區間測速塞到崩潰！新店到坪林一個小時到不了！警察還來講幹話！｜0228北宜乖寶寶｜企鵝交通手札【交通企企企】
塞車就很不爽了，還要聽警察噴幹話
北宜公路全段速限40公里
在這條路上「照著速限」行駛，究竟會發生什麼事情呢？
同時也要感謝警廣為我們解答塞車最大的秘密
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0:00開場
1:41進入北宜公路
3:40二格開始塞車
7:56警廣說出塞車最大的秘密
11:02警察說幹話
片中使用音樂：
Phoenix - Lahar
#廢除區間測速 #全面檢討速限 #拒絕監控人民 #塞車最大的秘密 #北宜公路 #警廣 #警察 #交通大隊 #新北市 #公路總局 #景美工務段 #新店 #坪林 #乖寶寶 #道路平權 #交通解嚴
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除了腦殘的區間測速 也記得觀看頻道的其他影片，一起關心其他智障的交通政策 另外可以到 #podcast導航企劃台 聽我們分析交通時事 Apple Podcast reurl.cc/yn11V2 Spotify reurl.cc/V3ppVZ KKBOX reurl.cc/l0kk6q Google Podcast reurl.cc/ZQaa6a SoundOn reurl.cc/GdZZ0G Firstory reurl.cc/R6j1X9 Listen Notes reurl.cc/xgxxqV
@user-ry3sm4se6c
3 жыл бұрын
沒去瞭解前面發生什麼事，就推給區間測速...高速公路塞車是不是也因為區間緣故？
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
前面不就是因為區間所以慢慢開嗎XDD
@Alberta204
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 前面有"陳情抗議龜速活動導致塞車"
@user-jt9jw1cj1w
3 жыл бұрын
區間测速不是早就停用了嗎？
@ABC1357990
2 жыл бұрын
@@user-jt9jw1cj1w 它又復活了。。。
因為本身工作經常需要去電子採購網做公部門的標案，其實明眼人的看的出來，區間測速的標案很顯然被運作過，貼著為用路人著想的表皮，底下做著不好說的事情。
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
從百萬到千萬都有 這標案怎麼看怎麼有問題
@user-ce7cp8wr7x
3 жыл бұрын
政府發大財
@maguscn4380
2 жыл бұрын
水很深……
@ranking2519
2 жыл бұрын
有什么不好说的 罚款不是目的 目的是为了罚款 😂
@alduswong
2 жыл бұрын
原來有這樣的考量，我還讚他們有勇氣面對。
開越久，越疲勞，開越慢，越恍神...
@w0925870096
Жыл бұрын
真的
那句 不要鬧手排車起步很累 整個笑出來
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
哈哈哈哈哈
@user-ld8pm6nv3p
3 жыл бұрын
超有同感真的笑翻 不只手排車 當騎檔車正在ㄎㄧㄤ的時候也會覺得厭世XD
@lig770810
3 жыл бұрын
真的！！
開車慢才安全、坐在車上不踩油門更安全、坐在家裏的客廳發呆絕對安全，所以政府應該鼓勵全國人民放假就在家休息讓自己安全家人放心吧。
@RonLin067
2 жыл бұрын
看到「坐在家裏的客廳發呆絕對安全」，我只想到某次空難某個人家裡被飛機砸到...
@user-ui4pc9bm8w
2 жыл бұрын
@@RonLin067 還有有人開車撞進他人家喔
@user-pp1fy1uy7c
2 жыл бұрын
那裡道路的時速是怠速就會超速嗎？不然里程不長，要開一小時？？？
@evanlu8996
Жыл бұрын
@@user-pp1fy1uy7c 前面的為了不要超速(區間測速)停在原地等~~多幾台就會開始排隊一路回堵，結果就是一定塞車囉
@freedomtw7867
Жыл бұрын
我們改走路就很安全喔（（結果人在7-11坐 突然被車撞
如果有人要發起公投廢除不合理區間測速，我一定全力支持
@user-io7bi5li3z
2 жыл бұрын
我不支持哦
@user-mf1hw4nq2o
2 жыл бұрын
@@user-io7bi5li3z 你什麼時候經過區間我也要玩玩看完全停止等行駛時間過去
@lizard6881
2 жыл бұрын
拜託同性戀的都能成功上公投了，團結點好嗎?雖然結果被打臉
@user-iv9mr7qy8i
2 жыл бұрын
@@user-io7bi5li3z 可憐吶！
@user-se9mt9bl8c
2 жыл бұрын
只是鬼島公投三讀通過都能不執行🙃
電話那段好明顯不敢說民眾為何抗議，只想把塞車的民怨推給抗議團體，蒸蚌
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
心虛
@user-rm6ur5wi6p
3 жыл бұрын
這政府的滿意度民調就跟他的速限一樣低
@user-fh9wm8hg7h
2 жыл бұрын
既然政府想要貪汙繼續沉淪下去 ！ 那我們就不客氣了 ！下一次我就開無牌雙B車撞倒區間測速設備肇事逃逸！ 再來跳淡水河自殺 結束我的生命
因為1%的人違規危險駕駛，懲罰99%用路人的行駛權益，這就是現今交通部的思考邏輯
@jessehaung2307
Жыл бұрын
不只是交通部，公家機關都這樣
警廣的說法很明顯是要把仇恨往機車駕駛人身上引導，真的是很骯髒
@user-wc5sx4qt7n
2 жыл бұрын
明明塞車的是汽車 前面的機車也只是照著速限騎 警廣那邊真的是滿到溢出來的歧視味
11個月過去了，交通部一樣強行實施區間測速，所有努力只是白忙一場。
@MsFlyWhale
2 жыл бұрын
帶回去還在研究
@Vincenthsu-jj7ck
2 жыл бұрын
機器裝了，退回不用誰買單？
@MsFlyWhale
2 жыл бұрын
@@Vincenthsu-jj7ck 當然可以用，速限正常或研究用途就可以。
所以，應該說區間測速這工具是能用的，前提是要制定合理速限，但不該成為"交通安全"代名詞
不食人間煙火，在辦公室坐空冥想的「區間測速」實在好棒棒！
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
一直冥想 還是請他們早點圓寂吧
@ABC1357990
2 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 在牠們搶打疫苗時加一點安樂死的藥下去
@user-rm6ur5wi6p
2 жыл бұрын
希望下次選舉時，人民為了血汗錢，別再讓這吃相難看的政府上任了
@zealchao12
Жыл бұрын
建議讓想出區間測速並執行的相關官員，都住在這條路上，讓他們感同身受一下
02:28 交通部官員看到這部影片之後，應該會想要把速限從40降到20，就不相信這樣的速度還會有死人。 05:42 我喜歡這種吐嘈方式，夠直白。
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
笑死
@fenix0715
2 жыл бұрын
降到0就不會有車禍了
@user-yd4ym4fo9d
2 жыл бұрын
40降20絕對出人命 大家堵在一起 火氣大 絕對幹架
@user-zs2ht6ff6l
2 жыл бұрын
講白點，就是為了可以罰錢而定的車速！
@user-yd4ym4fo9d
2 жыл бұрын
@@user-zs2ht6ff6l 講白點 官員都是有司機接送 不知騎車樂趣技術 也沒有騎車經驗更不知騎太慢反而更危險
笑死 架了區間一樣有事情 代表區間根本只是油水
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
區間設備從百萬到千萬都有 不知道貴的到底是貴在哪呢
@user-bl1rg6me7g
3 жыл бұрын
罰單的收入是有編預算的
@wkksjjs
3 жыл бұрын
賺錢機器啊，小投資大回本～
@user-jc2xk5py1n
3 жыл бұрын
本來就是在拿區間測速當撈油水的藉口啊～哪些不是？很多交通事故發生不是因為車速，而是因為出現了許多三寶駕駛，改善考照制度才是根本的做法不是嗎？
@user-jc2xk5py1n
3 жыл бұрын
光一個路段短短的12公里就設了7、8個各式違規照相，阿地方政府是在哈囉嗎？
最喜歡這種乖寶寶行動了
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
惡意守法
@sct9435
2 жыл бұрын
請問大頭貼是什麼動畫
@rico6524
2 жыл бұрын
@@sct9435 這是遊戲，遊戲名叫做公主連結
開商用手排車去乖寶寶超猛!! 警廣表示:壓力大崩潰中~~哈哈哈 本來要開車去的可惜那天有其他行程所以還是騎車了XDD
@user-sy4qw6qn3m
3 жыл бұрын
Focus 有ACC會方便很多的哈哈哈哈哈
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
騎車也有騎車的玩法啦XDD 只是開車還是最有效XP
@1981vango
3 жыл бұрын
展大～
@ShiawaseGuagua
3 жыл бұрын
如果明年1月過後還有類似活動，我一定開公司的16噸過去
@3cblog
2 жыл бұрын
@@ShiawaseGuagua 準備好參加了嗎？
限速40開40被講龜速 邏輯爆炸喔
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
重機騎士行為雖無明顯違規，但易造成後方用路人不便
@harry55669
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 然後當天一堆開車 廢井:
@summerslive
3 жыл бұрын
慢比較安全 所以才塞車 邏輯爆炸again
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
照他們邏輯 過年的時候超級安全
@ss455018
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 8:56 警廣媽的智障，什麼故意放慢速度在走 上面就限速40，然後說人故意放慢 依法行使速限還被當成故意放慢
所以基於以上原則如過政府強制要設置區間，我們應該要強制要求1.區間頭尾長度不能超過300公尺，平路而最低速限不能低於60公里，高速最低速限不能低於90，這樣才不會造成以上的危險
@user-wy6rb4qp1s
2 жыл бұрын
台灣鬼島難啊😅
@user-yd4ym4fo9d
2 жыл бұрын
讚同+1
@a532612
2 жыл бұрын
北宜公路新店~北宜公路宜蘭頭城全線限速40公里只要超速10公里50公里就開罰
@a532612
2 жыл бұрын
@@user-wy6rb4qp1s 台灣就是鬼島啊!開合法改裝車警察會抓,玩街道賽車系列賽車 華盟拉力賽車警察也抓
人的注意力是非常有限的資源，要駕駛一直盯著時速表，還要注意路況和路邊突襲的號誌，很快就會精神疲勞，然後注意力下降，然後就很容易出事。主管交通事務的官員這幾十年來一直都用自己想像出來的專業在規劃交通政策，照著聽說來的「前輩」的想法繼續做就不會有事，反正出再多車禍，死再多人，這些官員都不會變成刑、民事的被告，而且連政治責任都不必負。
@peterlcw2107
Жыл бұрын
蘇花改的幾個長隧道對汽車駕駛也超疲勞轟炸的...
@r111114
28 күн бұрын
官員有配司機，不覺得累
速限低是因為執法機關為了便宜行事，只要速限低到一個程度，連電動輪椅都能超速，那用路人發生事故全都是因為自己超速！當全民都違規時，主管機關就沒有任何責任！
道路存在的意義就是減少由甲地到乙地的時間!! 增加由甲地到乙地的時間!! 那麼這條路也就失去存在的意義!!
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
高鐵開太快，應該要停駛
@smscocodora
3 жыл бұрын
路上的安全性絕對超過速度跟時間，沒了安全再快也沒用，沒看過一堆重機飆車飆到晚七天回家的嗎？
@smscocodora
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 高鐵是單獨特定，比喻失當
@tai-yuhuang654
3 жыл бұрын
@@smscocodora 可是事故發生比例超速是少數欸，主要問題是駕駛技術，今天駕照難度太低導致駕駛人員技術低，道路上也沒有設計設施能給夠有效降低事故（例如急彎告示牌、建議速度⋯等等）所以才會三天兩頭有事故。那你覺得是誰的問題？
@user-rg9tw3hm6n
3 жыл бұрын
@@smscocodora 高速公路上死亡的駕駛還少嗎？開車晚7天回家裡頭有不少呀！所以（安全）是要騎士與駕駛自己要做的事與道路上的速度無關道路是無辜的。
合理速限 廢除區間
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
官搞區間 惡搞民間
@user-lb9un7jt6n
3 жыл бұрын
廢除區間 廢除機車
@user-sm1ww4zs4f
3 жыл бұрын
林佳龍 很愛當官~
@user-ee6dt5yp7i
3 жыл бұрын
我覺得區間測速沒有不好，不好的是沒有合理的區間速限，台灣地狹車多路口又多，三寶更多，不能一昧的用國外的標準來看，喜歡飆車不要來道路上請去賽車場。
@user-rm6ur5wi6p
3 жыл бұрын
有區間，沒選票，政府自己看著辦，藍綠都一樣。
打電話那段很好笑XD
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
其實還有打給1999 但是他們只有回說要轉給相關單位
@howda91
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 打1999沒用，政策性的東西
這是制度問題 定限速不是不行 但要實際模擬 連模擬都沒有 實施時間一定會讓人感到失望
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
一定失望，已經失望
塞車最大的秘密就是有人開始踩剎車，不要說區間測速，高速公路上本來大家都110，到有測速的地方居然會遞減到80=.=
@icypenguinTFC
2 жыл бұрын
楊梅往湖口最明顯…
@paul9322231
2 жыл бұрын
這種看到照相機就踩剎車的行為真的是有夠討厭 說實話超速不一定會有事故發生，而無故踩剎車卻會增加額外的事故種類
@x52022x
2 жыл бұрын
還好吧！有測照就是要減速觀察阿！不然也太不尊重測照了吧？ 測照設在那邊，就代表那邊常有人違規，你各位經過最好尊重一點蛤！
@aa8800770
2 жыл бұрын
@@x52022x 是要尊重個屁啊 穩穩的１１０過很難？ 踩剎車衝殺小
@user-hv8rz1og5l
2 жыл бұрын
@@x52022x 有時候測速架的地方跟交通安全完全無關，至於違規，有沒有想過規定很奇怪的問題。
限速40不用二輪騎士，我們單車騎士山路下坡順順騎隨便也超過40
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
真的啊=___= 而且一直亂含剎車更危險
@user-jh5pj1ee6f
2 жыл бұрын
自行車平路採個200多瓦就超過40!
@user-yd4ym4fo9d
2 жыл бұрын
問題是在駕使人不是速度。三寶來40照樣車禍 好的駕使人就算100也是安全
@user-tu5bq7pp8h
2 жыл бұрын
可能腳踏車也會捉....
結果塞車是自己人搞出來的XD
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
警廣請找警察算帳
XDD 按照速限開40，結果警廣說這樣是慢車龜速...
上禮拜抄106乙到坪林接北宜，照區間測速40開，坪林到頭城開了一個小時，快發瘋......
不只交通,很多政策由只會讀書考試,坐辦公室卻不食人間煙火的學者來定,真的搞死百姓!
這就是［因噎廢食］的最佳寫照⋯
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
我們的交通政策很多是這樣唉
事實證明區間測速會增加手排車熄火的機率(X
@bigu06
2 жыл бұрын
其實是會增加手排車駕駛左腳抽筋的機會...
駕www駛www本www人www就www是www公www車www 那個警廣 他明顯有在避開某些關鍵字
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
避的超級明顯ㄏㄏ 他們也不敢打臉自己長官的政策吧
@user-ni8re3gy1s
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 上下交相賊(X
@user-bl1rg6me7g
3 жыл бұрын
沒辦法 來的人也沒有權限
因為很多人都以為區間是真的在控制危險，其實不是，在台灣有75%以上的汽機車輛是沒有定速，92%以上的汽機車輛是沒有跟車系統甚至98%以上的汽機車輛沒有自動導航，若要有效控制長距離車輛固定速限方式就是低頭看時速表，所以區間就是合法成為低頭族的法律依據，也是危險的根源
@user-fx6nk9bt1g
2 жыл бұрын
不是阿台灣的道路就歪七扭八 而且車流量算大 就算你想定速也很困難 所以就算有巡航功能也不能用 因為用不到多久馬上又要減速轉彎 或是遇到前車 但速限太低是真的 而且台灣相較於其他國家 真的插夠多測速照相了 紅綠燈也是沒必要的插一堆 最過分的會故意把前後的紅綠燈 剛好設定成交錯 所以才會造成很多地方塞車 最終造成的後果就是 因為交通不順暢 而造成經常有會車的情況 人的專注力會消磨 在這種情況下消磨更快 要注意的又太多(速限太低要注意有沒有超速、前車、後車、左右來車、要轉彎汽車還要看機、慢車道、機、慢車道的車也要不時注意隔壁快車道的車) 然後只要有其中一個顧不到 就會車禍
區間測速違法違憲 監控人民限制自由 還使用 中製 產品 罔顧國家安全 人民將無限期抵制區間測速 只要區間測速在的一天 我們會再見
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
請記得正名是「中」製唷
@user-cl3kk5pd5e
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 已改
謝謝主人翁發此影片，政府對於坪林店家的生計是不會去關心的
@icypenguinTFC
2 жыл бұрын
對啊，相較現在的物價當時真的頗貴
交通部過去分析的A1事故主因從來就不是超速，但對策卻是降速限+區間測速，WTF？更可悲的是交通部還沾沾自喜這對策超有效哩，你怎麼不乾脆速限改10公里＋區間，我保證最有效啦！(這就像治安不好的國家，不思考如何從犯罪預防與提高破案率著手，卻直接用最簡單的宵禁與戒嚴方式做，這用屁股想也知道一定有效啊，但你的人民自由跟經濟發展呢？)
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
都不知道他們的統計學到底怎麼修過的
@ancoxie2891
3 жыл бұрын
哈哈，不能批評交通部大部長哦！小心被查水錶～
@b121827585
2 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 沒有學過吧，反正有錢收阿，怎麼會需要學，而且一個原因就是一邊減稅，一邊開罰彌補阿
把所有的道路統統改成徒步道最安全，要不就改只能行駛牛車也行
1:03 駕駛本來就是公車 笑死 XDDD
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
停公車停靠區的不就是公車嗎w
2:45(對向拖車上的保時捷) 既然40還是有車禍的話，那就把速限再降低好了 按照這個速度，真的發生車禍有人快掛了，救護車也進不去，然後派直升機來再跟傷患收割一波直升機費用
@icypenguinTFC
2 жыл бұрын
其實當天真的有車禍啊ㄎㄎ
重點是駕照太容易取得，大家開車實力參差不齊，純粹搞40測速完全沒用
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
但是他們還是沾沾自喜
@AIRJASON2002
2 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 政府的養套殺啊！ 先讓你輕易取得駕照，再用不合理的限速，再從你口袋掏錢出來
好像不錯欸 反正沒最低速限，無聊就揪團去定速開20 然後跨雙黃線超我車的就直接檢舉 來互相傷害啊XD
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
前面的，乾羚羊激ㄅ
@user-uq3kj2dm7c
3 жыл бұрын
天天有上千件這種檢舉警察就會考慮了 保證時時刻刻都在堵車 光派警察指揮跟處理罰單的量就壓垮了
@user-qc3qd8dy9w
3 жыл бұрын
狗咬狗一嘴毛,只會爽到看戲的
@syherman
3 жыл бұрын
小心遭雷劈
@jasonpop78911
2 жыл бұрын
區間測速的兩個玩法就是 前期開很快，後期路邊抽根菸。 前期慢慢來，寬限秒數快到之後享受速度感。 你可以玩後者
期待清明連假之慢遊行
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
期待期待
維持合格的速限啊 沒毛病
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
警廣說謊才有毛病
警廣那一段的邏輯好像也卡在車陣中，還沒跟上來 lol
剛好而已 政府的高壓愚民政策已經沒用了呦⋯⋯
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
現在資訊很流通滴
@user-rm6ur5wi6p
3 жыл бұрын
可是菜輸最愛轉移焦點，一定又用AZ疫苗為自己歌功頌德。
學者看肇事事故的數據，不看怎麼樣輕與重的肇事。只要多製造這路段的輕微車禍肇事率。做為該路段撤銷該設備依據。 學者不食人間煙火，只看數據，就讓他看數據。
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
找認識的人一直去製造A2 A3就可以ㄎㄎ
@user-ok2hc6di3x
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 運研所的學者看數據，交通彙報又以數據。以數據做為科學基礎裝置器材，增加XX的數據，輕微XX事故多了，代表該設備無效果，反而增加XX的肇事率。有檢討改善空間。政府機關也是以XX肇事率來說服大衆，如果該路段車禍大於安裝設備前。即證明該設備無效降低XX的肇事率。（XX的意思，你懂的）
@user-dh8bs5h703
2 жыл бұрын
學者都學屁.讓路打結好開路.才能看錢.
我之前上班的公司裡的大學生都說，就是騎太慢才會出事
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
其實騎慢也有騎慢的風險 速度根本不是絕對啊
@predators520
3 жыл бұрын
你公司的大學生都死光了
@dsa32111
3 жыл бұрын
@@predators520 沒喔！一百多個大學生，就最守規矩那個摔過好幾次車
@user-rm6ur5wi6p
3 жыл бұрын
騎的慢又愛擋在內側車道，又愛擋在大貨車前和死角，又愛鬼切，這樣慢的比較安全嗎？
看這影片就會了解果然問題還是出在人，今天從機車換汽車，還是用錯誤的用路觀念上路
存在即合理，簡單說遇到不合理的事，往錢去想就對了，所謂的不合理的違規都是為了開單收錢而已
恭喜大家在坪林找到工作
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
蛤
我那天9點20在新店起點跟朋友一起騎 2小時才到坪林加油站 真的hen 棒的區間
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
比我們還久😂 辛苦了
一小時的路變成五個小時才能到真棒的政府政策
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
這樣才能襯托出他們不用花那麼多時間的尊貴感啊
參加這個活動敢開手排也是很勇敢....
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
騎檔車的也很勇敢啊XD
@astondbs03
3 жыл бұрын
不一樣 手只會酸但腳會抽筋XD
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
這樣想想好像也是
警廣的話這段影片企鵝一定要擷取下來這個超經典 可以拿來打臉政府
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
沒擷取下來你們怎麼會看到🤣🤣🤣
區間測速跟法官的可教化堪稱公務人員最顢頇決策
@user-rm6ur5wi6p
2 жыл бұрын
民進黨該被下架了
@Yeahwon-SJ.LOVE.ELF_0829
2 жыл бұрын
民進黨真的不是該下架，而是該滅黨 全黨的人都該下地獄讓閻王爺好好處理處理 看到他們心裡只有厭惡或是看到更討厭的政策當下當然只有心生殺人的想法
開手排左腳可以復健右手也可以同步復健的一條路
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
以後醫院復健科設在這裡好了
@p2646kimo
2 жыл бұрын
塞車時會廢了膝蓋...
12:30 這個問題很複雜，研究了一年還是沒有頭緒，再讓我們研究十年看看
我是當地人(住二段)自限速後救護車的鳴笛聲的確變少了~ 塞車也增加了(出北宜時常見連續車輛)
@user-dr3oy8oi6s
2 жыл бұрын
看到您實話實說，表示政府這樣做法是對的！
@dragon8686
2 жыл бұрын
去年交通死亡2990人 已經連續4年攀升 政府做得還真對
@chuanchang2756
2 жыл бұрын
@@dragon8686 啊請問你的數據是整體還是單純北宜增加？如果是整體，政府是有全部地方都實施區間測速？如果是北宜增加，那就代表這個政策有問題該廢而已～我在附近的醫院急診室工作只想說那附近車禍造成的傷亡確實有減少啦
@dragon8686
2 жыл бұрын
@@chuanchang2756 我看的是整體，除非政府有能力在所有的道路上做區間測速，否則永遠都會有下一條山路可以跑，如果A處死亡人數減少的代價是B處死亡人數上升，我不認為這是正確的。再者這裡的問題在於速限，我想交通單位並未解釋這條山路為什麼是40，若是安全性那為什麼不設30或20，畢竟巷道的標準速限是30很安全。
找立委修法，把不對的，擾民的，有爭議的區域，跟法條修正，讓警察只能依法行政，大家開心。加油。立委不幹，不行使職權，就公布姓名或錄影帶，告訴大家下次別投票給他(立委-負責全國的法條提議、審議、修正或是議員-只負責縣市區域)。加油。
12:00 原來設40是聽前輩說的，代表他們根本沒實際去測嘛
@ABC1357990
2 жыл бұрын
辦公室座座久了連基本的算法都不會 這種的還是早點滾蛋的好
區間測速應該先拿來測區間各個不同時段的平均車速，然後才依這個監測結果調整速限 科技要正確使用
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
其實北宜有測出來了 平均55-60
@fonghuilee3321
2 жыл бұрын
換個角度。只要把北宜公路列為無限速。最多20年~愛與速度偷情的都填海。台灣交通就會改善了 北宜速度50-60還算輕鬆。就是一堆藤元填海喜歡油門放磚塊。在不肇事前提下。阿婆都能騎60
@dragon5475
2 жыл бұрын
@@fonghuilee3321 老實說拓海跑的那段秋名山山路(日本群馬縣高崎市縣道33號位於榛名山東北方往伊香保溫泉街 )限速也是40公里而已
@user-ub5bq4ee6e
Жыл бұрын
@@dragon5475 那段下坡估計放滑都超過吧
只要在轉彎處地上塗滿白漆+自動灑水系統,自然沒人敢搶快了
台灣交通部一定是為了推薦沿途美景，所以不管大家多不方便都執意要區間測速，真是讓人覺得暖心 交通部要不要改個招牌當觀光局執行單位啊~~
@icypenguinTFC
2 жыл бұрын
觀光局就是隸屬交通部😂
@user-vt8iu8du6q
2 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 感覺就是把自己越做越小了XD
裝了區間測速會降低事故數的原因是，因為飆仔不能飆，跑去沒裝區間測速的地方飆，當然事故數會降低 國外現在主流一段路沒有限速或限速60,70，在彎道前設告示牌建議速限30,40
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
本來就該這樣做 每個彎道狀況都不一樣 難道說今天保持40公里就能夠順利通過北宜每個彎嗎
@user-bl1rg6me7g
3 жыл бұрын
沒人上去事故數就少了 建議直接把北宜炸了保證事故數歸零
@user-bl1rg6me7g
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 從以前它們就是在大直線插測速 這哪是為了安全 分明是搶錢
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
當然是搶錢啊 警察更可笑，說彎道前架測速可能測不準 那請問七乙9K那個是拿來裝飾的？
@yji494
3 жыл бұрын
講實際的今天如果是在全台灣急彎的入彎處都裝上，測速照相機限速40,30，絕對不會有人反對
即將屆滿一周年，又回到最初的起點，228 一起抗爭！ 去年騎車一直被逼，逆向超我車。 今年要開車參與！ KZread 的演算法又帶我來回顧影片了
@icypenguinTFC
2 жыл бұрын
搞不好演算法會每年帶你回來看😂
@zerolin6793
2 жыл бұрын
超車的全部檢舉
警廣的回覆真好笑
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
完全沒料到這樣回
就像國三因為隧道的關係，從土城往北就過一個交流道就少十公里，到中和110變100，到新店變90 ， 然後一路往北就都90，20年前去德國，人家可以做到只有要經國交流到的時候速限會少10公里，但是通過之後又可以恢復，變換速度根本不困擾。 彎道減速，直線加速，是很自然的事情，怎麼會要大家都用過彎的速度跑整個路段
@avandertony7488
2 жыл бұрын
德國的高速公路是監看，如果車輛過多速度變慢，會顯示無限速標示，這時你可以開超過250公里以下，車流順暢後，會再調整回正常速限；也被譽為世界中最優質的高速公路系統，反觀台灣搞些花樣增加國庫收入，應該反思！人民的痛苦，而不是花人民的血汗錢成就自己，出國考察，學了什麼，去玩？
@briankao32
2 жыл бұрын
他們不是每條高速公路都是無限速的，當時去的時候外側限速100，而且大車和機車只能走外側，轎車休旅車那種車才能走內側，好像就可以比較快，只有兩線道和早期的國一一樣。用路觀念不同當然是不能照抄，但是不能永遠都認為台灣用路人都不會進步?汽車科技也不會進步?車速慢就安全?
@briankao32
2 жыл бұрын
@@avandertony7488 個人認為不自然的低速限反而是危險的，因為道路設計如果本來就可以很自然地跑到80km，但是硬是速限60km那駕駛很容易就超速，遇到沒超速，就有速差，那意外自然就很容易發生了
@b121827585
2 жыл бұрын
@@avandertony7488 觀光吧
剛好可以練習手排的上坡起步
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
練好練滿 應該請官員都開手排車來
11:48 我上鏡了耶
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
原來上台的是你XD 真的超讚
@user-do4rm9zt4h
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 其實想更犀利一點...只是覺得養工處可能猜拳輸了出來擋死...還是算了
好療慾的塞車，塞越久越好，最好整個癱瘓交通。
哀~~警廣也是閃躲區間測速問題
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
慢比較安全所以慢就塞車啊XP
@suckssuppressor183
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 他也是搞不懂狀況的人吧
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
@@suckssuppressor183 應該是知道只是不講 他那個結巴太過奇怪
@Hecter33456
3 жыл бұрын
警廣的回覆真的讓我爆笑了一番 他們故意慢慢開,所以塞車 阿不就你們叫我們慢慢開的?
@suckssuppressor183
3 жыл бұрын
@@Hecter33456 聽到警廣的回應真的讓人超火大
呵呵 留言區一堆四輪說 啊不是你們愛飆車出事才這樣的嗎？ 活該 可是一跟他們說 國道每天撞成一團 直接不說話呵呵
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
照這邏輯，高速公路都愛飆車
@fighterchannel41730
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 都開超過40 太快了
一年後機車道也裝區間測速，看來是該把平面都塞到時速剩20，打造最頂安全行車了
@rsps961207
2 жыл бұрын
大家乾脆下車用牽的哈哈哈
@NaruKousaka
2 жыл бұрын
@@rsps961207 最安全了 也不犯法
支持當個守法的好公民
但是區間在用路安全上是有問題，一會出現長距離忽快忽慢的問題，造成後方車輛追撞，（請去看自強隧道設置區間後車禍的原因），二龜速車的出現造成交通壅塞，雪隧就是很好的例子，所以有的龜速車的理由都是避免超速（請大家去了解之前的行為新聞龜速車的人的回答），三駕駛人不注意車前狀況（長時間確認車速，如同低頭看手機
其實我覺得區間測速只能作為消極的執法，應該跟熱點測速執法搭配使用 像是全段熱點測速50、但區間測速70，取締真正的飆車族
@icypenguinTFC
2 жыл бұрын
區間測速跟熱點使用不同的速限倒是個不錯的想法
@fayai2337
2 жыл бұрын
我覺得固定式也需要找好位子 位子夠好也可以起到提醒駕駛人的功用
沒差辣！當地人就是愛區間，沒落也歡喜(≧▽≦)
汽車開40就已經唉唉叫了，再來反觀機慢車道，機車(有分隔島那種的)也是一路限速40，這樣你就知道多慢了，所以說速限應該要放寬
區間測速還限速40，真的是世界大笑話 蠢到爆
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
愚蠢政策
@alanke8223
3 жыл бұрын
官很好當啊
速度慢行駛時間變長，相對的只會增加駕駛疲勞降低注意力
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
正解 而且速度這東西是能夠有效刺激駕駛人精神的
@Shirayuki08530
3 жыл бұрын
所以往後北宜區間測速沒有移除的話，車禍最多的大概就是追撞了。
警廣的這位小姐要調單位了 滿滿情緒發言 什麼叫故意？ 是說我們惡意守法 還是？
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
應該是會高升吧 警政體系不就定調這活動是惡意守法嗎
@shizi_yu
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 也是 整個警政體系都洗成一種腦袋了
@user-si2nu1pf5p
3 жыл бұрын
守法就是守法，什麼叫惡意守法，那就是你的法定的有問題，不去正視問題，就說別人不配合，官真好當。
@ImRyo585
3 жыл бұрын
既然有惡意守法 那應該也有善意違法
真棒👍這就是偉大的交通部👍
太好笑了
很密集的照相機 對喜歡飆車跑山的是夢魘 而區間測速 就可以設一個區段在截止點之前 找地方停車休息聊天車聚等時間過去，所以前面全部當賽道在用也沒關係
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
所以區間測速根本就懲罰人而已=___=
100%支持廢除區測 !!!
@tonychu2097
3 жыл бұрын
重點在限速的標準合不合理
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
速限合不合理是一回事 區間測速監控人民蹤跡又是一回事 兩者都必須要檢討
這活動應該天天辦，強力宣導越慢越安全不動最安全的真理
@SCChan-dk6ig
2 жыл бұрын
然後換大車學長們抗議～
@user-mu1cb7ry5f
2 жыл бұрын
@@SCChan-dk6ig 抗議還能怎麼辦…塞還是得塞🤣🤣
其實就是政府缺錢就找人民下手不要超速違規就不會讓區間測速處罰到的，區間測速是算平均速度、超出法定的限速來處罰的，真的要被處罰必需整路50-70，一直開比較有機會接到罰單，不是單一小段超速就會逹成違規標準的，其實這様是要用路人在易肇事路段保持低速行駛，勿超速，❤❤❤。小弟駕車30年被開的罰單，淸一色都是超速罰單，對於超速罰單略有研究。😂😂😂
交通部政策好棒棒 棒呆了 棒透了 今天如果機車不超車 不並排 全部保持安全距離 要塞多久? 區間測速好棒棒啊
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
我看可能要三天三夜了
@user-lp3rj1xb6x
3 жыл бұрын
不用說機車 汽車也一樣 啊
@016435ado
3 жыл бұрын
區間有用, 當天救護車沒有出勤, 表示這些騎機車的王八蛋過去真的讓救護車很忙
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
當天就車禍了 你確定救護車沒出勤嗎=___=
@016435ado
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 政府該醒醒了，猴子怎麼教也不會乖的，該裝超速擊落系統，超速就擊落。
十次車禍九次快 你看最近高速公路及快速道路車禍頻傳 而且都是在沒有機車干擾的情形下，發生多起車禍 應該建議政府調降高速公路及快速道路速限 降低至時速４０公里，並且搭配區間測速 保證以後都不會有車禍 但如果還是發生車禍，怎麼可能有這種事情？
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
他們會開始說可能是因為有機車偷偷騎上去沒被發現
恢復坐轎子最安全了
跑山跑出一堆測速跟區間，當地人真辛苦
一路40真的很難開很難騎 上次從台北回桃園的時候 知道那條沒有區間 就順的騎回來 真不知他們到底有沒有實際騎過開過
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
可能坐在辦公室裡面用街景開車吧
@briansh8845
3 жыл бұрын
@@icypenguinTFC 您去看其他的非重機影片，大部分人是支持『區間測速』的，因為北宜跟台七乙，形成台灣特殊的『賽道文化』，將賽道技術使用在山道上，側掛，磨膝，極限壓彎一堆。 那裡聚集的猴子，可不只1%，只是他們自己不覺得自己是猴子而已。就算坪林有觀光問題也是當地居民來主張，我覺得奇怪的是，當地人沒抗議，倒是你們這些猴子抗議什麼?🤣🤣🤣 你可以查詢以下，坪林這鄉下地方，在區間測速前，事故率是新北市第一或第二名。 168.motc.gov.tw/countrydeadhurt/%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%B8%82?y=109&m=10
@user-bl1rg6me7g
3 жыл бұрын
@@briansh8845 少說話 你一檔滑下去看看會不會超速 而且開放國道的話誰要騎北宜阿
@人妻驚魂夜
3 жыл бұрын
@@briansh8845 開車的一堆路隊長和烏龜車當然贊成阿,更別說還能走國道,臺灣的路都麻為汽車設立的
@briansh8845
3 жыл бұрын
@@user-bl1rg6me7g 您去看一些非重機的頻道，他們罵的是『北宜就是被這些人，玩爛的』，還有臉出來抗議。 我跑過全台山道，就北宜及台七乙形成特殊的『賽道文化』，假日飆車，極限壓彎，過彎磨膝，隨處可見。而且死亡率全國山道之冠，每年死7~12人。 你可以查上面連結，區間測速前，北宜可以事故死亡率，每月都是新北市之冠。
警廣承認區間限速是龜速🤣
恭喜安全回家
體力夠好的話以後都得騎腳踏車去跑山了超速不會抓😏
@user-fx6nk9bt1g
2 жыл бұрын
警察躲在山路邊被抓現行一樣可以罰喔
原來按國家規定車速行駛叫故意騎很慢 最新交通演算法 規定=故意😳😳
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
不懂他們邏輯是什麼
@user-zp5zl5wz9n
3 жыл бұрын
速限40還真的只開40的概念？😂
@Force_0575
3 жыл бұрын
@@user-zp5zl5wz9n 不 限速40開39被罵烏龜的概念
為什麼總會覺得“慢”就等於安全？？那些危險的三寶不就是慢得可以嗎？結果安全了多少？？合理的時速跟平穩的車流才能真正提升安全性吧？速度慢到搞得駕駛人心情浮躁，會安全多少？？？
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
官員又不開車騎車，怎麼會懂
大家限速五最安全👍👍👍
開40比騎40累太多了😂 辛苦你們當乖寶寶了 你們抗議成功的話我的北宜公路區間破解 就沒有用了啦🤣
@icypenguinTFC
3 жыл бұрын
我還是覺得騎40比較累 速度慢要平衡比較費力哈哈