Уж если и ,,заморачиваться" уходом от стока,то делать это надо до конца)) ,а шариковые полумеры - это лукавство))

@romanivastroy

Ай бұрын

Шариковые сейчас на подавляющем количестве авто

Кулаки очень мягкие Гайку шаровой тянешь и тянешь А после покатух они рассоабляются

@romanivastroy

Жыл бұрын

Может не кулаки а гайка или резьба шаровой мягкие?

@Nivulin

Жыл бұрын

@@romanivastroy нет, ставили разные кулаки на разные машины, с разными шаровыми, Все тюнинг кулаки на двухрядниках отлиты в кооперативах из какого-то мягкого материала. Так же есть косяки по геометрии. В общем, тут больше на удачу. Пс. Занимаюсь ремонтом и тюнингом нив около 10 лет, собирал трофи машины и сопровождал их, в том числе на ЧР и Ладоге, в общем, опыт имеется. В идеале, нужно взят с разборки заводск е кулаки и расточить их самому. Ступица на видео достаточно крепкая, если ширина "ножки" 45 мм

@romanivastroy

Жыл бұрын

@@Nivulin ну я в видео и говорил, что эти кулаки не претендуют на трофи), хотя именно ступицы там усиленные. То о чем вы говорите, видимо из "первых кооперативов"

@ronin7581

Жыл бұрын

А на какой подшипник лучше сделать кулаки?

@Nivulin

Жыл бұрын

@@ronin7581 подшипник не так важно, главное кулаки найти заводские и самому их точить

На урбане не подшипники ивеко, там какой то свой двурядный подшипник меньше размером чем ивеко

Смазка не должна быть гидроскопичной, тоесть набирать влагу. Термин, так напоминаю)

@user-tg9yv6ib9w

Ай бұрын

Уж если термин и напоминать ,то делать это нужно без ошибок🤣 ибо правильно он звучит- гиГроскопичность)))

@rampage5294

17 күн бұрын

Гидрофобный

Здравствуйте, подскажите куда все таки ставятся дистанционные кольца (проставочные) между шрусом и подшипником или ступицей и подшипником? По одному можно купить кулаки, нужен левый, есть подозрение на эллипс посадочного места, подшипники летят один за другим.

@romanivastroy

19 күн бұрын

разве трудно найти в интернете схему сборки кулаков ВолгаАвтоПром например? Кольцо ставится со стороны привода. Кольцо идет в комплекте отдельно при собранном кулаке

Подскажите маркировку подшипников и размеры если не трудно

@user-im1jp2hp3z

6 ай бұрын

Я думаю 42*80*42

Добрый день. Ступицы не протачиваются? Только кулаки?

@romanivastroy

Ай бұрын

ступицы там тоже свои

А на шевроля можно установить кулаки 2121 ?

@romanivastroy

Жыл бұрын

Странный вопрос. Можно. А зачем? Подвеска не корректно будет работать

@PPHALTURA

Жыл бұрын

@@romanivastroy ну если с 2123 на 2121 можно с заменой нижних опор, значит можно и наоборот....просто у 2121 отлив в сторону верхних опор помощнее

@user-qz7xo2su2j

6 ай бұрын

1) 23 и 21 верхние рычаги разные. 2) оливки для усиления нет 21 шли под 16 диски, помоему если не ошибаюсь 58 вылет, у 23 изначально ставили 15 диски с 54 вылетом.

А какой размер подшипника?

@romanivastroy

Жыл бұрын

Как на урбан

Были у меня такие, волгаАвтопром говно редкостное, в полевых условиях ремонт произвести невозможно, снял и выкинул их, вернул оригинал, раз в год можно заехать на регулировку,

@romanivastroy

Жыл бұрын

Так то да, но броды не терпят родные и большие колеса не тема для родных

@saymad4313

Жыл бұрын

Просто не умееш их готовить

@saymad4313

Жыл бұрын

6 лет езжу на волга авто пром подшипник там роликовый и нет ни каких проблем от слова совсем

@user-qz7xo2su2j

6 ай бұрын

@@saymad4313 Скажу больше рекорд под-ка ивеко не побит, шеви нива поставлены в 2008 году, стоят досихпор

Чем он экономный, подши шариковые, толком не ходят, сальников нет, ступицы на 42,быстро не найдёшь, не забивайте людям голову, урбан кстати тоже не ходят. Я не хвалю волгопром, но могу сказать что они ходят хорошо + диск тормозной с снаружи ставится, не нужно тревожить подшипник, снял и поставил новый.

@romanivastroy

6 ай бұрын

Я не забиваю головы. Также я не говорю что это идеальный вариант. Есть нюансы. Например в ВАП доп.сальник может играть плохую игру, если в брод поехали, и туда попала вода , он усугубляет ситуацию. Второй момент цена подшипника в ВАП в два раза выше и тоже его сразу не найдёшь, а ступицы ломаются крайне редко.

@user-qz7xo2su2j

6 ай бұрын

@@romanivastroy Да нет, без обид. У меня сервис , только венедорожники крутим уже лет 20 и точить кулаки стали 2006 году, давали год гарантии и первые которые я поменял им было 6 лет. С придложенным вариантом я сталкивался много раз, ну не ходят они. У нас даже под-ки на них в резерве лежат. В нашем случаи да и вашем, проблема была в тормозных дисках, в их износе и соответственно в замене. Тоже решили эту проблему, диски от соболя с вентиляцией и супорта и от 31 Волги. А на волгопром изменил кулак и поставили диски от 21214 нивы наружние, меняются за 15 минут. Цена подшипника 2500-3000 в наличии они есть без проблем, кстати в вашем варианте, тоже ценик на под-к начинается с 2500 (если не китай). Почему пристали делать? Да просто время жалко, подшипник стоит 3000, а комплек с дисками от 19000-21000 и смысл морочится. Как то так.

Можно ли в данные кулаки поставить сальники?

@romanivastroy

9 ай бұрын

В эти нет. Но появились с сальниками

@user-mb8mf4qv4f

9 ай бұрын

а в чем разница?@@romanivastroy

@user-mb8mf4qv4f

9 ай бұрын

В кулаках или в ступице?

@romanivastroy

9 ай бұрын

@@user-mb8mf4qv4f в кулакам. Как в ступице?

@user-mb8mf4qv4f

9 ай бұрын

@@romanivastroy и если там подшипники от нивы урбан значит можно и ее ступицу поставить?

Такие кулаки только на якорь на лодку ПВХ.честно говорю.хотите обсирайте хотите нет.выже механики а я просто 5 ю. Ниву держу

@boristheanimal1849

29 күн бұрын

😂😂😂

@boristheanimal1849

29 күн бұрын

Еще уточнил, на лодку ПВХ😂

А не проще поставить родные подшипники и промежуточную втулку ,в родные кулаки ?

Так и не озвучено откуда взялись эти кулаки и кто их производит

@romanivastroy

3 ай бұрын

сатокс

Шариковый подшипник

@romanivastroy

10 ай бұрын

Да

Инструкцию можно скинуть

@romanivastroy

Ай бұрын

инструкцию как ставить кулаки?

Скажіть будь ласка звідки ви, і чи можете зробити таку роботу і стільки буде коштувати

@romanivastroy

Жыл бұрын

Яку роботу?

@PPHALTURA

Жыл бұрын

Я можу зробити

Гидроскопичен)

@romanivastroy

Жыл бұрын

☝

@vladisibirsk8258

Ай бұрын

ГиГроскопичность.)

Минимум раз в год после охот-рыбалок меняю подшипники, что за дурики придумали сальники не ставить?

@romanivastroy

Жыл бұрын

Просто её используют гораздо "шире" чем это было задумано конструктарами)

Не ставьте этот ступечный узел, намучился я с ним сил нет замена подшипников через каждые 2000 км. Отсутствие сальников это полная жо*а. При разборе там вода и грязь... Отстой редкий жаль потраченых денег, на них только по асфальту ездить в сухую погоду потому что в дождь они тоже умрут быстро.

@romanivastroy

21 күн бұрын

К сожалению большинство не поймёт что это Фейк. Я про коммент.

@user-fx9gl6mk6d

21 күн бұрын

а как остальные автомобили с такими подшипниками без сальников каких либо ездят?

@romanivastroy

21 күн бұрын

@@user-fx9gl6mk6d это частый подшипник. Нормально ездят

@sanabyldozer.

14 күн бұрын

@@romanivastroy подшипник без защиты сальником, а в данном случае их должно быть два это убийство подшипника без вариантов

@sanabyldozer.

14 күн бұрын

@@romanivastroy это фейк тебе пишет, на твоей ступице фаски сняты там даже самому ни какой сальник не приколхозить, а как на других машинах ходят такие подшипники я выше писал☝️без воды и грязи, но это не про ниву. Перехожу на ВАП, при демонтаже скину фото твоих говноступец.

Были шариковые такие,в подвале валяются уже давно,развалились быстро.В ралли не участвую,т.к.пенсионер,езжу аккуратно.Жалкоо потраченные деньги

@romanivastroy

8 ай бұрын

Все ломается так то... возможно просто брак. Или купили самое дешевое

Шаровые не от 2123 шнивы а от 21214 м 16 года нижние

@romanivastroy

7 ай бұрын

Не понял, это куда реплика

@romanivastroy

7 ай бұрын

Таких мало было машин. С разными шаровыми до урбан. С чем связано, не ясно. Когда-то я об этом узнаю. Возможно когда с конца 2009 года стали ставить нижние рычаги 2123, может с этим связано.