Jairão!! Tenho só a agradecer pela sinceridade!! Sendo honesto e jogando limpo!! Você é um cara fantástico!! Muito obrigado pela recepção e pela humildade vocês são 10!! Prazer em ter estado com vocês!! Motor novo tá montado no carro, em breve vamos levar aí pra forjar!!! Abração!!

@estevaoalves1248

2 жыл бұрын

qual motor vc colocou?? 1fz??

@varyce9343

2 жыл бұрын

E em breve levar lá no jairao pra forjar o motor e vir supercharger pra dentro!! Hahaha a dupla Jairo e jairinho é incrível, o que esses dois entendem não tá no gibi, prazer imenso conversar e aprender com eles

@estevaoalves1248

2 жыл бұрын

qual motor vc colocou no carro??

@varyce9343

2 жыл бұрын

@@estevaoalves1248 de Camaro mesmo, achei um com 40 mil rodados

@estevaoalves1248

2 жыл бұрын

@@varyce9343 Aah

Boa noite Jairos. Eu queria fazer um pedido a vcs. Não descartem o material das gravações em que o projeto não foi concluído. Essas experiências são gratificantes pra nós os expectadores. Compartilhem com agente que nós amamos.

@estevaoalves1248

2 жыл бұрын

verdade!

@andersonliberato1584

2 жыл бұрын

Vdd

@rafaeldiegosilva7171

2 жыл бұрын

Realmente e muitos bom todos os conteúdos que vcs colocam mesmo de projetos que não faram finalizando só de vc mostra o trabalho que vcs tiveram para achar o defeito i orienta o cliente para nós espectadores e muito prazeroso de assistir e de com partilha com amigos e colegas porque sempre gostamos de ver os conteúdos de vcs

@estevaoalves1248

2 жыл бұрын

@@rafaeldiegosilva7171 verdade!! daqui há pouco já vamos poder abrir nossas retíficas 😂😂😂

@leopsyco

2 жыл бұрын

o problema é que se perde muito tempo em filmagens e edição. as vezes não compensa postar. pq querendo ou não é gasto de dinheiro. acredito que se é pra ajudar, deveriam cobrar pelo menos um pouquinho por esses videos "especiais". pq ele já tem preju no serviço que não deu certo, tomar outro preju com edição, tempo e tudo mais e dose.

O sonho da vida do brasileiro é que todos profissionais, seja de qualquer área, fossem assim como vocês!

Desmontou, testou e descobriu o problema. Nem sempre tem solução. Fez o que os outros já deveriam ter feito, mas optaram por empurrar o problema. Esse bloco já estava condenado provavelmente quando saiu da fundição... parabéns pelo trabalho!!!

@heliogranetto3987

2 жыл бұрын

Parabéns pelo trabalho responsabilidade e seriedade acima de tudo. Parabéns Jairo's!.

Jairão e Jairinho, não deu ruim, deu muito bom! A honestidade e qualidade de vcs fizeram a diferença! Vcs acharam o problema, fizerqm todo o esforço! Condenar esse motor com a qualidade que vcs fizeram é louvavel! Parabéns!

Jairo, prazer, sou o Cardoso da Rei da Gpu. Hoje estou num ramo mais leve de conserto de placas de vídeo aqui em Florianópolis hehehe, mas quando morei na Califórnia, consertávamos muitos camarão assim, porém lá a gente encomendava outro bloco imediatamente, pois compensaria mais trocar o bloco inteiro. O motor mais cabuloso que eu retifiquei foi do Dodge Challenger RT. Aconteceu a mesma coisa, só que lá o bloco tinha uma trinca, eu testei exatamente como você fez aí. Parabéns Jairo, hoje possuo um Dodge challenger pelo amor que eu tenho pelo motor. Abração e boa sorte aí. Belo vídeo, ótimo conteúdo.

Jairao existe uma tecnica que se chama IMPREGNAÇÂO, eh feito até mesmo em peças originais de fabrica para recuperação de estanqueidade da peça. Se dono quiser pode enviar para empresa especializada fazer o serviço.

Deu ruim não amigo você encontrou o defeito ..com muita competência e honestidade...so não fizeram a retifica por não compensar para voce e para o proprietário...mais a parte da retfica foi muito bem feita..e honrada ...cada vez mais sucesso para você e toda a sua equipe amigo...sua retifica é uma referência nacional....parabens DEUS o mantenha sempre assim....

Sei que é rotina para voces, mas para leigos que gostam de carros e motores é bem legal ver essa "dissecaçao" no motorzão.

Jairao recusou o trampo com dor no coração... Por ter que se responsabilizar se algo desse errado. Mais a vontade era de resolver o problema kkkk

@bbbcafg

2 жыл бұрын

Acho que ele fez certo! ja tentei ajudar clientes a não gastar muito, no momento que a adaptação no deu certo! o primeiro comentário do cliente foi( levei naquela boca de porco) e nunca foi, nossa o cara tentou me ajudar e não deu certo!

Deu ruim não Jairão isso ae que você mostrou é 1 conteúdo sensacional.

Boa noite Jairão/Jairinho,esses furinhos são chamados de poros. Trabalhei na ZF Sistemas de direção trabalhava usinando a carcaça de direção hidráulica da linha passada e o que mais acontecia era acontecer isso,por isso todas as direções eram testadas(teste de estanqueidade). Grande abraço a todos aí da #retificaprojeto sou fã de vcs.

@fabini14

2 жыл бұрын

Isso acontece porque o processo de injeção ou o molde não está bem projectado, um serviço de qualidade não fica com poros, só mesmo em injeção meia boca, pega lá em peças de porshe e afins como eu já e vai ver se tem poros depois da injeção, é tudo controlado ao mais alto nivel as peças saem sem poros, para isso é que existem os escapes ou saídas de gases dos moldes, tudo é projetado para que não aconteça isso., existem os software de simulação de enchimento dos moldes precisamente para ajudar a reduzir isso.

@robsonramos7084

2 жыл бұрын

@@fabini14 boa noite eu usinava carcaça de direção hidráulica na ZF Sistemas (atualmente Bosch) e acho que eles compravam de bons fornecedores até porque e um item de segurança e não pode ter defeitos até por isso eram feito vários testes.

@marc6122

2 жыл бұрын

@@robsonramos7084 zfsistema agora é a bosch? mas isso tem tempo neh?

@unassailable6138

11 ай бұрын

@@fabini14 Nao eh problema de fabrica, nesse caso as camisas jah tinham sido usinadas, o atrito de colocacao das camisas pode ter ocasionado os poros nas faces de contato do bloco com a camisa.

@fabini14

11 ай бұрын

@@unassailable6138 Só existe uma maneira de ter poros e é na fundição, se não manja mais vale não dizer asneiras. Poros acontecem na fundição ou soldas.

Como minha falecida avó falava: é melhor ficar vermelho uma vez do que ficar amarelo o resto da vida. O bloco não tinha a mínima condição de recuperação, mesmo com toda a boa vontade que o Jairo tivesse. De fato é triste ver um monstro desses virando sucata mas infelizmente nem tudo são flores no dia-a-dia da retífica. E de jeito nenhum que nós vamos fica brabos com vocês, é importante mostrar também que por mais que se tenha vontade de fazer nem sempre é possível e/ou seguro. Imagina matar no peito, falar que vai assumir o BO e o motor explode no meio da arrancada no meia milha. Daí o que era o lucro de fazer um motor se torna um prejuízo porque vai ter que ressarcir bem mais pro cliente porque não vai ser só o bloco indo pro espaço.

faz mais videos assim jairos, é bom a gente ver que nem sempre da para fazer milagre.

Top! Honestidade e profissionalismo, estão de parabéns.

Uma opção pro proprietário seria importar um motor LS1 diretamente da Chevrolet USA. Pois lá eles vendem esse motor na caixa, o negócio é ver o quanto vale para restaurar um carro desse calibre. Edit: Vendo o fim do vídeo eu pensei "ESSE CARA TEM BALA NA AGULHA!"

@gepetovovo2509

2 жыл бұрын

rs.. te tem bala na agulha, compra um Zerado e não usado todo ferrado como o proprio prorietário disse ai acima.

Parabéns pessoal.. profissionalismo acima de tudo.

Vídeo com muito conteúdo!! Show de bola!! Parabéns pra equipe!!

Conhecendo o canal, muito bom! Conhecimento, experiência, honestidade e humildade. Ganharam mais um seguidor.

Parabéns Jairão, pelo profissionalismo e paciência para montar o dispositivo de teste para o V8!

Meus parabéns pelo lindo trabalho e dom de mostrar esse mundo da retífica!!!!!

Nunca vi tanta honestidade e sinceridade( parabéns)

jairo parabéns cara acim deveria ser todos os promocionais não resolvendo tudo más indicando o caminho a si seguir vc e top abraços

Motor ideal para uso em prova de arrancada - usa cimento nas galerias de água e como diz Jairão - "pau no gato e vida que segue" . Excelente conteúdo! e parabéns pelo profissionalismo!

Excelente aula !!! Parabéns !!! Que bom seria se outros fizessem igual você ....uma análise profunda...dá para consertar ou não.. Um abraço !!! 😎😎😎

"Talvez teremos o primeiro camaro AP do Brasil" Essa foi boa kskskksksks

@rafaelcorrea2149

2 жыл бұрын

Bota um motor ap e um grava num pendrive o ronco do camaro e tudo certo rsrs

@lucasnogueira3009

2 жыл бұрын

Vdd mano o cara pode ter dinheiro mas não significa que qieira gastar kkk por isso eu acho que não compensa pra oficina esse tipo de serviço

Boa noite jairão parabéns vc achou o problema e foi muito astuto honesto e super profissional em não tentar fazer o serviço i deu uma boa orientação para o cliente mas uma vez parabéns

Caraca, essa fundição está uma boa porcaria, nunca pensei ver um bloco de camaro com tanto poro no alumínio. Estou no ramo dos moldes de injeção de alumínio e só vejo isso em blocos de alumínio zamak que é uma liga bem suja e fraca e que geralmente tem bastante poro da fundição. Abraço de portugal

@braziliansheetbox2497

2 жыл бұрын

Esse é um motor de camionete no EUA, são fabricados centenas de milhares desses motores, por isso são bem mau feitos, mas são bem duráveis

@fabiovasconcelos4921

2 жыл бұрын

@@braziliansheetbox2497 isso, não foram feitos para serem encamisados

@fabini14

2 жыл бұрын

@@fabiovasconcelos4921 não é uma questão de ser feito para ser encamisado, e mesmo fraco pois poros enfraquecem a estrutura até original que pode originar trincas e afins.

@eduardojud56

2 жыл бұрын

percebi isso também, fundição muito porca... nem as piores peças que recebemos lá na empresa chegam assim

@rushzim

2 жыл бұрын

Esses poros não são da fundição. Essa parede do cilindro foi soldada, depois usinada, é no cilindro que quebrou a biela, tentaram recuperar.

Muito show a forma de como vc mostrou o problema... Chamar o cliente e bater um papo de responsabilidade só engrandece a sua oficina.... Parabéns pela transparencia

vcs da retifica projeto estão em outro nivel parabens pela técnica e empenho para encontrar problemas aqui na região tem muito boca aberta , e foi por indicação pra resolver certos problemas no fim só me empurraram problemas.

Exatamente, as vezes vamos ajudar o cliente e apenas assumimos um problema! Excelente observação!

Caraca, profissional é outro nível em!!!!! Parabéns, só vídeo top e histórias boas, sucesso sempre a vocês e equipe!!!!!

Olá JJ ( JAIRO e JAIRINHO), assisti ao vídeo que vcs fizeram do motor do camaro!! Mais uma vez quero parabenizá-los pela competência e sobretudo pelo nível de responsabilidade que vcs têm para com seus clientes, deixando bem claro que o mais importante não é simplesmente o faturamento financeiro e sim o resultado e a satisfação do mesmo!! Que Deus lhes abençoe sempre. Abraços!!

A ferramenta correta é o ideal, parabéns a retifica projeto!!!!

Boa noite galera e professor, pai e filho, isso prova que um bom conhecimento e uma boa máquina, Vale a pena o gasto.

Parabéns! Profissionalismo reluz, é certo dizer que o homem sabe bem o que faz. Sucesso!

Certíssimo quem trabalha com reparação nem sempre da certo e se pode correr o risco , vida que segue !

Parabéns pelo video, dá para ver a sinceridade e honestidade

Caraca, que coisa mais linda um V8 😍😍😍

"Falas meus amigos do YT!" É nós, Jairos!

Que conteúdo diferenciado! Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Caramba, muito legal ver esse vídeo, vocês realmente tem um maquinário incrível ein

Acho bacana que vocês remontam, antes de iniciar o vídeo para nós mostrar como é. Valeu Jairão e Jairinho

O filho me lembrou da época de escola, quando a professora explicava o assunto sempre tinha um que falava na frente da professora para mostrar que sabia kkkkkkkk

Que transparência bacana… pessoal e canal sensacional!!!

Dá até agosto ver um profissional bom e honesto trabalhando.

Parabéns!!! Muito didático!!

Parabéns pelo vídeo, para quem gosta de carro, uma baita aula!

Que bom!! Sem quebra galho!!! Precisamos de profissionais assim!!!

Muito legal esse estilo detetive de defeito do motor.. Gostei muito do vídeo!

Só trabalho que deu pra encontrar o problema já valeu like, parabéns pelo trabalho.

Meu like veio no final do vídeo, quando vocês tiveram o profissionalismo de recusar o serviço! Parabéns pelo trabalho! Ótimo vídeo! Sucesso amigos!

@estevaoalves1248

2 жыл бұрын

eu já sei que todo video deles é top, então já dou o Like antes mesmo do play!!

Sensacional!!! Agora ja sei onde testar se tem trincas nos motores que fazemos aqui na oficina.

show de bola sua retifica sinceridade e honestidade sempre

Jairão, sõ video Top! já sou seu fá a muito tempo, moro aqui em Florianópolis-SC, você tem muito fã aqui na nossa região, parabéns pelo trabalho, parabéns por sempre nos ensinar com tanto talento, parabéns mesmo! um grande abraço para você e para o Jairinho! abraço!

Jairos, boa noite Parabéns pelo conteúdo, é muito gratificante assistir um vídeo de 38:00 minutos e ver um profissional se recusar em fazer o serviço ao qual ele não possa garantir. Ética e profissionalismo tem que existir em todos os segmentos de prestação de serviços. Abraços.

O loco meu representou eim Jairos, melhor que bancar o herói é ser justo e sincero, é triste mas deve ter poupado o dono de muita dor de cabeça e perca de tempo Parabéns e aquele abraço!!!

Top seu vídeo hein, ótimas explicações.

Porque todos mecânicos não seguem seu exemplo de honestidade no trabalho.parabens cara

Vendo as briguinhas de vcs me identifico eu e meu filho gravando também, do mesmo geito, só que deixo no bastidores

Vídeo show! Parabéns!

profissionalismo é tudo..... parabens.....

Parabéns pelo profissionalismo para achar o defeito tiveram que criar meios para vedação. Foi uma dó encamisar e perder o bloco! Um forte abraço.

Olá Sr Jairo me chamo Agnaldo sou mecãnico geral. é um prazer ver o tamanho honestidade ,do Sr .... eu já peguei defeitos semelhantes a esse mas foi difícil de descobrir .então na minha opiniâo bloco morto!!! tá de parabéns pela sua intuição e profissionalismo de não pegar o serviço..um dia vou ate ai pra levar um serviço obriggado....

que isso Jairão fez mais que certo, apesar de vc não conseguir resolver o problema do cliente, mas conseguiu descobrir o problema onde estava acontecendo e se vc pegasse essa bronca a responsabilidade é grande e além do mas o bloco já estava muito cansado por questão das rosca do bloco e pelo encamisamento e fora que isso pode sujar o nome da sua empresa....eu queria uma retifica igual a sua aqui na minha região no interior do RJ.....grande abraço!!!

Caí de paraquedas, mas já gostei do canal. Ganhou mais um inscrito!

primeiro video que vi de voces, parabens . parabens mesmo

Muito top gostei demais do vídeo Jairo Parabéns 🙌🙏👏👍

Valeu cada minuto de vídeo!

Baita trampo pra descobrir um defeito .parabéns pelo serviço

Parabéns pelo profissionalismo!

que aula cara, vídeo sensacional, parabéns

cara, q aula sensacional!! top demais!

Depois deste vídeo descobri uma coisa "Eu de curioso troquei junta de cabeçote,correia dentada,bomba d'água, correia frisada, escova do alternador, óleo etc etc etc de um Vectra 98 "de minha propriedade,Estava me sentindo um mecânico primeira linha , descobri que não conserto nem bicicleta!!!😧😧 Parabéns pelo profissionalismo e honestidade....

Parabéns Jairo vídeo top. Um abraço.

É seu Jairo, o senhor é fera mesmo. Parabéns. . Eu tenho uma recuperadora de cabeçotes. Hoje só trabalho com linha pesada. E rapaz, você tem que saber os passos sem pressão. O que falou disse de pressão do cliente por terminar um serviço, eu já nem pego. Já digo que não é assim. Ex: chegou um cliente da Bahia aqui em minha casa domingo passado com um cabeçote de New Holand agrícola. Estava passando água. Daí analisei e o problema é uma luva de bico. A luva só sob encomenda na fábrica e ainda por cima tem que fazer a projeção da unidade injetora. E o cliente questiona se é necessário. Putz.... Vou esperar chegar a luva e vamos ver o que vai ser. Sem fazer a projeção eu não faço o serviço. Parabéns pelo canal..

Boa noite Jairão e Jairinho, já vi problema parecido, como fizeram para descobrir, montaram o motor todo e demos pressão no sistema de arrefecimento com o manômetro de pressão e vimos o vasamento de agua pela camisa. Detalhe tiramos o carter para saber de onde era o vasamento de água.

Olá Jairo e Junior. Gostei da tua atitude. Eu já vi um caso parecido mas era a própria camisa que estava estalada e não se via também. Um abraço da cidade de Matosinhos Porto Norte de Portugal felicidades.

Caramba que coisa mais top . Trabalhar pai é filho ! . Adoraria poder trabalhar é aprender uma profissão com meu pai !

Tá certo jairão honestidade e sinceridade prevalece nessas horas…

pelo alto custo de manutenção o melhor ,e sem a certeza de obter sucesso na retifica, a melhor solução é jogar esse bloco fora ,e colocar um novo, um forte abraço belo video

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão

Saudações de Portugal, Gosto muitos de ver os vossos vídeos - vocês são muito profissionais muito técnicos vossos vídeos são muito didáticos e pormenorizados - são aulas com conteúdos muitos bons !

O maluco é BRABO! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Deu ruim nada, só este diagnóstico valeu o vídeo. Parabéns.

kkkk não entendo nada de mecanica, e nem acompanho, mas youtube me indicou e super gostei do profissionalismo dos caras, e mesmo não gostando, assisti varios videos deles kkkk

Parabéns Jairão e Jairinho conteúdo top, ajuda muito a gente que trabalha na mecânica, ainda bem que vc não abraço o trampo! Que esse motor saiu da retifica do Tião motorsport kkkkkkkk, não vale a pena ariscar não, as vezes nem todo dinheiro do mundo, não paga dormir de cabeça e consciência limpa! Um super abraços e sucessos pra vcs 😉🙏🏻👍🏻

Muito bom Jairos!

Lindo trabalho. Parabéns mais uma vez

Adorei seu canal ahahaha vcs são muito engraçados ganhou um inscrito =D

vc foi e é extremamente ético .

Top. Profissionais, adorei o video.

Jairao, essa " parceria" com Jairinho é fantástica, parabéns a vocês. Esse motor V oitão é o bichão! Abs

Top esse canal em... Parabéns!

Notável o muito bom CARÁTER e profionalismo do Jairo quando o filho propõem comprar o bloco do cara como reciclagem e de certa forma zomba da situação infelizes do proprietário

33:36 🍅 Passe uma fina camada de detergente na lente que não embasa.

É complicado desmontar um motor e não achar a causa do problema (pelo menos não de cara) aí e só dor de cabeça até achar o problema kkkk

Parabéns, muito bom o vídeo.

Parabéns trabalha super certo .

Vídeo maravilhoso 😍👏