Проект 305. Двухпалубные речные пассажирские теплоходы
Автокөліктер мен көлік құралдары
Первая серия документального цикла “Энциклопедия речного круизного флота России” навигации 2022 года.
Речные круизные теплоходы 305 проекта. Строились в Венгрии с 1959 по 1967 год. Всего было построено 49 судов 305 проекта.
Из-за своей формы, среди любителей речного туризма, теплоходы данного проекта получили прозвище “пузырь”.
Этот теплоход принято считать двухпалубным, т.к. надстройка с пассажирскими каютами образует главную и среднюю палубу. Нижнюю палубу, хоть там и есть пассажирские каюты, в расчет не берут - она в корпусе теплохода.
В пассажирских каютах могло разместиться 215 пассажиров. Из удобств: только в некоторых каютах были умывальники. Все остальные удобства были общими. Общественные туалеты естественно разделяли: на М и Ж. Из удивительного по нынешним круизным меркам, были даже шести- и восьмиместные каюты. А еще 96 пассажиров могли разместиться на сидячих местах на главной палубе. Это помещение также использовалось как кинозал. Суммарно теплоходы 305 проекта могли перевозить 311 пассажиров, да экипаж 54 человека.
К услугам отдыхающих были два ресторана в кормовой части теплохода, читально-музыкальный салон в носовой части и кинозал, соответственно, если он не был занят путешествующими на сидячих местах пассажирами.
В настоящее время большинство оставшихся теплоходов 305 проекта модернизированы в той или иной степени, и от изначальных интерьеров уже мало что осталось. Уменьшена пассажировместимость, улучшен комфорт пассажиров. Новая отделка кают, новая мебель. В каютах появился кондиционер, телевизор, холодильник, телефон внутрисудовой связи. Даже встречаются каюты с санузлами.
Считаю, что основными преимуществами теплоходов 305 проекта являются: малая осадка (всего 1,36 м) и относительно небольшие габариты. Благодаря этому он может забираться в такие уголки речных маршрутов, куда теплоходы больших габаритов и с большей осадкой просто не смогут пройти. Например, тот же теплоход “Василий Чапаев” несколько лет подряд весной осуществлял весьма интересный и необычный рейс по реке Вятка, пока эта река весной еще полноводна.
Ну и конечно же не стоит забывать о такой жемчужине, как круизы по Москве-реке и Оке. Практически только теплоходам 305 проекта доступны эти круизы. Теплоходам 305 проекта доступны круизы по Волге, Каме, Белой и круизы по Каналу имени Москвы. Но в круиз из Москвы до Санкт-Петербурга на нем не сходишь, т.к. выход в крупные озера теплоходу 305 проекта запрещен.
В этом видео я покажу вам в работе пять речных теплоходов 305 проекта: теплоход «Александр Свирский», теплоход «Башкортостан», теплоход «Бородино», теплоход «Григорий Пирогов» и теплоход «Сергей Образцов».
Поддержи канал!
Все собранные средства пойдут на съемку новых видеообзоров речных круизных теплоходов, съемку видео о речных круизах, монтаж этих видео и флешки.
Донать любым удобным способом.
ЮMoney - yoomoney.ru/to/41001180628329
WebMoney, QIWI, ЮMoney, PayPal, со счета банковской карты или мобильного телефона - www.donationalerts.com/r/andr...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @msbt2005
Содержание видео:
00:00 - Двухпалубные речные пассажирские теплоходы 305 проекта в навигацию 2022 года
00:28 - теплоход «Александр Свирский» (бывший «Профессор Звонков», «Сура»)
01:56 - теплоход «Башкортостан» (бывший «Алексей Кисилев», «Даугава»)
04:26 - теплоход «Бородино» (бывший «Мотовилихинский рабочий», «Березина»)
07:54 - теплоход «Григорий Пирогов» (бывший «Буг»)
09:38 - теплоход «Сергей Образцов» (бывший «Н.Г.Славянов», «Вилюй», 1961 года постройки)
Пікірлер: 34
Ссылки по теме: 60 работающих речных круизных теплоходов в навигацию 2022 - kzread.info/dash/bejne/eaeVm8OYo83On5c.html Какие бывают речные круизные теплоходы - kzread.info/dash/bejne/qZWc29N-hcq_Zto.html Какую каюту лучше выбрать на речных пассажирских теплоходах - kzread.info/dash/bejne/hHllyZehZ7GspdI.html Проект 305. Обзоры речных пассажирских теплоходов - kzread.info/head/PLqyLEnY28Vbss3NChwOFlHZg6Eg32Wm82 Грузовой и вспомогательный флот на КиМе в навигацию 2022 - kzread.info/dash/bejne/g3d4m9mAebPIkZc.html Катера и яхты на КиМе в навигацию 2022 - kzread.info/dash/bejne/ZZWKpKV7pczYqrQ.html
в 1972-м на теплоходе Дунай проекта 305 провели 22 дня - маршрут Ростов-на-Дону - Москва - Ростов-на-Дону. Стоимость путёвки на двоих в 4-хместной каюте с полным пансионом составила 122 рубля - немалые деньги по тем временам. Впечатления великолепные и свежи поныне.
Спасибо большое!!! Мой любимый проект!!!
@msbt2005
Жыл бұрын
Впереди еще 9 серий, где покажу и другие проекты )
Хорошо, спасибо, теперь будем знать, что там у речфлота есть)
Эх, нравятся мне "пузыри"! Есть в них какое-то особое очарование... И, наверно, 305-е - одни из немногих теплоходов, которые могут пройти по Оке (не считая прогулочных).
Как то грустно! Ни слова про систему льем на пол😎. УДАЧИ ВАМ! И спасибо большое!
@msbt2005
Жыл бұрын
Должно же быть какое-то разнообразие в представлении материала )
У нас в Серпухове ходит один интересный грузопассажирский теплоход, который называется "Зуша". Он совершает паромное сообщение между портом Серпухова и пристанью "Сады". Хотелось бы, Андрей, увидеть и услышать обзор про это интересное судно. Спасибо😊
@msbt2005
Жыл бұрын
Если Вы из Серпухова, то Вам и "карты в руки" :) Сделали бы на своем канале обзор "Зуши".
@TransportVK
Жыл бұрын
@@msbt2005Это да. Но я не такой речник, как, скажем, Вы. Хотелось бы обзор теплохода услышать именно от Вас, Андрей. У меня специализация больше железнодорожная))
Андрей, а Вы не знаете, какой 305й стоит практически напротив вокзала Ярославля?
@msbt2005
Жыл бұрын
В Ярославле в этом году не был, но похоже, что там стоит "Федор Абрамов" (бывший "Неман").
@user-jx6el8lh8r
Жыл бұрын
Благодарю Вас за ответы !!! Хорошего Вам дня! :-) Жду остальные серии)))
@msbt2005
Жыл бұрын
Надеюсь, график выхода серий будет - раз в неделю.
Речные круизные теплоходы 305 проекта. Строились в Венгрии с 1959 по 1967 год. Образцов - год постройки 1969. )))
@msbt2005
Жыл бұрын
Спасибо за внимательный просмотр. Опечатка в титрах. Теплоход построен в 1961. kzread.info/dash/bejne/pKCJ2s6pXcezfLA.html
Видел "Башкортостан" в Казани, к ночи - прибыл, загрузился и убыл. И ещё такой был там-же, наверное "Пирогов". Создалось впечатление, что они там частые гости - по Каме небось ходят. Мы-то на "Рублёве" стояли, начало августа.
а что за город на 0:29.
@msbt2005
Жыл бұрын
Москва
@user-qj3wx2tx2b
Жыл бұрын
@@msbt2005 правда москва.
Жуткие теплоходы. Ходили на Башкортостане. Всё такое убогое. Только персонал хороший. Меня ещё угораздило попасть на него после Маленького Принца. Подруга с детьми после этого ходила на Александре Свирском. Говорит, это вообще тихий ужас. Пахло тухлой рыбой и очень плохо кормили. И это неприхотливая многодетная семья. Так что лучше подкопить и выбрать что-то получше
@msbt2005
Жыл бұрын
Да, после "Принца" разница ощутима.
пузырям уже давно пора на иголки идти.морально устаревший,даже после мудернизации.очень жаль что их не заменили на q065.Юрв построили специально под этот проект,жаль что маленькие австрияки не получилось пустить на оку.
@msbt2005
Жыл бұрын
Думаю, если бы 305-е заменили на Q-065, то сейчас я бы получил комментарий об устаревших и "пора на иголки" теплоходах 80-х годов выпуска.
@aleksandrw7002
Жыл бұрын
@@msbt2005 нееее,австрияки смотрятся и сейчас очень достойно.одни двери на фото элементах в середине 80х это было нечто.
@msbt2005
Жыл бұрын
Так и 305-е много кому нравятся.
@user-zg9pu6jy2o
Жыл бұрын
Ну конечно, речные операторы побежали сверкая пятками покупать более новые и интересные теплоходы. 305-й проект дешманский как маршрутка, его не так дорого купить, содержать, кормить и т.д
@user-qm9ec3ks6m
8 ай бұрын
Прекрасные теплоходики. Всегда очень домашняя обстановка, нет пафоса, ни чему не обязывает. Как правильно очень простой сервис, но человеческое отношение. Ходили на Образцове и Свешникове. Круиз это в первую очередь профессиональная команда, питание, погода, экскурсии. Количество палуб неважно.
Старьё ( 🤦
@msbt2005
Жыл бұрын
Так их и строили с 1959 по 1967 год.
@bogdanpetrov172
Жыл бұрын
@@msbt2005 в том то и суть, " карыто"! Будут их эксплуатировать, пока на ходу не развалятся? 55 лет и более- пенсионеров на отдых)))🛶
@msbt2005
Жыл бұрын
Регистр выпускает, турпоток есть, даже фанаты "пузырей" есть. Да, будут эксплуатировать пока это возможно.
@evgeshaz
Жыл бұрын
@@bogdanpetrov172 Вас в 55 тоже будем "утилизировать" как менее эффективного?))) Любая техника, что суда, что самолеты имеет свойство ремонтироваться. А еще можно предложить изврат и затолкать Карима на Оку в средине лета! Даже интересно до какого места он по ней пройдет?