а вчера заехал в автосалон цена механика 539тыщ.Жентра оптима стала 619тыщ.,была 580тыщ.

Мне интересно , почему нет универсала этой модели на российском рынке , явный просчет маркетологов.

@user-kq3dm8jk8e

Жыл бұрын

Лачетти универсал, тоже самое..

Александр,эта резинка между фарой и крылом нужна чтобы не натирало краску на крыле.

Не могу сказать сказать о равоне, но у меня была лачетти 1.8. Только приятные воспоминания. 11 лет отработала в такси, ещё и продал отлично. Крепкий и надёжный автомобиль. Моё мнение что равон жалкое подобие, да ещё и движок 1.5.

Отличная машина. 1, 4, механика. 120 000 пробега. Надежная, комфортная, удобная. Обожаю. Люблю.

@JohnWick-pv6sr

Жыл бұрын

У нее 1.5 мотор

Джентра 👍👍👍

Масляный фильтр меняется вполне нормально. На СТО слесари не высказывали никаких претензий, откручивали секунд за 30.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

:) Слесари -- это хорошо. А я его сам, своими руками, менял 4 раза. И 3 из этих 4-х раз были сопряжены с матами.

@DJ-gj7su

6 жыл бұрын

CarsGuru Я бы и сам поменял, просто сейчас в гараже нет ямы, чтобы масло сливать, поэтому обращаюсь в сервис. Работа по замене масла стоит 300 руб.

Что за хрень про сверчки и кнопки! У меня Лачетти уже 7 лет то что ты рассказал нет и впамине! Твой лач работал в такси вот и ответ на твои нападки! Минусы конечно есть они у любого авто есть.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Мой Лач, я взял новеньким. Сколько не ездил на них у всех сверчки и погремушки. Вы наверное на них внимания не обращаете или дороги у вас слишком ровные :)

@waffle2913

6 жыл бұрын

Истину глаголишь! Лачики не гремят!!! Только подстаканник который как кольцо)))

@zaknafen1689

6 жыл бұрын

А бензин то хоть ест или вырабатывает?))

@Randy21310

6 жыл бұрын

Ваша Лачетти либо корейской сборки либо автотор , а это узбекистанская сборка Ravon Gentra же!!!

@user-tt9lv5jv9m

6 жыл бұрын

Первая запятая лишняя, во втором предложении должна быть использована частица "ни", вы же ездили. Это так, устная подача хороша, спасибо, автор.

А на лачетти можно пульт с руля завязать с не родной магнитолой, если да то как?

Да, и на обзорщика не гоните. Нормальный пацан, знает свою тему, а ошибаться иногда может каждый

Пилять, когда досмотрел до “сверчков” салона аплодировал стоя. Просто в точку, просто при описании подумал что чувак рассказывает про меня. Едешь и пытаешься определить че же там гремит, просто невыносимо. А так в целом тачка норм, дешевые доступные расходники, просторная и вполне резвая.

Ты молодец,хороший обзор,но ты шумку сравнил с Октавией за 1 лям,и киа от 700

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Октавия яркий представитель Ц класса. Ситроен -- самый хорошо зачумленный автомобиль Ц класса, на котором мне доводилось ездить. То есть Ситроен -- эталон, а Октавия самый усредненный пример. Да они обе не бюджетные, но у меня не было тестов аналогов по ценнику Ц класса. А сравнивать с Б классом -- вроде как не совсем корректно.

Привет! Как обзор будет на стерео на эту тачку не забудь сказать что там моторы вообще другие , на лачеках моторы были 400+ легко + ГБО переваривал только в путь, а гентры с моторами на толкателях, причем обслуживание их стоит немало! + автомат на гентрах геморойный от крузов на 6 ступеней а не старый вечный))) самый косяк авто это расход 10-12, зато большая комфортная, лучшеб автоваз взял эту тележку и натянул свой дизайн была бы мега тачка для россии надежная дешевая простая и при этом комфортная рулится и оч.удобная! А гремит там не пластик а подстаканник, там колечко такое переворачивается и гремит+ козырьки. У меня на лаче и на гентре не заподали кнопки кондиционера, хз тут не берусь что то говорить

@user-rz8ib6jb5w

6 жыл бұрын

что с акп было?

@user-df7dm7xc3v

6 жыл бұрын

да всё пиздит саша николаев , да коробка там от круза , но с доработками и проблема была в том что эта коробка не могла долго переваривать крутящий момент от двигателя 1,8 141 л,с и массой, то есть работала на пределе возможностей автомобиля , а на джентре они ходят долго и масса меньше и мощность

@user-rz8ib6jb5w

6 жыл бұрын

коробка корейская?

@user-he3dc7hu3p

5 жыл бұрын

согласен... лучше бы лачик для весты основой сделали

Я люблю жентру. Класссссссссс

Через пару лет все на них будем катать

@tommy6584

6 жыл бұрын

если не сгниют как дэу матизы

@aleksceroki1626

6 жыл бұрын

Gorin Не знаешь не трынди" у этих авто гарантия от сквозной коррозии 5лет. Посмотри обзор от Энергетик Сергей он грамотно все рассказывает!

@Legralas

6 жыл бұрын

да, такими темпами какая жесть у нас идет - то коммент в точку!

@Alex090678

6 жыл бұрын

да всё идёт к этому, возможно скоро и будем ездить только на этих вёдрах, ну и на вестах ещё.

@hunterh2914

6 жыл бұрын

Region 36 поддерживаю и ещё на жёлтых калинах...

Какие сверчки?че ты молотиш?

Не знаю, будет ли интересно другим, но я бы хотел услышать историю владения всеми вашими автомобилями и ваши предпочтения на будущее. То бишь какую машину хотели бы взять в идеале, что бы никогда не взяли. Нуу, такой типо разговорный ролик. Хочется знать мнение эксперта, на чем ездят)

@user-bu5vh6yv9b

6 жыл бұрын

Лично я бы купил себе Либо Сеат Леон 2012 1.4 tsi на Мкпп, Либо Opel Insignia 2010-2012 1.8 Мкпп ,Либо Hyundai i 40

Владел с 2013 по 2016 год Дэу Джентрой, все таки узбекский авто чувствуется в кривой сборке, тонком металле и гарантийном ремонте, например после первой зимы приказал долго жить кондей, поменяли по гарантии после боя, потом все равно фреон вытекал и каждую весну требовал дозаправки. Двери с новья топорщились, задняя как её ни регулируй, выпирала. Пластик салона быстро царапается, панель накладки торпедо из мягкого пластика установлена с зазором, клавиша регулировки температуры обдува отвалилась и ничего не регулировала.Но самый печальный момент это клиренс где то 150 мм, колея и высокие бугры асфальта долбили в защиту. Продали на 19 тыс км, о чем ни разу не пожалели.

@Po6om_Bepmep

5 жыл бұрын

19 тыс. км за три года? Скромные у вас пробеги были :) Даже у меня больше :)

Кузов оценкован?

А про какую защиту идёт речь когда открыли капот ?

Не сказал, кузов оцинкован или нет кроме крыши конечно же? не покроются ли рыжиками сколы на капоте, года через 3?

Хороший автомобиль без лишних перделок свистелок

Обзор старых машин делаете ? Есть такая тачка: Isuzu Vehicross Не выпускается уже с 2000 года, но дизайн и поныне многим фору даст. Хотелось бы увидеть достойный обзор данной тачки.

сделай, плиз, тест на Альфа Ромео 159, дизайн того же легендарного Джорджетто Джуджаро

Хороший машину

Универсал у нас не производили насколько знаю, его из Кореи импортировали

Про заднюю подвеску рассказываешь, что она полузависимая! Полузависимая подвеска это балка! На этих авто стоит мнорычажная подвеска! Или у тебя особенная машина под заказ на балке. Про удержании на дороге после Нексии и санта-фе это крейсер по сравнению с этими авто. Перечисленные авто были у меня!

@agniyetbulegenov339

6 жыл бұрын

Aleks Ceroki её, в первую очередь, только за подвеску полюбить можно, хорошая машина. В Казахстане (думаю) Равон хорошо продает свои авто.

@CarsGuru

6 жыл бұрын

да, очередной мой казус :) Помню по своей, что там балка здоровенная была, а забыл, что это подрамник здоровый, а подвеска на рычагах, два продольных и один поперечный кажется.

@user-jx4pf9zb8f

6 жыл бұрын

Да это горе обзорщик.

@user-gd7us8ur2t

6 жыл бұрын

+CarsGuru всё что говоришь Все это неправда такая проблема Нету у равона

Давай R3 и R4!

Ездил на Джентре, напомнил Приору, но сверчков поменьше. Архаичный авто, пора Равону менять ее на Круз.

Почему то при обзоре ЛЮБОЙ машины некоторые люди всегда вспоминают весту,хотя сами в ней даже и не сидели никогда. Смешно таких читать.

Когда на Н5 будет обзор, ховер?

подскажите трек на 2:45, пожалуйста

Жду Ravon Cruze, Ravon Trax.

Делай акцент на фарах, не показываешь что за галоген или светодиоды. Не хватает

У меня был огромный опыт владения разными автомобилями,так ка много лет занимался перепродажей авто.В итоге по стечению обстоятельств купил по достаточно выгодной цене Лачетти хэтчбек 2007 года 1.6 м Мкпп.в максималке,с климатом,4 подушками,CD чейнджером на 5 дисков,подогревом лобового стекла и т.д. Машина Калининградской сборки.Настолько я ей остался доволен что решил оставить себе!Пробег уже 270000км.Ни каких поломок серьезных не было.движок тяговитый,масло не берет.,коробка приятная.Детали стоят дешево даже оригинальные..Единственный минус высокий расход топлива около 10-11 литров в городе.

@user-ez4xr3gc2n

5 жыл бұрын

Всегда угораю от фразы масло НЕ БЕРЕТ. Даигатель стал БРАТЬ масло. Не берет с собой в дорогу что-ли? Не берет в рейс?

ахаха) точно! я так же у себя руль держу ногами а руками все мну чтоб понять где трещит ))

После опелевского 1,8 мотора,в гентре стоит гомнецо.была ещё корейская Дэу лацетти

езжу на лачетти с 2007 года...авто не дорогой...подвеска например потише работает чем в фокусе2,так же она пошире его..всё что из косяков,это прокладка клапанной крышки-меняю каждые 2 года...дальше это обязательно надо прошивать и отключать егр,иначе дергает при переключениях...также сразу пропаиваем климат 3 кнопки и на этом всё наверное...машину прошумил,езжу когда например на солярисе,то всё равно хочу в лачетти из за простора по ширине в авто..и машина в меру не лёгкая и не тяжелая..то что надо...при езде в киа рио или солярисе сразу понимаешь что игрушка,но авто конечно же устарел,я бы брал весту,по ширине тоже самое..пластик похуже..но авто получше рулиться и подвеска приятнее..

Засними про Chevrolet epica 2.0 мех

А бывают сверчки в голове ....?

Я пропустил или вы Александр ничего не сказали о АКПП? Повозка.....ну такая! Спасибо за труд!

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Сказал, что АКПП 6 ступеней от Кобальта.

@SpirsSid

6 жыл бұрын

CarsGuru Да? Значит я залип и пропустил этот факт. Спасибо.

Жалко только что наше "любимое" правительство опять повысило утилизационный налог и равончики подорожают((

Безопасная, простая машина и еще с АКПП. Для новичка самое-то... Так что не знаю, чего так о ней...Всего-то 550 000! На сегодня это очень дешево!

Нормальный тазик на ручке за эти деньги. После приоры, вообще огонь. А любители немцев или тойот, пусть купят себе их за эти деньги, а потом комментят. Суть равона - доступный юзабельный автомобиль. По сравнению с ладой. Есть больше денег, тебе не надо смотреть это видео. Купи себе достойный автомобиль.

шумку в багажнике скорее всего дилер наклеил,чтобы машина лучше казалась, а так вполне достойный аппарат,лучше калины и гранты,и для таксеров должен неплохо зайти. Один вопрос у них,что ЛКП,как быстро начнут гнить?

2.45 что за музон?

и да, с заменой фильтра, нет никаких сложностей

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Он у вас прикипал когда-нибудь? Я на своей один раз не смог его выкрутить -- прикипел. Съёмника у меня нет. Я его пробивал отверткой в ТРЕХ!!!! местах так как по-другому его было не открутить -- отверткой пробивается поворачивается на небольшой угол а дальше отвертке мешает навесное оборудование и выпускной тракт. Вы когда-нибудь видел машину где масляный фильтр снизу? Знаете насколько проще там все меняется? Раз в 10 минимум причем не важно пусть он там хоть приварен -- операционный простор огромный можно подобрать хороший рычаг и спокойно открутить. А тут просовываешь руки между горячим радиатором и двигателем, рядом горячий выпускной коллектор(а ну конечно надо еще подождать пару часов перед сменой масла -- это фигня весь день свободен), рядом 4 шланга и куча проводов -- вот это правда очень удобно и никаких сложностей -- да.

@cossack1982

6 жыл бұрын

CarsGuru чего ему прикипать, если фильтр качественный, то его до усеру не надо крутить. Так что, все траблы, либо из-за экономии, либо из-за рукожоп и сервисменов. К слову говоря, сам масла и жидкости меняю

Бьюик Эксель забыл и Рино))

@CarsGuru

6 жыл бұрын

Эксель да точно, а Рино разве не только для хетчбека название?