24:18 エンディングトークの間、光を反射するヘッドライトからタンクにかけての一直線のラインがカッコよすぎて目が離せなかった…

大型免許取ったらXSR900って決めてたのに、これはかっこよすぎて迷うレベル…。

@ぽこ助

3 ай бұрын

俺は１月に大型取得して2月アタマXSR900納車しましたが、そのタイミングで買ってなかったら確実に迷ってました😅MT-03も乗ってるのでジャンルはカブっちゃうんだけど、カッコイイんですよね🤩

新型MT-09もう圧巻で言葉がでません....。 こんな完璧なバイク見たことがいよ。。。😌 　デザインだけでなく、細かい所までこだわり抜かれたパーツや設計ポイント、そして、ひとつひとつの色使いがどれも未来感があって本当にかっこいいです！！ それだけでなく、乗り手のこともしっかりと考え、配慮されてあって、心から楽しんで満たしてくれるそんなバイクだと思います😊 これは誰もが憧れてしまう真の理想のバイクですね♪♪

昨日注文してきました！納期は６月とのこと ワクワクが止まりません！

カッコいいですね！！フェイス‼️ いや全体的にカッコいいですね！ 7:00凄いですね❗ 久々に島田さんのトーク聞くと面白くて元気になりますね!!!!!!! 島田さん!!!!!!!

デザインが凄過ぎてどんな格好して乗ったら良いか分からないから、もう気を使うこと無くどんな格好でも乗れてしまう。 あと解説が日本一上手い。

今のより直線的な造形が良き❤ モーターサイクルショーで実物跨ってきましたがこれは多分買いますわ

島田さんの変態ぷりが良いw 島田さんほどの玄人がはぁはぁ言いながら触ってるバイクなんだから相当良いものなんだろうなあ〜 いいなー！

いつもながら欲しくなるインプレ！

嶋田さんのスケベっぷりが前面に出ててめっちゃ面白かったwww

ああ、なるほど！細かく見せて貰うとYAMAHAの変態的な拘りの塊みたいなマシンですねー 分割シートってどうかな？って思ってましたが、機能的で素晴らしいデザインでした。 初代からすると、めちゃ高級車に進化しましたね。。。

中学生ですが18になったら絶対買います！

今回はマジカッコいいなぁ

最近デイライトを細くするデザインが多い中、デイライト細いとおでこライトに焦点があたってしまうのを避けるために少し太めのデイライトを使うあたり流石ヤマハって感じ

是非またがってください！ ローダウンリンクの装着も楽しみです。 タンクの小売価格が未定、、気になります。(partsカタログ、見やすいですね😁)

タンク撫でる島田さんの手つきがやらしいwww

左スイッチはすごく興味がありますね！一度操作してみたいです😊

細かくアップデートしてるんだな〜MTシリーズのブラックはカッコイイ♪

すでにSPの仮予約しちゃいました！ 発表が楽しみ過ぎる😊

ナンバー灯が気になるので視聴致しました！今回も無事に伝統継承。 因みにTMAX560はLEDナンバー灯ですが、それこそが「テクノロジーMAX」なんだと思うようになりました。

アイアンマンの初期っぽい顔にしか見えないwww

つかやすそうなスイッチですね。今のはハザードが右に有って、ちょっと使いづらかったんですが、これなら違和感なく使えそう。ウインカーの強制キャンセルはどうやって行うんですか？今はプッシュすれば、思った時にキャンセル出来るので

シンプルかっこいい

発売されたら道の駅とかでめっちゃ見るんだろうなぁ そう考えたら希少でクロスプレーン最後のMT-10買おうか迷う

島田さん視点と秀逸な例え(??)がスッと入ってきました。設計美や造形美をここまで語り尽くすレビューはYSP横浜戸塚CHだけですね。大型二輪の免許取ったんで、レンタルしてみたい…

RN69J型のMT-09SPの装備より良くなりましたね このMT-09はYRCやMy Ride Linkも第3世代のクイックシフターもスマートキーも装備されてますし MT-09SPは更に装備が良くなってスズキのGSX-S1000GXにも採用されているライダーの体重や荷物の重さや路面の状況によってプリロードや伸側縮側減衰力を自動で調整できる電子制御サスペンションが搭載されるかも知れないですね 私は現行のRN78J型MT-10SPを所有しておりますが、今回MT-09SPが出たら更に良くなった装備面で現行MT-10SPを凌駕するかもしれないですね そしたらKing of MTの地位が揺らいでしまうのではないかと気にしてます笑 私

今回の新型MT-09はヤバいくらいにカッコ良いデザイン。 カラーリング次第でガンダムのモビルスーツみたいなバリエーションが楽しめそう。 NEW MTは伊達じゃない！

どこからどうやって見てもカッコ良すぎる･･･

新型MT-09もカッコいいですね！個人的にはシートが分割式、しかも上から外せるのはすっごい羨ましい！しかもヤマハ特有の水平に見えるデザインがまた素晴らしい、メーターも大きく表示項目が増えていたり、ここがちょっと不便だなあというところ全部扱いやすくなってそう！

エッヂの効いた仮面に2 眼ポジショニングが極めてカッコいい。日中から夕刻まではポジショニングだけで乗りたい。メーターもテールもサイバーチックで異次元バイク的なイメージです!「BADBOYS」に続き、ハリウッド映画の悪役で使われそうです!

配色も派手すぎず大人しすぎずでカッコいいですね～　MTの完成形って感じ

ハンドルの高さとステップの位置が変更できると聞いていますが、どのように変えることができますでしょうか？

タンクの造形すごいな～

おでこに冷えピタ貼ってるみたいでかわいい

やっと前の方のmt09の顔がかっこいいと思えるようになったのに変えてしまうなんて...とも思いましたが実車見たらまた印象変わるのかも

嫁さんに見せたら冷えピタ貼ってるみたいな顔って言われてなんか納得w 装備いいですねぇ！ 欲しい…

2台目に所有できたらな‥、最高でしよ❤

やっべぇMT-07乗ってるんですけど乗り換えたくなる魅力ありまくりすぎる…🎉

このバーエンドってXSR900につけたら、隙間がなくなったりとかしませんか？

このくらいのディスク径の空気の簡単な入れ方を教えていただきたいです。

SのPが待ち遠しい🥺

そういえばダミーダクトが無くなった代わりのタンク形状というニュアンスもあるんですかね。 初代MT09が盗まれたので、これを今年買おうか考えてるのですが今度こそ防犯用GPSを取り付けたいと思っていても隠す場所に苦労しそうですね。 まあ初代のダミーダクトなんざ真っ先に外されそうなのであの中に入れてもすぐバレそうではありますがｗ 近々ヤマハディーラーに行ってみます。 北米版はSPもあるはずですし。

最近MT-07を購入しました。しっかり乗りこなして2、3年後にはステップアップしたいですね😊

これは売れる！

タンク造形が素晴らしい故にこかして凹ませた日にはもう絶望しそう… あと顔周りは消灯状態と点灯状態でかなりの印象違いますね。点灯してるとガンダムのツインアイとメインカメラみたいな感じに見えてカッチョ良いっす

バッテリーの固定方法から全然違う！シート下完全に作り直してるんだ

中空シャフトをのぞく時、中空シャフトもまたこちらをのぞいているのだ は置いておいてクラッチの基部、XSR900ちゃんに移植出来るかなしたいなぁ

XSR900とどちらが良いかと考えていましたが、この動画を拝見してMT-09にグッと傾きました😅勿論、Kにも900はありますけれども、Kのは重たいのでやはり、Yかな……。

SPの情報が出たらどっちにするか迷おうと思ってる😊

このタンク形状で樹脂じゃないのか...

そのバイクに店長さんがまたがったらどんな感じか見たい！

CB1000Rのタンクも造形凄いんだけどファンタジーのほうでまだレビューないんですよね…

🎉

横から見た時の雰囲気が随分、変わりましたね

17:03　もしかして、テールランプの形でM、ライトの形でT、ってこと…？

イイ！！！！！

男の子にとってドストライクなメカメカ😂

前のウィンカー位置が引っ込んでる？外れにくくなったのかなぁ?ハンドルキレ角増えてるのが羨ましい…

乗車姿勢を見たかったな～。後部座席はおまけ程度になったのかな？

タンク思ったよりもカドがある…えっちだなぁ、欲しすぎる

ヘッドライトってXSR900GPと同じですよね？

バイクの紹介があれば、ついでに価格も知りたい

ハンドル切れ角の率直な感想聞きたかった…

@nondakurehunter

3 ай бұрын

同意 個人的に今回のモデルチェンジの一番の目玉だと思ってます

いいよなあ。

これSPがマジで気になる

このバイクカッコいい 6Rから乗り換え候補、第一位！

これはR9にも期待できそう！ 待ち遠しいぜ！

鉄仮面ですね（笑）

サイドスタンドが変更になってるように見えますね。

フェイスがアイアンマンみたいで、いい感じ（－∀－）

gsx-8sかmt-09かで一生迷ってます😂

@user-tc3df4lb4o

3 ай бұрын

同じくです。 かなり難しいですよね。 mt09の方が高級感がありそうな気も

何気にミラーが変わってたりします

コレは欲しくなりますね～ R9…待つか…悩む〜 唯一気になったのはミラーかな～ 全体的に細かい所までキレイだから、ちょっとショボイと感じてしまう

80スープラもドライバーの方に向いてましたねー

SPのようなハンドルとハンドル左側スイッチ クラッチレバー調整できそうな 2023年発売のTracer9GT+相当も適用した感じに見える

もう完全に4気筒サウンドやん

2年前に09買いに行って2年待ちと言われ店置き07購入したが09欲が日に日に、欲しいよー何とかして欲しい

SPが早く見たいです

待てずにR7に決めて…先週納車されました。。。(´・ω・)

モデルチェンジのサイクルが早すぎるのがネックかな。

宝くじ当ったら買う😅

純粋にエンジン音が好きなんだけど、少しつまらないエンジンのバラバラ音が無い少し残念

R6復活しないかなぁ

買うなら黒かsp版だな！

メットホルダー純正完備なんだ？

コカした時にエンペラはどうなってしまうのだろう。

コマネチみたいな回転計つけてきたな🤔

過去イチの装備なのに顔が好みじゃないので悩ましい…これならXSR900の方が良いかなぁ

顔は初代が一番好きでした。丸目にしたらXSRと被るのでやらないのでしょうけれど。。頬が痩せてる一つ目小僧顔。 バイクはデザインで買う人も多いですからね。最大のセールスポイントでもあり、ウィークポイントにも映ります。

MT09はフレームの変な造形がなければ最高なんだけどな。XSR125みたいな普通の見た目にしてほしい。

なぜ左に集約したのかな・・・

@jasonduffer1890

2 ай бұрын

右はブレーキあるからブレーキ優先と聞いたことがあったような気がします

ハンドル切れ角に触れていないな。改善されているようだが。

んー…今になって、何だろう、前モデルの方が味はあったかなぁ🤔 今モデルって機能美に勝ってて、腑に落ちる感が強いかも😅

@Momi-Norio33

3 ай бұрын

きっとナンバー灯が「味わい」の表現…（違　（仰る通りだなと感想抱きました。

@mori-no-kuma

2 ай бұрын

​@@Momi-Norio33 ちょっと機能美に傾いてHONDA臭くて残念って感じも正直したり😅

モノアイ顔からアイアンマン顔になった感じ…装備は羨ましいけど顔が好き嫌いでますね｡

おでこに冷えピタ貼ってるような…。失言すみません

デザインがまったく好みじゃなくて良かった。 買い替える必要まるで無し。 ただこのカラーは好み(シアンホイール除)

皆さん大絶賛されてますが、わたしは正直この顔のっぺりし過ぎててキライ。 タンクの造形もタコメーターもデザイン的には「とっても凄い」のは良く分かるけど「そんなの必要？」とか思っちゃう。 確かにこのクラスになると所有欲を満たすためにある程度の作り込みは必要なんだろうけど、機能的な必然性の低い『単にデザインのためのデザイン』なんて要らない。 「乗れば分かる」って言われるバイクばかりしか作れていないYAMAHAの苦悩と迷走具合を具現化したバイク。 もっとストレートにもっとシンプルに商品の魅力を訴求しても良いんじゃ？ レプリカが売れたのもSRがロングセラーだったのも結局は必然性のある機能美にユーザーが惹かれたからだと思う。 まぁSRは他人のアイデアのパクりだし、レプリカブームにも乗り遅れて1番美味しいところを取り損なったYAMAHAさんなんで、これからも変なこだわりに縛られてどんどん自分達で自分達のクビを締めて行かれるんでしょうが…。 水冷セロー、新型SR早ょう出さんかいっ💢

また売れなさそうなバイクだな

上から見下ろしたタンクの迫力がいいですね！全体的に光沢なのもいい… 左手のスイッチは慣れが必要そうですが、ウィンカーの角度ついてる造形は全車に共通していってほしいです