靴と靴下ってよりも、靴本体と中敷きと靴紐が別売りされてる感じやな😂

確かに先代というか現行のMT-07とかMT-09が出た時の「ゲッ！」っていうのは無くなりましたね。ダークサイドなんて言いながらゆったり春を満喫するツーリングに最適みたいな。なんかHが先鋭化してYが丸くなってきたようで心配。

新型まじでかっこいいな…。 大型免許取ったらXSR900欲しいと思ってたけど、これは迷うレベル。

抱き合わせって言うとイメージ悪いけど 壊れて交換する時などにフルセットで買わなくて済むっていう利点もあると思う

MT-09新型を大阪モーターサイクルショーで実車見てきました！XSR900のFZ風のオプションカウルもかっこよかったっすよ！

社外スクリーンも流石にマウントステー装着前提で出てくる感じなんですかねー ミドルスクリーンのウィンドプロテクション性能は確かに高そう！

ダークサイドスタイルむっちゃカッコイイ！ロボアニメに出て来そうな量産機っぽい！ それはそれとしてフォークは金色がいい。

アイアンマンみたいなカラーリングにしたい！！

自分ならバタバタ倒しちゃうのでガード系は付けたいですね スクリーンもほしいですが社外品と比較してですかね～　まぁ納車予定はないんですが

新型の見た目が受け入れられてるのについては価値観が変わったというより現行がやっぱり奇抜だっただけな気はする

三代目がかっこいいと感じる私は異端なんだろうか…？

フライスクリーン標準装備って感じの外観ですね。　メインライトの位置が違うけど カッコイイ

グリップウォーマーが無いけど、XSR900の時みたいに後から発売なのかな？ それにしてもパフォーマンスダンパーが高すぎる…

@user-isononemihei

Ай бұрын

MT-10のアクセサリーと共用だと思います。

奇抜は奇抜だけど、自分にはエヴァンゲリオン弐号機に見えました！

初代mt09のヨーロッパ限定車のストリートラリーみたいに見えてきた

MT-10から今度のＭＴ０９ＳＰに乗り換え予定なんですが、教えて下さい以前のＭＴ０９にはオプションで、グリップヒーターが有ったのに今度のＭＴ０９ＳＰにはグリップヒーターの設定は無いのでしょうか？ また、１世代前の２０２０年モデルのＭＴ０９とはリヤフレームの形状は違うのでしょうか？ すみませんが宜しくお願いします。

現物見た感じ、凝縮感ていうか内圧感があって頼もしかったです☺️

欧州で販売されているトップケースはいつ国内導入されるんでしょうね？

XSR900GPと同じライトですよね。 LEDライトが小さいのは分かるのだけどもうちょっとデザイン出来なかったのかなー。 そこが上手いのがスズキだと思う。 あとはかっこいいと思う。

そういえばアルミ製のメーターバイザーは無いんですね・・・

@e11e

3 ай бұрын

あれカッコイイですよね

奇抜かどうかじゃないんですよ😅 奇抜でも良いものは良いし悪いものは悪い 人間の目が1㎝ズレてたら別の顔なわけで、要するに好まれるバランスになったという事かと

エッジなタンクや顔、テール造形といったディテールや要素は奇抜ですが、 シルエットやプロポーションはわりと普通のカウルレスSS的な、そこが先代よりも普通に見えるなと思います。 低くコンパクトな顔もZ1000に比べれば食べやすいですし。 先代や先先代はシルエットやポジションからキワモノでしたから、、

ハンドル切れ角が増えた・・・XSRも同じ様に増えたらいいなぁ～

ナルトの額当て見たいなグレーのやつあった気がするけどここにはないのか

まってた

個人的には、二代目→四代目→三代目→初代の順番でデザインは好きかな

ラジエーターの横カバーが前モデルよりも目立つ

待てずに都内某YSPで…YZF R7のブルーに決めちゃいました。。。(´・ω・)

マルチマウントステーｗｗｗ

Nothing on it. Add-ons look terrible.

すみません。 私はこのデザインはイマイチです。 ごめんなさい。

「抱き合わせ商売」。。。大阪のモーターサイクルショー最終日に行きますが、バイクは本当に購入したくなるほど魅力的なのに、こういうところでがっつり金儲け根性がでてきてちょっと幻滅ですよね。

抱き合わせパーツが多くてさすがと思いました。 他メーカーだと、こんなにパーツは、新車時に出てなくて、結構探すのに大変です。 ワイズギア流石ですね！