Mi piace! Spero che farete presto una bella comparativa con le altre sportive A2 (cbr 500, CF MOTO, e tutti le nuove arrivate). Sono felice che il segmento delle sportive piccole e medie si stia popolando 🥳

Video bellissimo spiegazione molto dettagliata, grazie ancora per questo video

Video bellissimo spiegazione molto dettagliata, grazie per queste informazioni e per questo video

Grande Mezzo❤️‍🔥💪😎

Molto interessante, chissà se quest’anno vedremo un piccolo restyling della rs660

Primi demo ride disponibili? Ci sono gia date e luoghi? Grazie

A vibrazioni come sta messa? Altre prove hanno messo in evidenza una certa debolezza del singolo disco anteriore. Aspetto di vedere come andrà e quanto costerà la Tornado 400 che dovrebbe essere ben più economica e ha il doppio disco anteriore.

0:38 protagonista dello sviluppo in un solo giorno quindi 😅 (ah, e sono tre anni che l'Aprilia Racing Team non é più gestito da Gresini 🤦)

@federico6256

3 ай бұрын

ahaha mi hai anticipato 😂...e il bello è che non se ne rendono neanche conto delle cagate che dicono

Curioso di provarla in un test ride

Grazie per il video! Aprilia è Aprilia e punto. Due piccoli messaggi, diciamo tutti e due di cuore, per la casa di Noale...1) Grazie per aver creato una moto ed avere due piloti seri e simpatici che regalano un piccolo gusto in più nel piacere della visione delle gare del motomondiale che a gusto personale ha perso molto in campo emozionale dalla presenza veramente eccessiva del numero di moto Ducati e della "assenza" dei marchi giapponesi; 2) La Tuareg è bellissima ed il nome è EPICO ma perchè non sviluppare anche in questo settore cilindrate pari passo alle stradali/pista che commercialmente sarebbero apprezzatissime e quotidianamente sfruttabilissime (visto anche l'approssimarsi del nuovo codice di circolazione stradale per le piccole cilindrate che in tutta europa sono apprezzate soprattutto dai più che sedicenni)? L'estetica c'è, i motori pure, il DNA storico non si discute e rivedendo le immagini della Aprilia Tuareg Rally 125 degli anni '80 qualche lacrimuccia ci scappa anche quindi...un piccolo sforzino anche nelle "adventure" si potrebbe fare no? Un abbraccio forte per il vostro lavoro e un abbraccio forte all'Aprilia! 🌻

Brava Aprilia ❤

Ciao...scusa, non voglio fare il "pillicusu" (termine siciliano che sta per "fastidiosamente puntiglioso") ma credo che RS non stia per "racing squad" (che non significa un BIP...) ma sia l'abbreviazione del termine tedesco "rennsport" che sta per "corsa"....

@Cpitan_NmoMorteAiPanda

3 ай бұрын

non fare il pillicusu

@ninogravano9787

3 ай бұрын

​@@Cpitan_NmoMorteAiPandaho detto "credo"...😂😂😂

@Cpitan_NmoMorteAiPanda

3 ай бұрын

@@ninogravano9787 sisi scherzavo, in realtà hai ragione

@BobLeeSwagger910

3 ай бұрын

Concordo, RS significa Rennsport .

@tauromusic96

3 ай бұрын

se vai sul sito di aprilia c'è un bel titolo con scritto welcome to the racing squad

Ciao 😊

Brava aprilia, peccato i miei 18 anni siano passati da un po'.

Che onestà intellettuale da parte di Aprilia: tutte le recensioni italiane e straniere evidenziano come problema principale la frenata e, appena comunicato il video, la prima cosa che fa Viñales è elogiare la frenata... 🤡🤡🤡

Se con lo stesso motore facessero un modello meno "tamarro", più simile a una cb500x (pardon, Hornet 500) non sarebbe male. Andrà anche benone, ma i termini superspostiva e 45 cv circa detti vicino mi suonano strani.

SBK rsv4... Na volta😅

Bella però le gomme sono troppo piccole, non dico che deve montare un 180 ma almeno un 160 ci stava

@alessandro7384

3 ай бұрын

Per fare cosa?

@matteodesiderio1985

3 ай бұрын

Potrebbe anche avere la doppia omologazione la vecchia rs 250 aveva sia il 150 che il 160 se non erro

Ma che mercato potrà avere? Non riesco a capire il senso di prendere questa 457 se già esiste la rs 660 depo che ha una migliore ciclistica e motore con il grande vantaggio che si può ripotenziare poi una volta conseguita la patente A. Alla fine se pensiamo al peso siam li... Quindi a parità di cavalli questa non conviene granché... O no?

@valentinodania7956

3 ай бұрын

Ci sono circa 5000€ di differenza. E soprattutto risulta più facile come prima moto rispetto ad una rs660

@matteodesiderio1985

3 ай бұрын

Una rs660 anche se depo costa sempre 11mila euro questa 7mila c'è ne passa un po'.......... Poi chi vuole una prima moto va benissimo

@LeucippoDaMileto-yv9on

3 ай бұрын

un 660 depo non andrà mai forte quanto un 450/500 con stessi cavalli. Comunque l'idea è che questa sia una entry level e soprattutto che non costi 11k. Che a mia idea sono sprecati

Bro I didn't understand anything 😢 atleast English in ??

la moto è bella, ma è vero che i costi di manutenzione e i ricambi, Aprilia se li fa pagare davvero tanto?...

@giovannisamperisi5862

3 ай бұрын

Ricambi si, manutenzione come gli altri. Fatto tagliando annuale a RSV4 ho speso 190

Bella però delle gomme del genere su una rs non si possono vedere

@fury5160

3 ай бұрын

Perché?

@koolgbe

3 ай бұрын

​@@fury5160 sono le eurogrip protorq extreme, delle gomme che più al risparmio non si può, davvero oscene, me le aspetterei su una benelli o altre cinesate, non su una aprilia RS

@fury5160

3 ай бұрын

@@koolgbe se costa nemmeno 8000€ da qualche parte devo rientrarci. Poco male, uno le cambia subito

@koolgbe

3 ай бұрын

@@fury5160 preferirei pagarla 8200 sinceramente

Ma quanti cavalli ha?

@koyaanisqatsi7907

3 ай бұрын

47,6 CV

peccato che è 4 tempi🤣🤣

Nemmeno 50cv e 175 kg Bo, non capisco come si possa acquistare un mezzo del genere

@francescoporcari8597

3 ай бұрын

Un neopatentato 18enne non ha molte alternative, se vuole una moto "sportiva"? Poi la TRK 502 (che è una motozappa rispetto a questa) ha evidenziato come se il genere va di moda per le maxi, esiste spazio di vendita per le A2. Secondo me in Aprilia stanno scommettendo su un ritorno delle sportive.

@andrealaura2568

3 ай бұрын

@@francescoporcari8597 un 18 enne non spende 7k per un triciclo. Compra qualcosa di usato perché a guardarla come ciclistica è uguale se non peggio di un 125...dove la vedi la sportività?

@francescoporcari8597

3 ай бұрын

@@andrealaura2568 può ben essere che decida per un usato, ma non tutti si fidano. Oltretutto le quotazioni dell'usato per moto simili (A2 "sportive") non sono tanto inferiori al nuovo (modelli del 2020 sopra i 5500 euro). Questa moto non hanno molto di sportivo in assoluto, ma il discorso fa fatto relativamente alla categoria.

@andreadessi3817

4 күн бұрын

A me sa di moto mezza cinese fatta al risparmio poi ovviamente devono vendere ma le 125 anni 90 sono altra cosa

30 anni di sviluppi e prende paga da un 125 del 98

@mirkopavio7359

3 ай бұрын

Allora prendi una chesterfield e sarai più sereno, mica l'hanno fatta per te questa

@MAX50DDR

3 ай бұрын

@@mirkopavio7359 già ce l'ho la Chesterfield 😉🤫

@MAX50DDR

3 ай бұрын

@@mirkopavio7359 l'hanno fatta per i bimbiminkia moderni.... Tanto ne venderanno 10 se gli va bene

@mirkopavio7359

3 ай бұрын

@@MAX50DDR penso ne venderanno molte di più. Purtroppo non si producono più le moto di 25 anni fa, i costi sono cambiati, gli stipendi no. Goditi la tua senza sputare nel piatto degli altri

@MAX50DDR

3 ай бұрын

@@mirkopavio7359 credo che produrre sto catorcio col motore di un tagliaerba imbottito di elettronica costi meno? Appoggia il fiasco bomber..... Fanno sto cessi a 2 ruote per le leggi insensate anti-inquinamento e perché i pischelli di oggi è già tanto se sanno andare in bicicletta

Ma che mercato potrà avere? Se esiste già la 660 depo questa peserà qualche chilo di meno ma non credo che un neopatentato vada a guardare i 15 kg di differenza (o giù di lì). Secondo me se continuano a fare la 660 depo questa non se la fileranno in tanti anche perché a mio parere meglio una 660 dal punto di vista elettronica e ciclistica (freni) rispetto a questa. Secondo me non avrà tanto mercato ma vedremo!

@ayrtom1443

3 ай бұрын

Nel mercato Asiatico ne venderanno molte

@Ale_Noro

3 ай бұрын

Un punto fondamentale gli conferisce più mercato rispetto alla 660 depo: il prezzo nettamente inferiore