Вот здесь много обзоров на подъёмнике и реальных историй от владельцев kzread.info/head/PLcLAPazSoXnzJ-3vkX6Lm3ARdZfIBZQub если есть желание рассказать про свой авто и сделать вместе с нами абсолютно бесплатно антикоррозийную экспертизу, посмотреть на свой авто на подъёмнике, прикинуть какие где проблемы и как их решать - пишите в личку или в дайрект в FB, VK или Insta #КомандаАвтопанорама. В нашем ТГ канале периодически закидываем халявы, где пройти бесплатно диагностику или прочие плюшки и акции t.me/wwwapby - заходи в ТГ и подписывайся на канал Автопанорама.

У меня 2006 год. Живу, правда,на юге. Недавно красил крыло помятое и мастер мой давний знакомый, провёл полную ревизию арок и полостей, нет ржавчины вообще. Но, повторю, юг. Здесь нет зимы... Соответственно нет химии на дорогах.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да это решает. Химия уничтожает ЛКП. Удачи вам и вашему авто

Мне интересно, есть ли у центра антикоррозийной обработки Krown наглядные примеры автомобилей, которые на протяжении тех же 13 или хотя бы 10 лет с момента покупки нового авто проводили обработку кузова, а также все сезонные осмотры и повторные профилактические обработки согласно регламента, который считают оптимальным профессионалы в Krown?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да, есть. Про 13 лет не скажем, но центру 8 лет и есть примеры. Расскажем обязательно. Спасибо за вопрос.

У меня туссан 2006 года, живёт всю жизнь в Москве и немного пошли задние арки только в этом году. Проблем нет, всё меняется в соответствии с износом, пробег 219 тыс.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Супер, спасибо за отзыв. Удачи вам и вашему авто

Специалист по коррозии не обратил внимание на коррозию в стыках порогов с крыльями и на верхние части задних арок в местах сварки и дно кузова внутри багажника, - там коррозии просто море! У меня туксон 2008 года(купил новый в 2009 году) и сразу летом сделал полный антикор своими руками, только в скрытых полостях делал динитрол в фирме, а стыки крыльев с порогами и отбортовки крыльев замазывал пластилином и закрывал мастикой. Через 12 лет проверил состояние кузова, коррозия появилась, но очень незначительная, которую устранил шкуркой с последующей оцинковкой(аэрозольный цинк с мовилем) и закрыл мастикой. Единственное что я совсем не делал(о чём жалею) это днище кузова и в багажнике под пластиком! там коррозия была приличная, но я с ней справился с большим трудом, а все скрытые полости прошёл распылителем из баллона с аэрозольным мовилем с цинком. Днище кузова пришлось делать в фирме Интерпласт и сделали просто отлично! Что касается представленного авто, то этот кузов, несмотря на бравурные пожелания, очевидно уже без сварки вряд-ли обойдётся...

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за подробный отзыв по вашему авто. Правильно сделали, но вот днище надо было обработать обязательно. Да и от сколов плёнку антиграв поклеить. Важно каждый год производить осмотр всего кузова и обновлять антикор с нагуй зимой и солью. Удачит вам и вашему авто.

У меня Tucson с 2008 г.из Кореи. Один хозяин. Ничего не ржавеет. Пробег 108.000 км (родной). Вчера в Автомире сказали, что задние стойки текут. На замен. Пора продавать. Прекрасная машина. Передний привод.

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Не ржавеет, возможно потому что не смотрели? Вы поднимите и посмотрите, с нашей зимой и солью всё будет ржаветь

во, нагрузили чувака, тот аж в ступор впал от перспективы делать антикор. видно, что под машиной сам не лазит, не подозревал что всё так. у меня точно такой же, тоже 2008год. жалею, что не сделал обработку раньше. только так же двери и капот в идеале, задняя дверь (нижняя кромка, было видно, что на завальцовке пошла) была обработана заранее. под днищем примерно так же, в остальном ляля. тоже нифига не бито, стёкла все родные. а петух клюнул, когда провалился задний поддомкратник. оказалось, что оба прогнили, потому что в арках, взизу образовалась дыра. надо было регулярно удалять мокрый песок, который там скапливается. но, я этого не делал, в результате вода постоянно поступала в порог и поддомкратник, который из себя представляет тоненькую пластинку (там и миллиметра нет, чуть ли не 0.8) стоящую вертикально, подгнила и сложилась... вот, тогда я глянул в порог и всё понял... всё переварил и сделал полную антикоррозийку днища и всех скрытых полостей (так же рычагов, подрамника и прочая, всюду куда мог дотянуться), компрессором, самостоятельно, потому что если переварил и не обработал - значит зря варил. машина новой не стала, но состояние застабилизировал. раньше после зимы ржавчины всё больше и больше, а теперь какобыло - такоесть, в мокрую погоду днище забрызгано, а промочить не может.

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Вовсе не загрузили. Конечно, нужно делать сразу и потом обновлять

я владею тушкой 3 года. мне 40. лучшей машины по запросам и цене не найдете. за 3 года красил по низу в круг. пороги 2 раза.

@autopanoramaapby

5 ай бұрын

Ого. А красили почему?

У меня Хёндай-Туссан 2008 года те же 200 000 км пробег - пролил все скрытые полости горячим пушсалом - ушло 6 литров. Стаканы передних стоек - обработал изнутри от ржавчины - згрунтовал-покрасил-проантикорил-замазал ещё сверху пушсалом . В это году буду заднюю часть обрабатывать арки колёс и днище полностью - один жучёк-паразит лезет на арке крыла . Новую мне не купить - буду беречь ,что есть!

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Вот тут у вас верная мысль, надо беречь. Спасибо за отзыв удачи вам и вашему авто!

Хорошее состояние для машины 2008 года. По идее должна быть вся в жуках?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да вполне. Снаружи ЛКП практически идеальное. Что значит не был в аварии.

@vladdalnoboy3139

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby защищал видимо ЛКП

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

@@vladdalnoboy3139 в том то и дело что нет, никаких пленок или покрытия керамики

Я бы уже избавился от авто при такой карозии,у самого 2008г 2.7 v6 260 пробега,год назад делал сам антикор,карозию обнаружил только в задних арках,в местах крепления локеров, и за брызговиками, её даже карозией сложно назвать,чуть не много ржи,я даже хотел отложить абработку, а так купил материалы и снял бокс, всё же сделал, по времени ушло 16 часов, с авто пока не хочу расставаться, эксплуатирую авто везде,по рыбалкам,лесам и полям, все агрегаты родные, каты тоже на месте а вот расходники дерьмо, хоть и оригналы,авто обслуживаю сам!

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

В том то и дело, не на что, цены атомные. Про работы спасибо, полезно будет. Не все такие рукастые как вы! Удачи вам и вашему авто!

@user-mq4im8nh9r

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Спасибо) Меня одно удивляет, у одного целая,у второго сгнила,вроде одна и та же дорога, хранение на улице, у нас будь здоров сыпят реогенты в РФ, Татарстан Казань, авто как и люди, стареют по разному, хозяину авто надо было, как минимум лет 5 назад обратить на это внимание, она уже там была ,ну а так авто крепкое и обслуживать легко,возможность есть поменять авто, на жаба душит по таким ценам...

@aleksandrstasyuk1071

5 ай бұрын

Какой у вас на нём расход с таким двигателем?

@user-mq4im8nh9r

5 ай бұрын

@@aleksandrstasyuk1071 Не многим больше, максимум на 1л ,чем у товарища на 2.0 ,сегодня-13 ср скорость по городу 16-18 км 16.2, расход ,а так при ср скорости 20,22, 13-14 л, по трассе 90, 100, 8-8.5 ,при езде даже меньше чем на 2.0 ,расход в основном на прогревочных, у меня часто короткие пробеги, много запусков в течении дня, в от сюда и большой расход....

@aleksandrstasyuk1071

5 ай бұрын

@@user-mq4im8nh9r Спасибо большое! Хочу найти себе 2,7 но не получается, но многие хвалят что небо и земля чем 2 литровый)

У меня туксон 8 года, по дну даже рыжиков нет, так же внутри 😊

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Все зависит от соли зимой. Вы где живёте? Зимой как на дорогах?

@iminkanbulatov6509

6 ай бұрын

@@autopanoramaapby да от этого и зависимости сохранность кузова, я живу в астраханской области, на машине ездил по области, в южные регионы, можно сказать машина соли не видела.

Жаль нет такого сервиса в Златоусте, я б свой туксон обработал😢

@autopanoramaapby

5 ай бұрын

Да, нужно сделать

@RinZlat

5 ай бұрын

@@autopanoramaapby у нас если и делают то цена заоблачная, пенсии не хватит ((((

После 15 лет эксплуатации перекрасил рычаги задней и передней подвесок. От соли сильно ржавеют рычаги передние изнутри. Промыл, обработал преобразователем, промыл и залил мовилем. На задний стабилизатор подвесил брызговики чтоб не летел песок на рычаги. Года в два снимаю лореры и мовилю все. Коррозии мало. Пробег 170ткм. Берегу, тк подобного уже не купить. Все одноразовое.

@autopanoramaapby

10 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Отличный пример того, как надо смотреть за своим авто. Удачи вам и вашему авто!

Купил в центре Тбилиси в 2008 году... очень классные тачки... дешевая и простая машина!

@autopanoramaapby

Ай бұрын

Согласны, вполне достойный вариант

🌸😊👍💪👏

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Супер спасибо

Владел туссаном 8 лет, продал со слезами по обстоятельствам, 2007 год ни одного пятна ржавчины. Фиг знает где этот владелец ездит

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

В Минске ездит, соль все съедает

@dgerasimov73

3 ай бұрын

@@autopanoramaapby соль сыпят везде

Реально,проантикорить самому,все сейчас есть,вплоть крутых этих тектилов ,примул,да ваксов всяких,ну пушсало,да мовили и говорить не буду.Компрессор,мовильник,и керхер один раз потратился и все и хороший летний день раз в два года и тачка у вас будет впорядке .Цена вопроса одна проф обработка у этих чудо мастеров .Но зато все машины у вас будут ок.Ну а если руки из ж... И сам чистоплюй то да бегом на антикоррзийку тем более в таком возрасте пока порги не сгнили.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Если есть руки, можно сделать всё

@user-nx7fb5hn2x

6 ай бұрын

@@autopanoramaapby ну не все,а вот помыть,да промазать свой драндулет уж точно особого ума не надо.Про особо запущенные случаи где глубокая коррозия,мы не говорим,где нужно,цинкование,сварка итд итп тут да нужен опыт

У него мотор не надежный, именно ГРМ ремень, если ремент порвется, клапана гниет.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Значит надо во время, по регламенту, менять ремень. А в целом как машина?

@user-dq4fm8qy1t

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby в целом машина очень хорошая, вот только мотор, следить за грм ремнями, а так машина 👍👍👍

Загляни под панелем предохранителей.

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

И что там может быть?

@user-dt2ub9no2z

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby позеленевшие пайки от окисления.

туксон а не туссан учите язык

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

К не произносится

@user-xk2dr3zp1o

3 ай бұрын

Не туксон а тьюсон

Видео вообще бесполезное абсолютно, полезной информации ровно ноль.

@autopanoramaapby

2 ай бұрын

Не согласны

С первых минут - что за масло, и сколько жрало на сотню?менял маслосъемгые колпачки и кольца все. Чистил канавки сливные на поршнях. На 190000. Сейчас 230000. Полет нормальный. Меньше литра на 7-8 тк жрет. Но я на ручке и кручу всегда подчти до 6к оборотов

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Масло уточним, льет то, что по допускам Хендэ

@candymanlollipop8092

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby у меня 5w50 мобил не хавает. Вообще 5/50 не хавает. А другое жрет литрами

@user-dy9sf4sk2c

Жыл бұрын

Я в свой Тушкан 2008 года на переднем приводе и МКПП лью синтетику Мобил 3000 5W40 - пробег 200 000 км - компрессия во всех цилиндрах 14,5 атмосфер - в мотор не лазили даже клапана регулировать - мотор шепчет - расход 7 литров на 100км при 110км/час по трассе - у меня передний привод и механика. Машиной доволен - высоко сижу - далеко гляжу - лью 92-ой бензин - едё куда хочу через бардюры- клиренс 22см и под мои 1м88см роста и 115 кг веса - самый комфортный на сегодня автомобиль! Проблему плохого света ближнего решил установкой ламп повышенной яркости от Филипс. Заходил в салоны с новым китайским автопромом - всё не то - неудобно за рулём и всё какое -то одноразовое - как весь китайский хлам!)

@candymanlollipop8092

Жыл бұрын

@@user-dy9sf4sk2c у меня механика 2л. Удален кат и перепрошит под евро 2 . По ьрассе 110кмч жрет 14-15. В пробках на холостых на литра 2 поменьше.

@user-dy9sf4sk2c

Жыл бұрын

@@candymanlollipop8092 Так у вас полный привод ? Тогда возможно. У меня - передний привод и механика - 7-8 литров по трассе - край!) Катализаторы у них по 300 000 км пробега ходят - это не современная труха.

Хуже обзора невидел,просто все время преувиличивают о рыжиках по дну.профисионализма ноль.

@autopanoramaapby

5 ай бұрын

Ай да ну, чушь говорите. всё по делу