感謝火哥 台灣因為有你 機車騎士的命 才被重視 因為有你 大家才開始重視交通問題 在車種歧視跟交通暴力威脅之下 但有你在 我們就有動力繼續拚下去 感謝你

雖然無法前往現場參加活動，但心與大家一起

哈哈~~這個長官好幽默~~覺得彎道40，所以整條路都40？直線都不能加速?那考照可以拿掉這一項了啊！

@user-ns7gu9si1k

3 жыл бұрын

事實證明 考直線七秒是真的有用的...因為臺灣的速限低到靠北 真的只能用直線七秒的速度來騎 不然可愛的牌牌跟錢錢都要一起飛走嘍～

台灣的交通設計給"整天坐在辦公室/不出門騎車/甚至不開車給司機載的官員"決定, 所以車越大越有路權, 機車自行車行人都本弱勢, 載錯誤的交通設計畫還亂 疊床架屋的限制用路人, 結果就是每年車禍死亡3000人+受傷482153人(總人口2%)還逐年上升...

雖然沒有參與活動，但最近上班都會路過區間測速的路段，真他媽覺得區間測速真的是笑話……

其實雖然官方回應還是很制式、進步幅度還是都很小 但是也顯示出，這些爛單位沒人監督就只會亂來 希望大家不要只是在228出席活動就結束了，未來還是不要忘記公民監督政府的責任

@user-on5sv9xv6y

3 жыл бұрын

從去年摸摸頭後到今天…零加聾幹了什麼? 交通不-聾部長還在裝聾作啞… 區間測速40公里!恁爸騎腳踏車都超過 50公里/時… 全台灣一堆道路亂限速…有改革嗎? 不願改革-難怪只幹了一任台中市長… 就被盧秀厭幹掉… 腦袋最硬最空固力的交通不部長… 零加聾。(不想改革因為你批他 廢…)

辛苦各位去參與的前輩了。 小弟覺得不管怎麼陳情跟建議啊，到最後可能就是全線速限50。 然後政府就可以大聲的說，你們的聲音我有聽進去了。所以提升10這樣。全案已訂，不得再議。

不止是北宜 全台灣速限都應該要檢討 北宜的話 一般正常人大約車速都有50-60 可以加上國外彎道速度提醒牌 交通真的還是要從 教育>道路

@user-mi7yf4kg1f

3 жыл бұрын

國外的測速: 在入彎前測速 以防有人入彎過快造成危險 台灣的測速: 在大直線測速 以防有人開超過40公里

@user-df2hr4bj1z

3 жыл бұрын

重機駕駛水平真的好嗎？還想要上國道，道路好像是為了重機開的，自己的內心不檢討，怪東怪西，要提高速限，喔加點油門啊，轉彎就不要煞車啊，不檢討自己是不會有共識，慢慢騎車有毛病嗎？最快還是七天

@pinpin9487

3 жыл бұрын

@@user-df2hr4bj1z 四輪嘴臉來囉！

@user-mi7yf4kg1f

3 жыл бұрын

@@user-df2hr4bj1z 西濱事故1700多件 其中重機六件 你說呢？ 事實數據擺在那裡

@user-df2hr4bj1z

3 жыл бұрын

一群重機跟一台重機，誰的殺傷力大啊？就是有老鼠會帶頭搞事，說別人之前，先想看看自己的行為，我不怕你肉搜，改管騎超速都阿飄，哈哈

唯一支持，火花羅

一有事故就區間和測速，這樣的決策有點粗糙；我是希望國道也區間啦 最好限速60… 看民眾會不會拆了你這樣傲慢官員的台 。

@opopopww

3 жыл бұрын

啊那些在國道上的就覺得不管他的事 也要嘴重機，真正去區間他的國道，然後被這樣回答，出來抗議然後重機也這樣算他們，他們就知道現在重機爭取路權的狀況了

@lulu8754

3 жыл бұрын

原來北宜是快速道路

@arim8278

3 жыл бұрын

@@lulu8754 原來國道都不會車禍

@st94067

3 жыл бұрын

北宜不就重機天天在玩命

@opopopww

3 жыл бұрын

@@st94067 國道不就你們三寶的飆車天堂？平路不就你們眼紅在逼車嗎？好打臉耶 真腫

個人一個禮拜大概會跑一趟到兩趟 個人認為速限60-70其實沒問題 要過彎速度會自然下降到30-40也不會側掛啊

@chenkuroko3901

3 жыл бұрын

其實最簡單就是在進彎前再做低限速的動作 直線等部分以大家的平均時速來規劃 台灣不是最愛學國外，這種限速方式怎麼不學XD

@user-bc7qc1vm5r

3 жыл бұрын

官員可能閃電霹靂車看很多 以為進彎都可以全油門 要過彎當然會減速 不然怎麼進彎 雖然我現在都開車沒騎車了 但既然怕彎道 超速會有事故 那為什麼不彎道架照相機就好~~~~

只想跟你和活動規劃團隊及當日參與所有民眾說聲謝謝你們...真的辛苦了!!!

我覺得最好笑的是，根本就沒有開會。 有的話請全程公開影像或直接直播全民鑑賞。 他媽我太了解這些人渣了，你們討論根本不用多久，講的都是不能公開的。

@sparklo

3 жыл бұрын

會動搖國本啦

@ueng-shingliou8063

3 жыл бұрын

講幹話的是綠屎，警察只是代罪羔羊而已

@sparklo

3 жыл бұрын

@@ueng-shingliou8063 你大概不知道北宜區間測速主管機關是警察建制的啊

感謝火哥以及各位對機車路權有貢獻的人

謝謝大大 開頭為了這個日子的發言 ~ 也感謝大大的行動 為我們爭取路權

前人種樹，後人乘涼 希望革命有朝一日能成功

@user-gn9bf4to4c

3 жыл бұрын

前人種樹，猴子乗涼 希望區間徹掉後我能再去組台小阿魯

40真的太慢了，安全駕駛的人會視情況操作速度，也不會做危險動作。 真的會飆車危險駕駛的人也不需要管，你法令限再多，他們都都會自己作死。

辛苦火哥了，一直站在第一排錄影

我家這邊的省道也因為大車有時要轉彎或有交岔路口，所以一整條路上限制機車速限，一條直挺挺的路還分某段40某段50，從去年12月開始一直都有警察躲著(躲在岔路和樹木中)或放置機器在拍，沒區間測速只能這樣耗費警力了。 感謝這次活動讓交通能有一小步的進步，區監測速不管怎麼看都只是大陸某些違反人權機器的低配版，40自從我家那條省道這樣搞後，根本不知道到底在騎什麼。

"那些人研究不出什麼東西啦 他們從台北騎車到宜蘭都沒有騎過 連環島都沒有騎過 那些人他們根本都搞不清楚狀況 摩托車連換檔都不會換，叫他們來評估是沒有用的東西啦"...... 為什麼我們會有這樣的政府人員阿@@"

@flowersmark5077

3 жыл бұрын

因為他們都在準備高普考，考上之後就開始上酒店，之後的生活就是上班跟上酒店

@williammiao8862

3 жыл бұрын

立委/官員：去搭大眾運輸工具啊！

理事長真的戰力超強 7/1跟2/28聽他上台幫我們出氣真的是一種享受

10:55 本片重點 我超愛這段 XDDD

交通安全協會理事長講的完全就是我的心聲

我宜蘭人，我支持你們，加油

2:28 剛好開始發言，不錯哦

辛苦了 火哥

讚啦~哈哈 支持!!

懷疑在路上遇到的路隊長應該都是這群交通官員！看！腦袋進水！

辛苦火哥了

超感動！ 謝謝大大們為用路人爭取👍

要當“速限乖寶寶”就是要慢到整個道路都癱瘓 叫什麼警察單位來疏通道路啊？ 警察只會講幹話有什麼用？

@0988218130

3 жыл бұрын

挑個每週一五六日 當個速限乖寶寶 連續一個月保證 大家會崩潰🤣

@ntr1381

3 жыл бұрын

大家一起來比慢，我目前能時速5公里

@Kevin-9936

3 жыл бұрын

一定要人夠多，大家不論是上下班還是平時 都給他開40，最好是開車 人夠多來響應開40，且持續或許可以影響經濟

所有乖寶寶辛苦了

行車安全大家都要一起來維護。

不是有一張圖:乖寶寶活動，請有耐心駕駛 笑死，到底是政府明明知道速限不合理 還是故意讓我們違規賺業績

@ZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz87

3 жыл бұрын

警政單位都一樣啦，你只要不該他們就當作沒事繼續上下班躺著領薪水，台灣人民完全沒有合理的制度可以反應，就算反應了也不會處理，只有等到民眾的聲音大到被上面的長官看到往下幹飛人才會動作，這就是台灣的處理方式

別忘了還有可笑的國道五號管制措施，速限慢到比快速道路還慢，根本剝奪人民的時間跟金錢，還有製造困擾給交管的辛勞警察，想回家都難！

辛苦了，南飄學生沒辦法回去支援

11:57 後面喵喵可愛~

@insectwu479

3 жыл бұрын

特地點過去看，以為是哪個正妹。。嘖..... XD

應該是沿線時速以50-60為基準，如果是特別危險的地方才降速到40以下。

大家辛苦了，繼續加油！

辛苦了 加油

可以問一下 上次從桃園騎到宜蘭經過了北宜 最近要回去了 到底騎北宜是有區間測速啟用的還是沒有呢？！

這種限速真實世界之恥

@user-on5sv9xv6y

3 жыл бұрын

從去年摸摸頭後到今天…零加聾幹了什麼? 交通不-聾部長還在裝聾作啞… 區間測速40公里!恁爸騎腳踏車都超過 50公里/時… 全台灣一堆道路亂限速…有改革嗎? 不願改革-難怪只幹了一任台中市長… 就被盧秀厭幹掉… 腦袋最硬最空固力的交通不部長… 零加聾。(不想改革因為你批他 廢…)

@weisun5435

3 жыл бұрын

高雄中華路短短一段有三四隻測速，也是很不合理還限速50，重點全程大直路，一直覺得測速就是搶錢的東西，一堆設在彎道出口，下波段，根本故意為之。

@bk1900

3 жыл бұрын

林佳龍根本沒資格做交通部長⋯⋯看看台中的交通

@kane307

3 жыл бұрын

誰來都一樣，這種不會影響選票的東西，誰會理你啊..

那天上去2檔用滑的都超速

7:44 警察只是 執法 拉!

我們住山區，每當放假上街，都要小心重機車友從我身邊快速一群衝過，我帶我的小孩都要先閃路邊讓路給重機先過，以免被逼車，這次也想問，我們不是車友只是當地居民該怎麼辦?我不想對立，只是真的也會怕被撞到。

不光是速限，龜速車的問題也該檢討，以前有些大型車載重都會在適當路段打雙黃燈靠邊讓路，現在很多人都理直氣壯當路隊長，整路雙黃線，一超車就被檢舉，問題一樣沒解決

遇到區間測速，我開車每格幾秒就要注意儀表板，有沒有超速，又要看前面開更慢的車，保持距離。 那跟邊開車邊滑手機有什麼差別？

@user-sx2kc9vq1q

3 жыл бұрын

試試看就知道了

時隔兩年後來看到這個影片，北宜那邊的交通狀況還是沒有改善，台灣的路權進步之路還有很長一段路要走😢

如果沒有雪隧，它速限會這樣訂定嗎？以前我在當學徒時有一個師父回家過年必須從淡水騎機車回宜蘭。機車被歧視限制的還不夠嗎？

求南迴場～向東（下坡）區間測速40，打空檔按速限滑下山慢到還會被單車超！

剛環島完回來，回程不得不騎北宜，從頭城到坪林就因為區間40太慢受不了，就改騎106乙寧可多繞一點路回去了，很無奈。

我當天9:00進入北宜口，到11:15才到牌坊，真是有夠歡樂的 XDDD

@ntr1381

3 жыл бұрын

你太快了！

速限可以調高 但北宜一樣是三寶聚集地

說是速度可以自己分配，然後在各路段中間又裝置測速照相機，這是在說哈囉？

我覺得找民眾實測路段真的滿重要的 統計學都有教我們 把他們的時速表遮住 讓他們找最適合的平均速度 不然工程處那個說灣的角度不適合那麼快 大家會知道自己的危險放慢 這就不用你擔心騎多少了

彎道降速，高阻力鋪面有效降低車速，加上車道縮減（法定設計寬度）配合標線

因為彎道曲率所以那些彎道速限40 再用區間測速平均的概念 換算得來直線的速率也只有40 這是哪門子的平均概念？大隊長？

11:56 有貓貓，就給讚😻

謝謝各位前輩~希望政府這些萬年官僚的腦袋能夠靈活一點

我是騎白牌，也騎了十年有了，每年一次。 說真的，處長能做的，他都做了，有多一些安全措施。

1:07 ㄚ伯飆車了XDDDD

以前開開公車就是四十公里限速，只能用2檔，三檔一不小心必超速。

看著威權的政府這幾個字 想想政黨輪替 想想選舉選幾次了... 我國政府..............沒事 萬歲萬歲萬萬歲

未看先讚

那個只當一屆海線的，看來全台灣用路人都很感恩他之後選什麼都高票當選

沿線為落石路段， 既要用路人加速通過; 又不准駕駛超速。 到底要怎麼作請官員示範。 現場除了接受陳情， 也不會有實際作為。 官場文化就是如此

@user-jc2xk5py1n

3 жыл бұрын

一天叫他們都來回通過兩趟看看啦～講個屁幹話咧～

@stonerstone

3 жыл бұрын

@@user-jc2xk5py1n 你太認真了，關猿是沒騎機車當代步工具滴~ （啊…說好的苦民所苦咧…?!）

@b95304312

3 жыл бұрын

蘇花改就是個最噁心的代表啊 當初政府規劃這條道路 美其名是要給用路人一個能夠安全穿梭蘇花之間的行車環境 但完工後硬生生就是用"禁行機車"四個大字硬生生打了自己的臉 再給你一句"我們這麼做都是為了你們的安全"來搪塞大眾 安全在哪??? 走舊蘇花跟大車爭道冒著被落石擊中的風險很安全嗎?? 然後就會有一群歧視機車的四輪嘴臉上來說風涼話:嫌危險就不要上路啊 機車走舊蘇花危險你們可以開車走蘇花改啊 OK!!!! 哪天我們鼓勵一人一車大家都擠上蘇花改讓本來只有一線道變得更會塞車 就如同這次的北宜公路乖寶寶行動 看接下來腳痛布又會有什麼藉口... 投藍投綠都一樣...這些官員多半都是考試進去的 你就算換了部長換了局長政策也不會改變多少 除非等這些水泥腦全部退休換掉不然台灣交通永遠不會進步

火花羅先生：你可不可以到我們斗六走一走，對我們的紅綠燈秒數，發表一下意見呢？

@towngjko

3 жыл бұрын

斗六紅燈不管有人沒人都99起跳，超猛的

@user-rb7dj9zx7q

3 жыл бұрын

@@towngjko 大路口99起跳沒話說，有的小路口根本沒幾輛車，也要超過一分鐘！ 小住宅巷口要三、四十秒 ，大部份時間根本都沒車。

@user-ol2zu7ix1l

3 жыл бұрын

你要找交通部長比較有用）他只是反應，但是主要決定的權利不在於他啊QQ

@user-rb7dj9zx7q

3 жыл бұрын

@@user-ol2zu7ix1l 紅綠燈調控箱上有電話，我反應過，真的反應過，我需要的是（有人來發表一下意見！）

區間測速只有我老婆最贊同，他說尼騎車在山路壓來壓去的摔了我還要幫你收屍，這樣就不能壓了，其實大家都說的沒錯，防護衣在好也防不過大卡車的衝擊，我喜歡騎車但也是家裡的駕駛，常常在報導中看到騎士摔入車底，心中就有兩個問題，我是那騎士我完了，我是那駕駛我也完了，所以安全駕駛與預防駕駛再加上合理的道路法規，最重要的是要有守法守規的人民。

讚!推你推推推.

希望不是只有在今天（開）騎40 平時也要持續這麼做,響應的人越多越好 最好是開車，不論上下班。 哪天影響到GDP的時候，他們就會改了

區間測速影響的絕對不是只有機車而已！ 汽車更應該要來響應才是😡😡😡

@fayai2337

2 жыл бұрын

別忘了汽車可以走國五 （接近一年後來留言

謝謝！

北宜宜蘭端有直線地方能超車，結果設立一隻限速40公里的測速相機在那，叫人怎么超車

各位用路人真的尊重一下當地民眾，不要在那邊拉轉。

北宜事故就搞區間測速限制 酒駕事故都沒看到什麼作為 結果最好笑的是 那天乖寶寶活動還是有人出車禍😂

可以直接請促進會直接提案給政府官員，教他們真正的用路需求嗎？ 如果真的委外給真正有想法的各位大神規劃，是不是就能兩全騎美了呢…

拜託區間測速起點還是在落石區旁邊，落石危險盡快駛離的告示牌旁邊又寫區間測速限速多少？到底是要別人開走還是不要開？

應該在區間測速結束前的區段開個711供大家休息（X

最近騎了一些一般鄉縣道速限都降低10KM 超煩....

北宜的路面狀況改善很多倒是真的 我們已經踏出第一步了 希望未來有更多的政策改善

@user-ik6qm4yv5r

3 жыл бұрын

臺灣需要你火花羅你的實際道路會勘勝過交通部。我相信很多用路人都知道 #路口道路都是簡單做法 線畫一畫就是遵行方向 什麼鬼規劃 🤬路口都在開弧度的

@GuavaWayne

3 жыл бұрын

很瞎的事實就是 那些管理和決策的人 對這方面根本就不懂 更不用說會去了解問題出在哪 更不用説解決了。交通部長真的有在解決台灣的交通問題嗎 台北的交通跟屎一樣

很明顯[不合理速限]一直都很難讓牠們理解,不管是北宜還是任何地區

羅先生的反光衣我喜歡 不知道哪買的?方便給名稱嗎?

區間測速要因應地點時間而定，例如上下班時間、坡度起伏、彎路多寡⋯等總合因素。

區間測速真的是笑話 不管是在北宜還是西濱 逼的用路人不時要看儀表板 真他x安全阿

@7pupu_sheep

3 жыл бұрын

西濱的區間拔掉了不是嗎

@7pupu_sheep

3 жыл бұрын

北宜的好像現在也都全線停用中

@mr.n.c3250

3 жыл бұрын

意思是區間測速反讓用路人分心 未來有沒有真的撤除還難講，目前只是停用沒拆掉 所以多數用路人還是會擔心並一直看時速

@user-dy7xs4ov8y

3 жыл бұрын

我是覺得在彎道前面做像地下室的那種可以用50公里通過的減速條應該是不會有人想用100公里過去啦

@mr.n.c3250

3 жыл бұрын

@@user-de6gr8qo9r 是的,沒錯

辛苦了

開車騎車應該是要注意路況,一直盯著儀表板更危險.加點提醒的告示牌即可

雖然是去年的活動..但是到了現在.交通部有做什麼速現上的改進嗎 ? ..沒有..一樣是維持台北宜蘭全部40公里的區間測速..

不商請立委修法，將不適宜台灣的法條修正。苦了值勤警察大人，變成要衝業績拿獎金跟消耗預算的作為，及民怨。加油。

平時也要這麼做，一次活動並不能改變什麼 需要大家平時只要使用交通工具，就給他開（騎）40，一直持續下去，謝謝

我建議到總統府抗議,若不取消區間測速,人民將用選票下架執政黨,立委及議員.....

大家要站出來堅持反對

阿嬤電動車都比你這40快呢！ 簡單40公里怎麼訂都回答不出來 真的好笑欸

關於北宜公路的速限, 個人真心覺得可以參考澳洲大洋路的做法, 該路大部分為雙向單車道的設置, 除了設有常態速限之外(80~100kph不等), 針對轉彎半徑較小的彎道路段, 會根據道路曲率另設建議速限, 個人經驗按照建議速限進入彎道會覺得很剛好, 甚至部分的彎還會覺得有些緊繃 XD 無法附連結, 有興趣者可在Google Map輸入以下座標看實景 常態速限(白底紅圓框黑字)：38°45'41.2"S 143°33'04.9"E 建議速限(黃底黑字, 並附上彎道路型)：38°46'26.0"S 143°31'08.2"E

一般平面道路都規劃不好了，還規劃到山林道路 舉例一下我這裡鄉下直線道路，一段道路可以切分成50。60。70三種時速 我也是覺得滿天才的阿

13:17~~~執法執法執法3E 開單開單開單@-@ 我覺得或許很多地方這些立法者可能要親自騎機車體驗過幾次才能瞭解小老百姓實際遇到的問題

面對政府威權，有保守和激進的抗爭方式，如果只是在北宜當乖寶寶，這個社會是感受不到痛苦的，建議可以在尖峰時段各大重要道路當乖寶寶，自古以來只有積極革命才能重新分配資源和正義

關於podcast有一點小小建議想說一下，podcast應該是直接擷取影片的音檔來播放，所以有很多東西在影片上是直接用畫面來表示，但podcast的聽眾看不到影相畫面，所以常常會聽不懂podcast內是在說明什麼東西。 所以podcast上，可能需要盡可能具體化的說明所介紹的物品或是圖像內容是什麼。

@sparklo

3 жыл бұрын

收到，我會盡力呈現最好

@low0622

3 жыл бұрын

@@sparklo 謝謝火哥 火哥加油～

時隔近一年，區間測速重出江湖，再次感到對政府的失望

雪隧規定90就是有人要開6.70 北宜規定40就是有人要騎2.30 真的是塞爆......

@user-ns7gu9si1k

3 жыл бұрын

大家都怕超速啊～不然就要收到國家級收費追焦照了喔～

@user-fx6nk9bt1g

2 жыл бұрын

有些是根本只能這麼快那 你要他再快他會怕 像這種根本就應該吊銷駕照 因為當大家都能90的時候 只因為少數人不行大家就要跟著慢不合理

就是一句話公總欠廢除腳痛部欠人定