я с детства люблю локомотивы поезда электрички тепловозы ну и все что связано с Ж/Д .мой дедушка ветеран ВОВ и ветеран труда больше 40 лет на поездах дизелях электровозах

Обожаю этот звук,готов слушать часами!

Приветствую Вячеслав! Мат технический язык, без него нельзя никак объяснить ситуацию и как работают механизмы)))))))))))

тэм 3. это копия тэм 18

Нифига себе как чисто дизель работать должен у ТЭМ2 ! у нас работает троит, весь течет в масле, никогда давления масла на нету, РДМ работу отрубает глохнет постоянно ... Работайте так говорят масло по холодней держите..

Родной тепловоз... Меня отец на работу брал, а там два таких тэм18 были, даже втихаря дали мне тронуться и метров 100 проехать.

Машина ухоженая.Даже лоточек с баночкой под коллектора подвесили. Работал на ТЭМ18-030. В принципе от ТЭМ2УМ отличается только тележками.

Чистая 18ая, не так часто их встретишь. Ещё секции масляные вместо теплообменников стоят.

18 работал на таких

Это Вы повышенными оборотами дизель грели? И не видно: вращается вал водяного насоса, или нет? Диски Ферридо в 21-м веке? Какой дремучий анахронизм? Когда же "спецам" БМЗ дойдёт, что вместо дисков, давно уже должен стоять ГМР привода вентилятора!

"Так что не надо...!" - дядя Коля.

Такое видео хорошее, столько тепловозов!!!

2:45

Вячеслав доброго здоровья, спасибо за видео. Если будет возможность снимите про обслуживание бункера и системы подачи песка, было бы интересно.

Класс!!!👍👍👍. Не болейте больше Вячеслав ✊

Брутальный тепловоз!

Моё почтение коллеги и интересующиеся. И Слава молодец. Лайк само собой.

Топ видео! Вячеслав молодец 👍👍👍

Забавно видеть тепловоз с номером 196, первый раз вижу чтобы попались тепловозы с последующими друг за другом номерами. С номером 197 у нас на ремонте стоит)

Отличный тэмыч у меня почти такой же только самодельный 😀👌