運賃が何十万もする豪華列車は増えたけど、誰でも乗れる寝台列車も絶対必要だと思うなぁ

@user-yv3fj2on6l

3 жыл бұрын

ビジネス客のためにも。

@MADOtomad_tukurimasuyo

2 жыл бұрын

@gghhhbb d f h h 朝イチでの到着が必要な方とかは寝台列車を使うと思いますよ。

@hako3378

2 жыл бұрын

でもビジネスマンで朝イチの予定となればやっぱ早朝の飛行機でしょうな

@Time900news

2 жыл бұрын

すみません。 気になったのですが当時のトワイライトエクスプレスの大阪~札幌間の運賃はどのくらいだったのでしょうか? わかる人教えて欲しいです🙇‍♀️

@user-cy6jj3qs8r

2 жыл бұрын

@@Time900news 正確ではございませんが僕が乗ったときは3万しました

1:14 食堂車のスタッフの方々が列車入線時に御辞儀をする儀式のような光景、カッコいい！

@ヨッシー好きの人

Жыл бұрын

神のような存在だから？

こういう列車に乗りたかった… こんな贅沢な時間の使い方はなかなか出来ない。

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

「皆様の夢をのせまして、トワイライトエクスプレス、大阪駅（又は札幌駅）を発車しました」 このアナウンスを「いい日旅立ち」の音楽と共に流す。この演出が素晴らしいですね。 旅の始まりに胸が高鳴るものです。 しかし…もう、あの胸の高鳴りは夢の中。 日本海に沈む夕陽のように…。

私の住んでる酒田には22時頃着くんだよなぁ。　客の乗降は出来ず、運転士の交代のみの停車。　いつも上りの終電待ってると、あの濃緑の車体が見れたっけ。　外から眺めるばかりで、いつかは乗ってみたいと思ってたけど、その夢は結局叶わなかった。　　あの頃の憧れだった思い出をありがとう....。

なんだよ、叶わないのはわかっていても乗りたくなっちまったじゃないか。 なんとか復活してもらえないか、なんとかならんのか。 酒をちびちび飲みながら旅に出た気分になれる、素晴らしい動画に感謝しつつ。

夜行列車というのは1つの文化だったと思う

トワイライトエクスプレスが引退して4年経った。でも今は七つ星in九州やトワイライトエクスプレス瑞風など超豪華列車しかない。まだこの寝台特急は存在してほしかった。

@NBLUELIGHTYK-WINGS

4 жыл бұрын

せめて大阪駅で記録して見たかった。

大阪発車後に流れるいい日旅立ちがたまらなく良かったですね。

@user-um9do4fb6z

4 жыл бұрын

トワイライトエクスプレスはもう引退したのか、もう電気機関車じゃなくなったんですか。

@m0ku2a1

3 жыл бұрын

トワイライトエクスプレスみずかぜは今走ってます

俺が小さい頃、母と手を繋いで大阪駅に入線してくるトワイライトエクスプレスを見たのを思い出した。爆音を鳴り響かせて出発して行った光景が忘れられない。もう無くなってしまったけど豪華列車として走っている瑞風に絶対乗る。

ブルートレインみたいな寝台特急復活してほしい

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

大学生の時サンライズ瀬戸→カシオペア→トワイライトエクスプレスで北海道旅行をしました、一生の思い出です。

@user-tr3em1mn9t

4 жыл бұрын

vfuscniuy 中学生の頃に全く同じルートの旅行を夢見ていた大学生です。やっと行けるようになったときにはトワイライトもカシオペアも廃止でした。羨ましい限りです

@bsiwwuh6227

3 жыл бұрын

₩£&€%$@

こういう豪華寝台列車に乗りたいとずっと思ってたけど、かなわないうちに廃止になってしまったのはすごく残念。

@user-gx4vm7gz4i

4 жыл бұрын

satotera art&drum 多分乗ると勿体無くて夜中まで起きてるだろうな 北斗星でも興奮して夜中迄起きてた覚えが有る

@user-fc9nb1gf1j

4 жыл бұрын

👍👍👍

@ipodtouch5th

4 жыл бұрын

satotera art&drum 子供の頃、トワイライトに乗りたいと親に言ったら大人になったら自分で乗れと言われた。 いざ稼げる年になったら廃止・・・ 乗りたかったよ・・・トワイライト・・・泣

@user-hc3jb1nh6t

4 жыл бұрын

残されたのは超豪華寝台クルーズトレインとサンライズのみ…

@user-lk8hf3wk9e

3 жыл бұрын

@@user-hc3jb1nh6t うえすとえくすぷれすぎんがー

大阪駅でトワイライトエクスプレスに乗り込むときの優越感は最高だった。

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

この頃のJRに戻って欲しい…

@user-qj9bd1po3d

3 жыл бұрын

あたまや

寝台特急の時代本当良かったなぁー 踏切に毎日見に行ってた小学校時代 手を振ったりしてたあの時代が懐かしく感じる また走行してほしいー

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

時の移り変わりは寂しいなぁ…

この前サンライズに初めて乗りましたが寝台列車の良さがよく分かりました。 もっと多くの寝台列車に乗りたかったな…

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

普段着で乗車できる夢の塊のような理想の寝台特急でした。。 子供時代にこういう夢の詰まった列車に乗車できれば一生の想い出になりますね！ 七つ星、四季島、瑞風は、とても子供が乗車できる列車ではないものなぁ〜笑 いっぱいいっぱい夢をありがとうございました。。唯々、感謝するのみ。。😁

つい、全部観てしまった。良かったよ。 一度は乗りたかったなぁ・・・残念

@user-cr8zg6ve1u

3 жыл бұрын

良かった

小さい頃北海道に家族旅行行く時に乗せてくれた両親に感謝😢

1度でいいから乗ってみたかったな のんびり、ゆったりしながらの移動がいい

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

大変素晴らしい動画でした 廃止が悔やまれますね… 投稿ありがとうございました。

@NBLUELIGHTYK-WINGS

4 жыл бұрын

ちなみに繁忙期には毎日運転されていた。

車窓からみる夕焼け空、なんて素敵。この電車にはもう乗れないけど、いつかこう言う景色を見てみたい。

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

走らなくてもいいから 止まっている 寝台車で宿泊したり ホテルとして 運用して食事を食べたり いつまでもこの感動を忘れたくない

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

2013年夏に大阪発札幌行でシングルツインに乗車した時の事を思い出しました。仕事で散々嫌な思いをしていたせいか、日本海に沈む美しい夕陽を見て感動し涙を流した事を覚えています。ランチも朝食も最高でした。素敵な動画をありがとうございます。

夕方５時に地区放送で流れていた音楽(遠き山に日は落ちて)の時に、ちょうど家の前を通過していました。今となっては、夕やけに照らされて立山連邦をバックに通過する姿をなぜ残さなかったのが残念です。

美しいドキュメンタリー。スペインからのご挨拶。

旅心をくすぐる風景と行き過ぎない車内の様子が絶妙なバランスですね

その美しい電車で旅行するのは素晴らしいことです。

こういった楽しみを味わえる人生を歩みたかったな…素敵やろな

誰でも乗れる夢のある寝台特急はもう来ないのでしょうか...

かつて、偶然、札幌駅で隣のホームに入線してきた姿を見ることが出来ました。一度乗ってみたいと思っていましたが、残念ながら叶いませんでした。近年、京都梅小路の博物館で見ることが出来ましたが、やはり一度乗ってみたかった。

2014年廃止の数ヶ月前、どうしても乗りたくて、ツアーに申込んで妻と2人で乗りました。部屋はシングルツインで、動画と違って線路に垂直の配置の部屋でした。結構ロビーカーで長い時間を過ごしました。夜ベッドで横になると、前年に癌で亡くなった父を思い出し、こんな旅をさせてあげたかったなあ…、と涙が込み上げて泣いてしまいました。

俺は、昔芦原温泉駅でトワイライトエクスプレスを見たぞ、手を振ったら運転士が軽く汽笛を鳴らしてくれてもうそれだけで乗りたいという気持ちが押さえられなかったな 本当に宝くじよりも価値ある動画をありがとうございます🙇😊

やっば、懐かしすぎる 俺が高校一年生の頃かぁ、当時東北大震災で家がなくなった人たちが仮に住む家が北海道の洞爺湖にあったんだけど、ボランティアで家族みんなと北海道の洞爺湖に向かった時にこのトワイライトエクスプレスに乗ったなぁ 本当懐かしい。子供の相手役として俺は言ったんだけど、本当に楽しかったし福島の女の子とすごく仲良くなって、あの頃はガラケーだったんだけど、二日目のバーベキューで俺を見つけたその子が俺の妹と仲良くなって、俺の妹に俺のメールアドレスを聞いて、その晩妹が俺にニヤけながらいい報告あるで-v-って感じで言ってきて、そこからメールでやり取りしててその翌朝、子供と遊んでた俺のところにその子（当時、俺もその子も高校１年生）が来て一緒に遊んで超仲良くなって、一緒にコーンや爆弾おにぎり食べたり、洞爺湖の湖に入ったりして楽しかった。帰りさようならになるとき、最後の最後にセイコーマートでラ王のカップラーメンを一緒に買っていお別れしたなぁ。 帰りは泣いたのを覚えてる。 大阪に帰ってからもメールは続いていたけど、携帯壊れてから一気に連絡途絶えてしまった。 凄く悲しいわ。元気にしてるかな。幸せになってね。

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

子供の頃、弟が電車好きだったので、 夜8時頃に家の近くを通過するトワイライトエクスプレスを家族みんなでよく見に行っていました。乗ることは出来なかったので、車窓からの景色や食堂車など色々見れて嬉しかったです。

とても素晴らしい映像ありがとうございました❗札幌市民より

素晴らしい映像をありがとうございました。 4年前のシングルツイン乗車体験を思い出します。

寝台特急の機関士さん凄い❗私もカシオペアに乗った事ありますが、安全運転、乗り心地、ダイヤを全て完璧に管理されている。

あぁ乗ってみたかったなぁ。北斗星もな、昔札幌から大阪まで寝台特急の北斗では行ったわ。長距離夜行列車の旅が大好きでした。憧れの列車だった。TVの旅番組よりなにか、肌に合いますよ。長い付き合いになりそうだな。

懐かしい。初乗車が大阪から札幌まででした。素晴らしい動画、ありがとうございます。

@user-dx7we2xd3u

2 жыл бұрын

将来はすべてのスマートフォンアクセサリーやメダルや食器やプランターやストラップやアスファルトや埋め立て地や最後の掛け時計などへ生まれ変わってきますよ。

カシオペアは数室しかない最上級ルームいがいはベッドがL字型に並んでて残念な特急のイメージが強いけど、このシングルツインはほんとにいい部屋だった。

一度は乗ってみたかったなー 子どもの時、トワイライトエクスプレス乗りたいとか言ってたこと思い出す 子どもの時はプラレールで我慢してたなー 懐かしい 中とかが気になっていて、引退してからでも中を見れてよかったです ありがとうございます

懐かしいです。 毎年、滋賀県の親戚の家に遊びに行くのですが、必ずと言っていいほどトワイライトを見かけました。私自身は当時幼かったものでして、見かける度に興奮しておりました。私の夢の列車でした。貴重な映像をありがとうございました。

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設に団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

ビデオの撮影と編集が上手だから、このチャンネルの動画は最後まで見てしまうなあ。

映画のセットの様な内装！素晴らしい

良いものを見せていただきました。ありがとうございます😊

貴重な動画ありがとうございます。時代の流れとはいえ、やはり寂しさがあります！ もうこういう長距離寝台列車🚃はないのかな？料金高くても人気があったのもわかりますね😊

3:24 豪華列車なんだから乗れるだけで感謝しよ

誕生して間もなくに乗りました。 ツアーでやっと取れた記憶があります。 懐かしいです。もうなくなったけど映像を見て思い出します。

昔乗ったのを思い出します。ありがとうございます。😊👌🙏

懐かしいです😭これに乗りたいが為に一月前にチケットをとりに行きましたが、緑の窓口のお兄さんが無表情で「スイート、ロイヤル、ツイン、シングルツイン、B寝台全てありますよ」と言われ、興奮して「す、す、スイートで、お、お願いします・・・‼️」と答えたら、また無表情で「はい、わかりました。展望室じゃありませんが、いいですか❓️・・・はい、ありがとうございました」と淡々と処理されたのが、忘れられません。

@MsHeinkel

4 жыл бұрын

うらやましい　うらやましいいいいw

@user-hn7qh2vc1m

4 жыл бұрын

@@MsHeinkel さん ホントに、このスイートに乗れた事は自慢です‼️私は東京に住んでますが、これに乗る為だけに大阪まで行きました。札幌に着いてからは、大体2時間程度街をぶらついてすぐに千歳空港まで行って東京に帰りました😅予算が無かったので観光は無しでした。ハハハ・・・

@MsHeinkel

4 жыл бұрын

@@user-hn7qh2vc1m 乗れた事がすばらしい事ですよね 私も乗るチャンスはいくらでもあったのに乗らなかった事を今物凄く後悔してますToT

定期夜行寝台列車は、今ではサンライズだけになってしまいましたが、最近の豪華寝台観光列車よりも、長距離走るトワイライトエクスプレスのような列車の方が旅情があって良かったですね。

@NAGA-Yi.sun.sin.

3 жыл бұрын

욱일기 치아라 빨갱이 새리들아

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

いまでは寝台列車は乗ることはできません。入線時の食堂スタッフの礼儀正しい態度、やっぱり日本人でよかったと思います。

@user-uo8ny5xp8n

3 жыл бұрын

本当にそう思います。 日本人の礼儀正しいのは感動しました。 ありがとう！ 皆様。

旅行気分がしで、トワイライトエキスプレス、最高でした。

まじ、この動画この方の鉄道シリーズ大好きです！

いいな😁 列車旅、憧れます。

sshibanさん、素敵な動画をありがとうございます。静かでゆったりとした動画で寝台列車の旅を満喫した気分になりました！！無駄な音楽や音声がないのもすごく良かったです。とっても癒されました。

素晴らしい！一度乗りたかった！

今でも普通に運行しているかの様な錯覚さえしました。貴重な映像ありがとうございました

トワイライトは何度か乗りました。懐かしい✨自分の時は残念ながら夕陽は天候不良でダメでした😓また乗りたかったです

このモスグリーンの機関車は、昔の敦賀第二機関区で、静かに余生を送っています。

@user-yo9dn8sp4j

4 жыл бұрын

走ってるんですか？！

トワイライトエクスプレス乗りたかった‼️

余計なBGMとか無くていいですね。楽しい動画でした。ありがとう。

トワイライトエクスプレス・・・・ 乗客には快適な列車ですが、乗務員（食堂車の調理人）には地獄の列車でした。 発車の４時間前から大阪の営業所で仕込みをしてから１５時間以上休憩なしの立ち仕事、仮眠２時間を３段ベッドで済ませたらもう朝食の準備、札幌に着いても少しの仮眠で折り返して同じ行程で大阪に帰ります。ここで終わればいいけど、帰りの京都で降ろされてまた札幌に行くこともあったので、給料はよかったですが、身体はボロボロになりました。 夢をこわすかもしれませんが、トワイライトの朝食のコーヒーと新幹線の車内販売のコーヒーは全く同じもので容器が違うだけです。夕食のフランス料理の食後のコーヒーだけ別のブルーマウンテンでした。

@byauya78

6 жыл бұрын

僕の友人もかつてトワイライト食堂車クルーでしたが、「ひどいもんだった…」とだけぽつんと呟いて、あまり詳しくは語ってくれませんでしたねw 上り列車の京都到着時、食堂車ではクルーが全員テーブルに突っ伏して眠りこけているのが毎度の光景で、初めて見た時は「他のクルーはホームにまで出て乗客の見送りをしてるのに…」と思ったもんですが、あの劣悪な環境下では仕方ないのかもしれません。ただ、せめてカーテンぐらいは閉めておいて欲しかったけど。いくらあの窓ガラスでも、昼間の停車中は容易に仲の様子が見えましたしね。

@mercimocha

5 жыл бұрын

potekoromaster お疲れさまでした。。乗車した方々にとっては一生の財産であり宝物です。。ホントに素晴らしいお仕事されましたねぇ。。只々感謝するばかりです。。ありがとうございました。。

@user-qb6ue3dp9g

5 жыл бұрын

トワイライトエクスプレスの旅の本を読んだけど、本当に食堂車の従業員は大変そうですね。しかもその中には女性もいるのだから。

@user-fe4ze3ok5t

5 жыл бұрын

経験者の方にしか書けない、貴重なコメントですね。

@takaof6857

4 жыл бұрын

列車に向かってお辞儀させられてお気の毒です。そんなことさせなくても良いのにね！

最後迄 ゆっくりと 拝見させて頂きました。ため息💨ばかりで 感動しました。素敵な旅ですね😃 ありがとうございます😌

懐かしいわ～ 新婚旅行でA個室に泊まったわ～

きれいで、ゆったりとしてますね。 景色がきれい、夕日が良かったです。貴重な映像、感動致しました。😍　いい日旅立ちの音楽　良いですね!　有難うございます。

なんか最後まで見たらBSの旅番組を見たような気分だ。

ＥＦ81-114号機は、私が乗車した時に牽引したので思い入れがあります。シングルツインは、1人で乗るのに使い勝手がいい部屋でした。

いい動画でした！　私はこっち向きには乗れなくて、札幌発大阪行きしか乗車経験がないけれど、自分がこっち向きにも乗れたような、そんな経験をさせてくれる動画でした。見る側の感情移入を妨げない作りが、とても上品です。ありがとうございました！

@user-dx7we2xd3u

2 жыл бұрын

将来はすべてのメダルなどに生まれ変わってきますよ。だから忘れてはダメだこりゃ。

@houraikosince1986

2 жыл бұрын

@@user-dx7we2xd3u さま すみません、どこか違うコメントへの誤爆でしょうか？

@MrKei-

2 жыл бұрын

どうやら上りより下りの方が切符取るの難しかったらしい

@user-wg4lj6eo7i

Жыл бұрын

僕も同じ札幌～大阪に母と乗りました。逆向きに行って飛行機で帰るよりも思い出深くなるかな？と思って。

@user-mh4qy4uq9l

8 ай бұрын

人気にて増発を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車両連結を製造に専門型？新規機関車型。

So so clean no rubbish anywhere. So efficient.they take pride in all that they do. Nice example for the rest of the world.

一礼に感動🙇

素敵な映像を有難う。

素晴らしい動画ありがとうございます！！！

素晴らしい動画です。 余計な部分(よくありがちなKZreadrの語り)がなく、まるでNHKの特集を見ているようでした。 一杯飲みながら、視聴いたしました。

@rahulkumar-gx8df

3 жыл бұрын

एक लेटर कितना बार रीपेट हुआ इतना दूर मे वो देखते है

@rahulkumar-gx8df

3 жыл бұрын

नहीं पढ़ पाएंगे ऐसे एन्जॉय

乗れて本当に良かった

こういった映像に残して頂き、ありがたいです。素晴らしい編集ですね。

一度でいいから乗りたかった。 この一言に尽きる

良いですねぇ❗旅情満載の動画有り難う御座います！…

この時代に動画で記録してくださり、本当にありがとうございます。

乗り鉄と言う訳ではありませんが、サンライズ瀬戸に乗って高松へ行き、そこから電車を乗り継ぎして、徳島と愛媛に行きました。ちなみに北海道に行ったら偶然、千歳駅のホ－ム(札幌に行く時)で電車を待っていたら大阪から来たトワイライトエクスプレスを偶然見ました。

私はもと国鉄(JMR:北海道苗穂工場勤務)職員を父をもつ根っからの鉄道マニアです。乗り鉄、撮りてつ。音鉄、などです。トワイライトは３回乗りました。食事に金をかける気持ちの無い私は食堂車には関心がありません。投稿者と同じシングルツインの乗車経験もあります。当時の撮影機材は今ほど進んでないので撮影は専らフィルム式の一眼レフカメラのみです。その中でも進んでいたのが簡易式の動画撮影機能を持つものもありました。更に凝った人はネガではなくポジフィルムを使っていたと思います。しかし今回の様な場合はＩＳＯ感度が少し高めのＩＳＯ８００を使っていたと思います。ひとつ気付いて加えて欲しかった映像があります。それは今乗車中の下りトワイライトエクスプレスと札幌発大阪行きのトワイライトエクスプレスがダイヤ上どの駅付近ですれ違う調べ予測するのです。その予想した時間当たりで右側車窓に待機するとその決定的瞬間の映像をカメラに納める事出来ると思います。この動画の編集のは、素晴らしく大変上質な仕上がりとなっていると思います。ありがとうございました。

私も2014年6月に乗りましたが朝食の和定食はうらやましい。その時はもう洋風定食のみだったので。あと食堂車のコーヒーは旨かった。その時の乗車は私は時間の都合で金沢からでした。

Looks like a great experience

@Raicho_ThunderBird

4 жыл бұрын

Unfortunately, it's already been discontinued.

絶対、全線、全区間、寝たくない! サツエキ最高!!

子育てが一段落したら、こどもたちと北海道旅行に寝台列車で行くのが夢でしたが、それも叶わなくなり寂しい限りです。 こどもが北海道の大学に進学したので、北海道へは行くことが出来ましたが…私は寝台列車に憧れがあったので。北海道新幹線はそれはそれで楽しかったですが…列車の旅自体が好きなので。臨時でもいいから運行してくれないかなぁ…

🎶いい日旅立ち～が楽しめるのはこの夜行列車だけです。 他では味わえないです。

ゆっくり、たっぷり車窓を眺めながら楽しめました。実際に乗車しているような気分にもなれました。ありがとうございました。

風の影響でよく止まる湖西線使ってたんだ、、すごい

@ipodtouch5th

3 жыл бұрын

その場合は米原経由で走ってました。

小学の卒業旅行で乗るはずだったのにその前に引退してしまった・・・ 憧れの寝台列車に乗りたかった泣

@user-iz9zt3ld3c

3 жыл бұрын

小学の卒業旅行？

一生で一度は乗るべき

I'ts a beautiful adventure.Thank you very much for sharing.

大阪駅の電光掲示板に、和歌山、京都、奈良とかの近畿地方の文字が並んでるなか、札幌って文字が出てきた時のワクワク感ときたら、もう… 正味、金沢とか香住とかでもワクワクするのにな

映像を通して、トワイライトエクスプレスに魅了されました。 素敵な空間と時間です。 個別の乗車でありながらも、不思議と乗客と一体感があるのも魅力的です。 車掌のアナウンスと字幕の解説で、トワイライトエクスプレスの醍醐味がひと味もふた味もプラスされてワクワクしました。 ありがとうございます。 もう、寝台特急の旅は叶いませんが、またここでお会いしたいと思います。

素晴らしい動画でした。

親を乗せてあげたかった・・・

@user-sg4ee4tr8d

4 жыл бұрын

今は亡き母親と父親に乗せてあげる事が出来たのは、懐かしく思いだします。しかも、動画と同じシングルツインでした。

@user-iz9zt3ld3c

3 жыл бұрын

わかる！

I have many DVDs about this train, but this video is just great, so natural, so fresh, and the captions although I could not read them all, I catched the idea where the train was. Lucky you you had the chance to ride this beauty. Congratulations and thanks for sharing.

おれが40年前にのった国鉄は車掌や駅員がいばってた（今５３歳）　このときは列車にお辞儀する？　それとこんな豪華寝台車てきとうに走れば金持ちが利用すると思うが　わたしゃ貧乏人やけど　乗りたかったなあ、、、