Вот не пойму, какой смысл отправляться в путешествие ПО РЕКЕ в закрытой коробке без прогулочных палуб? Это же как если бы заселиться скажем в Казани в небольшой отель с правом выхода в город только на три четыре часа в день, а всё остальное время сидеть в номере , баре или гулять по четырём узеньким коридорам. Просто пока вы гуляете, ваш отель перенесут в Самару. Погуляете несколько часиков по Самаре и снова до Саратова разминаться сутки в тесных номерах и барах. И так весь отпуск. Ну понятно на десяти этажных океанских лайнерах-отелях, где за окном "вода, кругом вода", нет особого смысла в палубах и там наверно есть чем занять себя и в замкнутом пространстве, поскольку оно там в десятки раз больше чем в крохотном Мустае Кариме и там стоянки в городах не по часу наверное. А в РЕЧНОМ то круизе ведь вся прелесть посидеть и погулять по широкой палубе, любуясь красивыми речными видами, чувствуя лёгкий ветерок, вдыхая свежий речной воздух. Я бы лучше предпочел вновь проплыть по Волге на старинных колёсных пароходах типа Володарского, на котором плыл от Астрахани ещё больше полвека назад, чем в этой крытой жестяной банке с окнами. А сейчас с удовольствием плаваем всей большой семьёй на 4х палубных комфортабельных теплоходах. Там кстати именно КАЮТЫ с, удобными для семейных и дружеских посиделок, диванами вдоль стен, а не спальни с широкими кроватями посреди крохотной комнатки. Тут просто некоторые считают крутизну не по душевному комфорту, а по дороговизне купленной путёвки. Смешно же это.

@user-bl2pt4qx8b

3 ай бұрын

душняк 😂 из пыли и формальдегида

@user-rc3ht9ie2e

Ай бұрын

Согласен с названием ролика! Я речной участник 8-ми круизов, никогда не поплыву на этом "шедевре" кораблестроения. По той же причине, посмотрел лишь начало ролика... Надо же умудриться создать такое комфортабельное убожество? ! В нём нет ни души, ни речной романтики!

Вся прелесть речных круизов в открытых прогулочных палубах. Где стоишь облитая солнцем и обдуваемая ветром, а не в том, чтоб сидеть в закрытом помещение. Этот теплоход только на холодное время года подходит, когда дождь и снег. А тем кто любит фотографировать с борта теплохода вообще не подходит. ОБычный отель.

@Obladatel

3 жыл бұрын

Господи, ну почему так многие говорят про закрытые помещения??? Чем могут быть лучше узенькие прогулочные палубы с которых только один берег виден, ОГРОМНОЙ прогулочной крыши теплохода??? Стойте себе облитая солнцем и любуетесь панорамой 360 градусов!!!

@user-ne9ym1mq1z

3 жыл бұрын

Да не сказать, что у теплоходов старых проектов узкие прогулочные палубы. К примеру, на 588 проекте они вполне не узкие и гулять по ним комфортно. А на этом корабле, насколько можно судить по видео, дышать свежим воздухе особо не где. посидеть в помещении и на суше можно.

@Obladatel

3 жыл бұрын

Евгений Холодов господи, да как это негде??? Огромная прогулочная крыша с обзором 360 градусов!!!

@OlgaOlgaaaa

2 жыл бұрын

@@Obladatel ага... Полуба наверху, незакрытая от солнца. Хочешь воздуха, смотри в свою форточку.

@user-hs3tf7nc4u

2 жыл бұрын

@@Obladatel Да верхняя Солнечная палуба на всех теплоходах есть, а уж на 4х палубниках она вообще огромная, там есть ещё и широкие прогулочные палубы, это совсем-совсем другое. Да ещё широкие площадки в носу и на корме. Всегда можно выбрать место по вкусу: с солнцем или с тенью, с ветерком или тихое. Прекрасный обзор на носовых и кормовых площадках.

Да. Я его видел,этот теплоход. Во время прогулки по Экоберегу в левобережном. Впечатляет. Вид необычный. Полностью закрытый,остеклённый теплоход. И,отсутствие открытых прогулочных палуб. А ведь чем отличается путешествие на т.х.,отпутешествия на автобусе, самолёте,поезде? Да,да. Возможностью выйти на ,,улицу" и прогуляться по палубам (нескольким) в полный рост. В дождь?-в дождь! В ветер?-в ветер! Кстати, если не уютно,можете перейти на подветренную сторону! Ну и конечно в солнечную погоду! Причём места достаточно двум парам свободно разойтись встречными курсами. А зарядка по утрам! При той погоде,которая есть! Это вам не в тренажерном зале! В общем я за старый образец!

@user-pi9uo7qu3j

3 жыл бұрын

Согласна! Видела его несколько раз в Икшинском водохранилище-похож на аквариум.

@zarya2022

3 жыл бұрын

Лучше и не скажешь!

@user-ci8yt6pg5l

3 жыл бұрын

Совершенно с вами согласна.

@user-oy6zw7do1f

2 жыл бұрын

Открытая палуба есть - верхняя. По сути, крыша теплохода. Тем лучше.

@dvoe_v_lodke

2 жыл бұрын

Вы бы лучше сначала сходили на нем в круиз а потом делали выводы, там есть верхняя палуба . Сколько хочешь гуляй хоть в дождь, хоть в ветер. И боковые баллончики есть. В номерах панорамные окна. Впечатления супер лично у меня остались.

В этом году путешествовали на теплоходе и несколько раз встречали этот корабль , впечатляет!! Но сидеть в каюте и не погулять по палубе не прельщает.

Самый главный минус- это отсутствие прогулочных палуб. Сделать бесплатный бар и будет как в Турции - люди по пять раз туда летают, а разговоры только о шведском столе.

@asabiox5156

Жыл бұрын

прогулочная палуба наверху!)А бар-это для алкашей...

@user-iv4cw6du8w

Жыл бұрын

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

@user-dq3lf6vh9k

Жыл бұрын

@@user-iv4cw6du8w не путайте прогулочные палубы с солярием. Гулять здесь только по коридорам)))

@user-vf8rs8so7q

Жыл бұрын

​@@user-iv4cw6du8w з

Нет прогулочных палуб-это большой минус. Всегда на теплоходе больше времени проводим на воздухе. А здесь только из-за стекла любоваться.

@Obladatel

3 жыл бұрын

Почему из-за стекла-то? Огромная открытая верхняя палуба! Гуляй не хочу! В разы больше открытого пространства для прогулок чем на корабликах с узенькими прогулочными палубами! + к этому, огромные панорамные окна в каютах, которые еще и открываются на всю ширину! Больше чем в квартирах!!! :) Еще открытые балконы на каждой палубе! И на первой нижней палубе ЕСТЬ то, что Вы называете прогулочной палубой! :)

@Elena-K.

3 жыл бұрын

@@Obladatel Верхнюю палубу периодически закрывают при прохождении под мостами. Бегать из каюты постоянно на верхнюю палубу? Для меня сомнительное удовольствие. Наблюдать из открытого окна тоже не супер. Болкон хорошо, но не во всех каютах он есть. Лично я предпочитаю на теплоходе и по кругу погулять-размяться, и под своим окном посидеть, чтобы в любой момент сбегать в каюту и взять что-то, а не гулять по палубе с сумкой. Обычно беру люкс рядом с выходом на палубу, и много времени провожу на воздухе. Да еще интересное что-то то с одной стороны, то с другой. То слишком жарко на одной строне или холодно-идешь на другую. А тут только на верху можно посидеть. А на верху обычно близко труба и туда дым попадает, если ветер дунет в другую сторону. В целом теплоход хороший, но погулять кроме, как на солнечной палубе, негде. На нижних палубах слишком мало места для прогулок. Если только взять каюту с болконом, то может и нормально. Но опять же, будет возможность созерцать красоту только с одной стороны. Не набегаешься на другую палубу. На обычном теплоходе и на носу можно постоять-посмотреть, и на любую сторону быстро попасть.

@Obladatel

3 жыл бұрын

@@Elena-K. я говорил, что есть балконы на каждой палубе! Не про каюты говорил. :)

@Elena-K.

3 жыл бұрын

@@Obladatel и сколько человек на этих болконах поместятся? Теплоход рассчитан на то, что люди будут основную часть времени проводить внутри теплохода. Этот теплоход скорее плавучая гостиница. Он красивый, современный, в каютах очень хорошо и удобно. Я даже хотела отправиться в круиз на нем. Но посмотрев несколько подробных обзоров, поняла, что лишусь всей прелести отдыха на теплоходе. Если отдыхать в холодную погоду, когда на палубу не высунешься, то нормально. Но я обычно путешествую в теплое время года, для меня кайф-находиться постоянно на палубе и гулять по всему теплоходу, или посидеть в тишине, т.к. везде полно прогулочных мест и народу мало вокруг. А на этом теплоходе хорошо путешествовать только в холодную погоду, когда гулять не тянет.

@Obladatel

3 жыл бұрын

@@Elena-K. на балконах человек по 30-40 поместятся. Но больше 5-10 человек я на них не видел. :)

Самый лучший тур. пароход, это Муса Гареев. Чисто, дёшево и добродушно. Мудрый капитан, Жаркое маш.отделение, везде я побывал под присмотром команды. А в баре водку мне давали бесплатно. Там я пел песни Дембелей и Высоцкого , танцевал Чунгу Чангу и созывал народ для "разврата". Весело было и так 10 дней. В 2010-м , горелом году ценник для плавания был адекватный. Покидая пароход, команда махала мне в след. А я со слезой махал им на прощание. Вот это самое чУдное в круизе. Все живы и ни кто ни кому не должен. " Палундра палундра штурвал украли!". ( без орфографии)

Недавно с сестрой были в круизе по Золотому кольцу на теплоходе "Николай Некрасов". От теплохода, команды, каюты на двоих, концертов профессионалов мы в восторге, чего не можем сказать об организации экскурсиий. Мы люди не молодые и пешие прогулки давались с трудом. Такое впечатление, что эти обзоры составлены 50 лет назад и не меняются. Но самое лучшее на корабле-это палубы, как могло придти в голову создать безпалубный теплоход?

@ybelkin

Жыл бұрын

да, это видео не исключение...скучно

@user-iv4cw6du8w

Жыл бұрын

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

Очень рада, что Вы снова начали путешествовать и писать обзоры. Спасибо, очень интересно.

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вам спасибо! :)

Спасибо за подробный обзор, Однако, Автор в начале ролика сказал, что он впервые в речном круизе. Отсюда и все сравнения идут с морскими лайнерами. Это неправильно. 😊

Действительно, странно, что нет возможности побыть на воздухе нормально. Это дело каждого, но мне в круизе совершенно не нужны мастерклассы и прочая лабудень, я бы прекрасно на палубе находилась, и природой любовалась, это, наверное, никогда не надоест. Но людей, почему-то, загоняют в рамки. Вообще, уже тенденция, нашпиговать досуг людям всяким, а сам с собой человек совершенно не приучен сегодня остаться, или просто общаться с новыми людьми, обязательно какие-то подстраховки нужны, вроде мастер классов, а человеку то нужен человек, я считаю) Ну и винишко, для весёлой компании. Нет, не дело это всех во внутрь загнать. Как в поезде. К тому же, если еще и остановки маленькие. Это выходит, просто едешь, как в доме, и ешь и пъешь... Спасибо за видео, посмотреть понравилось, но поплыть не хочется, какое-то ощущение постоянно закрытого пространства.

@user-lq2lm6vj4i

2 жыл бұрын

Не согласна с Вами! Ведь никто насильно не тащит на мероприятия!!! А развлекательная программа, только разнообразит отдых!!! Кому как отдыхать, личное дело каждого!!!

@user-rf5pe7dy6k

2 жыл бұрын

@@user-lq2lm6vj4i Боже, сколько восклицаний. В ролике ясно сказано, что прогулочная палуба закрыта. И где гулять? По каютам? А досуга подобного и на суше хватает.

@user-ic6ln7bj1q

Жыл бұрын

консервная банка

@just_chizhik820

Жыл бұрын

@@user-rf5pe7dy6k вообще-то в ролике не сказано что верхняя палуба всегда закрыта. Я был на данном судне и скажу что минусов нет, даже с душом порог подняли, и верхняя палуба закрывается очень редко. Будьте любезны, слушайте повнимательней.

@user-rf5pe7dy6k

Жыл бұрын

@@just_chizhik820 вообще-то, я и не говорила про всегда. Про данную поездку и сказала. Будьте любезны, думайте, прежде, чем писать.

Авария в первом рейсе связана с отказом силовых преобразователей на шоттелях, собственно их и ждали на замену. У проектантов хватило мозгов поставить электрические шоттели вместо механических. Когда питание вырубилось, пароход стал неуправляемым. Естественно, виноватым сделали капитана, а не тупых проектантов и не криворуких чудостроителей, не настроивших толком свои поделки. Филёнка на двери нужна для эвакуации при пожаре, чтобы не открывать дверь полностью, дабы не пустить свежий воздух в горящее помещение. Внизу она - чтобы выбраться ползком, не надышавшись дымом. Решетка на ней - чтобы дым выходил в коридор и было видно, какая каюта горит. Кроме того, эта решётка раздвигается ломиком, и туда просовывается кончик пожарного ствола, так можно тушить каюту не открывая дверь.

@Obladatel

Жыл бұрын

Да, спасибо! :)

@Mikjagger1

Жыл бұрын

ахаха....все умные проектировщики в коментаторах сидят, с дивана пишут))))

@user-kf5iw3yk6e

Жыл бұрын

@@Mikjagger1 не с дивана писал, с работы, где с почти такой-же техникой ковыряюсь. Ну, и много лет в рубке пассажирского парохода - в прошлом.

@Qwerty21397

Жыл бұрын

@@user-kf5iw3yk6e а при обесточке АДГ не сел на шины? И скорее всего АДГ слабый и не тянет ВРК? Как такое для речки можно проектировать и выпускать? Регистр как обычно всё одобрил, а потом Булгария тонет.

@user-kf5iw3yk6e

Жыл бұрын

@@Qwerty21397 АДГ не для этого нужен. Не в нем дело. Проблема, насколько я знаю, была в схеме электродвижения.

Да,мы тоже видели этот агрегат. Но как бы на нем не было хорошо,лично для нас большой минус,что нет палуб. Тяжко сидеть или лежать в каюте целыми днями,не считая экскурсий. А мы привыкли много ходить и двигаться,а на нем это невозможно. Отдыхали на др.теплоходе,каюту брали с балконом- вот где рай!!!! Сидеть на балконе,на свежем воздухе вечерочком....🤗.А по утрам по палубе несколько кругов,разминочка...и на завтрак. Вот это красота!

@Obladatel

2 жыл бұрын

Да как нет-то? Вся крыша это одна огромная панорамная палуба! ))

@user-fu7ks2oi4n

2 жыл бұрын

@@Obladatel ну представляете в хорошую,солнечную погоду сколько будет там народу? А у нас было три палубы,на одной даже лежаки и не было большого скопления народу.

@user-iv4cw6du8w

Жыл бұрын

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

Видел его приплывал в Тверь недавно и тут это видео утюг утюгом

Сколько раз я видел с берега такие прогулочные теплоходы ,сидя у костра ,на берегу Волги ,а с корабля орёт музыка и знакомые песни эмтрады СССР. Ну это и было во времена СССР, в деревне Ярославской области в молодости. 👍🙏 А сейчас первый раз приобрёл себе билет на корабль-паром по Средиземному морю до острова Корсика во Франции 🇨🇵 ! Хотел посетить город Аяччо, это столица острова Корсика и город в котором родился император Франции, Наполеон !☝11 палуб, с ресторанами и барами, вместимостью на 2440 человек и 500(!) автомобилей !😱🤯 Длинна парома 188 метров ,а ширина 29 метров, и это всего лишь паром, на котором люди добираются до дому !🤦‍♂️ Цена билета всего 37€ евро, и это за 12 часов пути со скоростью 22 узла(45 км/ч) . Я бы сказал путешествие которое запомнится на всю жизнь!💘

Правильно не плавать а ходить))

Отличный лайнер. Благодарю за путешествие!!! Насчёт безопасности, думаю команда сделает выводы.

То ,что начали строить это здорово !!! Но теплоход, речной круизёр , обязан иметь прогулочные палубы, кроме крыши, солярия !!! Свежий воздух, шикарные виды ! Несущие обводы корабля а не дебаркадера ! И конечно же белый красавец ! Но для кого то ,внутреннее содержание станет решающим и за стеклом им будет уютно ! Вообщем первенец, вырубленный топором вызывает противоречивые мнения . Лично для меня он ,эдакий ,гадкий утёнок , в сравнении с ГДРовскими старыми четырёхпалубниками !

@user-oy6zw7do1f

2 жыл бұрын

"Мустай Карим" - корабль класса река-море. Конечно, другие палубы не помешали бы, но есть и другие корабли)

@user-jx1hk6cd5c

2 жыл бұрын

При том, что ГДРовские - сами гадкие утята в сравнении с австрийскими))

@user-gk4hb7eo5d

Жыл бұрын

Согласен! Видимо дизайн снят с американского военного корабля)).

@sergeyalekseevich6908

Жыл бұрын

@@user-oy6zw7do1f Они все река -море, кроме пузырей! Но регистр не у всех есть! Выходят в Азовское, Чёрное, Ладога,Белое ,Каспий и т.д! Представьте его же без остеклинения ну и цвет .

Супер! Рад снова лайкать Ваши обзоры )

По воде всегда круто плыть, особенно на таком лайнере.

Очень хороший обзор! Спасибо!

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вам спасибо, Ненси! ;)

Суть речных круизов - не навороты теплохода, а нахождение на открытых палубах, где воздух, виды, красоты, рассказы по судовому радио о проплываемых достопримечательностях, прогулки и даже утренние пробежки по теплоходу. Стоянки, действительно, не большие, не как в морских круизах, поэтому наличие открытых палуб очень критично. Без них - только пить и жрать. Думаю, скоро наш речной флот на таких монстров не заменят, так что надеемся ещё поплавать красиво, информативно и за не очень большие деньги. А на МК пусть плывут те, кому нужен не туризм, а гостиница с прибамбасами.

@user-iv4cw6du8w

Жыл бұрын

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

@elenochka1762

Жыл бұрын

@@user-iv4cw6du8w это не прогулочная палуба, а солярий. Такие есть на всех теплоходах. Сидеть и лежать там можно, а вот гулять - не очень.

@olgaeremina8539

Жыл бұрын

Согласна полностью. Если несколько человек начнут ходить по верхней палубе, будет толкучка. В сентябре это не критично, а летом хочется погулять, а не только зависать в барах. Не возникло желания поплыть на этом корабле.

@user-iv4cw6du8w

Жыл бұрын

@@olgaeremina8539 её площадь 15х70 ! хоть в футбол играй- пусть 50 человек станут ходить по палубе- толкучки нет. Вы однажды сходите на МК-потом мышку берите..

@user-ve8dy8pu3v

6 ай бұрын

​@@elenochka1762полностью согласна!

Наш теплоход! Пришлось заказывать запчасти из Германии! 👏👏👏😁😁😁 А за обзор спасибо! Интересно!

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вам спасибо, Иван! :)

@SeregaK52ru

3 жыл бұрын

Наш! Только вот вся запендя в том, что Красное Сормово самих то кораблей лет 25 не строило (земснаряды и понтонные переправы), а вот крузных лайнеров так и вообще не строилось с 1966 г. на отечественных верфях! Так что не надо хи-хи ловить!

@The_swork

Жыл бұрын

Почему не использовать качественные элементы , которые экономичные и рассчитаны на весь ресурс судна? Экономить на них дороже выйдет

Этот утюг должен быть самым дешёвым. Весь кайф в прогулочных палубах, а здесь они практически отсутствуют. Мой любимый теплоходик ,, Александр Радищев,,

@Obladatel

3 жыл бұрын

На вкус и цвет... :) Лично мне прогулочные вообще не интересны...

@Valentina-vn7bo

3 жыл бұрын

А мой "Семен Буденый!!!!

@andreyivanov2563

3 жыл бұрын

@@Obladatel подскажите плиз в каком порядке палубы идут? шлюпочная, средняя и верхняя или шлюпочная в середине? 🤔

@Obladatel

3 жыл бұрын

@@andreyivanov2563 Главная палуба - это самая нижняя первая. Следующая Средняя (вторая). Потом идет Шлюпочная (третья), и далее Верхняя (четвертая). :)

@andreyivanov2563

3 жыл бұрын

@@Obladatel Спасибо👍

Выглядит всё очень достойно! Как бы хотелось побывать в таком круизе, да на таком теплоходе. Завитую вам, несмотря на некоторые незначительные мелочи.

@user-hs3tf7nc4u

2 жыл бұрын

Странные какие то вкусы. По мне так он выглядит как застекленный контейнеровоз или телятник. Где то в 60е, примерно на таких, только без стекла, возили жигули с автозавода. Поставьте рядом это чудо урбанизации и 4х палубник вроде Фёдора Достоевского или Суворова, ну или хотя бы старый Советский Союз. Сейчас почти все 3х и 4х палубники полностью модернизированы, все каюты со всеми удобствами, есть и с балконами на любителя. Хотя и раньше каюты были с удобствами. Тот же Михаил Калинин имел отличные каюты. С удовольствием почти бесплатно по профсоюзной путёвке провел на нем почти весь отпуск.

@qwertq8991

2 жыл бұрын

@@user-hs3tf7nc4u странный у вас вкус))) скучать по теплоходам советских времён )))

@andreinesterov5672

Жыл бұрын

По Дунаю такие утюги только и ходят.

@user-uv8jq3ky8f

Жыл бұрын

@@qwertq8991 вам, хоть что, лишь бы охаять прошлое. Уверена, что мало возрастной вы человек!!!

@user-rc3ht9ie2e

Ай бұрын

​@@qwertq8991Странный вкус у вас! Мечтать поплавать в стеклянной коробочке.😂

Утюг самоходный! Мы сколько лет отдыхаем на наших теплоходах. Да, они не люксовые, но там более, как мне кажется, комфортная обстановка. И самое для нас главное, плохо, что у Мустая Карима нет прогулочных палуб. Это такое удовольствие, прогуляться вечером на закате или утром на рассвете. А тут, солнечная палуба, да еще может быть и закрыта - не надо нам такого!

@Obladatel

3 жыл бұрын

А мне и внешне нравится... :)

@73MikolaTourist

3 жыл бұрын

Вас так же поддерживает компания ВолгаWOLA и мостурфлот,на 💯 процентов.⚓⚓🚢🚢⚓

@barav4

3 жыл бұрын

Этот карабль немного для другого отдыха, я думаю данный круиз подайдет тем кто хочет просто побухать, и тех кто привык быть только в каюте. Что касается самой компании водоход у них развлекательная программа просто дерьмо... Песни под гармошка, самодеятельность и все такое, единственное что у них более менее это еда, что касается выпивки... Не знаю как на этом теплоходе, но на других (водоход) она очень дорогая и нечего эксклюзивного я у них не увидел. Согласен, что такой теплоход именно мне не нужен, нет простора, хочется воздухом подышать, а не в помещении сидеть. Круиз заточен под иностранцев. Ну пусть они и ходят на нем.

@Obladatel

3 жыл бұрын

@@barav4 хм... вообще ни одного бухающего на борту не видел...

@73MikolaTourist

3 жыл бұрын

@@barav4 знаем мы это буханье ,как наш капитан Виктор Михайлович Белов не скажет что надо сразу ставить чугунные двери ,сколько побили стекол с1981 года хоть т/х Георгий Димитров,сейчас мы Сергей Кучкин, Валериан Куйбышев,сейчас его разрезали на лом ,и много много других примеров ,у нас пьют до безпамятсва потом не помнят что делали это раньше был только один бар на шлюпочной палубе ,а теперь на ВСЕХ четырёх палубников в каждом углу ⚓⚓🚢🚢⚓

Первый раз в жизни я прокатился на корабле-пароме из города Марсель до города Аяччо(где родился Наполеон), остров Корсика во Франции 🇨🇵 . Паром из 10 палуб с вместимостью 2400 человек и 500(!) автомобилей . До острова Корсика паром идёт 12 часов 45 минут и в этот же день 14 сентября уже из другого города я отправился обратно на материк до города Тулон ,это опять 12 часов в открытом море. Незабываемое путешествие и всего за 39€ евро, это обратно из города Бастия до Тулона !☝️🙏😇

Даже не ожидала такого комфорта на российском корабле! Очень обзор понравился. Есть к чему стремиться!

Интересный рассказ и корабль. Немножко слишком закрытый, но все же речной

Теплоходы, ходившие в СССР и которые по сей день основа росс. речного судоходства - в ГДР строили, в ш.Дюссельдорфе. До появления "Водохода", до 2003г, довелось регулярно ходить в речные круизы, как гид, с интуристами - Мск-Спб-Астоахань. Постоянными судами, которых фрахтовала наша турфирма, были т/х Симонов, Белинский, Фурманов. Все однотипные, как и те, что попадались навстречу, или фрахтовались с нами борт о борт - в портах городов и городочков, в тех же Кижах. Все из ГДР. Они и по сей день ходят. Интересно, сколько они, б/ушные, теперь стоят? При хорошем уходе они, как зингеровские швейные машинки - вечные. Думаю, не 3 лярда. Запомнилось еще то, что в трюмах находились очистные сооружения для очистки сточной воды из пассажирских кают - используя осмос-очистку.

Люк в двери позволяет двигаться вдоль пола в случае пожара в тч, а так же если дверь заклинит в проеме при сильном крене в случае крушения. Я так думаю)

Не корабль, а судно. Корабли - военные и парусные (и то, не все), а остальные все - суда. А за обзор - спасибо!

@Obladatel

Жыл бұрын

Вам спасибо, что посмотрели! :)

@bednerr

Жыл бұрын

Душнила

@Obladatel

Жыл бұрын

@@bednerr да самому тошно! ))))))

@Bulga77

Жыл бұрын

@@Obladatel Все такие приходят сюда умные, начитанные. Только такта не хватает у "знающих" про корабли) Сочувствую вам! Держитесь!) Очень хороший ролик!

Я так и не дождался рассказа, кто такой Мустай Карим и пришлось "гуглить". Башкирский поэт.

Все очень стильно, красиво и богато) так сразу и не скажешь, что это теплоход. Больше похоже на хорошую гостиницу с приличным рестораном! Очень хороший интерьер.

@mirkdarkness3371

2 жыл бұрын

А это и есть гостиница. Только плавает. Когда ходовой ресурс отработает, то сделают капремонт и в каком-то городе поставят как стационарную гостиницу. Вот у нас в городе Волга шириной больше 2 км. Будет такая гостиница стоять - будет красиво, прямо с видом на реку. В ясную погоду такие красивые закаты и восходы бывают. А зимой на берегу достаточно чистый воздух с другого берега надувает, где раскинулся лес.

Отличный обзор много полезной информации Спасибо!!!

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вам спасибо, Вячеслав! :)

какой шикарный лайнер, так и хочется на нем побывать и увидеть все воочию) крутой обзор.

@ahnenerb9394

3 жыл бұрын

Нет! Это не шикарно. Не питайте себя иллюзиями.

@user-tj5en4ep4q

9 ай бұрын

Без палуб это не теплоход, в теплоходных круизах наверное прогулки по палубе главнее экскурсий и шикарного бара

Ну и хорошо , что нет прогулочных палуб . Перед глазами не кто не маячит , и не бухает всю ночь 🙄Все класс ! Теплоход понравился очень 👍

@user-zv6pl7qt7m

Жыл бұрын

Да чтоб эта посудина потопла

@user-iv4cw6du8w

Жыл бұрын

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

@user-vr5dg3tb9n

Жыл бұрын

❤как вас зовут

@user-vr5dg3tb9n

Жыл бұрын

Василий Сталин умер причина такого алкоголь Иосиф может

Вот бы догадались ещё небольшой открытый подогреваемый бассейн на верхней палубе сделать - цены бы не было.) И в реализации - нефиг дорого, в ОАЭ громадные бассейны преспокойно до +30 подогревают зимой - а на теплоходе тепло вообще дармовое - с обогрева двигателя... Плывёшь себе на кораблике, из тёплой водички обозреваешь окрестности)) Красота!

@Obladatel

3 жыл бұрын

На следующем модернизированном теплоходе уже будет. Петр Великий называться будет. :)

@user-th9vl2bb9q

3 жыл бұрын

Олег Смирнов теплоход ",Михаил Булгаков",есть бассейн с подогревом.Мостурфлот.

@MrRezwalker

Жыл бұрын

а флагман вмф россии рк петр великий знает об этом?

Я работал в 90х на Инженере Пташников и те теплоходы мне ближе по сердцу

Круизный теплоход красивый и места по которым проходил тоже замечательные!

@user-fp8wr3nb3s

Жыл бұрын

Очень сильно похож на утюг! Внешнее убожество не закрасить внутренним комфортом.

@user-ve8dy8pu3v

6 ай бұрын

​@@user-fp8wr3nb3sочень точное слово: убожество. Я вижу этот утюг частенько из окна. Вызывает только негатив! И никакие внутренние убранства не заменят другой прелести круизов на очень комфортных теплоходах с открытыми палубами. , и с дизайном и окраской, которая вызывает трепет и восторг!

Неплохой мне нравится остальное потихоньку будем нарастать для первого раза лучше 😉

Уфф, я помню, как его только-только выпустили, а все работники речного фронта прозвали его "плавучий утюг", нарекли неудачным и никто-никто не хотел на нем работать вообще из-за завышенных стандартов качества при невысокой доплате к зп. Некоторые говорили, что сервис на МК переходит всяческие границы и в своем правиле "клиент всегда прав" доходит до абсурда. Два года назад одного из наших перевели на это чудо, так он сбежал буквально через два дня в первом попавшемся городе, уж не знаю, что его так напугало, говорить отказался)) но с тех пор все, кто работали со мной, думаю, точно не пойдут работать на Карим. В конце концов, он потерял главную изюминку всех речных круизов - открытые палубы со своим неповторимым речным воздухом!

@MrRezwalker

Жыл бұрын

а везде вне рашки это норма. вот незадача обслуживать как положено... так же всё и в наших курортных отелях, не привыкнут никак понимать, кто платит и за что. уж не за проезд

Спасибо отличный обзор классный теплоход 👍

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вам спасибо, Михаил! :)

Круизы по рекам- лучший вид отдыха для меня. Но на этом корабле в круиз не пойду. На нём нет прогулочный палуб. а все эти "навороты" и на берегу надоели.

@Obladatel

3 жыл бұрын

Господи, ну почему так многие говорят про узенькие прогулочные палубы с ограниченным обзором??? Чем могут быть лучше эти неудобные палубы с которых только один берег виден, ОГРОМНОЙ прогулочной крыши теплохода??? Стойте себе , гуляйте, на лежаках отдыхаете и любуетесь панорамой 360 градусов!!!

на самом деле приятно слушать и смотреть,спасибо за обзор!

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вам спасибо! :)

Отлично ролик сделан. Многие не в курсе насколько классный отдых в речных круизах. Спрашивают не скучно ли, что пойти некуда (в смысле по кораблю). Но особый кайф просто наблюдать за проплывающими мимо картинами, да еще и по громкоговорителю постоянно рассказывают мимо чего проходим. Этот маршрут классический, по нему с тем-же "Водоходом" с детьми лет 15 назад проходили. А первый мой круиз был в школьные годы далеком 1984 году - "Москва-Ярославль-Пермь-Ярославль-Ленинград-Москва". 24 дня. Впечатления на всю жизнь)))

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вот спасибо, Анатолий! От тебя отзыв особенно приятен! :)

@user-qh4xq2tq4b

2 жыл бұрын

Неужели речной круиз может быть интересен в России? Не верю!

@anatolaseev2961

2 жыл бұрын

@@user-qh4xq2tq4b Очень зря не верите. Не, ну конечно, любителям пляжно греть пузо под солнцем в сопровождении оллинклюзивнго бухлишка местного разлива будет скучно. Но всем любителям истории, экскурсий и ежедневной смены впечатлений очень рекомендую. Это, конечно, если на все, что связано с красотами и историей России аллергии нет.

@user-qh4xq2tq4b

2 жыл бұрын

@@anatolaseev2961 не очень понимаю, что в России можно смотреть, кроме луковичных церквей. Скучно. Нет красивых, современных городов.

@anatolaseev2961

2 жыл бұрын

@@user-qh4xq2tq4b Во-первых, не поверите, но многим луковичные церкви нравятся не меньше готических соборов. И потом, во многих городах не только церкви составляют интерес для пытливых граждан. Почему вы именно на церквах делаете акцент? Иного не видели? Много где есть интересных зданий модерна и прочих стилей на любой вкус. Художественные музеи с прекрасными коллекциями... Ну а во-вторых много ли НЕ в России "современных городов" (хоть я и не очень понимаю, что это значит). Если вы про "стеклобетон", то их и в России можно найти, и в иных странах немного и это не то, что приковывает взоры у большинства туристов. Как говорится кому что... И уж совсем странным для некоторых может показаться, но природа России в прямом смысле проплывающая за окном тоже может нравиться

Теплоход названный в честь Башкирского писателя, но никогда не заходивший в порт Уфы. Эпично, что скажешь.

@user-kb5nj4fc6l

2 жыл бұрын

А зачем, самое главное выведенные деньги из Башкирии и постройка судна

@user-cf3jt8vq6j

Жыл бұрын

Честь татарского писателя ! По происхождению он татарин, согласно источникам Википедии, и произведения многие писал на татарском языке

@user-cf3jt8vq6j

Жыл бұрын

Честь татарского писателя ! По происхождению он татарин, согласно источникам Википедии, и произведения многие писал на татарском языке

Часто раньше путешествовали с Водоходом, на Мустае, к сожалению ищи к счастью, не были. Но сейчас принципиально не хочу с ними сотрудничать. Очень много навязываемых услуг - мастер классы, дискотеки и тд и тп. Это все входит в стоимость, и мне это не интересно, но платить за это приходится. По кухне последний раз тоже были нарекания. Если говорить про Мустай Карим мне не нравится отсутствие открытых палуб, мне как раз очень нравится гулять по палубе и для меня это существенный недостаток. Не понимаю зачем нужен маникюр и парикмахерская на корабле

@user-ic6ln7bj1q

Жыл бұрын

практически на всех теплоходах парикмахерские закрыты а кресло оттуда стоит в рубке

Ходили по Волге на теплоходике стареньком, но с открытыми палубами. Практически не был каюте...сидел в кресле и загорал на воздухе , любуясь Волгой и видами. Но для климата Москва- Питер конечно по климату закрытый тип наверное это самое то. Как то по Оби тоже катались...там как раз только закрытие подходят однозначно. На юге конечно, в тёплом климате хочется открытие палубы ...большие и с бассейнами.

@user-iv4cw6du8w

Жыл бұрын

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

Всё очень красиво, почти по европейски, но я люблю прогулочные палубы, которых здесь почти нет. И для меня это грустный момент. 😔

@user-wx3hn3um5z

3 жыл бұрын

По европейски? А это как? Не спешите людей)

@user-iv4cw6du8w

Жыл бұрын

Если внимательно глядеть данное видео , то с 26 по 38 секунду и с 25 по 26 минуту заметно, что прогулочная палуба огромна и благоустроена: стулья, столы , лежаки и шатры.🤪

ролик оказался очень интересным. не ожидал

Отсутствие прогулочных палуб это огромнейший минус данного сооружения, поэтому я на нем никогда не поплыву))

Внизу не прогулочная палуба, а главная палуба. Эта палубу не для прогулок, она рабочая. На ней проводятся швартовные операции.

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вы правы, Роман! :)

Отличный обзор, я бы отдохнул с удовольствием на таком теплоходе.

Очень круто, хороший обзор и очень речь порадовала👏👏👏👏

@Obladatel

3 жыл бұрын

Спасибо большое! :)

@user-sb9qk5fx4v

2 жыл бұрын

Нет

Соскучились за вашими обзорами, очень интересно всё подаёте, да и за морскими круизами уже соскучились...

В свой первый круиз я отправился в 1971, а крайний был в2017, я говорю именно про речные круизы, поэтому мне есть с чем сравнивать, в советское время это были очень познавательные круизы с огромным количеством так называемых зелёных остановок, в каждом городе были экскурсии по всем знаковым местам, а на "зелёных" остановках можно было самостоятельно отдохнуть в течение нескольких часов, культурные программы тоже были на высоте, а сейчас абсолютно все подчинено одной цели - выкачать максимальное количество денег из туристов, да комфорт вырос, но с моей точки зрения качество обслуживания сегодня хуже чем было, а обзор классный, автору респект и лайк

@j.a.-p.7961

2 жыл бұрын

Абсолютно с Вами согласна, я в речных круизах с 1980 года, в прошлом году с Водоходом путешествие из Перми в Москву, экскурсии непрофессиональные, питание отвратительное, и это не в состоянии испортить виды Камских и Волжских берегов.

@LynxTassi

Жыл бұрын

вам следует писать "В свой крайний круиз я отправился в 1971, а крайний был в2017", чтобы соответствовать образу.,

С огромным удовольствием вместе с Вами попутешествовала на круизном теплоходе и очень благодарна Вам за детальный обзор и возможность побывать там, где пока нет возможности находиться, но посмотреть снятое Вами видео было очень приятно. Удачи Вам во всем и везде!

@Obladatel

3 жыл бұрын

Большое спасибо, Галина! :) Очень приятно было прочитать Ваш отзыв! :) Хороших Вам путешествий! :)

Все это фигня. Прошлый раз мы просто выставили 4 витрины и наслаждались природой.... Теперь правда природа вокруг на лесозаготовках, но все равно круто.

Заставка кликбейтная, обзор проплаченный 😂

@Obladatel

3 жыл бұрын

)))))) Заставка, да. Есть маленько... )))))))

@Bulga77

Жыл бұрын

@@Obladatel Хорошая заставка, мотивирующая)

Кстати, "Максим Горький" на Енисее не особо-то и модернизирован. Так, слегка. Его не надо модернизировать, это "австриец", он и так идеален.

@Obladatel

Жыл бұрын

Надеюсь удасться на нем попутешествовать. :)

Интересное путешествие

Здорово! Прям аш захотелось на таком отдохнуть.

@Obladatel

2 жыл бұрын

Отдохните обязательно! Очень неплохой теплоход получился, и маршруты на любой вкус подобрать можно! :)

Превосходное видео! Респект авторам!

@Obladatel

Жыл бұрын

Благодарю! :)

да, хорошо, что вы вернулись живы. и это не теплоход булгария

Очевидно что рассчитан под интур, вся романтика речных круизов это именно открытые палубы и прогулки по ним, сидеть в каюте все путешествие или в баре - удовольствие такое себе - когда это морской круиз где вокруг ничего кроме безкрайних просторов да, но когда плывешь по Волге - то хочется дышать воздухом и пейзажами и наслаждаться прогулками.

Мы были в Угличе на авто и видели этот теплоход на причале...обращаешь внимание на необычность форм...носовой части особенно. Симпатичный.

@Obladatel

2 жыл бұрын

Мне тоже нравится. :)

Алексей, супер, вы молодец!

@Obladatel

3 жыл бұрын

Спасибо большое, Андрей! :)

Несколько раз видел этот теплоход на воде и с воды. Смешанные чувства были когда в первый раз встретил его на Волге в часы заката, до последнего момента думал что расхожусь с сухогрузом. И конечно, привет бмвклубу, AlexM.

@Obladatel

Жыл бұрын

Привет, Алекс! :) Рад видеть! :)

я еще одну фишку увидел . это радиолакационные станции те что над рубкой стоят . походу они "светят" прогулочную палубу СВЧ излучением , может по этому людей часто от туда сгоняют

Подскажите, пожалуйста, высоту потолка в каютах и сан.узле. Дело в том что мой сын ростом 205 см. Будет-ли у него возможность нормально путешествовать на данном судне? Нигде не смогла найти информацию, к сожалению.

@Obladatel

8 ай бұрын

День добрый. :) Высоту потолков к сожалению я не знаю... (( На всех кораблях высота всегда небольшая, но уверен, что Ваш сын путешествовать сможет. Потолки точно больше чем 2.20. Скорее 2.50 :)

@juliaviolet999

8 ай бұрын

@@Obladatel Благодарю!

в восторг привёл вид лайнера, дом на воде, хотелось бы побывать в таком круизе

Никогда не буду на нем путешествовать. Нет того из за чего хочется на теплоход.спасибо за обзор.

Я думал в конце скажет, что карабли не плавают, а ходят

Спасибо за обзор! Смотрим, рисуем новый лайнер...)))

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вам спасибо, что посмотрели! :)

@user-ys2gm6gu6s

6 ай бұрын

А вас кто-то принуждает?Обратитесь в прокуратуру.

Сегодня его видел на пристани Горицы Кирилловского района Вологодской области. Интересный, выглядит круто, современно!

Серьезно? Там висит надпись emergency exit и ты спрашиваешь, зачем этот люк?

Попробуйте сходить на мостурфлотовских люксах - "Виктории" или "Грине". Другая концепция - там процентов 90 кают с нормальными большими балконами; а на кофе-стейшн можно взять как посуду для эспрессо или каппучино - так и картонный стаканчик - который можно спокойно выбросить на курительной шлюпочной корме - по которой, кстати, не ходят суровые "спортсмены" - там по-счастью нет замкнутых "прогулочных палуб"- везде балконы. И "стандарт" на Виктории - пожалуй, побольше будет - чем полулюксы на прочих. То-же касается отношения персонала и развлекательной программы - очень приличного уровня.

@Obladatel

3 жыл бұрын

Спасибо! Обязательно попробую! :)

Классный обзор. Удачи Каналу Алексей.

@Obladatel

3 жыл бұрын

Спасибо, Оксана! :) Не забывай поглядывать! ;) :)

@Mufty984

3 жыл бұрын

Obladatel - путешествия бывшего миллионера обязательно Лёша. Очень информационно. Подписалась

@Obladatel

3 жыл бұрын

@@Mufty984 ура! :)

Мой первый круиз был лет 35 назад на Юрии Гагарине,маленьком теплоходе из Санкт Петербурга , Петрозаводск,Кижи,Валаам,Санкт Петербург...

@Obladatel

3 жыл бұрын

Супер! :)

Жаль, что теплоход не ледового класса. Хорошо бы на нем на Северный полюс (за ледоколом) или на Антарктиду: все каюты закрыты - тепло, как в автобусе. Еще хорош этот теплоход для тех, кто любит не созерцать природу, а бухать и развлекаться. Все удобства! А для речных прогулок нужны прогулочные палубы. Я ходил по Волге 13 раз. И никогда практически не сидел в каюте (кроме сна). И подавляющее большинство делали то же - все были на палубах, наслаждались природой, дышали свежим воздухом... На мой взгляд и на взгляд некоторых моих знакомых, которые ходили на этом "утюге", теплоход далеко "не айс" для речных круизов. А автору ролика - 5 баллов!

@Obladatel

11 ай бұрын

Спасибо за Ваш комментарий! :) Но меня дико удивляет, что не первый раз читаю про отсутствие прогулочной палубы... Там ВСЯ крыша это огромная прогулочная палуба с круговым обзором на все стороны света! Там реально в футбол можно играть! Это в сто раз лучше и удобнее узеньких проходов с возможностью видеть только один берег... :)

@lisalexx242

10 ай бұрын

Посмотрели маршруты, каждый день остановки и экскурсии на два часа и больше, нагуляться хватит за глаза и за уши, а просто туда слоняться по палубе без дела мало, кто захочет.Молодежь в тренажерный зал пойдет, пенсионеры в солярии или еще где посидят лучше.Если бы переходы были дня на 2-3, можно было бы о чем то говорить, а так каждый день ходи по суше.Было бы к чему придраться.

На всех морских судах при заклинивания двери в шторм или в аварийной ситуации устанавливают лючки на дверях, чтоб оперативно при необходимости покинуть каюту

@user-ic6ln7bj1q

Жыл бұрын

вы удивитесь но и на всех речных тоже

Мустай Карим. Спасибо за ролик

Спасибо большое за такой шикарный и детальный обзор!

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вм спасибо, Анастасия! :)

Я неоднократно уже говорил - «это» (Мустай Карим) не имеет ничего общего с европейскими речными лайнерами !!! Кто знаком с круизами по рекам Европы , сразу определит , что этот корабль серьезно уступает по комфорту и недотягивает даже до среднего уровня …

@MssKastalia

Жыл бұрын

враньё

Очень хочется на "Мустай Кариме" на Каспий сходить!

@maverickbest1459

3 жыл бұрын

На Каспий маловероятно, а вот в Черное море будет выходить в этом году, уже есть в продаже эти круизы на сайте Водохода.

Спасибо. Какой теплоход по Енисею. Прям мечта.

@Obladatel

Жыл бұрын

Вам спасибо! :)

Предположу на счёт эвакуционного выхода, точнее вылаза!) 1. В случае задымления дым поднимается наверх, а внизу есть возможность подышать оставшимся кислородом. 2. В случае деформации корпуса судна дверь может заклинить, тогда можно воспользоваться этим лазом.

@Obladatel

3 жыл бұрын

Логично! :)

@HekTo_Heu3BecTHbIu

Жыл бұрын

Тут нечего предполагать - на нём так и написано по английски.

Дорогой передвижной культурно-развлекательный центр, с тем же успехом это мог бы быть и поезд. При чем здесь дух речного круиза?

@Obladatel

3 жыл бұрын

))) ну, каждому свое... мне очень понравился! :)

@user-mz8np1jz6h

3 жыл бұрын

@@Obladatel Река это воздух, запах воды, лесов и даже комары. В этом плане наверно даже интереснее переходы по Оке. Нужен доступ на палубы!

@Obladatel

3 жыл бұрын

Георгий Аксенов так вроде все это было! :) Шикарная полностью открытая крыша теплохода с видом на 360 градусов! В каютах огромные панорамные окна которые открываются на всю ширину! 👍

@user-mz8np1jz6h

3 жыл бұрын

@@Obladatel Тогда здорово, и можно обойтись без комаров в каюте!

Без нормальных прогулочных палуб - это уже не теплоход, а "отель на воде"

При наших зарплатах о круизах можно забыть навсегда.

"Вы просто слишком много кушать...!" А ролик хороший, спасибо!

@Obladatel

3 жыл бұрын

)))))

Боже-это фантастика!!! Такой красоты я еще не видел. Возьмите меня с собой в следующий раз)))

@user-yu6qe5el7c

2 жыл бұрын

1200 € и вы в его компании.

Очень понравился сам теплоход МУСТАЙ КАРИМ. Оформление и обустройство теплохода классное. Тут и зоны отдыха и тренажерные залы и зоны развлечений. Каюты просторные, удобные. Плыть одно удовольствие. Всем приятного отдыха! Завидую хорошей завистью!

@user-th9vl2bb9q

3 жыл бұрын

Так и на старых теплоходах установлены тренажёры.Стоят они на открытых палубах,очень здорово: занимаешься на свежем воздухе и смотришь на красоту российской природы.Ни с чем не сравнимо.Ну что по морю,океану: одна вода кругом,впереди,сзади,справа и слева.А здесь : леса,сосновый бор на песчаном берегу,затопленная колокольня.Закат,восход.Великолепно.

Молодцы ребята! спасибо за обзор)

Очень красиво. Я в восторге.

Про маски - вы сами уже понимаете, что это смешное замечание ) Это же блеф в прямом смысле слова? )

На военных кораблях аналогичный аварийный выход с кают. Благодарю очень интересно.

@Obladatel

3 жыл бұрын

Вам спасибо, Николай, за отзыв! :)

«Насколько наше судостроение шагнуло вперёд»... А-ха-ха! Поржал... :)

@Obladatel

3 жыл бұрын

Над чем именно? Вы на Мустае были? Чем он хуже любого западного аналога? :)

@AlexanderAnanyin

3 жыл бұрын

@@Obladatel Над "масштабами" шагов судостроения...

Мы любим круизы на Norwegian Gevel.От нас,а мы живём в Нью-Йорке, удобно ходить на Багамские острова,Бермуды и по моря Карибского бассейна...Всем-легкой воды и хороших путешествий!!!