Перевод полной версии фильма о создании и проектировании VW Passat B3. Полная версия здесь: dzen.ru/video/watch/64e661b0c... dzen.ru/video/watch/64eeff69b...
Жүктеу.....
Пікірлер: 43
@user-vz8oh8hf2j8 ай бұрын
У меня пассат б4 20i уже 15 лет каждый день за рулем простой и надежный просто супер машина даже в голову не приходит на что можно ее поменять низкий поклон инженерам от меня лично и от других людей думаю тоже жаль таких больше не делают
@user-kj8fn7nu1v9 ай бұрын
Что не говори, а В3(4) можно назвать нестареющей классикой в плане дизайна, а вместимости салона и сейчас позавидуют многие авто класса выше.
@vinchestersmdn1907
8 ай бұрын
Да абсолютно согласен be b4 хорошие надёжные и простые в ремонте!Сам уже 9ть лет владею b3 1.8 p.f инжектор машина класс за столько лет ржавчины минимально!
@user-fk3fw2vv7e9 ай бұрын
Привет из Караганды. Молодцы мужики, отличная информация. Вот как занимались автомобилями от и до,поэтому они до сих пор колесят по нашим дорогам нищядно иксплуотируясь. А сейчас главное чтобы планшет был как можно больше а на всё остальное наплевать.👍
@gsmgaragesharashmontazh58029 ай бұрын
У меня был в универсале 1.8 моно кондиционер абс подогревы ц/з переходной 1993 года. Невероятно крепкая надежная вместительная машина, а для задних пассажиров места хоть отбавляй)
@serg62979 ай бұрын
Смотрю и оху.. аю!!! Компьютеры разработки, люди думали изобретали, строили как сделать лучше для людей !!! А сейчас? Китай))) на б3 до сих пор гоняют !!! Мы медленно но верно идем ко дну!!!
@bloodhomestudio
8 ай бұрын
Пассики будут гонять ещё!
@user-hz2zl2er7q
8 ай бұрын
Сам имею Б3 . Не модный но устраивает.
@bloodhomestudio
8 ай бұрын
@@user-hz2zl2er7q главное следи за ним, таких машин на нашей планете больше не будет
@DIMA.SHUMOSH9 ай бұрын
Отличный фильм!
@user-fg4uq7pf2b9 ай бұрын
Как всегда крутой перевод это просто классный видеоматериал отдельно спасибо за пассат б3 надеюсь в будущем будут еще ролики по нему и о других достойных авто
@user-ov7dd4fd1c6 ай бұрын
Запустите их снова в производство, желающих купить будет думаю достаточно. Но с условием сохранения качества всех комплектующих.
@user-eg6ky3be3b9 ай бұрын
Не осталось и следа в нынешней продукции автозаводов того качества что было раньше
@user-fn7mz8ct2d5 ай бұрын
У меня b3 в кузове универсал езжу 5 лет что могу сказать просто вечная машина
@mikezav685 ай бұрын
Да, ВАГи 80-хх - это почти вечные машины по сравнению с современными. Думаю, что если бы можно было купить такой автомобль новым, то при регулярном обновлении антикоррозийной обработки и отсутствии ДТП он вполне мог бы прослужить даже 40-50 лет.
@karoche-tv7 ай бұрын
Самое мягкое сцепление у пассата
@urqua4959 ай бұрын
Класс, спасибо Вам большое за этот фильм. Го дальше !
@jhonhidden29806 ай бұрын
ЖИРНЫЙ ЛАЙК. Спасибо всем ребятам, которые конструировали этот автомобиль. Особенно тем, кто сделал мой пассат универсал б3 1.8 моно детроник !!! Гордитесь, ваше авто еще в строю и работает во всю!!!
@probnik_wtf9 ай бұрын
Класс! Ждём перевод видео "The new Audi 90 typ89, official promotional video")
@user-ns9ff1sz4x8 ай бұрын
За ранее лайк ставлю) ещё даже не смотрел так как нет времени но ставлю лайк потому что знаю что на этом канале самые интересные авто видео)
@user-fj3js4nk3e9 ай бұрын
Купил пол года назад, инжектор на 2е выносит мозг, в остальном прелесть
@user-cg5sb5ys6p
8 ай бұрын
Полностью согласен ,по этой причине продал его
@bloodhomestudio
8 ай бұрын
Ты ещё потенциометр дросселя на Mono jetronic не регулировал и не отгибал пинцетом загнувшиеся бегунки внутри моника😂...
@vadim4ik938
8 ай бұрын
Нормальный там инжектор, просто датчиков дохренища и следить за аппаратурой нужно и не заливать туда ослиную мочу
@Donbassxxx6 ай бұрын
Я ИЗ ГЕРМАНИИ ПРИБЫТЬ , ТВОЯ ПРИОРА ПЕРЕЖИТЬ🧨🧨🔥
@user-zj6ri5wm4x9 ай бұрын
Спасибо, ждём ещё!!!
@user-zj5rq2lf9t3 ай бұрын
Гоняю на б3 ууниверсал 2.0 пушка гонка😂 что-то перевезти да легко, в нём можно жить😅 надёжней чем калаш😂😂😂
@sherzodibaydullayev70919 ай бұрын
Молодец спасибо
@redrickschuhart15309 ай бұрын
Наткнулся на еще одно довольно интересное видео, которого пока нет на канале, про ВАГовские системы полного привода 87-го года. Как вариант для возможной следующей переозвучки. kzread.info/dash/bejne/ep2srtqYm93OZ7Q.html
@googleaccount97538 ай бұрын
Толко двери ручка проблема,ато авто супер
@bloodhomestudio
3 ай бұрын
Да... Ручки в б3- это самое "ломучие" из всего "ломучего"... Самая больная тема... Но в остальном все ок
@user-fy7pr4ou7l6 ай бұрын
Единственное что мне не нравится в Пассате б3 его свет а остальное всё гуд.
@andreymilbrant31023 ай бұрын
А ведь раньше делали на качество а не на прибыль
@user-fg4uq7pf2b9 ай бұрын
😍👍🍂🔥
@Supergladchem5 ай бұрын
Немцы номер один 👍
@user-pf4rq1lg9n3 ай бұрын
А есть такое видео - про гольф 3 акпп
@zhanibek47655 ай бұрын
Интересно сколько стоила новый пассат тогда
@user-or2bo6vv1b
4 ай бұрын
Новый пассат с завода стоил от 29000 до 50000 тысяч дойч марок в зависимости от комплектации. В общим дорого было.
@user-uv8gw8ru9m9 ай бұрын
Супер!!! Спасибо за видео!!! Как всегда Лайк...😊😊😊
@dennisloos17959 ай бұрын
👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
@user-wi4pb4vl3t9 ай бұрын
Немцы только качественные машины пассат немецкий классика блин просто круто
Пікірлер: 43
У меня пассат б4 20i уже 15 лет каждый день за рулем простой и надежный просто супер машина даже в голову не приходит на что можно ее поменять низкий поклон инженерам от меня лично и от других людей думаю тоже жаль таких больше не делают
Что не говори, а В3(4) можно назвать нестареющей классикой в плане дизайна, а вместимости салона и сейчас позавидуют многие авто класса выше.
@vinchestersmdn1907
8 ай бұрын
Да абсолютно согласен be b4 хорошие надёжные и простые в ремонте!Сам уже 9ть лет владею b3 1.8 p.f инжектор машина класс за столько лет ржавчины минимально!
Привет из Караганды. Молодцы мужики, отличная информация. Вот как занимались автомобилями от и до,поэтому они до сих пор колесят по нашим дорогам нищядно иксплуотируясь. А сейчас главное чтобы планшет был как можно больше а на всё остальное наплевать.👍
У меня был в универсале 1.8 моно кондиционер абс подогревы ц/з переходной 1993 года. Невероятно крепкая надежная вместительная машина, а для задних пассажиров места хоть отбавляй)
Смотрю и оху.. аю!!! Компьютеры разработки, люди думали изобретали, строили как сделать лучше для людей !!! А сейчас? Китай))) на б3 до сих пор гоняют !!! Мы медленно но верно идем ко дну!!!
@bloodhomestudio
8 ай бұрын
Пассики будут гонять ещё!
@user-hz2zl2er7q
8 ай бұрын
Сам имею Б3 . Не модный но устраивает.
@bloodhomestudio
8 ай бұрын
@@user-hz2zl2er7q главное следи за ним, таких машин на нашей планете больше не будет
Отличный фильм!
Как всегда крутой перевод это просто классный видеоматериал отдельно спасибо за пассат б3 надеюсь в будущем будут еще ролики по нему и о других достойных авто
Запустите их снова в производство, желающих купить будет думаю достаточно. Но с условием сохранения качества всех комплектующих.
Не осталось и следа в нынешней продукции автозаводов того качества что было раньше
У меня b3 в кузове универсал езжу 5 лет что могу сказать просто вечная машина
Да, ВАГи 80-хх - это почти вечные машины по сравнению с современными. Думаю, что если бы можно было купить такой автомобль новым, то при регулярном обновлении антикоррозийной обработки и отсутствии ДТП он вполне мог бы прослужить даже 40-50 лет.
Самое мягкое сцепление у пассата
Класс, спасибо Вам большое за этот фильм. Го дальше !
ЖИРНЫЙ ЛАЙК. Спасибо всем ребятам, которые конструировали этот автомобиль. Особенно тем, кто сделал мой пассат универсал б3 1.8 моно детроник !!! Гордитесь, ваше авто еще в строю и работает во всю!!!
Класс! Ждём перевод видео "The new Audi 90 typ89, official promotional video")
За ранее лайк ставлю) ещё даже не смотрел так как нет времени но ставлю лайк потому что знаю что на этом канале самые интересные авто видео)
Купил пол года назад, инжектор на 2е выносит мозг, в остальном прелесть
@user-cg5sb5ys6p
8 ай бұрын
Полностью согласен ,по этой причине продал его
@bloodhomestudio
8 ай бұрын
Ты ещё потенциометр дросселя на Mono jetronic не регулировал и не отгибал пинцетом загнувшиеся бегунки внутри моника😂...
@vadim4ik938
8 ай бұрын
Нормальный там инжектор, просто датчиков дохренища и следить за аппаратурой нужно и не заливать туда ослиную мочу
Я ИЗ ГЕРМАНИИ ПРИБЫТЬ , ТВОЯ ПРИОРА ПЕРЕЖИТЬ🧨🧨🔥
Спасибо, ждём ещё!!!
Гоняю на б3 ууниверсал 2.0 пушка гонка😂 что-то перевезти да легко, в нём можно жить😅 надёжней чем калаш😂😂😂
Молодец спасибо
Наткнулся на еще одно довольно интересное видео, которого пока нет на канале, про ВАГовские системы полного привода 87-го года. Как вариант для возможной следующей переозвучки. kzread.info/dash/bejne/ep2srtqYm93OZ7Q.html
Толко двери ручка проблема,ато авто супер
@bloodhomestudio
3 ай бұрын
Да... Ручки в б3- это самое "ломучие" из всего "ломучего"... Самая больная тема... Но в остальном все ок
Единственное что мне не нравится в Пассате б3 его свет а остальное всё гуд.
А ведь раньше делали на качество а не на прибыль
😍👍🍂🔥
Немцы номер один 👍
А есть такое видео - про гольф 3 акпп
Интересно сколько стоила новый пассат тогда
@user-or2bo6vv1b
4 ай бұрын
Новый пассат с завода стоил от 29000 до 50000 тысяч дойч марок в зависимости от комплектации. В общим дорого было.
Супер!!! Спасибо за видео!!! Как всегда Лайк...😊😊😊
👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
Немцы только качественные машины пассат немецкий классика блин просто круто
Не одного еврея в кадре😅