Проверка двигателя за 5 минут. Простой народный метод своими руками

Автокөліктер мен көлік құралдары

Как проверить двигатель на износ поршневой? Если двигатель с большим пробегом, то возможно есть выработка стенок цилиндра, износ поршневых колец, большой расход масла и т.д. Первоначально можно все проверить самому простым народным способом. Заводим двигатель и откручиваем клапанную крышку. Крышка должна держаться и не улетать.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Почта: andsk73@yandex.ru
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

Пікірлер: 427

  • @andrey-sever
    @andrey-sever Жыл бұрын

    🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

  • @macgol4620

    @macgol4620

    Жыл бұрын

    Андрей, большое уважение твоему каналу 👍. Хочу поделиться - Я недавно решил "болячку" которую не мог найти в интернете более трех лет. И мастера не могли. Двигатель моно ABS. При запуске двигателя обороты очень слабые (еле дышащие) и секунды через три-четыре вдруг газ сам подпрыгивает и нормализуется. Летом это особых проблем не создает, но в холодную погоду оборачивается проблемой - плохо заводиться. Я поменял все что можно было - датчики, фильтры. Заделал все дырочки где подсасывало. Моно раз десять разбирал, настраивал. Оказалась причина до обидного банальной - РАННЕЕ ЗАЖИГАНИЕ. Я старый водила и раннее зажигание обнаружил бы звуком обратного удара об поршни т.е. когда крутишь стартер тарахтит и бьет в обратку. Но здесь, видимо, ЭБУ так подстраивается под этот угол, что симптомов почти нет. Андрей, пожалуйста сделай на эту тему видео. Уверен, не я один искал инфу в интернете именно на этот симптом и не находил столько лет. Пускай это поможет другим.

  • @andrey-sever

    @andrey-sever

    Жыл бұрын

    @@macgol4620 Спасибо за информацию!

  • @vadeinpace2998

    @vadeinpace2998

    Жыл бұрын

    Насчет того, что выдавливает щуп, тут не совсем так. У пежо стиль клапан вкг в крышке клапанов, и если он засран, или не исправен, щуп и выкидывает от давления, либо от туда же хлещет масло. Эти вещи, нужно промывать хотябы раз в год👍

  • @andrey-sever

    @andrey-sever

    Жыл бұрын

    @@vadeinpace2998 Это понятно, если сапун перекрыть, то тоже будет выдавливать картерными газами. Но и выхлопные газы при изношенной поршневой тоже будут выдавливать щуп в добавок масло может выбрасывать в воздушный фильтр

  • @vadeinpace2998

    @vadeinpace2998

    Жыл бұрын

    @@andrey-sever Да, согласен. В гофру фоздушного фильра. Там ньюансов много☝ Полезные у вас видео👍

  • @user-ic2nv2bs5w
    @user-ic2nv2bs5w11 ай бұрын

    1 Смотрим на выхлопную трубу. 1.1 Лёгкий Коричневатый нагар. Поршневая в норме. 1.2 светлое жирное кольцо. Пробой охлаждающей жидкости в картер. 1,3 чёрное кольцо. Рассходует много топлива. 1.4 чёрное масленичное кольцо. Пробой газов в картер. Если чистая выхлопная труба или для надёжности убедиться ещё раз проверяем масляный щуп проверяем 1.1: 1.2: 1.4. снимаем заливную крышку на двигателе И осматриваем как сам двигатель внутри так и крышки внутреннюю сторону. Проверяем 1.1-1.2-1.3-1.4. Если всё в норме заводим двигатель и проверяем как описывает автор ролика. 2. А так же на не прогретом двигателе смотрим на выхлопную трубу. 2.1 Синий дым. Пробой газов. 2.2 Белый дым. Пробой охлаждающей жидкости в цилиндр. 2.3 Сильный запах топлива. Большой расход топлива. 3 На прогретом двигателе. 3.1 Тихая устойчивая работа двигателя. Нормально. 3.2 При резком наборе оборотов. Резкий металлический стук. Ранее зажигание. 3.2 При резком нажатие педали газа. Двигатель вяло набирает обороты Позднее зажигание. Мало топлива. 3.3 Из выхлопной трубы идёт запах топлива. Вышел из строя катализатор. 3.4 При резком наборе оборотов двигателя черный дым. Много топлива. 4. После проверки двигателя во всех режимах проверяем воздушный фильтр . На 1.1-1.2.1.4. А так же трубку идущую из картера в воздушный фильтр на 2.1-2.2.

  • @amnihesanshdh9058

    @amnihesanshdh9058

    4 ай бұрын

    Смотрим на выхлопную трубу и видим чистую трубу помытую внутри средством Фери) Покупаем авто, приезжаем домой и труба черная и жырная.

  • @vladislavaukraine

    @vladislavaukraine

    3 ай бұрын

    @@amnihesanshdh9058 все спокойно проверяется, если у тебя интеллект есть

  • @user-gs8rd1vn7n

    @user-gs8rd1vn7n

    3 ай бұрын

    Э

  • @user-ez3zq1wi3f

    @user-ez3zq1wi3f

    Ай бұрын

    Спасибо большое что так расписали, очень благодарен

  • @user-qc7fo8dw5w

    @user-qc7fo8dw5w

    Ай бұрын

    ​@@amnihesanshdh9058при запуске двигателя особенно зимой это нормально что бензином пахнет с выхлопной (идет обогощенная смесь,)при прогреве

  • @sansan070863
    @sansan070863 Жыл бұрын

    Поучительно!

  • @ceyhunsukur8095
    @ceyhunsukur80956 ай бұрын

    очень просто и ясно. спасибо

  • @user-bt6bl2qj2r
    @user-bt6bl2qj2r2 ай бұрын

    От души,все четко и ясно

  • @user-hz7tt5ir5w
    @user-hz7tt5ir5w Жыл бұрын

    Спасибо буду знать!!!

  • @EGMATV1
    @EGMATV1 Жыл бұрын

    Спасибо главное умно и ясно! Поучительно!

  • @user-vw9mu1dl9m

    @user-vw9mu1dl9m

    Жыл бұрын

    А чего поучительного, то что если не гнилой кузов можно брать и с убитым двигателем, машина с рук - это кот в мешке.

  • @shurup4ik111
    @shurup4ik111 Жыл бұрын

    Здравствуйте, смотрю ваш канал, все поучительно, делайте больше видосов)

  • @nazsik6330
    @nazsik63307 ай бұрын

    Круто спасибо

  • @akentomanobaton
    @akentomanobaton Жыл бұрын

    Полезно! Спасибо!

  • @QuettaPlay
    @QuettaPlay4 ай бұрын

    Хоть один человек сказал про крышку верно... А то крышка не должна прыгать... Если крышка не прыгает, то двигатель нужно запустить😂

  • @qwertywerty3623

    @qwertywerty3623

    2 ай бұрын

    Крышка не должно прыгать

  • @Aleksei-Suhanov.

    @Aleksei-Suhanov.

    Ай бұрын

    ​@@qwertywerty3623у меня не прыгает .завтра капиталить будут 1литр жрет на 300км .и дымит как камаз

  • @user-bx4kx3lz4i
    @user-bx4kx3lz4i Жыл бұрын

    Автор красавец👍🏻👍🏻👍🏻Спец от Бога!

  • @user-iz9lb4gb6w
    @user-iz9lb4gb6w6 күн бұрын

    Привет из Караганды! Благодарю за видео! С ув!

  • @user-nq1lp1or7j
    @user-nq1lp1or7j Жыл бұрын

    Чётко и понятно (класс). А то некоторые по ушам проедут и не хрена не поймёшь что надо смотреть в первую очередь.

  • @mudrmudrov3308
    @mudrmudrov3308 Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-tv2ud7ey5w
    @user-tv2ud7ey5w Жыл бұрын

    Метод самый верный. Хоть и простейший. Но максимально надежный

  • @user-mb9de7wv9k

    @user-mb9de7wv9k

    Жыл бұрын

    Что бы дыма из трубы не было и компрессия чуть улучшилась льют присадки. И без толку такой осмотр. Масло поменял и все проблемы наружу полезли.

  • @user-tv2ud7ey5w

    @user-tv2ud7ey5w

    Жыл бұрын

    @@user-mb9de7wv9k ну если человек не знаком с работой двс то его легко обмануть. А если на опыте то как бы присадки не помогут. Это уже на лоха

  • @user-hu6hu7xi1b

    @user-hu6hu7xi1b

    11 ай бұрын

    Нифига не надёжный ! Особенно на непрогретый мотр ! Просто, такой способ даёт повод для более углублённой диагностики !

  • @user-tv2ud7ey5w

    @user-tv2ud7ey5w

    11 ай бұрын

    @@user-hu6hu7xi1b он условно ненадежный. Если вкг забита либо снят шлангов отсоса карьерных газов и заглушен. Это много от чего зависит. Но номинально надежный.

  • @13bes66

    @13bes66

    9 ай бұрын

    Если мотор настолько убит, что выхлопные газы идут через заливное отверстие, то там итак будет понятно, что он убит!

  • @user-xl9kv7is3z
    @user-xl9kv7is3z16 сағат бұрын

    Хороший дядька очень хорошие советы

  • @user-xv5yc4uv6q
    @user-xv5yc4uv6q Жыл бұрын

    Согласен с каждым словом! После проверки состояния кузова, такой тест делать обязательно и уже по результатам (держа в уме стоимость капитального ремонта двигателя) начинать торг. Лайк!

  • @user-ex3lh5tu8n
    @user-ex3lh5tu8n7 ай бұрын

    Очень к стати и вовремя для меня Еду смотреть машину. Спасибо .

  • @user-dp5zh3ex7e
    @user-dp5zh3ex7e Жыл бұрын

    Мужик молодец. Всё просто понятно

  • @user-di5ir8ju5d
    @user-di5ir8ju5d Жыл бұрын

    Всем привет! Андрей у меня Ауди ц4 об 2. дозатор. Подписываюсь на Вас .

  • @user-ve4vl5ny7y
    @user-ve4vl5ny7y3 ай бұрын

    Молодец 👍🤝😊

  • @user-ix6kt9yz6m
    @user-ix6kt9yz6m Жыл бұрын

    Класс!!!

  • @antares5019
    @antares5019 Жыл бұрын

    Всегда грамотно!

  • @Adam-ec5ji
    @Adam-ec5ji14 күн бұрын

    Благодарю

  • @armanabzhanov3226
    @armanabzhanov3226 Жыл бұрын

    Здоровья вам

  • @user-fx3ee4ds6j
    @user-fx3ee4ds6j Жыл бұрын

    Полностью согласен

  • @legshatun6579
    @legshatun657911 ай бұрын

    Спасибо за рекомендации 🤝

  • @user-gn3nc6zy2c
    @user-gn3nc6zy2c Жыл бұрын

    верно говорит мужик 👍

  • @gradus1
    @gradus1 Жыл бұрын

    У меня через щуп выкидывало масло, оказалось что резко похолодало с 0 до -18, замёрзла трубка картерных газов и не пропускала их) разобрал, помыл и всё норм, потом на крышке масл.горл.была эмульсия причём не первый год, наблюдал за температурой, а в опелях астарах датчика нет, только через борт. Короче 72 макс, грешил на морозы, на масло и тд, в итоге поменял термостат, температура сразу 92 ивсе наладилось, так что проездил всю зиму в ледяной машине, друзья берите на заметку, может кому пригодится, сейчас буду заниматься задними супортами, свист стоит и диск один хоть яишницу жарь)

  • @user-nt9qj8lr9l
    @user-nt9qj8lr9l Жыл бұрын

    Спасибо главное умно и ясно говоришь

  • @SEREGA19782010
    @SEREGA1978201011 ай бұрын

    Всё логично пояснил . Спасибо. Ставлю лайк

  • @user-yh1vt2lp8f
    @user-yh1vt2lp8f Жыл бұрын

    Я знаю как проверить ещё быстрее: при работающем двигателе нужно поднести ладонь к выхлопу и просто понюхать.... думаю кат к тому времени уже продан,а запах двухтактного мопеда думаю все когда то нюхали...и , вуаля,масложор...или немасложор.

  • @user-dt5xl5xh1t
    @user-dt5xl5xh1t Жыл бұрын

    Спасибо.

  • @user-zr2zo8vj3q
    @user-zr2zo8vj3q11 ай бұрын

    Самый верный простой дедовский метод, с меня лайк и подписку, спасибо старина, респект!!!!!!!!

  • @user-hm2wy4mj2j
    @user-hm2wy4mj2j Жыл бұрын

    Если в выхлопе маслянистый нагар это могут быть задубевшие колпачки

  • @user-ph5lq7wy7u
    @user-ph5lq7wy7u4 ай бұрын

    Интересно

  • @_-_-_7098
    @_-_-_709810 ай бұрын

    В конце все верно сказано за кузов кузов я считаю самое важное в машине так как все остальное можно легко сделать а вот кузов как не старайся как с завода он уже не когда не будет

  • @user-gq7vs1ne8s
    @user-gq7vs1ne8s6 ай бұрын

    Вылетающая крышка может быть связана с неисправностью системы вентиляции картерных газа в.

  • @erkinmamedov901
    @erkinmamedov901 Жыл бұрын

    Здравствуйте Андрей я ваш Подписчик всегда смотрю ваши ролик очень полезно в можете меня показать Вот это видео которое сняли на Audi 44 кузов пожалуйста

  • @user-ks6pr4xo3h
    @user-ks6pr4xo3h Жыл бұрын

    Проверенно на своём горьком опыте.

  • @hubi16
    @hubi16 Жыл бұрын

    Привет. А мотор при такой проверке должен быть прогрет?

  • @SuzukiAddress2012
    @SuzukiAddress2012 Жыл бұрын

    Пожалуй самая адекватная проверка двигла. Знакомый летом купил оутлэндер 2008 года. Типа он профи, но блин я по выхлопу понял что мотор ест масло. Потом так и оказалось. До сих пор отрицает что его развели. Купил за 960 + в капиталку мотора потом 70 вложил. Хотя если бы умного не строил можно было минимум 100 сторговать. Но этот экземпляр убитый по ходу. с коробкой тоже есть ньюансы.

  • @andrey-sever

    @andrey-sever

    Жыл бұрын

    Ну это не совсем проверка, так поверхностный осмотр)). А так более тщательно нужно проверять. На холодную, на горячую. Желательно померить давление на горячую и т.д. Еще лучше договориться и за свой счет проехать км 100 и посмотреть ошибки, уровень масла в двигателе, так же после прогрева масла в коробке она может загудеть и т.д. Если все нормально, то хозяин согласится

  • @chyndykchyndyk9885
    @chyndykchyndyk98858 ай бұрын

    Здравствуйте, скажите пожалуйста, два потрубки идут в печку радиатора, там стоят два железная труба в середине шланги у вас, это почему , у меня тоже точно такая,. Я сейчас купил новые потрубки но у них нет железная труба, только длинная шланга, что делать мне?

  • @Omar-if2np
    @Omar-if2np Жыл бұрын

    Я поставил лайк ! А дизельный двигатель как выбрать покажите например: с объёмом 2,5 турбиновый с интеркулером скажем "Портер2" 2009 2012 евро сиардий 126 и 133 корейские двигателя покажите пожалуйста из Кыргызстан мы интересуемся

  • @user-io4nk6qs8c
    @user-io4nk6qs8c6 ай бұрын

    Здравствуйте ПАЖАЛУСТА подскажите Fuat tempra на него мотор с пассат б3 1.8 подойдёт подскажите

  • @konstantins11
    @konstantins1111 ай бұрын

    Рассказывали ребята которые специализируются мерседесами, что приехала машина после покупк на замену масла, как поменяли масло в двигателе , человеку пришлось кап ремонт делать, до этого всё работал мотор идеально.

  • @renaultclio5473

    @renaultclio5473

    2 ай бұрын

    Значит в масло перед продажей была залита присадка. Вот движок и ровно работал.

  • @drzolberg91
    @drzolberg91 Жыл бұрын

    А ещё щуп выдавливает при забитом маслоотделителе. И прокладки все могут потеть и подтекать из за повышенного давления карьерных газов.

  • @user-hb5by6xj6k

    @user-hb5by6xj6k

    11 ай бұрын

    Щуп может выдавливать, если уплотнительная резинка уже старая и задубела .

  • @sibhunter532
    @sibhunter53211 ай бұрын

    Паар , смеялся от души ! 😂

  • @user-uw1uo5lj8v
    @user-uw1uo5lj8v11 ай бұрын

    Спасибо мастер.

  • @sanjarkanarbaev928
    @sanjarkanarbaev9286 ай бұрын

    Спринтер тди после капремонте верхней турбиный потрубке не здуваетса какой прича под скажите

  • @user-de6xo3wv9k
    @user-de6xo3wv9k Жыл бұрын

    👍👍👍

  • @user-zy6cl1zm6h
    @user-zy6cl1zm6h8 ай бұрын

    Может современные водилы этого способа и не знают, но старые водители все эти способы знали. Че больше дыма с заливной горловины, тем больше изношенная поршневая пара. Для них, это не открытие Америки! Если на крышке появилась эмульсия масла и воды, или идет пар, значит пробита прокладка головки блока. Вода попадает в масло. Особенно это сильно проявляется на дизелях.

  • @dober6943
    @dober694310 ай бұрын

    Здравствуйте, машина шкода Октавия а5, двс 1.4 bud 80л.с, открутил крышку заливной горловины, ее присасывает, это нормально?

  • @user-ge7dt6ev6m
    @user-ge7dt6ev6m9 ай бұрын

    На дизпле так же?выхлоп идет из маслозалевной на шподе 1.9.так вроде едит

  • @user-wi1ld8uw1o
    @user-wi1ld8uw1o Жыл бұрын

    Это называется допускаемый прорыв газа из цилиндро-поршневой группы через зазоры в кольцах: чем больше выработка цилиндра и износ колец- тем больше газов в картере...соответственно хуже компрессия и тяга двигателя.

  • @alexandrutambal8920

    @alexandrutambal8920

    Жыл бұрын

    и расход топлива....

  • @sashsash3201
    @sashsash3201 Жыл бұрын

    👍

  • @user-tt8kk5lb5u
    @user-tt8kk5lb5u Жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @victortoderica4497
    @victortoderica44975 ай бұрын

    Здравствуйте.что может быть у дизеля утром после 30 мин езды теряет тяга 30%.ошибок на приборе нет.спасибо.AUDI 2.0 TDI

  • @labes.
    @labes.4 ай бұрын

    Такой способ подходит конкретно к этому двигателю. На бмв даже на холостых крышку должно присасывать

  • @user-fg7qg5xe7v
    @user-fg7qg5xe7v9 ай бұрын

    Самый простой экспресс-метод,это повертеть пальцем в глушителе. У исправного мотора,на стенках глушителя нет вообще никакого нагара - просто чистый металл ! Если палец чёрный - мотор проблемный,нуждается в ремонте...

  • @wotkit456
    @wotkit4568 ай бұрын

    а если при открыть крышки масленой двигатель глохнит

  • @profoundsadness
    @profoundsadness8 ай бұрын

    А получиться откачасть насосом масло из коробки через щуп , достанет ли трубка для откачки до нижней точки коробки?

  • @user-qn3ek1sb5u
    @user-qn3ek1sb5u Жыл бұрын

    6 лет назад , у меня на 99 той кидало масло в воздухан , но про заливную горловину как то и не подумал что б проэксперементировать но!!! я снимал патрубок сапуна от фильтра и оттуда дым прям валил так что жесть и в итоге в тарелке воздухана масло выгребал лопатой и ни хрена не чего не помогала ни маслоулавливатель (который в интернете гооворят якобы помогает ), ни фильтры вссякие , это только замена поршневой , в итоге раскинул двигатель и в двух цилиндрах на поршнях развалились перегородки и кольца - в пыль ,

  • @user-fs1js5tu8b
    @user-fs1js5tu8b10 ай бұрын

    Ни плохо...

  • @user-uz3kl6ok9f
    @user-uz3kl6ok9f Жыл бұрын

    Внимательно, надо осмотреть и сам щуп, - много чего может сказать! Например, - цвет того, что на щупе, уже говорит о состоянии двигателя. Также, присутствие инородных элементов, - сажа, крупицы... Тот же самый щуп, (при наличии), надо осмотреть и в 'коробке'. В основном 'американцы' делают 'необслуживаемую коробку', (без щупа).

  • @user-xxaleksxx
    @user-xxaleksxx3 ай бұрын

    Здравствуйте, как можно с вами связаться?

  • @user-hu6hu7xi1b
    @user-hu6hu7xi1b11 ай бұрын

    Дизель !? 😮😂😂 Верно , то верно. Но сапунные газы лучше мерять водянным u образным манометром. Из доски и трубки ПВХ. Самый действенный метод !!! Ваш первичный метод , предварительно не плох. Только на прогретый мотор ! На холодный не покажет ! И многие лошаться при покупке ! А потом - упс ! Прорыв картерных газов наступает в следствии изношенных компрессионных колец. А вот маслосъёмные , сложнее определить. Особенно на холодную !

  • @user-jf2lh2jk4y
    @user-jf2lh2jk4y Жыл бұрын

    Да всё правильно,а если в районе крышки находится ГРМ и крышку скидывает сразу после запуска

  • @vitala9707
    @vitala9707 Жыл бұрын

    Этот метот годится при покупке авто с салона.

  • @user-ms4sr1gp9b
    @user-ms4sr1gp9b11 ай бұрын

    ❤❤❤

  • @user-rq2bu7zu5r
    @user-rq2bu7zu5r10 ай бұрын

    Добрый день Андрей. Подскажите пожалуйста, начал идти дым из заливного отверстия и из сапуна дымит и кидает масло. А с глушака вообще нету дыма.

  • @ALTAY652
    @ALTAY652 Жыл бұрын

    ✌👍

  • @user-qe2zp6wf1s
    @user-qe2zp6wf1s Жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-ff6xw2pl3l
    @user-ff6xw2pl3l Жыл бұрын

    Как масло может долететь до выхлопной трубы? Это ему надо пройти коллектор, катализатор, резонатор, глушитель. Если по ведру масло в каждый агрегат влить, то может под давлением и вылетать масляные капли. А так..

  • @user-zq2fr1sh2x
    @user-zq2fr1sh2x Жыл бұрын

    Здравствуйте. Этот способ для дизельных двигателей работает также, нет ли особенностей?

  • @andrey-sever

    @andrey-sever

    Жыл бұрын

    Да вроде так же. Можно проверить. Но однозначно выхлопные не должны пробиваться

  • @yar.kalinovskiy

    @yar.kalinovskiy

    Жыл бұрын

    Ещё от двигателя зависит. У двигателей с насос-форсунками иначе может быть. На новом В8 пассате со щупа и из под крышки идёт характерный пар/дымок.

  • @mansyri

    @mansyri

    Жыл бұрын

    Здравствуйте у меня берет масло движок Ауди 80б3 можно без проточки поминят только кольца мастер говорит так

  • @yar.kalinovskiy

    @yar.kalinovskiy

    Жыл бұрын

    @@mansyri может колпачкам пздц пришёл.

  • @dmitrytsvirko8660
    @dmitrytsvirko8660 Жыл бұрын

    спасибо!

  • @user-ke1jn9dc3b
    @user-ke1jn9dc3b8 ай бұрын

    А якщо маслом кидає зі щупа?

  • @TheinvisbleMan-wh9iq
    @TheinvisbleMan-wh9iq Жыл бұрын

    Католизатор на выброс капель масла из выхлопной масла не пропустит.

  • @nikolaidorofeev8711
    @nikolaidorofeev8711 Жыл бұрын

    А если забит сапун?

  • @user-bo8zc4nx1v
    @user-bo8zc4nx1v Жыл бұрын

    Здравствуйте.хочу узнать проблема с двигателем.инжектор.трехцылиндровый одна литра общем.японский.дайхатсу хайджет.что может быть?на холодный двигатель хорошо запускается.на прогретый заливает свечи и выходит густой белый дым.свечи залитые чёрным.какие причины?буду очень благодарным.кто напишит реальную причину.

  • @user-hw55555
    @user-hw55555 Жыл бұрын

    Если из шупа бризги масло что током случии

  • @Antonio55567
    @Antonio55567Ай бұрын

    У меня крышку кидает ппц на холостых, газовать не пробовал. Мотор 124, надо попробовать Газануть

  • @AliBaba-em7ef
    @AliBaba-em7ef11 күн бұрын

    У меня на ауди задиры по целинрам были дымел компресия в 3 целиндре была 4 кг замена колец направляюших и присадка хадо.Итог задиров нет компресия 12 и дым пропал.Движок супер.

  • @tarasshunt1626
    @tarasshunt1626 Жыл бұрын

    Упала компрессия. 3 цилиндра 14, 2 по 11. Ездил эту зиму на работу 5 мин. И домой. Может насобиралось Если покрутить мотор, потом прочистится? Компрессия поднимется или нет ?

  • @user-he1ug2xo5m
    @user-he1ug2xo5m7 ай бұрын

  • @Oldkaper
    @Oldkaper11 ай бұрын

    Спасибо за видео. Подскажите специалисты, купил 99ю с неизвестным пробегом. Компрессия 10-10,5. Нормально средне изношенный движок. Свечи в трех цилиндрах чистые, в третьем нагар и масло на резьбе. Расход масла около 300/1000 недавно по трассе проверил. Вроде все говорит про то, что сальники клапанов, если масло на резьбе и не дымит практически. Но возникает вопрос почему только в одном цилиндре?

  • @andrey-sever

    @andrey-sever

    11 ай бұрын

    У меня например через два сальника сильно текло в двух цилиндрах. Так что и в одном может. Так же выработка в направляющих клапанов может в разных цилиндрах отличаться

  • @tyrabtytrus-tyarmian
    @tyrabtytrus-tyarmian Жыл бұрын

    Всё верно в принципе, но нужно учитывать какой бензин заправляется! В порядке ли топливная система и заслонка!

  • @user-tt5md5zv1b
    @user-tt5md5zv1b6 ай бұрын

    👍👍🤝

  • @ruslanmiftahov3808
    @ruslanmiftahov3808 Жыл бұрын

    Андрей а у тебя с блока нету выхода кар.газов?

  • @andrey-sever

    @andrey-sever

    Жыл бұрын

    Нет

  • @ruslanmiftahov3808

    @ruslanmiftahov3808

    Жыл бұрын

    У меня и с блока и клап.крышки зачем два

  • @user-iz9cf1gm9v

    @user-iz9cf1gm9v

    Жыл бұрын

    @@ruslanmiftahov3808 у вас мотор значит другой ABS возможно но точно не RP

  • @user-sk4fj6mm5s
    @user-sk4fj6mm5s5 ай бұрын

    Это метод подходит только аналогичных двигателей без клапана вкг и с подключением до дроссельной заслонки.

  • @user-vy5kz4rj6p
    @user-vy5kz4rj6p Жыл бұрын

    😎

  • @user-zs4rn5pm9m
    @user-zs4rn5pm9m Жыл бұрын

    👍😀👍!!!

  • @user-qo8sx4yg1g
    @user-qo8sx4yg1g11 ай бұрын

    Эх, до меня отьездил мой в3 пассат 10 лет, батя, 5 лет, я -7 и до сих пор он где-то ездит)))) Новый купил бы, с завода опять!

  • @jwlr33333
    @jwlr33333 Жыл бұрын

    Есть ещё интересный способ проверки вентиляции картерных газов-это натянуть шарик или презерватив на щуп. Если надувается-плохо:(

  • @ArtemProsto2

    @ArtemProsto2

    Жыл бұрын

    Мотор может ходить и ходить

  • @BELARUS-qd2nx
    @BELARUS-qd2nx9 ай бұрын

    Иза чего откручивается пробка охлаждении на 1.8 моно

  • @user-th2qi7kt9t
    @user-th2qi7kt9t Жыл бұрын

    Спасибо большое, а если выхлопуха совсем чистая?

  • @TheinvisbleMan-wh9iq

    @TheinvisbleMan-wh9iq

    Жыл бұрын

    Католизатор то для чего?

  • @user-oc9xs4cg3w
    @user-oc9xs4cg3w Жыл бұрын

    Добрый день....а если крышку немного присасывает, а при ее поднятии, двигатель глохнет? Ауди 80 б4 1992 2.0 бензин.... Сапун оригинальный, порван....Он может влиять на это.

  • @user-lo7xd5yd7u

    @user-lo7xd5yd7u

    Жыл бұрын

    У тебя вакум а картере создаётся за счёт разряжения между впускными кларанами и дросельной заслонкой через шланг, если он лопнут, то движёк будет плохо работать

  • @user-of3hy3vb6t

    @user-of3hy3vb6t

    Жыл бұрын

    Если сапун порван будет колбасить двигатель.Холостых вообще не будет.

  • @user-wg9is6ng6g
    @user-wg9is6ng6g8 ай бұрын

    Спасибо родной

  • @IrbisIV
    @IrbisIV Жыл бұрын

    Клапанная крышка может быть закоксована, а точнее ветвь вентиляции картерных газов. Нужно смотреть идут ли газы через сапун. У автора на щупе пустуют борозды под уплотнительные кольца.

Келесі