Друзья, не забывайте подписываться и нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня! Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/ Моторные масла Extreme в Омске: instagram.com/extreme_oil_omsk/ Группа в VK: vk.com/club116159268 Наш Telegram канал: t.me/projectx55

@user-bm4rq5rq4f

2 жыл бұрын

теперь у тебя сальники задубеют, как твой Нордман))

@gigabyte1000100

2 жыл бұрын

Honda CR-V rd5 2003 5w30 получинтетика, морозы -30 норм? Каждые 5000, пробег 220

@sergejnepomiluev9270

Жыл бұрын

Причины образования всякой гадости в системе мотораб их несколько- 1-я неправильная работа топливной системы, а именно перелив топлива. забитые форсунки, воздушный фильтр, неисправная система выхлопа - EGR , катализатор, лямбдазонд. 2-я - Топливо и Масло. Они должны быть качественными,т.е. честными. Как правило все современные масла,особенно ПАО синтетика обладают хорошими моющими свойствами. Особенно Эстеросодержащие. И не путайте масла гидро крекинговые с синтетикой. HC-Syntes- это минералка. Чтобы не нарваться на подделку покупать лучше у официаллов типа VW, Тойота и тд. К стати у них и на разлив есть. и получается дешевле. Промывки лучше делать профилактически. Топливную систему каждые 5000км пробега, а масленную - каждую 3-ю замену Масла. Эфективные профилактические - PROTEC, ХАДО, ЛиквиМоли. Их множество. Выбирайте проверенные Вами или знакомыми. Ненадо ждать пока возникнут проблеммы с масложером или с повышеннымрасходом топлива. Если у Вас масло не расходуется от слова СОВСЕМ - Это также плохо , оно должно понемногу уходить в основном через систему вентиляции картерных газов. Масло чуть чуть угарает и испаряется. Это физика. Если уровень постоянен от замены до замены, то это означает,что топливо попадает в картер мотора. Причины - плохо держат форсунки при прстое ю если Дизель с Насос=форсунками- разрушенные уплотнительные кольца форсунок. следите за состоя нием свечей зажигания . Это тоже важный элемент в моторе. Состояние выхлопной трубы - она должна или быть совсем чистой или иметь светло-серый налет. у дизеля налет допускается черным,но не жирным ( сухим ). Вот вкратце как=бы и все .

@user-yo3cm6qx9l

3 күн бұрын

Вам проще было сделать разбор и отрывки, в ручную. Нежели две коробки химии!))😉🤣

Отличный обзор! Я именно так и думал, поеду менять масло- обойдусь без промывки. Надо менять чаще и будет всем щастье.

Причины образования всякой гадости в системе мотора - их несколько .1-я неправильная работа топливной системы, а именно перелив топлива. забитые форсунки, воздушный фильтр, неисправная система выхлопа - EGR , катализатор, лямбдазонд. 2-я - Топливо и Масло. Они должны быть качественными, т.е. честными. Как правило все современные масла,особенно ПАО синтетика обладают хорошими моющими свойствами. Особенно Эстеросодержащие. И не путайте масла гидро крекинговые с синтетикой. HC-Syntes- это минералка. Чтобы не нарваться на подделку покупать лучше у официаллов типа VW, Тойота и т.д.. Кстати у них и на разлив есть. и получается дешевле. Все машины у меня с огромными пробегами - более 500.000(дизель) и одна с пробегом более 1.000.000 (Газ-бензин). Клапанная крышка вскрывалась только в связи с сервисом- замена всевозможных прокладок,гидриков,сальников клапанов, цепи ГРМ . Сами моторы еще не капиталились! Все НОРМ!. Так вот ни лака ни отложений под крышкой небыло от слова СОВСЕМ! Все поверхности были чистыми, блестящими,без задиров и потертостей. Промывки лучше делать профилактически. Топливную систему каждые 5000км пробега, а масленную - каждую 3-ю замену Масла. Добавьте к маслу Эстеровую присадку для маслаб они есть в продаже. около 250=300мл. Я использую от МАННОЛ. У меня паспорный расход уменьшился практически на 80%. Один раз я сделал после основной промывки сразу же вторую обычным мослом 10W-40 полусинтетикой. 30мин на ХХ. Масло слилось черное, ав мотор после этого зашло на 0,5 Л. больше,чем до Этого. Эфективные профилактические - PROTEC, ХАДО, ЛиквиМоли. Их множество других. Я использую первые две. Но не забывайте, что, как сказал автор ролика- это только профилактикаю все остальное должно сделать свежее , "правильное" моторное масло плюс эстеры. Выбирайте проверенные Вами или знакомыми. Не надо ждать пока возникнут проблеммы с масложером или с повышеннымрасходом топлива. Если у Вас масло не расходуется от слова СОВСЕМ - Это также плохо , оно должно понемногу уходить в основном через систему вентиляции картерных газов. Масло чуть чуть угарает и испаряется. Это физика. Если уровень постоянен от замены до замены, то это означает,что топливо попадает в картер мотора. Причины - плохо держат форсунки при прстое ю если Дизель с Насос=форсунками- разрушенные уплотнительные кольца форсунок. следите за состоя нием свечей зажигания . Это тоже важный элемент в моторе. Состояние выхлопной трубы - она должна или быть совсем чистой или иметь светло-серый налет. у дизеля налет допускается черным,но не жирным ( сухим ). Вот в кратце как=бы и все .

А у меня на жигулях в конце 90-х , весь лак сошёл от обычного синего шелла, пастель была вся в лаке, а через 60 тысяч, стала как с завода. 😊

Артем спасибо. Как всегда 👍

Благодарю за интересную информацию.

Приветствую. Нужен совет. Хочу воспользоваться раскоксовкой как на твоём примере с хендаем. И вот в чем вопрос можно ли раскоксоил заливать с промывочным масло?

@__Nomad__

11 ай бұрын

Нужно, потому что в ПРОМЫВОЧНОМ МАСЛЕ ЩЕЛОЧНОЕ ЧИСЛО 3. А к примеру в ЛК дизель - 11. А по хорошему, одну раскоксовку в старое масло другую раскоксовку в ПРОМЫВОЧНОЕ масло , дважды меня фильтр.

Я на ладе с пробегом 160 после покупки трижды сливал масло. не помню в каком порядке делал. промывочное дешевле 1000р вроде ездил около 50-100км. потом 5 минутка и ещё промывка. каждый раз чернота выходила. многие убивают моторы с заменами при 10т км и более.

Да , все по делу ! Лично я брал машину с очень грязным двигателем прям с кусками жижи под клапанной! Частая замена масла примерно нс 5 ти тыс , и через 3 замены процентов 70 % хлама смыло:)

@h.schultze264

Жыл бұрын

А масло какое лили, с высокими моечными свойствами?

@user-pk3ky3zw5m

Жыл бұрын

@@h.schultze264 идемитсу 5в40 в пластике

@PlymouthBarracudaV8Hemi

Жыл бұрын

@@user-pk3ky3zw5m лучшая промывка это солярка

@user-ik6ev5st4v

Жыл бұрын

@@PlymouthBarracudaV8Hemi на разобранном двигателе? Такое присутствует. Если просто при замене солярой -- то чревато. Неоднократно видел таких "умельцев" которые промыли солярой двиг. Результат-- длительный и затратный ремонт двигателя. Автомобили Фольксваген LT , Мерседес 308; 410. Форд Транзит

@evgenblagorodnuy

Ай бұрын

@@user-ik6ev5st4v а что именно случалось у них после промывки соляркой?

Спасибо большое за информацию! Я первый раз буду менять масло, и смотрю все видео на эту тему.

Артём, добрый день. После твоего видео, про прогрев АКПП, я очень заинтересовался. Приобрёл OBD2, скачивал много разных программ для считывания. Никак не могу найти программу где есть возможность увидеть температуру АКПП именно для Хонды СРВ 4пок. Подскажи пожалуйста, если знаешь или есть возможность узнать если такая программа для OBD2 для СРВ для АКПП. За ранее спасибо большое.

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Попробуй Car Scaner

@user-bx6fy4fc2d

2 жыл бұрын

И не увидешь

Умничка всё по делу😊👍, полностью согласен, меняем чаще и не занимаемся ерундой!!!

Промывка выливается грязная. Может лучше новое масло, разбавленное промывкой, чем загрязнениями?

Лайк в поддержку канала!

Грамотно говоришь!👍

Спасибо за видос

у знакомого свой сервис. отчеты присылал. в общем пенной раскоксовкой колец все заливается типа ЛАВР. и вполне себе всё смывает. но клапанную крышку придется снимать и вобще процедура замороченая.

А если залить синтетическое промывочное масло, Zic например. Оно тоже испортит качество заливаемого свежего масла?

Красава, все честно и правильно

Здравствуйте посоветуйте каким маслом промыть двигатель хендай солярис

@qwertas101

4 ай бұрын

Да хана ему уже, если требуется промывка .

ну ну конец то )да залей лукойл и 3-4 замены по 2-3 тысячи отмоют золотой мотор)согласен с тобой Артем)

Водители, да отстаньте вы уже от лака, он ненастной погоды вам в системе не делает, это следствие дешманской эксплуатации предыдущим владельцем. Ни на лак, ни на владельца эффективно повлиять уже не получиться... Лейте нормальное масло и успокойтесь. Начнёте бороться за идеальную (никому не нужную) чистоту металла внутри двигателя, можете попасть на этот самый двигатель;D

Артём,приветствую,у Аакорда 8 поддон некрашенный?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Нет

Приобрел раскоксоил и пену Валера, в какой очередности их лучше применить? Классные у вас видосы! Поддон окрашен, сначала его отмою от краски.

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Сначала пену, потом рскоксоил, его сливать нужно сразу после работы. В описании видос про это

@gigabyte1000100

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 kzread.info/dash/bejne/aGuCyatqcrPTos4.html

Есть ли смысл в дорогом масле Ливимоли или Оригинале Хонды, если можно например лить Идемитсу с заменами каждые 5000 (200-250 моточасов). P/s 5000 км в год накатывается, как раз и масло раз в год рекомендуют менять независимо от пробега.

@berneseshu5108

2 жыл бұрын

С 5к в год можно и на лукойле гонять. Авто 100 лет проживет

Уайт спирит или Сольвент заливали?

Как к синтек относишься?

Вопрос такой а народные средства промывки? (Например соляркой с маслом 50/50)?

@user-qj5pt4hv1o

2 жыл бұрын

@Трезвый Взгляд ты серьезно или как?

Полностью согласен с автором.. С помощью "коровы"и химии можно раскококсовать поршневую группу и клапана, но сначала сделайте эндоскопию.Остальное дело за качественным "Оригинальным" маслом Или уже разбор двигателя и отмывка его частей с применением химии и механической чистки... То да👍😅

@user-tr4fx8eo5d

Жыл бұрын

Что за термин, "Оригинальное масло" ? Все призводители делают синт. масла из базы гидрокрекинга, ПАО, эстеров и моющего спектра! К примеру масло Мерседес, это Лукойл армортек самой высшей линейки! А тойота всегда использовала масла ESSO! Маркетинг, это не только обман зрения, это еще и скрытая от покупателя информация!

@user-tr4fx8eo5d

Жыл бұрын

🙂 что мешало автору, снять хотябы клапанную крышку фильтр и подднон и обработать все это дерьмо с промо составом для мойки движка, и смыть парогенератором в какую нибудь ванну, а в поршневу налить на 24 часа (не меньше) раскоксовку! Затем залить промо масло на 30 мин.!!! А потом поехали менять по системе город 8т.км. трасса 10т.км, хорошую синтетику! Да кстати бояться что вода попадет в каналы не нужно, масло в них не даст, ну а затем конечно надо все просушить сжатым воздухом и тепловентилятором! А чисиую клапанную крышку, чистый поддон, а так же поомытый маслоприемник с идеальной сеткой, далут чквство самоудовоетворения от проделанной работы и нет никаких пережмваний и безцельно потраяенных денег! Реальная научная прочистка😁

Где пару ссылок в описании? обещанных в конце видео

Все сказанное верно.

все грамотно.

Артем, бг 109 прямо ничего не отмыла? не поверю в это. Белковод доказал это на практике. и почему не упомянул про промывку что заливается к примеру за 200 км до замены масла?

Всё правильно сказал. Как итог только Димексид...

Купил масло gm 10 40 ,через. 100 км оно привратилась в сметану.Поменял на лукойл вроде все нормально.

А залить чистое масло в 400 мл отработки свойств масла не меняет? Автор как так?

Очень правильное разюме Меняйте масло качественное с более каротким интервалом!!!

Вот Артем льет двигатель своего авто дорогое, качественное, крутое масло. Меняет его своевременно. Хотелось бы увидеть в каком состоянии двигатель. Артем, а тебе интересно посмотреть?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Смотрю иногда. Блестит как новый. Летом попробую камеру туда запихать

Не нужно промывать, лучше чаще менять масло.

@larsen020

2 жыл бұрын

Чаще это как ? Раз в месяц?))

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@larsen020 раз в 5000

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@larsen020 на канале ходос авто видел мотор тойота, хозяин покупал два комплекта масла, одним промывал двигатель, второй заливал на эксплуатацию. Мотор прошол 520 000 результат не супер.

Если я хочу перейти на другого производителя , надо ли промывать и чем?

@alexsysolyatin1929

8 ай бұрын

Если масло в том же допуске, модно без промывки

Попробуй промывку Хадо с эффектом раскоксовки,мне помогло масложор ушол

@user-xu9vp9hj1w

Ай бұрын

А можно конкретное название, их просто много, или ссылку с точным названием или фото? Спасибо

в общем масло скорее "полоскающее"

Bg109. Перед сменой масла лайк вариант

снимите видео про димексид или чем раскоксовать двигатель?

Сорок лет сам меняю на тягачах и в легковых стакан солярки тирс керосин чище авиационный лучше а иногда масло дехстрон стакан пять минут и вперед а такой солидол разводить в моторе это под разборку скоблить скребком и отмывать ацетоном с кипятком шейкой по металлу тоже нужно и не лить этот денатурат в мотор промывка это профилактика а не ремонт после кастрола без угара и утечек можно и не мыть всё и так светится чистотой

Перед заменой надо покататься чтотна щупе было на отметке минимум, Хай Гир на 200км и припорция до уровня на щупе керосин 100-150 км, и как смесь залили просто утром не запуская двигатель, поменять маслофильтр, уйдет как минимум 150 мл фильтр на себя возьмеи и катаем др 100-150 км, сливаем, шприцем добираем с картера, звливаем новое масло, и фильтр

Спасибо полезного 😂

Из своего личного опыта, двигатель отмылся до блеска, когда обратка попадала в масло на дизельном двигателе естественно. Сейчас масло как слеза. Грузовая машина. На систему 28л попало постепенно около 4л соляры и двигатель отмылся за 3т.км пути до дома. Я думаю перед заменой добавить в соотношении один к десяти от объема системы и это будет самая лучшая отмывка или промывка.

@user-ru8hi8tl2n

11 ай бұрын

Как сейчас двиг, живой? Какой звук работы был?

@user-zb5dj8zd7c

6 ай бұрын

Тема керосина не раскрыта. Когда грязное масло - лью побольше. В пределах 200 мл на 4 литра. Заливаю несколькими порциями чтоб не сорвать какой то крупный кусок. 5 минут на холостых. На старом очень грязном движке даже крупинки размером с песчинку выходили. На более новом двигателе масло вышло просто чуть темнее. Заодно и диагностика.

@cu2max

Ай бұрын

​@@user-zb5dj8zd7cкороче, лить motul 300 каждые 3тыс и не париться

BG109, после промывочным маслом.

корейские zic и kixx - на основе vhvi - именно база...именно zic и использую для нейтрализации. kixx стал очень дорог...BG 109 для профилактики колец...тоже пришел к этому не сразу

Если во время менять масло, и лить не паленку, то и мыть не чего не надо. Двигатель всегда будет в чистоте .

@user-un9ej6wv1m

2 жыл бұрын

... самообман в утешение слабоумия.

@user-ky7qs1td6p

8 ай бұрын

10 лет, только ликвимоль, меняю только фильтр и масло, вообще не мою. Движок заводского состояния. Машине 30 лет.

@refrigerator887

7 ай бұрын

А если уже? Допустим, после другого владельца, который клал на это

Хорошие комментарии чаще менять не засирать... А если купил бу с непонятной эксплуатации. Мне интересно что ты скажешь за промывки 150-200км до замены...

масло не отмывает двигатель,качественное масло просто не оставляет после себя всякий шлам и грязь

Я купил лукойл, через 3к поменяю и потом еще раз поменяю так же. Так как уже через 500км щуп чернее чем я раньше 5 к проезжал

@RuStick17

Жыл бұрын

самый безопасный способ очистить двигатель после продавцов которые говорят что следили за авто ))

Надо было попробовать вам длительную промывку COMMA EF400M

Гуглим: промывка Димексидом по методу Крези Макса. Удачи

Доброго дня! я не сторонник пиара в любом виде. Но! Вданном случае хочу, чтобы Вы обратили внимание на состоянии находятся моторы разбираемые на Авто Стронг (смотри видео). Это моторы у которых большой пробег! Моторы из Европы. Дизель,бензин. Кокса и лака в моторах нет . Выводы делайте сами - В чем причина их образования. Инадо учитывать, что в Западной европе промывкой двигателей на СТО никто не заморачивается. Мало слил , фильтр поменял, причем только масленный, масло залил. Все. Топливный и воздушный фильтр меняют опционально, за отдельную плату. Самостоятельное обслуживание имеет место быть,но не везде это есть. В основном например в Восточной части Германии бывшей ГДР или Польше, а так не барское это дело. процентов в70 на машинах ездят дамочки с маникюром и у них за лакообразование голова совсем не болит,они даже незнают как капот открыть. Даже на больших СТО сотрудники зачастую затрудняются ответить от какого производителя масло. Ноникто из клиентов и не спрашивает. наверно только я. Как-то так.

Лейте обычный Газпром премиум L и меняйте каждые 5000км

не согласен с тобой, я использую ликви моли про лайн (оно не дешевое), банка на 10 литров масла рассчитана. Я беру пол банки на объем масла 4-4.5 литра, заливаю, минут 15 работает, сливаю, потом проливаю пол-литра масла, чтобы все с поддона подняло и вылилось. Меняю фильтр и заливаю масло. В таком режиме масло начинает темнеть к 4м тысячам пробега (по видимости на щупе, по факту то раньше, это понятно, потому что толщина масла на щупе небольшая и просвечивается легко). А когда менял без таких действий - через 200км уже масло начинало темнеть. (самая главная причина - несливаемый остаток в поддоне). И стал менять масло не на 10000, а на 7000

Что скажите про Лавр мягкая промывка, на 200км перед заменой заливается?

@sergeitank133

2 жыл бұрын

Заливай

@freed461

2 жыл бұрын

Hi-Gear мягкая промывка (HG2207) мягенько работает, неспешно чистит (на двигателе Рено К7М и К7J проверял. Сейчас лью каждую 3ю замену в Honda (интервала 4500-6000км) - получается раз в 8-9месяцев

@sandro8472

2 жыл бұрын

Помогла через 50 км пробега гидрики перестали стучать . Мягкую промывку Лавр рекомендую (катал ее 350 км)

@user-pd6vf1fi3w

2 жыл бұрын

Заливал такую промывку, крышка с обратной стороны посветлела.

@shtirlitz3364

2 жыл бұрын

Заливал такую несколько замен подряд. Не знаю, мне кажется нихрена не меняется. Недавно переуплотнял поддон, есть фото - нихрена оно не отмыло, такая срань. Если интересно могу фото скинуть:)

Легче и дешевле вместо промывки сольвент залить 🤔✊

@user-nu3ec2nq9v

2 жыл бұрын

А что делать потом с крашенным поддоном и сальниками?

@artzvuk83

2 жыл бұрын

Сольвент краску не поднимает. Разумеется в разумных дозах, типа 0.5л.на промывку

Тёма шалом , Валеркой мою свой двс , специально отмыл картер от краски на чисто )) теперь камри довольна )) 5/30 в заливке на 5К км пробегу по городу примерно 200 м/ч и слив с промывкой ) постоянно так делаю ) ну а радую вкусняшками от компании LAVR . Воздушка меняется каждые 2-3 месяца ) а в акпп каждые 20К пробегу , свечи стоят Иридивые . Всем хороших дорого друзья .

@user-km3qr4gg3y

2 жыл бұрын

Какое масло льёте в Камри? Заранее спасибо за ответ

@Talik777

3 ай бұрын

@@user-km3qr4gg3y GP Petrogen лил потом Хтрим , сейчас ее нет продал

@Talik777

3 ай бұрын

@@user-we7kk9ou7o а что завидно 🤣🤣 твоя Камри жрет литрами ? На одном масле пади ездишь 🤔 проще общайся хорошо, умник

@Talik777

3 ай бұрын

@@user-we7kk9ou7o да завязывай 🤣👍 я тебя понял

Водитель .Я профессионал и стажем.Главные здесь масло Наде заменить во время и налить качественное масло.Рыночная экономика "чужое проблема ни кого не волнуют".Их задача по больше продавать своии не понятых химии.Что будут с клиентами это не их проблема.

Здорово

О! Обожаю про промывки. 5-и минутки в составе имеют углеводородные растворители. Короче сольвент. Так что особо они ничего не моют. Зато не вредят краске, тефлону и прочее. Пример BG, ProTec, Greenol и прочее. А промывки ликсви молли это обычное мало. Анализ на оил клубе есть. Фигня полная. В итоге: димексид рулит. Моем два раза по 400 мл в масло, затем промываем два раза.

@user-ti6bk1pv6t

Жыл бұрын

А сальники, маслосъёмные колпачки, поддон как это переживут?

Юзай полиолэстеровые холодильные масла в кол-ве 7%>

Только ДИМЕКСИД, но по инструкции!!!! Я отмыл двигатель только так.

Артём, день добрый, а что за реклама у тебя прошла в видео? Это газпромовская, так и есть, проверено?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Если про инвестиции то это мошенники.

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Если я правильно понял. Реклама каждому своя вставляется

@user-sr6zn7mi7m

2 жыл бұрын

А как это, каждому своя? Разве рекламу в свои видео не ты вставляешь?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Нет. Ютуб.

@user-sr6zn7mi7m

2 жыл бұрын

Не понятно, в своих видео, ты касался этого вопроса, и говорил что у тебя нет рекламы того, что ты не использовал бы сам, то есть у тебя есть контроль того, что рекламируется, а что нет, Артем?

Добавлю, что кроме хорошего масла менять масло нужно в тот день если вы поездили, приехали и сразу сливаете горячее масло и при этом подождете час, два. Проверено годами и после замены у бензинового двигателя месяцы не заметно потемнения нового масла.

@Molochni343

2 ай бұрын

час два пока сольется ? или час два что бы двиг остыл и тогда заливать ?

@yurnik60

2 ай бұрын

@@Molochni343Лучше чтоб остыл до 50С и меньше, ну и старое масло тоже с зазоров стекает и не мало. А зимой я масло не меняю и вам не советую. Делайте замену когда есть свободное время, так вернее.

Что насчёт мягких долгих промывое? Которые за 150-200км до замены заливают?

@stiff8374

2 жыл бұрын

Я пробовал хай гир. По мне так эффект нулевой.

@JapanExportOmsk

2 жыл бұрын

Они еще слабее

@KotYaruch

2 жыл бұрын

150-200 мало. На весь срок замены (до 5000 км) нужно. Типа WYNN'S W76844

@brocker_me

2 жыл бұрын

@@KotYaruch + Рабочая жижа

@Za_RVSN

2 жыл бұрын

@@stiff8374 хайгиром только двигатели гробить.

Все просто - разобрать двигатель и отправить на ультрозвуковую мойку.

МистерПротор вам всем помощь, на кухне))))

Вам поможет демиксид один бутылке 100 миллилитров на 1 литра моторного масла. Сам мыл разные машины

А если задуть через пробку поддона пенную расскоксовку, пока из заливной неполезет. ( При не окрашенном поддоне). А затем промывочным маслом промыть.🤔

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Есть Раскоксойл валера в масло)

Промыть может только димексид

Могу сказать как энтузиасы в Алабаме где я живу промывают свои нижневальные LS3 двигатели. 1) Заливают солярку, поднимают температуру до 185F (85 по цель.), сливают, ждут охлаждения, повторяют процедуру 3 раза. После этого все любые загрязнения и стуки гидроков пропадают. 2) Более привычно, но дорого. Заливают чистое ДИЗЕЛЬНОЕ масло, что обладает большим щелочным, добавляют 2 5-ти минутные присадки, через 15 мин сливают, заливают вновь дизельное масло, но уже без присадок. Через 20 мин сливают и заливают нормальное свое масло. Тот же Redline например

@bogdanzapasnoy6177

2 ай бұрын

Тот же Redline например...😅 Хороший пример, самое топовое масло. Этот вам не тот же Pennzoil например.

Я считаю,что нет смысла использовать промывочные масла,если менять масла чаще не давая ему почернеть,меняю на 7500км масло на ПАО и не успевает почернеть,соответственно и не требуется промывка двигателя!!!

@BassmanOff

2 жыл бұрын

У меня LM Synthoil High Tech через 3000 начинает темнеть. Меняю каждые 5000 км. Мотор 5A-FE, 250000 км пробега.

@Bender10598

2 жыл бұрын

На дизеле масло черное через 1000

@user-on9qe1ge9s

2 жыл бұрын

@@BassmanOff На ПАО надо масло лить,с крепкой базой,тогда на дольше хватит,согласен есть двигателя маслоубийцы,митсубисовские например,замена желательна 3000тысячи км на гидрокряке,быстро чернеет,ну так будте готовы какие покупаеете машины,такие ньюансы,раз хотите дольше ездить без ремонта!!!

@user-on9qe1ge9s

2 жыл бұрын

@@Bender10598 На ПАО?

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@user-on9qe1ge9s не важно, сажа красит масло. Говорят если масло долго чистое это тоже плохой признак, масло должно мыть двигатель, поэтому оно темнеет.

Раз в 5К менять и сам помоется рано или поздно)

5 ти минутка в Германии : в инструкции стоит 200 км проехать на нём.

Мне димексид понравился Панацея от грязи

Промывочной масло, это обычная минералка без присадок. На Ойл клубе есть ролик про промывки. В поддоне остаётся 300- 400гр этого говна и смешивается с дорогущим ПАО. А потом ругают хорошее масло, что в мороз не заводится.

@Zelensk

Жыл бұрын

А дорогое чистое масло смешать с 400 мл грязи норм))) промывка есть для синтетики и минералки.

Тема керосина не раскрыта. Когда грязное масло - лью побольше. В пределах 200 мл на 4 литра. Заливаю несколькими порциями чтоб не сорвать какой то крупный кусок. 5 минут на холостых. На старом очень грязном движке даже крупинки размером с песчинку выходили. На более новом двигателе масло вышло просто чуть темнее. Заодно и диагностика.

👍🏻🔝

У меня случилась неприятная ситуация. Пару недель назад стал замечать, что пахнет маслом в салоне, схоже как будто сапун вывели наружу. У жены спрашивал даже, чувствуешь запах горелого масла? Она ничего не заметила (ковид видать нормально так носопырку отключил). Ну думал, что показалось, езжу дальше. Как раз поехали за город, а это через весь город по пробкам и по трассе примерно 30 км. Приехал в деревню, заехал в одно место по делам, машину не стал глушить т.к. вся семья была в сборе а на улице зима. Примерно минут 30-40 машина на холостых простояла. Дальше поехал до родительского дома, запах мне опять почуялся. Но я чёт своей тупой башкой капот даже не удосужился открыть. Приборки смотрю, все ок, ошибок нет, никаких посторонних ламп не горит, значит все ок. Приехал к родителям и оставил тачку часа на 3-4. После опять всей семьей плюс ещё тетю забрал (итого 5 человек), и поехал обратно в город (до конечной точки ещё 50 км). Завёз тетушку в городе в соседний район и направился в сторону дома. На светофоре заметил, что обороты как-то скакнули, что никогда не было. И через какое-то время загорелся чек. Я на обочину, паркуюсь, подключаю диагностику (у меня есть сканер). И вижу ошибку, не помню точный номер но при расшифровке были варианты с проблемой системы фаз…и периодически проявлялись звуки легкого стрекотания. Я ошибку стёр и поехал потихоньку до дома (капот так и не открывая). Проехал примерно ещё километров 10, чек так и не появился, но заметил, что при поворотах стрекотание появлялось. И только тогда до меня дурня дошло…. Уже возле дома, открыл капот, визуально было все сухо сверху. Но защита, правый привод были все в масле. Я понял, что что-то давануло. Проверяю щуп - а он сухой совсем. С собой было масло на предстоящую замену, я его давай доливать. Пару литров залил, только на щупе появилось… короче я залил 4 литра и только тогда стало по максимуму (обычно входит 4.7-4.8). Виновник был практически сразу определён даже без сервиса (датчик возле маслинного фильтра) он ещё год-полтора назад был рекомендован к замене (потел). Со слов сервисмена это болячка у них и они имеют свойство внезапно просто дриснуть, и масло выбежит (меня предупреждали) что у меня произошло. С виду было обычное легкое запотевание, даже капли не образовывались, я и подумал, что такое не случится и заменю когда уже покапает. Так и ездил год с лишним. Короче, я фиг знает сколько я проехал без масла, и что с моим мотором стало и будет. Но после доливки масла и замены датчика изменения в работе я не заметил. Сейчас каждый день проверяю масло, стоит на одном уровне. Дыма не замечено. Проехал после ЧП около тысячи. Буду дальше наблюдать. Надеюсь не запорол мотор. Мазда 6 2.5 скайэктив. Пробег сейчас 166 тыс.

@mrregik

2 жыл бұрын

Тут только вскрытие покажет.

@user-nc7rz3bi5v

2 жыл бұрын

@@mrregik Вскрытие показало, что Мазда умерла от вскрытия

@MAXFOCUSNIK

2 жыл бұрын

@@user-nc7rz3bi5v ну, пока езжу. Проехал 1500 км, расход масла не заметил, Шумов не добавилось. Дальше посмотрим. Да, подключил диагностику, и заметил очень большую минусовую коррекцию, до -18.8. Чек не загорался. Мотор пускается как всегда идеально, но на холостых стало подтряхивать, но не всегда. Заменил свечи, ничего не изменилось. Смесь бедная по компу а свечи черные(относительно). Возможно из-за того что езжу только в пробках. Но раньше даже в этом режиме было всегда чистые свечи. Прыть и расход по пробкам(10.4 за 1500 км), вроде ничего не изменилось. Но что-то в моторе не то. Фильтр воздушный тоже смогли. Либо лямбда ерундит, либо хз что. Но расход и прыть на месте. Не залез бы, не узнал. Как решу свою беду, отпишусь вам обязательно. Всем здоровья.

@MAXFOCUSNIK

2 жыл бұрын

Проехал 2500. Выехал наконец-то на трассу (Екат-Челябинск и обратно). Прыть на месте. Расход средний с учётом пробок в обоих города, с средней скоростью по трассе 100-120 (несколько раз давал до 200, для замеров на прибор). Средний расход получился 6.8. Коррекции при нагрузке близки к идеалу, а на холостых в минусе, хотя немного снизились. -14 сейчас примерно на холостых. Потеплело наверно. Грешу на МАФ. Расход воздуха на холостых показывает 2.5-2.7 г/с. Многовато. Попробую его почистить.

@slavalinkevich6665

7 ай бұрын

Мужик,если начнешь мемуары писать,ты отодвинешь всех ,кто до тебя это делал.Удачи!

Без осмотра двигателя с помощью эндоскопа б/уавтомобиль не покупай!

Кудрявый привет

2:22 Артем, причем здесь отмыть и щелочное число? Щелочное число и щёлочь лишь для нейтрализации кислотности . Ведь сам знаешь, иногда говоришь, а тут- говоришь про какое-то отмытие щелочным числом

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Я в прошлом видео про это говорил. Это миф просто.

@kirill2k2

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 понятно. Просто зачем надо было это говорить как истину в этом видео? Вот в чем вопрос

Промывочное масло нужно, для смыва старого акисленного масла, чтоб новое не деградировало

Да раньше промывали соляркой. Газончик. Ну для жигулей масло добавляли. Ну а кто с женой совещается, это пиец. Я удивлялся когда друзья спрашивали, сколько литров ушло на тот или иной пробег, или сколько обдали за колеса или масло. Ребята отдайте женам штаны и ходите в юбках.

Да хорошо рассказал

Было бы дешевле разобрать двигатель и механически почистить, чем масло 20ть раз менять)

@user-cb3py5df9x

2 жыл бұрын

В общем так и есть. Чистить зубы щёткой (даже без пасты) или полоскать рот это слишком разные вещи

@user-fe3qe8zl7l

2 жыл бұрын

Я перебрал недавно двиг.7а На старой Тойоте. 20т.р. и два-три дня работы!!!

@user-nu6yb7zn7o

2 жыл бұрын

Не будь оно так дорого то конечно с удовольствием))

@user-cd4yc3ub1o

2 жыл бұрын

Точно

@user-kh6ul3rx9u

Жыл бұрын

@@user-fe3qe8zl7l привет! Что конкретно менял? Какие кольца покупал и почём? У меня двиг 4а, вот тоже думаю перебрать.

Лет 20 назад убил движок 5 минуткой который был грязный но масло не держал совсем . Просто забило сетку мысленного насоса

@bogdanzapasnoy6177

2 ай бұрын

Ты убил его раньше плохим маслом. А 5ти минуткой добил.

@user-qz2ry8xt1u

2 ай бұрын

@@bogdanzapasnoy6177 к маслу я подхожу ответственно ж маслам Даже сейчас привожу из Казахстана чтоб не нравятся на подделку . Просто залил 5 минутку и все . Это как раньше спрей для карбюраторов снимает всю грязь и забивает жеклеры . Также и тут собрала все отложения со стенок и забила сетку . Машина была с Германии там плохого масла нету за подделку посадят .

Заливаю тракторную солярку и кручу

Залил масло для дизеля в бензиновый двигатель и через 3 ткм поменял снова на родное. Эффект думаю есть, слитое масло было чёрноё, как сажа.

@user-pg1kb5xp7z

2 жыл бұрын

Что за бред

@vitaescobar9223

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@gfgfff6382

2 жыл бұрын

Маленько отмыл двигатель, из-за высокого щелочного, сработало как мягкая отмывка ,,👍

@Kasan777

2 жыл бұрын

Да, в масле для грузовых, дизелей, больше щёлочи, немного отмоет.

@user-pg1kb5xp7z

2 жыл бұрын

@@Kasan777 шалом 👋 не отмоет

Я периодически заливаю промывку, bizol лил, заглядывал недавно с эндоскопом - все чистенько

Ни чё не понял, ну ладно... Автосервисы при замене масла проводят промывку, или льют одно масло в другое!?

А когда это я себя не берёг ? Как учил меня мой дед : "Машина любит смазку , а женщина ласку".

@user-hv8wh2wh8r

2 жыл бұрын

Не так, машина любит ласку ,а пизда смазку

@vikvodolaz9331

2 жыл бұрын

@@user-hv8wh2wh8r Мальчик ты явно не разбираешься ни в первом , ни во втором . Иди учи матчасть .

@user-hv8wh2wh8r

2 жыл бұрын

У меня стаж 40лет ты по ходу не в тот адрес это говоришь пацан

@vikvodolaz9331

2 жыл бұрын

@@user-hv8wh2wh8r И у меня 40 лет . И кто тут пацан ?

За 2000-2500 т км залейте диэстеры l-132 в объёме 3-5% от объема масла

@icetea6531

2 жыл бұрын

Масло не разжижает? Какой фирмы лучше?

Конечно за 5 на холостом мало что справиться. Составы нужно брать долгоиграющие и ездить с ними по 5000 км на нормальных (высоких) оборотах. Минимум 5 замен подряд

Я делаю так 0.5 сольвента в старое масло 30-40 минут промывка лукоил 30 минут потом 2 литра масла на том котором буду ездить 20 минут и потом масло ..через 2 на 3 тию замену уже лет 7 так делаю на 3 х машинах