我騎了15年的機車，深知機車在各方面受到歧視。一般來說，政府機關都很怕事，第一次看到這種敢公開歧視機車族的，機車傷亡率高，背後的原因是道路設計與交通法規不友善，政府官員從不檢討這兩者，只怪罪機車不安全，歧視機車的業配，我怎麼可能接嘛 但我還是會連名帶姓，幫貴單位宣傳機車安全，畢竟要盡到社會責任，你說對吧 希望台灣機車御三家或是gogoro可以拯救cheap 購買這個被交通局遺棄的文案 來追蹤我的臉書和IG，分開經營、內容不重複，兩者都追起來 facebook.com/cheapAOE instagram.com/cheapaoe/

@icypenguinTFC

2 жыл бұрын

這樣講就錯了，他們正是因為怕事所以才歧視機車啊XDD 因為另外一個「族群」在他們眼中更惹不起 然後還可以用這種方式來製造用路人矛盾，逃避他們自己該負的責任咧

@user-zy4kq1um8y

2 жыл бұрын

希望台灣交通可以單獨做一個系列🙏

@goathorn1912

2 жыл бұрын

@@icypenguinTFC 畢竟選舉要錢，什麼都要錢 補充一下，我家主要是汽車居多，不過不是很貴的車，是TOYOTA，但還是比機車貴…

@timmychen6

2 жыл бұрын

騎了吧15年機車 應該知道政府官員腦袋裡面裝得是什麼💩。 還有很多台灣用路人的品德 以cheap的解說跟資訊分析搜集能力 做這一系列專題應該很精彩 不過不知道對流量幫助夠不夠大就是。

@lai9593

2 жыл бұрын

挺一個

有Guts，每一種族群的權益都是資源分配的爭奪，互相理解接受更是先進國家的必須素養。

@Asfggtesi

2 жыл бұрын

謝謝課長！

@kjk7817

2 жыл бұрын

哇感謝 支持

@chih-nengchung4955

2 жыл бұрын

達哥的頻道也很好看

@user-rn1wo4vr3n

2 жыл бұрын

難怪台灣永遠是發展中國家

@kaigatx6724

2 жыл бұрын

我們是先禁國家阿

恭喜Cheap大大 獲得走鐘獎最佳影響力獎！ 雖然台灣這場交通戰爭，還有很長的路要走...但還是要再次謝謝您！ 讓更多人注意到台灣交通的問題🙇

第一次超級感謝就獻給Cheap了啦！ 身為機車族，真的很討厭兩段式左轉，跟禁行機車。路況不熟的地方常常不知道接下來的路口要不要待轉，一下子要往內一下子要往外超危險；被擠在外車道也一天到晚被公車、小黃擠來擠去，真的是有夠憤怒！真的很危險啊啊啊啊！

有我們的影片誒～～ （重點誤 長年機車族永遠就是被犧牲那族群，法規甚至每況愈下，到令人髮指的地步。 台灣交通還有很長一段路要走，但我知道，這段路有你有我，加油。

@user-ii5sv6km3t

2 жыл бұрын

竟然是wowtchout

@pinyanchen5988

2 жыл бұрын

必須推

@amberlin8561

2 жыл бұрын

你們影片留言也頗精彩，常常有四輪嘴臉來引戰 某位"不要跟我比懶我懶的跟你比"不意外又來了，難怪鵝鵝有幾百則回覆 最經典回覆莫過於不演了 〈機車不騎旁邊,要馬就騎快一點,跟汽車爭什麼車道！要檢舉就檢舉,,反正我不會因為你這次的檢舉,下次就在你後面不超車,頂多罰錢,又不會被關,即使你摔車了,我也依舊鐵包肉,錢能夠解決都是小事〉

@mike20968

2 жыл бұрын

可是你那邊的觀眾也一大票都是基本交通觀念敗壞的耶.....各種檢討被害者跟用嘴巴馬後炮式的駕駛

@shikinanaya6528

2 жыл бұрын

朝聖

真的非常非常感謝Cheap大為機車族群的路權發聲！！！！ 能有這麼有力的公眾人物站出來說句公道話真的很感激😭😭😭

@user-ry3sm4se6c

2 жыл бұрын

不禮讓也沒差，你就不要讓啊！不要快碰到才趕緊切走,要捍衛路權就勇敢到最後一刻,沒死不罷休,讓台人看看你的勇氣！堅定的意志！最好是不要讓拖車頭,超載的那種拖車頭,你就騎他前面,每次看到拖車頭 就騎他前面,反正外線也沒禁行機車嘛！對吧？

@zhennandeng66

2 жыл бұрын

​@@user-ry3sm4se6c 你在共山小廢話？

@pal42204

2 жыл бұрын

@@user-ry3sm4se6c不愧是中華民國野蠻人

@user-cn9os3sn3g

2 жыл бұрын

@@user-ry3sm4se6c 所以是輪子多、體積大 路權就比較大嗎 為什麼你覺得小車就是要讓大車？

@ntr1381

2 жыл бұрын

那麼我去搶m60e3我就能為所欲為了

8/20遊行後再回來看一次 真心認為台北市交通局近年來對交通最大的貢獻 就是犧牲自己喚醒了Cheap這個猛獸 希望Cheap可以持續為人本交通發聲

真的太感動了！！ 全天下多少KZreadr 只有你敢於道出真相。我真的非常欣賞你那客觀的分析 從根源找出問題，而且在憤怒的情緒下還能理性對待。真的非常感謝還有你這種清流頻道！連我這種小小商人都希望能找你業配了

太感動了…太需要同溫層以外的人知道這些荒謬的事情!btw cheap的邏輯超正確👊👊

@ul392

2 жыл бұрын

是康康！ 好期待所有路權yt能和cheap合作重擊交通部

@user-nn6bu4iz3v

2 жыл бұрын

真的⋯如果cheap原本不是車圈的人 這個理解力與思辨真的太精準了⋯⋯ 不過影片還是有個小細節有說錯 250cc以下在道路上雖然路權比照腳踏車 但其實法規上一樣稱之為快車（50cc以上即是） 當然這樣就更奇怪 快車不能走快車道 但⋯偉大華國我已經不意外了😉 -- 經網友提醒 法規只有定義慢車 腳踏車 人力車 獸力車 電動輔助車與電動自行車 所以正常來說汽車就是走快車道才對 結果繳完稅的白牌機車還是全部趕去路邊⋯⋯

@NicholasWooHoo

2 жыл бұрын

原本想TAG你 但是你自己來了XD

@pomay1000

2 жыл бұрын

Btw吧

@YuriOnlyLa

2 жыл бұрын

@@user-nn6bu4iz3v 法規自己也寫了機車屬於汽車 不過道路交通處罰條例凌駕於憲法和總統之上 另外搞出一套標準 重機上快速卻不能上高速也是一樣 還有各式各樣互相矛盾的法規在雙標

給Cheap講火力就是強大，感謝發聲!!!!!終於有重量級YT願意站出來開戰了

@tnt9009

2 жыл бұрын

野生教士！！

@kingj2130

2 жыл бұрын

4教士欸～

@user-zz3po9bz7x

2 жыл бұрын

野生教士

@user-cq4es3pm8e

2 жыл бұрын

​@@user-nz2ef8ym9f 請問你有被開過單嗎？ 你知道開單要出示行照駕照嗎？ 違規是違規，沒開單就是沒開單 違規就是罰錢，沒開單就是選擇性執法，還在上班打卡IG！這不是找死，什麼是找死

@smin7073

2 жыл бұрын

@@user-nz2ef8ym9f 要扯政治不用再這邊扯啦

天啊！怎麼可以講得這麼好！ 終於看到有人提到車速分流，不是車種分流，騎車開車20年來，都沒出一個有智慧的官員，改善不合理的交通制度，常看到為了遵守交通，反而成了危險駕駛，台灣很多路段，因交通法規，變得超搞事的！

@Reiya_love_Rinko

Жыл бұрын

也不是說沒有有智慧的官員 時代力量很多議員都注重交通改革 但很少人要選他們 然後很多台灣人對交通的印象已經固化了 突然叫他們改變，後果就是不再被支持 上面的自然不敢改

感謝為二輪機車族發聲，自己本身開車也騎車，開車是為了工作需要載運工具。短距離交通騎車還是最為方便，而且騎車其實也輕鬆自在。 但台灣太多人的交通觀念都普遍不足，例如要兩段式左轉，方向燈打左邊，卻往右轉去待轉格 ? 路權的限縮也導致很多機車用閃用躲避的方式在汽車之間穿梭，但其實好好穩定的跟著，讓駕駛在視線中可以清楚的看見你，就相對安全很多。 太多太多需要改進的空間，也希望將來人民跟政府可以更重視這一塊。 第一次感謝就獻給 cheap 了，同時也是第一次看您的影片，感謝您製作這麼有意義的影片。

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝~支持

@user-gy1uh5rv6z

2 жыл бұрын

根據我粗淺的認識，機車往左轉待轉區，並不需要打右轉方向燈，進入待轉區前，機車靠右有助於安全。

@storz0526

2 жыл бұрын

真的蠻粗淺的，原則上只要你偏離原本的行進路線都應該要打方向燈。靠右進到待轉區，理所當然應該打方向燈。

@user-gy1uh5rv6z

2 жыл бұрын

@@storz0526進待轉區不必打右轉方向燈，打了恐怕更危險

@matrix20204

2 жыл бұрын

@@user-gy1uh5rv6z 但事實是...如果你不打燈就往待轉格，很有可能右轉自小客車或是直行機車就會因死角直接撞上要往待轉格的機車 真正最安全的做法，我覺得應該是直接廢除待轉格，該左轉靠左，該右轉靠右，直行就走中間 真的是沒有必要去分什麼大車跟機車...

這篇真的是有夠爽

@conancenter

2 жыл бұрын

是野生林辰！！！

@user-yr3og5zq8x

2 жыл бұрын

抓

@user-pw1px9dy9x

2 жыл бұрын

林辰！

@sandman5691

2 жыл бұрын

學學勾芡好好接市府標案悶聲發大財難道不好嗎？？政治水那麼深，年輕人想法這麼多做什麼？？還不如多磕頭少說話吧！！

@petalessurronud440

2 жыл бұрын

@@sandman5691 柯文哲真的很爛，這群糟糕的如果可以像是垃圾一樣捆一起直接丟棄該有多好~~ 去做事不要吵，這很難嗎？？？

感謝 Cheap 大大替機車族發聲！ 讓更多的人知道交通局的把戲，以及根深蒂固的歧視機車觀念。

@davis-qb1jk

2 жыл бұрын

Singer大也來了

@pspxbox1025

2 жыл бұрын

哇~總算來了耶XD

@AMan-up4hx

2 жыл бұрын

希望各機車社團都過來

@jinhuang2824

2 жыл бұрын

小老婆也來了👍

@Oh0559yes

2 жыл бұрын

小老婆來蹭cheap了，之前請小老婆宣傳交通記者會的連署，給我已讀不回，感覺沒很好！！！

台灣用路人的行車習慣與交通觀念確實有待加強，但這不該是公部門不作為的理由！ 公部門應該要運用人民賦予的權利與資源，從實改善台灣的交通文化。

第一次在yt留言就獻給你，你真的太棒了把"機車族的心聲"，跟"官員只懂解決提出/發生問題的人，卻不思考怎樣才會進步"的點，可以堅持理念真是太欣賞你了!!!!

@clano1

2 жыл бұрын

我明明在別的地方看過你留言….

@yichuyeah2898

2 жыл бұрын

請問有哪位高官是騎機車通勤的?

你可以不關心交通，但你永遠身在其中。 感謝cheap大大將這個議題帶離同溫層 道路規劃、交通法規、執法考照，台灣交通百廢待舉 也有許多單位正在努力，也有看到了一些成效，但最根本的法規、執法態度、考照制度若不徹頭徹底的改造，實在很難有大改變 最後再次感謝cheap大大為了交通議題站出來，也指出政府的問題，大感謝

@gkgkyy3

2 жыл бұрын

駕駛資格砍下去就刷掉一堆三寶了.... 若沒有???就算硬軟體都改了也無用.....

@jjayyjj

2 жыл бұрын

留言還是有裝睡覺不醒的人 「你可以不為自由而戰，但不該為高牆添磚」

@user-pm9ii7yq9v

2 жыл бұрын

先進國家的機車比例低 台灣機車族太多了啊

@wunmou

2 жыл бұрын

@@user-pm9ii7yq9v 為什麼先進國家機車比例低？ 因為人家交通建設完全，大眾運輸工具覆蓋比例高 今天要是能搭公車捷運上下班，誰會想畏著風雨騎機車呢？ 一味的限制機車到最後全變成一人汽車，這樣有比較好？

@rain.0813

2 жыл бұрын

今天剛回高雄老家等下禮拜教召，結果在路上走斑馬線時右轉貨車不讓行人，還要我等他先過，不只機車沒路權！行人也沒啥路權🙄️

好爽!史詩級打臉

@tommy2676

2 жыл бұрын

野生超激人ㄟ

@ChiShiangChen

2 жыл бұрын

今天不講歷史，今天創造史詩

@brian7012

2 жыл бұрын

今天連歷史都不講，就已經嘴爆地方交通局處了的噁爛手段，原來我們繳的納稅錢給牠們這樣亂搞

@Isaac-px8np

2 жыл бұрын

發現超激人

@Tom12123

2 жыл бұрын

摧油啊

我從來都沒有donate過，而且不是台灣人也不住台灣。我是住加拿大的香港人，本來都覺得這邊很多三寶可能發現跟台灣簡直沒法比！ 雖然Donate不多，可是真的好欣賞你這個不懼強權好市民精神！台灣人好好利用手上的票啊。

@cheapaoe

Жыл бұрын

感謝你

真的非常感謝為機車族發聲！！！！首次超級感謝就貢獻給你了！ 機車族傷亡率不代表肇事者是機車族！而且道路規劃真的爛到不行，真的是歧視機車族！！內線禁行機車但是慢車道不是停了一堆汽車機車只能騎的很靠中間，不然就是有一堆汽車塞在那，騎在哪都會被汽車按喇叭，我真的無語！那些政府官員都不開汽車再來說話！！根本沒在視察真正的情況，只會指責傷亡率，也不看看肇事的原因有哪些！

感謝cheap幫我們發聲，看完真的會讓人超怒，，身為交通局居然有這麼落後的觀念，騎機車到底礙到誰了，主管機關還為虎作倀，檢討被害者真的很厲害。我本來還以為台北市交通局會比其他縣市的交通局明理一點，沒想到居然這麼瞎，看cheap替所有騎車人發聲真的大快人心！爽！因此放棄這麼機車的業配，差額我們小小補一下，非常感謝！！！

@EXShopEason

2 жыл бұрын

超級感謝第一次就獻給cheap了

@user-gl4fg8rt6h

2 жыл бұрын

你這金額真補

@guslintks9527

2 жыл бұрын

大乾爹

@icypenguinTFC

2 жыл бұрын

@@EXShopEason 我也是第一次用超級感謝，就獻給cheap了🤣🤣🤣

@ixinbb

2 жыл бұрын

台北市的機車停車格越來越少，台北市交通局絕對沒有比其他縣市開明

看了cheap影片這麼多年，每次葉配影片都能讓我啟發一些新方向。今天這部說明讓我渾身暢快，回來台灣快十多年，每次都覺得交通設計很奇扒。尤其是用路人的部分，每當聽到交通部說明總是覺得很敷衍。永遠都是用路人的錯，交通部的設計都完全沒問題。今天看到你分享的這影片讓我明白在交通部做事的人上至部長下至官員都不會從使用人的角度去思考整體的建構，對他們來說我們只是冷冰冰的數字，無怪乎每年台灣在交通使用上可以死三千多人。比對國外可以說是被海放一個世紀的落後。 今天要特別按讚，支持加分享出去。 感謝cheap大大的發聲，讓我們把這部影片刷起聲量來。

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝布萊恩

@幼獅

2 жыл бұрын

+999，還有駕照行照幾十年來一直都是紙本，遲遲沒有數位化電子化，根本監理單位行政怠惰！

@lauwuwang5335

2 жыл бұрын

是台北市交通局的業配

@k77aw

2 жыл бұрын

@@user-cz6uo7xu5m 你連留言都選錯地方留 文盲別來獻醜

@Benson0913

2 жыл бұрын

交通部跟交通局是不一樣的 國道 省道是交通部管的. 市區道路是各縣市交通局管的

謝謝優質又會講故事的CHEAP指出慣老闆思維以及台灣交通的盲點！有指教才有進步~~感謝~~

非常感謝位小市民發聲，把我們多年想說的話一次說完👍 另外，這是我第一次贊助給KZread 。

身為一個完全免費仔，從頻道初期一路看到現在百萬訂閱，很難得看到有一個頻道主可以一直保持創作初心不受外在誘因而走鐘，用最平靜的語氣道出一句句的不合理，這修養與口條真的是服了，請收下我的膝蓋。

@Huangrrr

2 жыл бұрын

講得真好!

@clinicaltrials5969

2 жыл бұрын

4輪嘴臉vs2輪水準，來看白同學深入分析到底誰該讓誰

@aaosiris

2 жыл бұрын

沒有撤幹譙真的是太不舒服了！哪裡卡卡的感覺

@user-zm8ml2mz1t

2 жыл бұрын

講的真好，我按下了第500個讚！

@user-fk4gr2bh8v

2 жыл бұрын

講得太好了

身為香港人能夠看到公眾人物不被政府壓迫，反而站出來譴責他們為百姓抱不平真的很難得。送上小小心意

@zero-uj6vr

2 жыл бұрын

FREE HK!! 光復香港 時代革命!

@cbate

2 жыл бұрын

臺灣人支持香港

@tinsonpin

2 жыл бұрын

香港人加油

@FB-nt5kx

2 жыл бұрын

香港人滿辛苦的 被大陸收回去 什麼言論自由都沒了 台灣人心目中的香港永遠都是那港英時期經濟巔峰的香港

@owo4783

2 жыл бұрын

還沒踩到紅線而已! 看看那些對防疫有意見的哪個沒被警告???????????????????????????????????????????????????????? 那些有聲量的公眾人物哪個敢譴責防疫??

感動到哭了，賺錢與良心你選擇了後者，謝謝您。

謝謝發聲，希望能有（您是否同意廢除車種分流，修正為車速分流）的公投提案，一定參與連署。

其實這個最終不收錢的版本 恰恰完全符合北市交通局的期望 1.聚焦台北市 2.向大眾宣傳他們的理念 我覺得cheap還是可以寄發票😂😂😂

@ysk4057

2 жыл бұрын

乾你抓到重點

@user-eb8nd9pn6r

2 жыл бұрын

真的笑死

@user-ej7cp9tw4p

2 жыл бұрын

笑死 有道理欸

@harry72101

2 жыл бұрын

北市交通局：免費宣傳，賺爛了賺爛了(？

@chih815

2 жыл бұрын

最終版本唯一不同處只有業主變成素材？

有一個很大的關鍵，政府官員歧視機車族的根本原因，最主要是高官最基本都是汽車族，更有一部分是有人接送的 路上的機車會礙著他們通勤，當然就歧視機車族囉 以上言論不侷限於單一地區的高官

@sampson6801

2 жыл бұрын

請邱威傑去質詢，將北市交通部電到飛起來

@garlic5558

2 жыл бұрын

警察還會用粉筆在地板寫車牌，告訴同行哪一台是高官的車不要開單，真的可笑

@davidlin9300

2 жыл бұрын

沒腦沒邏輯的高官: 機車傷亡率好高, 機車好危險, 我們別讓他走內線, 不給他直接左轉 最屌的是路上警察最愛抓的還就是機車族沒二段左轉, 走禁行機車道, 他媽正大光明的用公權力霸凌你, 真的是一群垃圾

@宇-x4d

2 жыл бұрын

@@sampson6801 可他已經不再選囉！

@user-de2fe6sx7s

2 жыл бұрын

@@EricAng295 心很壞是幾百年前的用法了，請問長輩您幾歲?

感謝您為不合理的交通政策發聲。我是開車和騎車都有，也是認同你影片所說的論點　希望台灣社會明天會更美好

笑死了 真的好愛這個頻道 幾乎所有影片都看完了 短短時間學到了比一堆號稱知識頻台都多 希望cheap繼續創作 等我找到工作有能力了一定斗內支持!!!

這個版本完全符合業主的期待： 1、聚焦台北市。 2、引起關注討論。 3、越便宜越好。

@wanlunxxxx

2 жыл бұрын

而且（沒用的）機車歷史全刪了

@jusheng345

2 жыл бұрын

同時也宣導了交通安全哈哈哈哈

@vvssinn

2 жыл бұрын

欸，計畫通。

@user-wq8hn6gx3c

2 жыл бұрын

神回💖

@Arnold004372

2 жыл бұрын

超好笑 到底是誰中計了

一直都很怕youtube淪陷到資方掌握話語權，你能堅持創作的初衷出來發聲真的令人感動

@william8135

2 жыл бұрын

真的 很棒！！

@a303221a

2 жыл бұрын

他一直都是這樣 是那些有立場的人在刻意給他抹顏色而已

@smallpig1218

2 жыл бұрын

真的！堅持獨立思考的重要性

@user-mm7uy2dx9y

2 жыл бұрын

能成功的關鍵之一

@sliver-ranger

2 жыл бұрын

@@a303221a 不過好像也有一些數據是引用資料本來就是錯的，像很大爭議的中國打不打的下台灣這點，有看到有人補充，炸機場跑道會用子母彈，飛彈發射架不夠可以用飛機投彈，還有長程火箭炮射程也夠打到台灣

會要求這種搞笑文案的根本是一群呼呼嘿嘿... Cheap大真的幫廣大的機車族發了很大的聲音~超讚啦!!! 本來就該互相禮讓尊重

cheap火力強大，卻通篇沒有流於情緒化，甚至還免費宣導交通安全，原本的文案也令人很期待(可惜不會做了？)，太敬業、專業了！

我本身是外送員，今年邁入第四年，成天騎著機車在路上，深深的感到台灣對於機車族的不友善，尤其是車種分流，政府規劃的實在太腦了，請收下我小額贊助，謝謝，希望台灣的道路規劃可以更完善一些。

@userJiangPisces

2 жыл бұрын

我是在家裡養病的憂鬱症恐慌症強迫症焦慮症病患+準備考檢定中，多謝有您們這樣敬業又辛苦忍耐風吹雨打酷暑寒冬的外送員，讓我能夠好好維繫生命+在家也能吃到無數好吃的餐點！希望樓主騎車請一定要注意安全！

@user-fk4gr2bh8v

2 жыл бұрын

其實機車族真的辛苦而且政府根本不知道為什麼有些人要觸犯交通老實說有不少人是外送員而那些外送員也是為了賺錢啊 老實說隨著我越來越大我對政府的感覺就越來越不好學美國的制度不香嗎？

@bear30610

2 жыл бұрын

@@userJiangPisces 謝謝您，祝您一切都順利。

很久以前就開始關注交通議題，常常越關注越失望。我真的不懂全世界有哪個已開發國家竟然在法規和硬體上如此歧視機車族和行人，買了汽車就可以耍流氓，無視規則和人命還不用被罰。 這幾個月考了駕照之後更是生氣，交通宣導影片通篇的檢討機車族，擺爛到不行。 每年死亡人數3000人，政府想到的解決方式就只有做個很爛的慢看停和小黃帽，用不符合科技倫理的科技執法監視人民。 感謝Cheap大大發聲，希望大家每一天都可以平安地回到家，希望每一件交通事故都可以被避免。

@user-pn4qz7vo8s

2 жыл бұрын

警察給議員違停開單還要道歉

@holyzone100

2 жыл бұрын

@@user-pn4qz7vo8s 造謠還敢繼續傳? 議員求開單 警察不開還亂造謠?

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝三多

@zixi03007

2 жыл бұрын

@@holyzone100 造謠?有眼睛都看得出來垃圾議員在那邊施壓 笑死

@brian7012

2 жыл бұрын

@@holyzone100 那歡迎你去提告啊，誰不曉得警察要對違停的四輪開單，結果是民意代表身份，結果順便施壓該處所長官來關說撤銷罰單，你要不要連我一起提告看看？

一開始就是看正版歷史才訂閱你！做得好分別對錯看狀況業配超用心！

謝謝！ 支持你堅持創作的理念

@cheapaoe

Жыл бұрын

感謝你~

如此優質的免費業配，不僅完美表達政府要求的安全宣導，順便告訴交通部發生事故的主因是道路設計不良所造成，同時也幫台灣大多數的機車族群發聲，太優質拉!!!!期待cheap大大未來可以製作機車相關的歷史影片!~

@cheapaoe

2 жыл бұрын

感謝uky

@anitalin3433

2 жыл бұрын

原來是天龍國台北市政府。

@warcraft9331

2 жыл бұрын

抓！ 阿捏優質

@mobius797

2 жыл бұрын

我一直在想台灣的紅綠燈到底是哪些智障規劃的，每天不停看到流量超低的小巷口紅燈卡死前面不到200公尺主幹道的綠燈，大家只能瞪著那個明明是綠燈卻沒人過得去的大路口，等小巷口這邊綠燈了等到的是大路口的超長99秒紅燈。紅綠燈是設置來增加國民腦中風機率的嗎？

@linavery1085

2 жыл бұрын

後知後覺

看完了，再感謝CHEAP一次，台灣歧視機車深入骨髓啊，常常連使用者自己也沒注意到歧視的存在，謝謝CHEAP用自己的聲量讓更多人知道喔～

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝均哲

@TheKr3kr3

2 жыл бұрын

何時談談以50年的機車關稅.這才是更大更真的 其他都是可以炒作.妥協的 一堆YT 都~不~敢~談 國內葉配裝沒有太噁心了

@user-hl8gn4yd4m

2 жыл бұрын

有人跟我差一個字

@HKSOGOOD2018

2 жыл бұрын

我丢有钱人。

@淺野忠信-tree

2 жыл бұрын

請問為什麼你的名字下面有一個愛心 然後$750的圖案呀？

謝謝cheap大大！從以前就很喜歡看你的影片，剛好最近遇到一些事情，也剛好看到這支影片真是心有戚戚焉😊😊 也喜歡你這種有話直說的感覺😊😊 而且看到這影片前幾天，看到呱吉之前質詢過官員這些事情，官員及研究的報告只會在結論的部分說機車危險諸如此類的。 只想把焦點放在取消禁行機車道的缺點，卻沒有把中間研究那些路段取消禁行機車，車禍比例有顯著下降。 再接上這次的事件，真的覺得有些政府官員真的要醒醒不要再裝睡，該改變的東西就該改變，不要再保守派守舊🤔 現在世代的人真的會爭取自己的權益，不像以前的人默不作聲，畢竟曾經有個人說過：「你們要自己去爭取啊！！」😆😆 不說了...有人按我家電鈴了，我先去開門🤣🤣🤣

現在證明了，是一個科長

@user-qj7qo2ky3i

2 ай бұрын

小科長最厲害的是慣老闆跟揣摩上意，而單位主管正是通過這樣的多年歷練上去的

真的感謝為交通弱勢族群發聲，踢爆台北市交通局的醜態 交通局存在的目的應該是用交通專業服務人民 讓每一個市民都可以安全回家 但顯然交通局長久以來失職 放任行人跟機車處於最危險的境地 還想我們的納稅錢買業配來抹黑機車使用者 下一步是不是要再花錢叫行人自己穿亮一點，自己看路？

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝~ 通勤者之歌

@yourlove5566

2 жыл бұрын

叫小孩帶小黃帽XDDD

@shadow-ov8tv

2 жыл бұрын

你說的好像已經發生囉，印象中好像有宣導過行人在夜間應穿著較亮色的衣服，不要穿暗色系的

@jhihronglin5957

2 жыл бұрын

@@yourlove5566 還有過馬路要舉手才有禮貌😮‍💨

@user-io3ld9yr5z

2 жыл бұрын

穿亮一點有聽過耶

下了車人人都是行人，所有人都身在其中，沒有人能置身事外。 台灣一年交通事故死亡人數多達3千人，每個死亡人數是多少破碎的家庭？ 第一次看您的影片，非常感謝您為台灣交通發聲，確實宣導正確觀念，小小金額不成敬意🙇

@cheapaoe

2 жыл бұрын

寫寫小林哥

@kof089408

2 жыл бұрын

所以才要限縮檢舉阿 這樣才能直接臨停在目的地 就不用走路了

@truefreecmdoggg

2 жыл бұрын

@@kof089408 違停在目的地然後害死別人，台灣整條路都亂停成那樣，路口轉角巷口完全沒有視線

@user-gd1qy9tr7m

2 жыл бұрын

如果說疫情嚴重 病逝人數太高 突然覺得被感染好比死在交通 前陣子 看到一堆家長在靠腰政府不買兒童疫苗 一直表達他們是愛孩子的家長 然後他們對交通違停都不當一回事 有騎樓也被住家 店家弄成自用 害兒童必須走到車道跟汽機車搶道路拼生存

@宥閎

2 жыл бұрын

@@kof089408 看起來是在反諷

我很能理解~辛苦大大也感到敬佩！

謝謝！cheap這麼有Gus地為我們機車族發聲。謝謝🥰

謝謝幫騎車的人發聲！太多的單位總是在解決提出/發生問題的人/事，而不是背後到底為什麼會產生這個問題的根本解決，給你100 萬個讚

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝冠綸

@MrAchilleskiller

2 жыл бұрын

台北市政府啊!!!!! 有辦法讓公關公司像是半澤直樹影劇一樣 承認錯誤 低頭 真的太牛啦!!!! 公關公司如果不是背黑鍋 被施加壓力 我個人選擇不相信啦!!! 希望大家相信 就努力一點!!!! 我是不可能相信的!!!!! 我現在感覺噁心不舒服想吐!!!!! 官員的名字 長相 出現在街道上讓我見到 我都會嘔吐出來 真噁心!!!!! 要是在日本 這樣的官員早就辭職下台 更早以前會切腹自殺的!!!

@anl88

2 жыл бұрын

@@MrAchilleskiller 交通部默不作聲！

@Pika_Chiu

2 жыл бұрын

@@MrAchilleskiller 這次交通局 除了機車禮讓大車的部分有問題 （其實也不確定是否中間溝通有誤傳） 其他情緒都是因為雙方中間溝通不良導致 這次事件 鬧這麼大 根本原因是公關公司和Cheap溝通 其中用字激怒cheap佔大多 機車議題只是開戰的引線而已 影片裡cheap自己也多次提到 「我手上不是只忙你一個案子欸」 如果他今天只是一個幾萬訂閱的頻道 他的處理態度我相信會更圓滑 另一個他拿出來說的 「給的費用不合行情」 那就不要接 接了以後又自己心裡覺得吃虧了 加上中間公關公司應對有問題 沒有妥善處理雙方溝通 心裡覺得更火大了 我都已經算你便宜了 你還敢給我意見一大堆啊？ 才會搞出這齣 說真的 這次事情 三方都有問題 1、cheap認為費用不合理 可以選擇不接 或是私底下pass掉這案子 另外業主提出要求 如果覺得有問題 一般應該嘗試好好溝通 最多就不合作而已 2、交通局處理這件案子的承辦人不用心去看cheap一開始提出的底線（或是公關公司沒有準確傳達？） 3、公關公司沒有好好在中間溝通潤滑，傳遞訊息也有偏誤 而這次事情 不論如何 公關公司要負最大責任佔8成 沒善盡溝通 搞到變成這樣 到底要他在中間幹嘛？完全反效果 要知道 公關公司賺的錢 就是中間穿針引線的仲介媒合費 這本來就是公關公司的職責 其餘的部分 cheap和交通局各自有自己的問題

@paa9963

2 жыл бұрын

白牌機車..稅金超低

150小心意給cheap大補一下7萬元虧損先 業主要你改文案，明明心中有想要講的東西，又不自己改，就是公務機關常見的卸責，因為到時候炎上或出包，就是你的錯，因為文案是你寫的，所以即使只是一個字，也是你要改。 然後把焦點放在檢討機車族上，交通部的想法很簡單，他只差沒有誠實的說「啊你機車就肉包鐵啊出事都你們自己在翹辮子給我離偉大的鐵包肉遠一點不要來礙眼」而已 聽起來好像是真理，但實際上只是犬儒、放任主義，跟說「啊你烏克蘭就小國啊人家俄羅斯這麼大打一個噴嚏你就死了人家想強姦你就強姦你你忍忍嘛」是一樣的概念，你弱小，你就給我讓大的，即使大的再不講理，規則再可笑也一樣，誰叫你比較容易死，你死了會影響數字，數字不好看我要被罵ㄟ，臭機車族不要造成我大官員的困擾好嗎？ 作為交通局、守護台灣交通的管理者，卻把這種市井小民莫可奈何的鄉愿奉為圭臬，甚至視為大家應當遵守的規則，這不是笑死人嗎？ 現在台灣法規一再往汽車族靠攏，路邊違停幾乎要合法化，只差沒有人登高一呼說取消紅線大家想停哪就停哪而已。 有官員或政治人物正視這種問題嗎？沒有，因為他們是偉大的開車族，機車族都碼是低種姓的市井小民，誰在乎？我隨時有地方停車才重要。 違停很多，這樣外側車道很難開？白癡喔外側車道給低種性的機車族走的好不好，走中間禁行機車道啊。啊我要臨停買個豆漿幹幹幹低種姓機車族滾開啦沒看到我補打了右轉燈是不是低種姓機車族要依規定禮讓大小客車你不知道是不是你刮到我的車你賠的起嗎？ 幾億幾億的預算用來印這些垃圾文宣、找網紅來宣傳錯誤觀念、找人辦法會裝神弄鬼綁地方勢力樁腳，就是沒有哪怕一個人願意正視台灣交通的問題並改善。 這無疑是台灣的悲哀。

謝謝！我活到現在第一次有投資在Yt身上，你是第一個也是唯一一個

很認真的檢討交通問題背後的的原因，比官員還認真，然後直接公開嗆爆真的超勇，respect

身為忠實粉絲，Cheap是我看過最會業配的YT，再怎麼無聊生硬的業配都能夠講出有趣又帶有知識的歷史故事。反而能夠抓住大家的目光而注意到業配的內容，對廠商和商品更是是大加分。 雖然這集沒有業配，我們就用行動好好支持Cheap，加油

@sdarkao9297

2 жыл бұрын

加油加油💪💪💪💪

@jamesjeng5215

2 жыл бұрын

不是業配跑壘書嗎😂

@0207wyatt

2 жыл бұрын

@@jamesjeng5215 書籍的部分，cheap似乎是不收費的，藉此幫助低迷的出版業

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝gino 介紹書是完全不收費的 甚至還要自費郵資

@user-bb7be6hd1c

2 жыл бұрын

@@cheapaoe 的確是少數看到業配 比較不會反感的影片

謝謝Cheap發聲！ 還有宣導「正確」的交通觀念(真的很可笑，本來應該政府做的事，做不到就算了居然還抹黑) 覺得現在網路的時代，也將以前的「民意代表」的概念一同昇華了! 以前老百姓沒有時間，所以將希望託付給自己信任的民代， 而現在的我們講話太小聲，沒人聽的到， 於是將希望寄託再有流量的你們身上! 這是這輩子第一次的Donate，雖然微薄，但真的是滿滿的感謝!!

免費仔第一次付出，不成敬意。所有關注臺灣政府的大家一起加油

很愛看你的頻道，但這次真的很感動！我是會開車也會騎車的人，交通事故造成真的是道路設計的問題！

終於有二輪領域以外的YT做這種題材了，而且還是有流量的cheap大大，希望這次的影片可以讓平常不會接觸到機車路權的民眾了解政府宣導了多少錯誤的交通觀念及知識給現在的社會大眾，且不檢討自己的道路規劃，只會一味的打壓機車族群。

@Konata

2 жыл бұрын

什麼都不會只會白人欺負肌 白人

@yui-chihung9361

2 жыл бұрын

真的需要機車YT以外的人討論這議題才有機會突破同溫層

@gkgkyy3

2 жыл бұрын

沒用的....除非早就已經準備好了~.~ 也就是說早就可以做的....我說駕駛考試....不限定資格..就是一亂再亂...我們是遷就人民還沒發覺嗎?

@sampson6801

2 жыл бұрын

應該請呱吉丘議員去質詢交通部，將北市交通部質詢電到飛起來

@davidlin9300

2 жыл бұрын

真的幸好有cheap, 騎車在路上真的不爽超久了, 不懂這種沒邏輯的惡法為啥還存在, 而且警察還最愛開這種單, 有夠不爽, 現在終於有人把心聲講出來了, 還拳拳到肉, 真的太贊了

我已經很少騎車了,但騎車當主要交通工具也騎了至少10年 我的心得是 不當的道路設計 濫發的駕駛執照 殺害了不少人 正視問題才能解決問題 丟包和抹黑只是讓問題更嚴重!!!!

我是一個愛聽歷史的小朋友，我沒有很多的金錢能力，沒辦法給你提供金錢感謝，但我會以我能力所為來感謝你

全面性的交通禮儀是台灣需要的，不論大小車或行人，都該由公部門介入去給觀念，訂下禮儀的規則 看看防疫的宣導可以在廣告時間一直提醒，台灣人在自我防疫上確實比較有落實；另一個例子是回收，實行之初很多人也是隨隨便便做，但不斷教育民眾，甚至從小學教育就身體力行的一代代，十幾年累積出來的觀念已深植在生活 期許台灣的交通禮儀觀念，也能如防疫或回收一樣，包括觀念和大小車與行人在用路上的基本規則，也能深植在生活中；才能在用路時對於路上的各種情況，有大家能依循的原則

為了養家糊口，因此在四年前投入外送產業。看到交通局說機車族、尤其外送員肇事率較大，實在忿忿不平⋯我有兩個孩子要養，為了爭一口飯吃，每天8-12小時騎著車，隨時注意後方來車，來到不熟的地方左轉前我還要猜這個路口到底要不要待轉；公車想路停方向燈一尻就直接靠上來；有時直線騎過十字路口，地上突然就跑出「禁行機車」，迫使我又得冒險變換車道，避免被開單；政府要機車族靠右行駛，若是遇到大路口我要直行，反而會遇到右轉車流，大家都卡在一起，造成後方塞車，為何我不走中、內線？因為地上有「禁行機車」⋯ 台灣的交通實在太混亂了，長時間維持著高專注力在騎車，下班到家後精神鬆懈下來，只覺得頭昏眼花。 相信全體外送員都希望每天可以平安回家，然而交通規劃的失敗，我們第一線道路使用者，甚至全體國民都是受害者，不僅浪費了時間，當因為規劃失當，導致傷亡，只會看到決策者架設更多的測速、繼續畫更多的待轉格，根本笑死。 當知道交通局檢討機車族，尤其特別提到外送員，實在令人無法苟同，若是你可以給我一個友善的用路環境，我還需要將自己暴露在危險之中嗎？許多機車族YT都提供了一大串改善方式，為何官員們就沒有勇氣作出改變呢？ （我多怕靠右行駛時，路邊的汽車突然開門把我撞倒！太多因此死亡的例子了。）

@乘號-0527

2 жыл бұрын

不熟的地方左轉前我還要猜這個路口到底要不要待轉 感同身受! 同類型的路口有的可以直接左轉 有的要待轉 完全不懂設計邏輯在哪 😑

@bran3336

2 жыл бұрын

330已經可以讓您孩子吃一頓了

@titi5209

2 жыл бұрын

我有一次就是在小路口為了遵行「機車兩段式左轉」(該路口有畫待轉格及藍色圖樣)，差點被右轉汽車撞到，汽車要右轉但我為了待轉直接橫過他的車頭，想想看這是多麼危險的一件事

@bear30610

2 жыл бұрын

@@bran3336 盡一點小心意而已，希望交通部願意正視這個問題。

第一次抖內就送給cheap大了 真的沒想到這個世界上真的有這種在金錢面前 還能保留自己個性的創作者 非常佩服您 雖然相較之下少很多 但還是希望能補貼到您一點 感謝cheap🙏

@cpy2nd236

2 жыл бұрын

其實沒有多少錢啦，cheap自己都說了，行情三十萬的案子只收七萬

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝瑪莉~

作為新手上路的機車族，非常理解這種不友善，按照道路限速行駛，結果被一堆超車的按喇叭，也被要右轉的汽車剪過線，差點被撞，只好一起跟著右轉，行在機車道也有一堆停路邊的佔線，或突然切出來，每到路口要轉彎都要看是否有待轉區，不可否認也有很多違規，機車汽車都有，也有汽車佔用機車專用道，還要被汙名化！！！

騎車13年的路過！…終於有人把我的心聲給說出來：「政府交通法規都在歧視機車！！！」 甚至，機車常因各種大小規範而被檢舉 但汽車停紅綠燈佔用機車停候區是常年的事 有誰檢舉了？有警察取締糾正過嗎？ 憑什麼都對汽車駕駛人特別好、特別寬容？？

感謝cheap為台灣交通發聲、凸顯業主誤導性的要求。 如此優質的免費業配，就獻上初次超級感謝了~~

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝榮榮

@adgers7951

2 жыл бұрын

可悲兩輪

@777zxzx3

2 жыл бұрын

凱子 哈哈

@kiki7503

2 жыл бұрын

摩托车是便利但危险的出行方式，汽车是昂贵但安全的方式。客观事实是，摩托车使用者享受了廉价和便利但是增加了自己的风险和政府的支出，这是政府厌恶摩托车的根本。比较合理的做法是对摩托车征收相对比较高的税费。但是这种政策在台湾那种政治体制下，估计很难通过，会被骂歧视弱势族群。所以只好尽量压缩他们的使用空间。

@快樂波吉

2 жыл бұрын

@@adgers7951 啊你播放清單怎有考機車規則 四輪割

也許這就是台北交通局最期待的影片 1.沒有談機車歷史 2.多次提到台北交通局 3.多次提到那四點 4.多次提到交通安全手冊 5.普及了交通法規 6.還不用付錢 ☺️

@DnoZa779

2 жыл бұрын

賺爛了~

@user-rk1pd9el6k

2 жыл бұрын

太精闢了

@Yy-zb5cu

2 жыл бұрын

笑死www

@user-vr1fq7vp1g

2 жыл бұрын

把感動還來>

@user-uc7sl6yy3c

2 жыл бұрын

交通局的套路。

恭喜得獎，再看一次就是最好的鼓勵

現在才發現這麼優質的頻道！已訂閱！

雖然自己是開車通勤，但曾經也當過機車族，非常認同cheap大大所說的內容，這主要根本不是汽車或機車的問題，而是政府沒有做好法規，還想推給某一方，真的是很惡質。更佩服的是Cheap大勇於將這種惡劣的業主公諸於世，還用很巧妙地方式盡公民責任的為大家宣傳正確合理的行車知識，百萬KZreadr 當之無愧，請收下我對Cheap大的小小支持！

謝謝你的發聲。 本身是四輪也是二輪族，根本不需要互相仇視，交通意外的發生，是駕駛觀念的問題，為什麼不會把統計數據推論為：機車事故率高是因為台灣詭異的路權分化造成的？

衝著這支影片，訂閱了 喜歡你敢做敢講的風格 加油喔

今天終於有時間看 感謝cheap為機車族發聲 從小看你打世紀帝國 聽你講故事 cheap加油~

雖然我現在住日本像是理所當然式地享受著人本交通的舒適生活，但10幾年前我在台灣當學生時已經對台灣的交通亂象感到非常失望。看到台灣這10幾年不思進取，還用慣老闆的思維打壓創作者，實在是看不下去！希望台灣有朝一日交通安全能追上日本，而這部影片能成為一個起爆點！

@eason7666

2 жыл бұрын

我是一個高中生 有時騎自行車上下學 每次都可以看到不打方向燈 不禮讓行人 還有紅燈右轉 對我來說 我可以安全的畢業就謝天謝地 很羨慕日本的交通 學測完準備考N2 希望之後到日本可以跟樓主一樣享受到交通的安全 我才不相信台灣最美的風景是人 這種鬼話

@owl3812

2 жыл бұрын

曾在日本鄉下地方開車自駕遊的我真心覺得在日本開車真的很舒服，開車的方式完全秒懂，該讓就讓絕不搶快，駕駛素質非常高。

@1978Bevis

2 жыл бұрын

台灣的官 是超級不思進取的 而且 都是那種一捧就飄的人在當官 大部份的官上任 都是上一任怎麼做事就跟著做 很少有人會動腦去改善 造福社會

@sosad6019

2 жыл бұрын

算了吧 就台灣藍綠跟選民智商 我看不如先改善台灣人怎麼在選舉投票保持智商比較實際

@user-ln5wj4rk1f

2 жыл бұрын

真的。我去年還在日本工作，回台隔離後出門，真的不習慣，街上亂七八糟，自動車亂停，人行道還有機車…。

真的看到Cheap大大，為機車族發聲，很開心。明明很多時候的機車意外事故往往不是使用人自己造成的，反而是沒有良好用路觀念的駕駛及充滿歧視的法規所造成的。 希望在未來的日子，機車的路權及大家用路人的觀念可以越來越好，不再讓國外看笑話

從文案到這個事件的分析都非常好 清流 讚

支持 看了這集決定訂閱

第一次的抖內就給你了 小小心意表達我的感謝 一部影片讓人看到 公部門的傲慢與不作為 而且還是一些 不管政黨再怎麼換也很難換掉的人 以及對特定族群的滿滿歧視 製造族群對立永遠是 轉移問題、模糊焦點的好方法之一 這影片才是真正的公民社會責任 也成功聚焦台北市政府交通局無誤 最後要祝福你 訂閱數步步高升

@user-xt6fe8tr3v

2 жыл бұрын

佬

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝弘鈞

@fastinating1

2 жыл бұрын

真的是大斗內

@halopity

2 жыл бұрын

第一次看到這麼多的抖內

@pocks2101310

2 жыл бұрын

好猛！太帥了

終於有同溫層外的yt 站出來發聲了 要在金錢前面不違背自己的原則真的很棒👍 希望看到這部影片的大家可以分享出去 讓大家看看我們的交通部到底爛到什麼程度 永遠都只會檢討機車，卻不願看見不適任的職業駕駛 老一輩的也都被洗腦到只會說： 啊這裡就是台灣，不爽就搬到國外 難怪台灣人才會外流 羅馬不是一天造成的 希望能有越來越多人可以站出來為自己的權力發聲 期許台灣會越來越好

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝卡比獸

@userJiangPisces

2 жыл бұрын

我也很佩服Cheap即使是面對自己的客戶、即使是面對給自己七萬塊錢的人，如果知道對方不對，就會堅持到底，即使背上「公審」這種罪名，還是一樣要勇敢揭發「真的會殺死很多台灣人」的台灣交通亂象（我知道這個費用對百萬訂閱的youtuber的行情而言連四分之一都不到，但對於每個月餐費加生活費只有一萬塊的窮學生而言，七萬塊新臺幣是一筆天文數字，是我超過半年的生活費，所以Cheap這樣「即使對方有給錢，但如果是對方堅持做這樣會害死人的事情，我就不會為了七萬塊錢低頭」的勇氣讓我覺得很厲害）

謝謝cheap，不收半毛錢就幫台灣的交通安全與現況，做了最完美的詮釋！

感謝為機車族發聲，希望我們的聲音能讓政府聽得見

本人因為機車路權才去從警，結果身入其中才發現，這些政府官員真的是從上到下爛透了，3E政策都只會從機車開刀，希望能有更多熱門KZreadr幫忙發聲！

@user-qj7qo2ky3i

2 ай бұрын

真的爛~ 捧鐵飯碗的cowords.

說得很好，很多道路的規劃跟法規都是明顯歧視機車族，官員只看數據而不去瞭解真正的肇事原因，永遠改善不了問題。

看了這麼久~這次我加入會員了

當了四年的機車族，發現早晚會出事，機車用路環境太不友善。感謝Cheap願意拍出這部影片，監督政府這一點要贊助一下，希望台灣的用路環境能在我們下一代改善多一點。

台灣需要更多cheap大大這種人物，讓人民知道自己正活在一個交通亂七八糟的國家！

@user-de1hj4cd7y

2 жыл бұрын

政治人物都是資本家選出來的，當然是挑懂事的出來選

@netcity0725

2 жыл бұрын

不是...重點是 "官員"素質

@gilt5

2 жыл бұрын

交通大亂不用cheap說住台灣的都知道 但是cheap讓人民更清楚知道連台北市公務員都還在狀況外

謝謝！感謝你願意講出來！

說得太好啦!!真的要給你贊

謝謝Cheap大大能夠理解臺灣機車駕駛人的痛苦，並且將「民主、自由、多元、包容」國家的首都台北市交通局對於機車的態度攤在陽光下 影片也提到今天交通事故會這麼高，很大的原因也是政府在工程、教育的方面下沒有做好，卻限縮所有機車的路權 包括近年來吵得大型機車上高速，明明一堆很守法默默地跟著政府的要求行駛的人，卻因為一句話「重機族素質不佳」，就禁止整體大型機車行駛高速公路？ 現在是2022年，我們經歷了對原住民的歧視、對同性戀的歧視、對女性的歧視、對外籍勞工的歧視，但對於機車的歧視卻沒有改善 「原住民都酒駕，因此要禁止原住民上路」「同性戀都有病，因此要送去新疆勞改」「女生怎麼可以上路？因此要給女生裹小腳」「外籍勞工怎麼可以走在路上？因此要通通集中」 上述的四個案例，就是台北市交通局給我的感覺。

台灣的交通世界聞名，有一部分人很努力想改善，政府！卻是只會忽視問題本身，推卸責任逃避改革。感謝cheap的正直無私，讓更多人注意到我們日常生活的一部分，被政府做了什麼手腳。

看到苗議員的監督影片越來越明，果然偉哉台北市政府交通局

恭喜得獎 也謝謝發聲

台北市政府交通局官員的傲慢真是有目共睹，感謝Cheap幫忙宣導正確的交通安全觀念。知識就是力量，希望透過傳播正確的知識，汰除掉這些尸位素餐的政府官員。

@cheapaoe

2 жыл бұрын

謝謝~Chih Wei Wu

@125c

2 жыл бұрын

感謝課長讓我們有優質頻道可以看

@Wish-Hope

2 жыл бұрын

這種惡習是從市長開始的！ 就像阿扁當市長，公務員變成會奉茶給市民的好公僕！

@reynacheng5897

2 жыл бұрын

@@Wish-Hope 蛤？你是不是搞錯什麼了🤔

@chihweiwu4697

2 жыл бұрын

@@Wish-Hope 政府交通體系的官員陳腐已久，不論好壞與否，都跟阿扁關係不大

台灣政府長期以來的一貫做法就是，管不動的就全面禁止，機車管不動，那就各種禁止，也不會去改革去反省，看到Cheap這部片真的說得很實在

我明明訂閱點讚開啟小鈴鐺，怎麼一個禮拜後才看到呢？！ 但我還是要給一個讚！

講得非常棒👍 我相信全台機車族都會挺你的！

小弟在公家機關工作，真的很感謝你大力打抨擊，在此想補充個幾點： 1. 公家機關都這副嘴臉嗎？當然也有像cheap說合作愉快的部份，但大部分都是因為沒有什麼業績壓力，上級叫下面做什麼他們就是照本宣科，即使理由再爛也會叫廠商吞，真的是認為自己付錢最大..，畢竟這件事沒做出來也不影響考績..。 2.為什麼7萬的業配這麼少也叫你吞？因為公家機關是看金額決定簽的層級到哪邊的，10萬以內通常只要較低層級的主管的簽完就可以買了，最快，超過還要再往上一個層級，通常超過就會硬拆成好幾個10萬。（還有違法疑慮..），假設出事了頂多就是只到小主管知道為止，如果起了比較貴的案子自然有更高層級的會來關注，自然想便宜行事。所以你也不用想說對方為什麼沒有先做功課看行情再來跟你談價，這就是其中一個原因。 3. 啊不是照本宣科，應該不急吧？不急的是經辦，永遠都是上面的在催，經辦通常就是叫1只做1，多做薪水也不會多，因此最後案子爆了就是一起把罪嫁禍給廠商，都是廠商的問題，所以你這個案子爆了我相信跟你談的經辦只會跟他的長官說你這個人的不是。 我只能說，辛苦了，再次感謝你。 （我有想到會再補充）

@MrChivalryx

2 жыл бұрын

真的推給公關了XD 完美預言

@BeAMan645

2 жыл бұрын

公關公司一定是拿個大案子，只是隨便找一個youtuber分7萬做影片而已。

@skullcock

2 жыл бұрын

就標準的小主管拿雞毛當令箭，耍官威

@chia-minlin6773

2 жыл бұрын

回答的很真實，不是耍官威，只是懶得用心，因為多作，薪水也不會比較多。

@sibraruma

2 жыл бұрын

幫頂上去 一群領著納稅人繳納稅金的薪水 卻高傲自大怠惰的嘴臉

謝謝Cheap為了交通發聲，台灣交通死亡率遠大於疫情，但我們的政府無論是禁行機車、兩段式左轉等不合理與處理違停的積極度都令人失望。 你的付出沒有免費，我來小小的贊助你了。

又看了一次， Cheap講得真好

恭喜得獎~~棒棒

感謝為廣大的機車用路人講公道話!