Pulse Abarth 2024 faz 17km/l, encara fora de estrada e anda mais que Creta N-Line 2024! e o preço?

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Olá, pessoal! Hoje vamos acelerar com o Fiat Pulse Abarth 2024, o SUV esportivo que chegou fazendo barulho no mercado!
Esteticamente ele se destaca com black piano na grade frontal, retrovisores e teto, somado às faixas esportivas nas laterais e rodas exclusivas com um desenho paletado super estiloso, dão ao Pulse Abarth aquele visual esportivo e arrojado que amamos.
Por dentro, o toque macio no painel impressiona, mantendo o já excelente acabamento de seu antecessor. Os bancos? Em couro, com costura vermelha dando aquele charme. O carregamento por indução e uma central multimídia com GPS são outros pontos altos. O espaço na segunda fileira pode não ser o ideal para todos, mas com saída de ar traseiro, portas USB e um porta-malas honesto de 300 litros, há muito a se elogiar.
Agora, sob o capô: o motor 1.3 turbo é o verdadeiro show aqui. Com 185cv e um câmbio de 6 marchas, o Pulse Abarth não só ruge mais alto graças ao sistema de escape esportivo, mas também oferece trocas rápidas e aceleração ágil. E fala sério, 17km/l na estrada é impressionante, mas claro, ele bebe um pouco mais se você decidir testar seus limites.
No final das contas, por 149 mil, o Pulse Abarth 2024 sai na frente de concorrentes como T-Cross, Nivus e Creta. Eles podem até custar mais, mas nenhum deles tem o coração esportivo do Abarth.
E aí, galera? Preparados para acelerar com a gente nessa análise? Deixem seus comentários, curtam o vídeo e se inscrevam no canal para mais novidades! Até a próxima! 🏁🚗
Fiat Florença Joinville
Rua Quinze de Novembro, 3800 - Glória, Joinville - SC
Telefone (47) 2105-5959
#PULSEABARTH #FIATPULSE #FIAT

Пікірлер: 89

  • @antonioneto796
    @antonioneto7966 ай бұрын

    Tenho um igual e acho que esse 17km/l é um fenômeno metafísico e deve ser estudado pela Nasa.

  • @BALLZEE-U7G

    @BALLZEE-U7G

    5 ай бұрын

    Nome da cor??????

  • @andremassolini

    @andremassolini

    4 ай бұрын

    Eu também tenho um. E vim ver esse vídeo justamente por causa desse 17km/l... kkkkkk..... Nem a NASA conseguirá explicar isso. Jamais ele faz 17.... Se fizer os 12 que o Inmetro diz, sinta-se contente!!!

  • @matheuschagas1267

    @matheuschagas1267

    4 ай бұрын

    O meu fez 7 no alcool no uso misto (70%) estrada

  • @Ambrozini027

    @Ambrozini027

    3 ай бұрын

    17km por litro só se for parado.

  • @eduardogomes735

    @eduardogomes735

    Ай бұрын

    Cinza strato ​@@BALLZEE-U7G

  • @eduardogomes735
    @eduardogomes7355 ай бұрын

    Tenho um cinza 23. Carro bebe pra caralho. Quem compra nao tem que se preocupar com consumo. Carro anda muito bem, mad bebe muito.

  • @saymonrc

    @saymonrc

    4 ай бұрын

    Valeu Eduardo pela sinceridade!

  • @ceba88
    @ceba883 ай бұрын

    Parabéns pela matéria, deu para mostrar boa parte das características e qualidades deste carro....Passei um ano procurando um carro para trocar o meu CACTUS THP ( excelente carro), mas estou muito mais satisfeito com o meu ABARTH!!!!

  • @renanvitor1762
    @renanvitor17629 ай бұрын

    Muito bom! Um dos melhores videos do dia hehehe

  • 9 ай бұрын

    valeu kkk

  • @alecxander70x7
    @alecxander70x72 ай бұрын

    A matéria é excelente. Incomoda que com 6 meses o veículo já fica com barulho na caixa de direção. Tuc tuc. Infelizmente a Fiat alegou ser característica do veículo. (Meu veículo está somente com 1.500 km) Essas direções elétricas dão muito esse problema! Lamentavelmente! Vou entrar com ação judicial!

  • @aldijanpalmeiras857
    @aldijanpalmeiras8576 ай бұрын

    Que carro meu amigo top lindo 👏

  • 6 ай бұрын

    Muito top

  • @eduardomacedo5832
    @eduardomacedo58326 ай бұрын

    Muito lindo , otimo video , escutei em outro canal q tinha 20 cm de distancia do solo e 6 airbags . Qual a cor q vc acha melhor e mais bonita ? Acho q sao 4 , branca , preta , cinza e vermelha .

  • @JotaPintoFernandes
    @JotaPintoFernandes3 ай бұрын

    Não diria que o freio a tambor na traseira é um defeito, porque não compromete a segurança nem a frenagem. Os freios dele são suficientes para a proposta do veículo. Desafio qualquer usuário de Pulse ABARTH a relatar que tenha se envolvido em algum acidentes causado por fadiga nos freios traseiros. Só quem usa um o Pulse ABARTH no dia a dia sabe o quão responsivo os08 freios são. Tive um Peugeot 208 GT, com freio a disco nas 4 rodas, e posso afirmar, o Puse ABARTH freia mais que o 208 GT.

  • @hiltoncoelho2787
    @hiltoncoelho27879 ай бұрын

    Topzeira

  • 9 ай бұрын

    bruto mesmo

  • @ceba88
    @ceba883 ай бұрын

    Estava lendo os comentários dos participantes.... Quanto ao teto solar, só serve para “dar problema” ou “arrumar problema” (quando o carro está em movimento é um barulho chato e se esquecer aberto é um sufoco para secar), falo isto porque a maioria dos carros que tive vieram com teto... mas não usava. A melhor opção seria o teto panorâmico, mas o preço do carro seria bem maior... Em comparação com os carros de mesma faixa de preço o ABARTH é uma excelente escolha....

  • @avelinojr1
    @avelinojr19 ай бұрын

    ESSE EU GOSTEI

  • 9 ай бұрын

    Essa cor matou a pau

  • @kempzcoder
    @kempzcoder9 ай бұрын

    Quais as outras opções além desse modelo? menos de 1.8m de largura? Tracker?

  • @fabioalves-yj7tz
    @fabioalves-yj7tz5 ай бұрын

    Assim que o Bitcoin e o Etheriun me deixar rico eu vou comprar um desse

  • @raphaelsilva378
    @raphaelsilva3785 ай бұрын

    Um carro desses não ter opção com teto solar é brincadeira, poderia ter um teto panorâmico, seria lindo.

  • @TheSidiobraz
    @TheSidiobraz7 ай бұрын

    E faz mesmo os 17 km/L, o meu pulse abarth é exatamente êsse, cinza teto prêto, por coincidência, e eu pude comprovar êsse consumo na estrada, 17,3 km/L, excelente, maravilhoso.❤❤❤

  • @wabrsilva2928

    @wabrsilva2928

    5 ай бұрын

    Olá! Estou indeciso entre um Tiggo 5X e o Pulse Abarth. Primeiro é muito tecnológico e o segundo tem consumo satisfatório. Mas o Sr. poderia dizer se esse carro chama muita atenção nas ruas? Nossas cidades estão muito inseguras. Obrigado

  • @TheSidiobraz

    @TheSidiobraz

    5 ай бұрын

    Boa noite amigo. Eu particularmente estou gostando muito dêsse carro, tem feito uma média de 14,5 km a 16 km na estrada, muita das vêzes com ar condicionado ligado. Quanto a chamar a atenção nas ruas, não chega a tanto, desperta a curiosidade das pessoas pela marca, já que muitos não sabem que êle é produzido pela FIAT, não percebi ser um objeto de desejo por ladrões, isto me deixa muito tranquilo.

  • @wabrsilva2928

    @wabrsilva2928

    5 ай бұрын

    @@TheSidiobraz Muito obrigado pela resposta. Saudações 🙏

  • @TheSidiobraz

    @TheSidiobraz

    5 ай бұрын

    Ok, um abraço.

  • @gatirenan

    @gatirenan

    5 ай бұрын

    bandido gosta de volkswagem

  • @_Transportador_
    @_Transportador_6 ай бұрын

    E o kit performance??

  • @seupodcast
    @seupodcast8 ай бұрын

    esquece esse 17kml ai, eu tenho o carro, em percurso muito bom faz 15 com pé mais leve que de uma senhorinha de 89 anos kkkkkk, bebe praticamente igual o jetta tsi que tenho aqui em casa..

  • @PedroCosta-yy8sp
    @PedroCosta-yy8sp9 ай бұрын

    A tampa do porta luvas é alinhado no modelo 24, no 23 não

  • 9 ай бұрын

    Rsss

  • @othiagoxavier
    @othiagoxavier9 ай бұрын

    Impressão minha ou a tampa do porta luvas foi alinhada no modelo 24? Mas pensei que tinha ganhado rodas 18…

  • @lucasaguiar8932

    @lucasaguiar8932

    8 ай бұрын

    A roda é opcional

  • @wesleymodesto4845
    @wesleymodesto48459 ай бұрын

    Faz um video cronos precision 24 se possivel...

  • 9 ай бұрын

    Pode deixar

  • @flaminiovargas8801
    @flaminiovargas88016 ай бұрын

    Faltou teto e ajuste elétrico para os bancos … o preço deveria contemplar … 🤷‍♂️😉👍

  • @tecmacmaquinas
    @tecmacmaquinasАй бұрын

    Engraçado que tambor já Hilux ninguém reclamava

  • @lorinhozx6r
    @lorinhozx6r8 ай бұрын

    Teto solar serve pra que mesmo ? Alguém sabe qual a função por gentileza!

  • @gustavoalvaroruiz3445

    @gustavoalvaroruiz3445

    Ай бұрын

    Só pra ter manutenção pois qualquer b.o q da e caro pra crlh pra arruma e só por estética msm

  • @sauern
    @sauern6 ай бұрын

    Espaço interno dele é parecido com o do Ka+

  • @lucascintra8410
    @lucascintra84103 ай бұрын

    Para um carro com esse motor 11 a 13 km/l ja ta de bom tamanho

  • @gepetovovo2509
    @gepetovovo25099 ай бұрын

    Bom freio a tambor e provavelmente é Bateu-Morreu, pois se compartilha a mesma plataforma do Argo é 1 estrela em segurança.

  • @avelinojr1
    @avelinojr19 ай бұрын

    O BRANCO É BONITO

  • 9 ай бұрын

    O preto também

  • @andersonferreira3856
    @andersonferreira38566 ай бұрын

    Qual é o melhor Pulse Abarth ou HR-V Touring?

  • @luisfernandobittarsckayer58

    @luisfernandobittarsckayer58

    6 ай бұрын

    Abarth tem mais desempenho...a hr-v tem mais conforto e espaço. No entanto, a hr-v touring é 50k mais cara.

  • @sidneisocorro
    @sidneisocorro9 ай бұрын

    Top de mais este carro ... Melhor que ele eu acho que só o fastback abarth

  • 9 ай бұрын

    Acho que prefiro o Pulse, o visual é mais harmônico

  • @kaiomendes4163

    @kaiomendes4163

    9 ай бұрын

    Mais e Fiat , Fiat a qualquer momento para de fabricar o modelo e já era , já matou vários carros da marca , e carros que vendiam bem

  • @eltonsousa6899

    @eltonsousa6899

    7 ай бұрын

    Eu prefiro o pulse ! De vdd o fast back é um bom carro para família mas acho seu modelo um pouco desproporcional! Se fosse meu único SUV em casa mesmo preferindo o pulse iria de X4 da shoope rsss

  • @natanielvalverde4760
    @natanielvalverde4760Ай бұрын

    Alguém que tenha o pulse abarth já rodado um pouco e as experiências?

  • @venkatasanyasiraosangam3311
    @venkatasanyasiraosangam33114 ай бұрын

    Which country car

  • @elielalmeida3926
    @elielalmeida39269 ай бұрын

    Amigos, o porta malas não tem 300lts como informado no vídeo!

  • @adrianopozato1343

    @adrianopozato1343

    9 ай бұрын

    A medição que a Fiat faz não é a tradicional VDA, e por isso ele divulgam 370 litros, mas o Pulse tem exatamente o mesmo tamanho de espaço do Argo que é apenas 300 litros. Está corretíssimo o que ele disse. Pulse nunca teve 370 litros.

  • 9 ай бұрын

    Isso ai

  • @guilhermedavid4761
    @guilhermedavid47619 ай бұрын

    Esse carro ou cactus thp ?

  • 9 ай бұрын

    Esse de certeza

  • @Kxassahh
    @Kxassahh9 ай бұрын

    Freio a tambor mandou um abraço. Carro de 150 mil sem freio a disco nas 4 rodas é uma piada hahaha

  • 9 ай бұрын

    Zoado

  • @lucastognon1

    @lucastognon1

    8 ай бұрын

    O freio a disco na traseira é completamente desnecessário visto que esse projeto foi feito para frear tudo na frente, o freio traseiro a tambor é apenas um freio de estacionamento, Nada mais nada menos que isso, Não se esqueça que foi um carro desenvolvido e projetado por uma equipe de especialistas, tudo nele foi Muito bem calculado

  • @eltonsousa6899

    @eltonsousa6899

    7 ай бұрын

    Seria bom ? Seria ! Faz diferença no dia dia ? De jeito nenhum! O meu está com 10 mil km e olha que piso bem no carro ! Se vc comprar para fazer arrancadas e andar em autódromos ok ! Se não jamais irá sentir qualquer necessidade do freio a disco na traseira ! Veja todos os testes de autódromo que mesmo em situações extremas o abarth deu conta do recado !

  • @marceloalexdesouza6469
    @marceloalexdesouza64697 ай бұрын

    galerra trocando renegade pelo o pulse

  • @Wandersonmarvao
    @Wandersonmarvao6 ай бұрын

    será q ainda baixa óleo

  • @Luiz-hn6hn

    @Luiz-hn6hn

    4 ай бұрын

    Tb queria saber

  • @gustavoalvaroruiz3445

    @gustavoalvaroruiz3445

    Ай бұрын

    Não a fiat já consertou esse erro

  • @antonioborges9987
    @antonioborges99872 ай бұрын

    Só se esse foi fabricado na lua porque o que tenho faz no máximo 12km/l andando no máximo a 80km.

  • @natanielvalverde4760

    @natanielvalverde4760

    12 күн бұрын

    Ele vai ficar mais econômico conforme for andando com ele e amaciando o motor

  • @DinossauroChef
    @DinossauroChef9 ай бұрын

    Vou de creta N Line muiiiito mais lindo é bem maior e 1.0 turbo do creta e maravilhoso,

  • @filipeamc25

    @filipeamc25

    8 ай бұрын

    Mas são propostas diferentes, a começar pelo motor. Creta 1.0 T 3 cilindros e Pulse Abarth 1.3 T 4 cilindros. Mas já tive carro da Hyundai. HB20 1.0 Turbo pra ser mais exato e achei um carro bastante confiável.

  • @Brunohav

    @Brunohav

    24 күн бұрын

    Então vai uai

  • @administrativo_

    @administrativo_

    4 күн бұрын

    Pode ir, trouxão.

  • @matheusjose3748
    @matheusjose37488 ай бұрын

    Ótimo carro porém média de 10 no máximo

  • @eltonsousa6899

    @eltonsousa6899

    7 ай бұрын

    O meu faz 9,5 km a álcool acelerando bem em circuito urbano 👍

  • @natanielvalverde4760

    @natanielvalverde4760

    12 күн бұрын

    Faz mais, o meu consegui fazer 16 por litros

  • @clecioarruda5235
    @clecioarruda52359 ай бұрын

    Chegou a Byd para botar moral nós preços e qualidade.

  • @robertoalencar5812
    @robertoalencar58129 ай бұрын

    Não tem Perigo desse carro fazer 17km/l

  • @filipeamc25

    @filipeamc25

    9 ай бұрын

    Na estrada com gasolina talvez até faça. Já fiz 13 Km/L com etanol, andando entre 90 a 100 km/h.

  • @user-br6sg2bg9c
    @user-br6sg2bg9c8 ай бұрын

    Pra ser sincero esses vermelhos aí não ficou legal

  • @stive357
    @stive3579 ай бұрын

    Plástico até no motor, freio a tambor na traseira, $149 mil e melhor pegar um Golf usado.

  • @eltonsousa6899

    @eltonsousa6899

    7 ай бұрын

    Não dá pra fazer comparação com carros usados se não a lista seria sem fim de possibilidades 👏👏

  • @alexveiga9840

    @alexveiga9840

    5 ай бұрын

    Antis Fiat piram kkkkk

  • @gustavoalvaroruiz3445

    @gustavoalvaroruiz3445

    Ай бұрын

    Po vei carro 0km se compara com 0km usado se compara com usado essa comparação que se fez é nada haver na minha opinião

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