Уже лет 25 лью в свои машины ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДИЗЕЛЬНОЕ МАСЛО! Никаких проблем, все отлично работает. Правда и машины у меня, Дизельные) 😂🎉
@user-ei3zl9hb6g
3 ай бұрын
Какое масло льете?
@Niknikich62
3 ай бұрын
@@user-ei3zl9hb6g Не поверите!)) "Лук@йл"полусинтетику, 10 W 30. CF-4))Покупал только на их фирменной заправке в Минске))
@user-ng3op3yr5i
3 ай бұрын
Не смешно.
@testertester_mfs8 ай бұрын
Евгений, чудес не бывает! Никакие long life не работают в наших условиях! Ещё если бы только трасса - я бы поверил про 15К пробега, но при смешанном цикле 10К пробега - это край! Я масло меняю на 7500-8000 км - оно уже никакое на вид.
@user-mu5nl5iu5o
4 ай бұрын
💯
@user-py4wr4gc1m8 ай бұрын
Жень, забудь и не вспоминай больше про 15 тысяч. Любое масло,даже самое дорогое, эффективно работает до 6-7 тысяч, край 8. Потом его смазывающие и полезные свойства заканчиваются. Я сам скрипя сердцем катаю до 9 и меняю. И ещё, у дизельного масла моющие способности больше, так что в бензинку их лить и полезно и нужно.
@user-tk2gk1rw9w
8 ай бұрын
Вы видать не слышали про масла синтетические? Настоящие синтетические.... Это масла на основе полиальфаалефинов и эстеров... Они намного лучше чем обычные масла на основе гидрокрекинговой базы... Поизучайте сначала, а потом делайте выводы.....
@user-py4wr4gc1m
8 ай бұрын
@@user-tk2gk1rw9w да куда нам слышать то, в деревне же живём, слаще морковки ничего в жизни не ели 🤣.
@Marlevich
6 ай бұрын
а может лучше отмерять моточасы, не более 200 часов, чем км, так как пробки и тянучки, кроме светофоров.
@Niknikich62
6 ай бұрын
@@MarlevichХренотень. 😂
@Niknikich62
6 ай бұрын
@@user-tk2gk1rw9wНа банке с маслом, можно написать, что угодно. Китайская печатная промышленность это позволяет)) И потом олигофренам с высссшшшим техническим, впарить М 8 и М 10 по цене синтетики))) 😂😂😂 А они (они же "в курсе"!)) Будут на этом шлаке, по 30 000 км катать)
@user-gx6lv2dk2e6 ай бұрын
А никто не задумывался, что картинки разные, а содержимое одно и то же.
@alekseyswiryukov19124 ай бұрын
покойный отец ездил на тепловозном масле. купил две канистры. у него была 6ка ВАЗ. я тоже в запорожец его лил. всё нормально. моторы ходили как часы. и чистые
@user-yh9kg4ly5r
4 ай бұрын
жигули простят
@NoName-bz6cw
4 ай бұрын
Какой пробег на 6ке и запорожце?
@alekseyswiryukov1912
4 ай бұрын
у меня был запорожец новый. пробег не помню точно но порядка 20-30 тыс. у отца пробег около 80-90тс. @@NoName-bz6cw
@user-lq1gc7ss9q3 ай бұрын
Про тест на бумаге-он проводится на очень мягкой ,рыхлой бумаге.Ранее называли фильтровальной.Типа советской промокашки,салфетки.Или туалетной .На ней и Будут видны границы разных цветов масляного пятна…
@Sandy_7578 ай бұрын
Было интересно. Спасибо!
@user-ux5rg4os8v4 ай бұрын
🎄ВСЕМ СЧАСТЬЯ МИРА И ДОБРА, И БОЖЬЕГО БЛАГОСЛОВЕНИЯ. ☦️
@user-rx3un1bw6n8 ай бұрын
Женя! Привет из Магнитогорска! Руслану тоже огромный привет!
@hatsong89518 ай бұрын
про то, что цик-цик в двигателе это от старого масла, от души, лайк. Взял на заметку.
@user-yh9kg4ly5r
4 ай бұрын
чушь
@user-mp9xj2xf6u3 ай бұрын
Меняют масло через сотку вместе с мотором?))
@user-dy3dn9tb7z7 ай бұрын
Сегодня я тоже залил такое же масло только 5w40 с салютовским фильтром, у меня двигатель 11189 ,посмотрим как себя покажет.
@user-xv3zj1gd3k4 ай бұрын
Нашли чем удивить,было время в запорожец лил км 700 своё масло .Отлично все работало.
@user-uy3vk2uu1s8 ай бұрын
15 лет езжу на дизельном масле Лукойл,на разных машинах(все бензиновые,газ не признаю ,не где в техаспорте авто не читал про газ,тестировался мотор или нет)нармально движки работают и в нутри чистые,не ведитесь на маркетинг и идиотов(что-бы карбюратор работал как часы нужна всеволиж Отвертка)это как пример!?!
@user-ru6fh5xg3t
6 ай бұрын
Лукойл дизмасло у меня залип движок прошел максимум 70 ,80 моточасов причем залил на зиму зимнее а когда ДВС снял присел на ведро от масла надпись на нем ,,сезонное зимнее и ТД и ТП мелким шрифтом,не замораживать ,,это как вечером сливать а утром заливать?
@Flanker3513 ай бұрын
Попытаюсь сказать коротко про стук в гидриках на дизельном масле и совместимости масел. Вы +- правильно раскрыли логику, однако есть моменты. A3/B4 - это масло одинаково хорошо подходит для многих бензиновых и дизельных двигателей кроме двигателей с катализатором. В подробности совместимости не вдаюсь - там имеют место технологические различия в зазорах/допусках и и системе очистки газов. Про стук в гидрокомпенсаторах. Истинно дизельное (грузовое) масло, НА ХОЛОДНУЮ, должно быть гуще чем бензиновый аналог. Связно это с тем, что в дизелях давление в цилиндрах намного выше (именно поэтому в дизелях есть ТНВД, а в бензиновых - нет). Так вот - чтобы масло не выдавливалось в зазорах при избыточном давлении в дизеле, его для дизеля делают более вязким. И именно поэтому ваше масло НА ХОЛОДНУЮ имеет худшую текучесть, и не обеспечивает работу полноценную гидрокомпенсаторов при холодном старте. Еще про разницу грузового и легкового дизельных масел. Грузовой двигатель, в отличии от легкового, несет бОльшие нагрузки и работает в более тяжелых условиях. В связи с этим, грузовому дизелю нужен более толстый масляный клин, чтобы защищать трущиеся поверхности от износа. Поэтому, если масло для легковых авто может иметь допуск для бензинового и дизельного двигателей одновременно, то масло для грузового дизеля как правило более плотное, и по тем же причинам более выносливое. И по тем же причинам грузовые дизельные масла часто имеют только летнюю спецификацию (взять то же М-10Г2К). По той же причине, зимой во многих грузовиках стоят Вебасты или иные системы подогрева картера, которые греют масло чтобы оно стало текучим. По этим причинам, грузовые дизельные масла рекомендуют для промывки легковых двигателей, исключительно ЛЕТОМ и как правило на 1000км (+-).
@ZerG2228 ай бұрын
Taneco 5w30 sn Щелочное число = 8,02 Taneco 5w40 sn Щелочное число = 7,55 мг. Лабанализы. Эти масле не стоит перекатывать. 6-8ткм.
@user-tk2gk1rw9w
8 ай бұрын
Тот же производитель Татнефть люкс PAO щелочное около 12! Если мне память не изменяет... Но щелочное число это не главный показатель!
@Nikolombus8 ай бұрын
Жень, отработку куда пристраиваешь?
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
Трактор есть с текущей гидравликой.
@user-dl2iv3fd9d5 ай бұрын
Весело, менять свечи через двенадцать тысяч 😢 Незнаю какие у меня на хендай 1.6L,,, пробег 60тыс.двигатель шепчет,авто конец 17года
@user-pw1wj1hk6m8 ай бұрын
Я тоже в Ларгус залил на пробу Татнефть Люкс ПАО 5/40
@user-wp9gh4zo7h4 ай бұрын
А3 это кажись бензиновые, а В4 дизельные.
@user-bg4it9hx2m8 ай бұрын
По API SN/CF По ACEA A3/B4. Буквы и цифры в этих случаях могут варьироваться. Обе эти организации классифицируют масла . Одна американская, другая европейская. Это "класс" масла бенз и дизель одновременно. Универсальные масла. Перед дробью бенз,после дроби дизель. Всё просто до безобразия. Есть и типа бензиновые или дизельные масла. Там и будет указан только один "класс". Без дроби. Более современные с2,с3,и тд не изучал. Нет надобности 😀 На авто с самыми современными ДВС нету денех!😉
@user-vladimir.mametov.19838 ай бұрын
Привет 🖐 У меня Ларгус к4м на газу. Масло меняю строго 7500 км Газпром 10/40 разливное + фильтр. На 1500рублей укладываюсь
@taskkov259ru
6 ай бұрын
Пробег?
@user-vladimir.mametov.1983
6 ай бұрын
@@taskkov259ru 134000
@user-hk1yv7ff2l
5 ай бұрын
На газу можно и на 10 тыс менять, но на 7500, конечно, ещё лучше
@user-wh7xn9xg4j
Ай бұрын
Газ пром лить издевательство даже над ларгосом
@user-vladimir.mametov.1983
Ай бұрын
@@user-wh7xn9xg4j дешёвое масло никто подделывать не будет 😂 А то что оно дешёвое не означает что оно плохое 🤔
@user-ep6ht3yc8u6 ай бұрын
В камри лью дизельное всё чётко мотор отмыло как у кота яйца.☝️👍
@user-ei3zl9hb6g
3 ай бұрын
Название масла
@Russiapower18 ай бұрын
Присадки за один два раза точно не пощупаешь, а в грузовых их больше, это аксиома. Летом когда жарко можешь ездить на грузовых от 10w40 до м10дм. Зимой 5w30 пойдет.
@user-tm2ur5zh5s8 ай бұрын
да..ну уже сообщал, что не экспериментирую...нашёл контору замены автожидкостей и уже два года обслуживаюсь у них. Один раз довёл движок до постукивания гидриков, больше так не делаю. Замена через 8-9000. Синтетика. Свечи самые дешёвые, бриск. На газу. Без проблем. Скоро замена. Посмотрим состояние колодцев-8000 назад там было масло, но на работе свечей не отразилось, хотя прогнозировали пропуски зажигания на газу. Кросс, декабрь 2018 г.в. Эксплуатируется с марта 2019...На сегодня пробег 119000, 129 движок. По субьективным ощущениям он начал ехать пяток тысяч назад
@user-yh9kg4ly5r
4 ай бұрын
ну вы и чайники,стук гидриков вполне допустим при прогреве
@okaudirus33178 ай бұрын
👍👍👍
@user-xl5xy6vt1k27 күн бұрын
0.14 остановил видео...Ничего с ДВС не стало,вернее стало-только чище стал...Пользуюсь тепловозным маслом....407 на второй круг пошел...Почему только на второй,17 лет простоял...
@vihod30568 ай бұрын
если лил одно масло потом другое двигатель нужно промывать или нет?
@user-pw1wj1hk6m
8 ай бұрын
Нет
@user-dv2ui8tk4pАй бұрын
Новую "голову "поставил. Машина ваз 99. Лил Шелл или Зиг.полусентетику.Менял 6-7 тысяч. Прошел 130 т км.за 10 лет. Масло от замены до замены не доливал. Движок чистый был. Машину продал
@user-mk4ui4kv3b8 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@ALeXeY588 ай бұрын
Мутный дядька 🙂
@user-kj8ol8yx6k4 ай бұрын
Работал на тракторе т-150 к и когда было хренова с маслом приходилось заливать автол а дизельного небыло и трактор ходил под нагрузкой на пашне и ничего не было
@redbull99028 ай бұрын
Жалко мотор!!! Почему нельзя менять масло через 7 т.км? Это все гидрокрекинг, это не синтетика!! И живёт она 200, 250 моточасов!! Если уж хотите прлдлить жизнь масла, добавте 5 процентов POE 46( ПОЕ эстеров) от обьема масла.
@IlnazGilfanov8 ай бұрын
Тест на бумаге конечно интересный. Но не поздновато ли на 12000 менять. Хотя по бумаге вроде бы сойдёт. На газу наверное?
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
Ну так то по регламенту 15000
@user-mk4ui4kv3b
8 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenieна газу нет смол итд как на бензине. Но экономить не стоит, лучше фильтр поставить побольше, например от Газели если влезет. Больше говна соберёт. Как вариант.
@ejik-22
6 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie регламент это соревнование у кого больше оторванное от реальности и сделанное чтобы быстрее к ним за новым мотором пришли. у японцев лишены этого недостатка и на теже машины продаваемые у нас по регламенту по 10ткм у них на теже машины стоит цифра 5ткм в японском регламенте, потомучто своих они уважают и нет цели обманывать
@EvgeniySuprunov5 ай бұрын
Привет! Дизельное масло ещë лучше, например универсальные масла которые идут 5W 40, у них теже самые параметры что и у дизельного масло.
@vihod30568 ай бұрын
у меня ларгус с реновским двигателем я лью эльф 5w-40 летом а зимой 5w-30 разливное меняю строго через 10000 пробега и норм
@user-pw1wj1hk6m
8 ай бұрын
Я бы тоже лил Эльф,но поделки 80%
@kostyamotya9585
8 ай бұрын
Ты хоть знаешь о чём говорит вторая цифра?
@user-xp3vm7eb1e
8 ай бұрын
У меня один знакомый как то, тоже эльф в розлив либил заливать, это ещё до санкций - драконовских , лет 5 назад. Так вот, перебрал он мотор в итоге, в очередной раз купил в розлив... Все в моторе приклеялось, может влифы продали вместо эльфа😂😂😂😂
@alexzzz25Ай бұрын
Так что стало с двигателем после дизельного масла???
@Prostoe_Mnenie
Ай бұрын
Чище стал внутри
@user-mp9xj2xf6u3 ай бұрын
Дружище, ты палево купил.))
@Petr5068 ай бұрын
3:35 это не гидрики могут быть. Короткая поршневая от приоры способствует излишней шумности 129 мотора на холодную.
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
Звуки от короткой поршневой у меня на 3-3,5 тыс оборотов, они другие.
@Petr506
8 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie это я время в ролике указал, а не обороты двигателя 🙂
@user-rt7xs3cd9i
8 ай бұрын
А звук похож на цокание?
@Petr506
8 ай бұрын
@@user-rt7xs3cd9i у моего ларгуса уже нет никакого шума при пуске на холодную. Проблему решила 124 ШПГ. И никакого масложора абсолютно. Гидрики в норме, проверяли при переборки ДВС. Падение мощности при установке тяжелой ШПГ решили установкой главной пары 4.5(с завода стояла 3.9) +блокировка.
@user-rt7xs3cd9i
8 ай бұрын
@@Petr506 что такое шпг?
@user-tc7lx1hy7g8 ай бұрын
Капельный тест показал что машина ездит на газе)
@user-mk4ui4kv3b
8 ай бұрын
Ему до чёрного как до Китая. Газ рулит!
@user-eg6zn4cx6nАй бұрын
Фильтр-это солютовский...,тоже наш Татарский😂😂😂
@user-ps7os3mh3i5 ай бұрын
Да канистры сто пудов разные , а это уже наводит на мысль о подделке одной точно!
@mihashadrinsk79535 ай бұрын
Всем здравствуй. Я дизельное тоже лил в бензиновый. Но думаю у дизеля обороты все равно не как у бенз. И в масле присадки умирают. Кто что думает
@-7-7-7-7-7-
3 ай бұрын
также , высоко нагруженные дизеля с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска комонрайл
@manjonesman6 ай бұрын
Вы явно купили оригинал 😂😂😂
@user-mk4ui4kv3b8 ай бұрын
Авто на газу, поэтому масло чистое. Все в порядке. А на дизельном масле хз, у них рабочая температура меньше чем на бензиновом по сути.
@avant2avant2837 ай бұрын
А3В4 это полнозольное масло, а чисто дизельное масло под современные дизельные двигателя имеет маркировку С3-- малозольное. Щелочное число заниженное, присадок мало, чтоб не навредить катализатору. Ресурс масла и его моющих свойств понижен. Я бы на таком больше 5 , 6 тыс не ездил.
@user-cx6og1fg5r4 ай бұрын
Хватит попадаться на маркетинг, наши масла уже давно не хуже. А в условиях огромного количества контрафактной продукции на рынке, то ещё и надежнее
@user-wp9gh4zo7h4 ай бұрын
Бумага не той системы
@den252526 ай бұрын
Неужели не жалко свое авто что бы такое фуфловое масло в него лить?
@user-uu2rp9zb9y5 ай бұрын
Подтяни теорию и не путай классификации по API и ACEA.
@mr_fit_man8 ай бұрын
И больше не будет такого масла Remula
@sergeg29626 ай бұрын
Так всё же, что стало с двигателем от Дизельного масла. Так ведь и не рассказал.
@serg.e
6 ай бұрын
Ничего, ибо на любом масле нормальном так и написано бензин/дизель потому, как оно и туда льётся и туда
@sergeg2962
6 ай бұрын
Так это и понятно. Можно было просто сказать, а ничего и не произошло и уложиться в 30 секунд.😊
@user-ep6ht3yc8u
6 ай бұрын
Ни чего не будет сам лью в камри дизельное весь нагар вымыло!☝️👍
@user-ef1yx9tu7o
5 ай бұрын
@@serg.eпочему некоторые как ты употребляют слова : все, нормальные и тд? А ничего, что есть масла для дизельных грузовиков и исключительно для бензина? и они не плохие и не хорошие , они для своих задач
@user-ei3zl9hb6g
3 ай бұрын
@@user-ep6ht3yc8uкакое масло льете?
@NATURE-IS-ME5 ай бұрын
Масло подсолнечное))))
@user-os5pe2ch3f8 ай бұрын
это подсолнечное масло. на этикетке подсолнух)))
@user-mk4ui4kv3b
8 ай бұрын
Да не, это сметана вы путаете).
@vitkuz4320
8 ай бұрын
😂
@user-pw1wj1hk6m8 ай бұрын
Тест по бумаге надо смотреть через сутки
@rendezvous17878 ай бұрын
А3 Б4 это полнозольник, а С2, С3, С4 это малозольники как раз для Диз двигателя
@vlad777kal
7 ай бұрын
А3 В4 это допуск А3 это бензиновый допуск, а В4 это дизельный допуск и означает эта маркировка о том что масло можно использовать в бензиновом и дизельном моторе,,, и да это полнозольник,,, а с2, с3 это не дизельный допуск это как вы сказали малозольник и среднезольник но допускт у них как дизельные так и бензиновые
@user-xl7gc5so3d3 ай бұрын
Джентльмены и прочие посетители данной страницы! По кайфу Вам за автопром тереть, чугунину капиталь/ не хочу, лей, меняй че хошь, че ему будет? Ну зазвенело, хрен с ним, или вскрой, глянь че/ как. А че с буржуйскими колесами делать? Одноразовые высокотехнологичные моторы, с покрытием по Аl блоку вместо чугунных гильз? Сминаются сами от себя, не дай боже жимонешь V6 от всей дури,пусть и не за один раз, скромный двухтонный пирожок, смотри не кувыркнись на виражах, сто кило зпч, сто кило работа,- было тройку лет назад. На пятнашку купил буржуйского масла, долгоиграющее вроде как на круг дешевле обходится, или че подешевле три раза поменять, по две банки+ фильтр+ промывочное, чтоб эта сволочь поездила подольше. А тут знающие люди утверждают, что масло не больно масляное, чтоб вечного ничего не было, сговор мировых производителей. Понятно, что наши не участвуют, они в третью смену и так чего- нибудь не доложат, или индустриальное возмешь в красивой бутылке под видом брендового. А учуял это, как с перепугу ревитализанту бухнул, приход сразу почувствовал, пока к газу не привык, внутреннее трение снижает. На больших пробегах, у кого коробка раньше не развалится, с магнитной пробки опилок снимать много приходится, потому очень не хочется, чтоб коробка тоже за расходник сошла, декстрон льют, третий,- минералка, шестой синтетика, премиальные автоматы на таком работают, поди и автопром не пострадает.
@vovik18ru3 ай бұрын
вообще у народа крыша от 5 30 едет!!! оно же по определению хуже 10 40 !! как дети не разумные 😰😰а свечей лучше денсо не бывает ))
@-7-7-7-7-7-
3 ай бұрын
Причем здесь дети малые. Современные двигатели с коротышками поршнями тонкими кольцами рассчитаны на жидкое масло.
@user-uw6yo4ol3x8 ай бұрын
10000 км в тяжёлых российских условиях максимум проезжать на маслах 5w30 , 5w40. Больше будет хуже для ДВС. В свой Ларгус лью только Эльф эволюшен 900 NF или SXR 5w40 (ДВС К4М Рено)
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
А что понимается под "тяжелые российские условия"? Знаю что грязь, снег и т.д. ну или город и пробки, а ваша версия?
@user-uw6yo4ol3x
8 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie Всё правильно: грязь, снег, пыль, реагенты, пробки на дорогах страны, то торможения, то ускорения на пути движения, разбитые дороги и т.д. и т.п.
@user-uk3pl4kn8c
6 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie открой книгу по эксплуатации машины, раздел замены тех. жидкостей, там все написано бе зо всяких версий что является тяжелыми условиями.
@user-ml8wg2bk4y
6 ай бұрын
Elf сейчас (пару - тройку лет) сильно хуже стал. Я перешёл на Ravenol. Залил VST 5w40. На холодную, после пары дней простоя заводится и сразу мягко работает, а на Elf клапана постукивали, мотор шумнее воспринимался. Плюс, Elf стал лачить сильно
@Prostoe_Mnenie
6 ай бұрын
@user-ml8wg2bk4y даже рено перешло на Кастрол
@user-vu4sc2qc1f4 ай бұрын
... Научись рассказывать, а не заниматься смехуёчками, всё что рассказывал про диз. Масло, нечиго нипонятно. Если кто-то, может пояснить, разница в чом (присатках) то пожалуйста расскажите , Спасибо спасибо! ?
@user-uk3pl4kn8c
Ай бұрын
В дизельном масле обычно больше щелочное число, то есть больше моющих присадок, оно лучше отмывает мотор и нейтрализует разную бяку, рассчитано на более долгий интервал между заменами.
@user-uy4ep1qs6d5 ай бұрын
Сам не льет а людям мутит голову чтобы у людей клинил движак где маленькие отверстия для прохода масла дизельное забивает и двигатель клинит сказки рассказует людям
@magistrator77774 ай бұрын
Нх8 никогда не синтетика
@baxtep7948 ай бұрын
Тест по бумаге показывает, что завтра будет дождь. Не благодарите.
@user-gk4vw7jx2w4 ай бұрын
Тематика больше интересует: дизельное масло в бензиновый двигатель. Очень мало по тематике. Я тоже собираюсь поэксперементировать залить на классику Лукойл авангард экстра или ультра с классификацией API sl или sg классификацией. Который будет лучше не знаю. Может средивас будел хорошо разбирающиеся в этом. Нужен совет.
@Prostoe_Mnenie
4 ай бұрын
Sg или sl залить можно, но менять надо намного раньше, на 4000 или 5000 км
@user-gk4vw7jx2w
4 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie спасибо. Я знаю, sg это бензировые двигателя 90х годов
@user-gk4vw7jx2w
4 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie но вот sl что означает не знаю
@Jonibymbarash6 ай бұрын
Заливаю подсолнечное все норм
@user-qh4rk2fz8c8 ай бұрын
Тему конечно поднял хорошую, но сам в этих допусках совсем не в теме.путаешься в понятиях.Нужно теорию подтянуть.
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
Вы правы, тонкостей в этом много.
@serg.e
6 ай бұрын
Никаких допусков, хорошее синтетическое масло, не имеет различий дизель или бензин
@user-qh4rk2fz8c
6 ай бұрын
@@serg.e Если так думаешь , то сильно ошибаешься.Как говорил мой учитель"Учите мат часть и будет Вам счастье."
@user-wb5vp5sy8c3 ай бұрын
Редкостную херню ты дять пронёс,зачем?
@user-xl5xy6vt1k27 күн бұрын
Все эти видео про масла полнейшая туфта....Только для того,что бы подписчиков набирать...Канал туфта....
@user-uy4ep1qs6d6 ай бұрын
Умник не забивай людям головы если не хотят чтобы заклинил двигатель в тех местах где малые отверстия прохождения масло уже до тебя были Кулибины которые обжигались поэтому не мути людям головы
@-7-7-7-7-7-
3 ай бұрын
не знаю что он там рассказывал но для легковых дизелей также 5w30 да по-моему есть 0w20
@RuslanAnackiy
Ай бұрын
😅 0:00 😮
@shuraleyoutube1626Ай бұрын
Роснефть разливное полусинтетика таксит знакомый льет, по 10к наматывает цена 850р за 4 литра и так гоняет на этом масле лет 5 уже наверно полет нормальный .
@user-kr1bk8uv2s6 ай бұрын
Когда коту делать нечего он дижет яй ца, залей нигрол мож на душе полегчаетдура.б
@-mechanik20922 ай бұрын
Дизельное масло это С2-С3.
@user-kl1ct3oy8w
Ай бұрын
Это у кого сажевые фильтры стоят.
@ALeXeY588 ай бұрын
Попробуй залить в него дизельное топливо. Тоже интересно посмотреть что будет 😁
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
Так я на газу, смысл?
@ALeXeY58
8 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie так, поржать 😁
@alekseybrovkov7820Ай бұрын
Кто катает масло больше 7т. км, сразу в топку
@user-yh9kg4ly5r4 ай бұрын
слабый блогер
@user-tv7ci5cz8n2 ай бұрын
Тест днлается на промокашке.😊
@user-yz4yz9jq9j4 ай бұрын
А что удивительного то--мотрное масло оно хоть для роторного движка подойдет, вот если б он туда трансмиссионное залил или рапсовое и все гуд было, я бы удивился...
@Alexey_Kuterev
4 ай бұрын
В Гараже 54 заливали и то, и то 🤣
@user-qc2sd1nw9d8 ай бұрын
На заборе написано
@vitkuz4320
8 ай бұрын
Дятлов тоже много😅
@user-dp7ol9yk3z8 ай бұрын
Слишком много пиз… т
@Genna-ek4xw2 ай бұрын
Сколько болтает и все пустое. По конкретней, взял залил поездил показал результат. А то все бла ,бла,бла.
Пікірлер: 163
Уже лет 25 лью в свои машины ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДИЗЕЛЬНОЕ МАСЛО! Никаких проблем, все отлично работает. Правда и машины у меня, Дизельные) 😂🎉
@user-ei3zl9hb6g
3 ай бұрын
Какое масло льете?
@Niknikich62
3 ай бұрын
@@user-ei3zl9hb6g Не поверите!)) "Лук@йл"полусинтетику, 10 W 30. CF-4))Покупал только на их фирменной заправке в Минске))
@user-ng3op3yr5i
3 ай бұрын
Не смешно.
Евгений, чудес не бывает! Никакие long life не работают в наших условиях! Ещё если бы только трасса - я бы поверил про 15К пробега, но при смешанном цикле 10К пробега - это край! Я масло меняю на 7500-8000 км - оно уже никакое на вид.
@user-mu5nl5iu5o
4 ай бұрын
💯
Жень, забудь и не вспоминай больше про 15 тысяч. Любое масло,даже самое дорогое, эффективно работает до 6-7 тысяч, край 8. Потом его смазывающие и полезные свойства заканчиваются. Я сам скрипя сердцем катаю до 9 и меняю. И ещё, у дизельного масла моющие способности больше, так что в бензинку их лить и полезно и нужно.
@user-tk2gk1rw9w
8 ай бұрын
Вы видать не слышали про масла синтетические? Настоящие синтетические.... Это масла на основе полиальфаалефинов и эстеров... Они намного лучше чем обычные масла на основе гидрокрекинговой базы... Поизучайте сначала, а потом делайте выводы.....
@user-py4wr4gc1m
8 ай бұрын
@@user-tk2gk1rw9w да куда нам слышать то, в деревне же живём, слаще морковки ничего в жизни не ели 🤣.
@Marlevich
6 ай бұрын
а может лучше отмерять моточасы, не более 200 часов, чем км, так как пробки и тянучки, кроме светофоров.
@Niknikich62
6 ай бұрын
@@MarlevichХренотень. 😂
@Niknikich62
6 ай бұрын
@@user-tk2gk1rw9wНа банке с маслом, можно написать, что угодно. Китайская печатная промышленность это позволяет)) И потом олигофренам с высссшшшим техническим, впарить М 8 и М 10 по цене синтетики))) 😂😂😂 А они (они же "в курсе"!)) Будут на этом шлаке, по 30 000 км катать)
А никто не задумывался, что картинки разные, а содержимое одно и то же.
покойный отец ездил на тепловозном масле. купил две канистры. у него была 6ка ВАЗ. я тоже в запорожец его лил. всё нормально. моторы ходили как часы. и чистые
@user-yh9kg4ly5r
4 ай бұрын
жигули простят
@NoName-bz6cw
4 ай бұрын
Какой пробег на 6ке и запорожце?
@alekseyswiryukov1912
4 ай бұрын
у меня был запорожец новый. пробег не помню точно но порядка 20-30 тыс. у отца пробег около 80-90тс. @@NoName-bz6cw
Про тест на бумаге-он проводится на очень мягкой ,рыхлой бумаге.Ранее называли фильтровальной.Типа советской промокашки,салфетки.Или туалетной .На ней и Будут видны границы разных цветов масляного пятна…
Было интересно. Спасибо!
🎄ВСЕМ СЧАСТЬЯ МИРА И ДОБРА, И БОЖЬЕГО БЛАГОСЛОВЕНИЯ. ☦️
Женя! Привет из Магнитогорска! Руслану тоже огромный привет!
про то, что цик-цик в двигателе это от старого масла, от души, лайк. Взял на заметку.
@user-yh9kg4ly5r
4 ай бұрын
чушь
Меняют масло через сотку вместе с мотором?))
Сегодня я тоже залил такое же масло только 5w40 с салютовским фильтром, у меня двигатель 11189 ,посмотрим как себя покажет.
Нашли чем удивить,было время в запорожец лил км 700 своё масло .Отлично все работало.
15 лет езжу на дизельном масле Лукойл,на разных машинах(все бензиновые,газ не признаю ,не где в техаспорте авто не читал про газ,тестировался мотор или нет)нармально движки работают и в нутри чистые,не ведитесь на маркетинг и идиотов(что-бы карбюратор работал как часы нужна всеволиж Отвертка)это как пример!?!
@user-ru6fh5xg3t
6 ай бұрын
Лукойл дизмасло у меня залип движок прошел максимум 70 ,80 моточасов причем залил на зиму зимнее а когда ДВС снял присел на ведро от масла надпись на нем ,,сезонное зимнее и ТД и ТП мелким шрифтом,не замораживать ,,это как вечером сливать а утром заливать?
Попытаюсь сказать коротко про стук в гидриках на дизельном масле и совместимости масел. Вы +- правильно раскрыли логику, однако есть моменты. A3/B4 - это масло одинаково хорошо подходит для многих бензиновых и дизельных двигателей кроме двигателей с катализатором. В подробности совместимости не вдаюсь - там имеют место технологические различия в зазорах/допусках и и системе очистки газов. Про стук в гидрокомпенсаторах. Истинно дизельное (грузовое) масло, НА ХОЛОДНУЮ, должно быть гуще чем бензиновый аналог. Связно это с тем, что в дизелях давление в цилиндрах намного выше (именно поэтому в дизелях есть ТНВД, а в бензиновых - нет). Так вот - чтобы масло не выдавливалось в зазорах при избыточном давлении в дизеле, его для дизеля делают более вязким. И именно поэтому ваше масло НА ХОЛОДНУЮ имеет худшую текучесть, и не обеспечивает работу полноценную гидрокомпенсаторов при холодном старте. Еще про разницу грузового и легкового дизельных масел. Грузовой двигатель, в отличии от легкового, несет бОльшие нагрузки и работает в более тяжелых условиях. В связи с этим, грузовому дизелю нужен более толстый масляный клин, чтобы защищать трущиеся поверхности от износа. Поэтому, если масло для легковых авто может иметь допуск для бензинового и дизельного двигателей одновременно, то масло для грузового дизеля как правило более плотное, и по тем же причинам более выносливое. И по тем же причинам грузовые дизельные масла часто имеют только летнюю спецификацию (взять то же М-10Г2К). По той же причине, зимой во многих грузовиках стоят Вебасты или иные системы подогрева картера, которые греют масло чтобы оно стало текучим. По этим причинам, грузовые дизельные масла рекомендуют для промывки легковых двигателей, исключительно ЛЕТОМ и как правило на 1000км (+-).
Taneco 5w30 sn Щелочное число = 8,02 Taneco 5w40 sn Щелочное число = 7,55 мг. Лабанализы. Эти масле не стоит перекатывать. 6-8ткм.
@user-tk2gk1rw9w
8 ай бұрын
Тот же производитель Татнефть люкс PAO щелочное около 12! Если мне память не изменяет... Но щелочное число это не главный показатель!
Жень, отработку куда пристраиваешь?
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
Трактор есть с текущей гидравликой.
Весело, менять свечи через двенадцать тысяч 😢 Незнаю какие у меня на хендай 1.6L,,, пробег 60тыс.двигатель шепчет,авто конец 17года
Я тоже в Ларгус залил на пробу Татнефть Люкс ПАО 5/40
А3 это кажись бензиновые, а В4 дизельные.
По API SN/CF По ACEA A3/B4. Буквы и цифры в этих случаях могут варьироваться. Обе эти организации классифицируют масла . Одна американская, другая европейская. Это "класс" масла бенз и дизель одновременно. Универсальные масла. Перед дробью бенз,после дроби дизель. Всё просто до безобразия. Есть и типа бензиновые или дизельные масла. Там и будет указан только один "класс". Без дроби. Более современные с2,с3,и тд не изучал. Нет надобности 😀 На авто с самыми современными ДВС нету денех!😉
Привет 🖐 У меня Ларгус к4м на газу. Масло меняю строго 7500 км Газпром 10/40 разливное + фильтр. На 1500рублей укладываюсь
@taskkov259ru
6 ай бұрын
Пробег?
@user-vladimir.mametov.1983
6 ай бұрын
@@taskkov259ru 134000
@user-hk1yv7ff2l
5 ай бұрын
На газу можно и на 10 тыс менять, но на 7500, конечно, ещё лучше
@user-wh7xn9xg4j
Ай бұрын
Газ пром лить издевательство даже над ларгосом
@user-vladimir.mametov.1983
Ай бұрын
@@user-wh7xn9xg4j дешёвое масло никто подделывать не будет 😂 А то что оно дешёвое не означает что оно плохое 🤔
В камри лью дизельное всё чётко мотор отмыло как у кота яйца.☝️👍
@user-ei3zl9hb6g
3 ай бұрын
Название масла
Присадки за один два раза точно не пощупаешь, а в грузовых их больше, это аксиома. Летом когда жарко можешь ездить на грузовых от 10w40 до м10дм. Зимой 5w30 пойдет.
да..ну уже сообщал, что не экспериментирую...нашёл контору замены автожидкостей и уже два года обслуживаюсь у них. Один раз довёл движок до постукивания гидриков, больше так не делаю. Замена через 8-9000. Синтетика. Свечи самые дешёвые, бриск. На газу. Без проблем. Скоро замена. Посмотрим состояние колодцев-8000 назад там было масло, но на работе свечей не отразилось, хотя прогнозировали пропуски зажигания на газу. Кросс, декабрь 2018 г.в. Эксплуатируется с марта 2019...На сегодня пробег 119000, 129 движок. По субьективным ощущениям он начал ехать пяток тысяч назад
@user-yh9kg4ly5r
4 ай бұрын
ну вы и чайники,стук гидриков вполне допустим при прогреве
👍👍👍
0.14 остановил видео...Ничего с ДВС не стало,вернее стало-только чище стал...Пользуюсь тепловозным маслом....407 на второй круг пошел...Почему только на второй,17 лет простоял...
если лил одно масло потом другое двигатель нужно промывать или нет?
@user-pw1wj1hk6m
8 ай бұрын
Нет
Новую "голову "поставил. Машина ваз 99. Лил Шелл или Зиг.полусентетику.Менял 6-7 тысяч. Прошел 130 т км.за 10 лет. Масло от замены до замены не доливал. Движок чистый был. Машину продал
👍👍👍🔥🔥🔥
Мутный дядька 🙂
Работал на тракторе т-150 к и когда было хренова с маслом приходилось заливать автол а дизельного небыло и трактор ходил под нагрузкой на пашне и ничего не было
Жалко мотор!!! Почему нельзя менять масло через 7 т.км? Это все гидрокрекинг, это не синтетика!! И живёт она 200, 250 моточасов!! Если уж хотите прлдлить жизнь масла, добавте 5 процентов POE 46( ПОЕ эстеров) от обьема масла.
Тест на бумаге конечно интересный. Но не поздновато ли на 12000 менять. Хотя по бумаге вроде бы сойдёт. На газу наверное?
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
Ну так то по регламенту 15000
@user-mk4ui4kv3b
8 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenieна газу нет смол итд как на бензине. Но экономить не стоит, лучше фильтр поставить побольше, например от Газели если влезет. Больше говна соберёт. Как вариант.
@ejik-22
6 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie регламент это соревнование у кого больше оторванное от реальности и сделанное чтобы быстрее к ним за новым мотором пришли. у японцев лишены этого недостатка и на теже машины продаваемые у нас по регламенту по 10ткм у них на теже машины стоит цифра 5ткм в японском регламенте, потомучто своих они уважают и нет цели обманывать
Привет! Дизельное масло ещë лучше, например универсальные масла которые идут 5W 40, у них теже самые параметры что и у дизельного масло.
у меня ларгус с реновским двигателем я лью эльф 5w-40 летом а зимой 5w-30 разливное меняю строго через 10000 пробега и норм
@user-pw1wj1hk6m
8 ай бұрын
Я бы тоже лил Эльф,но поделки 80%
@kostyamotya9585
8 ай бұрын
Ты хоть знаешь о чём говорит вторая цифра?
@user-xp3vm7eb1e
8 ай бұрын
У меня один знакомый как то, тоже эльф в розлив либил заливать, это ещё до санкций - драконовских , лет 5 назад. Так вот, перебрал он мотор в итоге, в очередной раз купил в розлив... Все в моторе приклеялось, может влифы продали вместо эльфа😂😂😂😂
Так что стало с двигателем после дизельного масла???
@Prostoe_Mnenie
Ай бұрын
Чище стал внутри
Дружище, ты палево купил.))
3:35 это не гидрики могут быть. Короткая поршневая от приоры способствует излишней шумности 129 мотора на холодную.
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
Звуки от короткой поршневой у меня на 3-3,5 тыс оборотов, они другие.
@Petr506
8 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie это я время в ролике указал, а не обороты двигателя 🙂
@user-rt7xs3cd9i
8 ай бұрын
А звук похож на цокание?
@Petr506
8 ай бұрын
@@user-rt7xs3cd9i у моего ларгуса уже нет никакого шума при пуске на холодную. Проблему решила 124 ШПГ. И никакого масложора абсолютно. Гидрики в норме, проверяли при переборки ДВС. Падение мощности при установке тяжелой ШПГ решили установкой главной пары 4.5(с завода стояла 3.9) +блокировка.
@user-rt7xs3cd9i
8 ай бұрын
@@Petr506 что такое шпг?
Капельный тест показал что машина ездит на газе)
@user-mk4ui4kv3b
8 ай бұрын
Ему до чёрного как до Китая. Газ рулит!
Фильтр-это солютовский...,тоже наш Татарский😂😂😂
Да канистры сто пудов разные , а это уже наводит на мысль о подделке одной точно!
Всем здравствуй. Я дизельное тоже лил в бензиновый. Но думаю у дизеля обороты все равно не как у бенз. И в масле присадки умирают. Кто что думает
@-7-7-7-7-7-
3 ай бұрын
также , высоко нагруженные дизеля с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска комонрайл
Вы явно купили оригинал 😂😂😂
Авто на газу, поэтому масло чистое. Все в порядке. А на дизельном масле хз, у них рабочая температура меньше чем на бензиновом по сути.
А3В4 это полнозольное масло, а чисто дизельное масло под современные дизельные двигателя имеет маркировку С3-- малозольное. Щелочное число заниженное, присадок мало, чтоб не навредить катализатору. Ресурс масла и его моющих свойств понижен. Я бы на таком больше 5 , 6 тыс не ездил.
Хватит попадаться на маркетинг, наши масла уже давно не хуже. А в условиях огромного количества контрафактной продукции на рынке, то ещё и надежнее
Бумага не той системы
Неужели не жалко свое авто что бы такое фуфловое масло в него лить?
Подтяни теорию и не путай классификации по API и ACEA.
И больше не будет такого масла Remula
Так всё же, что стало с двигателем от Дизельного масла. Так ведь и не рассказал.
@serg.e
6 ай бұрын
Ничего, ибо на любом масле нормальном так и написано бензин/дизель потому, как оно и туда льётся и туда
@sergeg2962
6 ай бұрын
Так это и понятно. Можно было просто сказать, а ничего и не произошло и уложиться в 30 секунд.😊
@user-ep6ht3yc8u
6 ай бұрын
Ни чего не будет сам лью в камри дизельное весь нагар вымыло!☝️👍
@user-ef1yx9tu7o
5 ай бұрын
@@serg.eпочему некоторые как ты употребляют слова : все, нормальные и тд? А ничего, что есть масла для дизельных грузовиков и исключительно для бензина? и они не плохие и не хорошие , они для своих задач
@user-ei3zl9hb6g
3 ай бұрын
@@user-ep6ht3yc8uкакое масло льете?
Масло подсолнечное))))
это подсолнечное масло. на этикетке подсолнух)))
@user-mk4ui4kv3b
8 ай бұрын
Да не, это сметана вы путаете).
@vitkuz4320
8 ай бұрын
😂
Тест по бумаге надо смотреть через сутки
А3 Б4 это полнозольник, а С2, С3, С4 это малозольники как раз для Диз двигателя
@vlad777kal
7 ай бұрын
А3 В4 это допуск А3 это бензиновый допуск, а В4 это дизельный допуск и означает эта маркировка о том что масло можно использовать в бензиновом и дизельном моторе,,, и да это полнозольник,,, а с2, с3 это не дизельный допуск это как вы сказали малозольник и среднезольник но допускт у них как дизельные так и бензиновые
Джентльмены и прочие посетители данной страницы! По кайфу Вам за автопром тереть, чугунину капиталь/ не хочу, лей, меняй че хошь, че ему будет? Ну зазвенело, хрен с ним, или вскрой, глянь че/ как. А че с буржуйскими колесами делать? Одноразовые высокотехнологичные моторы, с покрытием по Аl блоку вместо чугунных гильз? Сминаются сами от себя, не дай боже жимонешь V6 от всей дури,пусть и не за один раз, скромный двухтонный пирожок, смотри не кувыркнись на виражах, сто кило зпч, сто кило работа,- было тройку лет назад. На пятнашку купил буржуйского масла, долгоиграющее вроде как на круг дешевле обходится, или че подешевле три раза поменять, по две банки+ фильтр+ промывочное, чтоб эта сволочь поездила подольше. А тут знающие люди утверждают, что масло не больно масляное, чтоб вечного ничего не было, сговор мировых производителей. Понятно, что наши не участвуют, они в третью смену и так чего- нибудь не доложат, или индустриальное возмешь в красивой бутылке под видом брендового. А учуял это, как с перепугу ревитализанту бухнул, приход сразу почувствовал, пока к газу не привык, внутреннее трение снижает. На больших пробегах, у кого коробка раньше не развалится, с магнитной пробки опилок снимать много приходится, потому очень не хочется, чтоб коробка тоже за расходник сошла, декстрон льют, третий,- минералка, шестой синтетика, премиальные автоматы на таком работают, поди и автопром не пострадает.
вообще у народа крыша от 5 30 едет!!! оно же по определению хуже 10 40 !! как дети не разумные 😰😰а свечей лучше денсо не бывает ))
@-7-7-7-7-7-
3 ай бұрын
Причем здесь дети малые. Современные двигатели с коротышками поршнями тонкими кольцами рассчитаны на жидкое масло.
10000 км в тяжёлых российских условиях максимум проезжать на маслах 5w30 , 5w40. Больше будет хуже для ДВС. В свой Ларгус лью только Эльф эволюшен 900 NF или SXR 5w40 (ДВС К4М Рено)
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
А что понимается под "тяжелые российские условия"? Знаю что грязь, снег и т.д. ну или город и пробки, а ваша версия?
@user-uw6yo4ol3x
8 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie Всё правильно: грязь, снег, пыль, реагенты, пробки на дорогах страны, то торможения, то ускорения на пути движения, разбитые дороги и т.д. и т.п.
@user-uk3pl4kn8c
6 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie открой книгу по эксплуатации машины, раздел замены тех. жидкостей, там все написано бе зо всяких версий что является тяжелыми условиями.
@user-ml8wg2bk4y
6 ай бұрын
Elf сейчас (пару - тройку лет) сильно хуже стал. Я перешёл на Ravenol. Залил VST 5w40. На холодную, после пары дней простоя заводится и сразу мягко работает, а на Elf клапана постукивали, мотор шумнее воспринимался. Плюс, Elf стал лачить сильно
@Prostoe_Mnenie
6 ай бұрын
@user-ml8wg2bk4y даже рено перешло на Кастрол
... Научись рассказывать, а не заниматься смехуёчками, всё что рассказывал про диз. Масло, нечиго нипонятно. Если кто-то, может пояснить, разница в чом (присатках) то пожалуйста расскажите , Спасибо спасибо! ?
@user-uk3pl4kn8c
Ай бұрын
В дизельном масле обычно больше щелочное число, то есть больше моющих присадок, оно лучше отмывает мотор и нейтрализует разную бяку, рассчитано на более долгий интервал между заменами.
Сам не льет а людям мутит голову чтобы у людей клинил движак где маленькие отверстия для прохода масла дизельное забивает и двигатель клинит сказки рассказует людям
Нх8 никогда не синтетика
Тест по бумаге показывает, что завтра будет дождь. Не благодарите.
Тематика больше интересует: дизельное масло в бензиновый двигатель. Очень мало по тематике. Я тоже собираюсь поэксперементировать залить на классику Лукойл авангард экстра или ультра с классификацией API sl или sg классификацией. Который будет лучше не знаю. Может средивас будел хорошо разбирающиеся в этом. Нужен совет.
@Prostoe_Mnenie
4 ай бұрын
Sg или sl залить можно, но менять надо намного раньше, на 4000 или 5000 км
@user-gk4vw7jx2w
4 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie спасибо. Я знаю, sg это бензировые двигателя 90х годов
@user-gk4vw7jx2w
4 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie но вот sl что означает не знаю
Заливаю подсолнечное все норм
Тему конечно поднял хорошую, но сам в этих допусках совсем не в теме.путаешься в понятиях.Нужно теорию подтянуть.
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
Вы правы, тонкостей в этом много.
@serg.e
6 ай бұрын
Никаких допусков, хорошее синтетическое масло, не имеет различий дизель или бензин
@user-qh4rk2fz8c
6 ай бұрын
@@serg.e Если так думаешь , то сильно ошибаешься.Как говорил мой учитель"Учите мат часть и будет Вам счастье."
Редкостную херню ты дять пронёс,зачем?
Все эти видео про масла полнейшая туфта....Только для того,что бы подписчиков набирать...Канал туфта....
Умник не забивай людям головы если не хотят чтобы заклинил двигатель в тех местах где малые отверстия прохождения масло уже до тебя были Кулибины которые обжигались поэтому не мути людям головы
@-7-7-7-7-7-
3 ай бұрын
не знаю что он там рассказывал но для легковых дизелей также 5w30 да по-моему есть 0w20
@RuslanAnackiy
Ай бұрын
😅 0:00 😮
Роснефть разливное полусинтетика таксит знакомый льет, по 10к наматывает цена 850р за 4 литра и так гоняет на этом масле лет 5 уже наверно полет нормальный .
Когда коту делать нечего он дижет яй ца, залей нигрол мож на душе полегчаетдура.б
Дизельное масло это С2-С3.
@user-kl1ct3oy8w
Ай бұрын
Это у кого сажевые фильтры стоят.
Попробуй залить в него дизельное топливо. Тоже интересно посмотреть что будет 😁
@Prostoe_Mnenie
8 ай бұрын
Так я на газу, смысл?
@ALeXeY58
8 ай бұрын
@@Prostoe_Mnenie так, поржать 😁
Кто катает масло больше 7т. км, сразу в топку
слабый блогер
Тест днлается на промокашке.😊
А что удивительного то--мотрное масло оно хоть для роторного движка подойдет, вот если б он туда трансмиссионное залил или рапсовое и все гуд было, я бы удивился...
@Alexey_Kuterev
4 ай бұрын
В Гараже 54 заливали и то, и то 🤣
На заборе написано
@vitkuz4320
8 ай бұрын
Дятлов тоже много😅
Слишком много пиз… т
Сколько болтает и все пустое. По конкретней, взял залил поездил показал результат. А то все бла ,бла,бла.