Рассказываем про ЦЕПИ N20B20 . Сравниваем старую и новую ЦЕПЬ.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Рассказываем про проблему цепи масленого насоса на двигателе N20 . Сравниваем старую цепь с новой обновленной . Про чип-тюнинг не много поговорили .#AVTOSTARTBMW
двигатель n20B20 bmw,bmw f10 n20B20,bmw n20 цепь,bmw f30 n20,грм bmw n20,мотор n20 bmw,ремонт n20 bmw,bmw n20 цепь грм,замена грм bmw n20,замена цепи грм bmw n20,ремонт двигателя n20 bmw,n20 bmw проблемы
По поводу сотрудничества пишите: bmw@avstart.ru
Сайт техцентра: bmwin.ru/
Наш телефон: 8 (495) 955 90 00
Наши соц сети:
Instagram - / avtostartbmw

Пікірлер: 103

  • @bmwlifee
    @bmwlifee5 жыл бұрын

    Полезный контент, но не отметили важные моменты, не на всех N20 разная поршневая, достаточно посмотреть на ф25 и е84.. Определять можно по последней букве в номере двс А или B. Так же стоит упомянуть про год модернизации н20.. Ну и других косяков у него не мало

  • @losharamicontara
    @losharamicontara5 жыл бұрын

    Расскажите ещё про дизеля N47, N57 и новые B47 B57

  • @lyutiybugay7669
    @lyutiybugay76694 жыл бұрын

    Ага, пошел искать N20 с объемом 2,8...

  • @ProBMW

    @ProBMW

    4 жыл бұрын

    Lyutiy Bugay Нашёл ?😂😂😂

  • @GrifanDP

    @GrifanDP

    3 жыл бұрын

    А сразу не понятно что имелась ввиду модификация 20i и 28i ?

  • @MrDeniskin1
    @MrDeniskin16 жыл бұрын

    Расскажите нам про прогоревшие клапана на н20в20.

  • @Usermainfakeap
    @Usermainfakeap2 жыл бұрын

    чипуют н20 мотор на 400 сил и машина работает отменно!!! а еще расскажите вот про допуски лонг лайф 01 и 04.... то сейчас масло найти с допуском 01 уже сложно все переходят на 04

  • @alextiagunov2748
    @alextiagunov27485 жыл бұрын

    С 14 года проблема с приводом маслонасоса ушла, так что теперь её можно менять по конкретному износу, в 150-200 тысяч. И эти бредни про максимум двигателя в 245 лошадей оставьте кому то ещё. Буржуи с 2016 года на форумах делятся отчётами о двигателях n20 до 370 л.с. на более мощных турбинах, и этот блок держит такую мощность. Вопрос в подходе и целях. Понятно, что ваша цель запугать как можно больше людей, чтобы принесли свои 25 тысяч на ремонт, только вы забыли сказать, что стоимость з.ч. на эти работы (а обычно там меняют и цепь грм с башмаками, и поддон одноразовый и ещё кучу всякой мелочи), выходит порядка 60 тысяч. Приятненько так между делом всадить 85 тысяч на то, что тебе посоветовали в ютубе.

  • @OdessaSergey
    @OdessaSergey4 жыл бұрын

    👍

  • @user-ql9rd6yk6p
    @user-ql9rd6yk6p5 жыл бұрын

    N20 резко пропала компрессия в двс пробег 10000 что может быть? была утечка масла

  • @user-hn5yz5fn4f
    @user-hn5yz5fn4f5 жыл бұрын

    как инженеры bmw придумали устанавливать в двигатели хрупкие пластиковые планки, наверно годы эволюции отразились) Даже мой 5 летний сын говорит, что пластиковые двигатели быть не могут)))

  • @mcmax8525
    @mcmax8525 Жыл бұрын

    Поршня различаются не на всех автомобилях. На x1, х3, х4 одинаковые!

  • @sergovich7ps416
    @sergovich7ps4164 жыл бұрын

    Интересный интервал замены масла 30к км,это полный бред,масло ходит 7к Макс,кто хочет растяжку цепей меняй реже всё довольно просто.

  • @user-uj8du2en1r
    @user-uj8du2en1r3 жыл бұрын

    все цепи заменил на рестайл(более тяжелые) в специализированном бмв сервисе за 55к под ключ работа+ запчасти.( все башмаки успокоители направляющие и цепи) в 2016 году. с тех пор намотал 90 тыщ, полет нормальный. общий пробег сейчас 185к, машина чипована проблем нет. и да у N20 нет мотора 2.8 всем добра!

  • @talisman6981

    @talisman6981

    3 жыл бұрын

    приветствую, с мотора 14 года, цепи успокоители и планки подходят на 12 год, я про мотор?

  • @user-uj8du2en1r

    @user-uj8du2en1r

    3 жыл бұрын

    @@talisman6981 это лучше у спецов спрашивать, но я на мотор 12 года ставил цепи 16 года новый оригинал и они были точно тяжелее чем оригинал. на цепях этих уже прошел 95 тысяч и все норм не свистит ничего.

  • @talisman6981

    @talisman6981

    3 жыл бұрын

    @@user-uj8du2en1r Я просто на днях собираюсь такую брать 528, но там мотор уже меняный купили с пробегом 35 тысяч, поеду смотреть её и на диагностику, всё облажу, я просто спрашиваю почему, сразу может заказать все от более свежего мотора, так чтоб прозапас было.

  • @amstrad73
    @amstrad735 жыл бұрын

    Так почему воет маслонасос? Цепи поменял, но вой, особенно на холодную, все равно остался. Или это привод балансирных валов воет?

  • @ProBMW

    @ProBMW

    5 жыл бұрын

    amstrad73 Видео пришлите воя

  • @Aleksandr_RH
    @Aleksandr_RH5 жыл бұрын

    При каком пробеге рекомендовано менять цепи?

  • @user-ys7el1cx1s
    @user-ys7el1cx1s4 жыл бұрын

    подскажите сталкнулся с выбором цепи для двигателя n20b20 брать лучше отдельно цепь ..732 или можно и та что в наборе ...622?спс

  • @ProBMW

    @ProBMW

    4 жыл бұрын

    Влад ч Приводная цепь BMW ‪11318648732‬ 5050р Рельс BMW ‪11317592850‬ 1900р Планка натяжителя и направляющая цепи BMW ‪11317592877‬ 3150р Натяжитель цепи BMW ‪11318685091‬ 2950р Звездочка BMW ‪11317603944‬ 1000р РЕМКОМПЛЕКТ МАСЛЯНОГО НАСОСА N20 BMW ‪11417605366‬ 7150р с буртиком BMW 11277619309 150р К-т уплотнит.прокл.крышки гол.блока цил. BMW ‪11127588418‬ 1700р Сальник BMW ‪11127507217‬ 1400р Уплотнительный фланец BMW ‪11377502022‬ 400р Профильная прокладка BMW ‪11137627512‬ 1500р Уплотнительная прокладкаBMW ‪12617604790‬ 400р Сальник коленвала BMW ‪11118618864‬ 1400р Болт с буртиком BMW N20(Сервис) BMW 11217614270 700р Кольцо круглого сечения BMW (Сервис) BMW ‪11417614770‬ 250 Список для заднего привода обязательный для замены

  • @user-ys7el1cx1s

    @user-ys7el1cx1s

    4 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @amitaphbachan39

    @amitaphbachan39

    3 жыл бұрын

    А для полного привода в чем отличие?

  • @user-ys7el1cx1s

    @user-ys7el1cx1s

    3 жыл бұрын

    Amitaph Bachan цена работы мастера, она дороже

  • @amitaphbachan39

    @amitaphbachan39

    3 жыл бұрын

    @@user-ys7el1cx1s а запчасти теже?

  • @amstrad73
    @amstrad735 жыл бұрын

    Какие лучше поршня поставить при увеличении мощности? Кроме оригинала конечно.

  • @ProBMW

    @ProBMW

    5 жыл бұрын

    amstrad73 Ковку самый лучший вариант

  • @amstrad73

    @amstrad73

    5 жыл бұрын

    Pro BMW какого производителя лучше?

  • @user-vz6om5qo3h
    @user-vz6om5qo3h6 жыл бұрын

    Ребята подскажите 2.0 и 2.8 цепи разные по качеству стоят с завода,поршня разные это понятно,а цепи?

  • @user-pw9pi2sd2d

    @user-pw9pi2sd2d

    5 жыл бұрын

    Константин Мельников цепи одинаковые . Если хочешь с 520 делать 528 будь готов заправлять ее не ниже 98 степень сжатия чипованой от простой 528 совсем другая чистая 528 легко переваривает 95 . Да и чип этот как лотерея кто-то ездит кто-то нет как повезет решать вам

  • @MrDeniskin1
    @MrDeniskin16 жыл бұрын

    И расскажите про то, почему ломаются, трескаются поршня в н20в20. Жуть как интересно

  • @Fantomas47

    @Fantomas47

    5 жыл бұрын

    Deniskin потому что чипуют двигатель, поршни перегреваются, 2 литра и 245 лс это предел! С такой мощностью не одна цепь не выдержет)

  • @s1eepwa1ker

    @s1eepwa1ker

    5 жыл бұрын

    потому что чип без замены поршней это моветон

  • @ll.7713

    @ll.7713

    2 жыл бұрын

    Детонация

  • @user-xm9dg9ds2k
    @user-xm9dg9ds2k2 жыл бұрын

    Х1 2014 20i 124500 км, чип до 236 сил , ничего не менял. Кому надо , на Х1 где 20I 184 на самом деле стоит 28i 245 сил. Не путать с БМВ 3-й серии, там они разные.

  • @Timmiuniq
    @Timmiuniq4 жыл бұрын

    А каким образом у ф10 появился двигатель 2.8 с турбиной на 245 Л.С.?

  • @ProBMW

    @ProBMW

    4 жыл бұрын

    Slava Novokhatskiy Мы договорились с заводом бмв , что бы он появился и исчез :)))) что же вы все замечаете господа зрители :)

  • @Timmiuniq

    @Timmiuniq

    4 жыл бұрын

    Pro BMW это показатель того, что нужно быть внимательнее вам :)

  • @ProBMW

    @ProBMW

    4 жыл бұрын

    Slava Novokhatskiy Это показатель того что мы гайки крутим а не актеры :)

  • @Timmiuniq

    @Timmiuniq

    4 жыл бұрын

    Pro BMW покажете какие вы гайки крутите на 2.8 двигателе?) Ладно, это все шутки. Спасибо за информативный ролик. Успехов вам в развитии. Я бы ещё послушал более подробно про цепь грм, как диагностировать износ, какие нюансы в зависимости от года выпуска авто и тд. У самого ф10 2016 года с пробегом уже 130, и мне лично не совсем понятно, что с цепью. Дилеры говорят, что такого года и с таким пробегом к ним авто с цепью не приезжали. Я думаю многим было бы интересна эта тема :)

  • @ProBMW

    @ProBMW

    4 жыл бұрын

    Slava Novokhatskiy Спасибо за отзыв 🙏 Будем стараться внимательнее говорить ;) привычка осталась с лучших времён бмв ;)

  • @user-vx3hx8fg4t
    @user-vx3hx8fg4t2 жыл бұрын

    Какие адаптации нужно делать после замены цепей грм и масляного насоса на двигателе n20b20?

  • @ProBMW

    @ProBMW

    2 жыл бұрын

    Завёл и поехал

  • @user-vx3hx8fg4t

    @user-vx3hx8fg4t

    2 жыл бұрын

    @@ProBMW большое спасибо за ответ 👍

  • @user-vx3hx8fg4t

    @user-vx3hx8fg4t

    2 жыл бұрын

    @@ProBMW а то в сервисе начали втирать что нужно сделать адаптацию вальватроника, хотя его не трогали, только цепи

  • @ProBMW

    @ProBMW

    2 жыл бұрын

    @@user-vx3hx8fg4t Пусть делают , причём тут вы ? :))) Вы платите за замену цепей грм как комплекс работ . А что там в сервисе будут делать это их забота . Может они ещё захотят вам поставить крутую музыку ;) пусть ставят . А вы заплатите как за замену цепей грм ;)

  • @user-vx3hx8fg4t

    @user-vx3hx8fg4t

    2 жыл бұрын

    @@ProBMW нет, так в том то и дело, что когда изначально обратился в сервис озвучили сумму, договорились и в ходе работ мне теперь говорят что нужно сделать адаптацию вальватроника и за это нужно ещё 4000 ₽ доплатить…

  • @user-uo8gc9tj1e
    @user-uo8gc9tj1e5 жыл бұрын

    Там где мотуль там ремонту по моторам хватает 😼

  • @ss5935

    @ss5935

    3 жыл бұрын

    Почему?

  • @magpash2012
    @magpash20123 жыл бұрын

    Когда озвучил 2.8 как объём но с умным видом👍🤦🏼‍♂️

  • @ProBMW

    @ProBMW

    3 жыл бұрын

    А как ещё проверить что наши ролики смотрят внимательно 😂🤣😂👍👍👍

  • @magpash2012

    @magpash2012

    3 жыл бұрын

    @@ProBMW достойная ответочка 😂😂

  • @ProBMW

    @ProBMW

    3 жыл бұрын

    @@magpash2012 Приятно что бмвешники знают свои авто не только как руль и колёса 👌

  • @user-xe2ts8me8y
    @user-xe2ts8me8y4 жыл бұрын

    Подскажите, мастер обмолвился, что на полноприводных 528-х нестрашны Пластиковые обломки натяжителя, которые попадают в маслоприемник в отличии от заднеприводных модификаций, в чем особенность ? Спасибо

  • @ProBMW

    @ProBMW

    4 жыл бұрын

    Алексей Ф Особенность в конструкции поддона двигателя . Но это не значит что можно не переживать и ездить дальше ;)

  • @user-xe2ts8me8y

    @user-xe2ts8me8y

    4 жыл бұрын

    Спасибо за ответ

  • @emilio871
    @emilio8714 жыл бұрын

    Мдааа обидно конечно м54 это был честный движок с приятным звуком и честным объемом. Если у тебя 525i значит M54B25 если 530i то М54B30. Все было честно. А тут 4 ка 2.0. Раньше вообще было в падло брать беху с 4 мя котлами)

  • @ProBMW

    @ProBMW

    4 жыл бұрын

    Эмиль Гусейнов Двхулитровым раньше был только пакет сока ;)

  • @ss5935

    @ss5935

    3 жыл бұрын

    Точно,отличный был мотор.Расход такой же почти.Гильзы.Зачем наверотили💁‍♂️

  • @user-vm1sp7ww5b
    @user-vm1sp7ww5b5 жыл бұрын

    Мля так бесит когда путают цифры модели с объёмом двигателя

  • @dvavip
    @dvavip5 жыл бұрын

    Х1 Е84 тож эта болячка преследует

  • @user-ey6qp7yo3m

    @user-ey6qp7yo3m

    4 жыл бұрын

    Замена всех цепей совсем не дорого...

  • @mikdor4614
    @mikdor46144 жыл бұрын

    kzread.info/dash/bejne/nmmD0LR9pprQc7g.html по этому тарахтению чуть выше холостых, какая причина? Что можете сказать? Сколько ремонт?

  • @ProBMW

    @ProBMW

    4 жыл бұрын

    MIK Dor Замена цепей 60к по денежки

  • @user-eu6up2tf1b
    @user-eu6up2tf1b Жыл бұрын

    По поводу маслаголодания это бред. В масло приёмник должен попасть тогда плотный насок и масло не пропускать. А некие «кусочки» никаким образом не влияют.

  • @user-nz1zk2ue3b
    @user-nz1zk2ue3b3 жыл бұрын

    НАЧАЛО видео: двигателя объём 2.0 и 2.8 - думал будет полезная инфа, пиздят не понимая о чем... у двигателей просто разная степень сжатия, разницы в объёме там нет...

  • @ProBMW

    @ProBMW

    3 жыл бұрын

    Больше не к чему доебаться ? Кроме того что бы обсасывать одно и то же.....

  • @BritishAirlines_LR
    @BritishAirlines_LR5 жыл бұрын

    Как только услышал 2 литра и 2,8 литра - выключил видео.

  • @ProBMW

    @ProBMW

    5 жыл бұрын

    Владислав Неизвестный Правильно сделал :)

  • @s1eepwa1ker

    @s1eepwa1ker

    5 жыл бұрын

    Оговорился человек. Так он все верно сказал. Что поршня на 20 и 28 разные. Прошивка прошивкой, но поршня надо менять.

  • @user-br8jq6jk2b
    @user-br8jq6jk2b3 жыл бұрын

    Парни цены у вас конские

  • @ProBMW

    @ProBMW

    3 жыл бұрын

    Резо Пипия Например ?

  • @user-br8jq6jk2b

    @user-br8jq6jk2b

    3 жыл бұрын

    Был видос по замене цепи масл насоса и что-то еще ценик 120 к это дохрена столб стоит столько

  • @ProBMW

    @ProBMW

    3 жыл бұрын

    Резо Пипия У нас комплекс под ключ стоит 65000 . А что было так сколько лет прошло ...

  • @user-br8jq6jk2b

    @user-br8jq6jk2b

    3 жыл бұрын

    Ну вот это норм цена

  • @salimbeisov1762
    @salimbeisov1762 Жыл бұрын

    2 литра и 2.8 литра пипец бляяяя, они оба 2 литра, модификация просто 320i и 328i,

  • @ProBMW

    @ProBMW

    Жыл бұрын

    Тут уже давно все обсосали :))) Ты только понял :) 🤣😂

  • @salimbeisov1762

    @salimbeisov1762

    Жыл бұрын

    @@ProBMW видео только увидел если что

  • @ProBMW

    @ProBMW

    Жыл бұрын

    @@salimbeisov1762 Старое видео . Специально делали такие ошибки для того что бы комментировали . Друг мой .

  • @medium2795
    @medium27954 жыл бұрын

    Обзор 😖

  • @ProBMW

    @ProBMW

    4 жыл бұрын

    auto repair primitive technology Ты аргументируй в чем или видео сними мы поучимся ...

  • @medium2795

    @medium2795

    4 жыл бұрын

    @@ProBMW я ответил, вы удалил. 1) N20 и N26 это только 2.0 л. 2) Вой только с пластиньчитого роторного маслонасоса. 3) Учите букварь. 4) Цепь за которую он бурется безшумного типа. 5) en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_N26

  • @medium2795

    @medium2795

    4 жыл бұрын

    Можете удалить я не обижусь и ТЫ-кать ненадо. Правда одна.

  • @ProBMW

    @ProBMW

    4 жыл бұрын

    auto repair primitive technology Ты свое первое сообщение прочитай ... Тыкальщик за языком следи А замечание принято 👍 спасибо

Келесі