С 1995 по 2012 год ездил на RENAULT 19 , брал машину в автосалоне, и всегда промывают именно так. Литр масла и три литра соляры. Спустя почти 20 лет, с другом вскрыли движок и удивлению не было предела. Внутри движок был просто золотистого цвета, ни одной черной точки. Движок вскрывался вообще впервые за все время. Сейчас езжу на Lexus lx470 и промываю так же.

@life__7343

Жыл бұрын

Респект владельцу Рено 19)

@user-uh6eg5bc7s

Жыл бұрын

золотистый цвет это лаковые отложения от перекатанного масла. Менять масло чаще нужно на новом двигателе, и заливать солярку не придётся. Поздравляю, вы 17 лет занимались полной хуйнёй!

@kapulon

10 ай бұрын

Тоже езжу на lx 470, случайно узнал про способ, глянул ютуб и вот твой коммент)

@evgenblagorodnuy

2 ай бұрын

Вы новое масло смешиваете, или в старое перед заменой заливаете?

@user-fw4ps2qp9q

Ай бұрын

​@@evgenblagorodnuyсливаешь старое масло с ДВС примерно литр и добиваешь примерно литр соляры запускаешь мотор и пусть работает минут 5 на холостых потом сливаешь все и забиваешь новое масло

Раньше думал что это бред. Решил попробовать, поменял мнение. Теперь мою только саляркой. Все гуд!

@Z_Zayp_Zavoevatel_Z

8 күн бұрын

Дизтопливо ничего не моет. Не нужно сочинять. И деды так никогда не мыли

@user-ot9wq7xv3q

5 күн бұрын

@@Z_Zayp_Zavoevatel_Z у меня на даче сосед -дед на иж комби постоянно соляркой моейт, только маслом не разбавляет. Так что как минимум 1 - моет.

@user-bv8rn5mq3c

4 күн бұрын

@@Z_Zayp_Zavoevatel_Z 20 лет так промываю мне 57 лет , хонда шрв 13 лет в одних руках 580 т пробег один раз поменял колпачки , других ремонтов внутри двс не было

👍👍👍 три года соляркой промывал двигатель , все супер 👍👍👍

Просто МОЛОДЕЦ, даже на душе чисто стало.

Красава! Я так мыл (масло-соляра) японские дизеля 90-х годов. 2 минуты работает, сливаю и красота. Тачки с движками 2,7-3,5 литра по 1милиону проходили!

Сколько здесь диванных мотористов, инженеров и т. д. Все норм он сделал! Точно скажу не хуже, а лучше!!!

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Вадим Карамбаев ✍️✍️✍️kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

@4e4eHbKu

3 жыл бұрын

первый диванный найден, где же остальные? 🤔

@4e4eHbKu

2 жыл бұрын

@Валерий Носов дурачок, ты и твой дед с малых лет

@user-bv8rn5mq3c

4 күн бұрын

с наружи бы ещё двс помыл а то бурьян начнёт расти

Уважуха, молодец не заморочился стал точнее припорковался и все сделал.🚗

Спасибо за видео! Привет из Питера.

Красава стал покурить решил снять видео о замене и промывке. Видео норм!!! Удивило что посреди дороги.! :)

Автор молодец. Солярка и масло полностью растворимы друг в друге. Сегодня в маслах типа супер-пупер такой компот намешан всяких присадок! Мало кто знает, что проходя через турбину масло банально расслаивается по границе фаз всех включений/присадок. И эти коагулированные после охлаждения выпавшие осадки, осаждаются в местах повышенного гидравлического сопротивления маслянноц магистрали. И каналы забиваются. Прелесть солярры в том, что они именно растрворяет, а не отслаивает отложения. Еще одна прелесть соляры- даже если она и останется где то , а осется всегда, тоже и промывки, то она не убьет ни сальники ни подшипники. Ибо соляра имеет хорошие смазывающие свойства. Следующую замену сделаете через меньшее время и все. Когда то, лет 25 назад, не бвло никаких промывок. Да и в Сибири машины зимой с солярой или кнросином напополам работали, и ничего, ни текли сальники, не клинило вкладыши. Вообщем респект автору

Я вот читаю отзывы, и охреневаю сколько умных людей)))))) У меня пассат двигатель 2.8, после покупки поменял масло на ликви-моли 5-40, и тут началось, жор масло, течь всех сальников и прокладок, видно старый наездник машины, заливал лукоил. Я менял масло через каждые 3-4 тысяч, ну после замены, масло становилось черным, после 20 км. Менять масло дорогое удовольствие, после снятие клапанных крышек я ужаснулся, от нагара,лики-моли масло хорошее, и моет она хорошо, только стоит 4 л, 3000 т.р, дорого, потом на свой страх и риск, я купил соляры, 15 литров, и начал мыть, заливал 2 раза чистой соряры, прогревал до рабочей температуры, 3 раз, сделал как овтор видео, разбавил с маслом, после этого открутил поддон, почистил сетку масло приемника, и сам поддон, грязи было целая горсть. Сейчас заливая, так же ликви-моли 5-40 сиреневая канистра, и двигатель работает ровно и тихо. А темнеть масло стало уже после 400-600 км. А свои не довольство, держите при себе, автор сказал, что на свой страх и риск, он не убеждал, что надо так всем делать.

@edikenokyan4627

4 жыл бұрын

9

Ну на счет масло и соляра это молодец

Всё правильно делал, я такое лет 5 назад проделывал. Молодец. Сейчас так же на других моделях пробую. Солярка за 5 минут ничего не разъест, не свистите))Пока нормально.

Спасибо за відос,очень било інтерестно.Сделаю так же на своей Ваз2108 Благодарен тебе за потраченное свое время і за відео.Удачі на дороге!.

@user-mz1uy9by5z

3 жыл бұрын

Пробовал да и как?

Промыл двигатель 7А FE соляркой, пробег 450000 т.км. менял в три подхода по 5 минут на холостых. расход солярки 10 л.+ 2 новых фильтра и свежее масло. Результат радует глаз! ничего не задрало, не забило и не оторвало.. масло чистое. согласен чаще меняй и всё в поряде, но что поделаешь своевременная замена была проёбана, на свой страх и риск, без добавления и разбавления масел, проканало однако!

Информативности конечно мало, но сама подача материала порадовала. Красавчик

@elliotttroy7127

2 жыл бұрын

You all probably dont care but does anyone know a way to log back into an Instagram account? I somehow forgot the login password. I appreciate any assistance you can give me

@raydenlucca9026

2 жыл бұрын

@Elliott Troy instablaster =)

@user-zv7zk4ch9d

2 жыл бұрын

@@elliotttroy7127 не пользуюсь инстаграмом

Я таким способом пользуюсь с 2003 года и никаких проблем.Три машины поменял без проблем.Все три машины брал с автосалона.Сливаю масло старое потом заливаю 3-4 литра соляры выкручиваю свечи и стартером кручю 30 сек.потом сливаю р так делаю пока будет сливпться чистая соляра это 3или 4 раза.Заливаю синтетику проезжаю 4-5тысяч масло светлое хотя при нашем качестве я меняю масло 8-9ТЫС.Проблем с двигателем никогда небыло.

@user-po9vv8yp7p

7 жыл бұрын

ALEX CHANNEL вот поэтому и стремно б/у машины покупать после подобных "автовладельцев"... Тут некоторые авторы правильные советы дают про пары трения. Но у нас в деревне читать не модно и букв знакомых мало. Зато стартером "кручЮ" и быстро машины меняю. Вы ГРОБИТЕ мотор малоуважаемый! С каждым подобным разом износ деталей увеличивается. садятся вкладыши, появляются задиры. Господи,неужели это непонятно!!! Смазывающие свойства солярки хуже в разы и неважно сколько времени она там беды творит. Задранные горшки и севшие вкладыши не новость. Плохо,что люди сами способствуют этому.

Спасибо за видео все было интересно УДАЧИ тебе парень

@vseSkitaya

7 жыл бұрын

Спасибо!

@user-cu6bd1yw6f

4 жыл бұрын

Добрый час ,Уважаемый. Вопрос. Сами эффект почувствовали от такой процедуры? Спрашиваю серьезно,потому,как интересно.

сегодня сделал так как на этом видео. слил старое масло (кастрол магнатек 10w40) на котором проехал 7230км - чёрное как на видео. бухнул в заливную горловину полторашку соляры, промыла остатки старого масла. поставил новый фильтр, заколотил 2литра соляры с двумя литрами масла МС-20 минералка. поработала 7 минут, слил + слил с фильтра. поставил фильтр обратно, и залил уже по уровню чистое(без соляры) такое же МС-20. поработала на холостых 10 минут и слил.... сливалось уже чистенькое. снова поменял фильтр(новый) и заправил уже синтетику Windigo 5w-40. Машина(приора) до "эксперимента" прошла 47тыс, заливал до этого полусинтетику 10w-40. На данный момент с машиной всё хорошо. так что соляра "работает"!!!

Двадцать лет так мою и буду мыть! Семерка, Девятка, Десятка, Zafira, Tiguan, сейчас Qashgai. Мою салярой пополам с полусинтетикой два раза, замена масла через 5-6 тысячь, только синтетика. Нахер все димексиды и т.д. Спасибо за ролик!

@user-by4ui6sj1t

5 жыл бұрын

Конешно

Делаю почти также, серые 2 ты с. Масло чистейшее, доливаю немного соляры до уровня по щюпу, пять мин. На холостом, сливаем, ставим новой фильтр, заливаем смесь 50/50% смесь из промывки и соляры, на холостом 5 мин, сливаем, и ещё один заход.После меняем фильтр и заливаем масло на котором вы ездите.Результат вас порадует.

Молодец, все правильно сделал

Как эксперимент - Отлично!

Я промывал солярой свой змз 402, вне норм, полет нормальный!

все правильно сделал! Красавчик! лайк тебе!

@derikcar9725

4 жыл бұрын

некто Сирота 👉kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

Я промывал соляркой двигатель Днепра. Лил по щупу. Дал поработать. Итоги: да, чисто. Но- появились потёки масла почти по всем прокладкам. Сальники и резинки задубели. Попал на ремонт. Удачи всем!

Все сделал верно четко..в добавок нужно и промыть масляной насос или менять тоди будет совсем чики - пуки . ставлю лайк.

Я тоже соляркой прочищаю всегда, но только по другому. Сливаю отработанное масло, заливаю полтора или два литра соляры, отключаю свечи и пару раз кручу двиг, потом сливаю и заливаю новое масло и новый фильтр. Результат на ура!

Я в двигатель своей пятнашки заливал 0.5 керосина за 10 минут до замены масла. Заезжал в магаз, брал масло, фильтр масляный и воздушный, свечи и 1 литр керосина. Открывал капот, заливал половину керосина в маслоприемник,и ехал в гараж, около 6-7 км. По приезду сливал масло, выкручивал свечи, варавнивал поршни и заливал керосин в цилиндры. Утром приходил, закручивал свечи, менял фильтры, заливал масло - и вперед. И так каждые 10000 км в течение 3 лет, работая в такси намотал тыщ 250, и до меня первый владелец инаездил около 70 тысяч. Продавал машину с компрессией по цилиндрам 11.0 - 12.0. Многих это удивляло. За все время один раз поменял маслосъемные колпачки и несколько раз регулировал клапаны.

@sssDeMoNsss

7 жыл бұрын

Федор Федорович я до этого не допер. Век живи век учись

@ANGELxxxSMERTI

7 жыл бұрын

Я так понял что всё было все пробки масла и так далее откручены когда на ночь вы остовляли керосин в цылиндрах?? а сам керосин из цылиндров куда делся на утро ?

@3rdengineer401

7 жыл бұрын

+Сергей Марков стек в поддон через стенку цилиндра

@user-ie5ws3rz2x

7 жыл бұрын

Керосин один из самых проникающих нефтепродуктов, и он просто проникает сквозь все щели. Плюс он разжижает смолы от сгорания масел, соответственно кольца раскоксовываются, улучшается компрессия.

@tulloch279

7 жыл бұрын

11 - 12 очков? разница в одну атмосферу между цилиндрами - это уже капиталка ЦПГ

молодец пацанчик.👍

Я так промывают с 80 х годов все свои машины и рабочие и свои ! Движки ходят на ура . снимает отложение двигатель внутри чистый ! Все правильно ты показал эффект на лицо . даже в Урале в книжке по эксплуатации этот метод промывки двигателя ! Вот толькпромывааю так через три четыре замены масла . да и поводу саляры в Урале ничерта не работал гидроусилитель надоело ! Слил масло залил саляры проехал 15 км и о чудо как новый ! Вот вам и столяра ! Проработал 16 лет мой Урал в лесу и никаких больше проблем .

Нормальный метод, обязательно опробую!

@user-Hugo86

4 жыл бұрын

если жигули то пожалуй. Если нет - то не стоит.

Это знал еще в 1992 году, когда менял в ЗИЛе масло, мне подсказал старый водитель.

Доброго времени суток! Решил свою историю поведать, касаемо этого вопроса. Брал у друга поездить ауди б 4 2,0 бенз 5МКПП. 94года, (свои две продал и временно остался без колес) пробег 429000 был, наверное оригинальный, ну может смотан чутка до него, он на ней долго сам ездил лет 10-12, потом купил вторую машину, а эту поставил и стояла она без движения около 1,5 лет. Короче, как взял ее решил пока езжу, в знак благодарности подшаманить за свой счет, он продавать ее собирался. Как взял, решил масло поменять. Залил, выставил уровень, а через км 300 думаю посмотрю, че с уровнем... а там масло пипец черное!!! Опять поменял 10W40 полусин не дорогое. Опять чутка проехал, а оно опять черное, я забил и ездил так тысяч 5-6, а потом начался жор масла, особенно если больше 85-90 едешь и расход бенза капец какой!!! по трассе на 500-550 км - 50л. 95го при 85-90 км/ч!!! я ей лил 95ый, так-как по дешевке чел подгонял, у него рабочая на 95ом ездила. В общем заебала эта, не пойми то-ли езда, то-ли мучение, вечно под капот лазить и ездить, как старпер - не езда, а хуйня! (простите за мой французский) поютюбил эту тему- промывка и раскоксовка ДВС. И решил остановиться на промывке салярой(и дешево и сердито и дедушки так еще делали, и ездили далеко), правда перед этим купил пшикалку аэрозольную вроде хадо. И два раза по их инструкции попшикал. А потом промывал так: 1л. масла маннол самого дешевого 10W40 полусин на 2л. саляры. и купил два фильтра масляных. Залил эту бадягу, поработала минут 7-10, чутка не сильно погазовал и слил. Итак 4 раза на старом фильтре, а потом один раз на новом. Потом слил, пролил чутка маслом, поставил новый фильтр, новое масло, заливал маннол молибден 10W40 (посмотрел ролик на ютьюбе как мужик с гайками эксперимент делал) вот и решил, дорогое не лить, тем более ведроид старый и на продажу. В общем резюме: расход стал при тех же 85-90, 6,7л. При 90-100км/ч. - 7,5 жрать и причем мне показалось ей было как-то похуй 92ой или 95ый. Врать не буду жор масла остался, но не такой, как был, а был на 500 км, если не давать пизды - уровень, то-есть примерно литр. А стал на 5000км от 1 литра до 2ух, смотря, как ездить ( я в своих всегда менял 6-10ткм, но лил всегда синтетику, в джип GMC Acadia 2007г. 5W30. а в мазда6 2011 5W20 оба америкоса, по талмутам их), поэтому и в этой через 5000 менял, старуха, да и полусинт. Посмотреть на состояние распредвала не мог ни до, ни после промывки/раскоксовке, так-как в ауди в клапанной крышке не видно, а снимать впадлу было. и еще мне показалось, что от саляры размягчились задубевшие сальники двигла, так-как из них тоже масло уходило, а после этой процедуры вроде, как стало меньше. Но это лично мне так показалось, могу ошибаться. Короче помогает промывка салярой двиглу. Всем удачи и не только на дорогах! )))

@user-wg7wo2nz6p

8 жыл бұрын

Если машина еще есть то попробуй перед заменой масла раскоксовать ацетоном с керосином 50/50 грамм по 50 под каждую свечу и медленно проворачивать коленвал(ну там за шкив или на 5й толкать) что бы разошлось везде, через 10 мин повторить, еще через 10 мин залить по 100 грамм и оставить на 30мин, если кольца еще живые то очень хорошо поможет. Я на днях приобрел себе девятку 1989г 43000пробег, был один хозяин, дед, как выяснилось позже, ездил он на говнистом масле, в сапун масло било чуть ли не струями, жрала его жутко, расход бенза был около 17л на 100км, после вскрытия клапанной крышки увидел что постели р-вала открутить просто ключем не получится, гайки были забиты нагаром и коксом в хлам, вывод напросился о залегших кольцах, провел такую процедуру и о чудо, расход около 8л, расход масла пока не заметил. Да и подмечено правильно что соляра размягчает сальники!

@user-pr4ju9yv3s

8 жыл бұрын

10л на 100км на старой ушатанной машине это не то что нормально, а очень хорошо.

@user-pr4ju9yv3s

8 жыл бұрын

+Жека Дьяченко пробег 429000км, "если кольца ещё живые..." Ахаха)))

@101520ist

7 жыл бұрын

Задубевшие резинки снова от саляры стали мягкими это круто

@EK-qw8jp

6 жыл бұрын

В щ

МОЛОДЕЦ!!!!! ВЫМЫЛ ВСЮ СРАНЬ ИЗ МАСЛЯННОГО ФИЛЬТРА И РАЗОГНАЛ ПО ГИДРОКОМПЕНСАТОРАМ. ДЛЯ ПРОМЫВКИ ВКРУЧИВАЕТСЯ НОВЫЙ ФИЛЬТР КОТОРЫЙ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МОЖНО МНОГО РАЗ.

Молодец,только с делом осторожные,муж не ездил год, после шела столько лака, весь мотор мыл тоже солярой

Я тоже постоянно мою солярой, все отлично! 👍

Можно было бы в принципе купить промывочное маслл лукойл 4 литра также смешать с соляркой и немного добавить керосина. Тогда эфект был бы еще лучше.

солярои промивали в армие(згв)крутили с ручки,как становилос туго сразу сливали.работали в рем. роте руки всегда грязние чорние,отмивал бензином(с тряпкои) и один умни научил,береш масло(лубое) окунаеш руки и начинаеш мит как в умивалнике.руки становилис белие и не тресалас кожа. вивод по чаше меня масло и все будет блестет все верно подметил иван калинников,спасибо сразу видно сзнает што и как! всем доброи дороги!

Красава 😄 также делаем на лендроверах ягуарах 2015 и свежей годов

хороший репортаж.а что пишут тут 50 процентов людей всякую пахабщину , не обращай внимание.респект ))

Молодец!

Норм) аналогичную операцию проделывал на джедае)) только масло до этого менял 120000 назад. доливал только периодически и норм щас норм)))

я на своей асконе 10 летке с 86 г.в., за 15 лет владения, ни разу такой процедурой, как промывка двигла, не занимался. Но перед каждой заменой масла я делал двиглу внутреннее ополаскивание солярой. Выглядит так - сливаешь масло из поддона и с фильтра. Закручиваешь на место. Заливаешь 3 литра чистой солярки. Завожу, тухнет лампа давления, делаю пару раз небольшую подгазовку, примерно до 1500 оборотов. Всё. Сливаю. То есть на всю работу двигла на соляре вместо масла уходит секунд 30-40 не более. И заново с чистой порцией все опять. Так раза три подряд. И что характерно - хотя бы намек на прозрачную струю появляется только на третий раз. Два первых несмотря что сливал все масло и соляру и с фильтра тоже - сбегает черная жидкость. Что это давало на практике? Новое масло начинало становиться черным на щупе не с 1500 км. пробега, как обычно у меня, а где то уже с 3500. Ну и в место регламентированных 15 000 для моего движка, как книга пишет, я делал замену через 7 000-8 000 км. Для новых двигателей я такого не берусь советовать, а для старых Опелей идет за счастье. Проверено. Брал его десятилетку, откатал пятнашку, в среднем по 20-22 000 км. в год и продал. так и не залезал в двигло. ни сальники ни тем более кольца. Так как двиг у меня был1.6 N то гонял я сугубо на 76-ом. А в последние года так и на пропане и около 40 000 на метане.

а я делаю вот так : сливаю старое масло , жду....выпиваю 0.5 коньяка , вливаю новое масло и о счатье !

@user-tq6oh4cj2j

3 жыл бұрын

И я. )))) А идиот сосед.со своей ссцаляркой запорол уже второй дизель)))

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

@user-zw4os1xb5x

3 жыл бұрын

Я также , но выпивают чуть меньше ; может эффект не такой.

@user-zw4os1xb5x

3 жыл бұрын

@@fordkatarpillerrovich862 Буду стремиться к совершенству.

делал такой эксперимент лично,только в место 50/50 салярка, масло , залил 3,5 литра салярка. движок работал на оборотах 1,8 тыс.мин 5-7 мин. потом всё это слил отстоялась машина полчаса, залил масло заменил фильтр и поехал. после этих действий с соляркой мотор отработал 1.5 года (масло естественно менялось но уже без солярки) скорость при эксплуатации двигателя после промывки Д Т была в среднем 100 - 160 км/ч. машину списал мотор продал человек на нем ещё год ездил и ни каких проблем с вкладышами незнал. ну а теперь о салярке, что она делает с двигателем и на сколько быстро. делаю вывод из своего опыта. в некоторых дизельных моторах объемом 10литров и выше топливные форсунки стоят под клапанной крышкой,тобишь внутри двигателя. Бывает такое, что форсунка пропустила салярка в двигатель, через обратку или трубка лопнула или ТНВД не исправен, причины бывают разные. При работе техники сразу это не заметишь .первая причина поднялся уровень масла в двигателе но оно не побелело( если побелело это вода в хату пошла), осталось таким же черным. значит салярка попала в картер двигателя. не будешь же каждые 10мин глушить мотор и проверять уровень масло☺ . в большинстве случаев мотор застучит но солярки в двигателе на тот момент может быть примерно от 10 до 20 литров при норме масла в двигателе 23литра. в среднем форсунка перекачивает 80-150мл за 1км за 100 км обем составит 8-15 литров это 1час времени работы дизельного двигателя под нагрузкой. где сила поршня на коленвал намного больше чем на холостом ходу. да я не забываю что реч идет о дизельном двигателе там и площадь вкладыша больше и обороты К.вала меньше. Но все же делаю вывод, что промывка бензинового двигателя чистой саляркой с 10минутной его работой ни одного процента не вредит кривошипно шатунному механизму. а для внутренних стенок двигателя и масляных каналов это даже лучшее моющее средство. да и двигатель у меня был для эксперимента ВАЗ 21083 инжектор 9ка 8ми клапанная

@user-qo2dw2gq3z

7 жыл бұрын

ааа

@sssDeMoNsss

7 жыл бұрын

вен мастер ты забыл сказать при этом движок начинает троить. Первый признак неисправности форсунок

@user-hy4xv7wy9x

7 жыл бұрын

вен мастер

Всё правильно парень. Когда я был молод, времена СССР, у меня была машина ВАЗ 2108. Промывку двигателя делал пополам соляра и масло М10Г2к (КАМАЗовское) или МТ16П, какое было в наличии, холява однако. Проездил на этом движке без ремонта 130 т. км. так и продал. Масло лил "Жигулёвское " М5.

Заинтересовал. Надо попробовать так сделать.

У меня в ДВС порядка 5.5 литров масла. Я всегда менял, когда масла было мин. на щупе. Но перед заменой заливал 1 литр салярки и минут 5 на ней ДВС работал, иногда поднимал обороты до 2.5 тыс. Но один раз протерся масленный фильтр и масло выбежало, Фильтр заклеил холодной сваркой и долил около 4 литров салярки. Погонял минут пять, все слил, залил свежее масло и поставил фильтр. Запустил, а давления нет. У меня отходил проводок от датчика давления масла. Пока я лазил под машиной, ДВС заглох. Больше прокрутить я его не смог. Пришлось покупать новые вкладыши и шлифовать колен. вал. Еще- для латунных втулок турбины нет ничего хуже чем высокое содержание щелочи в масле (на этом и основан принцип промывочного масла или пятиминуток) или жидкое масло (0W... или разбавленое масло саляркой до этих значений). Теперь я вообще промывками не пользуюсь. Но все это личное дело каждого. Но лучше учиться на чужих ошибках.

@user-si8vl3yl1e

6 жыл бұрын

Молодець чувак, що признався! Респект!!

БОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ПРОМЫВЩИКОВ!!!!

@tiger......

4 жыл бұрын

Клиентура мотористам 😆😆😆

@pro_pavel2821

Жыл бұрын

И что дальше работу у вас отнимем, нет молодец автор а те кто говорит что пизда движку будет пускай и дальше ездить в движке с хламом всяким

Хороший способ. Иногда делал так на 2114. Реальный пробег сейчас у покупателя порядка 220 тыс. Поршневая родная, жрет масло примерно 3л на 10тыс. Один раз капиталил головку блока. А вот все подшипники в идеале, давление масла отличное. Да и не могу назвать всех хозяев моей 2114 обычными ездоками, периодически машина получает как надо. Так что на видео все сделано правильно, у таких задротов и надо машины покупать. А вообще, если менять масло с фильтром каждые 5000 - это будет идеальный вариант. Просто хлопотно и всем лень.

наливал солярку под горловину.все отлично!

я на к701р салярой промываю заливаю 20л(перед этим сливаю масло только с двигателя), гоняю 10-15 минут на малых оборотах, сливаю, промываю центрефугу меняю фильтра и заливаю масло(минеральное) так я уже 7 лет без ремонта и ни где ни какого налёта и гари трактор работает практически сутками круглый год

@user-gc5rh1qp5v

7 жыл бұрын

я бы не стал так делать - саляра не масло - у нее смазывающие свойства из-за низкой вязкости никакие, особенно после нагрева, масляного клина между вкладышами и валом не будет - поэтому может вкладыши задрать. Если салярой и мыть, то просто крутить стартером с вывернутыми форсами или свечами накала, чтобы нагрузок не было на вал.

@user-dq3cq9lh4q

7 жыл бұрын

Николай Непомнящий

@user-cp7zo5nc1u

7 жыл бұрын

распредвал в дугу не закрутило?

@user-cp7zo5nc1u

7 жыл бұрын

минута-самое то,но не 10-15 минут

@user-cp7zo5nc1u

7 жыл бұрын

залил солярку,завел,лампа давления погасла-и все,глушить надо

Я лично делаю промивку самой солярой не газовать а 5 мин на холостом и мне пофиг кто что говорит 12 лет проверено и ресурс двигателя супер

@oliynyk_tut5082

4 жыл бұрын

олег матлак сколько нужно лить?

@user-dc2dj8vm4f

4 жыл бұрын

@@oliynyk_tut5082 так же как и масла и посмотришь сколько болота ты вымоешь А дальше до следующей замены масло у тебя будет чистое но промывку делай каждый раз

Я постоянно чистой соляркой мою двигатель,завожу и даю поработать на холостых 5 мин. И без проблем, что на грузовике масло меняю что на легковой..и ненадо ваших коментов...по поводу двигателя стуканет или нет...все моется отлично и работает...

ну вы даете))) Это все ровно, что я бы у себя в центре города на главной площади масло менял))))))))))

красавчик! я тоже так сделаю.

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Дмитрий Белов 👍kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

бедный галант ..... здоровья тебе ))))

Ролик очень кайфовый, (прямо Риччи )). реально классно и в тему ! А куча умников которые пишут всякую БНЮ плохо слушают походу. Ты-же всё сказал ну типа на свой страх и риск.., -не пишите всякую фигню там, и про то что это твой интерес и твоё желание так сделать( и при том очень неплохо на мой взляд) тоже говорил. Молорик ! ЗБС ! А "Умникам" вот что хочется сказать -по науке на сервис ЕХАЙТЕ !!

Делал точно так же. Один в один. Какая-то родственная душа и передача мыслей на расстоянии, что ли. Машина работает. Все нормально.

ты бы ещё на красной плошеди менял

@user-jb4qh1zm2j

8 жыл бұрын

+аре ол ))))))))))))))))))))))))))))

@DjYucha1981

8 жыл бұрын

+аре ол а шо на червоном майданчике ещё нет сто?

@jonyfrank9475

8 жыл бұрын

+DjYucha1981 Я тоже про Майдан сразу подумал)))

@DjYucha1981

8 жыл бұрын

***** аха ахахаха аха ахахахахаха ахахах ахахахаха ЕБАТЬ СМЕШНО ахахаха аха ахаха ахахахаха хаха БЛЯ ПОШУТИЛ ахаха ахахахахах аххаха

@moran6865

8 жыл бұрын

+DjYucha1981 майданчики в киеве твоём и шиномонтаж там же....

Я делаю так же! После такой промывки, даже мотор как то веселее работает!

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Евгений Царапкин 💪kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

@user-be6bb3uo6z

3 жыл бұрын

@@derikcar9725 Для чего ты это всем предлогаешь?

видео полезное. но есть одно обстоятельство, что не важно как вы сливаете масло, или откручивая снизу пробку или откачивая специальной установкой на станции. масло в данном случае, если еще раз провести процедуру с промывкой дизтопливом снова будет темное. все из-за того, что все масло не сливается, а остается примерно пол литра в картере двигателя. так что есть смысл снять поддон и промыть его дизтопливом, заодно и прокладку поддона поменять. не важно какой двигатель - или новый или стареннький - там все равно будет темный осадок (конечно зависит еще и от переодичности замены масла, кто то каждые 10тыс. меняет, а кто то и каждые 8тыс. км). попробую сделать так у себя.

Все правильно.1996-1997 годах в ПТУ нас также учили промывать двигатель.

Зачет бро, вот только надо стелить на землю что нибудь картон например место общественное все таки, экология а метод замечательный

@vseSkitaya

5 жыл бұрын

бро да я возле дома на против калитки, ниче не испачкал) вроде... ну почти)))

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Ммм Ммм 👌kzread.info/dash/bejne/pK6ZwdeRY9aWfbQ.html

@user-yx7ps2qn7d

3 жыл бұрын

А сколько насрал после себя

Я всегда промываю двигатель, тем маслом которым заливаю, для этого я покупаю пять литров, одним литром промываю двигатель,после слива старого масла,потом уже заливаю оставшиеся четыре литра,всё просто и не какой солярки не надо)

Всё правильно. Я так делаю с 2000 года. И в год проезжаю до 80000 км-двигатель в идеале. Конечно нужно чувствовать машину-с хорошим маслом можно проехать и 12000, а попадётся левое-приходиться менять и после 5ти-машина начинает тупить,греется и расход топлива увеличиваеться не тянет.

Нормально всё сделал - я и сам когда то ( при союзе) так делал. Благо в ГСМ стеснён не был.

Просто пролить соляркой двигатель не заводя. Это хорошая идея. Воспользуюсь! 😉

@user-ye8ds4dw9y

2 жыл бұрын

Ахахахаха

Збс👍, этот процесс можно ещё ускорить ! Смесь бенза с растворителем 1/1 литров 4-5 в зависимости от объемов мотора. Залить, завести мотор и дать полный газ (до отсечки). После чего слить. Далее... Новое заливать не надо! Надо звонить моторист у и занимать очередь на ремонт!!!!

Я тоже заливал Лукойл в двигатель. Проверенное))) вчера капиталил мотор нагар такой что аж беда

Видел много раз подобное , деды на заводе мыли шефу 760 бумер ездит нормально . Возни правда на час , масло использовали не Лукойл а камазовское . Я тоже сначала был в шоке но когда машина стала работать тише и на много мне понравилась эта идея , и на следующее утро мне сделали похожую процедуру только со снятием поддона всё блестело .

Автору лайк за работу. Мой вывод для себя- слишком много усилий для моей машины. Проще просто масло почаще менять, ну и как то угадать с маслом. Хотя я лью просто синтетику ЛУКОЙЛ.

@vseSkitaya

7 жыл бұрын

спасибо! для меня это тоже был одноразовый эксперимент)

@paskakaminskij8455

7 жыл бұрын

Denis Zuiko

@maximkassin6739

7 жыл бұрын

почему одноразовый? есть негативные последствия? :)

@vseSkitaya

7 жыл бұрын

+Maxim Kassin потому что лучше просто чаще менять масло, а так щаморачиваться каждый раз это слишком, нигативных последствий небыло!

@maximkassin6739

7 жыл бұрын

ясно. мне как раз надо промыть, скорее для успокоения совести, так как есть подозрения, что yokki - не лучшее масло. значит, в нг буду мыть и заливать другое масло.

Мой рецепт для промывки. 50=50 соляра и обычное масло. 1_2минуты работы на холостом ходу. Эффект налицо. Масло надолго остаётся чище.

@alexgloba9.90

Жыл бұрын

Старое масло слил, Фильтр перед промывкой меняется?

Красаувчик , менять прокладку между рулём и сиденьем не придётся , лайк .

Сам, первый раз на 40000 км пробега, в попытке смыть черный налет из-под клапанной крышки (как одна из причин) промыл двигатель смесью солярки с маслом. 10 минут работы на ХХ на смеси и первом новом фильтре, затем 10 минут работы на чистом масле. И затем заливка нового с новым 2-м фильтром. Черный налет под клапанной крышкой к сожалению до конца не смыло. Но что-то поотмывало. Про маслосолярную смесь в интернете писали, что промывка за два приема, а то и три. Прогон на ХХ, пауза для остывания ДВС, затем второй прогон на ХХ. Я побоялся долго гонять, сидел у ключа в готовности при малейшем подозрительном звуке и работе выключить ДВС. Вторая причина, это профилактическая, чтобы "растворить" твердые отложения. Страх есть, ибо отвалившиеся куски действительно могут стать причиной масляного задыхания ДВС. При этом следует принять во внимание на запущенность отложений. Если промывать систематически и периодически в периоды, когда не успевают образовываться большие твердые отложения, то страшного быть не должно. Они понемногу будут отмываться не большими кусками. Сначала думал, что промывка не помогла, раз чернь не смылась, но... Привычный "трелевый" звук двигателя на 1-ой и 2-ой передаче стал мягким. Я когда в-первый раз поехал, даже не понял, что с двигателем. Стал тише работать. Значит с чем-то промывка соляркой помогла. К тому же арифметически 4л соляры/6л смеси остатка к 1 литру не слитого остатка, к 6 литрам новой размывочной смеси, и затем 1 литр размывочного остатка к 6 литрам рабочего масла получится 1,6 % солярки в рабочем масле. При 0,5 литре 5-ти минутке остаток промывки в рабочем масле 1,4 %.

на улице движку помыл и масло поменял) за это лайк) но не стоило так мыть

Всё правильно сделал. Мотору точно не навредил.

пробовал данный метод на мерсе 2.2 обьемом, очень сильно стучали компенсаторы, мне помогло! компенсаторы перестали стучать, есть свидетели этого процесса, ребята с СТО на котором промывал были в шоке! никого ни в чем не убеждаю, просто делюсь личным опытом! после на этой машине проехал больше года никаких проблем не было!

живой пример что промывка нужна!!жизненый пример дома мы едим к примеру борщ и завтра будем есть борщ посуду-то мы моем с FARY тут картина подобная!!я за промывку при каждой замене масла!!

Хорошая метода.,Я так 35 лет делаю,все нормальнто!

@user-xp4ks6pp6l

3 жыл бұрын

какая марка и год авто у вас?

@valery1132

3 жыл бұрын

@@user-xp4ks6pp6l а какая может быть машина 39 летней давности ? ВАЗ 21013

@user-xp4ks6pp6l

3 жыл бұрын

Вы же не сказали что 35 лет ездите на одной машине😊

@user-xp4ks6pp6l

3 жыл бұрын

Есть люди которые за 35 лет раз 10 сменил авто

красавчик я тоже так сделаю результат видим всем

молодец я сам в 90-х на бмв е 30 так менял не раз и все было отлично!!!!!!

Молодец. Всё правильно сделал.

В первую "копейку" заливал литр соляры в масло и ехал спокойно по трассе 70км. Приехал на яму слил, залил 3 литра соляры завел минута на холостом заглушил. Полчаса стоит, завел три минуты на холостом, слил. Подождал пока все стечет, менял фильтр и заливал масло. Купил газель после крутителя баранки. Движок просто забит слоями отложении. Отдравил головку и картер с поддоном где достал. Промывка соляркой слив гудрона. После заливки масла и небольшого пробега проверил смазку головки а ее нет. Канал в головке забит. Снял головку прочистил канал. Также оказалось что верхняя часть канала в блоке забита. Отложение в канале разъело и они пошли в головку и забили канал. С коленом проблем не было и масло поступало. Движок смог отмыть только после трех замен масла. Главное чтобы не отмывать движок его не нужно засирать! Мне же приходилось заниматься отмывкой после предыдущих хозяев. Каждый для себя должен решить как отмывать движок в зависимости от степени загрязнения и износа двигателя при этом учитывать степень риска.

такая очистка очень интересна, но скорее всего подойдет для тех кто покупает авто с рук. я меняю каждые 7500, пробега более 110т.км. внутри все чисто как только с салона.

@user-br4zk3gq3d

2 жыл бұрын

Старое масло наверное

В любом случае хуже не будет что могу сказать молодец главное стараешься

я мыл двигатель 50 проц масла веретенки и 50 проц соляряры .отмывало хорошо и без присадок

Интересно услышать мнение автора, о том какое влияние на работу двигателя оказала данная процедура? Заранее срасибо. И еще вопрос: это дизельный двигатель или бензиновый?

@asdfgasdfg9184

Жыл бұрын

Влияния ноль,свежее масло дольше, значительно остаётся чистым,

Вот и все ребята, на этом я с вами прощаюсь, пойду двигатель перебирать

@Alex-Was

5 жыл бұрын

Максим Шармай голову ты лучше себе перебери,чем писать х..ню такую

Я тоже соляркой с водой мою, снимаю двигатель, разбираю, прохожу керхером с водой, потом части в солярку, что не отмылось, уже дотираю механическим способом, изношенные детальки подкидываю новые - результат блеск!

Знатоки по солярке хотябы узнали чем смазыватся плунжера на форсунках а потом правили другим мозги в том числе и знаток моторист,парень делал все правельно, пополам с маслом на малых оборотах, даже был вынужденый опыт проехатьтридцать км на дизеле по лесной дороге на чистой летней солярке(три вида,для знатоков,может изучат)и без пследствий ничего не застучало засту

@alexgloba9.90

Жыл бұрын

Тоже слышал такое, парень вёз в деревню дизель в канистрах на трактор, вылетела пробка, хз почему и масло слилось на проселок. Пробку нашел, масло нет. Залил дизель и порядка 20км ехал на нем,

Промывать не обязательно соляркой, маслами. Смысл этих действий какой? Все ровно ни солярка ни масло не отмоет за пять минут двигатель. Достаточно перед заменой залить пятиминутку (если сильно хочется что то залить).А так почаще меняйте масло. Хорошее масло обладает моющими свойствами и само все предотвращает от образование соплей. Просто меняйте чаще масло, без каких либо промывок.

@PowermanHDD

9 жыл бұрын

Robert Malholland А вот и нет. Никакой микроканал вкладыша не засорится. Вы забыли о масляном фильтре.

@PowermanHDD

8 жыл бұрын

Lupi bey чистить в ручную

@lupibey4092

8 жыл бұрын

+Алексей Хороший Я ответил на этот комент. (А вот и нет. Никакой микроканал вкладыша не засорится. Вы забыли о масляном фильтре). причём здесь чисть в ручную?именно этими отложениями и забьётся маслянный канал.

@PowermanHDD

8 жыл бұрын

Lupi bey Что тогда по вашему делать? Менять двигатель вместе с заменой масла?

@lupibey4092

8 жыл бұрын

не промывать ни чем тем более соляркой.

я в свою 99 чистую соляру заливал, давление появилось сразу же, поработала минуты 3-4, слил чуть тёмную, масло вообще меняю через 6-7 тысяч, просто решил для облегчения души помыть каналы все, поддон снял, протёр насухо, снял фильтр, минут 20 подождал, на всякий случай сделал стартером пару оборотов, собрал, залил новое масло. Вот подходит уже очередная замена, на днях уже буду опять менять, а на щупе масло золотистое как новое

@Jesterejke

8 жыл бұрын

+Жека Дьяченко масло к концу своего срока эксплуатации ни в коем случае не должно быть "как новое". Если это так, то это означает только одно - это масло ОЧЕНЬ плохо моет ваш двигатель. Потемнение масла - это естественный процесс. Если масло не темнеет, то это не повод для радости, поверьте. Продукты "жизнедеятельности" двигателя образуются постоянно и они должны вымываться, чего в вашем случае практически не происходит.

@user-wg7wo2nz6p

8 жыл бұрын

Jesterejke я знаю об этом, но если там нечего мыть то и темнеть оно особо не будет, я сам моторами занимаюсь и о функциях масла представление имею)) мой двигатель больше 6 тысяч пробега на одном масле не ходит, в редких случаях до 7, кольца стоят SM c наборными маслосьёмками, кртерные газы не пускает, впринципе маслу темнеть не от чего, но всё равно когда менял небольшое потемнение было

@Jesterejke

8 жыл бұрын

Жека Дьяченко я понял вас :) правильно делаете, что часто меняете. Я вот живу в регионе и у нас пробок в принципе нет, поэтому и режим езды более щадящий (город/трасса примерно в соотношении 60/40) и меняю каждые 10 тыс. Но, если бы жил в Москве, то замена нужна явно раз в 7 а то и чаще.

@user-wg7wo2nz6p

8 жыл бұрын

Jesterejke да я тоже живу в не большом городке Армавир, но просто возможность есть менять масло часто, дед где-то бочку мобила достал))

@dimarikm2740

8 жыл бұрын

+Jesterejke всё верно если масло не темнеет,значит это не масло а фуфло и оно не работает

Выыыыыыы!!!молодец для меня нового не показали НО!!! Скажу умникам нащот плёнки соляра сама по сибе с маслом ваша плёнка не куда не делась и етот способ дешевле и по качеству разницы ноль.Спасибо и ЛАЙК.хах я думал я один такой УМНЫЙ:)Спасибо.(СТАЖ 35 ЛЕТ)

@vseSkitaya

6 жыл бұрын

sergo prevjsxodniu спасибо! Хоть от кого то добрые слова) в основном все говорят что я идиот))) но я не огарчаюсь, мне пофиг на самом деле)

Красава!

Всю жизнь промываю соляркой с маслом. Ничего за 5 минут двигуну не будет. 200 тыс. уже накатал на шестерке и расход масла в норме.

@user-jh7pr8vl4k

5 жыл бұрын

хаха, '' расход масла в норме "'. Т.е, как обычно у жигуля, литр на 2к км?))

@feodal2165

5 жыл бұрын

@@user-jh7pr8vl4k ты не прав, у меня нива шевроле промываю постоянно солярой пробей 230000, масло не доливаю, т.е от смены до смены масло не доливаю, замена каждые 6000

@user-jh7pr8vl4k

5 жыл бұрын

@@feodal2165 да не, он сказал: расход масла в норме! Я и понял, что масло жрёт. Просто я постоянно смотрю обзоры, у жигулей постоянно масло жрёт. Понятно, что водители такие, просто))

@user-mi8uk5gp1d

5 жыл бұрын

ДТ моет моет заебись !

@user-jm1me9cc7n

4 жыл бұрын

@@user-jh7pr8vl4k ты придурок просто.расход масла есть у каждой машины.почитай умные книжки

Соляра пошла в картер! Было два уровня......я проехал тысяч 20! Мотор как новый Скания!

@vaal.8319

3 жыл бұрын

Подобная фигня была на л 200 обратка под клапанкой травила

Мужики ,ну что же вы такие злые? И ",умные и глупые". Хорошо что виртуальное общение .а реальной- явный мордобой.Знаешь что-то лучшее сними и покажи не.оскорбляя другого. Парень показал свой метод и только. причём никому не навязывая.

@user-pm3yv4iw9s

6 жыл бұрын

viktor korsakov ш