Наконец то есть нормальные мысли через сорок лет. Три года уже на нормальном узле езжу. Сразу переделал.

высоколегированная сталь-это по сути нержавейка,и она не обладает твёрдостью ,а вот вязкостью-это да.

А как же втулки в магазине продают,их нельзя поставить получается,надо же под размер?

Здравствуйте! Такую конструкцию мы пробовали много раз. Много гемороя получается часто. Если ступица под подшипник старая, прослабленная такие громкие щелчки получаются и клиент ругается и боится. Мы ставим ступицу новую опять второй Геморой начинается ! Через 1000км надо сделать подтяжку ступицы, а это не сделать, потому-что втулка не жмется. Ваш способ нами проверенный и один Геморой! Мы ставим втулку распорную как на редукторе. Ее можно подтянуть потом с новой гайкой! И ступицу ставим всегда новую. Тогда получается хорошо ходят. Можно еще проще для себя. Хромируешь немного ступицу, чтобы подшипник плотнее садился и втулку выкинуть можно. Делал так на Волгу и Ниву для гонок.

Проблема в том, что нет соосности в родных посадочных местах кулака!! расточка кулака под посадочные места подшипников должно быть за один проход резца.тогда подшипники будут ходить долго.на самом деле даже самый лучший подшипник быстро изнашивается из за этой несоосности! Ивековский же вариант исключает эти перекосы и как результат даже самый плохой китайский подшипник ходит намного дольше.

@SKTechnology44RUS

3 жыл бұрын

Дело говоришь , соосности на посадочных для подшипников в поворотных кулаках нет никакой с завода .При каждой наладке на расточку в этом убеждаюсь. Я удивляюсь как они по 100т км у кого-то ходят.

1.25 норм скорость для просмотра!

@user-co5pe7ev5d

3 жыл бұрын

0,5 тоже прикольно😄

Подскажите размер втулки...эаранее плиссс.

@user-gh2bd1vk2w

4 жыл бұрын

Изготавливается индивидуально под каждый поворотный кулак

Как вычислить размер втулки?

@user-ip4hv1bk6y

6 жыл бұрын

по всем вопросам обращайтесь используя контакты на видео

Какая-то замануха с этой втулкой! Исходя из логики,моей,это просто кольцо между подшипниками причем оно фиксированного размера и после его установки (подгонки под мои подшипники которые в данный момент есть)уже не получится выбрать выработку подшипников,и ступица также будет болтаться и в добавок ее не подтянуть,а качество подшипников сейчас страдает! Может я чего-то не понял в вашей технологии поправьте.... Эксплуатируя Волгу не составляло труда каждые 10000 км проверять ступицу и подтягивать,а при хороших подшипниках и того реже...А про Ивеко подшипники скажу- если наши заводские ходят по 100000 км,не думаю что они хуже! А скупой платит дважды...

а по мере износа подшипников все это дело разбирать и менять втулку? хрень... вот как на ведущей шестерне редуктора моста деформируемую втулку установить вот это дело будет

@user-gh2bd1vk2w

4 жыл бұрын

Вот деформируемых надо менять при замене подшипников, а ту что на видео хоть 100 рез подшипники меняй размер между ними не измется!

Вы не сказали размеры втулки.

@user-gh2bd1vk2w

4 жыл бұрын

Втулка изготавливается индивидуально для каждого кулака.

@user-ie2hh8fi6l

Жыл бұрын

каждая втулка дорабатывается по ширине уже по своему поворотному кулаку по месту-шлифовка и постоянный контроль примера.

Это всё зая -сь но где наити в гараже токаря и шлифовщика с их станками?)))))))))))

@user-ip4hv1bk6y

6 жыл бұрын

Отправка транспортной компанией 2-вух поворотных кулаков в г.Курск на доработку поворотных кулаков и обратно - 1000 руб. Доработка пары кулаков с изготовлением распорных втулок - 3000 руб. Новые нивские подшипники 1400 руб на обе стороны. ИТОГО: 1000+3000+1400 = 5400 вместо системы "Iveco" за 7000 Также дешевле становится последующий ремонт ваших поворотных кулаков!

Марка стали?

@user-gh2bd1vk2w

4 жыл бұрын

Марка стали вам некчему главное не деформируется не при каких условиях.

@user-mo5fd4gd3l

4 жыл бұрын

@@user-gh2bd1vk2w спасибо уже сделал пробег около тыщи всё норм. Втулки нарезал из трубы 1\4

Можно размер

@user-ie2hh8fi6l

Жыл бұрын

каждая втулка дорабатывается по ширине уже по своему поворотному кулаку по месту-шлифовка и постоянный контроль примера.

Получилось то что получилось.Имеем натяг подшипника.Осталось добавить - никогда так не делайте!Подшипник на ступицу садится с натягом 5 соток,и необходим зазор!Если использовать втулку ,то ее размер будет индивидуальным для разных кулаков.

@user-gh2bd1vk2w

4 жыл бұрын

Добрый день вы правы втулкам изготавливается индивидуально весь срок работы авто.

@user-ie2hh8fi6l

Жыл бұрын

внутренняя обойма подшипника имеет посадку скольжения на ступицу,размер посадки составляет 39.98 мм.

Как можно оставлять родные подшипники, на них нет свободного наката, Нива быстро на них останавливается, а на шариковых она катится хорошо, я поставил не растачивая ступицу, т.е, без токарных работ, размер подшипника 40мм внутренний, 68мм наружный, ширина 21мм, закрытого типа, а между 2мя подшипниками внутреннюю обойму старого подшипника, по краям сальники, и все дела, проехал уже 80т.км, всё нормально.

какой размер втулки

@user-np4vp9og7g

6 жыл бұрын

Каждой ступицы свой

@Alimovdaily46

6 жыл бұрын

У вас можно это установить ? Я из Курска

@user-ip4hv1bk6y

6 жыл бұрын

конечно можно 2-ой Литовский переулок 4-е

@user-ip4hv1bk6y

6 жыл бұрын

Автомастер

@user-go7ht6zp5x

5 жыл бұрын

@@user-ip4hv1bk6y от чего от талкивались чтоб изготовить втулку? точнее от каких поверхностей?

Добрый день уважаемые читатели! Хочу рассказать о распорной втулке поворотного кулака автомобилей «НИВА» Во-первых хотелось бы сказать, что расточка поворотных кулаков под подшипники "Iveco" это не дешевое удовольствие. Во-вторых заказанные вами подшипники типа "Iveco", могут поступить к вам с заводским браком, сколько бы денег вы за них не заплатили.(неоднократно происходило на нашем опыте!) Что происходит если подшипники пришли с браком? Ответ простой: две внутренние обоемы стягиваются друг на друга(что и должно происходить), но ролики в этот момент не имеют натяга! Как определить и чем черевато? Определяется довольно просто: при сборке во время качения колеса чувствуется стук(такой же как и был на родных подшипниках), но кулак то уже расточен и само-собой придется заказывать новый подшипник, а это 2500 - 5000 в зависимости от производителя. ИТОГО РАСТОЧКА ПАРЫ ПОВОРОТНЫХ КУЛАКОВ И УСТАНОВКА "Iveco" ОБОЙДЕТСЯ (2000 рублей - расточка кулаков + минимум 5000 - сами подшипники = 7000 самая скромная цена) ПРЕДЛОЖЕНИЕ КОМПАНИИ "АМК" РАСПОРНАЯ ВТУЛКА! В интернете есть много предложений по установке "ДЕФОРМИРУЕМОЙ ВТУЛКИ", но это не даст вам желаемого результата! Кроме того при замене подшипников эту самую втулку тоже придется менять! Компания "АМК" изготавливает и устанавливает не деформируемую втулку из высоколигированной стали, которая проживет до конца эксплуатации вашего автомобиля! Отличай данной системы от подшипника "Iveco" НЕТ! По тому как она становится нерегулируемой! (В подшипнике "Iveco" внутренние обоемы стягиваются друг на друга, а в нашей они стягиваются на нашу втулку. В итоге получается тот же самый подшипник типа "Iveco", НО ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ И НАДЕЖНЕЕ! Преимущества данной системы: Главное преимущество заключается в градусе самого конуса внутренних обоим подшипников. (градус конуса родных подшипников больше градуса конуса подшипника "Iveco", что делает родные подшипники ГОРАЗДО УСТОЙЧИВЕЕ К УДАРАМ И ВИБРАЦИИ! Отправка транспортной компанией 2-вух поворотных кулаков в г.Курск на доработку поворотных кулаков и обратно - 1000 руб. Доработка пары кулаков с изготовлением распорных втулок - 3000 руб. Новые нивские подшипники 1400 руб на обе стороны. ИТОГО: 1000+3000+1400 = 5400 вместо системы "Iveco" за 7000 Также дешевле становится последующий ремонт ваших поворотных кулаков!

@user-gg7zz3qh1k

4 жыл бұрын

Данный изготовитель есть в соц сетях (вк)?

@user-ip4hv1bk6y

3 жыл бұрын

@@user-gg7zz3qh1k есть

@user-jq3dp3ks4o

3 жыл бұрын

@@user-ip4hv1bk6y я сам с курск,как вас в курске найти? Делаете ли вы сейчас отдельно распорные втулки? И цена? Я бы приехал к вам

@user-hh1ym9xu4q

2 жыл бұрын

Где можно заказать фтулки