Крутой дед👍🤝 Спасибо за ответ. 1jz ge проблема один в один, но после скорости 220+ вот появилась

Здравствуйте, акпп при холодном пуске жужит как нагреется происходит щелчок не громкий и жужание пропадает, что это может быть? Было сделано три частичный замены масло при этом фильтра тоже менялись.

Здравствуйте. После замены масла, стала пробуксовывает на второй передаче, при левом повороте.

Спасибо, в последний раз сэкономил, как показала практика, что зря

@Motoresurs

10 ай бұрын

Безразборные методы ремонта не всегда помогают, поскольку могут действовать не на все причины плохой работы АКПП, только на самые основные- устранить загрязнение и поднять давление в системе АКПП. Но причин гораздо больше...

Сдраствуете.вы не подскажте жужание это что из себя престовляет,мне сказали что врое филтор забыт,масло с боковачат,это правдо?

Остатки промывки могут навредить ? При частичной замене масла от остатков не так просто избавиться

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Тут 2 варианта: либо полная замена масла, либо 2 частичных с небольшим интервалом между ними.

Здравствуйте у меня ниссан сентра вариатор холодную время один раз буксует и потом нормально работает и так каждый утро но когда долго грею машину утром то такой проблемы нету только на холодную не подскажет чего начинать

Здравствуйте. Купил ам с заявлено сломанной акпп, но когда притащил её домой на заведено тащили то она поехала. На следующий день минут 30 прогрел и она на сразу но поехала. Пока переоформлял в гбдд не глушил минут 30 но только я отъхал метров 500 она на отказ ехать отказалась. Я на буксир и в гараж. На следующий день прогрел и она не поехала

@Motoresurs

Жыл бұрын

Проверьте для начала фильтр АКПП, может он грязью сильно забит...

Задняя скорость включается сразу а вперед включая передачи мин 5 не могу тронуться

Пожалуйста ответьте, если знаете ! На не полностю прогретом моторе если выехать то переключается до 3 передачи и становится в аварию при это загарается чекнджер, 4 ло, и вск , но если перезапустить ДВС то уже едит нормально но чеки остаются кореть до скидывания АКБ . Но если ДВС прогрел хорошо то нету нечего, делал диагностику показала соленоед Д поменял нечего не изменилось, перед этим масло заменил фильтр ! Машина Лексус жх 460

@Motoresurs

Жыл бұрын

тут нужна серьёзная диагностика ... на расстоянии её сделать невозможно.

Здравствуйте! У меня крайслер 300С. А может из-за коробки быть вибрация. Пробуксовка у меня есть. А масло в коробке я не менял с покупки... Заранее благодарен за ответ!

@Motoresurs

Жыл бұрын

Причин вибрации может быть много, в том числе они могут быть связаны с работой АКПП. Но нужна диагностика, ведь это может быть например из за кардана, если износились подшипники крестовин или слегка погнули его .

Именно такая проблема

Добрый вечер,крайслер вояджер 2008/2.8 црд.Акпп когда хорошо прогретая едет,как только остановка перед светофором,начинаеться что то непонятно страшное,в конце концов глохнет мотор,остынет тогда едет,а на холодную слабо едет пока непрогрееш?Что нетак?

@Motoresurs

Жыл бұрын

На светофоре есть вибрация от АКПП?

Здравствуйте , подскажите опель омега б, утром прогреваю машину, до 750 оборотов, начинаю ехать, и только через один километр коробка переключается на вторую, а если перед тем как ехать я её заглушу и заведу снова, коробка переключается как положено.

@user-sb7ml5nu8y

3 ай бұрын

Такая же проблема 😢? Починили ответьте пожалуйста?

Здравствуйте. У меня другая беда. Авто Митсубиси Либеро 2000г автомат 3 передачи. На холодную едет только на 1й передачи. Можно 1км проехать хоть газуй хоть накатом. Потом переключается и все становится нормально. Хотя когда трогается двигатель прогрет до рабочей температуры

@Motoresurs

Жыл бұрын

Прогрев двигателя никак не влияет на прогрев АКПП. Возможно у вас засорен масляный фильтр АКПП и неразогретое (а значит густое) масло плохо через него проходит. При езде коробка прогревается, вязкость масла снижается и оно начинает лучше проходить через засоренный фильтр, передачи начинают переключаться. Это моя версия, возможно я ошибаюсь, но проверьте для начала чистоту фильтра АКПП.

Subaru sg5 после полной замены масла стала перегазовывать с 2 на 3 примерно 2км, а потом уже все нормально, но на холодную снова перегазовка примерно до того как масло прогреется. Сделал снова полную замену масла ничего не изменилось, и заметил что когда едешь вверх перегазовка чаще т.е при нагрузке.

@user-wk4re3mr1g

5 ай бұрын

❤

@user-sb7ml5nu8y

3 ай бұрын

Нашел проблему? Такая же проблема у меня

@JohnDoe-zn4mu

3 ай бұрын

@@user-sb7ml5nu8y к сожалению нет. Посмотрите датчик положения дроссельной заслонки. От него у меня чуть лучше стало, но всё равно проблема не ушла. Попался один хороший мастер и он мне сказал что на старых машинах лучше всего масло в АКПП менять литрами, понемногу. Если сразу все менять есть шанс что фрикционная пыль застрянеть между фрикционнами.

Здравствуйте. Ниссан пресаж у30. На холодную трогается только с первой передачи, потом вторая оборотов побольше, потом д и едем нормально. Останавливаемся на светофоре, трогается все ок. Только как постоит часик или больше начинается такая беда. Такое уже было, но само прошло. Теперь снова. До этого проблем с АКПП не было.

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Для начала сделайте диагностику сканером. Исходя из ошибок , найденных сканером , думайте как ремонтировать. Если сканер не выдаст ошибок АКПП, значит проблемы с давлением масла в АКПП. Тогда вам поможет набор для восстановления АКПП - motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175

@user-dd1ls9kg4u

Ай бұрын

Здравствуйте!у меня такая же проблема. Не нашли в чем причина?

Пожалуйста ответьте!На холодную не переключает акпп скоростя тока на больших оборотах, мерседес 202

@Motoresurs

Жыл бұрын

Возможно просто забился грязью фильтр АКПП и он плохо пропускает холодное (а значит имеющее высокую вязкость) масло. Как только масло в АКПП прогревается оно начинает лучше проходить через фильтр и создает нужное давление для своевременного переключения передач. Нужно поменять фильтр, а перед этим для профилактики промыть АКПП , залив в старое масло Промывку , вот ссылка на неё motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109

Здравствуйте, появилась проблема пробуксовки акпп, если ехать на D то более выражено, при не большом прибавлени газа щакидывае обороты если сильнее газануть машина без проблем набирает скорость, при переходе на ручной режим если чуть придавить то также обороты закидывает, если так сказать перегазовать папу раз то обороты падают и машина едет без проблем и больше не закидывает обороты, переключаю на D обороты опять закидывает, поменял фильтр и масло, стала чуть мягче работать, еа холодную проблема осталась, но теперь на хорошо прогретую акпп стало на много меньше пробуксовывать

@Motoresurs

2 ай бұрын

Если на горячую проблема не так ярко выражена, то возможно поможет замена или очистка масляного фильтра в АКПП. Хотя скроее всего здесь комплекс мер нужен по восстановлению давления в системе, это и промывка АКПП и восстановление работы масляного насоса АКПП (возможно он уже изношен и плохое давление выдает). В этом хорошо помогает набор для восстановления АКПП motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 .

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если фильтр забитый акпп чек может горит ?

@Motoresurs

Жыл бұрын

В АКПП нет датчика давления масла, поэтому чек не загорится если фильтр забьется и давление упадет.

@user-tq3ol4gy3k

Жыл бұрын

@@Motoresurs Если не ошибаюсь, на французских AL4 (dp0) есть датчик давления масла.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста почему начинает пинать со 2 на 3 передачу??? Автомобиль у меня мерседес w210.Е280 коробка автомат гидромеханика 722.510

@Motoresurs

3 жыл бұрын

Посмотрите вот это видео kzread.info/dash/bejne/d4d7ldpwd7aYgJs.html , там все подробно о причинах толчков в АКПП

@user-ng5my5pk7t

3 жыл бұрын

@@Motoresurs Спасибо большое

Здравствуйте, Тойота камри 3.5 с наступление холодов загорел чек, скользкая дорога, и чек оранжевый ошибку выдает,сначала дергалась, и начала ехать, но на высоких оборотах, а сейчас вообще не едет))))на D и R и на механике не едет теперь

@Motoresurs

Жыл бұрын

Проверьте для начала масляный фильтр АКПП, возможно он сильно загрязнен и на холодную (когда масло густое) масло плохо проходит через грязный фильтр и поэтому просто не хватает давления чтобы сжать фрикционы...

Здравствуйте у меня акпп 6 ти ступка от 3uzet морозе пробуксова, как быть с чего начинать?

@Motoresurs

5 ай бұрын

Начните с очистки или замены масляного фильтра АКПП.

Zdrastvuyte

@Motoresurs

Жыл бұрын

И вам здравствуйте!

У меня тойота рактис я уже вариатор поменял а когда остынет не снижаются обороты двигателя то есть как бы нет переключения передат числа

@Motoresurs

Жыл бұрын

Ничего не могу посоветовать кроме как обратиться на СТО...

Здравствуйте, подскажите, чем можно промыть акпп от антифриза?

@Motoresurs

Жыл бұрын

Если бы надо было отмыть систему охлаждения, то можно просто горячей водой. Но АКПП водой промывать нельзя... Можно попробовать изопропиловым спиртом. Залить его дать постоять минут 10 и потом поменять на ATF . Только делать это надо на аппарате методом вытеснения старой жидкости. То есть на СТО где есть такой аппарат для замены масла в АКПП. Как вообще антифриз попал в АКПП? Перепутали канистры?

@ProkhorovDima

Жыл бұрын

@@Motoresurs через теплообменникк. Лачетти.

@user-vr9pb4gr4m

6 ай бұрын

​@@Motoresurs😅

Здравствуйте, проблема с volkswagen touareg 3.0TDI 2017. Машина пока холодная на ходу идёт с повышении оборотами. Т. Е машина тёплая то 65км/ч на 7 передаче около 2000об если холодная то на той же 7 передаче уже 1700об, причём по мере прогрева падает на 1500об потом до 1200, и акпп ощутимо переключается, т. Е все переключения чётко чувствуются. На норм режим выходит после 2,5-3км. Режим езды стандартный, завели, потарахтела 20-60сек, поехали, за счет вебасты в салоне тепло. Что может быть за проблема, или это норм работа такая?

@Motoresurs

Жыл бұрын

Для начала я бы проверил состояние фильтра АКПП- если конечно он легко доступен. Бывает так - если фильтр сильно загрязнем, то холодное и имеющее высокую вязкость масло, плохо через него проходит. От этого падает давление в системе. После прогрева вязкость масла падает и оно легче проходит через фильтр. А вообще посоветую сделать промывку АКПП перед очередной сменой масла. Вот ссылка на Промывку для АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109

@Alex-bs1fj

Жыл бұрын

@@Motoresurs а есть ли смысл? У машины пробег 37000км Слишком маленький, для каких то возможных проблем с агрегата и имеющими ресурс значительно больше не то что 37000км, а и 300000км. Не может ли это быть просто алгоритм работы акпп

@Motoresurs

Жыл бұрын

@@Alex-bs1fj притаком пробеге конечно ещё не должно быть много загрязнений в АКПП. Мыть не имеет смысла...

@Alex-bs1fj

Жыл бұрын

@@Motoresurs так это проблема или конструктивная особенность авто? Может пока авто холодный не блокируется гидротрансформатор? Заметил такую особенность, что сброс газа на холодную машина переходит на ХХ а горячая держит передачу до последнего, просто подтыкая предыдущую передачу

@bulkier1

4 ай бұрын

@@Alex-bs1fjрешилась проблема? Тоже самое только на другом авто

Здравствуйте можете пожалуйста помочь хонда одиссей недавно купил не очень разбираюсь, в теплую погоду такую проблему не встречал,как только похолодало появилась такая проблема пока двигатель не прогреется переключает очень долго обороты доходят до 3-4т и только потом переключает,а потом уже после 3-4 км все работает отлично

@Motoresurs

Жыл бұрын

Возможно загрязнился масляный фильтр АКПП, начните с его замены или очистки (если он в виде металлической сеточки сделан). Думаю, что холодное ( а значит с высокой вязкостью) масло плохо проходит через грязный фильтр, отсюда ваша проблема. Еще было бы хорошо применить Промывку АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 - очень полезная штука , часто помогает устранять разные проблемы с АКПП и для профилактики очень полезно применять.

@user-vt7xf6ev5q

Жыл бұрын

Сделайте замену масла в КПП с промывкой через аппарат если возможность снять фильтр и заменить все ставьте и лейте оригинал 100 процентов поможет без всяких трибо составов не слушайте ни кого!!✊

Тоже самое фильм менял масла частично 2раза менял только на горячем движке трогается я уже всю голову сломал что может быть

@Motoresurs

Жыл бұрын

Предыдущий ответ не тему, раз фильтр меняли значит не в нем дело... Можно промыть коробку и применить присадку для повышения давления. Вот ссылка на эти 2 препарата motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 . Если это не поможет тогда уже ехать на ремонт на СТО.

Бря божественный состав))))) Залил и коробка новая😁😁😁 Если фрикционам хана, то чего ни лей будет буксовать

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Давай уточним, что значит хана фрикционам? По каким признакам определяют хана им или еще нет? Так вот, у любой технологии есть свой предел возможностей. Если фрикционы разлетелись, то их конечно не восстановить, но если коробка только начала буксовать, то это вполне поддается "лечению" и совсем не обязательно тратиться на замену фрикционов. А решать любую проблему надо как только она возникла , а доводить до крайней степени (личное мнение).

@sensaciya1

2 жыл бұрын

@@Motoresurs согласен, если только начала буксовать то тогда вылечить можно

U menya v mashine koropka na 3-4 skorosti buksuyet da davno maslo ne menyal yesli ya pomenayu maslo ona ispravitsa?

@Motoresurs

Жыл бұрын

Если коробка давно буксует, значит фрикционы могли сильно износиться из за этого. Просто заменой масла вы вряд ли эту проблему теперь решите. Попробуйте применить перед заменой масла Промывку для АКПП , а после замены масла присадку для АКПП. Это в наборе можно заказать motoresurs.ru/shop/goods/nabor_RESTART_antijor_-183

@memmedsalayev706

Жыл бұрын

@@Motoresurs ya imel Vidu 3-4 dnya buksuyet,

@memmedsalayev706

Жыл бұрын

@@Motoresurs mne interesno vashe mneniye kak specialist,yesli ya pomenayu maslo kak vi dumayeti buksovka isceznit??

@memmedsalayev706

Жыл бұрын

@@Motoresurs spasibo za otziv

Здравствуйте! Как с вами связаться?

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Мой телефон 8-913-918-56-88 есть вотс апп и телеграмм на этом номере.

Может быть автор видео увидит мой комментарий и даст розумное решение по устранению данного вопроса, акпп плохо сбрасывает одну передачу, и всегда это происходит на прогретый мотор. Причем что температура акпп даже в +28 не поднимается выше 80 градусов , жидкость и фильтр менял. Но без промывки и присадок. Первые пару дней казалось что проблема решена. Но поехал на 100 км от дома. Все вернулось , плохо сбрасывает с 4на 3 , менять фрикционны?

@Motoresurs

7 ай бұрын

Не торопитесь что то менять,тут для начала надо диагностику сделать. Хотя бы сканером ELM считать ошибки, или съездить к спецам на СТО, где посерьезнее сканер есть. Это точно не износ фрикционов, это проблемы системы управления давлением в АКПП. Либо соленоиды глючат, либо залипает клапан, который открывает канал, подающий давление , для переключения этих передач...

От датчика скорости может буксовать?

@Motoresurs

Жыл бұрын

Не вижу связи...

@user-mo5nb1tm5k

Жыл бұрын

@@Motoresurs а связь есть. Не работал спидометр и буксовала акпп. Менял акпп и гранаты,сначала грешил на абс но дело было в том ,что датчик скорости мёртвый с контрактной акпп.Поставил старый и всё гуд. Мазда фамилия 1999г.BJ5P ZL-VE 2WD.

Здравствуйте! У меня Мицубиши РВР 1995 г.в. Проблема с коробкой. На зад едет, а в перед нет. Даже на прогретую. В чем причина? Подскажите пожалуйста.

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Возможно в соленоидах проблема. Для начала сделайте диагностику сканером. Хотя бы простейшим типа ELM... Исходя из тех ошибок, что сканер покажет и думайте как лечить. Химия в вашем случае вряд ли поможет...

у меня мерседес 124. 2.8! на горячим двигателе буксует?

@Motoresurs

Жыл бұрын

Всё логично. Пока масло холодное его вязкость выше и оно создает более высокое давление в системе, достаточное чтобы хорошо сжать фрикционный пакет. Когда масло нагревается, его вязкость падает и вместе с этим падает давление в системе...начинаются пинки. Попробуйте применить "Набор для восстановления АКПП" motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175 Сначала добавляется промывка в масло. Катаетесь с ней примерно 200 км, затем меняете масло и в свежее масло уже добавляете присадку для АКПП

тоже подобная проблема,летом езжу спокойно,чуть похолодало и начинается,задом со двора выезжаешь нормально,включаешь "D" и газуешь на месте)))потом опять нетралку,опять скорость,бывает по несколько раз ловишь момент сцепления чтобы тронутся с места!потом когда тронулся нормально до первого светофора,но когда покатаешься хотя бы пол часа проблема пропадает!масло менял 2 года назад сам,сначала слил старое масло на прогретом авто,подождал час пока стекут все остатки,залил свежее,покатался 1000км,слил по той же схеме,заменил фильтр,залил новое масло!год ездил проблем практически не было,иногда появлялась когда холода были,решалось банально хорошим прогревом,в этом году опять началось только еще хуже чем было!думаю промывка уже не поможет!что можете по этому поводу сказать? коробка A4AF3

@Motoresurs

Жыл бұрын

Сначала подумал, что фильтр АКПП забился (симптомы похожи), но вы пишете что его меняли. Могу предположить что в каналах или в клапанах АКПП скопилась грязь, которая затрудняет продвижение холодного масла по коробке. Когда масло нагревается и вязкость его снижается, то масло легче движется по каналам гидроблока и может создать нормальное давление на фрикционы для их замыкания. Я бы попробовал применить "Набор для восстановления АКПП" (промывка +присадка). Промывка растворит грязь, присадка повысить коэффициент трения на поверхности фрикционов (это уже само пго себе снижает пробуксовку). Вот ссылка на этот набор motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175

Здравствуйте у меня такая проблема когда машина горячая с акпп нет проблем когда холодная,то ест Утром.задняя ни когда не отказывает а вот D может до нагревания не включатся потом тык включилас и работает отлично.подските пожалуйста, может кто и столкнулся с такой проблемой или может быть с электроникой проблема? Согрешил на бублик,мастер говорит если бублик ,то и задняя не включилась бы. Вообщем такая беда. Никто толком ничего .

@user-dd1ls9kg4u

Ай бұрын

Здравствуйте! У меня такая же проблема. Вы не нашли в чем причина?

@user-dd1ls9kg4u

Ай бұрын

Здравствуйте! У меня такая же проблема. Вы не нашли в чем причина?

У меня проблема такая: На холодную в минусовую t.без прогрева едет норм до первой остановки(например на светофоре) Со светофора уже еле могу тронутся,а обороты зашкаливают. Если на холодную остановится и перевести сразу в N то пробуксовки не будет. На горячую работает хорошо. АКПП 722.6 У кого какое мнение ?

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Думаю, что на холодную плохо ходят по своим каналам клапана соленоидов, и возможно не полностью открываются. Поэтому не подается нужное давление для сжатия фрикционов. Когда коробка прогревается это проходит, так как масло становится более жидким и скользит все лучше. Возможно в каналах, где ходят сами клапана соленоидов, скопились загрязнения, они и мешают нормальной работе клапанов. Я бы порекомендовал попробовать применить Промывку АКПП motoresurs.ru/shop/goods/promyivka_dlya_akpp_RESTART-109 перед заменой масла в коробке . Это в любом случае полезно будет для АКПП.

Низкий уровень атф, забитый или некачественный фильтр 99% симптомы когда на холодную не едет а на прогретую едет

@almaz1502

7 ай бұрын

Фильтр чего именно?

@user-it9ci7ty1b

3 күн бұрын

​@@almaz1502салонный

Здравствуйте можно задать вопрос у меня такая проблема акпп на холодную не едет назад поменял акпп поставил контрактный мозги поменял все равно проблема не уходит машина тойота марино двигатель 4а

@Motoresurs

11 ай бұрын

Значит проблема была не в АКПП....

Добри вечер как узнать ваш адрес

@Motoresurs

10 ай бұрын

Новосибирск, ул. Объединения, 59 motoresurs.ru/pages/contact-us/

Здраствуйте,я из Армении,у меня машина зафира 1.8z,автомат,на гарячую буксует,паможет ,и ещо,в армению отправляете

@Motoresurs

8 ай бұрын

Обычно таких случаях хорошо помогает . Попробуйте заказать на OZON вот ссылка на присадку www.ozon.ru/product/prisadka-v-maslo-akpp-i-variator-vosstanovlenie-i-zashchita-ot-iznosa-100-ml-restart-492460695/?sh=T8y9UqgshA а это на набор (присадка +промывка АКПП) www.ozon.ru/product/nabor-dlya-vosstanovleniya-akpp-restart-prisadka-promyvka-ustranenie-pinkov-615768425/?sh=T8y9UkfvHg или на Wildberries это на присадку www.wildberries.ru/catalog/113345042/detail.aspx?targetUrl=EX а это так же присадка + промывка АКПП www.wildberries.ru/catalog/124820386/detail.aspx

Акпп читает и не читает что делат прямо в дороге что это

Одно посоветую не менять масло в акпп, если оно менялось очень давно или вообще не менялось, а если менять только с ФИЛЬТРОМ СТРОГО!!!!! Я поменял без фильтра и пздц всю грязь подняло и забило фильтр, акпп затрещала как кукурузник на холодную, только потом сделал правильно, слил масло ещё раз и поменял фильтр, соответственно ещё раз свежее масло!!!!

@Motoresurs

Жыл бұрын

Свежее масло обычно имеет хорошую моющую способность. Если в АКПП накопилось много грязи (а она накопится если редко менять масло) то свежее масло отмоет эту грязь и будет то, что вы написали... В таких случаях (если давно масло не меняли или купили машину и не знаете когда меняли масло) то лучше сначала в старое масло залить промывку для АКПП, покататься километров 200, а потом сменить масло и фильтр. В этом случае вся грязь уйдет со старым маслом и со старым фильтром.

Это где не в Алмате

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Мы находимся в Новосибирске, но у нас есть представитель в Казахстане, в Караганде. Он вам вышлет продукцию . Вот его контакты : дилер ООО "Ампир KZ" Карчевский Евгений тел. 8-707-060-72-02 ; сайт: motoresurs.kz

На горячую работает как положено не пинает не тянет не буксует делал самодиагностику ошибок нет

@Motoresurs

Жыл бұрын

Проверьте в первую очередь фильтр АКПП, может он забит и холодное ( а значит имеющее высокую вязкость) масло плохо через него проходит. Из-за этого не хватает давления для нормальной работы АКПП.

Ниссан алмеира классик2008г на холодню не едеть д

@Motoresurs

4 ай бұрын

Если вы имеете в виду, что на холодную идет сильная пробуксовка и машина не едет, то попробуйте заменить масляный фильтр в АКПП. Пока масло холодное , оно имеет высокую вязкость и плохо проходит через засорившийся фильтр. Это довольно распространенная проблема...

Какую-то лажу говоришься протестил не помогло новый фильтр полная замена масла да и старое масло чистое было а на холодную всё равно не едет хорошо хоть эту шляпу не покупал

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Если масляный насос изношен и не создает нужного давления, то замены масла и фильтра не помогут... Еще возможен износ гидроблока, в тех местах где клапана соленоидов работают. В первом случае присадка поможет восстановить давление, во втором - только ремонт. Там присадкой ничего не восстановить. Так что решать вам, что делать. А "шляпу" можешь не покупать, никто же не настаивает. Неси свои денежки сразу на СТО... только сумма за ремонт будет не 2000 р ,а как минимум 100 000 р при сегодняшних ценах на запчасти...

На L не трогается

Поменял фильтр и масло коробка вообще перестала работать!

@Motoresurs

Жыл бұрын

Сделайте диагностику сканером, может что то покажет... А вообще это странно, обычно после этого коробка работает гораздо лучше.

@abushibragimov8950

Жыл бұрын

@@Motoresurs посмотрел много видео в интернете говорят если изначально менялось масло в авто коробке то можно и нужно менять масло а если не меняли долго то лучше делать замену масла частично.

Как эти присадки могут восстановить изношенные шестерни и сальники а резину на колесах можно восстановить до новой вот это лохотрон !!😅

@Motoresurs

Жыл бұрын

Видимо вы не владете информацией. Технологии восстановления изношенных металлических поверхностей за счет создания на них различных покрытий, существуют с прошлого века. Даже в учебнике "Триботехника" за 1980 год, есть раздел "Избирательный перенос"... хотя это уже устаревшая технология, но всё же еще тогда это было открыто и описано. Восстановить эластичность сальников ещё проще чем металл . И даже изношенные шины восстанавливали еще в прошлом веке, наваривая сверху новую резину- вы не знали?

Думал серьезный канал а это обычная реклама бесполезной херни! Впариватель!

@Motoresurs

2 жыл бұрын

Я не впариватель, я производитель. Улови разницу... Как я еще могу рассказать народу о том, как он может решать свои проблемы с помощью нашей продукции ???

@user-oe2et1xw3u

2 жыл бұрын

Слышь ты производитель «мифов» вот Liqui Moly или лавр это производители а твоя Безымянная херь , это миф