родная тушечка......ностальгия. Сам обслуживал когда то

@user-ls5dw5om1t

Жыл бұрын

Где обслуживал? ( я работал представителем НПО Сатурн)

Интересно где преподаватель нашел на двигателе Д-30КУ-154 датчик давления клапанов перепуска? КПВ (клапан перепуска воздуха) переключается от командного давления топлива, которое регулируется агрегатом ДПО (датчик приведенных оборотов) и через НР ( насос регулятор) подается топливо на открытие КПВ. Для замены КПВ (когда он начинал течь) на заводе-изготовителе(НПО Сатурн в бригадах) представителей завода изготовителя подбирались люди с узкой грудной клеткой, которые забирались в двигатель и меняли КПВ. Начали лазать в двигатель Д-30КУ-154 в конце 80-х вроде 88 или 89, кстати платили за один "лаз" 100 рублей при средней зарплате инженера 150.

Wonderful. ^^

Иван привет)это я Владимир(мы в курумоче раньше бывали)как с тобой связаться?сто лет не видел)очень был бы рад

Во первых здрасте.Это что моя родная ОЛТКГА?Во вторых этот преподаватель вроде ж машинист или я что не понял?