APRILIA RS 457 (2024): LA SPORTIVA PERFETTA PER A2?

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Grazie alla concessionaria DOTOLI M2 ho avuto in provo per una giornata la nuovissima aprilia rs 457.
Avevo grandi aspettative, vediamo se le ha rispettate.
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0:51 SCHEDA TECNICA
5:45 TEST SU STRADA
12:56 VALUTAZIONI FINALI
22:08 LE VOSTRE DOMANDE

Пікірлер: 78

  • @albertoccc4465
    @albertoccc44652 ай бұрын

    bellissima recensione!!

  • @vittorioimperato3366
    @vittorioimperato33662 ай бұрын

    Bellissima. Sono curioso del tuo parere sulla ninja 500 2024

  • @mariooliva4229
    @mariooliva42292 ай бұрын

    Ciao davide ... Hai provato la nuova zx4rr ? Ci farai una prova ?

  • @LuPh92
    @LuPh922 ай бұрын

    Recensione come sempre al top ! 😊 Numero 1 !! Bella moto Comunque prezzo allettante, la proveró !! Comunque appena si puó ci organizziamo, ti faccio provare la mia nk che ha un po piu di coppia ( un paio di Nm ) a mio avviso ‼️ Ripeto xo … la proveró credo vada molto forte

  • @andre_cister
    @andre_cister28 күн бұрын

    Per ambiente urbano, con posizione più comoda possibile, meglio questa o Yamaha r3?

  • @giuseppefiore8598
    @giuseppefiore85982 ай бұрын

    Bel video come sempre bravissimo. Adesso Aprilia dovrebbe fare una rx con lo stesso motore o mini tuareg e farebbe un botto di vendite😊

  • @antoninodangelo5816

    @antoninodangelo5816

    2 ай бұрын

    Magari

  • @robertogarganigo8834
    @robertogarganigo88342 ай бұрын

    Sé fossi giovane ... Sarebbe la moto dei miei sogni e farei pazzie per averla !!!

  • @bubbaranalli1783

    @bubbaranalli1783

    19 күн бұрын

    io sto impazzendo per l'r7

  • @fabiobressan
    @fabiobressan2 ай бұрын

    Il più bel canale di moto, grazie per i contenuti, davvero bravo👏

  • @napalm187infante

    @napalm187infante

    2 ай бұрын

    te stai male.

  • @fabiobressan

    @fabiobressan

    Ай бұрын

    Sto bene,fasol​@@napalm187infante

  • @fortunatosette3003
    @fortunatosette3003Ай бұрын

    Ciao ! Ti faccio una domanda, vorrei tornare in moto ma alla tenera età dei 50 anni e dopo aver avuto come ultima moto una 1100 gsxr del 95 venduta nel 97 , vorrei tornare in moto senza spendere uno sproposito . L'aprilia rs 457 sarebbe la scelta giusta? Mi piacerebbe una stradale da ( pista ) piccola ma non esagerata. Grazie

  • @davidescalco6479
    @davidescalco64792 ай бұрын

    È una RS e questo dna traspare tutto , sarebbe interessante una comparativa con Cf Moto SR 450 che credo sia la sua diretta concorrente ( molto meno blasonata ).

  • @amzuppa

    @amzuppa

    Ай бұрын

    Paragonare una moto cinese a un’Aprilia..

  • @davidescalco6479

    @davidescalco6479

    Ай бұрын

    @@amzuppa non è che la paragono , ho scritto che sarebbe interessante una comparativa di 400/500 supersport , tra le quali : Aprilia , CF Moto , Kawasaki Ninja , Honda , come da 40 anni che leggo riviste di settore si è fatto !

  • @icematv

    @icematv

    Ай бұрын

    Comparativa o paragone non ci sta proprio avvicinare la cf moto a questa RS Aprilia è quasi un offesa …..

  • @alex777g.9
    @alex777g.92 ай бұрын

    Bella prova . E' logico che non possa essere equiparata a una 660 se no non avrebbero costruito questa .. che secondo me per chi si affaccia al mondo moto è già molto . Quindi complimenti per la prova ne metti in risalto i pregi e i difetti e questo è importante un giudizio imparziale .

  • @kidwneila1079
    @kidwneila107923 күн бұрын

    meglio questa rs457 o la yamaha r3? come prima moto

  • @nemo9156
    @nemo9156Ай бұрын

    Ma si può mappare?

  • @giuseppevirgillito9020
    @giuseppevirgillito90202 ай бұрын

    Ma che aspetta Aprilia a fare un baby tuareg con questo motore sarebbe da comprare subito

  • @marc0neri903

    @marc0neri903

    2 ай бұрын

    Bello ma lo triti, su questi cc per avere una prestazione umana in fuoristrada serve un motore racing, che abbia una frizione robusta e sia abbastanza compresso da fare potenza, questo è un bicilindrico stradale nella media

  • @pierfrancescotancredi8353

    @pierfrancescotancredi8353

    2 ай бұрын

    Esatto, mi piacerebbe vedere una versione moderna della Honda Dominator, quindi un motore non estremo, peso non troppo elevato e una ciclistica adatta sia al fuoristrada che alla strada. Qualcosa che faccia concorrenza alla Cfmoto 450 mt.

  • @inmotoverso

    @inmotoverso

    2 ай бұрын

    Piuttosto dovrebbe fare un 900

  • @pedro_pe1

    @pedro_pe1

    2 ай бұрын

    ​@@marc0neri903tranquillo che anche chi compra l'Africa twin in italia lo usa più che altro per fare viaggi lunghi su strada😅 non sarebbe diverso con il tuareg

  • @marc0neri903

    @marc0neri903

    2 ай бұрын

    @@pedro_pe1 cosa te ne fai in autostrada di un tuareg da 40cv, tanto per fondere

  • @michelemontemaggi2991
    @michelemontemaggi29912 ай бұрын

    Video super completo, l’ho testata ed ordinata non vedo l’ora di averla tra le mani. Ho provato un po’ tutte le sportive del segmento prima di scegliere su cosa orientarmi… non c’è stata competizione dopo qualche minuto già mi ero scordato delle altre!

  • @napalm187infante

    @napalm187infante

    2 ай бұрын

    ...cavolo se provi una gsxr 600 del 98 ti bagni tutto allora...

  • @michelemontemaggi2991

    @michelemontemaggi2991

    2 ай бұрын

    @@napalm187infante paragone che puoi fare con una rs660 non questa di sicuro…

  • @daryldendeone

    @daryldendeone

    Ай бұрын

    Hai provato anche la rs 660?

  • @napalm187infante

    @napalm187infante

    Ай бұрын

    @@michelemontemaggi2991 sono abbastanza certo che basterebbe una gsxr-400 da una settantina di cavalli che già le suonerebbe a sti obbrobri che stanno tentando di rifilarci ultimamente, senza andare scomodare la sorellina appena appena più grande che effettivamente sarebbe un vincere troppo facile.

  • @michelemontemaggi2991

    @michelemontemaggi2991

    Ай бұрын

    @@napalm187infante Nel mio commento ho scritto di aver provato le moto presenti sul mercato di questo segmento, R3 , ninja 500 e cbr 500 r , affermando che a mio modesto parere questa rs 457 è migliore sotto diversi punti di vista. Chiaro è che se paragonata a una moto da 70cv con la stessa massa circa la competizione non c’è , ed è più che scontato ma a quel punto non si parla più di moto 35kw. Infatti kawasaki ha tirato fuori la 400 4 cilindri sugli 80cv e non rientra per forza di cose in questo segmento… Non si possono fare paragoni fuori categoria e non definirei un obbrobrio una moto con questa ciclistica ed elettronica sempre e comunque paragonata come già detto alle concorrenti.

  • @leonardogenna9604
    @leonardogenna96042 ай бұрын

    Boh devo essere sincero a me non ispira molto come moto ( a me piacciono un botto le sportive) però secondo me già con la 660 depotenziata hai già tra le mani una buona moto, che poi arrivi a fare la patente A e la puoi portare a 95 cavalli senza stare a spendere altri soldi per una nuova moto, stessa cosa per divertirsi in pista

  • @manugarden2936
    @manugarden2936Ай бұрын

    Wow❤

  • @giovannirusso9073
    @giovannirusso90732 ай бұрын

    Ci potresti portare il nuovo Duke 390

  • @hokutoahah

    @hokutoahah

    Ай бұрын

    no

  • @feee224
    @feee2242 ай бұрын

    Contando che la maggior parte di moto per A2 fa i 180, questa fa i 190 forse anche di più, e poi... Il quickshifter bidirezionale fantastico

  • @SASA-dj7bf

    @SASA-dj7bf

    2 ай бұрын

    Already tested....Top speed 200km/hr

  • @pierfrancescotancredi8353

    @pierfrancescotancredi8353

    2 ай бұрын

    Questa arriva a 200, non servono moto depotenziate da oltre 10/12'000 euro.

  • @mds7569

    @mds7569

    2 ай бұрын

    @@pierfrancescotancredi8353 200 di gps con 48 cavalli non li prende neanche in discesa col vento a favore. Farà 180 reali a volerle bene.

  • @alessandroguagnini9292
    @alessandroguagnini92922 ай бұрын

    Super Aprilia

  • @morenoniccolai8440
    @morenoniccolai8440Ай бұрын

    Io da possessore della rs 457 veramente agile e elettronica che fa paura. Perfetta per chi vuole buttarsi nel mondo delle sportive stradali A2 .

  • @Vespista-jc6te
    @Vespista-jc6teАй бұрын

    È una Aprilia perciò

  • @mds7569
    @mds75692 ай бұрын

    In breve: 7200 euro non valgono la candela per una moto con prestazioni da 125 2 tempi elaborato.

  • @pierfrancescotancredi8353

    @pierfrancescotancredi8353

    2 ай бұрын

    Un 125 2t, anche elaborato non arriva a 50 cavalli, e non arriva a 200km/h.

  • @mds7569

    @mds7569

    2 ай бұрын

    @@pierfrancescotancredi8353 un 2 tempi elaborato non pesa 160 kg a secco, a 50 cavalli non arriva neanche questa che alla ruota ne ha 42 rilevati e i 200 stai tranquillo che con 42 cavalli su 170 kg in ordine di marcia non li prendi. Ragazzi sveglia, ha una buona ciclistica, ma ci vuol fegato a mettere 7.2k in una motoretta da 40 cavalli, per quanto tecnicamente buona sia. Son prestazioni da moto cinese, ne è pieno il mercato di 400 e 500cc con quelle potenze, magari ciclistica inferiore, ma stiamo là alla guerra dei cancelli eh. Con 7k si comprano delle mt07 di un paio di anni o anche 900 di 4 o 5 anni fa, è troppo.

  • @obi960

    @obi960

    2 ай бұрын

    @@pierfrancescotancredi8353 eh dipende dal 125 perchè se parliamo di una exc, attualmente fuori produzione, oppure un tm vatti a vedere i prezzi che siamo li senza contare che ormai nessuno sa metterci le mani sopra. Se parli di stradali devi fare un calcolo al cambio attuale, rs 125 costava 4200€ più ripotenziamento siamo a oltre 5000 euro però 20 anni fa. PS io ho una sp 125 limitata ed una nsr hrc ...comunque non hanno quella coppia, quella ripresa devi stare sempre a frizione i mano altra cosa.

  • @pierfrancescotancredi8353

    @pierfrancescotancredi8353

    2 ай бұрын

    @@obi960 Sono pienamente d'accordo infatti.

  • @mds7569

    @mds7569

    2 ай бұрын

    @@obi960 ma certo, era un paragone per far capire però che un 450 con 48 cavalli su 170 kg odm non è nessun miracolo della tecnica e direi anche che menomale un 450 ha più coppia, però non basta per giustificare 7200 euro che con uno scarico diventano 8000, per una moto entry level. A meno di 8000 euro si portano a casa nuove mt07, z650, hornet 750, si trovano a km 0 le gsx8s, agli stessi soldi già girano rs660 e tuono usate, per non parlare del comparto Cina che non comprerei personalmente ma è competitivo. Sto prezzo non sta nè in cielo nè in terra, quelle che venderanno saranno quelle per girare in pista per il campionato e poco altro. Solite politiche aprilia.

  • @gaetanocallari4686
    @gaetanocallari46862 ай бұрын

    Pov sono in primo in Italia che la avuta

  • @davidecastegnaro8706
    @davidecastegnaro8706Ай бұрын

    Abs da abolire...

  • @napalm187infante
    @napalm187infante2 ай бұрын

    ..."benvenuti agli appassionati di motori"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣di sicuro mi iscrivo guarda...dovreste proprio smetterla di idolatrare questa ormai perpetua corrosione del motociclismo italico e non...pure il tct...

  • @sbaffo89
    @sbaffo892 ай бұрын

    Non va una sega

  • @mds7569

    @mds7569

    2 ай бұрын

    No, eh, sia mai criticare una moto da 48 cavalli venduta a 8mila euro, sei matto? Qui ora verranno a snocciolarti la tabella tecnica che dice che ha tanta coppia (40 Nm), che prende i 200 orari (190 di tachimetro e 180 da gps) e che ne stanno vendendo a palate (al lancio, fra tre mesi non la vorrà nessuno).

  • @nessuno7071
    @nessuno7071Ай бұрын

    un altro flop dopo il 660 intanto dalla cina arrivano bellissime sportive quattro cilindri clove400rr cfmoto500sr vere moto

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