Здравствуйте.Как показала в работе эта дистанционная втулка?

очень полезное видео.Спасибо автору.

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Да незачто)

Спасибо за видос! По крайней мере для меня актуально....

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Спс)

Спасибо за обзор! До этого ролика хотел ставить двухрядный подшипник.

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Спс)

@user-ho8qu4rq7b

4 жыл бұрын

Двухрядный двухрядному рознь. Если ставить скф тот что от ивеко, так он двухрядный роликовый! он будет ходить вечно, если не топить машину. Но его цена сейчас 3500. А шариковые двухрядные для нивы это только по асфальту гонять.

@user-kp1nb7zq2k

3 жыл бұрын

Сложно раз в году подтянуть?

@user-gx2sp7jj2j

3 жыл бұрын

@@sgk725 сыромятина какая то.....

@jewsharp3937

3 жыл бұрын

@@sgk725 нужно не подтягивать, а регулировать!!! Больше 500т.км на трёх нивах/шнивах. Две первых продал с родными подш. и пробегом за 200т.к каждая. Неразу не пожалел...

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста размеры стакана клулка одинаковые на ниве и шниве(у меня 14г),В инете видел ролик где парень ставит шариковый однорядный подшипник в стандартный кулак,не протачивая его.Размер подшипника:н-68/в-40/ш-21.Номер 630082RS.Хочу себе попробовать поставить, написал автору одинаковые кулаки или нет,он не знает и не знает нужно оставлять упорную шайбу.На кулаке от 213 нивы он походу не ставил,мне ее тоже не ставить,или она важна,что подскажите? Спасибо большое. Ps.Какие впечатления от проставок Иж-Техно,долго так проездили.

Благодарю за видео👍

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Спс)

На новых Нивах с 17г говорят все нерегулируемые, там какие подшипники стоят ?

Интересное видео !!! Спасибо !!!

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

)))

Молодец всё хорошо понятно объясняет Спасибо

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Спс)

Один подш прошел 60ткм и зашумел,вода попала,другой 90ткм и живой,подтягивал пару раз всего,неужели раз в сезон подтянуть сложно? опять-таки ,почему на заводе не ставят эту копеечную деталь? Геморрой на ровном месте,чтоб развалилось все нах в лесу или на трассе.

Ниве7лет пробег85 т к регулировал ступицы один раз все хорошо просто научитесь не перетягивать подшибник

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Спс)

@user-kd7km9ny8m

4 жыл бұрын

да не говори, ни из чего раздули проблему. раз в сезон подергать колесо! а как правильно затянуть и сколько ослабить гайку в любой книжке или тырнете расписано так, что даже бабе понятно.

@user-wi2rb1it4z

6 ай бұрын

@@user-kd7km9ny8m это все верно для нормальных качественных подшипников, а сейчас в магазине китайские подшипники незакаленные. Обойму наружную в кулак забываешь, а она деформируется так как мягкая.. вот и ходит узел 2-5т.км.

Личный опыт использования этих втулок.12-14 кг затяжки -колесо болтается.килограм после 18 только пропадает люфт.но это херня.после установки новых подшипников и этих втулок деформируемых,после пробега в 20т по трассе в основном.Выкинуть пришлось все а главное две ступицы потому что сожрало их канкретно.Так что эти втулки под вопросом.

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Ну тут кому как)

Главное- делать на земле, чтоб с песочком собрать, тогда норм ходить будет

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

)))))

@fox77720

3 жыл бұрын

💯👍🤣

@user-ye7pp3zr8n

2 жыл бұрын

Поэтому и часто перебирает 🤣!!!

@v_momente_

Жыл бұрын

Нивавод всегда должен быть при деле!!!

@va6011

11 ай бұрын

Ахахахахаха сильно

На сколько долго хватило?

Спасибо!!!

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Спс)

Молодца Валера, видео доходчивое. Серёга.

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Спс)

Спасибо за хорошии обзор. А то думал на ролики переходить.

Все правильно рассказал,лайк однозначно) А кто хочет поспорить, как пример подшипники хвостовика главной пары имеет такую же распорную втулку.

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Спс)

Хочу отметить, что конические подшипники, только так и ставятся. Такую схему видел на старом грузовичке импортном. Ступицу лет 20 никто не разбирал. Да и в дифе, конические подшипнике с распорной втулкой установлены. Думаю, что на заводе просто несколько технологический процесс удешевили, убрав распорную втулку. Типа с завода своим ходом машина выехала, а там уже проблемы владельца.

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

))

Подскажите пожалуйста, в комплекте 2 втулки? То есть можно не покупать за 13 тыс усиленный ступичный узел вместе с кулаками, подшипниками и ступицами?

@user-jk9ob9hm3u

Жыл бұрын

Можно и не покупать .у меня стояли усилинные ступ и кулаки волгаавтопром с подшипниками от бмв.машину покупал они уже стояли .так вот сначала после хорошего брода заменил один подшип .а чтобы его поменять когда он разволился в 100км от дома пришлось эвакуатор вызывать и просто так его не снимеш только прессом и ставить также .на днях второй загудел тоже хана ему .стоит он от 3.5 к .родной в среднем стоит 1 к .короче плюнул я и поставил родные кулаки с родными ступицами .так дешевле да и самому хоть в лесу хоть где можно заменить и подшипник и ступицу .

Данууу год это мало я где-то от 5 до 6 лет езжу и ни каких проблем, не легулировные подшипники проблемные даже на один год не хватает, родные идеально ☝️☝️☝️

Про такие кольца не знал. Спасибо.

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Спс)

Про шайбу на 9.33. Перебирал вчера ступицы. Заменил подшипники и шаровые на шниве. На левой стороне не было шайб, а на правой стороне их две. Что не так с моей машиной? Подскажите пожалуйста.

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Значит с одной стороны положили две)

@skaloslazskaloslaz8278

5 жыл бұрын

@@TUTITAM174 а должно быть по одному? Как правильно?

@user-kd7km9ny8m

4 жыл бұрын

да они там вообще нахер не нужны!

@jewsharp3937

3 жыл бұрын

В комплекте должно быть две... И чтобы не нарушать отчётность тебе и положили две...

Я сегодня разбирал ниву 18го года выпуска, но там оказались два однорядных шариковых подшипников с сальником и стопорным кольцом

приветствую. а как быть когда новый подшипник одевается на новую ступицу и болтается немного на ней. то есть натяга вообще нет никакого.

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Ну либо лудить...зарубки ставить....либо менять подшипник)

@user-nn8xb8dw3n

2 жыл бұрын

Такая система была давно, на хвостовике заднего моста, распорная втулка между двумя подшипниками. Регулировалась с добавкой или снятием тоненькими металлическими шайбами(прокладками) между подшипниками и втулкой. Из этого у них мосты вечные.

@user-nn8xb8dw3n

2 жыл бұрын

Газ-21, 70годов

На счёт регулируемых, затягиваем от руки прокручиваем постукиваем колесо затянули, но без дури, потом ослабляем на четверть гайки, потом стопарим.

Приветствую. Как себя показали на дели распорные втулки?

@user-xt6ty6oo9m

Жыл бұрын

Ерунда эти втулки.после года езды только по городу,обе ступицы завыли.опять разбирай.😡

Ух как ты песком скрипишь...добавляй не добавляй смазочку- следующая замена скоро..

Размеры можно узнать?

Спасибо за обзор. Я так понимаю что бы поставить распорные втулки, нужно новые подшипники ставить?

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Ну думаю да)

@user-zt4wu2ti1x

6 жыл бұрын

Если старые хорошие, можно и на старые.

Как правильно эти вкладыши или втулки называются

Что показала эксплуатация? стоит?

Где такие втулки купить? И как они себя показали?

В Тамбове уже лет 5 назад Академик разработал и внедрил и очень успешно 3000 ступица и дет гарантию. ! Но он подбирает под каждую ступицу свой размер микрометр все дела и из метала (не знаю какой) на подобия втулки в хвостовике.

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

))

@user-bd5jq4cx1i

5 жыл бұрын

Земеля, дай контакты мастера, если есть. Ценный дядька- заехал бы к нему.

@user-cl9vp8dm1e

5 жыл бұрын

земеля а контакты есть этого академика?

Принцип давно известный но применяется в редакторах задних мостах

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Спс)

С каким усилием затягивать, если нет дина метрического ключа?

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Тут сноровка нужна...так и не сказать...

@user-ew9jk4ki9k

6 жыл бұрын

Надвид Петрович У себя на Ниве поставил такие втулки два года назад с новыми подшипниками и обрезанной пружинкой сальника на 4 мм.Затягивал, пока не устранил люфт колеса, но в тоже время есть небольшое сопротивление вращению. Правильно, сноровка нужна. Проехал 30 км, проверил, ступица еле теплая, проехал обратно 30 км, дома проверил ступицу и на люфт - все чики-поки) Вот уже два года.

@user-nz8fc2gr6l

10 ай бұрын

Затягиваешь гайку до упора,прокручиваешь колесо,затем отпускаешь на одну грань гайки. На всех машинах так делал. Ну и потом проверяешь при смене сезонной резины. Все просто.

У себя разбирал менял не нашёл там не кольца не пыльника)) шёл подшипник и сальник так и собрал обратно по незнании )))

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

)))

доброго времени суток. Втулки продаются?

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Да...инэт)

приветствую. это если подтягивать периодически новую гайку надо каждый раз?

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Желательно....

@jewsharp3937

3 жыл бұрын

По мануалу да, а по факту необязательно. Кернить можно с одной стороны( в этом году с одной, а в следующую регулировку с другой...)

@RavIkmgk

2 жыл бұрын

@@jewsharp3937 можно ещё менять местами, итого гайка на четыре раза.

такие втулки ,только не сжимаемые поставил еще осенью.точил по размеру с драйв.ру.затягивал как на зубилах

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

))

@user-zt4wu2ti1x

6 жыл бұрын

Не сжимаемые подгонять долго.

Спс за совет. Актуально. Моя нива ездит лишь по лесу. Буду ставить и не париться. А скажите, почему в комплекте три шт лежит?

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

На случай если одну перетянеш)

Всем привет, ставил такие втулки от Иж техно, развалились подшипники в хлам !!

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

)))

Принцип как в редукторе на хвостовике тоже подобная фтулка стоит.

Купить готовое и не морочить себе и другим мозги! 😂

Один вопрос от ивеко он какой несет напряг и где стоит ? Я думаю для нивы он ходит и ходит будет .

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Ходят но воды боятся....год отходили по ручьям...

кротко и ясно

Дгодались наконец то из конной телеги сделать узел. Такую распорную втулку давно уже поставил только сам выточил и подогнал зазор на прессе.

Втулка отжимает подшипники от наружных обойм,смысла нет в этом,просто намертво затягиваешь получается.

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Проба пера....время покажет.....

@user-rz5mq7ed4n

5 жыл бұрын

Тут и Там 174 ну что , как результат?

Только перед установкой сальника ставится ещё маслоотражающая шайба!

Валера, купи штатив :-)

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Есть....некогда с ним шататься))))

Видео очень разборчивое. Размер распорной втулки какой?

Здравствуйте а где можно купить эти втулки и название их

@TUTITAM174

Жыл бұрын

Сейчас не знаю...

Размер втулок скажите какой?

Где купили втулки? И какая цена?

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Иж..т...600 руб.

Тема классная!). А где приобрести такие втулки? Если есть ссылка дай пож

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Гугл....там все есть)....ссылки нет(

Надо было до конца показать с какой силой затягивать надо сколько отпустить. Или их вообще не надо регулировать тупо затянул и все

Грамотно про подшипники рассказал!

Я 140000 проехал не меняя подшипники только пару раз подтягивал. Смысл всего этого? А пробег у шпицы 315000т😉

@ErikKuzja

2 жыл бұрын

Ездишь по асфальту) , я ступичники регулирую раз в месяц , колеса большие стоят .

Ну как? Результат, стоит ставить распорные втулки? Есть нарекания?

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Нарекания есть....ставить ток знающим как!

Здоровья автору и всем нивоводам, с хвостовика подойдут или идут специально на ступицы? Спасибо.

нивоводы со стажем пишут что заменить конусный подшипник можно в полевых условиях. интересно насколько реально?

@user-ln3rm3zt6l

2 жыл бұрын

Реально, час времени, не спеша, причем не снимая поворотного кулака

@user-yg8yl7se9f

2 жыл бұрын

Реально, меняется с помощью молотка

Приветствую видео прям огонь, решает проблемы; только результат (покатался?) как в результате?

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Не не решает...

@user-bp8xl5yv9n

5 жыл бұрын

@@TUTITAM174 ,Привет да ты что, а я уже купил поставил в надежде, всё равно постоянно подтягивать надо , да?

@user-ql8uv7sq9w

4 жыл бұрын

@@TUTITAM174 я уже 2 года катаюсь и никаких проблем

Можно ссылку на шайбы

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Иж техно в гугле...

Ивековский подшипник роликовый а не шариковый если что

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Так точно...но у меня шарики)

Видио+ где купить втулку распорную?

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Просто в гугл наберите)

@user-xl8sz8px6r

3 жыл бұрын

@@TUTITAM174 где купить распорнюю втулку на ступецу нива

Продолжение будет?

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Конечно...после того как пробег будет)

@user-dr8xp9zz5d

4 жыл бұрын

@@TUTITAM174 как показали себя подшипники?

Ну как дела с подшибниками этими? Распорная втулка нужна там?

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Нет)

как и где заказать такие втулки

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Иж те....в сети

Отчет то будет об этой фтулке распорной!? А то в видео говоришь,что расскажешь.

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Да как сказать....толку от нее особо нет.....много нюансов....я снял...их)

@user-cx2tj7zi4e

5 жыл бұрын

Регулировать также приходится постоянно?

У меня не повернуть его толком ....еле двумя руками .....хотя все новое ......может причина в кулака самом ...

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Надо на подъёмник ехать...это не нормально....

Как и где купить такие втулки

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Гугл....там все есть)

@pevel37

6 жыл бұрын

иж техно, 600 руб за пару втулок

Это все хорошо. Парни, конструкция, да хорошая, но одноразовая. Втулка сеется и со временем теряет свои свойства..... Ивеко, как говорят некоторые, боится воды, но это из-за неправильно установленного кулака. Смазку и сальник нужно ставить качественную. И не будет вам гемора. А эта фтулка одноразовая. По сути она что есть, что её нет. По всем регулировочным моментам нагрузка на эти фтулки должна быть 9 кг на метр минимум. Если меньше, то она не будет долго держать в распре подшипник. А с учётом того что это ступица и она принимает на себя все удары в препядствии дороги, до решайте сами. По мне как не крути, Ивеко ступица лучше. И крепче.

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Так то да)

@user-bd5jq4cx1i

5 жыл бұрын

Проюзал эту тему в доль и поперёк. Если ставить втулку, то от хвостовика редактора. Свойства намного лучше и дешевле. Единственное геморрое размер подобрать. И то он подбирается один раз под кулак т.к. кулаки ВСЕ разные((( у кого шире у кого уже.

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Возможно)

@DimaNBRO

4 жыл бұрын

@@user-bd5jq4cx1i у кого болт больше у того и кулак больше

@jewsharp3937

3 жыл бұрын

Тут не втулка свойства теряет, а подшипник стирается. Может для вас это открытие, но вечного двигателя не существует как и вечного подшипника!!! Ценность конусного подшипника в том что при появлении люфта его не менять нужно, а подтягивать/регулировать. И ни какой динамометрический ключ нахрен не нужен. Меня, ещё в 90х, в грузовом гараже старые водилы учили как регулировать имея один ключ под ступичную гайку. В 60-70х на каких-то грузовых то-же конусные стояли. Опыт на нивах/шнивах больше 500т.км. Ни разу не менял. Ну а если поставили тапки больше чем арки у машинки и из говен не вылазите то нечего жаловаться сами такой путь выбрали. Мосты и карданы усиливаете ? Ну тогда и ступицы от камаза ставьте...

Из старого омартизатора делают такие кольца

Почему подшипники разных производителей поставил? З.Ы. Ну вместо литола бы уж синий мобил xhp222 хоть набил)))

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Да тоже что бы посмотреть....а по литолу....да пролетел))) Сейчас буду использовать БРП смазки)

@xvsxxx1309

6 жыл бұрын

Тут и Там 174, молибденовые смазки, не знаю как они в таких подшипниках, но в ппп пневматике это лучшее что я пробовал.

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Спс)

размер люфта чувствуется даже на не вывешенной машине! когда вспомнил, подошёл, подергал за колесо туда сюда, есть чуть слышимый стук, значит всё ок. это не жигули, с шаровой не перепутаешь...А вообще если сальнику пиздец пришел, то хоть от Бугатти туда подшипник поставь. И не понятно, зачем снимать целиком кулак!? у себя на канале я менял подшипники 200к пробега за 50 мин на одной стороне, сняв только колесо, суппорта, и выбив верхнюю шаровую!

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Спс)

очень хорошое видео но где продолжение стоит это делать пожалуста напишите или покажите

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Продолжение будет))) Ну тут я столкнулся с проблемой втулок старого образца....после бездорожья они чуть сели.....и появился люфт....но говорят есть втулки нового образца...надо смотреть....но пока я бы воздержался от установки втулок((((

@user-hd5cy1iy5u

4 жыл бұрын

Если втулки оседают то уже нет возможности их подтянуть и убрать люфт ?и подходят ли они на классику ?

Как эти фтулки называются

Найми оператора а то как розберал нехрена непоказал нада все показывать от а до я

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Спс)

Мне кажется или это песок попал в подшипник и скрипит?)

Как вы все заепали... Из пустого в порожнее)))

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Свобода слова)

Как сабирать подшебник долга нинады расказбаится Под час луши паказат надо Не паният 😮шаиба кудаи астаить

Делайте так 3 раза в день и спина болеть не будет)

@TUTITAM174

5 ай бұрын

Не факт))))

В итоге гемора еще больше чем со старым. Регулировка при правильной затяжке довольно редко требуется и не доставляет никаких проблем. А эта дрочь разваливается быстрее и еще выпрессовка часто нужна. Не понимаю, народ который владеет нивами, вам впадлу регулировать? Как так?

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Вернулся к стоку)

Ну как втулки ? , прошло 4 года с момента выхода видео.

@TUTITAM174

2 жыл бұрын

Привет...втулки не покатили)

В старых краунах такие стоят

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Спс)

Людям делать нечего что-ли купите Крузак и всё

Усовершенствовать Ниву - плохая затея. Говорит мой 16ти летний опыт.

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Однозначно)

Смысл? Если граната с натягом входит в ступицу но делов провернул ,все из кармана,реклама от производителя? В СССР инженеры не дураки были все просчитано и ли шнее железо не нужно

сваркой заварить

Кг сила на метр, а не сантиметр

Зачем изобретать велосипед? Купи нерегулируемые ступицы и радуйся жизни! Эта конструкция не проходит долго, гемор лишний. По типу, Если бы у бабушки был пенис, она была бы дедушкой...

@TTa_Pyc

Жыл бұрын

Ты ценник на ступицы видел? И всё это нормально ходит.

Но у вас же канал круче?!)

@TUTITAM174

5 жыл бұрын

Есть такое))) Имхо)))

тоді граната потрібна алюминиевая.

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

)))

как полет ?

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Пока ни как)

Херня, поробовал ставить эту втулку, затянул все по инструкции. Через пару тысяч люфт появился хороший, опять пришлось тянуть! После второй протяжки полетел снова подшипник! В итоге поставил новый подшипник без этой втулки! Так что хрень все это, те кто купили кулаки с ивековскими двухрядными подшипниками ездят и ненарадуются, что ушли от этого говна!

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Спс)

@user-kd7km9ny8m

4 жыл бұрын

ну если ездить по асфальту. а кочки, камни, пеньки убьют твои ивеки в разы быстрее, попала вода, ещё дели на два... а заменить их геморой ещё тот.

@jewsharp3937

3 жыл бұрын

В том и ценность конуса что при появлении люфта его не менять нужно, а подтягивать/регулировать

Только не говори что так и собрал с песком

@TUTITAM174

4 жыл бұрын

Да так надежнее)))

Хорошая тема, мне такие втулки предложили в автосервисе, поставили 45 тыс. Сейчас опять буду ставить при замене подшипников.

@user-kp1nb7zq2k

3 жыл бұрын

У меня один подш 60ткм прошел,другой 90ткм и живой ещё,без всяких втулок,в чем профит?регулировал пару раз за все время,эксплуатация жёсткая по грунтам с ямами и стиральной доской

@jewsharp3937

3 жыл бұрын

Нива это не зубило... Конусные подшипники, при появлении люфта НЕ МЕНЯЮТ, А РЕГУЛИРУЮТ. А замена распорок вместе с подшипником это развод сервисменов, т.к. стоит гораздо дороже чем регулировка...

как долго рассказываешь............

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

)))

Автор в такой антисанитарии все собирает поворотный кулак. Подшипники на хватали пыли. И поворотный кулак,нужно помыть высушить,продуть. Не мудрено,что потом говорят подшипники,говно,смазка говно. А говно набрали при сборке.

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Что бы был повод перебрать)))))))))))))))

@user-ii4ml3xx7t

6 жыл бұрын

наверное ты хирург раз грезишь о какой то стерильности глядя на ремонт производимый "на коленке"

@ribaribovich2430

6 жыл бұрын

Тогда песочком посыпь чуток!

@darkheals4303

5 жыл бұрын

это Нива братан, на то она и сделанная чтобы можно было все отремонтировать на коленях в поле !

@user-vy7sh7md7k

5 жыл бұрын

там все в допуске писок тоже должен быть😂

Учись регулировать у меня уже 75000 стоят простые

@TUTITAM174

6 жыл бұрын

Да умею.....ток у мя за сотку перевалило...и пора уж было сменить)

@user-hz6cc7tr2b

4 жыл бұрын

ДИМОН П через какой пробег надо проверять?

@user-kd7km9ny8m

4 жыл бұрын

@@user-hz6cc7tr2b книжка или тырнет в помощь

@jewsharp3937

3 жыл бұрын

Нива 223 - 264т.км за 5лет, шевик -200т.км за 4,5года, опять шевик и уже 79т.км... Ни разу не менял. Весна/осень проверка при смене резины и если нужно регулировка( не каждый раз). И вообще считаю что это один из надёжных узлов нивы. И уж если поставили резину камазовского размера то не жалуйтесь на качество, а ставьте ступицы от того же КАМАЗа...