Range Rover - причина убийства бензиновых двигателей 3.0 и 5.0
Автокөліктер мен көлік құралдары
Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
kzread.info/dron/HxT.html... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
В данном ролике мы обращаем внимание всех владельцев Рендж Ровер с бензиновыми V-образными двигателями 3.0 литра и 5.0 литра, об опасности перегрева! Данные бензиновые двигатели Рендж Ровер очень чувствительны к перегревам. И к сожалению, даже незначительная утечка антифриза, может привести к фатальным исходам. Зачастую при утечки антифриза, и после устранения течи, через некоторое время, наблюдаются проблемы, суть которых, нарушение геометрии плоскости головок блока цилиндров. Это еще не беда, но достаточно дорогостоящий ремонт. Для устранения проблемы приходится снимать ГБЦ, отдавать на завод, выравнивать плоскости, если они поддаются выравниванию, то ГБЦ устанавливаются обратно, с заменой прокладок, болтов и других элементов одноразового крепежа. Но - бывают и фатальные исходы, прогорают поршня! Поршня на данных двигателях нежные!!! Маленьких размеров! И охлаждаются масляными форсунками, которые орошают юбку поршня снизу моторным маслом и тем самым охлаждают его. Но если в бензиновом двигателе Рендж Ровер произошла утечка антифриза, то происходит локлаьный перегрев шорт блока, и поршня перегреваются и прогорают. В итоге имеем и прогоревшие поршня и нарушение геометрии головок блок цилиндров. Главная проблема бензиновых двигателей 3.0 и 5.0 - это отсутствие оригинальных поршней как запчастей по номенклатуре Ягуар Ленд Ровер. То есть производитель не предусматривает штатного ремонта по замене поршней. И предлагает замену шорт блока в сборе. Кроме того - нужно понимать, что если владелец и захочет приобрести новый шорт блок , то к сожалению в России на центральном складе, их нет в наличии, и требуется заказ, с полной 100% предоплатой. И срок ожидания данного заказа - 45 суток!!! В итоге в данном ролике мы описываем вариант выхода. Силами сотрудников ЛР ВЕСТ, нам удалось найти поршни для бензиновых двигателей 3.0 и 5.0 от неизвестного производителя, подделанных под оригинальные, с подделанными под оригинальные коробки, и логотипами Ягуар Ленд Ровер на самих поршнях. Старый шорт блок мы "гильзуем", ГБЦ выравниваем, и устанавливаем данные поршни от неизвестного контрафактного производителя. Ранее мы проводили такие ремонты, и поршни оказались вполне сносного качества, так как уже более 12 месяцев, данные автомобили не возвращались после такого ремонта. Поэтому в данном ролике - как пример, мы демонстрируем факт ремонта бензинового двигателя 3.0. На момент публикации данного ролика, автомобиль катается уже больше месяца. Вывод для владельцев. Осмотрите внимательно свой бензиновый двигатель, и проверьте состояние верхнего тройника - патрубка. Дело в том, что он со временем начинает течь, через сопрягаемые плоскости. Конструкция данного тройника, сделана из нескольких частей. Именно поэтому - при его замене, в оборот запчастей, внедрен уже доработанный тройник. И он уже изготовлен более качественно! В ролике Вы можете наглядно увидеть и понять о чем идет речь, где расположен этот пластмассовый тройник. Мы уверены, что если у Вас стоит тройник старого образца, то он рано или поздно даст течь, и тогда, Ваш бензиновый двигатель подвергнется реальной опасности!!! Мы не пугаем! А предупреждаем! Как говориться предупрежден - вооружен! И стараемся быть полезными для владельцев Рендж Ровер! Удачи Вам на дорогах!
Пікірлер: 118
Спасибо за тонко подмеченную деталь! 👍🏻
Это жесть! Из-за копеечной детали столько временных и финансовых потерь. ЯЛР всегда идут «своим путём»!
@user-pc9jx3up6s
2 жыл бұрын
Путь у концерна ЯЛР правильный и качественный. А уж сломаться может что угодно и какая угодно машина. В данном случает случилась поломка, но, огромный вопрос, в каком состоянии было авто.
Спасибо Александр, за качественную и полезную информацию Вам и всей вашей компании!!!
Отличное видео, успехов!
Здравствуйте 👋. Прикольный видосик. Не могли бы подсказать где можно найти технические данные на затяжной момент болтов для вкладышей коленвала и шатунов на 5.0 Supercharged 🙏🙏🙏
отличный обзор проблемы, спасибо большое
Скажите пожалуйста гильзовали с нижним буртом или с верхним ?
Добрый день. А поршня фирмы all4motors не ставили или не расматривали.
Скажите, почему в дизелях поршни так не прогорают даже без антифриза?
Запишите пожалуйста видио по дизелям что нужно менять с целью профилактики.
@catchupketchup77
2 жыл бұрын
Теплообменник, свечи, патрубки
Здравствуйте скажите на рестайловом спорте 18 года патрубок цельный ?
Подскажите, от 2018 на 5.0 эта проблема тоже есть?
Какой у вас хороший канал 🙂
Как при покупке узнать, перегревался мотор или нет?
Отличное видео, большое спасибо, еще раз убедился надо брать эскалейд ))))
@user-ut8mh6vx4t
2 жыл бұрын
не соглашусь, Ренж Ровер на порядок надёжнее эскалейда, проверенный факт. А ушатаный экземплят если купить, то можно и с той и с другой машиной из сервиса не вылазить
Какой пробег был на момент поломки?
А отзывная кампания есть на этот патрубок?
Добрый день! Вчера на трассе случилось на 5.0 375 подобная фигня. Индикатор сработал на низкий уровень ОЖ. Заглушил, долил 0.3 литра, в расширителе уровень встал. Далее поехал, но сразу же температура полезла вверх. Мигом включил печку, на нейтраль и накатом на обочину. Стрелка начала падать, и с начала подьема и до опускания прошло секунд 30-40. Мог ли перегреться? Привезли на сервис спустя 3 часа, и запустили остывший двиг на те же 30-40 сек, дабы выставиться, работает норм.
И ещё. Вы вроде разработали и продаёте контроль за потерей масла( чтобы постоянно не смотреть по утрам в комп за уровнем масла)? Если да, то видео у вас есть это ? И сколько стоит у вас? Думаю купить что ли...И еще, есть дистанционный подогрев отопителя? Чтобы через телефон запускать. Они вообще есть. У меня 2015 год и через телефон нет подзаводки, что напрягает, а неродную сигнализацию ставить неохота.
Парни, привет Это перегрев или проблема LSPI? Просто если перегрев, то что на стенках цилиндров? На вид повреждения поршня как раз такие, как от преждевременного воспламенения Какое масло лили в эти моторы? На ваш взгляд допуск SP решил бы эту проблему?
Для 2018 модельного года, эта трубка уже нового образца?
как всё печально (когда нет запчастей это беда
Непонимаю, почему все эти пластиковые ыиговины не заменить на шланги высокого давления?
Здрастуйте, какой ресур 5.0 sc +-?
Как это их в природе нет? Но они есть🤦♂️
@Mocconagames
2 жыл бұрын
ориги нет. производитель предполагает замену шорт блока. а лр-вест нашел заменитель, но сам же говорит, что это непонятный вариант - может полмиллиона проедет, а может и 50 тыс не пройдёт.
Номера деталей напишите
Номера доработанных патрубков напишите!
Красавчики, что предупреждаете
Я, бы с вашими возможностями давно на ЧПУ станке любые поршня делал, из качественного алюминия.
У меня пару лет назад патрубки « рогов» разваливаться начали. Запах антифриза появился, а течи не видно было. Думал помпа наелась, стал доливать и за уровнем следить. Потом заехал на сервис в LR-West. Ожидал помпу, а оказалось пластиковое гавнище рассохлось !
Добрый! Даже,боюсь спросить, во сколько такой ремонт обходиться?
@9K720-M
2 жыл бұрын
Наверно пздц дорого, тем более на 5л
С какого года пошли нормальные патрубки без шва?
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста на L322 2011 г.в. 5.0 тоже такой пластиковый патрубок?
@ghostnsk
2 жыл бұрын
Там совсем старого образца, алюминиевая, только колечки резиновые менять если лезть, потом её на пластик обновили ))
ПОРШНи, а не поршнЯ! благодарю за полезную информацию!
@juliankoszewski9699
2 жыл бұрын
Чугунй или люминй
А как при внешнем осмотре авто можно определить перегревался движок или нет? Он шумит при работе или есть другие признаки?
@user-fq5gt1zq6z
9 ай бұрын
Да никак
А как, скажите ,двигателя4.4 бмв бензин,склонны к таким перегревам,у меня прокладку пробило,пошол белый дым с левой выхлопной.У меня рендж3 2004г.Сказали мастера надо двигатель вынимать чтобы заменить.И это может произойти из за грязного радиатора я так понял.А я думал меняли мне генератор и плохо развоздушили,но после замены я проехал 3500т.Главное и температура была в норме и уровень тоже.А утром завёл и пошол белый сладкий дым.А может это уже старость,пробег то уже350000т,но масло не берёт и менять надо может уже две прокладки сразу,мастера сказали надо двигатель вынемать чтобы поменять,а по вашим видио видел раму надо от шасси отделять,или это по новее год ,я так и не понял..Подскажите,я в Белоруси и здесь таких машин раз два и обчёлся.А делать надо.До хороших профи ещё надо доехать.
@ug7t7jkjhjh8f
2 жыл бұрын
скорее всего прогорела прокладка одного из блоков, надо снимать голову, проверить чтобы не повело голову (если повело то шлифануть) и ставить обратно. можно сделать без сьема двигателя.
Какая температура открытие у термостата на rr 5.0 supercharged?
@user-dy9eq5wv8w
7 ай бұрын
75-80
Для инженеров LR на верху уже отдельный котел варится. Достали они уже везде использовать пластик в охлаждении. Все ссыхается, трескается, но все равно будут упорно и дальше все пластиковое ставить
@andreybabushkin2128
2 жыл бұрын
Для инженеров LR на верху уже отдельный котел варится. Это как-то выпадает из общепринятых убеждений. Все ссыхается, трескается, но все равно будут упорно и дальше все пластиковое ставить У них начальство - индусы, что вы хотите от Тата-моторз!
Поршня на них делают в Барнауле, поиск Артём Гордеев поршни Барнаул, для кого выкладывал инфу в ЛР клубе.....
У меня РР Спорт 2011 ( L320 ) При разгоне например в горку происходит как бы не большое торможение двигателем на дисплее загорается красный треугольник с сообщением Не достаточно мощности. останавливаюсь, через 10 минут возобновляю движение, пиктограмма и сообщения данного отсутствует. Подскажите, пожалуйста причину и что необходимо сделать.
@LRWestMSK
2 жыл бұрын
Подскажите какой двигатель?
@landroverlife1189
2 жыл бұрын
Какой бы не был двигатель, загоралось ограничение мощности, значит в памяти есть коды DTC. Вот их и нужно первым делом прочитать.
Чугун надо вернуть и все будет ок, на старых крузерах чугун и все нормуль до сих пор ходят. А древний 2ТР-фе не склонен к перегреву вообще вот вам и древние….. современные это маркетинг погоня за прибылью а надежность и долговечность закончились эдак лет десять назад.
Я эту проблему поднял 3 года назад в клубе на примере своего 5.0 атмосферника, с фото, с описанием, с контактами, у них нет теплового зазора от слова совсем, любой малый перегрев ведёт к перекладке. У Вас это уже мотор который ездил с задирами очень долго.
Зато теперь я на новом двигателе👌✌️🙈👍
А как нет поршни если на авито ? Можно и бу поршни поставить
Так ты напиши где взял
@landroverlife1189
2 жыл бұрын
Он же сказал - в интернете купил.
Там пол мотора надо менять на запчасти, нового образца...
@user-pc9jx3up6s
2 жыл бұрын
Ничего там не надо менять, у ренжей это хорошие движки, ну а поломки везде бывают. Плюс важно понимать, как следили за тачкой и как эксплуатировали, сильно зависит от этого
Диско 4 2014 г. 3.0 дизель 88000 пробега. Температура масла двс на трассе 105-115. Радиаторы мыты. Это нормально? Термостат когда менять?
@user-ec6xb6im5p
2 жыл бұрын
Нармальна
А 4.2? Та же история трубок?
Поршня ЕСТЬ !!!!!!!!!!
4,2 supercharged тоже боится?
@WTF-qg3yz
2 жыл бұрын
Тоже боится, но на чарджере надо смотреть радиатор и промывать раз в год.
@Dm.sipaero
2 жыл бұрын
Спасибо. Пол года как поменяли все три.
@user-qj6pr2kd9u
2 жыл бұрын
Супер чардж вообще ничего не боиться. Если уж совсем его не убивать ничего у него не ломается.
@WTF-qg3yz
2 жыл бұрын
@@user-qj6pr2kd9u Согласен, у самого такой, уже год владею, полет нормальный. Самый удачный РР.
@Dm.sipaero
2 жыл бұрын
Распечатал диалог и приклеил посередине торпедо. 😁
У нас есть и шорт блок и поршня с колечками👋
@ranorahmanova9709
Жыл бұрын
Здравствуйте
Уточняйте, что нет в природе именно оригинальных поршней
И трубка нового образца, так называемые штаны тоже трескаются!
Такое впечатление, что этот мотор "кастрировали" только "на бумаге", когда конструктор взял старшую модель и обломался ее перерисовать заново. Экономят металл на поршнях, и куча лишнего на блоке))
течь антифриза? так вы и не поняли в чем причина прогара поршня!..
Поршня какая-то ...
Купи LR и стань жертвой маркетинга. Я как посмотрел стоимость запчастей, то понял, что LR это чистый развод на деньги
только свап дешевле
Да, Ренж одна большая сплошная проблема(
@user-vu2tr2eb5r
2 жыл бұрын
Не согласен. У меня 3.6 дизельный, пробег 220+ тысяч. Проблем никаких с ним не имел, все по регламенту делаю всегда и слежу за машиной. Крупных поломок вообще не было.
@user-dj5yr6wz6p
2 жыл бұрын
@@user-vu2tr2eb5r У Вас старый надежный дизель, таких они больше не производят.
@user-qx4de7zk3y
2 жыл бұрын
Зато сколько удовольствия приносит.
Ерунда это , а не поршня. Мы ставим КОВАНЫЕ . Обращайтесь,сделаем.
@aidarzhanm9043
3 ай бұрын
Куда?
Лучше дизель
@9K720-M
2 жыл бұрын
Какой дизель лучше
@user-qn3df2np4x
2 жыл бұрын
@@9K720-M 4,4 мотор, так как надёжный 3,6 уже снят с производства!
@9K720-M
2 жыл бұрын
@@user-qn3df2np4x я тоже Засматриваюсь на 4.4 дизель rr но не много сыкатно Хотя сам езжу на м57 на 2 турбины
@user-qn3df2np4x
2 жыл бұрын
@@9K720-M отличный мотор 4,4, думаю последний из дизелей, потом идут не понятное семейство двигателей инджениум
@user-qn3df2np4x
2 жыл бұрын
Я отъездил на РРС 4,2 компрессор, старый, надёжный двигатель, но хочется расход топлива меньше и запас хода больше, тем более в Краснодаре дизель дешевле 95 бензина
Владелец увидел, что уровень ОЖ низкий, значит пора давить в пол?🤦♂️🤷♂️ Что за люди. Владелец чудило конечно.
поршнЯ в мОскве
Патерь нет 🤣