A mettere scatolette arancioni le amministrazioni Comunali sono molto brave, ad aggiustare le strade un po’ meno

Complimenti per la prova,moto molto carina ed efficace,ribadisco che Aprilia come feeling di guida è al top!!!!

io vorrei farmi una moto e per patente a2 questa sembra la migliore sul mercato, però devo dire che a livello di estetica non mi piace tantissimo. Sicuramente gli adesivi li toglierei subito, sapreste consigliarmi un sito che vende accessori estetici per la moto?

Ciao Yuri 👋😃 Grazie per la prova 🤗💙 Hai già provato la CFMoto 450 ? Quale è la migliore tra questa e quella ?

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

No la cf moto non l’ho ancora provata, ma non consiglierei mai la 450 SR se con 700 euro in più prendi aprilia ! Aprilia pesa 10 kg in meno, ha 1 cv in più di potenza ma ben 5 nm circa in più di coppia, ciclistica ha un telaio doppia trave in alluminio e un ottimo pacchetto elettronico. Poi comunque italiana quindi hai il supporto Aprilia ecc, anche solo in ottica rivendibilitá è tutta un altra cosa

@o.k.corral

Ай бұрын

@@ilDnadelBiker Grazie Yuri per la tua bella, precisa, completa, decisa e decisiva risposta 🤗💚🤍❤️

Bella Yuri sempre il top 😊

Porca miseria mi hai fatto venire voglia di ricomprare la moto… come sai vengo da z750 e poi brutale 675 poi causa bimbo sono senza da 3 anni… questa per l’uso di tutti i giorni e qualche giretto domenicale + il prezzo contenuto sembra l’ideale… La proverò all’Aprilia day prox sabato a Misano e poi valuto il tutto😉 grazie yuri buona domenica

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Riesce comunque a divertirti anche se provenivi da moto più grosse, poi a 7.200 io la stra consiglio ! Ovvio la 660 è migliore ma sono anche 11.500 😀

@Cliffracer46

Ай бұрын

Ciao per caso sai che moto si potranno provare al aprilia day?

@xxgordon87xx

Ай бұрын

@@Cliffracer46 Con esattezza non so ma penso e spero un pò tutte… ma sicuramente tuareg e rs 457 che sono “le ultime” arrivate…

@GabriLonard

Ай бұрын

Come ti sei trovato con la brutale 675?

@xxgordon87xx

Ай бұрын

@@GabriLonard Venivo da una z750 e il 3cilindri era nettamente piu godurioso… dai 4000/5000 giri pronto per poi darti la castagna piena agli 8000/8500 giri fino i 13000… Leggera,bella frenata, lama tra le curve… non per la zavorrina ( sella dura e piccola). Rimpiango di averla venduta ma l’arrivo del figlio ha dettato legge 😅

È un’opzione prenderla come prima moto in assoluto o è consigliabile prenderne una di cilindrata inferiore(o addirittura uno scooter, seppur non ne sia un gran fan) P.S.: Secondo te è meglio prendere questa, successivamente cambiarla con un 600 quando si ha possibilità di prendere l’A3 oppure comprare direttamente l’SRK 550 RS depotenziata solo a libretto?

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Come prima va benissimo, magari usa il riding mode Rain all’inizio

La più bella motina nel segmento 500cc sul mercato. Capolavoro Aprilia

Bella moto!

questa potrebbe veramente rompere le scatole alle giapponesi e diventare regina della categoria anche nelle vendite

Bella bellina, anche Aprilia si é buttata nei 48cv/A2. Con prestazioni e costi comparabili con la linea Honda. Non mi stupirei se tempo un paio di mesi esce una tuono 457 e una baby tuareg per confrontarsi con la nuova Hornet 500 (ex cb500) e la cb500x (che non ricordo ora come la chiamano)

consigli questa aprilia rs457 o la yamaha r3 come prima moto?

@ilDnadelBiker

23 күн бұрын

Aprilia !

Differenza motore aprilia honda cb 500 x ? filava il renegade .

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Sono equiparabili, non c’è grande differenza. Con il fatto che però questa pesa 21 kg in meno della NX 500

si sente la differenza tra le varie mappe?

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Eh ho provato solo la sport 🤷🏼‍♂️

Cazzo, Aprilia le moto le sa fare , adesso però dovrebbe tornare sul mercato con una naked e sportiva sui 900cc per rompere le scatole in quel segmento li, il motore lo aveva o pure ma lo misero a dormire col passaggio all’euro5

che casco usi?

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Icon Battlescar 2

Quindi adesso con la Hornet non si cucca più ? 💁🏼‍♀️🙋🏻‍♀️👋🏻👋🏻

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

😂😂

È una bella moto hanno aspettato anche troppo per offrire una 400cc visto che le Giap sono da anni in queste categorie però meglio tardi che mai. Per le A2 migliore in assoluto. La mia preferita resta sempre la Rs o tuono 660

Questa è LA SPORTIVA patente a2 ; a 18 anni tenere moto da 190/200 Kg è davvero difficile e poi quali moto ti offrono telaio a doppia trave tcs e tutto il resto a 7200 ? Nessuna perche honda pesa troppo , kawasaki lasciamo perdere , cf ci si avvicina ma senza elettronica e con difficile assistenza . Si potrebbe scontrare con ktm però il monocilindrico della RC non si può vedere ...

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Concordo in pieno. La ninja 500 pesa un 3-4 kg meno di aprilia ma ha meno motore e la ciclistica è imbarazzant ( la forcella telescopica non si può vedere )

Già detto che la moto mi piace... Quindi brava Aprilia Forse più chiarezza sulla produzione che dovrebbe e dico dovrebbe essere fatta in India, stabilimento piaggio, Baramati. Non cambia nulla...io non sono mai stato contro produzione indiane, cinesi, Tailandese ecc Sono in tantissimi a produrre li. Rimane brava Aprilia Vediamo se troviamo tra alcuni mesi una moto Aprilia tra le prime 30 in Italia, se lo meriterebbero.

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Si dovrebbe arrivare da lì, infatti i prototipi in strada li avevano beccati in India 🤷🏼‍♂️

Ho portato a casa una settimana fa la 1390 evo ed è solo esclusivamente amore❤

I telai in alluminio doppio trave le avevamo sui 125....

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Si una volta

Carina, ma è una motoretta Giusto per ragazzini😅 noi grandi abituati dai 90 CV in su con questa è come andare in minimoto 😆

@professionalfc885

23 күн бұрын

Guarda che i 220 da originale li tocca

@gabrielemoretti4646

23 күн бұрын

@@professionalfc885 ma dai ha 40cv 🤣 forse la RS 660 prende i 200. Avevo la tenere e Tracer 7 facevano sui 200

@professionalfc885

22 күн бұрын

@@gabrielemoretti4646 ti parlo di possessore di Cf 450 sr ho fatto 220

@professionalfc885

22 күн бұрын

poi nelle strade che abbiamo in Italia della velocità non te ne fai niente,chi sgarra muore per via della manutenzione stradale orrenda

Molto bella,ma va bene giusto per i neopatentati…ha poco di più ti prendo la hornet….

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Sì come prestazioni la Hornet ovviamente ne ha molto di più di motore e anche elettronica, però è una naked 🤷🏼‍♂️ come prestazioni comunque per uso in strada basta e avanza per divertirsi, ovvio che se scendi da una moto con 100 cavalli o più allora sentirei un abisso di differenza 🤷🏼‍♂️😀

A quel prezzo lq moto è fuori mercato, va bene per i neopatentati o come prima moto..con 10000 euro ti porti a casa il CBR 650 R che gli da 3 piste a questa, senza spendere un'esagerazione..bella moto ma troppo cara, troppi ninnoli elettronici che lasciano il tempo che trovano, se costasse 1500 euro in meno sarebbe un affare.

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Costa meno della cbr 500 R 2024 ( 7.390 euro ) e della KTM RC 390 2024 ( 7.330 ). Poco di più di una ninja 500 se ( 7.000 euro ), non direi proprio che è fuori mercato

Ci vuole coraggio a uscire con una A2 sportiva. Tabto du cappello e speriamo che questa cilindrata porti altre novitá.

@ilDnadelBiker

Ай бұрын

Quasi sicuro una Tuareg 457 !

@pierluigimara

Ай бұрын

@@ilDnadelBiker Infatti non sarebbe male, per scontrarsi così con la CFMoto 450MT. Una bella moto non troppo impegnativa, leggera e non troppo alta