Ну кое что становится ясно, хотя бы с чего начать,хотя хотелось по подробнее,ну и за это большое спасибо.

Спасибо, при нынешних ценах на запчасти это снова актуально.

МОЛОДЦА!!!!! УВАЖУХА!

@MrDez65

8 жыл бұрын

+Валерий Иванов Спасибо))))

Это очень круто

У меня вопрос: как можно заменить ротор, в электро двигателе, если я на нем повредил резьбу Движок с насосной станции Или как ее выровнять?

Артём Никишин, можно прогнать резьбу плашкой (леркой), конечно как сильно вы ее повредили.... Если сильно раснлескали, лишнее сточить и прогнать плашкой резьбу.

Спасибо за полезное видео.

Здравствуйте Дмитрий.Сейчас занимаетесь восстановлением?

Контактные кольца но ни как не токосъемные кольца!!!!! У генератора ток снимается со статора, а ротор для возбудждения и регулировки напряжения снимаемого со статора.

@MrDez65

8 жыл бұрын

+Дмитрий Савинов согласен. Привычка)))) больше электродвигателей чем генераторов))))

Отличное видео! А балансировку не делали? Как клинья спозиционировали?

@MrDez65

6 жыл бұрын

Глеб Филичев баллансировку не делал, катушка вряд-ли внесет существенное смещение. А клинья, просто сделал метки, сфоткал, а обратно по меткам запресовал.

@user-qz7nd3mz8z

6 жыл бұрын

Спасибо!

привет подскажи можно ли якорь от генератора 2101 поставить в генератор 2108? чем вообще отличаются якоря этих генераторов габаритные размеры подходят... спасибо.

@MrDez65

8 жыл бұрын

+Askarbin Asket Не разбирал эти генераторы НО! Если габаритные размеры подходят можно смело ставить. Якоря отличаются лишь конструктивом, то есть именно размерами, а так те же кольца, та же катушка, такое же железо)))

@askarbinasket228

8 жыл бұрын

спасибо буду завтра тулить...

Уважаемый Дмитрий, подписчитки подскажите, сгорел якорь , позванил спецам электрикам, те заявили что корус это якоря посажен на шлицы на горячую. И при сборке не будут держаться. Кому верить?

@semengorbunkov4533

4 жыл бұрын

себе верь, если есть шлицы какого их сажать на горячую, (как токарь пр-ф.) бываю посадки разные и их очень много, даже бываю В-НЯТЯГ , тут же насажены на ребристую п\ть, сажай подклей и будут держаться, или ты из него "стрелять собрался"

Интересно как пропитывали провод, перед намоткой или после? Я так понимаю витки не должны электрически касаться друг друга

@MrDez65

8 жыл бұрын

пропитывал после намотки, как любая катушка на производстве. Витки провода и так электрически не касаются друг друга, так как провод изначально покрыт эмалью. А пропитка лаком после намотки производится, что бы в процессе эксплуатации из-за вибрации не перетиралась эмаль.

@Qwertyittr

8 жыл бұрын

Подскажи где можно достать такой провод который изначально уже покрыт эмалью?

@MrDez65

8 жыл бұрын

Pavel Aminow можно купить новый (в магазинах радиокомпонентов и в интернете), или разобрать старые трансформаторы. Советские трансформаторы имеют названия, по этому названию в интернете можно найти подробное описание какой толщины и сколько витков провода там используется. Нужно быть внимательным есть трансформаторы с алюминиевым проводом, нам он не нужен. Трансформаторы можно купить, в интернете их валом продаются или на барахолке.

@MrDez65

8 жыл бұрын

Pavel Aminow называется этот провод эмалированный провод или обмоточный провод. Маркировка основная ПЭТ.

@Qwertyittr

8 жыл бұрын

Спасибо

Здравствуйте а одним тонким проводом можно на мотать?

@MrDez65

4 жыл бұрын

Можно одним но не тонким. А что бы площать поперечного сечения была равной заводской. По простому такой же толщины.

@pavellopatin8610

4 жыл бұрын

@@MrDez65 на мотал двойным по 05 то есть получил 1 мм сопротивление катушки 3.7 ом а генератор мне выдаёт 10 вольтт что не так? Можно ваш телефон?

Помогите пожалуйста такая проблема с генератором бош в моем авто прыгает вольтаж при работе двигателя от 12 до 22 вольт, что сикунды меняется. ну просто какой-то бред. помогите разобраться. спасибо. забыл указать если включить печку на полную мощность то вольтаж прыгает медленнее і вреднем составляет 13,3 вольт

@user-oe7xo6fj7q

4 жыл бұрын

Замени реле регулятор напряжения

Жаль не показали как располовинили якорь.

@sergeimakarenko9268

6 жыл бұрын

ето проще паренной репы. на видео видно сьемник. так вот етим сьемником и снимают половинку.

Вы можете показать как перемотать статор генератора от ваз 2115???

@MrDez65

6 жыл бұрын

Алекс- Танюша Димитренко к сожалению не имел такой практики.

6:45 не объем, а размер сечения проводов.

@MrDez65

7 жыл бұрын

в данном случае под словом объем я имею ввиду, что весь объем каркаса занят проводом, ни больше не меньше.

@ur3vgo

7 жыл бұрын

перед этим речь шла про замену провода т. к. не было нужного диаметра, так что уточняйте в видео, а то получается с пятого на десятое.

@MrDez65

7 жыл бұрын

+Павел Князев почему с пятого на десятое? Ведь я от темы ее уходил. Я не пойму что вас смущает? Приведу аналогию нужно наполнить емкость в 10 л. водой. И если я налью два раза по пять литров, или пять раз по два децеметра кубических это будет одно и тоже. Неужели вам так тяжело связать объем каркаса с площадью сечения провода?

@ur3vgo

7 жыл бұрын

судя по вашему ответу обмотку можно намотать троллейным проводом? ведь по-вашему надо что бы объем меди совпадал, ну и чтоб поместилась. я ни в коем разе не против намотки в несколько проводов, это допускается. если нет провода нужного диаметра, но площадь сечения должна быть не меньше площади заменяемого провода, ну и конечно нужно просчитать плотность намотки, чтоб она поместилась на каркас.

@MrDez65

7 жыл бұрын

+Павел Князев ну причем здесь такая крайность? Объем каркаса это косвеный показатель, который говорит что если мы намотали несколькими проводами меньшего сечения заменив провод большего сечения и в итоге катушка заняла такой же объем что и предыдущий провод то значит расчет провода был верным. Я же не заставлял народ в самом деле измерять объем каркаса)))

КАПИТАЛЬНО!

Сопротивление изоляции измеряют мегомметром .но не так как вы

@MrDez65

2 жыл бұрын

Да ладно, серьёзно? А я то думаю, зачем у меня валяются десяток мегаомметров и не пользуюсь ими (кстати, Василий, нету такого слова "мегомметром").

Да, парень,руки то у тебя есть, насчет остального сильные сомнения...Ну вот снял ты ролик, зачем? Похвастаться?Получилось.Обзываешь кого то рукожопами,а сам хвастун.Ты думаешь кому-то интересно сколько меди в граммах ты смотал с ротора? Ты хренову тучу времени потратил на фокусировку камеры на весах, потом мямлил одно и тоже неоднократно.А вот как именно изготовил каркас катушки ---ни одного кадра.Мне вот было интересно как закрепил щечки из текстолита к гильзе,из чего гильза непонятно и т. и т.п. Действительно полезная информация была бы,так нет.Мой комментарий авансом,+ в карму.Учись ценить чужое время.

Ротор стоит 900 р в магазе!какой смысл перематывать?я понимаю,если намотать чуть больше витков,,,и то только для себя,,, Я за ремонт такого генератора беру 800р якорь перемотаю минимум за 2000,!плюс новые подшипники,,,,щетки,,а может даже регулятор в сборе! Итого ???уважаемый коллега! Не занимайтесь анонизмом,,,вы пока мотали якорь и сушили,,я отремонтировал минимум 10 а может 15 ген,,

@MrDez65

4 жыл бұрын

Я ремонтировал генератор тестю, за просто так. И мороки со сьемкой и монтажем было больше чем с самим ремонтом. Итого?! Итого этот гена работает до сих пор за гроши потраченные на подшипники. А перемотать любую катушку или транс для меня как чихнуть, спасибо. Если вы не цените свой труд....

@user-vu5ys6cz8g

3 жыл бұрын

@@MrDez65 Поддерживаю , мало ли какие случаи бывают это же не статор мотать в принципе не чего военного за видос лайк!

@user-gw1oq3rq2n

2 жыл бұрын

При нынешних ценах на запчасти будет актуально.