Проект 26-37. Трехпалубные речные туристические теплоходы
Автокөліктер мен көлік құралдары
Четвертая серия документального цикла “Энциклопедия речного круизного флота России” навигации 2022 года.
Трехпалубные теплоходы, проект 26-37. Тип “Октябрьская Революция”. В период с 1957 по 1962 годы в Чехословакии на верфи Národný Podnik Škoda Komárno в Комарно было построено 14 теплоходов данного проекта. Кстати, самый первый теплоход этой серии (теплоход «Октябрьская революция») до сих пор находится в круизном строю и попал в это видео. Пассажировместимость доходила у них до 400 человек, и экипаж - 76 человек. При постройке в каютах были раковины, а полноценные санузлы находились только в каютах люкс на шлюпочной палубе. Два ресторана, два салона отдыха, конференц-зал и солярий - все есть на этих теплоходах.
Проект 26-37. Осадка 2,4 метра, длина 96,27 метра. Из-за большей осадки, чем у 305-х, круизы по Оке у этих теплоходов отпадают. Но остается все остальное, за исключением круизов в Санкт-Петербург, т.к. теплоходам проекта 26-37 выход в крупные озера также, как и 305-м, закрыт.
На этих теплоходах можно отправиться в путешествие из Москвы, например, в Астрахань или в Ростов-на-Дону. Но если выбирать между этими городами, то уж лучше в Ростов-на-Дону, т.к. между Волгоградом и Астраханью находится скучная степь, а на пути от Волгограда до Ростова-на-Дону куда интереснее. Это и шлюзы Волго-Донского судоходного канала. Как по мне, так они куда интереснее, чем шлюзы на канале имени Москвы. И сама река Дон. Чем-то Оку напоминает. Тоже не особо широкая и извилистая река. В общем кругом красота, и есть на что посмотреть.
В этом видео я покажу вам 10 речных круизных теплоходов проекта 26-37, которые в навигацию 2022 года заходили в Москву: теплоход «Александр Бенуа», теплоход «Афанасий Никитин», теплоход «Волга дрим», теплоход «Иван Кулибин», теплоход «Капитан Пушкарев», теплоход «Михаил Танич», теплоход «Н.А.Некрасов», теплоход «Октябрьская революция», теплоход «Президент» и теплоход «Родная Русь».
Вы представьте, теплоходам уже больше 60 лет от роду, но они сих пор выходят на круизные маршруты. Достигается это неустанным обслуживанием узлов и механизмов теплохода. Мало того. Раз в пять лет теплоход достают из воды и проверяют подводную часть корпуса. Где толщина корпуса перестала соответствовать допустимым нормам, этот участок вырезают и ставят новый стальной лист. Да, вместе с корпусом осматривают механизмы теплохода, которые в обычном состоянии находятся под водой. И в случае необходимости их тоже ремонтируют или меняют.
Поддержи канал!
Все собранные средства пойдут на съемку новых видеообзоров речных круизных теплоходов, съемку видео о речных круизах, монтаж этих видео и флешки.
Донать любым удобным способом.
ЮMoney - yoomoney.ru/to/41001180628329
WebMoney, QIWI, ЮMoney, PayPal, со счета банковской карты или мобильного телефона - www.donationalerts.com/r/andr...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @msbt2005
Содержание видео:
00:00 - Трехпалубные речные туристические теплоходы проекта 26-37 в навигацию 2022 года
00:28 - теплоход «Александр Бенуа» (бывший «Яков Свердлов»)
02:05 - теплоход «Афанасий Никитин» (бывший «Мир»)
03:43 - теплоход «Волга дрим» (бывший «Комарно»)
07:15 - теплоход «Иван Кулибин» (бывший «Андрей Жданов»)
08:05 - теплоход «Капитан Пушкарев» (бывший «XXI съезд КПСС»)
09:51 - теплоход «Михаил Танич» (бывший «Николай Щорс»)
10:44 - теплоход «Н.А.Некрасов» (бывший «Орджоникидзе»)
14:27 - теплоход «Октябрьская революция»
16:10 - теплоход «Президент» (бывший «Сергей Лазо»)
19:33 - теплоход «Родная Русь» (бывший «Екатерина Великая», «Профессор Лукачёв», «Клемент Готвальд»)
Пікірлер: 18
Ссылки по теме: 60 работающих речных круизных теплоходов в навигацию 2022 - kzread.info/dash/bejne/eaeVm8OYo83On5c.html Какие бывают речные круизные теплоходы - kzread.info/dash/bejne/qZWc29N-hcq_Zto.html Какую каюту лучше выбрать на речных пассажирских теплоходах - kzread.info/dash/bejne/hHllyZehZ7GspdI.html Проект 26-37. Обзоры речных теплоходов - kzread.info/head/PLqyLEnY28VbsC6_9e0r1PMH9V3mRffMBt Грузовой и вспомогательный флот на КиМе в навигацию 2022 - kzread.info/dash/bejne/g3d4m9mAebPIkZc.html Катера и яхты на КиМе в навигацию 2022 - kzread.info/dash/bejne/ZZWKpKV7pczYqrQ.html
Как красиво идут, а также в кадре появляються и другие прекрасные теплоходы 😊😊😊
Андрей, большое спасибо за видео !
@msbt2005
Жыл бұрын
Спасибо. Видео выпуски о работающих речных круизных теплоходах продолжаются! )
Совершенно прекрасен "Некрасов" - ходили неделю в мае. Образец, как на старом железе - можно сделать эталонное обслуживание. Не говоря о ширине палуб - что твой проспект. Каюта была - полулюкс с балконом, где впервые было осознанно, что балкон-то и нафиг не нужен; холод снаружи был собачий!) Особенность таких судов у "Созвездия" в том - что по существу там все каюты хорошие, увеличенной площади с душевыми кабинами. Естественно - два ресторана в одну смену, с включённым утренним шампанским (я не брал, просто отметил), рабочими титанами, аудиогидами для всех, всегда работающими барами и т.д. Единственное "но" - крутоваты трапы, дело привычки. Уверен, не разочарует и уже забронированный на май Бенуа)). Андрей, спасибо за обзор! 👋❤
@msbt2005
Жыл бұрын
Спасибо :) Ну, это скорее не обзор. Даже совсем не обзор. Снял на память внешний вид. Чтобы помнить, какие ходили и как выглядят :) А обзор "Некрасова" навигации 2022 года есть на канале, это да.
@jazzrex1
Жыл бұрын
@@msbt2005 я имел в виду - обзор серии, какие суда)
Вы не знаете, почему проект отличался от 588, несмотря на внешнюю схожесть ? Вероятно, разрабатывали их в одном и том же месте - вряд ли чехи и немцы самостоятельно проделали всю работу по отдельности, при таком дизайне. Насколько я помню, чехов использовали на рейсовых перевозках пассажиров, а немцы, в основном, совершали круизы..
@msbt2005
Жыл бұрын
26-37 примерно на метр выше 588, да еще надстройка у них стальная, а у 588 дюралевая. Все это снижает остойчивость и увеличивает парусность 26-37 (вот их в озера и не выпускают). 588 были построены для работы на грузо-пассажирских линиях Беломорско-Онежского, Волжского, Енисейского, Камского, Московского и Северо-Западного пароходства, а 26-37 строили для работы на грузо-пассажирской скорой линии Горький - Астрахань, Москва - Астрахань. Потом уже в чисто туристические их стали переделывать.
@user-dx1zd7cm2o
Жыл бұрын
Во оно как!
А будет выпуск про теплоходы проекта Q-040
@msbt2005
Жыл бұрын
План выхода 10 серий: 1. Теплоходы 305 проекта 2. Теплоходы 588 проекта 3. Теплоходы 301 проекта 4. Теплоходы проекта 26-37 5. Теплоходы 302 проекта 6. Теплоходы проекта 92-016 7. Теплоходы проекта Q-040 8. Теплоходы проекта Q-056 9. Теплоходы проекта Q-065 10. Теплоходы «редких» проектов
@SvyatoSlav_BeleXOv
Жыл бұрын
большое спасибо!!!
@user-hm6kk1rl5c
Жыл бұрын
@@msbt2005 Андрей в вашем списке не хватает теплоходов проекта 302 М.Это Максим Литвинов,Глеб Кржжижановский (ныне если я не ошибаюсь "А.С Пушкин"),а так же Т.Г Шевченко (так же под новым названием,вроде "Александра").Все они проекта 302М.Хотя может быть Вы их приписали в раздел "редких"проектов????
@msbt2005
Жыл бұрын
Нет, делать два отдельных видео для 302 и 302М - не входит в мои планы. Все покажу в выпуске о 302х, который выйдет в следующее воскресенье. Кстати, в нем покажу только те теплоходы, которые в навигацию 2022 года заходили в Москву.
@user-hm6kk1rl5c
Жыл бұрын
@@msbt2005 Спасибо.Я понял.Значит в вашем ролике о проектах 302,мелькнёт только "Максим Литвинов".
Андрей вы забыли теплоход Валерий Чкалов
@msbt2005
Жыл бұрын
Зашел бы "Чкалов" в Москву в навигацию 2022 года, попал бы в это видео.